入手的时机到了！沃尔沃S60最高优惠6万元 ♂
入手的时机到了！沃尔沃S60最高优惠6万元
- 入手的时机到了！沃尔沃S60最高优惠6万元
- 沃尔沃S60的优势在哪里它的空间大吗
- 沃尔沃S60定高价，只是为了让降价来得更凶猛吗
- 终于扛不住了！沃尔沃S60现全系优惠6万起，你会买这款车吗
- 沃尔沃S60，若人生若只如初见，何事西风悲画扇！
对于要购买豪华B级车的朋友来说，奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级都是首先考虑的对象，但如果看腻了BBA，像沃尔沃S60这种二线豪华品牌的同级产品也是非常不错的选择，除了品牌影响力稍微逊色，其产品实力一点都不差，加上不错的优惠力度，价格方面更有优势，整体性价比更高。
近日，小编从上海地区沃尔沃经销商了解到，沃尔沃S60购车最高现金优惠6万元，并提供购车基金（99元订金抵1000元购车基金并赠送1次机油更新保养服务）、金融免息（5年0利息）、超值置换（置换3000元增至补贴）以及超长保养（6次机油更新保养服务）等多重好礼，部分车型现车充足，感兴趣的朋友可到店详询。下面，小编就为大家详细介绍一下沃尔沃S60这款车。
沃尔沃S60高颜值不必多说，它采用最新的家族式设计，整体看上去简洁干练，搭配科技感十足的雷神之锤LED大灯，非常的年轻动感，颇有小S90的既视感。此外它还提供豪华版、运动版两种外观风格来迎合不同消费者的口味，前者沉稳大气，后者时尚运动，两者最主要区别在于格栅内部的样式、后视镜以及车窗周围装饰条等细节。
内饰方面同样沿用家族式设计，与S90、XC60等车型几乎差不太多，整体设计依旧是简约优雅的北欧风，此外还搭载12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏等科技配置，但没有配备无线充电，后排也没有USB，这有点遗憾。
此外，沃尔沃S60用料方面也很厚道，车内全部采用环保材料，没有任何异味，它还配备了CLEANZONE?清洁驾驶舱，其中新增的AAC双效增强型空气净化系统可以有效过滤高达95%的有害PM2.5颗粒物，确保车内空气质量，这在同级车型中非常少见。
空间方面，沃尔沃S60车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距2872mm，虽然没有加长，但相比老款S60?L，轴距还是增加了16mm，也比标轴的宝马3系、奔驰C级更长，乘坐空间更为宽裕。
沃尔沃S60的动力配备也非常丰富，燃油版车型使用2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，提供T3、T4、T5三种动力版本，最大功率分别为120kW、140kW、184kW，最大扭矩265Nm、300Nm、350Nm，此外还提供由2.0T发动机和电机组成的T8插电混动版本，最大综合功率288kW，最大综合扭矩640Nm，并且配备四驱系统，零百加速4.6秒，百公里综合油耗1.9L。
对沃尔沃S60感兴趣的朋友，我们推荐购买T4智逸豪华版，该车型配置足够丰富，优惠之后的裸车价也跌破了24万，配备了City?Safety城市安全系统，包含道路偏离预防和保护、对向车辆智能避让、车道保持辅助、疲劳警示等功能，此外还搭载CLEANZONE?清洁驾驶舱，包括IAQS智能空气循环控制、CZIS主动式座舱预净化、座舱远程净化等功能，可以很好的保障行驶的安全和车内乘员的健康，在豪华品牌阵营中非常难得，而且T4的动力表现也足够满足家用，可以说是极具性价比的选择。
诚然，沃尔沃S60是一款产品出色的车型，不过要是和同期以及同级的几款竞品比起来，它仍有很大的上升空间，虽然它在终端市场有着大幅的优惠，整体性价比不错，但BBA的降价力度也不少。而且在目前的豪华品牌中，沃尔沃S60也比较的特殊，标签化的安全和环保，高冷低调的设计，在看不见的地方也非常舍得下成本，在产品同质化愈发严重的今天，这些都是S60的优势。但在更多人眼中，它的这种安全与健康的“内涵”，还是不如战斗的外形或大尺寸的车身来得更加直接，加上国人更看重品牌溢价，所以沃尔沃S60要一下子超越BBA有点困难，这需要一个过程。
好在越来越多的消费者注意到安全、环保、健康的重要性，也有越来越多的人开始追求个性和高品质的生活，沃尔沃S60凭借出色的产品力和特有的优势引起了他们的关注和认可，从沃尔沃7月份的销量数据来看，S60销量增速明显，已成为沃尔沃汽车新的销量增长点，相信它未来的销量成绩会越来越好。
如果你想买一款BBA之外豪华B级车，我建议你考虑一下沃尔沃S60，整体实力并不比BBA差，尤其是如今它的现金优惠已经提高到6万左右，而且还有下探的空间，加上各种活动优惠和补贴，入门版车型已经不足22万，小编觉得现在是入手的好时机。
优点：首先来说外观比较好看，老款之前朋友开过，这款感觉变化很大，里面内饰也很精致，基本上这个配置都很高级了，车里面气味基本上感受不到，不像之前那辆大众味道很重，这点很满意，开着很舒适，基本上开车都很平稳，动力没怎么体验，但是操控起来确实不错，过小区减速带没有那么硬的感觉！
比较喜欢那些主动刹车和那个领航辅助，经常外出应该会很安全舒适，这也是选择这款车的主要目的！ 用车体验也真的不错，拥有了一台豪华品牌的轿车，平时出去和推荐客户也确实是更有面子一些，成交率也会更高一些，这就是现实呀，最起码在我们的这个大环境下是这样的。当然这台车子的实际表现也是非常出色的，动力真的很棒，而且底盘也非常扎实，总之我觉得这台车子真的是一台非常宜商又很顾家的车子了。
缺点：导航用着不大适应，还是喜欢手机导航，手机支架相对来说比较麻烦。
外观：从侧面看上去修长的车身比例特别完美，整体给人的视觉冲击力确实挺强的，腰线也有一种强劲有力的感觉，正宇的造型也是比较个性的，两侧的尾灯更加提高了整台车的辨识度，被镀铬装饰包围起来的排气口看着才更加具有运动气息。大灯很有个性辨别度很高，整个车身的造型也很时尚，不管那个角度看都让人百看不腻。
内饰：一台豪华品牌的车子，而且配置也更加丰富，最为主要的就是整个车子外观设计看起来非常的优雅低调，没有特别张扬，反而给人一种非常文艺，非常有内涵的感觉。
空间：沃尔沃S60是我们家里的第二台车，这辆车基本上都是我一个人在用的，平时工作比较忙一点，其实这辆车的车身尺寸在同级别车型中表现并不是很出色，但是它的车内空间还是很宽敞的，平时我接待一些客户大家坐到车上也都能坐的很自在。
