入门即巅峰丰田亚洲狮优惠如何探店告诉你(入门即豪华沃尔沃XC40，宝马X1怎么选)-94汽车网

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预算15万左右，选择丰田亚洲狮怎么样呢
浙江湖州亚洲狮最多降7000元现车充足
丰田信仰也无法支撑亚洲狮降价了但这些车型更狠

易车原创 对于紧凑型轿车来说，经济实惠似乎是永远的主旋律，似乎这个级别除了家用和入门已经成为了固有标签，但是我们对于紧凑型轿车的要求难道真的不能再高些吗？不知道你们敢不敢想，反正丰田已经做了，官方一点说丰富细分市场，通俗一点说，你选车余地更多了。

??那说了这么多，很多人可能会说，说到底，亚洲狮定价比姊妹车型凌尚的价格都高，我们为啥要选它呢？这你就外行了吧，定价归定价，终端还是会有惊喜给到大家的，那亚洲狮到底有没有优惠，我们去店里瞧瞧。

外观：我就是我颜色不一样的烟火

首先，我们快速的回忆一下，亚洲狮的产品点。一汽丰田的家族产品序列当中，RAV4荣放、亚洲龙、卡罗拉，似乎都是一个模子里刻出来的，设计语言惊人的相似，但是同样作为TNGA平台的作品，亚洲狮那必然是承袭家族化设计语言，但是却有了自己的味道。

具体来看，亚洲狮最有辨识度也最精致的就是中网的设计了，多幅横向的内部填充，很有丰田老车的味道，下包围双C镀铬条则是中和了车型过多的中庸感。全系标配的LED光源，也是让你不用再担心会不会丢面子。

车身尺寸方面，亚洲狮的轴距达到了2750mm，已经非常接近一些B级车的尺寸了。并且在亚洲狮的顶配车型上，采用了和亚洲龙同款的轮圈造型，看着还是非常大气的，并且轮胎规格也达到了225/40 R18，这在同级中是比较少见的。

车尾借鉴了自家旗舰车型亚洲龙的设计，将“ALLION”的字母LOGO放在了尾灯的中间，很有视觉上的高级感。总的来说，相比卡罗拉，亚洲狮在多处细节都展现了自己更高的定位，让人印象深刻。

内饰：把普通变成不普通才是能耐

相比外观的另辟蹊径，亚洲狮这套和卡罗拉相似度极高的内饰，大家就可能见怪不怪了，入门简单，上手难度低是它的特点，毕竟一个新车型，千篇一律怎么能行，所以丰田就在亚洲狮的做工用料上下了功夫，使用了大面积的软性材质，无论是视觉还是触觉都非常出色。

科技配置部分，亚洲狮12.3英寸中控屏幕+全液晶仪表盘的配置还是很高的，特别是中控屏幕操作流畅，UI设计简洁，并且加入了很多在线功能，屏幕的厚度也有所改进。而全液晶仪表盘的加入也让亚洲狮的科技感提升很多，要知道，它的大哥“亚洲龙”都没有这个配置。

此外，亚洲狮的座椅的用料也经过了重新设计，在顶配车型上使用了皮和翻毛皮的组合，同样，这在亚洲龙上也没有搭载，这么来看，亚洲狮在丰田心中的地位还是很高的，并且菱形打孔真皮无论质感还是触感都相当出色。

而在空间表现部分，亚洲狮的后排空间非常宽敞，可以轻松翘起二郎腿，并且无论座椅柔软度、坐垫长度、靠背角度还是中间地台突起高度，都是比较出色的表现，整体的乘坐舒适性有很大的优势。

动力：亚洲龙同款2.0L发动机

亚洲狮用上了自家大哥亚洲龙上的同款TNGA 2.0L 喷气流控发动机，最大功率126kW/ 6600rpm，最大扭矩205Nm/4600-5000rpm，匹配一台能够模拟10个挡位的Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱）。

在现在同级都是小排量涡轮增压发动机的潮流下，这套系统甚至可以称得上是大排量了，加速体验更加顺滑平顺的同时规避掉了小排量涡轮增压发动机迟滞的现象。与同为2.0L的昂克赛拉相比，亚洲狮的参数也是更胜一筹的。

在悬架部分，亚洲狮采用了前麦弗逊后双叉臂的悬架组合，这在同级别中是非常常规的操作。丰田的厉害之处在于深厚的调校功力，这套底盘行驶起来的高级感好过多数竞品，足够的柔韧和厚重。

亚洲狮哪款更值得选择？

大家都知道对于一般厂家来说，定价里面的学问一定是，入门车型把价格拉的低低的，配置也是很寒酸的。但是亚洲狮的定价学问好像不是这样？所以说今天的配置推荐也和以往的推荐不太一样。

一汽丰田亚洲狮 2021款2.0L进取版

厂商指导价：14.28万元

没

因为这款车的优惠力度很大，所以十五万的价格你就可以买到一款中配版本的丰田亚洲狮。总体来说，选择这款车还是十分划算的，下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。

从外观上看，同样来自丰田tnga模型的亚洲狮继承了丰田家族式的设计基因。低前部的设计，加上横向进气格栅，扩大了正面的视觉效果。双L形LED前照灯总成和雾灯处的镀铬装饰条，是一款年轻的运动车型，车手非常喜欢。后部的特点也非常独特。贯穿式尾灯和后徽标上带有字母的设计很不错。设计的巧妙之处在于，锐利的L形尾灯设计和凸出的“小尾翼”展现出丰富的立体感和层次感，年轻运动的特点与正面呼应。

在内饰设计方面，亚洲狮仪表盘采用大面积软材料包裹，线条运用更加立体。特别是对于高配置车型，与皮革和翻毛皮搭配的座椅材料不仅具有良好的触感，而且还装饰有钻石印花纹理，并配备了10向电动座椅调节功能，能够满足大多数消费者对乘坐舒适性的高期望。

亚洲狮的内部接近B级，这是十分罕见的。简单的中控布局符合一汽丰田一贯的风格，符合不同年龄段人的审美观。采用12.3英寸液晶仪表板，显示直观清晰；9英寸导航倒车影像采用悬挂式设计，没有复杂的多级菜单。它集成了日常生活中常用的实用功能，如语音系统、实时导航、在线音乐和远程控制。

亚洲狮的轴距接近2750mm。这一数据不仅达到了同一级别中最长的级别，而且为其后排乘客提供了980mm的腿部空间，与B级车相当。

动力方面，整个亚洲狮系列标配tnga 2.0升喷射流量控制发动机，最大功率126 kW，最大扭矩205 n·m。与模拟10档CVT无级变速器配套。

15万左右的价格选择这款丰田亚洲狮还是十分值得的。

湖州金丰一汽丰田吴兴区/售本市 2021款 2.0L 进取版 13.58万 14.28万 ↓0.70万询底价 2021款 2.0L 豪华版 14.38万 15.08万 ↓0.70万询底价 2021款 2.0L 尊享版 15.48万 16.18万 ↓0.70万询底价 2021款 2.0L 尊贵版 16.78万 17.48万 ↓0.70万询底价 2021款 2.0L 旗舰版 17.28万 17.98万 ↓0.70万询底价分期购车获取底价亚洲狮查看更多优惠

商家报价： 13.58~17.28万

亚洲狮车头看起来非常沉稳，配合倒梯形格栅，整体看上去稳重大方。
这款车车身尺寸4720/1780/1435mm，轴距2750mm，车侧呈现出流畅优雅的设计风格，线条的律动感得到了很好凸显。
亚洲狮内饰看上去十分整洁，饰以银色金属饰条，看着相当干净清爽。
亚洲狮配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩205牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。
亚洲狮在市场上也获得了不错的口碑，比如网友 @781927070 说道：“座椅比较柔软的。就算是平时跑一些长途的话，也不用担心，坐得会非常难受。而且这款车的悬架功能也是比较好。过一些减速带坑洼路面，等等一些特殊路面的时候，几乎是感觉不到任何抖动的，这点还是比较不错的唯一一点不足的就是隔音效果不足。”

网友 @furuitao 说道：“如果和卡罗拉、轩逸、思域等紧凑车型对比，肯定是吊打的，毕竟一分钱一分货嘛。上代底盘扎实，这代亚洲狮底盘，不仅扎实而且行驶感觉舒服带点柔软，很难得两者同时具备。如果和速腾、凌尚那些对比，就不清楚了，因为没开过，可能55开吧，市区亚洲狮舒服，高速速腾舒服吧。”

