电动小车价格及图片（电动汽车价位一般是多少）(电动小轿车(电动小轿车价格2万左右))

电动汽车，也可以成为电动轿车，它是指以车载电源为动力，用电机驱动车形式，符合道路交通、安全法规等各项要求的车辆。电动小汽车本身使用电源，不会排放污染大气的有害气体，更加节能环保，因此如今正被大力提倡。目前，市面上的电动小汽车售价相差尤为大，从1万元到数十万元均有，但是主流价格在2至3万元之间。推荐几个不错的电动小汽车品牌：

道爵圆梦者：参配介绍：道爵圆梦者是其于2015年推出的一款四门四座微型车，定位于50岁以上的老年人。该车车身尺寸为2715乘1300乘1520mm，轴距1800mm，整备质量520kg。标准版搭载2kw交流异步电机，48V/80Ah电池；高配版搭载3kw交流异步电机，60V/100Ah电池，同时还配备了电动门窗、中控门锁、暖风机等。

德瑞博新锐FS：参配介绍：德瑞博新锐是国内微型纯电动SUV，车身尺寸为3248乘1420乘1548mm，轴距2160mm，整备质量928kg。据有关数据显示，FS系列车型既可以使用低速的铅酸电池系统，也可以搭载锂电池及双电机动力系统，极为方便。

跃迪T70：参配介绍：跃迪T70是跃迪集团自主研发的一款从外观到性能都深受顾客喜爱的电动轿车，该车车身尺寸为3090乘1420乘1480mm，轴距2170mm，整备质量880kg。根据配置的不同，跃迪T70推出了多个版本，方便各位选择。

10万以下的电动车推荐如下：

1、江淮iEV6E

iEV6E作为江淮目前主推的新能源车之一，凭借着可爱小巧的外观、不错的续航里程，很受年轻人的喜爱。

它的厂商指导价为12.55万-15.88万元，补贴后售价为5.95-6.95万元，即使工作不久的年轻人，购买压力也不会太大。

江淮iEV6E有两种车型，分别是升级版以及运动版。升级版走的是一种简单的可爱风格，水滴状的前大灯看着很灵动，运动版则看上去更有科技感。

2、比亚迪元 EV360

比亚迪元EV360，这台车的补贴后的指导价为7.99万-9.99万元。

从外观来看，比亚迪元EV360采用了Dragon Face家族式前脸，很符合中国人的审美。并且从宋Max的热销便可看出，国人对于Dragon Face的设计语言的接受程度还是很高的。

比亚迪元EV360的车身尺寸为4360*1785*1680/1690（mm），轴距为2535mm。定位于小型SUV的它，虽然车内空间不大，但是后排乘坐并不压抑。

内饰部分，比亚迪元EV360采用了双炮筒式的仪表盘，看着比较运动。中控搭载8英寸液晶显示屏，内置比亚迪CarPad安卓车载系统，车顶上还带有全景天窗。

动力部分，比亚迪元EV360有两款动力配置，顶配车型采用了160kW的电机，其余的都是采用70kW电机。

全系搭载了比亚迪的三元锂电池，综合续航里程为305公里。快充仅仅需要30分钟便能将电池容量充至80%，而慢充则需要7个小时才能将电池充满。

3、ARCFOX LITE

这款名为Lite的电动小车，最近经常出现在抖音等年轻人喜欢的平台上。此车的官方指导价为15.28万-16.28万，补贴后价格为8.68万-9.68万元。

外观部分，它的颜值是10万元级别电动车里最特别的，开在路上回头率非常高。官方就有多种车身颜色可选，同时车头和车尾还各有一个显示屏，可以显示不同风格的画面和文字，非常炫酷。

这台两门两座车的长宽高为2986*1676*1492mm，轴距为1870mm，属于微型车级别。

内饰设计，Lite的质感很棒，最出色的部分就是内部采用了三块大屏，看着就科技感十足。并且方向盘手感很好，仪表盘的显示也很清晰。值得一提的是这台车采用无框车门，有运动小跑车的范儿。

Lite装备的电池容量为16.4kWh，工信部的满电续航里程为150km。在大部分车主实际使用中差不多都在130km左右，日常上下班代步是够用了，但是长途跋涉之类的还是不要考虑了。

这台车快充30分钟可将电池充至80%的电量，慢充状态下将电池充满则需要6.5小时。

4、奇瑞eQ1

奇瑞eQ1，它有一个可爱的名字，叫做小蚂蚁。官方指导价为13.41-14.41万元，补贴后售价为5.98-6.98万元。

这台车的长宽高为3200*1670*1550mm,轴距为2150mm。它的外观走的是可爱风，两个大眼睛配合下方的进气格栅，看上去炯炯有神。车顶也采用了双色设计，很符合年轻人的审美。

内饰设计中，该车采用了黑橙两种颜色的撞色设计。竖状的大屏幕看着很有科技感，而且它还支持百度Carlife功能，增加一定的实用性。

该车的仪表盘采用了全液晶仪表，可显示的内容非常丰富：续航里程、车速、电量等基本信息上面全都有。空间部分，虽然该车有两座以及四座版本，不过四座后排的空间极小，只能坐小孩或者是宠物。

扩展资料：

如果是非常看重时尚和个性的，选择ARCFOX LITE和奇瑞eQ1。

更看重实用性的话则建议考虑比亚迪元EV360和江淮iEV6E。

当然，更重要的一点是在买这些车之前，要确认自己的生活环境是否适合充电，工作地点和家之间是否有充电桩，这些是都是购买电动车之前必须确认的事项。

月销3万台的五菱宏光MINI EV成为了现象级的新能源爆款车型，同时也带火了小微新能源电动车市场，各大品牌纷纷推出了对应的新车型或者换代车型。其实在现阶段，绝大部分用户对于新能源汽车的主要用车需求，还是集中在城市中通勤代步使用，接送孩子买买菜，好开好停，充电方便就可以了，在几万元微型电动小车市场中，其实有很多不错的车型，今天要和大家分享的是来自于长安品牌旗下的纯电动微型车---奔奔E-star。

