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全球最贵的车 布加迪威龙 1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 最贵理由:1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。 法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由:生死时速 Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷Carrera GT 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 最贵理由:沉默加速度 当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由:物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由:收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格),但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 迈巴赫62 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由:前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。 7.Pagani Zonda跑车--35万美元 最贵理由:后无来者 全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 蓝博基尼Murcielago 8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元 最贵理由:安全极速 拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7(公里/小时)最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢?当然不是! Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下。 劳斯莱斯幻影 9.劳斯莱斯幻影7--32万美元 最贵理由:经典+科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂;糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。 奔驰SLR 10.奔驰SLR--30万美元 最贵理由:公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝)。 11.Asto Martin征服--25.5万美元 最贵理由:007的惟一选择。 电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动,造就了惊人的动力和加速度:从0到60迈只需要4.5秒,还有200迈的极速。
斯莱斯 银魅价值亿英镑(13亿-15.5亿人民币因汇率经常都变化);据主人说:把看成艺术品值亿英镑或许更高因世界著名艺术大师绘画作品有少都亿美元左右绘画作品只能看我劳斯莱斯能看而且能开动;绝非世界上好汽车把看成辆般汽车能只值395镑能会还少点;劳斯莱斯 银幽和德国大众派克峰概念车们价值都2.7亿人民币左右银色幽灵英镑报价派克峰欧元报价英镑高位时银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多派克峰属概念车价值含量有极高炒作成份2.7亿人民币价值有大夸大成份真价值我好评说了仁者见仁智者风智还有劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计世界上长汽车价值几何能能和北京成交天价劳斯莱斯相比呢;布加迪威龙网上报价多种多样有两千万欧元有70万英镑(按近汇率约值1034万人民币含关税)还有报价1150万欧元有直接打出来值1.2亿人民币天价我手头关于布加迪威龙报价资料比较有限凭我多年对世界高档车研究得出结论布加迪威龙高报价会高于180万美元或许还要低些想下天下有没有人会花天价去买张今年发行非常好发行量比较少绝非孤品邮票我论谈上看版主介绍汽车全高速跑车也乏有两部概念车价格吓人啦低也少于120万美元高达250万美元也知道些价谁定也知道些达官贵人纨绔子弟肯肯按位兄弟出价买些车对汽车限量推出也没有限量汽车价格高会高于当世顶级汽车价格10倍般多当世顶级汽车价格2-3倍理性消费规律当世顶级汽车(内外设计好科学人性化发行量少速度极快提速也快其科技含量极高)高价100-150万美元得出结论新车高价会高于1500万美元试问天下有几人肯出1500万来买辆新车盖茨会做阿布拉莫维奇会会我得而知了天下有几阿布拉莫维奇阿布拉莫维奇种人百万人里能才能找汽车毕竟私人飞机.据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(能布加迪威龙)交易成功汽车贵(1987年成交870万美元),今天收藏价值远及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并哪收藏家里,估价超过1亿英镑.还有些资料显示,有部上世纪50年代产奔驰交易价超过2100万美元,交易时间上看,车还算上古董车,大约交易时间上世纪六七十年代,信度高.全球量产贵11款车布加迪威龙1.布加迪EB16.4威龙--120万美元贵理由:1+1=1两项打破当今世界汽车工业纪录:高车速405.7公里/时比起历经10年未被打破麦克拉伦车队级方程式大赛创下386.6公里 /时纪录还快19公里/时0~100km/h加速时间2.9秒比F1纪录快0.3秒及每辆售价(含税)约120万美元相当于两辆法拉利法拉利ENZO2.法拉利Enzo--65.2万美元贵理由:生死时速Enzo独有外貌和从级方程式赛车处直接借鉴空气动力学效应忽略美学作用被倾心塑造成只目标而存汽车--速度法拉力力求管弯道还直道上都成超越巅峰典范保时捷Carrera GT3.