网友 @believe5 说道：“舒适性表现有一点我觉得表现不是很好，那就是车子的隔音效果不是很满意，车子在速度较快的情况下胎噪和风噪比较明显，这对驾车体验来说还是有些不好的影响的。”

（图/文/摄：问答叫兽）
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商家报价： 13.58~17.28万 @2019

随着国内汽车市场进入存量竞争的时代，各家车企销售压力也不断增加，尤其在整体趋势向下的市场中，尽管极具优势的头部合资品牌，都因为市场竞争的扩大而开始采取降价手段。近日，教授发现刚刚完成上市的丰田亚洲狮，就已悄然降价了。

一汽-丰田亚洲狮

指导价：14.28-17.98万元

优惠幅度：0.88万元

级别：紧凑型车

排量：2.0L

尺寸：4720/1780/1435mm

轴距：2750mm

推荐理由：

1.丰田口碑传承，神车卡罗拉光环；

2.更舒适的驾乘空间；

3.主动安全配置优于同级别。

注意之处：

1.优惠幅度不大，价格偏高；

2.动力表现平平，缺乏激情；

3.入门版配置不高，性价比不佳。

小结：亚洲狮作为卡罗拉的“PLUS”版本，无疑是在延续销量神车卡罗拉优势的同时，让车型更具驾乘体验，实现越级的空间，而这也是大部分特供车型的所在之处。虽说车型上市不久就已给予价格优惠，但幅度并不大，综合来看并不具太大优势，毕竟这样的价格明显高于同级市场，除了品牌口碑难以支撑。

广汽丰田-凌尚

指导价：14.88万元-15.88万元

优惠幅度：暂无

级别：紧凑型车

排量：2.0L

尺寸：4695/1780/1435mm

轴距：2750mm

推荐理由：

1.基于更综合品质的TNGA平台打造；

2.同样越级的使用空间；

3.丰田口碑优秀，保值率高。

注意之处：

1.可选配置甚少，仅两款车型；

2.内饰做工平庸，用料不佳；

3.新车没有优惠。

小结：作为亚洲狮的“兄弟”车型，凌尚的售价高于亚洲狮是让人意味的，毕竟一直以来广汽丰田优于一汽丰田车型就是价格所在，何况目前新车还没优惠，而且在尺寸方面甚至小于亚洲狮。值得注意的是，凌尚车型虽少，但对应的是亚洲狮的中高配车型，整体性价比是高于亚洲狮的，所以除了尺寸方面不足，整体也更具性价比，相信后期将逐渐打开优惠。

一汽-大众速腾?

指导价：12.99-19.29万元

优惠幅度：3.5-4.3万元

级别：紧凑型车?

排量：1.2T/1.4T

尺寸：4753/1800/1462mm?

轴距：2731mm

推荐理由：

1.畅销榜单神车，性价比之选；

2.德系工艺地位支撑，拥有较好驾驶感受；

3.优惠幅度大，入门价格低。

注意之处：

1.德系典型小毛病较多，不省心；

2.双离合变速箱低速有顿挫感；

3.内饰风格老旧，没有新鲜感。

小结：虽说速腾不是A级市场中卖的最好的车型，但可以说是A+市场中最好卖的车型。得益于车型在绝佳的使用空间上，再给予非常具有诚意的优惠力度，使得该车型一直保持最畅销车型的前列，性价比颇高。这也离不开车型源于德系扎实的底盘调校，所以，只要能够习惯德系不如日系省心的情况，这是一辆值得考虑的车型。

上汽斯柯达-明锐

指导价：9.99万元-16.14万元

优惠幅度：1.2万元-2.9万元

级别：紧凑型车

排量：1.2T/1.4T/1.5L

尺寸：4753/1832/1469mm（2020款为4675/1814/1460mm）

轴距：2730mm（2020款为2686mm）

推荐理由：

1.同样源于德系工艺扎实的调校；

2.采用全新的MQB EVO架构；

3.综合售价低于同级市场，入门价格低。

注意之处：

1.德系典型小毛病较多，不省心；

2品牌性的没落，保值堪忧；

3.旧款产品老旧，新款价格缺乏优势。

小结：尽管斯柯达明锐拥有大众品牌的关光环，但随着近几年品牌的没落，品牌认可度越来越低。排去品牌性，明锐旧款主打价格优势，但产品相对老旧，而新款定价与同级市场无太大差别。虽拥有更运动的全新设计，以及丰富的配置，但还是因为品牌认可度的降低无法支撑车型当下的价格。

北京现代-名图?

指导价：13.38-16.88万元

优惠幅度：0.5-1万元

级别：中型车?

入门即豪华沃尔沃XC40，宝马X1怎么选 ♂

入门即豪华沃尔沃XC40，宝马X1怎么选

入门即豪华沃尔沃XC40，宝马X1怎么选
30万左右预算，买宝马X1还是特斯拉Model Y为什么
宝马x1 2.0t购置税减半吗

随着豪华品牌的价格门槛降低，对于那些预算有限的年轻人来说，稍微踮一踮脚就能入手豪华品牌。紧凑级豪华SUV阵营中，ABB长期占据销量榜单前排，2022年1~6月，凭借宽敞的空间和强大的品牌力，宝马X1以37004台的销量战绩成功拿下25万级紧凑级豪华SUV市场的标杆地位，奥迪Q3、奔驰GLB紧随其后，第二梯队中，凯迪拉克XT4，雷克萨斯UX的销量也不错。不过这一细分市场还有一名不容忽视的选手，2023款沃尔沃XC40一经上市便引发热议。今天我们就来对比一下，当2023款沃尔沃XC40遇上同级标杆宝马X1，哪款车型，哪款配置更值得买？

外观：精致or干练

首先，我们来关注两款车的外观设计。前脸部分，沃尔沃XC40的进气格栅修长，搭配上黑色的中网质感十足。前大灯的尺寸相比现款更为狭长，高配车型上拥有像素级大灯，照射强度和精准度更高。格栅内部饰条配合沃尔沃的新Logo，满满高级感，全新设计的保险杠以及边角的造型显得更为干练。

宝马X1算是紧凑级SUV中块头比较大的，其前脸最大的特征依旧是双肾格栅加天使眼大灯，相比之前几代车型，格栅的尺寸更大，开眼角的幅度更大，家族化语言的呈现更为极致。边角区域的处理很大胆，较大的开口面积显得更为运动干练。

两个车的侧面设计中规中举，向上扬起的车身线条让整车的姿态有种蓄势待发的感觉，由于宝马X1的轴距比XC40更长，所以前者的比例感看起来更加协调。XC40新增了几种全新的轮毂样式，而且用户可以选装20寸轮毂，紧凑级SUV配大轮毂满足越级观感的同时也能满足用户的个性化需求。

车尾部分，XC40视觉重心饱满，采用上窄下宽的设计风格，和现款保持一致，维京之斧LED尾灯组视觉效果出众，提升了夜间的品牌辨识度。宝马X1尾部较为敦实，大量平直的线条体现出硬朗感。尾灯组采用C字造型，配合LED光源带来满满的精致感，排气布局采用双边单出的设计，相对于XC40的隐藏式排气更为高调。

总的来说，两款车的外观各具特色。XC40更为精致，宝马X1则更贴近运动的定位，细节亮点也不少。

内饰：简约or实用

XC40的内饰设计与现款相比变化不大，依旧是简约内敛的风格，采用了沃尔沃一贯的北欧简约典雅的格调，而且诸如地毯及门板内衬等内饰材料采用可循环材料，符合环保的品牌定位。仪表和中控的尺寸没有变，依旧是12.3英寸和9英寸，不过UI设计进行了调整，而且还加入了诸如高德导航、腾讯爱趣听等丰富的应用。

宝马X1的内饰设计一如既往地走着实用性的取向，运动氛围有余但科技感和豪华感相比竞品要弱一些，毕竟宝马是注重驾驶的。运动型多功能方向盘采用真皮覆盖，握感非常紧实，运动型座椅也能提供更为舒适的驾乘体验。中控区域采用10.25英寸液晶仪表以及10.7英寸的中控屏幕，布局清晰明了，车机逻辑比较容易让新手司机快速上手。