配置：这个价位来说性价比很高了，其他品牌要是按这个配置应该得到30，而且很多功能还没有，要是买其他合资品牌感觉还有点亏，毕竟这也是豪华品牌！车里面座椅上还有瑞典的小旗帜，开出去而且很好辨认，在商场地下找车确实很方便
动力：2.0T 190匹马力对我来说完全够了，猛踩油门也有明显的推背感。
操控：全铝双叉臂前悬使得转弯半径很小，停车掉头都是非常方便的。
油耗：我平时开车就很正常的，没有什么不好的驾驶习惯，用车环境也很均衡，各种路况都会有，最近还好，前段时间上高速的机会比较多，不过它的油耗水平一直都挺稳定的，目前的表显油耗是8.1L100 KM，我觉得这个真的是非常省油了，也确实是要比我预期中的效果好很多。
舒适：前排座椅的设计就更加符合所谓的人体工学，总之坐好之后感觉整个人的贴合度非常高，腿部的支撑性也是很不错的。
缝补多年的老款沃尔沃S60顶不住市场压力，逐渐消失在了豪华汽车市场。而全新的沃尔沃S60，在全新宝马3系、凯迪拉克CT5等重磅豪华车型先后上市以后，终于问世了，但是姗姗来迟的沃尔沃S60上来就给了大家一个下马威，2.0T超低功率版本都要28.69万元，让人心头一凉。
先是之前沃尔沃为了清空老款S60的库存，把价格下探到了17万元出头的位置，一款不到30万元的车型，优惠了将近10万元，然而六折的沃尔沃对于消费者来说好像也并没有真香的痕迹，老款S60的销量依旧没有起色。
当然更重要的是，全新沃尔沃S60的折扣价格也已经来了，根据最新降价促销消息，沃尔沃S60部分地区的价格已经降到了23.23万元的起售价，这样的价格还是免税价格，拿起计算器一算，呦呵，全新沃尔沃S60还没上市一个月，已经打起了八折的优惠，这样看来，大家是不是能够理解沃尔沃为什么要把S60价格定那么高了？
先是通过提高指导价格提升产品的品牌力，但是高价并不被消费者认可，于是就开启了大幅的降价模式，新车打八折价，老车低至六折，可以说是沃尔沃的价格体系，在国内市场已经完全崩盘。当然了，这样的价格显然也不会有人认可，毕竟23万多的价格买一台最低配的奥迪A4L不香吗？
原先与沃尔沃一同搞巨幅市场优惠的大佬，凯迪拉克已经认识到了降价促销的利弊，并没有对旗下的凯迪拉克CT5有多大的优惠政策，为了稳定市场，还推出了放心购政策，即提车满一段时间即可获得现金返还，很明显，凯迪拉克已经不打算在新车降价上做文章了.
写在最后
当然，沃尔沃S60刚刚上市就大幅降价的做法，我们并不感到非常吃惊。毕竟在之前沃尔沃XC90刚刚上市半个月就优惠十多万元的事情还没过去多久，而现在的沃尔沃旗舰轿车S90起售价格也已经来到了28万元的定位，这样的情况下，沃尔沃S60似乎只能打折促销，只是对于消费者而言，即便是打8折的沃尔沃S60也不要急着买，毕竟过几个月的S60可能更香。
?价格降下来了，销量上去了，这是沃尔沃S60目前的现状。
讲个笑话：全新沃尔沃S60已经优惠6万起步了！
近段时间，我在网上看到了很多关于沃尔沃S60这款车大幅降价的信息。起初我还不信，以为是假信息、甚至是玩笑话，但当我通过不止一个平台公布的价格信息了解到之后，我确认了，这不是个笑话，沃尔沃S60现在确实拥有最低6万起的全系优惠。而这也不禁让我感慨，沃尔沃S60什么时候脑子这么开窍了？
不过不管你是否承认，降价后的沃尔沃S60确实在销量上迎来了提升。从7月份的1975辆到8月份的2387辆再到9月3202辆，沃尔沃S60所采取的优惠6万措施确实让其在销量端收到了不错的成效。当然，这些不过是表面上可以看得到的东西。
往深了看，虽然沃尔沃官方通过对S60的降价保住了销量的稳步增长，让自己在二线豪华阵营里的面子能够挂得住，同时还保障了经销商稳定经营的信心。但其实这种降价消耗的却是品牌价值，所有的汽车品牌与车企都知道，一旦价格降下去了，再想要往上调回去那难度可就大得多了。
从最早的上汽通用雪佛兰、别克、凯迪拉克，再到后来的捷豹、路虎，如今的沃尔沃、英菲尼迪，其实它们都知道降价会损耗自身的品牌价值。但为什么还是这么干了呢？原因其实也只有三个字：没办法。
我们知道，一个车企、一个汽车品牌光靠自己生产车是不行的，其后续还涉及到经销商的销售以及厂家、经销商、媒体的共同宣传，最后车子卖出去了还有售后服务与维修。所以从大面上来看，一辆汽车想要卖出去其实所流经的环节是相当之多的，而这其中最重要的一个环节那就是经销商。
前面我说了，为什么厂家明知道降价会损害品牌价值，但还是没办法，不得不降。其实归根结底的原因，那就是因为经销商这边不干了。
要知道，经销商购进你厂家的车（产品）其实也是要赚钱的，而一旦你厂家的产品和所标价格（或者说与市场上同类型的车产品力不对等）不符，那经销商就有权对车型采取降价销售策略，以此来保证自己现金流充足。
从本质上来说，车企和经销商都是为了要卖车赚钱，所以在卖车（生存）这种大事面前，所谓的品牌价值也就只能暂时被抛在一边了。
最后我们通过沃尔沃S60这款车的产品力也能够看到，其实原先沃尔沃亚太对全新一代S60所定出的这28.69-38.09万元的售价区间也是溢价过高的。要知道同样是豪华品牌而且是一线的奔驰C级、宝马3系也才在这一售价区间，所以沃尔沃当初对S60定出这番“高价”显然也是高估了自己的影响力。
当然，我们也可以看成是沃尔沃早就想到了今天这一步会到来，于是早早地就把价格定得虚高。但要我说，其实沃尔沃你完全没必要这样做啊。与其先定高价后期再降价，那为什么不一步到位当时新车上市时就惠利消费者呢？
如果当初这样做了，说不定还能博个好感，在市场上一跃而红成为豪华中型车里的“爆款”，可结果是沃尔沃你藏着掖着到今天才搞出来这优惠6万的政策。对此我只能说，难怪你沃尔沃卖不好啊，难道你的车产品力如何、在市场上值多少钱，自己心里面都没一点数吗？
仅仅还只是在车主口碑这块，我们就已经看到了车友反映沃尔沃S60这车油耗高（百公里平均油耗9.5L）、胎噪大、后排中间地板凸起大、维修保养贵、风噪的以及保值率低等问题。因此，面对这样的产品，沃尔沃你还是长点心吧！消费者并不傻，他们也会用手来对你投票，套路是注定玩不长久的，只有厚道才能得人心！（优视汽车大卓报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
原来一直想买的S60，但因为老款的内饰和后备箱空间实在是难以忍受，最后选择了S90。这次恰逢活动四儿子店拿了一辆新款S60让大家试驾，忍不住去感受了一下。不得不说，确实比老款好看了。不过窝窝的价格设定实在是无语，只能说再过半年应该会是性价比很高的时候
