为什么不建议买博瑞（吉利员工为什么不买吉利车为什么很多人不建议买吉利） ♂
为什么不建议买博瑞（吉利员工为什么不买吉利车为什么很多人不建议买吉利）
- 吉利员工为什么不买吉利车为什么很多人不建议买吉利
- 吉利博瑞，2.4舒适.这款车如何.有人买没有
- 为什么懂车的人都不会买吉利博瑞
??????吉利汽车在今时今日，可谓是自主品牌里的一线，不少消费者在买车的时候都会将吉利(包括领克)纳入到考虑范围之内。不过网上也有很多声音在诋毁吉利，说吉利员工都不买吉利车、吉利车质量很差等等。
吉利员工为什么不买吉利车?
??????其实恰好相反，网上已经有媒体特意去到吉利的停车场拍照，起码得有90%的车都是吉利或者领克的，也有沃尔沃的。员工购买自己品牌的车是一种荣誉，什么车评人媒体人，他们哪有吉利的员工了解吉利车?为什么很多人不建议买吉利，网上无脑黑的实在是太多了，吉利当然不可能没有缺点，但如果抓着一个缺点不断放大，那肯定是不公平的。所以不吹不黑，如何去评价吉利汽车呢?
吉利是否有好的作品
??????对于一个车企来说，能够有一款公认好的车型拿得出手，这个品牌至少不会被人遗忘，那吉利是否有好的作品呢?当然，而且不是吉利帝豪，而是吉利博瑞。博瑞这一款车十分优秀，除了国产车一如既往的高性价比之外，这款车将B级车该有的气质发挥得淋漓尽致，由于自主品牌在大家认知里一直低人一等，要做中高端车确实不容易，但博瑞成功了。
??????国人对于自主车的要求，要比对合资车更严格，所以国产车很难有公认的好车。雅阁失速、凯美瑞机油增多，并不影响这两款车作为最优秀的B级车，倒是博瑞的油耗稍微高了一点，大家就会觉得吉利技术不行、落后，我想油耗高一点总比失速和机油增多强吧。
??????不过这对于自主品牌来说是件好事，只有经得起更加严格的考验，才能生产出更加好的车，同时也能淘汰掉一些浑水摸鱼，不是真心造车的企业。
收购沃尔沃是吉利的转折点
??????中国汽车起步晚，而且中国整体的科技水平与国外相比还是存在差距，所以国产车普遍给人技术落后质量差的印象，而且这种印象光靠企业加大研发力度也难以改变，所以收购别人活着与别人合作就成为最简单快捷的方法。
??????与人合作是风险最低效果最好的方法，而收购则需要冒很大的风险，你所收购的品牌必须要有知名度，而且还要有一定的技术，这样才能在品牌效应和生产制造两个方面起到作用。
??????吉利收购了宝腾、收购了路特斯，这两个品牌说实话并没有在哪个方面给到吉利很好的帮助，直到吉利收购沃尔沃，才真正发生了变化。
??????沃尔沃知名度还可以，而且以“安全性能”著称，虽然发动机技术和底盘技术不算一流，但也能够给到吉利很好的援助。这就好比你去组装一台电脑，虽然用的是金河田的机箱，但里面是技嘉主板、英特尔i9处理器、英伟达GTX系列显卡等等;你买一辆吉利，告诉别人是沃尔沃的发动机底盘技术，那别人就不会觉得你很差。
领克的推出是实力的体现
??????要中国消费者买中国车，说简单其实也非常简单，就是你要给人觉得你是真的有硬实力，包括设计实力、研发实力，而领克品牌就是这两个实力的体现。
??????“艾玛，真丑!”很多人看到领克的设计风格时都会有这样的想法，但当你看多两眼，看久一点，你会发现其实还不错，非常有个性和时尚气息的设计。再看回吉利的设计，其实也是很符合中国的中庸之道，它或许不是最独特的，但它也不是最丑的。
吉利究竟值不值得买
??????吉利的车现在各方面其实已经做得很不错，只是包括吉利在内的所有自主品牌，现在最缺少的还是一个记忆点，一个让人愿意伸手掏钱包的记忆点。你可以这么理解:买丰田是因为耐用、买本田是因为发动机好、买马自达是因为操控好、买大众是因为口碑好。
??????或许你会说吉利的性价比高，但国产车都是那样，不算是吉利的记忆点。买吉利是因为什么?像郑强教授那样支持国货?我们很多人没有那么高的觉悟。
不建议买，本人是2.4尊雅车主。
这个车低速转高速的时候，顿挫感很明显，给人一种很不舒服的感觉。