XC40的车身尺寸为4440*1863*1651mm，轴距为2702mm。后排座椅倾斜角度较大，两侧部位有着足够支撑性，能提供给乘客不错舒适度。后备厢容积为452升，虽然账面数据看不出明显优势，但是空间布置比较规整，特别是后备厢的隐藏空间很多。

宝马X1的车身尺寸为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，后排拥有更宽裕的后排膝部空间，而且宝马X1的后排座椅可前后移动13cm，提升了后排的灵活度。宝马X1的后备厢容积超过XC40，达到505升，4/6比例放倒后排座椅后容积能扩展至1650L。

动力：4缸or 3缸
XC40动力总成全面焕新，T3低功率车型取消了1.5T三缸，取而代之的是B3四缸动力，也就是2.0T低功率，T4动力则被2.0T高功率B4取代，想必小伙伴通过B3/B4的动力代号还能看出端倪，那就是全新的发动机匹配上了48V混合动力系统。账面数据上，B3车型拥有120kW的最大功率和265Nm的最大扭矩，B4车型的最大功率为145kW，峰值扭矩达到300Nm，官方百公里加速时间分别为9.0秒和7.9秒，WLTC工况下的综合油耗分别为6.67L/100km和7.05L/100km。与发动机匹配的变速器由现款的8AT换成了7速湿式双离合变速箱。
宝马X1依旧提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力选择，最大功率分别为103kW/141kW，峰值扭矩为220Nm/280Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及8速手自一体变速箱（全系顶配2.0T四驱车型独享），官方百公里加速时间分别为10.5秒和8.1秒，WLTC工况下的综合油耗分别为6.9L/100km和7.6L/100km。

不难看出，动力总成的对比中，XC40可谓全面超越，即便在整个紧凑级豪华SUV细分市场，全系2.0T+48V的配置也不多见。

配置：次低配性价比更高

接下来，我们来进一步分析对比两款车的配置。XC40拥有B3、B4两种动力，剔除同一个配置不同外观的车型全系共4款车型。指导价为26.98万元的入门版车型配备主驾电动调节座椅、座椅记忆、City Safety辅助驾驶系统、车联网等配置；次低配的B3智远相比前一个配置增加了电动感应后备厢、全车无钥匙进入、仿皮座椅等配置；次顶配车型相比前一个配置增加了全速自适应续航等主动安全配置、ADAS的级别达到了准L2级、轮毂尺寸从B3车型的18寸升级为了19寸、前排座椅增加了加热功能；指导价为35.48万元的顶配车型配置几乎拉满，相比次顶配多出了前排手机无线充电、车载空气进化器、后备厢12V电源接口、13扬声器哈曼卡顿音响、像素级大灯、防炫目外后视镜等配置。综合来看，次低配的B3智远性价比较高。

现款宝马X1?综合来看也拥有4款配置（改款xDrive25Li尊享型相对于改款前只增加12扬声器哈曼卡顿音响，售价增加6000元，不作为本次对比对象），指导价为27.98万元的入门版车型标配主驾驶位座椅记忆、倒车影像、第二排座椅前后调节、雨量感应式雨刷、零胎压继续行驶、CarPlay等配置，不过现款宝马X1?的入门款车型配置较低，空调还是手动的，后排空调出风口也未配备，车联网功能也未开通更别说OTA升级了；次低配xDrive20Li尊享型将车联网功能和后排空调出风口给安排上了，另外还增加了前倒车雷达等配置；30万元的价位的两款车型都配备了2.0T发动机，配置也进行了增加与升级。次顶配的sDrive25Li领先型新增了定速巡航、感应后备厢、前排无钥匙进入、主副驾支持电动调节等功能；顶配xDrive25Li尊享型相比次顶配主要多出了一套四驱系统以及陡坡缓降功能、轮胎尺寸也进一步加大达到19寸。综合来看，次低配的sDrive20Li尊享型值得入手。

对比两款车型的次低配，动力方面显然是XC40完胜，账面数据也比宝马X1出色不少，主动安全配置方面，XC40多出了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警以及定速巡航，被动安全方面则多出了膝部气囊，车机系统先进度以及扬声器数量方面，XC40也有一定优势。可见，两车最具性价比车型的比拼中，XC40拥有明显的配置优势。
综合来看，宝马X1胜在品牌和空间，毕竟德系SUV进入中国市场的时间较长而且还经过了加长的洗礼，后排空间有一定优势。2023款XC40则在配置特别是安全装备和动力配置上更有看点，而同样是改款，2023款XC40的升级幅度明显要比宝马X1只增配一个品牌音响的改款要丰富地多。

【本文来自易车号作者美景车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

30万左右预算，买宝马X1还是特斯拉Model Y？

先是外观对比，宝马款式比特斯拉的综合一些

其次就是性能对比

仅仅从上市指导价来看，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型29.88万元，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型29.184万元，在同等配置的情况下Model Y 2022款后轮驱动版在价格上更具优势.

追求更优驾乘体验，其中一个参考值就是空间数据，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的车内空间为4565*1821*1620mm，相比之下Model Y 2022款后轮驱动版车内空间为4750*1921*1624mm，以更大的空间让人拥有更舒适的驾乘体验。

宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊。操控配置上有：倒车雷达（车后）。内饰配置上有：中控台彩色大屏、仿皮座椅。Model Y 2022款后轮驱动版在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊。操控配置上有：自动驻车、倒车雷达（车后）、自动泊车入位。内饰配置上有：中控台彩色大屏、仿皮座椅。

汽车销量是很多消费者购车的主要参考要素，在我们的潜意识里，认为销量高的往往代表该车性价比高，口碑好，而销量低的原因可能就各式各样了。因此，根据销量来选车，不会太出差错。从3 月份销量来看，Model Y 2022款后轮驱动版售出39,790台，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型售出5,894台。如果仅仅按照销量来选车的话，Model Y 2022款后轮驱动版更受广大消费者喜爱。

追求更优驾乘体验，其中一个参考值就是空间数据，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的车内空间为4565*1821*1620mm，相比之下Model Y 2022款后轮驱动版车内空间为4750*1921*1624mm，以更大的空间让人拥有更舒适的驾乘体验。

这样综合对比之下，选择Model Y 2022款后轮驱动版会更加有性价比！

2.0t的车购置税减半吗
减半
2.0t可以享受购置税减半政策，因为此，车型实际排量为2.0
《通知》明确对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内，且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
购置税减半政策出台之后，多家车企立即跟进，明确表示福利加码，补贴力度巨大，消费者近期买车立省几千及数万元。
上汽大众随即宣布旗下车型全系至高享购置税全免，其中包含，新途观L、途观X、途岳、新帕萨特全免购置税，其他符合国家减免政策的燃油车产品减免75%购置税。

入门即高配广汽传祺全新第二代GS8售价18.68万元起 ♂

入门即高配广汽传祺全新第二代GS8售价18.68万元起

09款奥迪S8价位是多少
入门即高配广汽传祺全新第二代GS8售价18.68万元起
广汽传祺gs8怎么看续航显示
三星s8，华为p20还有vivox21对比哪个好
广汽传祺gs8七座2022款有差速锁吗
20万级值得购买的7座SUV，广汽传祺GS8该怎么选你需要知道这些
新传祺GS8哪款车值得入手
拉开全面混动化，广汽传祺全新第二代GS8 18.68万元正式上市
广汽传祺第二代GS8徐州上市售价18.68-24.68万元
入新境越非凡广汽传祺全新第二代GS8正式上市售18.68万元起

09款奥迪S8 130万左右。 4.0TFSI quattro

作为奥迪旗下最大车型A8的性能版，S8的外观设计依然延续了S系列的计理念，颇
为低调，仅在一些细节处做了调整，乍一眼看去和普通版车型几乎一致。保持着一贯的豪华及科技感。
除了外观，S8是在标准轴距版的A8上打造，所以车身长度和轴距自然比我们在国内
见到的A8L要短一些。车身短121mm，轴距短128mm。虽然尺寸变小，但车身线条则更为流畅，也符合其运动的定位。