家族式的前脸和雷神之锤大灯，不过看起来比S90更运动一些，90商务气息太浓。新60的造型感觉就是“可甜可咸”，换上运动式格栅也不显突兀
跟90差不多的C型尾灯，不过相比于90一直被人诟病的屁股造型，新60有了很大改善，尾部线条明显增加，层次感也丰富了许多。话说回来，我一直不觉得S系的尾灯像维京之斧，新XC60的尾灯才称得上吧
T4带inscription标志的，一看就有点高大上的，这款是T4智雅版，确实配置比较高
新S60在车长与轴距上相比老款S60L也全面提升，长宽高都有所增加，轴距增加了16mm，整体感觉修长了一些
这个轮毂是我比较喜欢的，带点运动风，可惜跟90实在有点不搭，一直想换轮毂啊，又不舍得钱又怕搭错风格显得不伦不类
从侧面看，新S60依然延续了沃尔沃家族最新的设计风格，经典的“雷神之锤”LED前大灯与“维京之斧”尾灯，让它有着很高的辨识度，且与家族大哥S90保持着风格上的统一。不过细节之处还是有些许不同
对我这种外行来说，什么横置发动机纵置发动机是完全不懂的，只能看看是不是整齐是不是干净
新S60提供了四种动力水平，Drive-E?2.0T涡轮增压发动机有三种调校，分别为T3-163马力、T4-190马力、T5-254马力，以及有着标志性水晶档把的混动版T8
入手雅阁混动，跑了5000多公里，我实在是忍不住要说说这车的油耗 ♂
入手雅阁混动，跑了5000多公里，我实在是忍不住要说说这车的油耗
- 入手雅阁混动，跑了5000多公里，我实在是忍不住要说说这车的油耗
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买车的时候去试驾?本田雅阁，结果店里只有一辆2.0升双擎版车型，于是就顺水推舟的试了这款车型，试驾之后感觉双擎的动力就是好，起步的时候噪音非常小，而且试驾车的表显油耗竟然只有6升左右，你们也知道，试驾车可没有好好开的，真的太惊喜了。
而且雅阁混动版竟然只要19.98万起，这让我没有想到。最终没有经得住双擎车动力以及油耗的诱惑，选择混动了雅阁，即使超了点预算也无所谓了，毕竟开心最重要。
双擎最低配版车型的配置有些低，座椅没有电动调节，也没有天窗，所以最终选择了次低配的锐领版。指导价是21.98万，全款买车优惠1万，贷款买车优惠1.3万，这是逼着消费者选贷款啊。最终价格又磨下来了1000块钱，优惠1.4万，裸车价到最后是20.58万。
贷款7.5万元，两年免息，每个月还款3125元，贷款手续费最终砍到了2500元。其它所有的费用算下来，首付交了157,909元。加上贷款后的总落地价，应该是232,909元。
双擎车型的动力值得夸赞，结合了大排量动力强以及小排量省油的两个优势，让你放心踩油门，还不用担心油耗高。
新车目前开了5000多公里，表显的平均油耗只有4.4升，比飞度还省油对不对？不过双擎车有个特点，就是跑高速的时候油耗高，基本都要5升以上，反而越是堵车就越省油，这个目前还没想明白，当然也没必要去深究，知道就行了。
但是我的这款车只有4个喇叭，听音乐总感觉不够意思。近光灯是LED的，但远光还是卤素的，晚上开车照明效果很差，后期一定要把它换掉。
再就是底盘有点硬，过减速带的时候不舒服，不过操控性很好，过弯非常稳。另外虽然前排是双层玻璃，而且也有主动降噪的功能，但整体隔音水平依然不好，这也是本田的特色吧。
以上内容就是我的真实提车价格和用车感受，希望可以对朋友们提供一些帮助和参考，感谢您的观看。
雅阁混动锐智版自上市以来，就引起了大家的关注，新车共推出4款车型，售价区间在19-25万元之间，对于这个价格，可以说还是非常有吸引力的。那么它的性能到底如何呢，下面我们就一起来了解一下。
首先从外观上来说，本田雅阁混动版车型看起来大气，空间也足够大，是相当实用的的车型。 同时雅阁混动版还在车型的基础上进行了一些调整，其中较为明显的变化就是混动版车型换掉了原来的轮圈，改用18英寸的轮圈，尾灯处还有锐智版的专属标识。雅阁混动版同时也很注重环保，车型上采用了双边共双出的排气管改为隐藏式设计。还有一点，锐智版采用全景天窗。这个应该合很多人的胃口，坐在后排会感觉更开阔，而且这个配置后期是不能加装的。
由于多了电机的加成，雅阁混动锐智版的动力也是很充沛的，前期的动力几乎和2.0T发动机不相上下，后期虽有些不足，但毕竟用到后期的地方也不是很多。而且，这款车在起步时，声音是非常小的。对于油耗来说，雅阁混动锐智版的表现也是十分优异的，经过测试一箱油挑战赛的最好成绩达到了2143.8km，油耗最低到达了3.1L/100km，这个数据可能比较理想，但百公里油耗还是可以稳定在6升以内的。
对于一些细节的设计，雅阁混动锐智版的设计也是很人性化的。车侧盲区影像，原装雷达，当我们转向灯向右打时，右边后视镜上的摄像头会同步到中控上，非常方便。这样避免出现盲区，变道更安全；对于一些喜欢听歌的人，这款车也是不错的选择，锐智款的喇叭相对较多，音质也会更好；座椅加热，远程启动都是比较人性化的设计，二三十米的距离就可以提前将车子启动起来。
雅阁混动锐智版也存在一些不足的地方，比较严重的就是胎噪问题，这个胎噪是真的有点大哈，尤其是在速度上来之后，更为明显。
对于这款车的价格，现在市面上的价格大概集中在23-24万之间，当然对于不同的地区售价会有所不同，相比之前的价格也是有所降低的。
综合雅阁混动锐智版的性能和价格，这款车还是很值得购买的，所以想入手的朋友们可以抓紧了呦。
我们日常说到混合动力，有很多种实现方式。本田雅阁算是“大道至简”理念的杰出执行者。今年新推出的雅阁混动搭载的i-MMD系统由2.0L阿特金森循环发动机、两个高功率电机（驱动+发电）、以及动力控制单元（PCU）与包含锂离子电池组的智能动力单元（IPU）组成。这套混合动力系统比对手的更简明、更快、更顺。雅阁混合动力车在美国EPA测试得出5.5L/100km，国内工信部油耗4.2L/100km，日本的JC08规则得出3.3L/100km的成绩，比丰田凯美瑞混动的成绩都要好。可见动力十分的强劲。