另外非常重要的一点，2.4特别费油，我的车平均油耗在11左右，简直逆天了。
舒适版配置应该也不太好，买车不能只看外表。
如果真的是非常相中这款车的外形（因为外形确实在同价位车里非常出众），建议还是选择1.8T高配一点的，省些油，开起来也舒服很多。
真正懂车的人不买吉利的原因：他们之中不少人都表示，吉利汽车虽然销量很高，但是吉利汽车的质量和油耗确实有待考究。很多人都说吉利直接把沃尔沃的发动机和技术拿来用了，但事实上却是吉利是自己的技术和沃尔沃的技术相混合使用的，因为两种技术融合的并不是很好，所以技术方面不敢苟同。
除此之外，吉利和奇瑞等一些国产品牌瞄准的主要是中低端的车型，而对于选择中低档车型的消费者来说，油耗问题却是一个很现实的问题。毕竟现在油价方面上涨的也是比较厉害，而吉利汽车也是所有消费者公认的油耗比较高，像吉利博越这款车前段时间就一直被车主们吐槽，说吉利博越油耗高。
吉利汽车的发展
吉利汽车集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。
自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为中国心年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机，技术位居国际领先水平。
为什么不建议买卡罗拉（不买卡罗拉的七个理由是什么） ♂
为什么不建议买卡罗拉（不买卡罗拉的七个理由是什么）- 不买卡罗拉的七个理由是什么
- 现在很多人宁愿买轩逸，也不愿意买卡罗拉，这是为何
- 为什么大家都推荐买卡罗拉，不推荐雷凌呢
- 为什么现在越来越多的人宁愿买轩逸，也不愿意买卡罗拉了
- 现在很多人宁愿买轩逸，也不愿意买卡罗拉，为什么呢
- 为什么都不建议买卡罗拉1.2t
- 丰田卡罗拉有什么优缺点
1、动力太差。卡罗拉搭载1.2T、1.8L两款发动机，其中1.2T车型最大马力仅为116匹，峰值扭矩185牛米，这样的数据在同级别车型中并不占优势，虽然1.8L车型在双擎电机的加持下动力效果相对较好，但依旧表现平平。
2、车机系统落后。丰田的车机系统难用已经是业内公认的事实，相信所有开过卡罗拉的用户相信也能深有体会，不仅操作界面UI设计难看、反映迟钝，连滑动屏幕也需要花费较大的力气。
3、车漆太薄。虽然车漆薄并不能代表车辆的安全性差，但当车辆发生轻微剐蹭的时候，卡罗拉向来都是处于弱势一面，即使对方车辆毫发无损，卡罗拉也会被刮下一层皮。
4、隔音效果差。卡罗拉在低速行驶时车厢内还是十分静谧舒适的，但一旦将车开上高速，或者是路况较差的道路时，各种胎噪、发动机噪音便随之而来，容易使得车主心情急躁。
5、外观太平庸。虽然卡罗拉在第十代开始便对外观进行了年轻化调整，但和竞争对手日产轩逸、本田思域、马自达昂克赛拉等车型相比起来，卡罗拉的外观还是有些缺乏亮点。
6、油耗太低。卡罗拉百公里综合油耗仅为4.3-5.5L左右，强大的燃油经济性使得这款车成为了网约车车主们的专属座驾，从而导致车主在开着卡罗拉出去撩妹的时候，妹子“啪”地一下就点开了付款码。
7、引擎盖太难打开。打开引擎盖对车辆进行简单的维修和清理，这样的操作在早年间是一名合格驾驶员的基础。可是卡罗拉除了加玻璃水以外，似乎再也找不到开引擎盖的理由了，这对于懂车又热爱自己动手的人来说，难免显得有些无聊了。
安全方面则是全系标配8气囊，以及可以实现L2级别自动驾驶的TSS 2.0自动智行安全系统。底盘方面，更是从低成本的“板悬”升级成了同级唯一带纵臂的双叉臂多连杆独立后悬。从这些硬实力的变化来看，我们可以明显地看出全新卡罗拉换代非常地走心。紧凑型A级车，是最容易出现爆款的细分市场，也是最难打造爆款的细分市场。如何将有限的预算分配到各个性能上，确实考验着厂家对产品、对消费者的理解。
卡罗拉空间太小，因为tnga构架的原因，后排空间比上一代小了很多，甚至比昂克赛拉后排还小，而且车内空间有点偏矮。即便是看着有这么大，外观也更好看了。而轩逸的空间表现非常优秀，可以看出消费者对空间的偏好超过了对悬架的偏好。