保时捷CarreraGT--44.3万美元贵理由:沉默加速度当之无愧第眼美女其流线型车身、赛车化引擎、澎湃动力、无与伦比操控性让每狂热车迷想入非非快时速330公里0至 100公里加速仅3.9秒特制6挡手动变速箱使9.9秒内完成0至200公里/小时加速动作说保时捷CarreraGT当之无愧速度之王4.SallenS7--43万美元贵理由:物稀贵SallenS7产自总部设加利福尼亚州小公司多人能没见过,有幸驾驶过更凤毛麟角S7目前美国能够买跑得快车0至60英里/小时加速尽需2.9秒仅世界上0至60英里/小时加速时间短公路跑车也惟辆三秒内从0加速60英里/小时公路跑车装配575匹V8发动机SallenS7并美国超级车市场新生代绝对市场王者5.宾利Azure终极系列--38万美元贵理由:收藏价值Azure绝对款高贵汽车(当也有高贵价格)正变得越来越稀有---仅仅只生产50辆终极系列18英寸车轮、 Mulliner徽章和全新Mulliner手工打造内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值特点同时具有2.5吨重量Azure还难能贵拥有稳定轴承迈巴赫626.迈巴赫62--36.7万美元贵理由:前无古人没有历史Maybach被极力追捧原因确切说Maybach曾20世纪20年代制造过和劳斯莱斯或宾利同品牌几乎匿名存迈巴赫62迈巴赫品牌旗舰轿车车型超长车身迈巴赫62宽敞排空间让乘坐者感觉像坐飞机商务舱里还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇设计切切都赋予了Maybach完美7.Pagani Zonda跑车--35万美元贵理由:无来者全球只发售40辆而且全部现金交易即使销量有限Zonda(双门版)也部小汽车由帮助法拉利制造赛车Modena设计工作室制造使用了先进跑车技术碳纤维底盘骨架和梅塞德斯555匹马力V12引擎蓝博基尼Murcielago8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元贵理由:安全极速拥有208迈高时速Murcielago405.7(公里/小时)高时速布加迪面前否已无立足之地了呢当 Murcielago拥有颗571匹马力6.2升V12心脏6级变速箱和完美操纵性、强劲加速感受、放心安全性都使血液沸腾即使高速公路上敞篷情况下劳斯莱斯幻影9.劳斯莱斯幻影7--32万美元贵理由:经典+科技现劳斯莱斯品牌由宝马经营使老牌汽车制造商正迅速地从传统手工作坊生产向高科挤⒄埂;糜?拥有强劲453匹马力12汽缸引擎只需5.7秒能近20英尺庞大物提速60迈奔驰SLR10.奔驰SLR--30万美元贵理由:公路上F1成功F1赛车设计元素移植公路跑车上箭头式车身设计和修长发动机舱令人联想起麦克拉伦车手们坐骑F1车队麦克拉伦SLR碳纤维底盘陶瓷片刹车和557匹马力超动力8汽缸引擎上发挥了巨大协助作用(梅塞德斯则人设计内饰方面发挥卓绝)11.Asto Martin征服--25.5万美元贵理由:007惟选择电影AstoMartin和邦德从来都佳搭档辆车拥有完美12汽缸引擎和6级手动传动造了惊人动力和加速度:从060迈只需要4.5秒还有200迈极速通过指端控制级方程式指尖操纵式换挡杆换挡250毫秒内飞速完成比眨眼时间还短还有低挡时引擎深沉咆哮让所有人都之尖叫
世界上先有汽车还是先有红绿灯(红绿灯的起源与什么时候) ♂
世界上先有汽车还是先有红绿灯(红绿灯的起源与什么时候)- 红绿灯的起源与什么时候
- 红绿灯是谁发明的我国从什么时候开始使用的
1858年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红,蓝两色的机械扳手式信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年,英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上,安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成,红色表示“停止”,绿色表示“注意”。1869年1月2日,煤气灯爆炸,使警察受伤,遂被取消。
1914年,电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成,安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”,绿灯亮表示“通行”。
1918年,又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯,一种是把压力探测器安在地下,车辆一接近红灯便变为绿灯;另一种是用扩音器来启动红绿灯,司机遇红灯时按一下嗽叭,就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时,它就能察觉到有人要过马路,红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间,推迟汽车放行,以免发生交通事故。
信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后,这一规定在全世界开始通用。
红绿灯是英国人发明的。
1858年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红,蓝两色的机械扳手式信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年,英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上,安装了世界上最早的煤气红绿灯。
它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成,红色表示“停止”,绿色表示“注意”。就在它运作的第23天,煤气灯突然爆炸,一位正在执勤警察当场丧命,遂被取消。
扩展资料:
相关规则
第一条 为加强城市交通管理,便利交通运输,维护交通安全,以适应国家经济建设的需要,制定本规则。
第二条 机关、军队、团体、企业、学校的人员、车辆驾驶员、市民以及临时来往城市的一切人员,都必须遵守本规则并听从交通民警的指挥。
第三条 机关、军队、团体、企业、学校等部门的车辆管理人员和乘车人员,不准迫使、纵容驾驶人员违犯本规则。
第四条 遇到本规则没有规定的情况,车辆、行人必须在不妨碍交通安全的原则下通行。
第五条 驾驶车辆,赶、骑牲畜,都必须在道路的右边行进。
第六条 没有经过当地公安局的同意,不准占用人行道、车行道或进行其他妨碍交通的活动。
参考资料来源:百度百科-交通信号灯
标签:美元 汽车 理由