长安奔奔E-star目前在售的2022款车型有NEDC续航301km的国民版，厂家指导价为5.38万，NEDC续航310km清心版、赏心版，厂家指导价分别为6.98万和7.48万，每个版本分别有三元锂和磷酸铁锂两种电池包可选，除电池包不同之外，其他配置参数都相同，并且售价也是一样的，简单来说在售的2022款奔奔E-star其实就是3款车型，最后再和大家聊聊三元锂电池包与磷酸铁锂电池包要如何选。另外，这3个版本同样都是75匹马力，外观方面有田野绿、霞光粉、雪域白3款车身配色，看上去非常符合年轻时尚的风格。下面我们来具体看一下2022款奔奔E-star在配置方面都有哪些亮点。

首先来看22款奔奔E-star国民版多彩限量款，这款车是2022年3月7日正式上市，NEDC纯电续航里程301km，支持快充、慢充和电池预加热，使用快充0.8小时可以充到80%的电量，使用慢充的时候需要12个小时可以充满电池，整车提供3年或12万公里的质保，电池组提供8年或12万公里的质保。

动力方面，搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率55KW，最大马力75Ps，最大扭矩170Nm，配合1挡固定齿比变速箱，车辆行驶最高时速可以达到每小时100公里以上，对于这种小微电动车，我个人肯定是不建议大家开的过快或者上高速行驶的，平时市区里代步开一开也要本着安全第一的原则。

车身尺寸方面，长宽高分别为3730mm*1650mm*1560mm，轴距为2410mm，虽然这款小车提供到了5门5座，但实际使用时建议后排可以放倒增加后备箱的容积，或者后排座椅只乘坐小朋友，对于身高超过180以上的壮汉，车内空间就会显得比较局促了。

底盘转向方面，奔奔E-star国民版使用了前置前驱承载式的车身结构，前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架，方向盘为电动助力。而在车轮制动方面，是使用了前轮通风盘式，后轮鼓式的刹车制动组合，车内则是使用了传统机械式手刹的驻车方式，另外前后车轮同样都装备了15寸的铝合金轮毂，轮胎规格为170/60 R15，在整个车身的基础硬件配置方面保持了同价位车型的主流水准。

接着来看看主动和被动安全方面的配置怎么样，五菱宏光MINI EV虽然卖的好，但缺失了很多必要的安全配置也一直被网友们吐槽。奔奔E-star在主动安全方面，最基础的ABS（防抱死制动）、EBD/EBC（制动力分配）、胎压报警、主驾位置的安全带未系提醒都有装备。而在被动安全方面只提供了主驾驶位置的安全气囊和儿童座椅接口这2项，副驾驶的安全气囊被忽略了。

辅助/操控配置提供了后驻车雷达和后方倒车影像，虽然车小好开好停，但对于新手司机，女司机，或者年龄较大的司机来说，这个功能配置是非常实用也是有必要的。提供了标准、舒适、运动三种驾驶模式可以切换，个人觉得对于目前这款车的动力单元来看，3种驾驶模式的驾驶体验应该区别不会太大，使用标准或舒适模式就可以了。另外特别注意到这个小车还提供了上坡辅助的功能，是在担心马力不够上大坡的时候防止溜坡吗？

最后再来看看车内部的一些配置情况，座椅材质都是织物的，主副驾驶座椅都可以支持前后调节和靠背调节，后排的座椅还可以按比例放倒，前排的提供了一个7英寸的彩色中控触摸屏，车机系统可以支持手机互联或映射，还可以远程启动车辆。影音娱乐方面只提供了前排1个USB接口，全车一共只有2个扬声器，平时听听广播应该是没啥问题的。车头使用了卤素的远近光灯光源确实有点寒酸了，但是看看价格也就忍了，至少大灯的高度是可以调节的，前后排的车窗是电动控制的，另外手动控制的空调，在这个价格的电动小车中，效果可能也一般，特别是冬天，大概率还会消耗一部分电池的能源。总体来看22款国民版奔奔E-star，售价是最低的，同样配置方面也有相应的减少，只能满足最基本的代步需求。

清心版和赏心版都是在2022年3月4日正式上市的，比国民版早了3天，清心版的售价为国民版贵了1.6万元，咱们接下来看看都增加了哪些配置？

首先，清心版的NEDC纯电续航里程方面达到了310km，要比国民版多了近10km。另外，车身尺寸方面，只有车宽相同，车长和车高数据都要大于国民版，达到了3770mm * 1650mm * 1570mm，轴距同样都为2410mm。车轮制动方面，清心版采用后轮盘式和电子驻车，制动效果和易操作性肯定要好于国民版的后轮鼓式和机械手刹。胎压报警也升级为了胎压显示，可以更加直观的看到胎压的数值和状态。副驾驶也增加了安全气囊，提升了车内乘客的安全保护。在驾驶模式方面增加了一项经济模式，预计在这个模式下，续航里程的表现会更好一些吧。

车内部的配置也有提升，方向盘从塑料的升级皮质的，并且带多功能按键，行车电脑显示屏也从单色的升级为彩色的10.25英寸全液晶仪表盘，中控屏幕同样也从7英寸升级为10.25英寸，同时还支持4G网络、远程解锁、远程启动。车头的大灯光源也从卤素换成了LED光源，不仅可以调节调试还能延时关闭。除了以上这些增加的配置之外，也少了后方倒车影像和蓝牙车载电话、手机互联/映射功能，总体来看多花了1.6万元增加的这些配置还是物有所值的。