在消费升级背景下，消费者对新车的要求越来越高，既要动力强还要油耗低，也要空间大还要操控好，还要性价比还要高档次。当要求变得越来越多，爆款就越来越难出现。而有这么一款车，自亮相以来，就备受消费者喜爱，还没上市就成为了爆款

它，就是广汽传祺全新第二代GS8，中国高端SUV的扛把子。

12月12日，广汽传祺盛大举办“入新境越非凡”全新第二代GS8上市发布会，会后，一场震撼璀璨的无人机表演将发布会推向高光时刻。1818架无人机腾空而起，以阵列形式变换阵容，最后展示出众人最关注的新车售价：18.68--24.68万。据悉，新车共将提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型，展现全新豪华价值标准。

上市恰逢“双十二”购物狂欢节，广汽传祺推出六项购车权益，诚意拉满，提供超长质保、电池无忧、金融、置换等多项购车福利。

价格发布后，全新第二代GS8扬帆起航，乘风破浪，瞬间点燃全场氛围。当天夜里，1818台无人机组成的表演方阵闪耀夜空，变换阵型展示全新第二代GS8霸气龙鳞翼及上市价格，宣告王者归来。

颜值高动力强：穿衣显瘦脱衣有肉的“西装暴徒”

众所周知，平台好，车才好。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台的全新第二代GS8，拥有强动力、高科技和超豪华三大核心优势，给消费者带来极致省油、极度舒适、极其愉悦的高品质出行体验。

全新第二代GS8首先给人带来的是强大的视觉冲击力。“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型，配以“征服之眼”大灯，王者之气，不怒自威。新车新增加墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，为颜控党解锁新的色彩选择。而领先同级的大空间，为全新第二代GS8带来了六座、七座两种灵活多变的格局。

动力和操控，向来是传祺车型的优势所在，全新第二代GS8更是将优势发挥到极致。

全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N·m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。

双擎系列配备2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型。所使用的THS系统深得丰田混动技术精髓，与全新第四代汉兰达在性能上零差距，零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。两套领先同级的动力系统，兼顾驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。

智能高又可靠：懂你所需还能细心呵护

全新第二代GS8智能科技、安全实力全面进化，为用户打造“私人定制”般的智能化、人性化的高价值体验。

依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8配备ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、AR-HUD等多项领先科技配置，为全新第二代GS8用户打造全车有感知，所见皆可控的智能化空间，让智能科技真正服务于人。

全新第二代GS8的智能系统不仅更懂消费者，还提供了更多安全呵护。新车搭载多达22个智驾传感器，共计27项丰富的主动安全智能技术，形成全方位、智能实时的安全防护。此外，全车应用强度高达1500Mpa的超高强度热成型钢，打造超强的铠甲式守护，并一举拿下由中国车身大会、中国汽车安全大会颁发的“2021中国十佳车身”大奖。

下限高，上限更高：入门即高配，起步就豪华

科技与豪华互为表里，全新第二代GS8是将科技豪华武装到牙齿的一款中大型SUV，也是一款真正具备全方位高价值的新车。全新第二代GS8的配置，在同级国产车乃至五十万级豪车中，都难寻对手。不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置，真正做到入门即高配，起步就豪华。

以领航系列入门车型两驱豪华智联版为例，新车配备了自动LED远近光灯、后雾灯、全景电动天窗、真皮座椅、座椅加热、360°环视行车记录仪、540°全景影像等常用配置，还搭载了感应自动雨刮、疲劳监测、AVDC影子车手等加分配置，涵盖舒适、科技及安全多方面，真正贴近消费者需求。

值得注意的是，双擎系列车型还增加了提升舒适性和科技性的多项配置，比如前门窗隔音玻璃、外后视镜记忆功能、四门麂皮门饰板、30吋AR-HUD等，能够看到对于消费者关注的需求及反馈，广汽传祺有用心在倾听并执行。

无论是领航系列还是双擎系列，全新第二代GS8搭载了重磅黑科技超感交互智能座舱，并且通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，实现从了解用户到懂得用户需求。

非常有意义的是，全新第二代GS8选择在广州南沙新区入海口直播上市。南沙是粤港澳大湾区未来发展的科创高地，面向深海、深空、深地等科技前沿领域，实施了一批具有前瞻性、战略性的重大科技项目，这里的创新资源未来可期。而集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力的全新第二代GS8，将以创新科技引领高端豪华，重塑中国高端SUV形象。

从大环境来看，混动化，智能化，大空间，高端豪华，都将会是中国汽车未来的必然趋势。而全新第二代GS8可以满足多种需求，简直一步到位。

拿来吧你！

启动开关在ON挡位时，按向盘右侧的左右按键切换到行车息界面，再按上下按键可在下列息界面之间切换显示：车外温度；续航里程；电池电压；速度；瞬时油耗；短期记忆；长期记忆；轮胎压力轮胎温度。如下图所示：方向盘右侧按键包含组合仪表显示屏控制按键、巡航控制按键。

传祺gs8介绍

传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌广汽传祺推出的一款大七座高端SUV，由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率领的团队倾力打造。

新车整体外观设计与此前曝光的车型基本相同，新车采用更多硬朗线条，又高又宽的车头也突出阳刚之气。大灯采用矩阵式全LED灯组，内部则是四颗LED光源，视觉效果很精致。尾灯的造型同样十分个性，采用双U字型设计，与前大灯的造型相呼应，且内部极具层次感。

在内饰部分也较为洞察国内消费者的喜好。车内整体宽敞舒适，颜色采用偏暖的木色，打造一种家用温馨感。张帆认为：柔，不代表柔弱，它更多是灵活，关爱，甚至智慧。对于内饰，中国人推崇家庭至上，且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的，是对自己的一种体贴、关爱。

我来简要分析下：

1、三星S8

三星S8搭载了高通最强芯骁龙835CPU，辅以4+64G的存储组合，配备了一块5.8英寸18.5:9的全视双曲面屏，前置800万像素的F1.7大光圈摄像头，后置1200万像素的F1.7大光圈摄像头，支持Dual Pixel以及OIS防抖。

参考报价：
￥3599

双曲面设计，分辨率为2960×1440，且四角为大弧...

屏占比提高至84%，全新结构优化使得屏幕视觉更...

超强防水防尘能力，可放进开水、冰块水中，边洗...

引入Bixby手机交互方式，并在机身左侧面配备单...

脸部信息录入畅快，识别响应更快，对准脸部即能...

传感器升级为IMX333，拥有1.4μm大像素，支持光...

2、华为P20 6GB+64GB

华为p20配备5.8英寸LCD屏幕，分辨率为2244x1080像素；

搭载麒麟970处理器，辅以6GB+64/128GB运行内存；

前置2400万，后置2000万+1200万像素双摄，电池容量3400mAh，支持快充。

参考报价：
￥3788

屏幕大小： 5.8英寸屏幕分辨率： 2244x1080像素

像素密度： 429ppi 屏幕技术/材质： LCD

电池容量： 3400mAh 电池类型：不可拆卸式电池

系统：基于安卓Android 8.1定制的EMUI8.1 CPU：海思麒麟970

运行内存： 6GB 机身容量： 64GB

后置摄像头： 2000万像素前置摄像头： 2400万像素

3、vivo X21

参考报价：
￥2998

屏幕大小： 6.28英寸屏幕分辨率： 2280x1080像素 ??

