三菱asx空调滤芯在哪（东南三菱v3菱悦的空调滤芯器在哪里） ♂
三菱asx空调滤芯在哪（东南三菱v3菱悦的空调滤芯器在哪里）
- 东南三菱v3菱悦的空调滤芯器在哪里
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东南三菱v3菱悦的空调滤芯器位于手套箱的里面，拆下手套箱就能够看见了。
1、先把手套箱两侧的阻尼器移开拆下手套箱，见下图指示位置。
2、然后就可以看到空调鼓风机和空调滤清器了，见下图指示位置。
3、接着把空调滤芯盖板右侧的卡扣松开后将旧的空调滤芯抽出来，见下图操作。
4、然后把新的空调滤芯安装上，这里要注意安装的方法不要装反，见下图指示位置。
5、最后再将空调滤芯的外盖板扣回去之后把右侧的卡扣安装上就完成了，见下图。
空调格在副驾驶储物箱的前面，你把储物箱拆开，会发现里面有个白色的盒子，盒子里面是空调格。拆储物箱的时候小心别拆坏了阻尼杆的扣，没拆过的话，最好看下网上的视频，很简单的。
三菱欧蓝德空调过滤器位于副驾驶座手套箱的后面，空调过滤器的作用如下。1、提供新鲜空气。2、吸附有害物质。3、过滤固体杂质。以2021款三菱奥兰多为例，属于小型suv，车身尺寸为长4705mm，宽1810mm，高1710mm，轴距离2670mm，罐容量63l。2021款三菱奥兰多前端悬架采用了Mafson式独立悬架，悬架采用多链路式独立悬架，搭载了2.0l的自然吸气引擎，最大马力为166ps，最大输出为122kw，最大扭矩为201nm与之匹配的是6级无级变速箱。
空调滤芯是空调中重要组成部分，以下是三菱劲炫空调滤芯更换的方法：1.首先要打开副驾驶手后的手套箱盖。2.找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。3.将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。4.用双手将手套箱两边向间挤压，把手套箱取下来。5.拿下手套箱可以看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下。6.向外侧抽出旧的空调滤芯。7.将新的空调滤芯装入，按拆装顺序的反向恢复原位即可（注意空调滤芯的安装方向）。
??????三菱劲炫ASX空气滤芯更换周期为1万公里，车主可以在5000公里时，检查清洗一次。
三菱劲炫ASX空气滤芯更换教程
位置:发动机舱右侧，有醒目的大进气管道相连。
??????需要准备的工具有一字螺丝刀、六角套筒、十字螺丝刀。
??????1、在驾驶位底下找到机盖开启位置，机盖打开后找到空滤盒位置并打开。
??????2、掀开空滤盒盖就可以看见旧的空滤。
??????3、随后可以拿出滤芯看看情况，如果太脏就需要整个更换了。
??????4、滤芯比较干净的话不用更换，拍打一下或用风枪吹吹可以重新使用。滤芯属于损耗品，在太脏时就失去了效用，因此太脏时需要更换。
注意:有些车型空气滤芯的拆装需要拔开橡胶接头。
三菱劲炫ASX空气滤芯的清洗方法
??????有条件有可以使用风枪吹，没有也可使用吹风机，因为滤芯结构的原因，应该先从外往里吹，再从背侧吹一遍，最后再拍打一下就好了。千万不要使用水洗方式，否则滤芯就报废了。
三菱DN7160H4B排放是国几的 ♂
三菱DN7160H4B排放是国几的
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你说的三菱DN7160H4B型号车型应该是福建东南生产的1.6排量三菱蓝瑟轿车，生产年代大体在2009-2010年左右，该车型新车出厂设定的尾气排放是国四的。
您好，这个要看车子是属于哪个年款了，如果是07款的蓝瑟就是国三的排放，08款的蓝瑟是国四排放的。
09年三菱蓝瑟一万四，这个价位水平，个人认为如果是该车子没有明显事故，水泡 火烧等问题，车子手续齐全，还是可以考虑，价位不贵，不过该车型缺点是保有量相对少。
您好，汽车管家团队为您解答
三菱蓝瑟 官方最新报价：
2014款 1.6MT乐购型 7.68万
5年车龄，如果车况良好的话，市场估价4.3万左右。
不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
摘要因为目前禁止国一国二排放标准车辆进入城市区的。
咨询记录 · 回答于2021-07-20
三菱蓝瑟07款进市里为什么出了国一国二违章
因为目前禁止国一国二排放标准车辆进入城市区的。
咱这07的算国二还是国三呢
这个都是国二的