再来看看奔奔E-star 22款赏心版，售价7.48万，相比于清心版又贵了5000元，除了把后方倒车影像和车载蓝牙电话功能又加了回来之外，还多了WIFI连接、WIFI热点、卫星导航系统、导航路况信息显示、在线地图、LED日间行车灯和部分语音识别控制功能。以上这些配置如果花5000元来升级确实也不算贵，但对于这个定位的微型电动小车来说，并不是必要的常用的配置，所以意义不大，如果单纯只是为了代步，那就直接选择售价最便宜的国民版就可以了，如果对安全性和舒适性有一些要求的，预算也多一些的可以考虑清心版。

最后再来聊一聊选三元锂电池包还是磷酸铁锂电池包？在做选择之前要先了解这2种电池类型的特性，三元锂电池能量密度高、续航能力强、安全性较低、低温性能较好、使用期限较短，磷酸铁锂电池能量密度较低、续航能力较弱、安全性较高、低温性能较弱、使用期限较长。所以这2种电池各有优劣势，具体还是根据自己的用车环境、驾驶习惯、充电频次来选择更加适合自己的电池包。

总结，长安奔奔2022款E-star目前在售的6款车型，虽然在价格上相比于五菱宏光MINI EV贵了近2万元，不过在车内空间，安全配置，舒适配置等方面都所有提升，也为广大用户提供了一个新的选择。我个人认为，目前小微电动车市场潜力还是非常大的，就算是同级别的车型，也可以针对不同用户的具体需求，推出不同类型的车型，可以是“够用就好”，“高性价比”，“极致个性”等等方面，同样几万元预算的电动小车中，还有哪些是你钟意的车型，欢迎在评论区和我们交流互动！

【本文来自易车号作者芝士驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

嗯，最近大家都发现电动车好像挺受朋友欢迎的，但是很多朋友都想知道电动车的价格，那就给大家介绍一下吧。电动车价格表:价格表这是一份全面的价格表。你可以参考这个价格表。由于电动汽车亲民、性价比高的优点，目前很受消费者的欢迎。根据销量和市场人气，特编制这些主流电动车的价格表和图片介绍，方便大家在购买前做个参考。电动车价格表:别克君越价格表这是别克君越的价目表。别克君越车型价格很多。这一条详细说明了厂家指导价、4s店价格和优惠幅度，各位朋友一定要注意，因为每个地区的价格不同，优惠幅度也是一样的。所以我们就以此为参考。电动车虽然有价格表，但一定要注意，因为不同地区有不同的补贴政策，所以可以用价格表作为参考，看看实际情况是否取决于当地的政策。

在疫情警报还没完全解除的当下，对于家庭仅有一辆车（燃油车）的朋友来说，日常出行代步是个“问题”，选择公共交通或许存在风险；而打车的成本又较高。这时，很多人会考虑购入家庭第二辆车，而电动车则成为了选择之一，特别是精致小巧的电动小车很受欢迎。那么，8万元内有什么合适选择呢？今天，我们就为大家推荐两款。

先不卖关子了，它们分别是五菱?宏光MINIEV和欧拉黑猫。前者主打性价比，而后者主打精致呆萌。两款车的价格、定位、续航里程，均有不同，下面，我们来具体看看，二者该如何选？

五菱宏光MINIEV

2020款?悦享款

官方指导价3.88万

续航里程170km

首先是五菱宏光MINIEV，其定位于微型车，顶配不到4万元，性价比可以说是非常高。其分为两种纯电续航版本，分别是120km和170km。考虑到实用性和价格，我们推荐的是官方指导价3.88万的悦享款，它也是全系唯一一款续航170km的版本。

车身尺寸方面，五菱宏光MINIEV?的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距1940mm，“块头”是真的小。由于空间有限，所以五菱宏光MINIEV定位于3门4座两厢车，为2+2布局。

或许有人会担心这款小车的空间表现，在这之前，我们也体验了五菱宏光MINIEV。其后排空间确实局促，坐个小孩还好，如果是成年人，会影响舒适性。而前排的空间表现，则超出了我的预期，同时坐两个身高超180cm的成人，也能很从容。

如果非得给五菱宏光MINIEV挑点什么毛病，我认为还是内饰塑料感太强，包括做工细节，有点不拘小节。当然，结合到顶配不到4万的价格，这些自然也能接受了。

动力方面，五菱宏光MINIEV搭载一台最大功率为20kW的驱动电机，峰值扭矩85N·m。电池组方面，其搭载的三元锂离子电池组，电池能量13.9kWh，?可实现NEDC续航170km。

欧拉黑猫

2021款?351km?豪华型

官方指导价7.98万

续航里程351km

如果说五菱宏光MINIEV走的是极致性价比路线，那么欧拉黑猫则是在性价比的基础上，实现了更长续航，同时还兼顾了品质。续航方面，欧拉黑猫有3个版本可选，分别是301km、351km、405km。我们同样是结合到实用性和价格，最终推荐了售价7.98万的豪华型。

定位方面，欧拉黑猫同为微型车，其长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距2475mm。可以明显看出，它相比五菱宏光MINIEV要大上一圈，所以在定位上更为实用，为5门4座两厢车，这样的直接好处是，对于直接进入后排的乘客，要友好很多。此外，欧拉黑猫的后排空间表现也会从容一些。