不过也有很多人疑问：为什么雅阁锐混动的这套动力系统，能比老牌的丰田THS更省油呢？因为在丰田的THS混动系统中，发动机不能随时工作在最高效率区间，它会受制于车速，使得充电效率大打折扣。而和丰田不同，本田的i-MMD跳出了行星齿轮的思维条框，原理非常简洁：用发动机带动发电机，给电池充电，或者直接给驱动用电机供电，驱动电动机驱动车轮，这是串联方式。而为了在高速巡航时最省油地让发动机直接驱动汽车， i-MMD还给发动机和车轮之间设计了一条直接的传动路线，在必要时让发动机直接驱动车辆，这时就是并联方式。而且除了纯电模式，i-MMD在混动模式下也是先通过发动机带动电动机，最终还是由电动机来驱动车轮的；而在高速工况下，随着电动机高转速下的效率下降，i-MMD系统可以通过接合离合器，单独由发动机来驱动车辆；这样的设定，使得车辆在任何工况下，能量转化效率都很优秀。至于实际性能，i-MMD驱动电机在多达70%的工况下承担着驱动车辆的重任。而且它拥有135千瓦最大功率、315牛·米峰值扭矩，本田的i-MMD在大部分时候，都由电动机直接驱动车轮，因此动力随叫随到的感觉更强烈，在车流中安全超车更迅速。
没有，是。英诗派混动变速箱问题目前还没有解决，雅阁论坛从2019年开始陆续有混动车型（变速箱电磁阀故障），能换件，只能换总成，费用5万至7.5万之间。
相关tag:本田雅阁混动论坛
入手雪佛兰探界者，15万以内性价比王者，分享提车价格和用车感受 ♂
入手雪佛兰探界者，15万以内性价比王者，分享提车价格和用车感受
- 入手雪佛兰探界者，15万以内性价比王者，分享提车价格和用车感受
- 雪佛兰探界者值不值得买看看车主的真实自白！
- 雪佛兰探界者属于什么级别的SUV
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15万预算想买SUV车型，买主流合资品牌只能卖到小型SUV，例如本田缤智、大众探歌等等。国产车倒是能够买到紧凑级别甚至中大型SUV，但一般油耗偏高，后期保值率偏低。这个价位买合资品牌紧凑级SUV，大部分人首先想到的也是不入流的韩系品牌。但现在这个价位又有一个合资品牌新选择，它就是雪佛兰的探界者。
网友小凯去年就看上了探界者这款车，感觉除了品牌力度稍微差一点，各方面性价比都挺高的。其实小凯当时更看好雪佛兰的迈锐宝xl，但还没等他真正打算买车，1.5T的迈锐宝xl就停产了，取而代之的是1.3T的迈锐宝xl，虽然价格更加亲民，但是三缸发动机小凯还是有点不能接受的。
最终，小凯入手了探界者1.5T版本，也算变相圆了当时1.5T迈锐宝XL的梦吧。由于预算真的不是特别充足，小凯最终买的是最入门的两驱领界版。这款车官方指导价17.49万，价格优惠了4万元，裸车价值要13.49万。购置税11938元，全款买车保险加车船税共计5638元。上牌费200元，总落地价152676元。
小凯说最终选择探界者，主要是感觉它是同价位产品力最强的，很多人购车预算超过10万元都不太想买国产车，这是事实，但个人并不太鼓励这样的做法，因为通过本次疫情事件就可以看出来，真正关键时刻能够为国家做贡献的车企基本都是国产车企。但话又说回来，探界者还是相对不错的，空间尺寸比较大，配置也比较丰富。跟2.0的起亚智跑、现代IX35相比动力也不差。算是相对稳定可靠的一款车型。
小凯表示最喜欢这款车的侧身造型，尤其是车尾部，有一个小窗户的设计，感觉就像路虎的发现4，看上去很有越野车的味道，也对得起探界者这个名字。1.5T的发动机动力还算可以，6AT变速箱跟发动机的匹配程度也很好，换挡十分平顺。油耗表现比较出色，小凯由于家住郊区，所以用车路况十分通畅，目前表显油耗只有4.9升。但这几乎是在类似于高速路的道路上跑，偶尔进一次城平均油耗就会上升很多，在市区跑平均油耗不低于8升。
虽然小凯感觉此探界者的综合属性比较高，但也表示这款车槽点也不少。首先最低配的车型几乎没太有什么真皮包裹，门把手以及副驾驶中控台上竟然都是用类似布艺的材质装饰，显得有点寒酸。另外此款车的隔音水平真的有点烂，在沥青路段上跑胎噪特别大，虽然有个主动降噪功能，但是基本没有任何用处。
底盘悬挂比较硬，这种硬是比较直接的，没有任何弹簧处理后的阻尼感。小凯表示也开过朋友的昂科威，昂科威底盘虽然也比较硬，但是过减速带会有一种阻尼感，处理得比较高级，但探界者就没有这种感觉。再就是卤素大灯照明效果真的很一般，看上去也有点LOW，但小孙表示也可以接受，谁让自己买的是最低配呢。
总体来说，探界者在大方向上没有什么问题，三大件性能比较稳定，油耗跟同尺寸、同排量的SUV相比，有一些优势。只不过总体的行驶质感稍微廉价了一些，内饰布局也有点寒酸。
以上内容就是雪佛兰探界者车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对雪佛兰探界者这款车的看法。
【最满意】
最满意的是车子的底盘，车子的底盘感觉非常的稳，在一些路况不良得时候，四驱和底盘的通过性给我带来很好的驾乘体验，这个感觉是我最满意的。
【最不满意】
车子的油耗，美系车的油耗果然还是相对要偏高一点点，也许也是因为我经常踩刹车的缘故，但是还是想要油耗降低一点点会比较好。
【为什么选择这款车】
因为工作的系，所以我经常会跑一些烂路，所以在买车的时候，我就一直考虑要买一台四驱的车子，因为四驱的车子的通过性要比两驱的好很多，而且越野车的底盘也很高，也不用太过于担心车子的地盘了，而且探界者那种纯正的越野味道也深深的吸引着我，让我为了他而着迷。
【空间】
车子的空间还是很大的，而且车子的储物空间也非常好。
乘坐空间：
我的身高是175，身高不算是很高，但是我体重达到了110KG，是一个标准的胖子了吧。所以座椅的调试会比一般的人要宽很多，我把座椅调到我合适的位置，然后让我的老婆坐在我驾驶座的后面，也不会觉得挤，车内的空间还是完全的足够的。
储物空间：
门板和手套箱的空间也很好利用，我一般也就在门板那里放手机或者放水，这样的话也方便拿取。
放行李：
尾箱的话，放2个28寸的行李箱，加一台大电视完全没有压力，只要把后排的位置稍微放倒一点就好了。空间方面我还是非常的满意的。
【动力】
车子的动力也许会有一些略显不足，现在买了车子之后就会有些后悔，当初为什么没有直接选择买2.0T的，因为车子的内饰方面不足，都可以改装，但是动力方面基本不好改装，就算要改也非常麻烦，而且发动机这个东西，还是原厂的心理会较踏实点了。不过作为我工作代步还有跑高速的话，这种动力也已经完全的足够了。
【操控】
别看探界者这么大，但是探界者的操空性还是非常的好的，车内的操控杠握起来手感非常的不错，方向盘的手感也很好，转动方向的时候也不会觉得打滑。而且探界者的方向盘也没有虚位，转动方向的位置很正。车子的底很高，也增加了很多的通过性，这样我工作中跑起来踩非常的方便。
