本田思铭电瓶型号（思铭跟思域的区别是什么） ♂
本田思铭电瓶型号（思铭跟思域的区别是什么）
- 思铭跟思域的区别是什么
- 广州本田思铭新能源车跑长途怎么样
- 思铭的详细参数表
- 本田思铭保养手册里机油型号
- 为什么本田思铭和别的车充电电压不一样
- 思铭mnv慢充功率是多少
- 本田思铭新能源电池是什么品牌
东风本田的思域和思铭有以下不同之处：,1、品牌上不同，思域是东风本田的旗下系列车是本田的车标，而思铭则是自主品牌挂的是思铭这个车标。,2、在外形上，思铭与老思域的造型差异较大，其中通过前后大灯组造型、保险杠以及与车身同色的窗框等都可以明显区分。,3、内饰上，车内顶棚的材质，在思铭上采用了偏硬的植绒材料，而老思域则是带有软质填充物的织物顶棚。,4、蓄电瓶上有所不同，思铭上的蓄电池低温启动电流与负载测试电流都比老思域上的更大。,扩展资料：,思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也有思铭的英文名称CIIMO的字母。
性能高
作为一款最新的本田出行的绿色汽车，本田思铭S-NV有很多核心技术。首先，它的时间长，续航长最大的续航综合里程可达到401KM。在思铭S-NV的车头还提供快充和慢充的接口，便于车主进行选择。一般而言快充的话只需要30分钟左右就可以了，如果慢充则需要9个小时。
新能源汽车一般是可以跑长途，但是出发前需要充满电，但是需要注意电池电量，新能源汽车跑长途300里的路程没有五百里的续航基本上是不敢跑的，万一遇到堵车停车起步都是耗电的。现在有新能源车企推出新的服务，在高速沿线建快速换电站。不用充，直接换电池。
详细参数表 车型 1.8L 手动 2012款 1.8L 自动 2012款 保修政策 三年或10万公里 三年或10万公里 排量（升） 1.8L 1.8L 变速器型式 5档 手动 5档 自动 基本性能 综合工况油耗 6.9L/100km 7.2L/100km 网友油耗 8L/100km 9.8L/100km 最小转弯半径 5m 5m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 整备质量 1215kg 1245kg 车身结构 车门数 4 4 车身型式 三厢 三厢 外部尺寸 长 4545mm 4545mm 宽 1755mm 1755mm 高 1450mm 1450mm 轴距 2700mm 2700mm 前轮距 1495mm 1495mm 后轮距 1520mm 1520mm 接近角 15 15 最小离地间隙 125mm 125mm 内部尺寸 行李箱打开方式 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 50L 50L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 发动机型号 R18A1 R18A1 排量 1799mL 1799mL 最大功率—功率值 103kW 103kW 最大功率—转速 6300r/min(rpm) 6300r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 174Nm 174Nm 最大扭矩—转速 4300r/min(rpm) 4300r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 发动机位置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 每缸气门数 4 4 缸径 81 81 行程 87.3 87.3 压缩比 10.5:1 10.5:1 环保标准 国4 国4 底盘操控 转向助力 机械液压助理 机械液压助理 变速箱类型 手动 自动 档位个数 5 5 前制动类型 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 手刹类型 手刹 手刹 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架+有稳定杆的前束控制连杆 麦弗逊式独立悬架+有稳定杆的前束控制连杆 后悬挂类型 双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆 双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆 轮毂材料 铝合金 铝合金 前轮胎规格 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V 后轮胎规格 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V 备胎类型 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 拉里红,钛金银,雪花银,塔夫绸白 拉里红,钛金银,雪花银,塔夫绸白 车窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● 内后视镜防眩目功能 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 前雾灯 ● ● 行李箱灯 ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● 电动吸合门 - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 座椅材质 织物 织物 前座中央扶手 ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 空调 ● ● 空调控制方式 手动 手动 便利功能 中控门锁 ● ● 遥控钥匙 ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● 电子防盗系统 ● ● 发动机防盗系统 ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● 安全带预收紧功能 ● ● 安全带限力功能 ● ● 后排安全带 ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● 易车测试 加速时间(0—100km/h) 11.3s 制动距离(100—0km/h) 43.28m 实测油耗 5.97L/100km 车内怠速噪音 39.8dB(A) 车内等速(40km/h)噪音 53.6dB(A) 车内等速(80km/h)噪音 61.4dB(A) 车内等速(120km/h)噪音 66.8dB(A)
本田思铭使用的发动机油型号是5W-30。发动机油即发动机润滑油，密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、铺助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
半合成油是汽车发动机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即国际三类基础油调制而成的润滑油。
是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物发动机油、全合成发动机油以4：6的联系混合而成，半合成油的纯度十分接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
全合成发动机油，全合成油使用的温度更广，使用期限更长。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相比于合成油较浓的黏度才可到了如此要求。
普通矿物油，发动机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的一般性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的至关重要构造组成。
线路老化造成的阻值过大。本田思铭和别的车充电电压不一样，是因线路老化造成的阻值过大。东风本田的自主品牌思铭（Ciimo）是被所熟知的一款产品，该车基于八代思域平台打造，在造型方面也与之没有太多的异同。
思铭mnv慢充功率为3.5W/7kW。
思铭M-NV搭载的是一个电池容量为61.3Kw的三元锂电池，官方给出的续航里程为480km，所在它整个的续航里程和电池的容量上都会比思明X-NV的数据有更好的提升，动力部分，配的是永磁同步的电机，可以输出163马力，280牛米的扭矩，该车总共有两种驾驶模式，普通模式和运动模式。
普通模式下开启比较丝滑，柔和，切换到运动模式之后，整体驾驶就直接了很多。
都知道未来是新能源汽车的天下，大众、本田、现代、丰田等全球知名车企都开始往电气化转型，而哈哈品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。相比丰田而言，本田电气化转型更为激进，这不本田全新纯电SUV车型M-NV正式曝光，新车最大的亮点就是采用了比亚迪电池。话不多说，一起来看看吧！
我们有幸获悉了M-NV的申报图，图中可以看出新车相比老款而言外观变化并不是很大，鹰眼大灯搭配上两侧进气口装饰，运动气息十分浓郁。不过有一点需要大家注意，新车虽然是东风本田制造，但它的logo却是采用了思铭，这一点买车的时候一定要想明白，如果想追求品牌力的话，思铭确实不如本田！
充电口依然隐藏在前脸中央区域，不过好在支持快充模式。侧面最大的亮点就是采用了隐藏式门把手，搭配上溜背造型，动感时尚当中还不缺乏运动气息，活力满满。新车长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，空间满足家用还是绰绰有余的，说白了这台车就是纯电版的XR-V！
动力采用了单电机驱动，最大功率为218马力，相比老款而言动力提升了不少，这一点必须赞一个。而电池是这台车最大的亮点，新车采用了绍兴弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，有人会问了，这个公司跟比亚迪有啥关系？其实这家公司就是比亚迪旗下的电池制造厂，这也是继保时捷、奥迪、丰田后比亚迪又一汽车合作伙伴！怎么样？这台车是不是您的菜？
本田思铭电瓶型号（本田思铭保养手册里机油型号） ♂
本田思铭电瓶型号（本田思铭保养手册里机油型号）
- 本田思铭保养手册里机油型号
- 思铭的详细参数表
- 为什么本田思铭和别的车充电电压不一样
- 本田思铭新能源电池是什么品牌
- 广州本田思铭新能源车跑长途怎么样
- 思铭跟思域的区别是什么