09年三菱蓝瑟整备质量很好。据了解相关信息，蓝瑟整备质量方面受到了大众好评。内饰做工精致，配置丰富，各类按键手感更好，科技感强，乘坐舒适性更好。
相关tag:09年三菱蓝瑟是国几
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三菱E700变频与PC通讯参数如何设置 ♂
三菱E700变频与PC通讯参数如何设置
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操作模式选择（PU运行固定模式）： 参数Pr79=1
?RS-485通讯站号(设为1号站)： 参数Pr117=1
?RS-485通讯速率（设为9600波特）：参数Pr118=96
?RS-485通讯停止位长（停止位长1，数据长7）：参数Pr119=10
?RS-485通讯奇偶校验（设为偶校验）：参数Pr120=2
?RS-485通讯再试次数： 参数Pr121=9999
?RS-485通讯校验时间间隔： 参数Pr122=9999
?RS-485通讯等待时间： 参数Pr123=9999
?通讯有无CR/LF选择（无）：参数Pr124=0
?通讯运行指令权（由通讯控制）：参数Pr338=0
?通讯速度指令权（速度由通讯设置）：参数Pr339=0
?通讯开始模式选择网络运行模式： 参数Pr340=1
?协议选择（三菱变频器协议）：参数Pr549=0
?网络运行模式时，指令权由PU接口执行：参数Pr550=2
?PU运行模式时，指令权由PU接口执行： 参数Pr551=2
由于各类型变频器功能的不同，相同功能参数的名称不一致。为了便于叙述，本文以三菱变频器的基本参数名称为例。因为基本参数几乎是所有类型的逆变器，所以可以做一个类比。
1、参数Pr.4-6 Pr.24设定你想要的速度。默认状态下RH RM RL状态决定速度。
RH是Pr.4为准时频率设置的值。
2、RM的频率是由Pr.5设定的值。只有RL是Pr.6的值。
3、RM和RL的值同时是Pr.24的值。
4、三菱逆变器有许多功能参数，可供用户选择的参数有几十个甚至上百个。在实际应用中，不需要设置和调试每个参数，大多数参数只能通过工厂设置来设置。
5、然而，一些参数与实际使用有关，有些参数是相互关联的，因此有必要根据实际情况进行设置和调试。
您说的变频器的控制端子的编号，RM表示“中速”；RH表示“高速”（不是AM、AH），MRS表示“输出停止”。这个在变频器使用手册上有说明的。
三菱E700变频器接线原理图
你去查看FR-E700应用手册 关于通讯运行和设定，对于Q02H来讲用对变频器的读、写、监视专用指令+变频器的指令代码，（指令代码：H6F 表示输出频率/转速；HED 写入频率；HFA 运行指令 写入；H7A 变频器状态监视等等）需要用哪个就用那个，这样通讯程序就OK了。对于通讯的硬件例如通讯模块之类的，自己去看资料。
建议你好好看看 FR-E700 使用手册（应用篇） 4.20节 关于通讯运行和设定。
1，先切换PU模式进入参数。
2，选择ALLC参数按set进入把数值。
3，改1再按set键此时进行参数复位闪烁几次完成了度E700系列。
【三菱变频器】
三菱变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。三菱变频器主要采用交-直-交方式(VVVF变频或矢量控制变频)，先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。三菱变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器，逆变部分为IGBT三相桥式逆变器，且输出为PWM波形，中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。
E740是E540的升级版，E系列变频器价格经济，性能强，故障少。早在90年代末，E系列变频器就在中国开始销售，在小功率变频器市场有很高的份额，深受用户喜爱。该产品可靠和实用。
■ 功率范围：0.1~15KW
■ 先进磁通矢量控制，0.5Hz时200%转矩输出
■ 扩充PID，柔性PWM
■ 内置Modbus-RTU协议
■ 停止精度提高
三菱变频器FR-E700样本和说明书：
http://www.ooplc.com/e740.html
相关tag:三菱e700变频器手册
三菱Eclipse Cross即将改款，你觉得是ASX好看还是它好看 ♂