日产目前的策略就是以低价冲量，虽然利润大幅度降低，但销量剧增，所以依然可以保证可以生存下去；如今的轩逸规格要比卡罗拉、雷凌高出不少，虽然同级、单新款轩逸的个头实在太大了，所以很多朋友就是看重这一点。2019年卡罗拉的总体销量确实没有卖过轩逸，轩逸早就超过了4万辆，而卡罗拉却要少的多，除了朗逸能压制轩逸，已经没有其他品牌，轩逸到现在已经发展到了14代，在2019年成功换代，外观更加时尚，车身尺寸方面的升级也更加符合消费者的需求。
虽然卡罗拉在造型和内饰设计上有了很大进步，不再老气，但当年买这款车的朋友最看重的是这款车的舒适、耐用、省心。但更换为TNGA平台的卡罗拉到底如何，还需要时间来考证。轩逸和卡罗拉的换代时间点差不多，但因为没有平台更换这个影响，所以制约会相对小一些。
作为一名雷凌车主，首先我想说的是一汽丰田卡罗拉是欧洲版的Corolla，而广汽丰田雷凌是美版日本版以及东南亚版的Corolla，都算全球布局车型
不存在好与坏
我认为卡罗拉被推荐最重要的一个理由是，他叫卡罗拉
毕竟从花冠到卡罗拉，十多年的口碑积累，这是一个招牌，也是一个口碑象征
一汽丰田卡罗拉
广汽丰田雷凌
其实两台车除了外观不同和配置有差异外，没啥不同
我当初选择雷凌的理由有二，一是广汽丰田是丰田全球示范工厂，二是雷凌的价格相对更低，但配置却更具性价比
很多人购车，大部分都是靠亲友推荐或者看销量和关注度
美版Corolla
欧洲版（英国）Corolla
日本版Corolla
有意思的是，除了三厢，旅行版和两厢的车型，丰田采用了全球统一化标准
来自日本（上图）和欧洲（下图）的Corolla旅行版
以及法国版
美版
日本版
欧洲版
雷凌7月份导入了全新运动系列，形成一车双造型的局面
?现在雷凌的知名度也上来了，基本上每个月都是月销2万台以上，短短6年不到的时间卖了100万台，也算很不错了，7月份开始雷凌推出全新运动系列，其实就是美版的SE版，妥妥的全球化标准。整体配置也跟着有所升级，按照目前年轻化的趋势，说不定过个几年，雷凌和卡罗拉在销量上能基本上持平了。
1.8油电混价格贵，1.2t和三缸1.5不被老百姓接受，丰田有点太自信了。看看隔壁的HR16，今年可能还是全年销冠！卡罗拉在早些时间推出上市的时候，曾用名为丰田花冠，至今已更新换代十多款系列车型。但国内汽车制造和销售行业在不断发展进步，汽车市场也越加纷繁复杂，竞争激烈，多少优质品牌车型横空出世。新一代卡罗拉外观远比古天乐丑，而且巨丑！性价比显而易见！还要出个亚洲狮和速腾竞争…傻不傻？中国市场消费者并不是那么木讷。
个人感觉90后买车大部分即使没多少钱也会买A+或者B级上去。不会像80后一样，买个紧凑级先用用，观念不太同了，身边的90后买车的没有一个人买紧凑级。大部分第一辆车就是 B级。买到好的配置，价格可以上很多B级车了。第三，满大街跑滴滴快车的。家用的心里就有点抵触了！第四，不早说丰田开不坏，卡罗拉的小毛病了不少。大毛病也不是没有。口碑一落千丈！现在的年轻人才是汽车消费市场的主流，年轻人喜欢什么车型？嗯，对部分人来说，动力比较好肯定是其中的一个重要选项，而国内售卖的丰田汽车，就是同价位里边提速最慢的！国产车质量上来了，而卡罗拉还是以前那死样子而且贵，很多人已认为它是一台垃圾货而已，很多人不买它的帐了。
动力1.2t确实比不上1.8或1.6的自吸 稳定 顺滑。油耗也不低。TN架构吹的过分神奇，神化一般都是没落的开始。最主要的还是优惠力度，两田的车讲优惠完全就是笑话。同价位的话，完爆合资品牌，内饰外观，那样不是完胜合资品牌，唯一的虽然就是国产车的保值率差了点，如果打算一辆车开个十年以上，那就选国产车。
丰田是世界著名的汽车企业，长期以来轿车销量都位于前几名，有很好的口碑。其中丰田卡罗拉是销量最高的车型，但这几年销量远低于日产的现日。这让很多车友非常怀疑。