- 思铭mnv慢充功率是多少
本田思铭使用的发动机油型号是5W-30。发动机油即发动机润滑油，密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、铺助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
半合成油是汽车发动机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即国际三类基础油调制而成的润滑油。
是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物发动机油、全合成发动机油以4：6的联系混合而成，半合成油的纯度十分接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
全合成发动机油，全合成油使用的温度更广，使用期限更长。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相比于合成油较浓的黏度才可到了如此要求。
普通矿物油，发动机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的一般性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的至关重要构造组成。
详细参数表 车型 1.8L 手动 2012款 1.8L 自动 2012款 保修政策 三年或10万公里 三年或10万公里 排量（升） 1.8L 1.8L 变速器型式 5档 手动 5档 自动 基本性能 综合工况油耗 6.9L/100km 7.2L/100km 网友油耗 8L/100km 9.8L/100km 最小转弯半径 5m 5m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 整备质量 1215kg 1245kg 车身结构 车门数 4 4 车身型式 三厢 三厢 外部尺寸 长 4545mm 4545mm 宽 1755mm 1755mm 高 1450mm 1450mm 轴距 2700mm 2700mm 前轮距 1495mm 1495mm 后轮距 1520mm 1520mm 接近角 15 15 最小离地间隙 125mm 125mm 内部尺寸 行李箱打开方式 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 50L 50L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 发动机型号 R18A1 R18A1 排量 1799mL 1799mL 最大功率—功率值 103kW 103kW 最大功率—转速 6300r/min(rpm) 6300r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 174Nm 174Nm 最大扭矩—转速 4300r/min(rpm) 4300r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 发动机位置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 每缸气门数 4 4 缸径 81 81 行程 87.3 87.3 压缩比 10.5:1 10.5:1 环保标准 国4 国4 底盘操控 转向助力 机械液压助理 机械液压助理 变速箱类型 手动 自动 档位个数 5 5 前制动类型 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 手刹类型 手刹 手刹 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架+有稳定杆的前束控制连杆 麦弗逊式独立悬架+有稳定杆的前束控制连杆 后悬挂类型 双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆 双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆 轮毂材料 铝合金 铝合金 前轮胎规格 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V 后轮胎规格 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V 备胎类型 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 拉里红,钛金银,雪花银,塔夫绸白 拉里红,钛金银,雪花银,塔夫绸白 车窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● 内后视镜防眩目功能 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 前雾灯 ● ● 行李箱灯 ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● 电动吸合门 - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 