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在外观造型上Eclipse?Cross可谓非常激进，不仅是跨界车的造型，在很多细节上更是天马行空，全新分体式头灯，车尾大扰流，都在彰显着它骄傲的个性，而近日有外媒发现了Eclipse?Cross的谍照车，据外媒分析，外观设计方面将会参照L200皮卡，内饰方面暂不得而知，不过欧蓝德大改来临，Eclipse?Cross的参照物不也就来了么？据悉动力方面2021款Eclipse?Cross将会继续搭载代号4B40?TC的1.5T四缸发动机，最大马力152匹，峰值扭矩250牛·米。（图片来自外网）
日前，宿车社从国外媒体获悉，新的三菱Eclipse?Cross已经在澳大利亚市场上市，起价为30,290澳元（约合人民币14.5万元）。这款SUV的外观采用了三菱最新的家庭式设计风格，带有可识别的“?X”型前脸和分离式大灯。在功率方面，新车提供了1.5T发动机和插电式混合动力系统。
在外观上，新车采用了三菱标志性的Dynamic?Shield设计风格。前分离式前大灯在保险杠周围被镀铬条包围，下层照明灯组采用不规则形状的设计，中间设有黑色格栅，这使整体设计具有设计感。
从车身侧面看，新款?Eclipse?Cross的纤细线条在后背设计中非常有特色。车尾的形状是锐利的和有角度的，尾灯取消了旧的直通型尾灯，并采用了新型的不规则尾灯设计。
内饰方面，新车整体采用黑色调，中控台周围采用银色镀铬装饰。中央控制区具有强烈的整体等级感。?8英寸的悬浮式显示屏具有CarLife功能，下方的水平空调出风口装饰有镀铬装饰条，更加精致。
在动力方面，该车配备了1.5T?MIVEC直喷增压四缸发动机。还提供了由2.4升发动机+双马达组成的插电式混合动力车型。
cross compiler prefix 可以理解为第二个项目名
交叉编译，是一个和本地编译，相对应的概念。
而所谓的，交叉编译，就是：
在一种平台上编译，编译出来的程序，是放到别的平台上运行
即编译的环境，和运行的环境，不一样，属于交叉的，此所谓cross
path 项目编译存放路径
三菱奕歌重量在1453-1619KG之间。
三菱奕歌的车身尺寸长度为4405mm，宽度为1805mm，高度为1685mm，轴距为2670mm，奕歌的尺寸和逍客以及国内目前在售的劲炫ASX比较接近。
三菱奕歌是一款很不错的车，值得购买。奕歌，2018年北京车展，广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型，英文名为Eclipse Cross，为广汽三菱旗下的全球战略车型。
??????三菱“Eclipse Crosss”是广汽三菱旗下的一款年轻的SUV，中文名为三菱“奕歌”。Eclipse曾经是三菱旗下的经典入门级跑车。三菱用Eclipse Cross这个名字来为这款全新SUV命名，可谓意义深长。而中文名为“奕歌”，“奕”代表光明、新生；“歌”是对生活的表达。
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??????三菱奕歌作为雷诺-日产-三菱联盟首款战略车型、三菱汽车新百年首款全球战略车型以及广汽三菱首款全球同步上市的战略车型，终于在2018年11月的重庆车展上正式上市，“奕歌”的面市也将赋予广汽三菱更多年轻、 时尚基因，开启品牌年轻化的全新局面。
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??????三菱奕歌定位于紧凑型SUV，厂商指导价在12-18万元。作为一款主打年轻消费者的车型，奕歌外形采用类似轿跑车的设计，俯冲式的腰线以及溜背车顶都让这款车看起来非常动感前卫，提供给年轻人全新视觉效果。目前这款车的主要竞争对手为日产逍客、丰田荣放、本田皓影等。
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??????除了好看的外表以外，三菱奕歌还有着不错的动力性能，新车搭载1.5T发动机，配备CVT无级变速箱，高配车还提供著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验，动力和操控方面一直是三菱的强项。
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??????但具车主反映，奕歌的底盘虽然扎实，但是调校偏硬，车内隔音也不太好，并且还存在车内异响等问题。