像素密度： 401ppi 屏幕技术/材质： Super AMOLED

电池容量： 3200mAh 电池类型：不可拆卸式电池

系统： Funtouch OS 4.0（基于Android 8.1） CPU：高通骁龙660AIE

运行内存： 6GB 机身容量： 64GB,128GB

后置摄像头：后置2x1200万像素（2400万感光单元）、六镜式镜头前置摄像头：前置2x1200万像素（2400万感光单元）、五镜式镜头

综上所述，我觉得性价比最高的是vivo X21，假如是土豪有钱任性的话，建议买华为P20 6GB+64GB，配置在三台机器中是比较高的，仅供参考，谢谢！

没有。
2022款广汽传祺GS8共推出12款车型，分为六座和七座版，价格一致，归一化之后就是六个系列车型，售价区间是18.68-24.68万元。
车身尺寸较上代车型更大了，混动车型车身长度超过了5米。2.0TGDI汽油版参数非常给力，2.0TM+电机的双擎系列更是兼顾了马力和油耗。采用四轮独立悬架，燃油和双擎系列均有前驱和四驱车型，全系采用电动助力转向，标配20英寸大轮毂。

SUV车型以其比轿车更加实用的车内布局、较好的通过性，在国内一直有着非常高的热度。而随着二胎的市场的开放以及消费升级，越来越多的消费者希望SUV能够发挥更大的作用，比如能够带着全家人舒舒服服的周末户外郊游，这时候传统的5座SUV就显得有些力不从心了，在这样的市场需求下，近几年7座SUV日渐火爆。
在国内的7座SUV市场，除去那些紧凑级SUV临时加2个座位的“假7座SUV”真正意义上能够满足消费者对空间需求的中型7座SUV的选择并不多。而这个级别的热销车型汉兰达，尽管产品力的确不错，只是常年的加价状态让这款车型失去了性价比，对于普通老百姓来说，显然不是一个实惠的选择。那么有没有一款更加适合普通老百姓选择的7座中型SUV呢？广汽传祺GS8就是一个值得推荐的答案。
其实广汽传祺GS8对于大家来说并不陌生，它也是中国品牌在该级别少有的能够与合资车型“掰手腕”的7座中型SUV，也是目前广汽传祺在SUV产品序列中的旗舰车型。目前在售的广汽传祺GS8为2020款，共有8款车型，如下图所示。
从车型售价表中可以看出，广汽传祺GS8的售价区间为16.68万至26.28万元，其中除了最低配和次低配两款车型为五座外其余车型均为七座版车型，可见广汽传祺GS8主打的正是7座版车型。那么6款七座版车型如何选择呢？接着往下看。
在外观设计方面，7座入门版车型（两驱豪华版）采用的为氙气大灯、18英寸轮毂以及小尺寸的电动天窗，而其他7座车型均采用了矩阵式LED大灯、19英寸轮毂（顶配和次顶配为20寸）以及全景天窗，所以在外观方面还是可以看出不少的差别的，而且在实用性和视觉效果来看，矩阵式LED大灯和19英寸轮毂的确都非常精致有气势。在设计细节方面，GS8前脸采用了多幅镀铬饰条。与前大灯相连接，使得车头更加舒展大气，有一种美式SUV的大气感。车侧采用了时下流行的悬浮式设计，让整车的设计不那么单调。车尾则与前脸相互呼应，稳重大气是这款车在外观设计上的主旋律。
打开GS8的车门，就可以感觉到传祺的设计师在居家温馨感的打造上面可谓用尽了心思。在内饰布局上，GS8并没有采用冗余的设计，更是更加偏向简约大气。中控台环抱设计，让车内的视觉效果更加舒展，这点对于主打家用的SUV来说是十分重要的，可以创造更好的驾乘氛围。
广汽传祺GS8采用的为2+3+2的7座布局，很多人对于这样布局的7座SUV的第三排空间都比较担忧。的确，要是这样的7座布局出现在紧凑级SUV的尺寸上，确实比较鸡肋，但是广汽传祺GS8定位于中型SUV，其长宽高分别达到了：4835*1910*1785mm，轴距为2800mm，整体尺寸与汉兰达基本在同一水平线上，所以并不用为其空间过多的担心。尤其是其车宽超过了1.9米，车高也超过了1.78米，所以在横向空间和头部空间方面，会比同级别车型好上不少。进入第三排的方式和大多数7座SUV一样，只需要第二排座椅向前推，从实际体验来看，身高1.7米以下的乘客长途乘坐还是可以有充裕的空间。
动力方面，广汽传祺GS8全系均搭载一台2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大马力252匹，最大扭矩390牛米，发动机在1750转的时候可以爆发出最大扭矩，一直持续到4000转，可以说覆盖了日常驾驶的转数区间。悬挂结构方面，GS8采用了前麦弗逊后多连杆的结构，保证一定的操控性的同时，提升舒适性。而四驱版车型搭载的为多片离合器式的适时四驱系统，当然，这套系统更多的作用是为了提升在湿滑路面上的稳定性。
在车型配置分析方面，其实对于GS8这样面对家用中型7座SUV市场的车型，最重要的考虑是3点：安全、配置以及使用成本。首先安全角度分析，GS8车型的所有配置在被动安全方面都做的很到位，即便是最低配车型，安全气囊的也都是非常齐全的，那么主要差异就是主动安全方面。而全系搭载主动安全系统配置的车型为：20.28万的两驱尊贵版（七座）、21.68万四驱尊贵版以及26.28万的四驱智尊版，这三款车型拥有包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统以及全速自适应巡航等功能，同时还比其他车型多了膝部气囊的配置，所以从安全角度来看，三款配置都是值得肯定的。
其次就是配置，经过上文安全配置方面的筛选，我们接下来在这三款车型中看配置它们的表现。首先来看三款车型中售价最便宜的两驱尊贵版（20.28万）都有哪些配置。19英寸轮毂、360全景影像、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、感应式电动尾门、无钥匙进入/启动、远程启动、方向盘加热/换挡、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控大屏、前排手机无线充电、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、燕飞利仕的10喇叭音响、自适应矩阵式LED大灯、16色氛围灯、自动分区空调等都可以在其身上找到，可以说这样的配置几乎是“武装到了牙齿”，放眼20万级别的车型，能够做到配置如此丰富的车型并不多见，所以日常驾驶来说，这样的配置是完全没有后顾之忧的。而21.68万的四驱尊贵版，除了驱动结构是四驱外，基本就是多出了20英寸轮毂和更丰富的驾驶模式选择，其他配置上并不太多差异。26.28万的顶配车型除了驱动结构上的差异，在配置上多出了20英寸轮毂、并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位和LED雾灯等配置，但是价格上却贵出了6万元的价格，显然并不划算，所以在配置方面，20.28万的两驱尊贵版和21.68万的四驱尊贵版就显得更具性价比了。
最后是使用成本上，由于GS8全系在发动机和变速箱方面都是相同的，主要的差异就是在四驱和两驱上，四驱车型不管在油耗还是后期维护成本方面都是比两驱车型高的，而GS8上的适时四驱结构并不能帮助车主去应对过于复杂的路面，所以对于日常家庭消费者来说，选择两驱车型不管是在燃油经济性还是后期维保方面都更加合适。
所以在车型选择方面，我个人更推荐购买指导价为20.28万的两驱尊享版（七座）车型，不管在安全、舒适性配置、空间以及后期的使用成本方面，都是一个非常均衡的选择。目前GS8在很多地方有着1万元左右的优惠，等于说不到20万就可以买到GS8的两驱尊享版（七座），对于家庭消费者来说，的确是一款性价比极高的中型7座SUV。如果你的预算在20万左右，希望能够买到一款产品力全面的家用7座SUV，广汽传祺GS8真的值得考虑。

广汽传祺GS8共提供了6个不同的版本，排除两驱和四驱的影响外，其实总共有精英、豪华、豪华智联、两驱尊贵以及四驱至尊五个版本。
最低配的精英版在我看来，配置其实已经相当丰富了，标配了卤素大灯、LED日行灯、18英寸轮胎、前后雷达、自动大灯、天窗、定速巡航、织物座椅、双区空调、后排出风口、中控显示屏、倒车影像、7寸液晶仪表、蓝牙、无钥匙启动/进入、车身稳定系统、电子驻车、胎压监测等配置。不过这个版本最大的问题就是指提供5个座位。
买GS8的消费者多数还是冲着它七座来的，所以加了第三排座椅的豪华版，这是大多数消费者考虑的最低配车型，价格只比精英版贵了6000块钱，同时豪华版还多了皮座椅、前排座椅电动调节、第三排出风口以及侧气帘，不得不说这个版本是性价比相当的高。
至于更高配的豪华智联版，在豪华版实用配置的基础上，又增加了很多科技配置，比如全LED大灯、全景天窗、方向盘加热、座椅加热通风记忆、全景影像、并线辅助，科技感十足，而且价格也不是很离谱，只比豪华版贵了1.3万元而已，配置却足以领先同价位的对手。对于年轻人来说还是相当有吸引力的。
而两驱顶配的尊贵型，两驱版比豪华智联版多了4个扬声器、可调的氛围灯、前排膝部气囊，实用性不高价格却贵了3.1万元，性价比不算高。最车型，两驱尊贵版贵了4.6万
是事儿，关键是买回来的配置基本是那些自适应巡航，变道辅助这些主动安全功能。