从价格来看，欧拉黑猫要贵上1倍，这多出的价格，其“价值”主要体现在三个方面。一是外观和内饰更为精致，特别是内饰方面，从设计到用料，欧拉黑猫给人感觉更为主流，品质方面更符合年轻人的需求。

动力部分，欧拉黑猫全系车型搭载的是最大功率48马力，峰值扭矩125N·m的电机，电池组能量33kWh，?NEDC综合工况续航里程为351km。虽然，续航不到400km，但是对于日常城区代步，也是足够了。

阿川评车

一款是顶配3.88万的五菱宏光MINIEV，纯电续航170km；另一款是售价7.98万的欧拉黑猫，纯电续航351km。价格方面，二者差了近一倍，续航也是一倍。所以，结合到用车场景，如果你的用车频率挺高，那么170km的五菱宏光MINIEV就略显不足，即使够用，那么充电次数上，也会有些不便利。当然，如果你仅仅是想5万内落地一辆纯电小车，那么五菱宏光MINIEV是不二选择。对于有多余预算的朋友，在兼顾续航和实用性的情况下，则更推荐欧拉黑猫。

以往说到微型车，很多人会联想到老年代步车，这类车大多数都是一些无资质的车型，还有一些是山寨版的四轮电动车，它们穿梭在城市道路中，给道路交通和人身安全带来不小的隐患。

这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见，也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具，由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格，也让许多没有资质的生厂产家有机可乘，山寨车也有了销路。

一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等，虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少，但是安全性方面令人担忧。

这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论，电池的品质和稳定性都是个未知数，存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂，这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。

另外在安全配置方面就更不用说了，有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有，安全性确实令人担忧。

不过好在目前各个车企开始关注微型车领域，不少微型车又开始重新回到大家的视野，并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年，无论是夏利还是奥拓，又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型，如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。

不过我们今天要聊的不是以上这些车型，因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车，这些车有着优秀的代步属性，而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是，价格也很友车好并且用车成本低，安全性方面也有所保障，对于刚需购买代步车的朋友来说，值得推荐。

五菱宏光MINI?EV：四座大空间

宏光MINI?EV是五菱推出的首款纯电车型，提供四座配置，目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看，该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小“方盒子“，造型方方正正也很简洁。

新车造型整体轮廓方正，前脸保留了五菱汽车的设计风格，车身腰线十分平直，灵动设计，完全具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。

新车采用四座布局，空间实用，设计风格简约时尚，后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、?还可以放下婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。

此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

根据此前的申报信息，新车将有两套动力组合，动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外，新车将搭载最大功率20kW的电动机，比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率（29千瓦）要小。

续航方面官方尚未公布信息，不过该车预计将以短途通勤代步为主，作为日常通勤来使用也是很不错的选择，毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。

长安E-Star：外形更精致，内饰双联屏是亮点

长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型，但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比，它的内外饰造型更加新颖，不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。

目前这款车公布了LEVEL?1车型的的尝鲜价，尝鲜价为7.28万元，4月13日正式上市。

定位微型车的E-Star采用最新设计语言，整体更加小巧精致，前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰，均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。

在车身尺寸方面，E-Star要比奔奔EV好很多，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。

E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车采用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后，最大可得到拓展530L的容积空间，对于一款A0级车来说，这样的承载能力还是不错的。

再来看续航，长安E-Star搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的永磁同步电机，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

总体来说，这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错，另外在安全和娱乐配置上，E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能，也是很实用的配置，日常代步还不错。

上汽科莱威CLEVER：造型呆萌，后备厢空间惊人

科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀，在3月31日正式上市，补贴后的售价为5.99万元，据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。

该车采用全新外观设计，封闭式的前进气格栅突显了新能源身份，圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干，一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾，进一步拉伸了整车的肌肉感，车尾部分较为简洁，尾灯内部采用了“十”字型光源结构，点亮后具有不错的辨识度。

科莱威CLEVER定位于微型车，在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521?mm，轴距为2000mm。值得一提的是，在微型车有限的尺寸限制内，科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L，可以满足日常出行使用。

新车内饰主要采用圆润设计为主，增加多色搭配以强调年轻化定位，看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背采用了反弧面设计，具有不错的包裹性。

动力方面，新车采用了宁德时代的三元锂电池，其电池组成容量为26kWh，NEDC航里程达260km，慢充5小时即可充满。此外，上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。

小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口，而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。

奇瑞小蚂蚁女王版：外观小巧，安全配置丰富

奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今，已经斩获近10万用户的信赖，并且持续占据细分市场靠前位置，不得不说这款车已经成为日常代步的神器。

近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注，补贴后售价为7.88万元，小蚂蚁女王版采用流樱粉车身，搭配粉米色内饰。除此之外，新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，以及多项新配置。

小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计，“X”造型的前脸，加上竖置的LED日间行车灯，辨识度极强，再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯，显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约，营造出厚重的感觉，尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。

该车的内饰设计也还不错，在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式，并且加入仿皮材质，这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能，操作顺畅，支持手机互联。

奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像，在倒车时更加安全，而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。

小蚂蚁同样采用了4座设计，由于是代步车，满载的情况很少，所以后排空间略显局促，前排空间还是不错的，储物空间也很丰富。

这款车的续航为301km，完全可以满足日常使用，对于短途自驾出行也没有太大问题，再加上萌萌的外观设计，也会赢得不少女性朋友的喜爱，并且配置方面也很贴心，是个不错的选择。

写在最后

对于微型车来说，相信消费者买它不是冲着空间表现去的，更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型，小巧玲珑的身材和不错的配置，也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣，所以我们大可不必只盯着老年代步车，这些小车也是非常值得购买的。