保养灯归零步骤：
1、将点火开关处于“OFF”模式。
2、反复按下仪表右下方的指示灯选择按钮，知道信息显示屏转换成保养周期提示。
3、然后长按指示灯选择按钮5秒以上，保养灯就归零完成了。
奕歌，广汽三菱发布的一款年轻时尚的紧凑型SUV。其英文名字叫做EclipseCross，是三菱旗下首款全球战略车型，中文名字“奕歌”：“奕”代表着光明，新生；“歌”是对生活的表达。
奕歌采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic?Shield”的设计语言，前脸的特征十分明显，同色保险杠与大面积银色镀絡格栅，搭配与大哥欧蓝德一致的远近光一体LED透镜大灯设计。
内饰部分奕歌改进了以往家族式的平庸设计风格，采用了全新设计样式，新式的四辅式多功能方向盘，采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计，手感不错大小适中。中央采用一块8英寸悬浮式中控屏，功能齐全显示效果不错，下方是空调和多媒体系统的控制区域，带有独立双区空调和usb插口等。
奕歌主要配置有：拨片换挡，抬头显示，语音控制，前部预碰撞系统，车辆稳定系统，车道保持，前排座椅加热，电子手刹，电子驻车，前后双天窗设计。
奕歌的英文名Eclipse?Cross可谓意义深长，因为Eclipse曾经是三菱旗下经典入门级跑车，现在用在这款奕歌suv上有着非凡的意义。作为雷诺，日产，三菱联盟首款战略车型，三菱汽车最新百年首款战略车型及广汽三菱首款全球同步上市的战略车型，奕歌为广汽三菱更多年轻化，时尚化，动感的基因。
奕歌车灯设计风格独特，尾灯作为整车最大点睛之笔，成为奕歌最具代表性的标签。横贯穿式的尾灯把整块尾部玻璃一分为二，远看好像跑车尾翼，极具个性设计，加上LED灯带晚上于前大灯相互对应，无论从视觉度还是辨识度都很高！
三菱奕歌侧身腰线设计非常动感时尚，特有的俯冲式腰线及轮廓造型，车身多处让人过目不忘耐人寻味的线条棱角设计，以及从前门底部延伸到后轮眉的曲线条，无不在提醒着人们这辆车的个性活力和时尚动感！奕歌轮毂造型极具设计感，符合整车运动风格，双色设计，轮拱以及侧裙处的黑色配备里面银色显得特别醒目，非常有运动范。
坐进奕歌的驾驶室，你会发现整辆车的坐姿非常高，往外看视野非常好，并不像这一级别车应有的坐姿，它的后排更高，有点像剧院座舱感觉，这样的设计可以让后排乘坐者有更高的视野，同时对大腿的支撑性能也更好，空间方面前部表现很好，后排可独立开启天窗遮阳帘，这样的设计可以让长途坐车在后面的人缓解长途坐车的压抑感。
奕歌搭载的1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱动力总成，发力平顺，如果需要超车加速，变速箱会很快理会你的意图，迅速将转速调到3000rpm以上，此时的推背感还是相当不错的，奕歌的四驱性能更加强悍，总之三菱奕歌绝对给你意想不到的感觉，无论从外观，动力，安全性能都值得拥有！
Eclipse Cross(参数|图片)，奕歌(参数|图片)，则被视为继
欧蓝德(参数|图片)之后，广汽三菱的又一力作——从去年日内瓦车展首秀，并随后传出有望导入国内的消息后，它的每一次亮相都成为多方关注的焦点。
价格高，这辆车最低报价11.48万起，价格还算不错，不过这也仅仅是三菱奕歌的价格，和同级别卖得最好的车做个对比就行了。
博越的最低报价仅仅只要8.08万，中间相差3.4万，现在买这种suv的人想买的都是一个性价比，她们想用最少的钱办最多的事，所以自然想要压价格，这样一来性价比最高的车型就成为了他们的选择。
因为这些人更想买价格低廉的国产车型，虽然说三菱奕歌的三大件非常厉害，发动机更是带有双喷射系统，但是这辆车内饰和外观都只能说一般，赶不上别的车，对于年轻人来说内饰老气也是比较致命的。
奕歌，2018年北京车展，广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型，? 英文名为Eclipse Cross，为广汽三菱旗下的全球战略车型。中文寓意为：中文名为“奕歌”,“奕”代表光明、新生；“歌”是对生活的表达。
Eclipse Crosss是三菱新百年首款全球战略车型，据广汽三菱的企业发展规划，奕歌将在2018年年内投放市场。
近日，有外媒泄露了中期改款的三菱奕歌?Eclipse?Cross的部分官图。新车相比现款车型进行了全面升级，并提供了7种车型颜色供消费者选择。动力上除燃油版车型以外，新车还将同步发售插电式混合动力版车型。