开启混动新时代广汽传祺全新第二代GS8震撼上市

能超越GS8的，只有下一代GS8！广汽传祺全新第二代GS8 18.68万元起售

18.68-24.68万元，广汽传祺“混动化+智能化”战略首款车型全新第二代GS8惊艳上市

广汽传祺全新第二代GS8震撼上市，引领中国汽车品牌向上突破，售价18.68-24.68万元

中国高端旗舰SUV最佳选择，全新第二代GS8正式上市，官方指导价18.68-24.68万元

王者归来！广汽传祺全新第二代GS8正式上市，售价18.68万元起

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20万级豪华性价比之王，广汽传祺全新第二代GS8王者归来，售价18.68万元起

20万级价格，50万级价值体验，广汽传祺全新第二代GS8惊艳上市，18.68万元起售

年度最值得期待车型——广汽传祺全新第二代GS8压轴上市，新车价格18.68-24.68万元

12月26日，广汽传祺“智能化+混动化”双核驱动战略首款落地车型，GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8如皋正式上市，新车官方指导价格18.68万元-24.68万元，提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型。全新第二代GS8的上市意味着广汽传祺以全面混动化引领品牌向上的时代大幕正式拉开。

（全新第二代GS8上市发布会现场图）

除了诚意的价格和多样化的版本选择，广汽传祺贴心地为全新第二代GS8用户提供了六项购车权益。?

（全新第二代GS8上市价格和六项购车权益）

混动是双碳战略下最好的选择，全新第二代GS8有最好的混动

在双碳战略的大背景下，广汽传祺明确了“混动化+智能化”双核驱动的发展战略，目标是实现2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，挑战2045年实现碳中和。全新第二代GS8是广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型。

从节能减排角度而言，混动可谓是当下更合适的选择。一方面，我国现在的电力来源七成以上是通过火力发电，全面依赖电动带来的是碳排放的区域转移；另一方面，混动车型动力更充沛、可靠，无里程及充电等待焦虑，也更符合当下我国大多数车主的驾驶习惯。未来15年内，混合动力仍是最经济、最有效、最快速的减碳技术和出行选择。

（全新第二代GS8双擎系列）

广汽集团布局“混动化”已久，自主研发的GMC混动系统最早可追溯至2009年，至今已积累了 10 年以上开发经验，技术成熟、可靠。除自研系统之外，广汽集团选择引进丰田全新第四代THS混合动力系统，它已经有超20年的技术积累，历经四次迭代，已在全球收获了超过1800万用户，安全可靠值得信赖。

（广汽传祺混动技术：丰田THS与GMC2.0两套混动系统）

全新第二代GS8是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型，能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验。得益于这套同级最强动力组合，全新第二代GS8双擎系列0-100km/h加速时间为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，常规状态下，加满一箱油可跑超过1000km，极限测试情况下一箱油行驶里程可达2022公里，是“追求动力与油耗平衡”消费群体的黄金选择。

（全新第二代GS8双擎系列）

全新第二代GS8的双擎系列兼顾油耗与动力体验，领航系列则充分开发动力潜能搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，再匹配AVDC影子车手功能组成黄金动控组合，起步响应、换档平顺性相比上一代大幅提升。

承载品牌向上突破使命，全新第二代GS8将高端感与豪华感拉满

除了在混动技术上发力，全新第二代GS8更是承载了引领广汽传祺品牌不断突破向上的使命。第一代传祺GS8是首款打破中国品牌20万级价格天花板的车型，它的出现，给了合资品牌强烈冲击。现在，全新第二代GS8全面进化归来，在继承第一代GS8高品质、高颜值的基础上，产品力全面进化。

（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）

全新第二代GS8基于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台打造，从用户最关心的需求出发，对产品进行全面升级。基于平台赋能，全新第二代GS8在驾乘舒适性、转向响应、制动系统、制动效能、四驱系统响应时间，操控性能等方面实现代际提升，带给消费者全新的驾乘体验。

外观方面，全新第二代GS8将高端豪华质感拉满。整车采用“星钻菱影”设计语言，以钻石切割为灵感，升级细节品质。前脸采用“展威翼”和“龙鳞翼”格栅，在霸气时尚之余，为用户带来更多个性化选择。再配以“征服之眼”大灯、墨玺绿及浮氧蓝全新车身配色，高端豪华气质一览无余。

（全新第二代GS8展威翼和龙鳞翼双格栅造型）

内饰方面，全新第二代GS8同样以高端感与豪华感贯穿始终。12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏、人体力学菱影绗缝真皮座椅，在舒适之外，带给消费者豪华越级感受。整车内饰应用大面积软质包覆、TPO环保材料，空调配备PM1滤芯和等离子发生器，更好地净化车内空气，营造健康座舱。

而得益于GPMA-L平台，全新第二代GS8轴距长达2920mm，车长5米左右，车内空间更加宽敞舒适。特别是二排座椅靠背8档调节，拥有131°可调范围的“女皇躺椅”，舒适度直接拉满，实乃居家旅行的神器。

（全新第二代GS8二排“女皇躺椅”）

拥有豪华的外表，需有高端的“灵魂”才能与之相配。此次，广汽传祺可谓是诚意满满，全新第二代GS8的许多科技配置，平齐甚至超越豪华品牌。如与奔驰S级同款的AR-HUD（抬头显示功能）、比宝马DSC功能更强的AVDC影子车手功能（广汽自适应车辆动态控制系统）等，让全新第二代GS8的产品实力实现全面越级。

“双碳”目标的提出，为中国汽车品牌带来了方向性的挑战，也带来了百年未有之机遇。面对机遇，中国汽车品牌纷纷发布混动化战略，开启混动新时代。未来，当越来越多的中国品牌突破技术壁垒，中国汽车才能实现超越。全新第二代GS8的上市，代表着广汽传祺已经做好了迎接未来的准备。

店铺名称：如皋益昌大生传祺

地址：如城街道贺洋村八组88号

12月25日，广汽传祺第二代GS8徐州上市会圆满落幕。新车推出双擎系列和领航系列共6款车型，售价区间为18.68-24.68万元。新车基于GPMA架构L平台打造，并搭载全新第四代THS丰田混合动力系统。

第二代GS8基于GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造，是广汽传祺混动化+智能化” 双核驱动发展战略的首款车型，也是首款搭载丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型。

换代后的第二代GS8在外形尺寸上有明显地提升，燃油版的尺寸为4980x1950x1780mm，混动版的尺寸为5015x1950x1780mm，轴距均为2920mm。

为了增强不同版本间的辨识度，燃油版采用了较为常规一些的前脸设计，而混动版则采用了更大的格栅，“凶悍”程度更甚，不仅如此，混动版的车型还配备了隐藏式的门把手。

第二代GS8在内饰的质感以及科技感方面也有质的变化，整体设计依然是四平八稳的稳重型风格，但利用了不同颜色的搭配以及曲线让视觉质感进一步提升。

第二代GS8全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，这让第二代GS8的智能化水平处于一个较高的水准，部分车型搭载有成像尺寸为60英寸的AR-HUD，可以实现三屏联动，科技感更强。

动力方面，第二代GS8提供了2套动力总成。燃油版为2.0T+爱信8AT，混动版为2.0TM+E-CVT，且均提供四驱版本。

燃油版的2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为400N·m，匹配爱信第三代8AT变速箱；四驱版采用了瀚德最新的电液式扭矩管理器，响应速度更快，扭矩分配更精准，四驱峰值扭矩更大，且配备专有的AVDC车辆动态管理系统，车辆动态表现更稳。

第二代GS8混动版由传祺自研的2.0TM发动机与丰田第四代增强版THS系统组成，其中2.0TM燃油发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m；电动机最大功率134kW，最大扭矩270N·m。第二代GS8混动四驱版并没有传统的传动轴，驱动力由后轴上的电机单独提供，最大功率40kW，最大扭矩121N·m。电四驱最大的好处就是提升车辆的瞬时加速响应以及提升铺装路面的行驶稳定性。