【油耗】
油耗方面还是有一点点的高的，大概是因为我经常跑烂路的关系，所以车子的刹车我也用的比较的频繁，不过这个也没办法的，跑这些不良路况的时候，就是要准备随时脚踩刹车的，才能让乘坐在里面的舒适性更好，也会把对车子的损伤降到到最小。到时候咱去拉拉高速，把油耗给拉下来。
【舒适性】
因为车子的悬架和底盘很高，减震方面也做的应该挺不错得，我过烂路的时候坐在里面不会感觉到非常得颠簸，身体只会有一点微微的动作，这样的舒适性在驾驶的过程中才会让驾驶得到放松，不会让神经都处于时刻紧绷得状态。而且车子的噪音也控制的很好，关上窗户之后基本听不到外界的声音了，这样的感觉已经完全足够?。
【外观】
探界者的外观看起来非常的大气，就是那种纯正的SUV的感觉，这种感觉让我觉的心里特别的踏实，因为车子的四个大轮胎就好像四个大脚丫子，时刻都在保护着我。也让我心里感觉特别的放松，安全感倍增。而且车身车漆的做工感觉都非常的厚实，不会像日系车那样感觉薄薄得，也在无形中给我带了一丝的沉稳。
【内饰】
车子里面的内饰我的追求不是很大，只要把能用的功能按键，放在自己的手边好按的地方行了。探界者内的功能按键就算是在驾驶的过程中都会觉得非常的好按，不会出现那种让驾驶分神的按键，这样的话，才能聚精会神的开车，仔细的观察路况呢。而且内饰在材料方面也用的挺不错得，这一点好像就是秉承了欧美式的风格，那种肌肉饱满的感觉。
【性价比】
整车的性价比还是很高的，原来我也有考虑要买2.0他，虽然我有些后悔没有直接买2.0?探界者，但是我就是因为性价比的原因，觉的1.5T四驱的版本，还是最划算得，性价比也是最高的。而且车内配置感觉也非常的好用，也不用有太多什么繁琐的功能按键，太多了我反而记不来，我只要有那些最常用的，让驾驶的时候稍微变的轻松一点就好了。所以这个性价比我还是很满意的。
探界者是比较厚道的中型suv，价格不贵的b级车。
作为SUV车型，空间一直被视为刚性需求。新探险者的整车尺寸分别达到了长度、宽度和高度4646*1843*1684毫米，轴距2725mm，合理的尺寸可以给用户带来相对宽敞的后部空间，并且后地板没有大的凸起。同时，水平空间也非常好，在长轴距的支撑下，有效保证了乘客腿部活动空间，即使满载也依然舒适，不会感到拥挤。
现今90后00后已经成为汽车的主流消费群体，从外表上看，探界者的气质和风格对年轻人来说非常诱人，盾形发黑的进气格栅，加上贯穿的镀铬条，带来了强烈的视觉冲击力，车身侧面光滑而富有弹性C立柱的设计，也特别引人注目，与大型黑色轮毂相结合，具有强烈的运动感和非常年轻的个性。年轻人在购买汽车时，不仅追求汽车的外观和动力，而且对配置的要求也越来越高。
探界者550T RS车型升级配备了48V混光系统，可根据车辆的不同行驶状态，如车辆启动、车辆加速、车辆平稳行驶、车辆减速等，通过灵活启动、电力辅助、等方式使用6个工作模式，550T RS车辆运载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值转矩240N·M。无论是在初始阶段还是在日常驾驶中，节气门响应灵敏，功率输出随时待命，城市驾驶轻松。
作为通用雪佛兰的全球战略SUV车型，雪佛兰探界者以时尚的外观、强劲的动力性能和丰富的科技装备，赢得了众多消费者的青睐。现已上市2022除了进一步升级配置外，新车还配备了48V轻型混合动力，能给用户带来更多乐趣。
你好，对于雪佛兰探界者这款车型来说，整体的性价比还是非常不错的，对于指南者这款车型来说，后期的保值率相对要差一些。
坐标成都，我买的2.0拓界RS，动力没的说，同级别你看谁不顺眼就是一脚油的事情，9At很给力非常顺滑，我现在城里开的多油耗9.2左右，如果纯高速110巡航转速1500油耗5.5～6个，不堵的国道快速路高速可以开到4.5-5个，自动启停用习惯了非常好，挂d档停车，车子不会憋着那股劲，也不会有震动，现在的问题是黑色不耐脏，一个礼拜要洗一次！！！！上个钥匙认证一下，免得说我水军，再补两张照片，一张是60公里定速瞬时油耗，一张是我开了5000多公里的综合油耗，打打喷子的嘴
不知道题主这个“好”字到底怎么赋予其含义，雪佛兰探界者是不是值得购买，其实是取决于不同消费者的不同消费诉求，这是个相当主观的话题。至于为什么这么多车评人重点推荐探界者，原因其实很简单，在综合产品力较为均衡的前提下，定价不高，优惠幅度大，性价比非常高。
雪佛兰探界者本身的定位是一款美系二线合资品牌入门中型SUV，全系传统5座布局，官方指导价17.49-24.99万元，终端优惠幅度大多在3-3.5万元之间，本来定价就不高，优惠后更是比很多紧凑型SUV还低，而且中低配车型没有太多的减配现象。动力上搭载1.5T和2.0T发动机，分别匹配6AT和9AT变速箱，最大功率分别为180马力、260马力，峰值扭矩分别为275牛米、353牛米，动力表现也是比较出色，另外中高配车型配备适时四驱系统。
以上就是探界者这款车大概的账面数据，性价比高，动力强，行驶品质好是主要竞争优势，缺点是品牌和保值是二线地位，车内塑料感偏重，是不是适合题主，就看优缺点是否能够匹配上，建议题主到当地4S店看看实车，试驾一下，如果能接受内饰的话，个人也是非常推荐探界者的。
笔者认为雪佛兰探界者还是不错的，虽然这个品牌近几年在国内的名气不是那么大， 社会 上的评论不是那么高，但是就家用来说还是值得推荐的。
第一，外观大气。笔者第一眼看到就被他的外观吸引，饱满的外形，家族式的进气格栅，外观显得大气，我表弟选择的是深灰色的，把内饰的档欠提升了一个档次。当然也有不满意的就是内饰，塑料感太强，这是缺点。
第二，空间宽敞。探界者后排可完全放平，有了孩子之后就会体验到这车内空间大是种多么棒的体验了。另外，跑长途的时候可以把后排当成沙发床使用，那才是惬意！
第三，动力够用。动力是1.5T的，有人会说肉，但是起步提速啥的都挺快的，关键是主要在市区里使用，1.5的动力充足还能省点油，操控感挺强的，减震舒适，过颠路面不怎么有感觉，刹车的表现良好。1.5的发动机也有180匹的马力，日常开车的时候，想超车，油门一踩不用到底，速度就能上来，缺点就是这个变速箱低速状态下有时顿挫感还比较明显。
第四，油耗不高。表弟的油耗还算满意吧，目前油耗是8.6,刚跑完长途，去了趟北京，来回600多公里，平时在市区的话9个左右的油，毕竟这么大的车，也算是还能接受吧，美系车的油耗确实高于日系车，这个是不用质疑的。在高速上的稳定性非常好，应该也是得益于车重吧。