结合此前发布的预告图来看，新车前脸造型进行了改变，融入了很多e-Evolution概念车上的设计元素。左右两侧灯组采用分体式设计，上部分造型狭长犀利，下部区域则点缀了镀铬装饰，更显精致。
除此之外，新车最大的变化则在尾部造型上，取消了现款车型的贯穿式尾灯设计，而是采用了倒“L”型LED灯带。此外，新车将提供7种车型颜色供消费者选择。
【三菱奕歌Eclipse?Cross】
动力方面，新车除燃油版车型外，还将提供插电式混合动力版本，而根据海外媒体猜测，新车或采用与欧蓝德PHEV相同的动力总成。作为参考，欧蓝德PHEV搭载2.4L阿特金森循环发动机，电池组容量达13.8kWh。
三菱ECLIPSE中文叫什么名 ♂
三菱ECLIPSE中文叫什么名
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三菱ECLIPSE中文叫“伊柯丽斯”
经过18年的历炼，ECLIPSE已凭借着强大的实力在北美中级运动跑车市场上拥有着同级车型中最高的知名度和最广泛的用户群体。
此次进军中国市场，ECLIPSE(伊柯丽斯)也早已做好准备，带给中国的消费者完美的驾驭激情和时尚乐趣。
1995-1999
三菱在1995年推出了第二代Eclipse
第二代日蚀的前悬挂采用了双A臂的设计，而后悬挂采用了多连杆式的设计。与上一代一样，新款的日蚀拥有四种型号，分别是RS型、GS型、涡轮增压版的GS- T型和全时四驱的GSX型。其中第二代日蚀RS型和GS型均采用了克莱斯勒公司设计的2.0升双顶置凸轮轴16气门四缸发动机，最大功率为140马力，而涡轮增压版车型则采用了上一代使用的编号为“4G63”的2.0升双顶置凸轮轴16气门四缸发动机，在经过重新调校后，发动机能够产生205或210马力的动力，所有车型都可使用五速手动变速箱和四速自动变速箱。D32A1995年，在Car and Driver杂志的试车过程中，有着140匹马力130pf/4800转最大扭矩的95款GS车型在0至96km/h加速测试中跑出了8.6秒好成绩，而其四分之一英里的加速时间也仅为16.7秒。1996年，三菱推出了第二代日蚀的敞篷版车型，它只有GS和GS-T两种型号。同时三菱还用取自于格兰特的2.4升四缸发动机代替三菱日蚀了GS车型以前使用的2.0升发动机，这台2.4升发动机能够产生141马力的动力，而峰值扭力也被调到148磅，0至 96km/h加速时间为9.3秒，四分之一英里加速时间为16.9秒。1997年，所有日蚀车型进行了小改款，GS-T型和GSX车型更换了后扰流板，而 GSX的轮圈直径也增加到17英寸，经过改款后的GSX车型风阻系数达到了极限的0.29，而百公里加速时间也首次达到7秒。1998至1999年，日蚀并没有进行改变。
希望对你有帮助
速度与激情3中的三菱：三菱EVO7（你们如果还以为是EVO9或者8的话可以去看看速激3的百科） 速度与激情2的三菱：三菱EVO7（我看电影里的车简介是三菱蓝瑟进化，但看着像EVO7） 三菱日蚀（那辆敞篷车）
Smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。Smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。
现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的Smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让Smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。
而且Smart虽然因为进口的身份不太便宜，但是作为敞篷车来说，他的价格又在级别内算很入门的选择了。这样一辆又不折损面子，买车成本不高的小敞篷到底如何呢？特别是今天这辆仅要6万多的smart fortwo 2013款 1.0T 敞篷城市游侠特别版又如何呢？
第三代Smart在2014年就上市了，价格一直处于高位，对于入门用户来说价格实属不太美好，今天这台13款是第二代Smart，也是国内引进的第一台Smart，对于大众来说也是印象深刻的一款车型，完全具备贵妇代步车的形象，价格也比第三代实惠很多，更值得喜欢此款车型的朋友入手。
第二代smart fortwo于2007年1月正式问世。相比上一代在车身长度上增加了195mm达到2695mm，车宽为1559mm，车高为1542mm，轴距为1867mm，仍然是名副其实的微型车。