丰田的车型装修相对简陋。毕竟它一直侧重于安全配置，而今天的国产车内饰相对豪华。这使得卡罗拉瞬间黯然失色，日产轩逸包括装修在内的设计很有特点，也很有高级感，直接关系到年轻消费者的喜好。所以光是装修，卡罗拉的优势确实不明显！价格问题。卡罗拉低配版车型的配置不多。高配版车型达16万元。这比日产轩逸塔配套版贵上万元。这笔钱对普通车主来说可能是一年的收费！所以，在折扣力方面，卡罗拉也无法相比！丰田如果想降低姿态，可能会是另一种局面。
为什么不建议买吉利星越 ♂
为什么不建议买吉利星越
- 为什么不建议买吉利星越
- 不买星越PHEV的五个理由 看完再做决定不后悔！
- 为什么星越l买来就后悔
- 为什么不建议买星越
- 吉利星越这款车到底怎么样质量如何
- 吉利星越L值不值得买，优缺点有哪些，油耗真的高吗
可能的原因在于吉利星越使用了沃尔沃T5的发动机技术。当然，如果是正版也就无所谓，甚至能给车增色不少，实际上吉利星越也正是打着这个名头吸引了不少的消费者。然而事实上吉利星越使用的技术却是阉割版，布局杂乱，线头乱砍的问题可能也是引起新车自燃的主要因素。
扩展资料：
吉利星越号称的是轿跑SUV，但是，百公里加速7秒，已经被友商长城的6.7秒超过。百公里耗油1.2L也配不上轿跑SUV的名头。
保养费用，也是买吉利星越消费的一个大头，十几万的价格看起来不贵，但是后期保养差不多一万公里就得进行一次，一次差不多一万多元，跟同等价位的类似领克比起来，无疑吉利星越是相当不划算的。几年下来保养的钱都够买一辆新车了。
相信您和我一样，看惯了车企铺天盖地的宣传，在他们口中好像每一款车型都是完美无瑕的，但是实际真的如此吗？吉利星越PHEV是一款定位于紧凑型SUV的插电混合动力车型，售价区间为18.88-21.68万元。本期《#不买它的五个理由》我们就拿星越PHEV开刀，在经过长时间的试驾体验以及和车主的深入交流后，总结出了它的五个槽点，废话少说，我们来逐条剖析。
感谢您关注网上车市推出的新栏目：《#不买它的五个理由》，在这里我们将对您所关注的汽车产品，进行深入的分析和解读，搜集车主对产品的真实评价，为您的选车提供参考。欢迎大家在各个平台评论区中和我们展开互动，您想看哪款车型的短板和槽点，可与我们直接联系。
在溜背带来视觉美观的同时，无形中将后排乘客的头部空间以及后备厢空间进行压榨，而星越PHEV会不会也存在这类问题？
经过一番体验后看来，星越PHEV的后排空间满足日常家用是绰绰有余，头部以及腿部空间表现都很出色，掀背设计带来的较大开口能够保障充裕的装载能力，同时星越PHEV在实用性不差的同时，造型设计非常出彩，黑化的进气格栅搭配上溜背的线条，绝对是路上的焦点。
在20多万的价位区间，能选择的SUV车型数不胜数，上至终端优惠较大的豪华品牌，下至合资品牌的销量冠军，统统可以拿下，而星越PHEV的售价区间为18.88-21.68万元，Excuse?me？？？一辆自主SUV何来的勇气？你别说，它还真有！
星越PHEV除了中控区域采用大面积的软性材质外，在手肘经常接触的门板部分进行了皮质覆盖，触感十分高级，这也是豪车惯用的处理，在配置上除了自动泊车、ACC自适应巡航、防碰撞预警等安全辅助配置外，座椅加热/通风、杯架制冷/加热、空调香氛系统等别出心裁的设施也能够体现出星越PHEV的价值。
星越PHEV搭载了高效1.5T发动机以及电机，系统综合最大功率190kW，综合峰值扭矩达到415N·m，相比较同样是2.0T动力的奥迪S3，峰值扭矩还要超出35N·m，因此高性能SUV并非浪得虚名。
虽然车身质量有所增加，但得益于CMA电气化模块架构下的混动系统能够避开内燃机的低效率区间由电动机代替，同时星越PHEV搭载了约11.3/15.5kWh的电池组，纯电续航能够达到56/80km，完全能够满足日常通勤的需要，即使在电量所剩不多的情况下，依靠三档调节的动能回收，实测平均油耗为7.7L/100km，还是比较理想的成绩。
星越PHEV的5个槽点，我已经带您看了个遍，您能接受吗？实际上在我看来，星越PHEV的产品实力还算不错，空间不小、动力挺强，油耗不高、配置尤其丰富。同时在一些限购城市它拥有常规燃油车不能比拟政策优待，同时纯电动车所存在的里程焦虑问题也在星越PHEV上不复存在，花20多万块就能够买到这辆各方面表现都较为出色的犀利轿跑SUV，您觉得如何呢？