座椅材质 织物 织物 前座中央扶手 ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 空调 ● ● 空调控制方式 手动 手动 便利功能 中控门锁 ● ● 遥控钥匙 ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● 电子防盗系统 ● ● 发动机防盗系统 ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● 安全带预收紧功能 ● ● 安全带限力功能 ● ● 后排安全带 ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● 易车测试 加速时间(0—100km/h) 11.3s 制动距离(100—0km/h) 43.28m 实测油耗 5.97L/100km 车内怠速噪音 39.8dB(A) 车内等速(40km/h)噪音 53.6dB(A) 车内等速(80km/h)噪音 61.4dB(A) 车内等速(120km/h)噪音 66.8dB(A)
线路老化造成的阻值过大。本田思铭和别的车充电电压不一样，是因线路老化造成的阻值过大。东风本田的自主品牌思铭（Ciimo）是被所熟知的一款产品，该车基于八代思域平台打造，在造型方面也与之没有太多的异同。
都知道未来是新能源汽车的天下，大众、本田、现代、丰田等全球知名车企都开始往电气化转型，而哈哈品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。相比丰田而言，本田电气化转型更为激进，这不本田全新纯电SUV车型M-NV正式曝光，新车最大的亮点就是采用了比亚迪电池。话不多说，一起来看看吧！
我们有幸获悉了M-NV的申报图，图中可以看出新车相比老款而言外观变化并不是很大，鹰眼大灯搭配上两侧进气口装饰，运动气息十分浓郁。不过有一点需要大家注意，新车虽然是东风本田制造，但它的logo却是采用了思铭，这一点买车的时候一定要想明白，如果想追求品牌力的话，思铭确实不如本田！
充电口依然隐藏在前脸中央区域，不过好在支持快充模式。侧面最大的亮点就是采用了隐藏式门把手，搭配上溜背造型，动感时尚当中还不缺乏运动气息，活力满满。新车长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，空间满足家用还是绰绰有余的，说白了这台车就是纯电版的XR-V！
动力采用了单电机驱动，最大功率为218马力，相比老款而言动力提升了不少，这一点必须赞一个。而电池是这台车最大的亮点，新车采用了绍兴弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，有人会问了，这个公司跟比亚迪有啥关系？其实这家公司就是比亚迪旗下的电池制造厂，这也是继保时捷、奥迪、丰田后比亚迪又一汽车合作伙伴！怎么样？这台车是不是您的菜？
性能高
作为一款最新的本田出行的绿色汽车，本田思铭S-NV有很多核心技术。首先，它的时间长，续航长最大的续航综合里程可达到401KM。在思铭S-NV的车头还提供快充和慢充的接口，便于车主进行选择。一般而言快充的话只需要30分钟左右就可以了，如果慢充则需要9个小时。
新能源汽车一般是可以跑长途，但是出发前需要充满电，但是需要注意电池电量，新能源汽车跑长途300里的路程没有五百里的续航基本上是不敢跑的，万一遇到堵车停车起步都是耗电的。现在有新能源车企推出新的服务，在高速沿线建快速换电站。不用充，直接换电池。
东风本田的思域和思铭有以下不同之处：,1、品牌上不同，思域是东风本田的旗下系列车是本田的车标，而思铭则是自主品牌挂的是思铭这个车标。,2、在外形上，思铭与老思域的造型差异较大，其中通过前后大灯组造型、保险杠以及与车身同色的窗框等都可以明显区分。,3、内饰上，车内顶棚的材质，在思铭上采用了偏硬的植绒材料，而老思域则是带有软质填充物的织物顶棚。,4、蓄电瓶上有所不同，思铭上的蓄电池低温启动电流与负载测试电流都比老思域上的更大。,扩展资料：,思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也有思铭的英文名称CIIMO的字母。
思铭mnv慢充功率为3.5W/7kW。
思铭M-NV搭载的是一个电池容量为61.3Kw的三元锂电池，官方给出的续航里程为480km，所在它整个的续航里程和电池的容量上都会比思明X-NV的数据有更好的提升，动力部分，配的是永磁同步的电机，可以输出163马力，280牛米的扭矩，该车总共有两种驾驶模式，普通模式和运动模式。
普通模式下开启比较丝滑，柔和，切换到运动模式之后，整体驾驶就直接了很多。
本田思铭轮毂数据（梦现之“FD2”，思铭改装案例，有梦便有追求） ♂
本田思铭轮毂数据（梦现之“FD2”，思铭改装案例，有梦便有追求）- 梦现之“FD2”，思铭改装案例，有梦便有追求
- 思铭总算有新车了！本田M-NV上市，14.98万元起售
- 梦现之“FD2”，思铭改装案例
- 思铭的详细参数表
- 思铭18轮毂完美数据
- 东风本田思铭可以装215/55/16规格轮胎吗