【懂车之道 导购】对于为生活奔波的打工人来说，能够拥有一辆上下班代步的专属小车，既可告别早晚高峰的拥挤，又能避免刮风下雨的湿身尴尬，幸福感蹭蹭蹭往上。微型电动车凭借时尚小巧的造型，能够肆意穿梭于繁忙的车流中，街道停车同样便利，再加上相对实惠的价钱，因此深得年轻人的青睐。

今天小编就给大家准备了几辆入门级的家用电动小车，每一辆都是“城市精灵”的化身，打工社畜也能轻松买得起。

推荐车型一：零跑T03

厂商指导价：7.39-8.99万元

零跑T03堪称智能小车领域的“小可爱”。

在外观设计上，2022款零跑T03的造型依旧是圆润可爱的风格，“微笑曲线”前脸欠合理十足，夜眸蓝、珊瑚橙、金属黑、流沙粉等等多达8种车身配色则满足了车主的个性化需求。

内饰方面，新车打造了10.1寸悬浮式液晶中控屏和8英寸全液晶仪表，内置智能车机，支持语音识别控制和交互，搭载包括倒车影像、上坡辅助、自动驻车等多大10项自动辅助驾驶功能，进一步提升了用户的智能驾乘体验。

零跑T3的综合续航为403KM，搭载80kW电机，满足日常代步出行不在话下，同时还提供综合续航301km，搭载55w电机。

推荐车型二：比亚迪海豚

厂商指导价：10.28-13.08万元

含着比亚迪“刀片电池”金钥匙出生的海豚，在微型小电动车领域的产品魅力自带光环。

在外观设计上，比亚迪海豚采用了全新的“海洋美学”，封闭式进气格栅搭配新LOGO，洋气十足，造型圆润的车身可爱灵动，辨识度相当高。

内饰方面，比亚迪海豚的中控采用了大量的柔性曲线设计，物理安检区域均为圆形元素，搭配自适应可旋转的12.8英寸悬浮式中控大屏以及5英寸仪表盘，整体风格相当“海洋”。

动力方面，新车提供最大功率95马力、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机以及最大功率为177马力、峰值扭矩290N·m的驱动电机版本，NEDC续航里程有301km、401km和405km三种版本。

推荐车型三：科莱威CLEVER

厂商指导价：5.9999万元

作为上汽荣威旗下的全新微型电动车，科莱威CLEVER可以说是纯电市场的实力“漏网之鱼”。

在外观设计上，荣威科莱威CLEVER采用了大量的弧线设计，双C对称式保险杠、圆角矩形的尾灯组，造型别致，相当小巧可爱。

内饰方面，科莱威CLEVER的胶囊主题设计时尚活泼，无钥匙启动、9英寸触摸屏、手机互联、倒车影像、TPMS直接式胎压监测、外后视镜电源调节、前排双安全气囊等等，智能与安全兼具，实用性相当强。

车辆搭载宁德时代的三元锂电池，最大续驶里程超311km，而且还支持5小时超快充满的充电效率，是性价比相当高的城市出行助手。

小编有话说：

继五菱宏光MINIEV的走红热销之后，微型电动车领域持续火热。而对于一辆承载日常出行的电动车来说，除了价格之外，安全性、续航能力以及辅助配置更为重要。（图/文：懂车之道 李玲 ）

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• 电动小车最低的5万左右，每个品牌都有不同的价格，性能也不同

  电动小车多少钱一辆啊？电动小车在价位很多，你是想要什么样的电动小车呢？如果四个轮的电动小车有两万多的，也有一万多的，还有三万多的，如果要用电动小汽车的话，有十多万的这个价位是不等的。

国产长续航电动车

　　国产长续航电动车，随着国产纯电动汽车的崛起,许多消费者开始放弃进口品牌转向选购国产品牌的纯电动汽车，在购买时会优选考虑续航问题，以下分享国产长续航电动车有哪些。

　　 长安 - 逸动ET

　　厂商指导价：13.29 - 14.29万

　　设计惊艳的国产两厢车。

　　【外观设计】 逸动ET的设计非常出色，前脸虽然是密封式格栅，但是通过倒梯形的造型，体现出了一种美感，而且跟两侧大灯的走向保持一致，展现出了不错的运动感，侧面用上了双腰线，一直延伸到了L形的尾灯，整体感很强，丝毫不输给合资品牌的两厢车型。

　　【空间感受】 内饰方面，逸动ET也用上了长安家族最新的设计，内饰式中控屏幕，仪表台上使用了亮银色面板跟软性材料的搭配，再加上炮筒式仪表盘，在运动之中也显示出了很强的高级感。

　　【动力油耗】 动力方面，逸动ET搭载了最大功率为100kW的驱动电机，百公里加速为11秒，表现并不突出，但是综合续航达到了405公里，同时支持30分钟充满80%的快充，还是很方便的。

　　 比亚迪 - 比亚迪e2

　　厂商指导价：8.98 - 14.48万

　　比亚迪首款纯电动两厢车。

　　【外观设计】

　　e2(参数|图片)虽然是一款纯电动车型，但比亚迪还是给他用上了繁星中网设计，体现出了不错的精致感，上方还有一根镀铬条连接大灯和中间的LOGO，让e2看起来非常的醒目，为了突出运动感，侧面也使用了双腰线设计。

　　【内饰亮点】 内饰方面，e2使用了非常简洁的设计风格，仪表台上用了一根横向的亮银色饰板跟软性材料进行搭配，上方是个10.1英寸的悬浮中控屏，座椅中间也没有多余的按键，换挡也是通过旋钮来完成。

　　【动力油耗】 动力方面，e2拥有续航405公里的版本，但是有70kW和100kW两种不同功率的电机可以选择，后者的加速表现肯定会更好一些，电池组质保达到了8年或15万公里。