星越l买来就后悔的原因如下：
1、油耗偏高
吉利星越L的NEDC综合油耗为6.8L/100KM，但是车主实际驾驶车辆的时候油耗基本上都在9.5L以上，如果遇到堵车等情况油耗甚至高达10L/100KM以上，虽然说吉利星越L的动力表现还算出色，但越来越贵的油价实在是让不少车主感到不堪重负。
2、噪音大
当车辆在市区缓慢行驶的时候，车厢内还是有着不错的静谧性的，但是只要跑起了高速，各种胎噪、风噪就接踵而至，当然这个问题也是同价位下大部分车型都存在的，属于行业内的通病了，但依旧希望自主品牌车型能够在静谧性方面有所突破，给用户营造出更舒适的用车环境。
3、养车成本高
作为一款主打家用的紧凑型SUV，吉利星越L却要加注95号燃油标号的汽油，要给马儿吃好的草那自然就要付出更高的成本。此外这款车出自于CMA平台，据悉该平台的产品保养费用一次都要一千好几，所以很多人摸摸钱包后还是对这款车望而却步了。
星越L优点：
第一个优点：自动驾驶辅助系统先进
这次试驾为了测试这个自动驾驶辅助系统的智能程度，我特地在高速上测了好几次，总共开了接近300公里，达到L2+级别的自动驾驶系统，就是智能系数高，几乎一路上都不用人为的干涉车辆，如果自己想提前变道的话，打开转向灯，车辆会自己变道，也可以人为的干涉，自己动手变道，但方向盘会做出一些“反抗”。
第二个优点：动力好，变速箱调校平顺，全系2.0T的发动机，虽然发动机的数据参数没有自主品牌某些车型漂亮，但实测的时候真的是一塌糊涂，星越L动力表现远超出预期的好，且动力匹配平顺，响应速度快。
为什么不建议买星越
星越是比亚迪汽车在2019年发布的一款紧凑SUV，从理论上看，紧凑SUV销售市场是当前中国市场需求最剧烈的行业之一，不明不白这新款车应当遭受普遍关心才对，可是许多朋友却表明不必买这个车，那麼到底为什么不推荐买星越？
1、品牌影响力不够
尽管好意头知名品牌早已位于中国一线品牌汽车，可是与合资企业对比依然拥有 很大的差别，吉利星越2.0T车型的落地价早已能够购到广州本田CRV、丰田汽车RAV4、日产奇骏等同于等级市场竞争车型了，尽管这种车配备不如星越丰富多彩，但很多人依然会为了更好地品牌知名度而把合资suv放到优选 。
2、后排座室内空间小
吉利星越后尾使用了生动的溜背式设计方案，这类设计方案较大 的优势便是高颜值，从右后方看吉利星越的情况下乃至可以造成宝马五系X6的出现幻觉。但漂亮的结果便是舍弃掉车里的室内空间，吉利星越的后面坐椅头顶部室内空间相对比较小，在满负荷的情形中会觉得较为压抑感，舒适度主要表现不佳。
3、车子行车噪声大
吉利星越的隔音降噪做的并不优异，车子在低速档或是待速的情况下很有可能发觉出不来异常，但如果把时速提升 以后，各种各样风噪、车噪、汽车发动机噪声就接踵而来，在星越买车人社区论坛中也有很多买车人意见反馈噪声大的难题，这将同时影响到顾客的驾驶感受。
4、产品力不如预估
因为吉利星越配用了volvo相同汽车发动机，因此 汽车4S店的市场销售在给车做广告的过程中都是以volvo相同汽车发动机做为产品卖点，许多顾客掏钱便是奔着汽车发动机去的，但事实上星越的身上的这台归属于阄割版本号，尽管驱动力充足，但排热特性非常差，以致于许多顾客在购车后都感觉有后悔莫及。
5、小问题多
从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以认识到，星越2019款车型的故障举报一共有2328个，在其中典型性故障关键为车载互联故障、影音系统故障、仪表台异常响声、雨刷器故障等，而这种问题也一样发生在了2020款车型上。
尽管全是些问题不大的小问题，但问题总数累积下去就非常让买车人闹心的了，一辆车除开漂亮、好开之外，放心也是一个很核心的要素，终究车辆是用于提升 生活品质而不是增加苦恼的。