每一位爱车之人都有一个梦，不管是Type-R，GTR，911，牛魔王，还是EVO，STi，RS等等，有梦便有追求。即使不是完全梦现，但起码能靠近，这也是一种幸福，也是一种生活态度！正如今天这位车友，具体怎样，我们一起看看！很多人问我，为什么要选择一台思铭来改，而不选择八代思域？我个人认为思铭外观更接近FD2。言下之意，就是不用花太多钱去改成FD2，省下的可以用于其他的改装。19年7月2日，我的上一台车过户后，第二天就去入手东风思铭，而且改装目标很明确，就是玩情怀，玩姿态。刚开始，也没有直接考虑气动，都是从绞牙避震开始，还有轮毂。台湾D2绞牙避震+17寸轮毂，一底遮三丑！再加上轮毂，竞技风的锥形才是体现。之后再加上尾翼，侧裙，RR前杠，大灯，阀门排气等等，竞技效果再次加强。2020春，由于疫情的影响，每天待在家里无聊，就开始研究气动，研究研究就入手了Airbft基础版——这也是我改气动走的一个弯路。度降下来了，轮毂又不搭。换套轮毂又产生了二次消费，没办法...选xxr526款式——这是换轮毂走的一个弯路。之前说到的气动弯路，就是没有直接上Airbft三段记忆，基础版的，每次都要手动调节车身高度。因此果断更换三段记忆+双静音泵双罐+DIY纯手工造型。xxr526数据并不完美，又不想加垫片，因此弃之，更换戴卡的定制双片锻造轮毂。数据刚好，看起来饱满，目前还是挺满意的！这是截止到现在的所有进化过程，还有很多细节需要完善，譬如叶子板厚，需动一下，达到完美卡边状态等。之后也会把最完美的一面再次呈现给大家。
随着新能源汽车行业推进的步伐越来越快，越来越多的新能源车型逐渐登场。据车叔了解，本田M-NV在近日上市，此次共推出两款不同配置的车型，其价格分别为14.98万元和15.98万元。
外观方面，新车采用封闭式格栅设计，表明了它新能源车型的身份。另外，新车还搭载了两枚LED大灯组，灯组内部装配有LED日间行车灯，具有非常不错的辨识度。值得一提的是，新车隶属于思铭旗下，所以使用的是思铭的Logo，看起来更加的时尚。
车身侧面的轮廓看起来比较圆润，腰线呈上扬设计，整体的运动气息比较强烈。同时，新车配备五辐式铝合金轮毂，搭配与侧裙和前后包围连为一体的黑色轮眉，具有很强的设计感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4324/1785/1637?mm，轴距为2610mm，定位小型SUV。
内饰方面，车内没有很复杂的元素点缀，整体设计比较简洁。具体来看，新车中控中央镶嵌了一块可触控液晶屏幕，中控两边连接空调出风口，这样的设计让中控看起来十分的紧凑规整，而且空调出风口的边缘用镀铬饰条加以点缀，时尚动感。
车叔了解到，本田M-NV的动力方面搭载一台永磁电机，最大马力163匹，峰值扭矩280Nm，最高时速140km/h。续航方面，新车搭载容量为61.3kWh的三元锂电池，续航里程为480km，慢充状态下需要九小时可以充满电。
每一位爱车之人都有一个梦，不管是Type-R，GTR，911，牛魔王，还是EVO，STi，RS等等，有梦便有追求。即使不是完全梦现，但起码能靠近，这也是一种幸福，也是一种生活态度！正如今天这位车友，具体怎样，我们一起看看！
很多人问我，为什么要选择一台思铭来改，而不选择八代思域？我个人认为思铭外观更接近FD2。言下之意，就是不用花太多钱去改成FD2，省下的可以用于其他的改装。
19年7月2日，我的上一台车过户后，第二天就去入手东风思铭，而且改装目标很明确，就是玩情怀，玩姿态。刚开始，也没有直接考虑气动，都是从绞牙避震开始，还有轮毂。台湾D2绞牙避震+17寸轮毂，一底遮三丑！再加上轮毂，竞技风的锥形才是体现。之后再加上尾翼，侧裙，RR前杠，大灯，阀门排气等等，竞技效果再次加强。
2020春，由于疫情的影响，每天待在家里无聊，就开始研究气动，研究研究就入手了Airbft基础版——?这也是我改气动走的一个弯路。度降下来了，轮毂又不搭。换套轮毂又产生了二次消费，没办法...选xxr526款式——这是换轮毂走的一个弯路。之前说到的气动弯路，就是没有直接上Airbft三段记忆，基础版的，每次都要手动调节车身高度。因此果断更换三段记忆+双静音泵双罐+DIY纯手工造型。xxr526数据并不完美，又不想加垫片，因此弃之，更换戴卡的定制双片锻造轮毂。数据刚好，看起来饱满，目前还是挺满意的！
这是截止到现在的所有进化过程，还有很多细节需要完善，譬如叶子板厚，需动一下，达到完美卡边状态等。之后也会把最完美的一面再次呈现给大家。
详细参数表 车型 1.8L 手动 2012款 1.8L 自动 2012款 保修政策 三年或10万公里 三年或10万公里 排量（升） 1.8L 1.8L 变速器型式 5档 手动 5档 自动 基本性能 综合工况油耗 6.9L/100km 7.2L/100km 网友油耗 8L/100km 9.8L/100km 最小转弯半径 5m 5m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 整备质量 1215kg 1245kg 车身结构 车门数 4 4 车身型式 三厢 三厢 外部尺寸 长 4545mm 4545mm 宽 1755mm 1755mm 高 1450mm 1450mm 轴距 2700mm 2700mm 前轮距 1495mm 1495mm 后轮距 1520mm 1520mm 接近角 15 15 最小离地间隙 125mm 125mm 内部尺寸 行李箱打开方式 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 50L 