　　 零跑汽车 - 零跑S01

　　厂商指导价：11.99 - 14.99万

　　定位最为独特的造车新势力车型。

　　【外观设计】 零跑的外观非常独特，不仅是个三门四座的轿跑，而且溜背的造型也非常优雅，力量感很强，还是个掀背车，别看车身不大，空间还是不错的。

　　【科技配置】 科技配置方面，

　　零跑S01(参数|图片)作为造车新势力的车型，开门方式就很特别，是用静脉指纹进行解锁，进入主驾驶座位，只需通过人脸识别就能启动，根本不需要钥匙，很有未来感。

　　【动力油耗】 动力方面，零跑S01搭载了马力达到170匹的永磁同步电机，百公里加速仅为6.9秒，460版本的续航也能达到451公里，对于一辆小车来说，还是非常够用的。

　　 1、 Model S

　　官方指导价 ： 72.28-123.99万(获取底价)

　　级别 ： 中大型轿车

　　特斯拉Model S定位于中大型家用轿车，这辆车极强的加速体验与数不胜数的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车这款车的后排空间还有较大的进步空间，不过座椅的包裹性还可以，后备箱的装载能力能够满足大部分消费者的需求。内饰的做工不具备优势，然而用料不愧于这款车将近百万的价格。辅助驾驶功能算得上是该车的优势，真正驾驶起来体验不算特别好，还需要进行完善。

　　 2、 小鹏汽车P7

　　官方指导价 ： 21.99-40.99万(获取底价)

　　级别 ： 中型轿车

　　定位B级轿车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车，譬如封闭式中网设计，没有过多的元素，走着科幻的路线。还有就是仪表台依旧和外观一样简洁，给人感觉出色的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里，堪称顶尖水准，而实际使用中可以达到600多公里。

　　 3、 Model 3

　　官方指导价 ： 25.17-41.98万(获取底价)

　　级别 ： 中型轿车

　　特斯拉Model 3成为了公认的一线电动车品牌，拥有一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出，就是装配丰富的个性配置，再加上开起来感觉都很不赖，充电速度快加上随处都能充电也不用太过担心没电的问题。只是售价问题存在很大争议，除非你不介意它价格不稳定，那么这确实是一个很不错的体验选择。

　　 4、 蔚来ES8

　　官方指导价 ： 44.80-62.40万(获取底价)

　　级别 ： 中大型SUV

　　蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的续航能力在新能源车里面算是很高了，加速能力直逼超跑，0-100km/h四秒出头就能完成。面对家用场景，这款车突出的优势是大空间和舒适体验，与传统豪华车相比可谓是平分秋色。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体型巨大而且相当有分量，因此耗电量并不低，这个道理告诉我们新能源车不代表就是节能的。

　　 5、 蔚来ES6

　　官方指导价 ： 35.80-54.80万(获取底价)

　　级别 ： 中型SUV

　　蔚来ES6定位为新能源SUV车型，在这一车型领域中该车的价格区间更加容易引起人们的注意。从车辆的设计角度上看，ES6的外观内饰都极具高级感，座椅的软硬程度也特别出众。当车辆开起来时，这款车的感受会比较模糊，属于比较中规中矩的，车辆在动力调校上没有达到预期的效果。在满电的状态下行驶的距离比不上ES8，但一定能够满足需求，430公里的行驶距离足够在城市中行驶，5点多秒的起步破百速度超车能力很优异。

　　 6、 汉

　　官方指导价 ： 20.98-28.00万(获取底价)

　　级别 ： 中大型轿车

　　比亚迪汉作为C级轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，EV和DM看起来并非完全相同，纯电动车型的中网格栅是封闭的，显得更加未来化，车身线条更加锋利，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。

　　 7、 Model X

　　官方指导价 ： 73.71-100.00万(获取底价)

　　级别 ： 中大型SUV

　　特斯拉Model X作为一辆高端纯电动汽车，它具备很棒的’续航能力，可以减少车主的忧虑。在运行状态下车辆的动力性能、舒适性都没有太大的短板，只是辅助驾驶功能还有着较大的漏洞。Model X的实用性没有太大的优势，但是满足家用已经足够了。

　　 8、 唐新能源

　　官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)

　　级别 ： 中型SUV

　　30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于这款车来说，舒适性、转向手感都是次要的，只需调到运动模式，充好电，它就是一台无情的加速机器，只顾踩油门就行。

　　 9、 小鹏汽车G3

　　官方指导价 ： 14.38-25.78万(获取底价)

　　级别 ： 紧凑型SUV

　　作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

　　 10、 欧拉好猫

　　官方指导价 ： 10.39-16.09万(获取底价)

　　级别 ： 小型轿车

　　从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的算得上是台更优异的新能源车型，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，不过10万元起步的售价实际上要应对的挑战非常严峻，就像纯电高尔夫、比亚迪E2等，所以就看这辆车是不是仅仅对造型做出升级的、更不具性价比的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一款好车了。

　　 小鹏汽车 - 小鹏汽车G3

　　厂商指导价：14.68 - 19.98万

　　很有特色的纯电动轿跑SUV。

　　【外观设计】 外观方面，小鹏G3整体采用了轿跑风格的设计，整车从车头向后扬起，造型非常动感，不过比较遗憾的是，小鹏G3没有隐藏式门把手，在科技感上要逊色一些。

　　【内饰亮点】 内饰方面，小鹏G3采用了15.6英寸的中控屏幕，非常吸引眼球，一点都不输给特斯拉，而且车顶还是全景玻璃，很有未来感。

　　【动力油耗】 动力方面，小鹏G3全系都采用了最大功率为145kW的驱动电机，百公里加速8.6秒，加速表现还是不错的。续航分为460和520公里两种，在同级车型中有着一定的优势。