探界者是好车，性价比高，操控性强，油耗表现可以（2万公里平均油耗实测不到10（表显8.9），乌鲁木齐市区多，跑高速油耗实测5-6，50公里内最低油耗表显那天出了个3.6），外观优秀，就是内饰差一些，适合开车糙的人（比如我）。我很满意我的1.5T自动领界版（乞丐版），动力足够家用，满载提速操控各方面都不错，有时候也想感受一下2.0T的感觉，不过价钱差别在这放呢，总体非常满意！2018年5月15日提车，开到现在20400公里，满意，推荐！
不了解。感觉性价比还可以。仅仅是感觉
探界者我研究了三个多月，最后没买
1.5T的，通用的6AT实在是渣。
2.0T的，确实猛，9AT平顺性还不错，但抗不抗用那不好说。
开个SUV，你一天天的秒谁？
车窄，两个倒车镜能有60公分。
最后一点，通用的车后期费油，会很可怕。
我买的黑色2.0rs版，拓界版，优点，空间够用，挺大，动力绝对出色，9at平顺性挺好的，配置可以说挺良心的油耗和所有2.0t的车都差不多，市内11和12左右，我的是新车，估计磨合期过了能好点，外观个性，我喜欢的类型，主要是还便宜，动力系统各卡迪拉克xt5一样的，我家有辆xt5
探界者驭界版路过，落地17.3，国六，650公里，亲测挺好，值得推荐
2.0t ，9at，四驱（有总比没有好），全球车型（第几代自己查）同价位还有谁
2.0T拓界版RS，国六，加的95号汽油，目前不到一千公里，磨合中，主要是城市和国道，上图看油耗
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入新境，越非凡，全新第二代GS8震撼上市 18.68万元起 ♂
入新境，越非凡，全新第二代GS8震撼上市 18.68万元起
- 入新境，越非凡，全新第二代GS8震撼上市 18.68万元起
- 广汽传祺GS8多少钱
- 2021款传祺GS8暗夜骑士版落地价要多少
- 传奇gs8怎么样 大家给个意见
12月26日，广汽传祺全新第二代GS8在株洲长远店正式上市，售价18.68万元-24.68万元。新车推出领航系列和双擎系列共六款车型配置选择，其中双擎系列搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，领航系列搭载2.0T GDI+爱信第三代8AT+AVDC影子车手黄金动控组合，顺应低碳发展趋势潮流，为消费者带来更丰富的用车选择。
（全新第二代GS8上市价格及六项购车权益）
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豪华超乎想象，超强动力驭见非凡
众所周知，平台好，车才好。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台的全新第二代GS8，拥有强动力、高科技和超豪华三大核心优势，给消费者带来极致省油、极度舒适、极其愉悦的高品质出行体验。
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全新第二代GS8首先给人带来的是强大的视觉冲击力。“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型，配以“征服之眼”大灯，王者之气，不怒自威。新车新增加墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，为颜控党解锁新的色彩选择。而领先同级的大空间，为全新第二代GS8带来了六座、七座两种灵活多变的格局。
（全新第二代GS8龙鳞翼和展威翼双格栅造型）
动力和操控，向来是传祺车型的优势所在，全新第二代GS8更是将优势发挥到极致。
全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N·m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
双擎系列配备2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型。所使用的THS系统深得丰田混动技术精髓，与全新第四代汉兰达在性能上零差距，零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。两套领先同级的动力系统，兼顾驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
智能触手可及，安全守护时刻在线
全新第二代GS8智能科技、安全实力全面进化，为用户打造“私人定制”般的智能化、人性化的高价值体验。
依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8配备ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、AR-HUD等多项领先科技配置，为全新第二代GS8用户打造全车有感知，所见皆可控的智能化空间，让智能科技真正服务于人。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
全新第二代GS8的智能系统不仅更懂消费者，还提供了更多安全呵护。新车搭载多达22个智驾传感器，共计27项丰富的主动安全智能技术，形成全方位、智能实时的安全防护。此外，全车应用强度高达1500Mpa的超高强度热成型钢，打造超强的铠甲式守护，并一举拿下由中国车身大会、中国汽车安全大会颁发的“2021中国十佳车身”大奖。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
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价值为先，入门即高配，起步就豪华
科技与豪华互为表里，全新第二代GS8是将科技豪华武装到牙齿的一款中大型SUV，也是一款真正具备全方位高价值的新车。全新第二代GS8的配置，在同级国产车乃至五十万级豪车中，都难寻对手。不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置，真正做到入门即高配，起步就豪华。