借助车身的加长，第二代smart fortwo的后备厢容积也有所扩大，由上一代的150升增至220升，可以容纳更多的物品。这台车的敞篷机构并不是完全展开的，更像是Targa的展现方式，还需要自己拆除门框柱才能把软顶收折到后部。
内饰设计延续了前代车型时尚可爱的风格，整体显得利落简洁，方向盘尺寸适中，真皮包裹提高了档次感，中控台所有功能按键一目了然，触手可及。中控台上方一对讨巧的转速表和小时钟让smart fortwo看起来更加活泼和个性，而这些特点刚好符合都市年轻人的审美。
这台2013款 1.0T 敞篷城市游侠特别版上牌于2013年5月，目前行驶了5万公里，新车含税价高达20万的他，目前成都锦和二手车市场估值在6万多。这台1.0T算是高动力版本。采用了三菱的3B2型直列三缸汽油发动机，是1.0升涡轮增压发动机车型，输出84马力和120牛米；与发动机匹配的是Getrag生产的5速AMT半自动变速箱。
百公里加速10.9秒，对于微型车来说数据算是不错。不过，这台车最为诟病的地方也是动力，就是他的AMT变速箱，非常难开，顿挫响应不及时等等许多的问题。这也导致了这台定位城市的小车在拥堵路况开起来很不爽。所以，除非你能接受这个变速箱再选择它吧。
好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。
展开
比亚迪S8
指导价：16.58-20.68万
S8是比亚迪的早起产品了，虽说没有5秒破百的加速成绩，也没有如今比亚迪犀利的自主设计，但中国第一台敞篷跑车的桂冠还是实至名归，开着它出去，回头率可不比法拉利低。
大众甲壳虫 敞篷版
指导价：19.18-33.00万
延续几十年的可爱外形，加上如此骚气的颜色，全新甲壳虫敞篷版不光是女性的最爱，作为堂堂男子汉看到它也会为之动容，而且和其他大众车相比，开它出去不必担心会撞衫。
菲亚特500 敞篷版
指导价：20.98-26.18万
看到菲亚特500，小编的心瞬间被融化了，如此呆萌的车真是难得一见，走到后面才发现，它是敞篷版本，突然脑海里想到一幅画面，美女，海边，比基尼，再加上菲亚特500，价格的话还会有浮动。
一般情况下，十年没问题。正常情况是指:没有坏人故意破坏，通常按时维护。其实使用寿命的问题在制造的时候就已经被工程师想到了。只要正常使用，质量没问题。常见的软顶敞篷有:MINI，官方指导价:18.38 ~ 31.38万元；奥
软顶敞篷车寿命
一般情况下，十年没问题。正常情况是指:没有坏人故意破坏，通常按时维护。
其实使用寿命的问题在制造的时候就已经被工程师想到了。只要正常使用，质量没问题。
常见的软顶敞篷有:MINI，官方指导价:18.38 ~ 31.38万元；奥迪A5，官方指导价:37.18 ~ 55.18万元；保时捷718，官方指导价:54.50 ~ 89.5万元；宝马Z4，官方指导价:48.88 ~ 63.38万元。
软顶敞篷车的优点和缺点:
与硬顶敞篷车相比，软顶敞篷车有以下优点:1。整车重量轻，比硬顶敞篷车省油。2.天花板很快打开。3.保养和维修比硬顶便宜。4.打开和关闭装置的耐用性比硬顶更长。5.软顶可以折叠得更充分，减少占用空空间。
缺点:1。危险(如果事故比硬顶严重，尤其是翻车，软顶很脆)。2.天花板容易脏，打扫起来很麻烦。3.隔音效果差。4.暴雨天气可能会漏雨，在大雨雪天气，停车场外要加车罩。
入藏神器指的是哪几款车
第一，霸凌:
这款车是很多车友进入藏区的首选。它的设计时尚运动，内饰有待改进。
丰田霸道动力表现出色，部分路段通过能力比较强，底盘调校也很好。
第二，乐途:
这是一款硬派越野车，日产汽车的代表作，定位于中大型车。
这款车采用全时四驱模式，动力表现突出，道路通过能力强，油耗相对较低。
但是汽车的驾驶舒适性并没有那么好，这可能也是所有越野车的通病。
三.牧民:
牧民的设计很硬朗。乍一看，她是个直男，看起来很有男人味。
这款车底盘比较高，匹配四驱系统，动力表现还不错。
四.帕杰罗:
帕杰罗是三菱旗下的硬派越野车。它有个绰号叫“山猫”。相比其他几款车，车身尺寸可能没那么大。
帕杰罗稳定性好，隔音效果好，转弯时空挡感弱，路感清晰，越野性能没问题。
软顶敞篷车寿命 @2019
敞篷的是三菱的ECLIPSE (日蚀)
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EVO7
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