之上就是为何那么多的人不建议买吉利星越的根本原因所属了，但正所谓车无新车，每一辆车都必然还会存有一些不够，而不够之外星越或是拥有许多优势的，比如高颜值、配备丰富多彩、驱动力强等，客户能够在此款车里感受到BOSE音箱、法雷奥 车灯 、智能化停车等豪华车级配备。
吉利星越为什么迅速就停产了？
现阶段车主指南并没有获知一切有关吉利星越停产的信息，比亚迪汽车官方网也并没有要这个车停产的征兆，因而吉利星越迅速就停产的观点很可能是个谣传。现阶段星越在售车型为2020年7月份发售的2020款，依据车型的换代发展趋势，2021款车型很有可能迅速便会和我们相见了。
为什么不建议买亚洲龙
自黄冠不会再在我国市场升级以后，丰田汽车便资金投入了一款新的奢华等级小汽车亚洲龙，丰田汽车的这一波实际操作有心让亚洲龙变成黄冠的继任者，殊不知自从这款车发售后就不停有些人表明不可以买亚洲龙，那麼到底为什么不推荐买亚洲龙？
1、用户评价竞争能力不够
亚洲龙在市场上的首要竞争者除开自己的凯美瑞，也有本田雅阁、日产天籁2.0乃至凌志雷克萨斯ES这些B级车，并且它的这种敌人各个都早已在国内市场发展趋势很多年，累积了浓厚的信誉和忠诚客户，亚洲龙这一“新生儿”要想跟这种老油子市场竞争或是有难度系数。
2、外型造型设计太完善
大家都了解现在是年青消费者兴起的时期，各种汽车企业陆续转型发展走一走了健身运动化线路，像凯美瑞的外观都逐渐年青时尚潮流了起来，而亚洲龙却“看起来”稍显油腻感，因而这款车难以取悦年青人的审美观。
3、车内饰设计方案偏旧派
如今的市场时尚潮流是低龄化，购车的消费者全是非常年青或是喜爱年轻漂亮的物品，而亚洲龙外型上早已归属于较为显老的，但好在总体气魄感很强，到车内饰就完全是旧派的设计风格了。那样的车内饰设计方案放到两三年前实际上 并没有问题，但放到激进派时尚潮流的时下就过于传统了。
4、 多媒体 视频作用少
亚洲龙尽管全系列配置了一块9英寸的触摸多媒体视频，可是这一车机系统所适用的作用并不丰富多彩，像导航栏、智能语音等作用要到高配才有。回过头看凯美瑞，除开标配都是有配用9英寸触摸显示屏，并且都适用导航栏和车载电话作用，要了解亚洲龙的价位尽管和凯美瑞差不多，但总体亚洲龙或是比凯美瑞贵一万多的。
5、漆面薄质量一般
有很多亚洲龙的车友都体现亚洲龙的漆面非常薄，并且细心看着发觉一些地区的质量很一般，钣金也是有对参差不齐或是间隙不一的状况。牵涉到品质管理的情况可能是一汽丰田没有严格把关好，但针对司机而言便是这款车不好，因此一汽丰田或是要更加留意。
6、隔音降噪实际效果不理想化
也是有很多买车人体现，亚洲龙在汽车行使时汽车底盘的噪声较为显著，与此同时还掺杂着汽车发动机的噪声及其车噪。但是噪声不容易对车里沟通交流导致非常大危害，仅仅许多买车人感觉亚洲龙那么高等级的车隔音降噪不应该是这一水准。
7、价钱较高
买这款车的大部分全是较为真实的个人用户，大伙儿较为追求完美经济实惠，而一汽丰田亚洲龙的参考价在19.98-28.9八万元，在其中混动版车系新手入门价也是达到23.9八万元，这一价钱早已能够购到次高配版的凯美瑞了，亚洲龙在产品力没有太明显的情形下竞争能力稍显不够。
8、精准定位难堪
在亚洲龙刚推出的过程中很多人都觉得这款车是接任丰田皇冠的，可是等见到实车子才发觉它的定远远地不如黄冠，仅仅比凯美瑞略高一级，这就致使了买车费用预算不够的人会挑选凯美瑞，而富有的人又更想要加价买凌志雷克萨斯ES，亚洲龙卡在中间就变得十分尴尬了。
总体来说，亚洲龙这一款车实际上 目标消费群体很确立，在我们都是在激进派健身运动化低龄化的时下，中老年人消费者她们的挑选少了许多，而亚洲龙恰好能够填补这一缺口。仅仅中老年人消费者的占比总体或是过少，因此亚洲龙的销售量就没有很大有起色。 为什么不建议买星越 为什么不建议买亚洲龙 @2019
吉利星越属于一款紧凑型的SUV，这款车型在市场上的销量也是非常高的，而且也拥有不错的口碑，很多消费者之所以会购买这款车型，也是因为这款车型的外观造型有着超高的颜值，而且动力也完全能够满足，日常使用在加速方面有着非常强劲的表现，操控性也比较好，配置比较丰富，空间方面也足够使用，在质量方面也是完全没有问题的。在汽车市场上，吉利星越共有7款车型，官方指导价在13万元到20万元左右，在同级别车型当中也有着超高的性价比。