以领航系列入门车型两驱豪华智联版为例，新车配备了自动LED远近光灯、后雾灯、全景电动天窗、真皮座椅、座椅加热、360°环视行车记录仪、540°全景影像等常用配置，还搭载了感应自动雨刮、疲劳监测、AVDC影子车手等加分配置，涵盖舒适、科技及安全多方面，真正贴近消费者需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
值得注意的是，双擎系列车型还增加了提升舒适性和科技性的多项配置，比如前门窗隔音玻璃、外后视镜记忆功能、四门麂皮门饰板等，能够看到对于消费者关注的需求及反馈，广汽传祺有用心在倾听并执行。
而无论是领航系列还是双擎系列，全新第二代GS8搭载了重磅黑科技超感交互智能座舱，并且通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，实现从了解用户到懂得用户需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
作为中国高端SUV引领者，第一代GS8是首款打破20万元价格天花板的中国品牌，如今全新第二代GS8在继承第一代高品质、高保有、高保值的基础上全面进化，王者归来。全面升级进化的强大实力，让全新第二代GS8拥有了超越合资品牌，媲美豪车的高价值感。凭借高价值赋能，全新第二代GS8将以中大型豪华SUV新标杆形象，持续引领中国高端SUV实现价值突破。
株洲长远-广汽商贸直营店
销售热线：0731-28183888
地址：株洲市石峰区响田西路588号（二桥桥东）
登录电脑上的汽车之家。爱卡汽车。等等汽车网站。手机也可以下载程序。进入以后。输入你要的车型搜索。就可以看到车子的图片。详细配置。价格。评价。还有分期计算器。还有4S店的电话。地址。自己打电话去问。或者直接去店里看。因为每个省的。每个4S店的报价是不一样的，。不同的店员接待你。有可能给你的报价也不一样。所以要自己去问。想拿到底价。就看你自己的口才还有销售人员的心情了。。
2021款传祺GS8暗夜骑士版目前已上市，新车有两驱版和四驱两款车型，售价分别为18.58和20.28万元。新车是增配不增价，具体落地价的话你可以咨询附近的4S店。
先说缺点：车漆薄容易被树胶等腐蚀；车头保险杠偏软；城市道路油耗高堵车的时候百公里11-18升；导航地图更新貌似得去4s店才行；不挂p档开电动后备箱偶尔会有故障导致后备箱开不开关不上需要熄火断开一次电瓶；全景摄像头有死角；座椅腰部支撑做的不好；雨刷刷不干净会有水纹；涡轮启动延迟略高，基本上就这些缺点，我买的是gs8四驱智联版，开了2年2万公里，就因为操作问题出现过1次故障后备箱报警开不开 断开电瓶再接上就好了，走过雪路 冰面 林地 山路道路适应型还是不错的，在零下30度的气温也能良好的工作，高速跑160也不飘，前风挡建议不要贴膜，传祺的前风挡减速效果非常好，起步也不肉，高速时速115左右最省油，方向盘加热 座椅加热简直是冬季救星，方向盘助力系统不错转向很轻 也能通过设置调沉一些，总的来说gs8相当于花25万买一个合资40多万配置的车，作为国产车很棒了。
另外买车要想好定位
如果你的预算有限落地价27万以内 又要7座车 又要有一定的路面适应性，只要你的要求有上述3点那么你可选的车型基本只有上汽大通d90 广汽传祺gs8 哈佛h9和荣威RX8 这4种车。
d90最便宜动力不行，h9越野能力最强非承载底盘 选配差速锁、车身安全性最好，gs8最舒适尤其第三排空间是这3辆车里表现最好的、辅助功能齐全，RX8是GS8和H9中间的，无论价格和性能，越野能力比GS8强 舒适度比H9强。就看你的偏好了。我最终选的是gs8 颜值高 舒适 我90%是在城市里开 也不豁车。
如果越野 7座 和预算有一项不是必须的你的可选车型就多很多了。
入新境，越非凡，全新第二代传祺GS8正式上市，18.68万元起售 ♂
入新境，越非凡，全新第二代传祺GS8正式上市，18.68万元起售
- 入新境，越非凡，全新第二代传祺GS8正式上市，18.68万元起售
- 传祺GM8适合家用吗空间如何
- 传祺GS8这车有啥优缺点看下这6位车主总结吧！
12月25日，广汽传祺全新第二代GS8在秦皇岛正式上市，售价18.68万元-24.68万元。新车推出领航系列和双擎系列共六款车型配置选择，其中双擎系列搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，领航系列搭载2.0T GDI+爱信第三代8AT+AVDC影子车手黄金动控组合，顺应低碳发展趋势潮流，为消费者带来更丰富的用车选择。
（全新第二代GS8上市发布会现场）
上市恰逢“双十二”购物狂欢节，广汽传祺推出六项购车权益，诚意拉满，提供超长质保、电池无忧、金融、置换等多项购车福利。
（全新第二代GS8上市价格及六项购车权益）
豪华超乎想象，超强动力驭见非凡
众所周知，平台好，车才好。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台的全新第二代GS8，拥有强动力、高科技和超豪华三大核心优势，给消费者带来极致省油、极度舒适、极其愉悦的高品质出行体验。
（全新第二代GS8扬帆起航，乘风破浪）
全新第二代GS8首先给人带来的是强大的视觉冲击力。“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型，配以“征服之眼”大灯，王者之气，不怒自威。新车新增加墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，为颜控党解锁新的色彩选择。而领先同级的大空间，为全新第二代GS8带来了六座、七座两种灵活多变的格局。
（全新第二代GS8龙鳞翼和展威翼双格栅造型）
动力和操控，向来是传祺车型的优势所在，全新第二代GS8更是将优势发挥到极致。
全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N·m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。
GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