点评：第二代GS8作为传祺旗舰SUV车型，售价已经公布，整体来看依然走的是亲民的定价路线。我们此前对第二代GS8进行过试驾，全新的发动机以及底盘架构，让新车开起来就是十分平顺、底盘也很有质感，是一款非常不错的中大型SUV。

12月26日，广汽传祺全新第二代GS8在宁波剑光明店正式上市，售价18.68万元-24.68万元。新车推出领航系列和双擎系列共六款车型配置选择，其中双擎系列搭载2.0TM+全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，领航系列搭载2.0TGDI+爱信第三代8AT+AVDC影子车手黄金动控组合，顺应低碳发展趋势潮流，为消费者带来更丰富的用车选择。

上市恰逢“双十二”购物狂欢节，广汽传祺推出六项购车权益，诚意拉满，提供超长质保、电池无忧、金融、置换等多项购车福利。

（全新第二代GS8上市价格及六项购车权益）

豪华超乎想象，超强动力驭见非凡

（全新第二代GS8扬帆起航，乘风破浪）

（全新第二代GS8龙鳞翼和展威翼双格栅造型）

动力和操控，向来是传祺车型的优势所在，全新第二代GS8更是将优势发挥到极致。全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N·m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。

（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）

双擎系列配备2.0TM+全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型。所使用的THS系统深得丰田混动技术精髓，与全新第四代汉兰达在性能上零差距，零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。两套领先同级的动力系统，兼顾驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。

（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）

智能触手可及，安全守护时刻在线

全新第二代GS8智能科技、安全实力全面进化，为用户打造“私人定制”般的智能化、人性化的高价值体验。

依托全新一代ADiGO4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8配备ADiGO4.0智能物联、ADiGO4.0智能辅助驾驶、AR-HUD等多项领先科技配置，为全新第二代GS8用户打造全车有感知，所见皆可控的智能化空间，让智能科技真正服务于人。

（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）

价值为先，入门即高配，起步就豪华

（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）

入门即高配，不做选择，星途凌云教你一步到位 ♂

入门即高配，不做选择，星途凌云教你一步到位

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星途凌云1.6和2.0底盘是一样的吗
为什么说星途凌云400T的成绩是惊艳的
星途凌云配置表是什么

易车原创 在中国市场竞争越发激烈的今天，合资品牌和自主品牌已经在多个细分市场进行“近身肉搏”，而对于绝大多数消费者而言，在自己的预算内选择品牌还是选择配置，是很多人在买车时面临的艰难问题。

特别是对于部分合资品牌车型来说，通过中低配车型极其简陋的配置拉低车系入门价格，甚至部分丐版车型都不会排产，这种做法虽然可以吸引消费者到店，但和“加价”一样为人诟病。自主品牌在这方面往往表现得相对更好，不仅能在销售的主力车型上给到吸引人的选择，而且即使是入门车型，也能有着不错的配置表现，我们今天聊到的这台星途凌云便是其中的佼佼者。

星途作为奇瑞高端品牌出道，国际化的设计和严苛的制造标准是这个品牌给人留下的第一印象，但其在配置表现层面同样诚意十足——自主品牌传统的“配置丰富”的优点在这个品牌上也并没有被遗弃，今天我们推荐的这款车就是今年8月上市的星途凌云400T车型。

今年的1-10月，星途凌云的销量已经同比上升了92.9%，作为星途M3X火星架构PRO的首款车型，这台车已经得到越来越多消费者的认可。星途凌云400T车型全系搭载了2.0T发动机，价格区间为15.79-17.99万元。我们以官方售价16.29万元的星途凌云次低配车型：2021款400T两驱星睿Pro版为例，看看星途凌云如何诠释“入门即高配”。

既然是配置对比，那么我们就先从消费者们最应该关注的安全配置这一层面说起。为了更直观展示星途凌云入门版车型的配置情况，我们以价格相近的合资品牌大众途岳入门版车型作为对比，看看星途凌云是否担得起“入门即高配”这一名头。

从上图安全配置对比中，我们可以看出，相比大众途岳入门车型而言，星途凌云无论是安全气囊的数量，亦或者是主动安全配置的丰富程度，都领先于售价更高的大众途岳，其中更为重要的是主动安全系统以及头部气帘的搭载，能有效提升我们在日常生活中行车的安全性，起到“大事（故）化小，小事（故）化了”的作用。

同时，也得益于优秀的车身结构设计和充足的被动安全配置，星途凌云在去年便已斩获了C-NCAP的超五星成绩，安全性能毋庸置疑。

接下来我们说说主动安全配置，在2021年的今天主动安全配置已经不是什么“高级”配置了。事实上越来越多的消费者意识到，无论是防碰撞预警还是主动刹车，确实能在我们平常用车过程中，有效避免事故的发生，很多紧要关头可能就是提前一秒的减速，结果是完全不同的。

??站在消费者的角度来说，我们当然更希望厂家能将这个配置作为全系标配，从这一点上来看，星途凌云确实在安全配置层面做到了“入门即高配”——主动安全系统是全系标配，同时前排侧气囊、360度全景影像、ACC自适应巡航均为全系标配。

智能化已经成为厂家在战略部署时的一个巨大战场。随着互联网人才的丰富、供应链的完善，我们会发现许多中国品牌已经从0起步，发展到现在有了一套相对成熟的智能互联系统。而车辆的智能化体验也成为新一代消费者在购车时重点考察的对象。

星途凌云作为星途M3X火星架构PRO的首款车型，其在智能化层面的核心亮点便是奇瑞最新发布的Lion4.1雄狮智云系统。

硬件层面，Lion4.1雄狮智云系统搭载了intel 4核处理器，以及2块12.3英寸全液晶显示屏，屏幕分辨率为1920*720，在屏幕反应速度上以及显示清晰度层面都给予好评。

而在软件层面，Lion4.1雄狮智云系统基于百度OS打造，我们可以将其理解为MIUI和安卓系统的关系，整个UI界面以深色为底色，使用的相对拟物化的UI设计，但整体风格依旧比较简洁。同时，系统界面的自定义程度不错，无论是主色调还是主界面图标，都可以根据用户自己的日常习惯进行调节。

交互层面上，Lion4.1雄狮智云系统相比一般的自主品牌更为丰富。基础的触屏和语音交互都比较流畅，同时这套系统还具备集成式行车记录仪、远程控制、FOTA整车升级等功能，甚至手机上普及不久的人脸识别&声纹识别也有搭载，配合具备丰富联网功能和支付等泛生活化功能的车载OS，星途凌云在智能层面确实做到了在车内完全脱离手机。

在使用层面，AR增强实景导航绝对是增加消费者好感的利器，导航路径会实时投射于全液晶仪表盘中，并根据当前实景和车道用虚拟路径实现导航，特别是面对重庆这样的高落差城市时，导航能直观不少。

星途凌云目前有两套动力总成，尾标为290T的车型搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱组成的动力总成，而尾标为400T的车型则搭载的是一台全新的2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的组合。

从账面参数来看，即使是1.6T的车型也有着145kW/197Ps的最大功率和290N·m的峰值扭矩，而2.0T车型更是可达到192kW/261Ps的最大功率以及400N·m的峰值扭矩。这是什么概念呢？要知道，随着排放法规的越发严苛，为了保证驾驶的舒适度，大多数主流的合资品牌2.0T车型最大功率都集中在200马力上下，而星途凌云400T车型的发动机最大功率来到192kW/261马力，甚至已经达到部分豪华品牌高功率发动机的水平。

同样，我们以大名鼎鼎的大众EA888 2.0T发动机为例，低功率版发动机最大功率为137kW/186马力，峰值扭矩为320N·m，而高功率发动机的最大功率也仅为162kW/220马力，峰值扭矩350N·m。我们也给出了星途凌云动力总成与主流合资品牌动力总成的对比表。

从动力参数上看，星途凌云400T车型是有着明显的领先的，当然，我们也能发现，星途凌

易车讯?近日，我们从官方渠道获得了星途凌云S官图。作为主打运动风格的车型，新车将会拥有更具运动感的外观和内饰设计，动力系统将会继续搭载2.0TGDI发动机，最大功率261马力。

外观设计方面，星途凌云S采用了专属运动套件涂装，在前格栅、行李架、前雾灯框、后尾灯、轮圈等12个细节部位进行黑化元素处理。同时，新车配备了19寸暗夜剑戟轮圈和潮红运动卡钳，极具运动气息，车尾加入了标志性的红色“SPORT”标志。