50L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 发动机型号 R18A1 R18A1 排量 1799mL 1799mL 最大功率—功率值 103kW 103kW 最大功率—转速 6300r/min(rpm) 6300r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 174Nm 174Nm 最大扭矩—转速 4300r/min(rpm) 4300r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 发动机位置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 每缸气门数 4 4 缸径 81 81 行程 87.3 87.3 压缩比 10.5:1 10.5:1 环保标准 国4 国4 底盘操控 转向助力 机械液压助理 机械液压助理 变速箱类型 手动 自动 档位个数 5 5 前制动类型 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 手刹类型 手刹 手刹 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架+有稳定杆的前束控制连杆 麦弗逊式独立悬架+有稳定杆的前束控制连杆 后悬挂类型 双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆 双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆 轮毂材料 铝合金 铝合金 前轮胎规格 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V 后轮胎规格 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V 备胎类型 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 拉里红,钛金银,雪花银,塔夫绸白 拉里红,钛金银,雪花银,塔夫绸白 车窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● 内后视镜防眩目功能 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 前雾灯 ● ● 行李箱灯 ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● 电动吸合门 - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 座椅材质 织物 织物 前座中央扶手 ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 空调 ● ● 空调控制方式 手动 手动 便利功能 中控门锁 ● ● 遥控钥匙 ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● 电子防盗系统 ● ● 发动机防盗系统 ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● 安全带预收紧功能 ● ● 安全带限力功能 ● ● 后排安全带 ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● 易车测试 加速时间(0—100km/h) 11.3s 制动距离(100—0km/h) 43.28m 实测油耗 5.97L/100km 车内怠速噪音 39.8dB(A) 车内等速(40km/h)噪音 53.6dB(A) 车内等速(80km/h)噪音 61.4dB(A) 车内等速(120km/h)噪音 66.8dB(A)
这个不好说,给你个标准嘛法伤:1300 命中:13% 法暴:25% 急速:25% 韧性:350 血要有1W1以上蓝有1W3左右战斗回蓝250 这样的数据就很恐怖了,不仅装备好而且天赋还要配合估计才能到这程度.不过看见过1W3血的FS和1W8血的MS就不觉得很恐怖了.还不是要商业技能配合,而且装备好. 一般是专门PVP的话500+的韧是必须的,急速也要高.看见过全急速的FS,身上全急速的石头,法伤不高就1100,不过打人可痛的很.而且PVP还是需要些穿透的,不多. 要是FB的话,多点命中,至少10%,多的话就15%就够了,暴低点没什么,主要伤害平稳,多点急速和法伤就行
不能，更换轮胎型号属于非法改装，年审的时候过不了。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）
本田思铭高速路上油耗 ♂
本田思铭高速路上油耗
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高速路上速度 90-100最省油，5毛钱一公里。速度120 7毛钱一公里。速度140 就差不多1块钱一公里。 这个油耗，同级别车都差不多。
肯定是有问题了，虽然市区比较堵车但1.8的思铭还不至于那么费油，思铭的发动机跟老思域一样，油耗方面百公里在7-8左右，在怎么堵也不会像你这么高，我的是2.0的凯美瑞、市区也没有你的油耗高。建议你及时去排查一下、车辆肯定是出现问题了。