吉利星越这款车型在动力系统和行驶品质方面做的也是非常的出色，在行驶的过程中换挡非常的平顺，而且在踩油门的时候也是比较顺滑的。关闭窗户在平坦的路段上行驶，会有一种非常静谧的感觉，驾驶起来也是有着很强高级感的，2.0T的吉利星，越在爬坡的过程中也是丝毫不费力的。
这款车型的油耗也是非常的低，平时在城市道路行驶的时候，油耗大概在7个点左右。如果是在高速公路上行驶的话，油耗会在6个点，日常使用起来也是非常省油的。吉利星越的外观造型是非常时尚运动的，作为一款轿跑SUV遛背式的设计，也让很多消费者感觉到满意。这款车型的做工用料以及配置方面都是非常令人满意的，而且限量版的车型看起来也是非常的犀利霸气。
吉利星越采用的是沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，虽然很多人认为20万购买一辆国产车并不值得，但其实这台汽车也属于合资车，是由吉利和沃尔沃联合打造的一款车型，而且吉利品牌在汽车市场上也是有了很大的进步，这款车型的性价比也是比较高的。
吉利星越L值不值得买呢？有什么优缺点？咱说基于15到20万售价区间，如果你能接受中国品牌这种车型我挺推荐的，整体性价比表现够高，所以你看，从外观设计，内部空间到配置表现，它至少能跟这个二三十万车型相比，但是价格只卖到了不到20万，所以说它的这个优势还是比较明显的。
那有什么缺点呢？对于很多人来说油耗比较高，这是一个比较现实的问题，同时呢，需要烧95号汽油，但是关于油耗高这事儿呢，我觉得，咱们客观看，我觉得整个它这个成绩算正常，为什么这么说？你想你基本15到20万同价位当中，你看都是204C的1.5T的，对吧，排量小了，要不动力弱，肯定油耗就低了，那你去对比一下20T车型，你去看看这个像冠道，包括说像途观L，就这车型20T日常用的话也得在九个油十个油左右
所以这么看的话，我觉得吉利星越L油耗不算高，，只能说可能属于正常的表演水平，不属于特别低那一类型，人家毕竟是20T对吧，那高配还有四驱加8T，所以说城市用，基本上十个油左右十到11个，那如果路况好的话呢，八九个也没问题，如果你觉得油耗高的话，你就可以看看星L雷神哈X了，那买哪款呢？
吉利星越L推荐三个版本吧，两驱的这个叫尊贵型，，售价15.52元，其实这个版本我觉得从格配来看高日常使用的，像ACC自巡主动刹车，车道保持，包括前排座椅加热，还有副驾驶专属的屏幕，它主驾是带一通风功能，所以我觉得这车整体性价比表现更高一些，那如果你预算比较充裕，想买个配置高点的，可以看它前不久刚刚出那个叫至尊型，16.32万元贵8000块钱，配置方面增加了像并线辅助，开门提示，自动泊车，无线充电，Bos音响，然后主副驾驶的通风，还有20英寸轮圈，他说用8000块钱换这些配置也绝对值
那为什么会推出这么一款车型，因为之前的顶配版本，那这个车型呢，是因为应量太充足，所以厂家也推出这么一个车型，算是一个补充，我觉得这两个版本还值得考虑一下的，HUD呢，这东西我觉得不是特别有必要，所以可以考虑买这个至尊型，如果你看四驱版本的话，四驱优先建议买尊贵型，17.52万元，配置跟两驱尊贵基本一样，不过动力上它是用了20T这个加8AT t加四驱这套动力系统，，相对来说呢贵2万块钱，就如果四驱是硬需求的话，你买这个版本，如果不是基本在城市使用的话，你买两驱比较合适，油耗还更低一些。
为什么不建议买启辰d60ev（启辰D60EV科技感超满的一款，不会后悔的选择） ♂
为什么不建议买启辰d60ev（启辰D60EV科技感超满的一款，不会后悔的选择）- 启辰D60EV科技感超满的一款，不会后悔的选择
- 【车主点评:启辰D60EV性价比高，代步小能手】
- 部分启辰D60 EV/T60 EV被召回 存动力中断隐患
- 启辰D60EV智享版怎么样中配值得购买吗