　　 威马汽车 - 威马EX5

　　厂商指导价：13.98 - 18.98万

　　性价比很高的纯电SUV。

　　【外观设计】 外观上，威马EX5使用了无中网的设计，整体感很强，车头下方还有黑色饰板的装饰，显得车身比较高大，车身侧面比较平缓，而且也用上了隐藏式门把手设计。

　　【内饰亮点】 内饰方面，威马EX5采用了三块屏幕的搭配，12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕就已经很吸引眼球，在前排座椅中间还有一款触控面板，整体科技感很足。

　　【动力油耗】 动力方面，威马EX5的百公里加速为8.5秒，还是个不错的成绩。续航搭载了52.56kWh和69kWh两种不同容量的电池组，对应的续航分别为400和520公里，这也造成了不同续航的车型，在充电时间上有一定的差异。

电动小轿车(电动小轿车价格2万左右) ♂

《纯电动汽车有多少优点和缺点？》

纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。1.环境污染小

这是电动汽车最突出的优点。电动汽车使用过程中不会

产生废气，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。有

人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时

污染了大气，它只是把污染从城市转移到了郊区。事实上，

电动汽车并不是简单地将空气污染改变了地方，相对传统汽

车，它确实做到了减小了污染。因为电力来源是多样化的，

许多能源像水能、风能、太阳能、潮汐能、核能都可以高效

地转化为电能，即使电动汽车的电能全部来自于火力发电厂，

其整体的能量利用效率也高于城市常规燃油汽车，也就是说使用电动汽车还是减小了绝大部分空气污染。此外，如果避

开用电高峰夜间充电，那还可以进一步减少能源的浪费。

2.无噪音，噪声低

这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已

经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车

工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源，

与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶

运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市

道路行驶。

3.高效率

这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中，

道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断

的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗

大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽

车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应，“再生”

地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车

时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，减

少空气污染。

4.结构简单，使用维修方便，经久耐用

这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽

车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较

对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却

水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池，它的使用寿命

也比燃油车长。

5.使用范围广，不受所处环境影响

这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、

冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能

工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。

大家都知道的优点—— 省钱、 环保、 舒适。

缺点——目前纯电动车有点小贵，充电时间长。

《如何选购好的电动小轿车？》

选购电动小轿车应注意以下几点：

1、首先，要拨开价格的迷雾：

市售电动汽车价格一般介于8万至30多万元之间，但也有一般感觉是价格高的可能有水分，价格低的质量上缺乏保障。这里首先要弄清电动车的成本怎样。

一般一辆品质好的电动车，其出厂成本在最低都要6万元以上，加上经销商家的各种税费，一般售价超出8万元是应当的，当新款的推出，考虑到前期开发的投入，价格一般在一定时期内也会较高，“只会买错，不会卖错”一定程度上体现了当前电动汽车行业的销售现状。

2、其次，辨清宣传的真伪：

任何一个电动汽车销售点，都宣传自己经销产品的优点，避开缺点。

由于电动汽车并非像电动观光车和电动高尔夫球车等场地车制造那么简单，其所涉及的专业领域非常广泛，包括电子、机械、电机、电驱动系统、电池等，消费者不太可能清楚其中的专业知识，因而购车带有一定的盲目性，购车时往往被能言善辩的营业员“说服”，如果不是9000认证企业一般可考察企业管理控制水平；

3、再次，区分配置的优劣：

电动小轿车多长时间年检一次？现在微型电动小汽车十大品牌都有哪些有知道的亲吗 ♂

• 电动小轿车多长时间年检一次
• 现在微型电动小汽车十大品牌都有哪些有知道的亲吗
• 电动小汽车允许上路吗
• 电动型的小轿车需要考驾驶证吗
• 时风电动汽车怎么样
• 时风电动四轮轿车D211接通电源，加电不前行，是怎么回事
• 时风电动轿车怎么样啊
• 时风电动轿车电瓶型号
• 2万元以内的电动轿车有哪些,
• 两万多点的电动汽车，哪个牌子好

新规定非运营的小轿车等车辆6年内免检，在这6年期间，车主或者车辆所在单位每2年向车管所交一次交强险保单和车船使用税证明，然后直接想公安交管部门申请领取检验合格标志。

车辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定:

第十六条:机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次。

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次。

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。

2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩;自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构，推动机动车异地年检。

微型电动小汽车十大品牌最新的权威榜单是：鸿日汽车、宝路达、金彭、乐唯、欧陆、速派奇、英马、中科动力、中通、众新。这里推荐你入手鸿日汽车，他们有一款鸿日Veli，是根据新国标专门打造的，各项性能都有升级，特别是锂电池这块，总重量大大的减轻了，然后续航提升了，最最主要的是鸿日VeLi的外形特别帅气，用的是戏剧脸谱式车尾，开在大街上非常炸。

法律分析：是可以的，电动轿车也属于汽车，需要给车挂上牌子并且具备驾驶证。如果没有这些交警,是有义务拦下你的,当然,上高速路是不可以的。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。

在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

电动型的小轿车也是机动车，驾驶机动车都需要驾驶证。

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1、只要是驾驶机动车都需要有证上路，不管轿车是新能源还是燃油动力……

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的第二节 第十九条的规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

而所谓的机动车，就包含了这种电动型的小轿车，而非机动车，则是我们常见的自行车等非机动车辆。所以买了电动型的小轿车，并不意味着就能随意地开车上路，还需要具备有对应的驾驶证才可以。如果没有驾驶证，则必须去驾校或车管所等相关部门申报考试，通过考核之后才能领取驾驶证，拿到驾驶证才能上路。