双擎系列配备2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型。所使用的THS系统深得丰田混动技术精髓，与全新第四代汉兰达在性能上零差距，零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。两套领先同级的动力系统，兼顾驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
智能触手可及，安全守护时刻在线
全新第二代GS8智能科技、安全实力全进化，为用户打造“私人定制”般的智能化、人性化的高价值体验。
依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8配备ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、AR-HUD等多项领先科技配置，为全新第二代GS8用户打造全车有感知，所见皆可控的智能化空间，让智能科技真正服务于人。
?（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
全新第二代GS8的智能系统不仅更懂消费者，还提供了更多安全呵护。新车搭载多达22个智驾传感器，共计27项丰富的主动安全智能技术，形成全方位、智能实时的安全防护。此外，全车应用强度高达1500Mpa的超高强度热成型钢，打造超强的铠甲式守护，并一举拿下由中国车身大会、中国汽车安全大会颁发的“2021中国十佳车身”大奖。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
价值为先，入门即高配，起步就豪华
科技与豪华互为表里，全新第二代GS8是将科技豪华武装到牙齿的一款中大型SUV，也是一款真正具备全方位高价值的新车。全新第二代GS8的配置，在同级国产车乃至五十万级豪车中，都难寻对手。不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置，真正做到入门即高配，起步就豪华。
以领航系列入门车型两驱豪华智联版为例，新车配备了自动LED远近光灯、后雾灯、全景电动天窗、真皮座椅、座椅加热、360°环视行车记录仪、540°全景影像等常用配置，还搭载了感应自动雨刮、疲劳监测、AVDC影子车手等加分配置，涵盖舒适、科技及安全多方面，真正贴近消费者需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
值得注意的是，双擎系列车型还增加了提升舒适性和科技性的多项配置，比如前门窗隔音玻璃、外后视镜记忆功能、四门麂皮门饰板等，能够看到对于消费者关注的需求及反馈，广汽传祺有用心在倾听并执行。
而无论是领航系列还是双擎系列，全新第二代GS8搭载了重磅黑科技超感交互智能座舱，并且通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，实现从了解用户到懂得用户需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
作为中国高端SUV引领者，第一代GS8是首款打破20万元价格天花板的中国品牌，如今全新第二代GS8在继承第一代高品质、高保有、高保值的基础上全面进化，王者归来。全面升级进化的强大实力，让全新第二代GS8拥有了超越合资品牌，媲美豪车的高价值感。凭借高价值赋能，全新第二代GS8将以中大型豪华SUV新标杆形象，持续引领中国高端SUV实现价值突破。
全新第二代GS8现已在秦皇岛正式上市，广汽传祺秦皇岛长溱店试驾车及展车已到店，欢迎莅临鉴赏。地址：秦皇岛京沈高速北出口（瑞通汽车园内），新车热线：0335-3614000。
比较合适家用，广汽传奇GS8是广汽传祺继广汽传祺gs5，gs4之后，推出的第三款SUV车型，同时这也是一款中型七座SUV！并且这也是我们国产自主品牌里面第一个将价格做到和合资品牌的紧凑级SUV车型一样，但又能取得非常好的市场销量的一款车型，可以说是广汽传奇gs8成功的打破了我们国产自主品牌车型的价格天花板。这款车型的成功也为很多的国产自主品牌看到了向上发展的希望！传祺gs8车身长度达到了4.81米，属于标准尺寸的中型SUV车型。内部空间非常的宽敞实用，有五座和七座的版本可供选择。而在外形设计方面，其采用的是非常高端典雅的设计风格，前脸采用的也是传祺家族式的凌云翼式的前进气格栅，大灯灯组的设计则极具辨识度，侧面的车身造型，只要采用的是悬浮式车顶设计。后尾灯采用的是类似于阿拉伯数字8的一个造型风格。当尾灯亮起，十分醒目！我在动力方面，其搭载的是一款2.0t涡轮增压发动机，配合爱信六速手自一体变速箱，动力强劲，燃油经济性表现也非常好。
传祺GS8
厂商指导价：16.68-26.28万
车主一
优点：
整车的隔音水平还是很高的，基本除了打火那一下，后面怠速时发动机噪音还是控制得非常不错的，最满意的还是4个大脚了，胎噪是真心小，一下子就提升了整车的品质了！
缺点：
买了半年左右，越来越不满意，开始超速箱有故障，后来水箱有故障，然后很多地方生锈了。
车主二
优点：
跑高速车身很稳一点不发飘 ，空间很大 ，车内功能很强大价格经济实惠 ，外型大气开起来很有气势。
缺点：
不满意的地方就是钥匙靠近车就会默认打开收音机，不知道能不能设置关掉呢！
车主三
优点：
配置很好用，空间大，车子好看发表了才发现自己出错了，我的是两驱豪华不是精英。
缺点：
目前为止还没有什么不满意的地方，就是油耗有点高，但既然选择了SUV，就要接受这点！还有就是车身真的很大，停车或会车时真的有麻烦。
车主四
优点：
这么大的7座车，平均下来十个油左右，真的是相当经济了，家里的捷达平常爱人开还要七八个油呢。
缺点：
这车的自动雨刷器是来搞笑的吗，对雨量感应一点都不灵敏，有雨不及时刮，没雨刮得起劲。
车主五
优点：
全景泊车影像迅速准确，安全预警系统齐全及时，动力充沛够用，内饰完美，空间宽敞，座椅舒适，后排座椅放倒后尾箱空间很大，适合长途远行自驾游，车联网实用可靠，驾驶位迎宾功能和座椅后视镜记忆功能很实用。
缺点：
油耗略高，希望油耗后期能降一些下来车内的内饰有点不耐脏，清洗的的时候比较麻烦。
车主六
优点：
总的来说，我还是满意的，还是没后悔选择gs8，三大件是它的强项，外观也耐看，很有范的，往车堆里一扎，也不掉价，车辆操控性很好，超车很给力，很满意，自己对这款车也是很满意的不管是这款车的外观还是这款车的配置都是我很满意的一点。
缺点：
说到最不满意的一条，就是固特异的轮胎在某些路面的时候，胎噪较大，但是高速又小些，这个可能就跟路面有关系了。