- 【车主点评:启辰D60 EV 空间够大 续航能力强 比肩合资高品质】
启辰作为日产旗下的产品，它的质量和品控都是比较有保障了。日产在轩逸纯电取得了不错成绩之后又出了这款d60ev同时续航比轩逸更强，而且价格也更便宜。我买它的时候就觉得它早晚会成为经典。确实能感觉到做的也是真的很用心，不光是说外观和内饰的材料选择，也是设计感的明显提升。再也不是之前的国产车质感了，看着就很高级而且蕴藏很多黑科技。我觉得它绝对是一台不可多得的好车了。
虽然说车子还是按照d60为模板做出来的，但其实电动技术应该是日产的。很多小细节还是彰显出它独特的气质。比如它的纯电铭牌还是很显眼的，大家一看就知道这是ev车系。还有它看起来更运动更有冲劲的造型，因为引擎盖或者说车体整个都是低趴俯冲的一个姿态。看着就很有激情，一坐上去就想激烈驾驶的一种冲动感觉吧。
而且因为我买车的时候有活动，是送了我一个智能充电桩的，平时在家就能充电很方便，它也有不少的黑科技。比如远程启动还有语音助手，开车的时候你直接跟它说就能导航，让你更集中精力在开车上。
内饰的话稍微有点普通了，这个级别车子的内饰不可能说做的特别好，但是它的质感也不差吧。用了一些缝线工艺还是有不错的感觉，我想着下一台车再去着重考虑内饰和舒适性的事情吧，眼前就是让自己开着舒心就好了，主要还是考虑车子的经济性。它绝对是适合新手或者说刚工作的人群的一台好车。
#最满意 车子的安全配置很多360度全景影像之类的，还有就是档把设计的很好看，有好几个朋友都说像宝马的鸡腿档。#最不满意 新买的车新鲜劲还没过呢，没有感觉哪里不满意，要非说不满意，就是内饰的气味有点大，新车都一样吧。这个还是可以接受的。#选车理由 现在流行新能源的车，所以我也跟随大众的脚步选择了新能源，而且也有那个经济能力。车的价格能接受。后续的保养费用相对来说会比较低。#空间 空间家用完全是够用的，五个人的乘坐空间一点也不拥挤。后备箱挺深的，行李箱能放三四个吧？内饰的小储物格也很多，可以好好的安置自己的小东西。#外观 外观很好看，有点像D60,却比D60要好看。大灯是LED的，还有一圈蓝色的装饰,造型很犀利！大气的很，所以一眼就看上了。#内饰 内饰规规矩距的，没有什么很特别的地方，到也是顺眼。车子后排也有独立的出风口，后边的乘客可以自己调节风向的大小，而且还有一个充电口和人性化了。#动力 以为是电动车动力难免会弱一点，不曾想爬坡还是很给力的。真的是谁用谁知道。#操控 这个车很容易上手。车声也不是很大，所以倒车入库什么的都很方便。再有一个360度的全景影像，女司机都能很容易的驾驭。#舒适性 新车气味有点重吧，要是在车里面坐久了头会有点晕，不知道是不是跟那个气味有关系。座椅倒是很舒服，软硬适中。包裹性也极强。#续航 大概能跑450公里左右，上下班代步用，还是一个很棒的选择。
易车讯?日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2021年5月8日至2021年7月20日生产的东风日产启辰品牌D60EV和T60EV电动汽车，共计1136辆。
本次召回范围内的车辆因供应商制造原因，导致动力电池包内高压配电盒的继电器部件焊接强度不足，长期耐久使用后焊接部位有可能断裂，造成继电器不工作。如在车辆行驶过程中继电器焊接部位发生断裂，会造成车辆动力中断，存在安全隐患。
东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查动力电池包内高压配电盒的批号，对属于风险批次的零件更换为合格零件，以消除安全隐患。
东风汽车有限公司将通过挂号信、电话、短信等方式通知相关车主，安排召回检修事宜。用户可以拨打东风日产启辰客户服务热线：800-830-8800、400-830-8800进行咨询。也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?
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