12款思铭从仪表盘看百公里油耗。
仪表盘都会有一个“MODE”字样多功能按钮或者是旋钮。这个按键就是选择显示汽车油耗的功能按键，这个按键可以切换仪表盘上显示内容的模式。
还有一部分汽车的油耗显示功能，是直接显示在汽车的中控显示屏上的。
思铭应该是思域老款八代的换标产品，动力系统基本没有改动，市区开动力充沛，油耗这个跟路况有很大关系，拿我的八代1.8at来说，市区开的话10个左右。这个车整体有个特点是高速省油低速费油，路况较好或长跑高速的话这个车很省油，但路况不好的话会感觉挺费油，尤其是走走停停，毕竟跟1.3、1.5的排量要大，自然耗的要多。
.发动机声音发动机声音是绝对的低沉，平顺，即使在急加速的情况下，声音也是相当好听，ZOOM!ZOOM!在刚开它的时候，有一段时间觉得有点响，经过习惯后，发现目前路面上行驶的车里，没有多少车的声音比马自达6的好听。并且，在车内听发动机的声音不大。
8.油耗：本人上下班路程18公里左右，周六日会接LD上下班偶尔出去玩玩，用的汽车助手计算油耗，平均下来油耗10个不到。还是蛮不错了。
要看是哪个配置了，2.0两驱的综合油耗在9.5左右，2.4的四驱在12个左右.手动和自动的差别就是1个油
我的新思域是VTI自动挡，行驶里程18000多公里， 总的来说一款1.8排量的车油耗不会太低，去年十一假期行驶里程600公里高速加市郊平均百公里油耗6升多不到7升，这个数据还是可以接受的（要是在高速公路保持经济时速90--110公里左右油耗到5升以下
思铭油耗高的原因可能是积碳过多会导致混合气燃烧不充分，油耗增加，所以需要定期清洗发动机积碳，包括的有：进气道，节气门，喷油嘴，缸内积碳。
还有一个就是火花塞老化，火花塞的极点间隙磨损过大导致点火量不足，混合气燃烧不充分，第一会导致油耗增加，
第二会导致积碳形成。
所有需要定期更换火花塞。
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本田思铭齿轮箱油要换多少升 ♂
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思铭换变速箱油（就是你说的齿轮箱油）和思域一样，4~8升（最少4升）。爱惜车的话记得放油时拆除油底壳，可以把废油排得彻底些，如果有条件就上循环机，可以提升换油效果（废油排得干净，新油换得彻底），循环机换油大概需要12升变速箱油，根据自己的车况和预算决定吧。
你好，楼主，两车的比较如下，一是车身尺寸：思铭长/宽/高尺寸4545*1755*1450，轴距2700。CS35是4160*1810*1670，轴距2560，内部综合空间思铭表现更好，二是动力：思铭搭载的是4气缸数直列1.8自然吸气单顶置凸轮轴全铝发动机，代号R18A1，最大功率(kW/rpm)103/6300，最大扭矩(N?m/rpm)174/4300，与之配合的是5AT的变速箱，而CS35搭载四4气缸数直列1.6自然吸气双顶置凸轮轴全铝发动机，最大功率(kW/rpm)92/6000，最大扭矩(N?m/rpm)160/4000-5000，与之配合的是4AT的变速箱。由数据可以看出思铭的动力更足、同排量5AT的油耗表现更出色，价格差不多当然选择动力更足，油耗表现更好的思铭。三是配置上，CS35是实力派，而思铭是实际派。CS35有前排侧气囊，刹车辅助，动力随速转向、多功能方向盘、定速巡航、电动天窗等，而思铭则是比较实际的一些配置后排座椅整体放倒、防夹手功能等。四做工：思铭的做工依旧延续本田实际、耐用、精细的风格，而CS35做工代表自主品牌的另一个标杆，我个人喜欢思铭的内饰。
综上如果楼主是喜欢配置派那就毫不犹豫选择CS35，如果楼主更关注动力、平顺性及保值率的话就选择思铭，我个人喜欢思铭，希望能帮助到楼主！
您好，思铭这款车就是上一代本田思域，这不东风本田自己搞了个自主品牌，就套上了思铭的牌子，整车包括发动机变速箱都是东风本田思域的，只不过改了标志和外观，思域的1.8L发动机不是进口的，是东风本田发动机厂生产的，是国产发动机，这个发动机厂是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业。同时这个厂的发动机也供应广汽本田。
思铭D3 21档限制在1、2档之间跳档。
D3是限制档位，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，D3表示不会跳上更高档位，只根据速度变化在1、2、3档跳档；2表示只在1、2档之间跳档。
汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式的自动变速器，一种是无级自动变速器，轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。
思铭沿用了国产八代思域的动力系统，代号为R18A1的1.8L发动机，最大功率103kW/6300rpm，最大功率174Nm/4300rpm。这台1.8L发动机采用目前比较少用的SOHC单顶置凸轮轴设计，用一根凸轮轴驱动四个汽缸共16个气门，整体结构更为紧凑、重量较轻。思铭发动机匹配的是5前速手动或5前速自动变速箱。
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