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2、机动车必须与驾驶证上的准驾车型相符。

不过，有驾驶证的人，也不一定就能够开小轿车。

因为驾驶证的认证类型是多种多样的，不同的认证类型对应的是不同的机动车类型。比如大多数人拥有E证，就对应的是二轮摩托车，如果用E证驾驶小轿车，就是无证驾驶。而小轿车需要的一般是C1/C2的认证类别，两者的区别主要为手动挡跟自动挡的不同。

一般电动型的小轿车是自动挡的，所以考驾驶证的时候，选择报考C2类型的驾驶证就可以了。

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3、无证上路需要承担对应的责任与处罚。

有人可能会说，我不想考试，考试太难了，我就想开车怎么了，我能买我就能开！

这样说就错了。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的第七章 第九十九条的规定，第九十九条　有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的。

这些人可能会说，自己有钱，罚两千块钱算什么，罚就罚。但是无证驾驶的处罚还有一项，是除了金钱处罚之后，并处15天拘留……

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4、为了自己及他人的安全，请认真参加驾驶证考试。

实际上，参加驾驶证考试不仅仅是应对法规的需要，更是为了自己与其他交通参与者的安全。

没有经过驾驶证考试，不懂得相关的法规及操作技能，在驾驶电动型小轿车的时候，就可能出现没有按交通指示行车、闯红灯、不避让行人等违规行为，轻则对交通通行造成影响，重则危害他人性命。

所以哪怕有钱买车，还是得先学会驾驶技能及相关知识之后，获得驾驶证才能上路行驶。

而道路交通事故的发生，往往就是那些无证驾驶，驾驶技能不纯熟的人引起的，所以不仅仅要参加驾驶证考试，还需要认真学习，牢固掌握相关的技能跟知识，这样才能成为一名合格的交通参与者，才不会给自己和他人的安全带来威胁。

时风的电动汽车，自产件如钣金部分还是不错的，不过充电时间有些长，电动汽车看的主要是蓄电池的使用寿命，目前时风的电动汽车用的是泰安双龙的盐酸牵引蓄电池，理论使用寿命二年，使用保养好的话一年半左右，总体质量还算可以，毕竟是大型企业生产，但是有些小毛病是避免不了的。
大毛病没有，小毛病有些。
1、门锁，上面的哥们也提了，其实很简单，有个小螺丝松了，紧一下就好了。
2、有一批车减震爱漏油，换了就是了，一般都是在质保期内。
3、车灯，不知咋设计的，接头老掉，重新插上就好了。
总体说质量还可以，电池用的是双龙和雷克的，尽量用雷克的，质量好些里程也远些。再有就是水电瓶保养麻烦些，听说有免维护电瓶了，但是价格也高啊，没办法。

可能电池的问题。
维修电池或者更换电池，电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。
时风集团是一个以农用车为主业、多元化经营的大型企业集团，总占地1500亩，干部职工28000余人。主导产品为三轮农用车、四轮农用车、拖拉机和发动机。

时风车不行，本人买了台时风206后，开了3个月后偏开门合页开悍，找卖家还不会修，让我自己花了20元在别的地方修！还有一个月的时候后轮异响但现在还没处理，这个售后服务我真服了！有谁知道什么原因？有知道这垃圾车不买，现在卖都没人要！

时风电动汽车gd04a使用8个6伏胶体免维护电池，一共48伏。电池容量200Ah。
时风电动汽车gd04a为山东时风集团生产的轿车型电动车。利用220伏普通民用电源便可充电，方便快捷。一次充电续驶里程120-200KM（35Km/h匀速，环境温度10℃以上），百公里耗电8-12KW，节能环保。电池寿命4万-5万公里，每公里总费用0.15元，是燃油车的1/8-1/10。

2万元以内的电动轿车。

御捷C300。

电动汽车由于动力相对较弱，所以御捷C300采用轻量化设计，在一定的程度上能够更省电，整车采用全承载式车身，稳定性较强。对于家用代步的话，还是非常不错的一款车，这款车的车身结构为5门4坐，长宽高尺寸分别为3110*1400*1515mm，轴距2170mm，整备质量650-876Kg。

御捷A260。

在御捷C300销量不断攀升的时候，御捷汽车推出了另一款新车，A260是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以下的微型电动汽车，根据相关的资料显示，该车是目前国内首款全序模打造的精品车型，车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm。

德瑞博新秀DT260B。

这是一款4门4坐小型两厢车，车身长宽高尺寸分别为2534*1310*1514mm，轴距1692mm，整备质量800Kg。最高车速40Km/h，最大续航里程120Km，慢充充电时间8-10小时。作为代步车的话，也是一款性价比较高的车型。

回答

v纯电动汽车3万左右，牌子还是比较少的。但是最出名的我相信你也是知道的，就是五菱mini EV。

这辆车的销量自从生产出来之后，一直都是排在第一第二的位置。很给我们国人争脸，就算特斯拉如日中天好不好，五菱mini也能压他一筹。首先我们说说这辆车他的优点和缺点。五菱mini这辆车的优点那就是价格实在太合适了，2.88万~4.36万，作为城市内的代步车是非常合适的，价格又比较低。就算你住在老旧小区。电压也是直接可以给这辆纯电动汽车充电，也是非常方便的，缺点就是这辆车没有快充，而且低配版是没有安全气囊的，在安全方面做得并不是特别到位，如果你选装了，安全性能价格又比较高，这就有点两难了。

提问

鸿日u8怎么样

外观好看

回答

看用途了 家用五菱也是很好的选择

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