内饰设计方面，星途凌云S采用了黑橙运动风格。以黑色为主色调，并在空调出风口、方向盘、座椅和门板等细节部位采用橙色饰条和缝线搭配，还有醒目的橙色安全带设计。同时，星途凌云S在内饰用料上采用了大量麂皮运动装饰，仪表盘拥有专属“super power”绣标。

动力系统方面，星途凌云S搭载2.0TGDI发动机，最大功率261马力，扭矩400牛·米，搭载该动力的星途凌云0-100公里/时加速时间为6.58秒，预计星途凌云S的表现也会在相似的水平线内。

根据易车App“销量榜”显示的数据，星途凌云在近一年售价12-18万区间的中型SUV销量中，排名第8位。如需更多数据，请到易车App查看。

百分之78。
星途凌云在安全维度有着不容小觑的硬核实力。被动安全上，星途凌云采用升级版笼式吸能车身结构，高强度钢使用率高达78%，并且在车身关键部位拥有1500MPa的超高强钢加持，为用户建立起一个无比牢固的安全堡垒。这也是星途凌云能在CNCAP碰撞测试中取得93.6高分的重要因素，“超五星安全”车型带来的安全感格外的可靠。
安全无小事，行车安全更是重中之重。星途凌云在主被动安全配置方面毫不懈怠，带来不输沃尔沃XC60的全方位守护。

星途凌云1.6和2.0底盘是一样的。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系等构成，其中传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

星途凌云介绍

星途凌云采用非常时尚动感的设计，配备了三幅式格栅，让人过目不忘，再采用了简洁的大灯设计，视觉效果还不错，该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等，内饰看起来非常可爱，视觉效果相当独特，该车方向盘造型非常简明，采用了真皮材质，尽显大气感。

之所以会说星途凌云400T的成绩是最惊艳的，也是因为在中型SUV当中这款车子的性能发挥非常的出色，而且动力也是非常强悍的，所以在同级别车型当中各方面的表现都是非常优异的。星途凌云，400T百公里加速只需要6.58秒，不仅碾压了同级别车型，也超越了BBa等多豪华品牌车型。星途凌云，作为一款中大型的SUV表现是相当惊艳的。这款车型在市场上的口碑也是非常好的，因为操控性和稳定性都表现得非常出色，所以才能够在众多车型当中脱颖而出。

在日常行驶的过程中，星途凌云的反应也是比较敏捷的，而且在驾驶的过程中也能给驾驶员带来乐趣，无论是速度还是稳定，都能够达到平衡。这款车型的安全性也是非常高的，很多消费者都认为沃尔沃车型的安全系数高，但其实这款车型也是可以跟沃尔沃相比的，在雨水路面也能够提供助力，并且四驱系统也可以在短时间内作出反应。

在极限操控方面，星途凌云也表现的游刃有余，这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7档手自一体变速箱，不仅性能出众，爆发力也是非常强悍的。星途凌云的表现之所以会这么出色，也跟技术方面有很大的关系，而且这款车型百公里的油耗只有7.1，比日系车还要更加的省油。

这款车型的价位在16万元左右，性价比非常的高，很多消费者在购买车子的过程中，不仅会注重车子的价位动力表现，也会注重车子的颜值和空间等方面的问题。这款车型之所以会如此受欢迎，也是因为各方面都能够满足消费者的需求，日常驾驶完全没有问题。

配置如下：

星途凌云可以看做是新款星途TXL(参数｜询价），新车采用了星途家族的全新命名方式，据悉新车基于M3X火星架构进行打造，在外观设计上采用了最新的家族式前脸设计。

前大灯组与星途LOGO融为一体，呈现出贯穿式灯组的视觉效果，同时前保险杠进行了优化，横向进气格栅搭配两侧银色装饰条，使得新车开起来更加运动。

内饰和动力介绍

内饰方面，据悉新车将搭载Lion4.0+雄狮智云车机系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。此外，新车还将配备12扬声器SONY高保真音响系统、方向盘电加热等配置。

入门家轿现代悦动，哪款车型最具性价比，更值得入手 ♂

入门家轿现代悦动，哪款车型最具性价比，更值得入手

入门家轿现代悦动，哪款车型最具性价比，更值得入手
现代悦动的报价
悦动的车型报价

北京现代悦动以其时尚的外观、以及超高的性价比而成为了消费者入门级家用轿车的热门之选，那么悦动的哪款车型既能满足消费者的用车需求，同时也最具性价比呢？
悦动的外观设计的非常时尚大气，动感十足，非常符合目前年轻人的审美，六边形格栅和黑色中网搭配，营造出宽大的视觉效果，时尚感十足，投射式前大灯，非常具有穿透力。
侧面腰线从头部贯穿到车尾，微微上扬，流畅而犀利，非常有层次感，流水式转向灯个性十足。
尾部线条丰富而而舒展，有很强的的立体感，多彩的LED尾灯很有辨识度，隐藏式的排气又增添了些许动感。
悦动的内饰采用的是对称式的设计布局，时尚而间接，中控稍微向驾驶室一侧倾斜，提高了操作的便利性，做工和用料都不会显得廉价感。真皮方向盘粗细适中，握感饱满，驾驶位置储物格设计的很人性化，随处可见放置物品的地方。
悦动整车长宽高分别为4510mm×1765mm×1470mm，轴距为2650mm，在同价位的空间方面还是有一定的优势，后备箱最大容积490L，可满足日常需求。
北京现代全新悦动全系搭配D-CVVT 1.6L自然吸气发动机，最大功率90.2kW(123PS)/6300rpm，最大扭矩150.7N·m/4850rpm，匹配6MT或6AT变速箱，注重燃油经济性，百公里油耗低至5.6L。
全新悦动共有5款车型，售价区间为：7.99-11.59万。
在主动安全配置方面，全系标配：ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)动能；除了最低配车型1.6L 手动悦目版，其他车型都配备了：刹车辅助(EBA/BAS/BA等、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)、胎压报警等，所以入门手动车型不做推荐。
被动安全配置方面，悦值版和悦心版都多出一个前排侧气囊；悦心版在防盗配置方面多出一个无钥匙进入和启动，而悦值版可以选装。
驾驶辅助配置自动悦值版和悦心版多出了倒车影像，悦心版还配备了定速巡航。
在其他配置方面，自动挡悦值版比手动挡多出很多实用配置，而悦心版则比自动悦值版多出了：后视镜加热和自动折叠，驾驶室车窗自动升降和防夹，日间行车灯、后排出风口、后排杯架、后备箱感应开启等功能，在售价方面悦心版11.59万也要比自动悦值版9.99万多出1.6万的价格。
综合安全和实用配置以及性价比方面的考虑，官方售价9.99万的自动悦值版是比较有性价比的车型。
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1.6L排量变速箱指导价商家报价 2011款悦动 1.6L GL 手动手动 9.98万 7.99万-9.98万 2011款悦动 1.6L GLS 手动手动 10.98万 8.80万-12.58万 2011款悦动 1.6L TOP 手动手动 12.68万 10.15万-12.68万 2011款悦动 1.6L GL 自动自动 10.98万 8.80万-12.58万 2011款悦动 1.6L GLS 自动自动 12.08万 9.68万-13.68万 2011款悦动 1.6L TOP 自动自动 13.78万 11.08万-13.78万 1.8L排量 2011款悦动 1.8L GLS 手动手动 11.98万 9.60万-11.98万 2011款悦动 1.8L TOP 手动手动 13.88万 11.15万-13.88万 2011款悦动 1.8L GLS 自动自动 12.88万 10.35万-12.98万 2011款悦动 1.8L TOP 自动自动 14.68万 12.00万-14.68万

如下图所示年款类型车型名称新车指导价排量变速器 2010年在售悦动 2010款 1.6 GL AT 10.9万 1.6L 4挡自动 2010年在售悦动 2010款 1.6 GL MT 10.0万 1.6L 5挡手动 2010年在售悦动 2010款 1.6 GLS AT 12.0万 1.6L 4挡自动 2010年在售悦动 2010款 1.6 GLS MT 11.0万 1.6L 5挡手动 2008年停产悦动 2008款 1.6 GL AT 10.9万 1.6L 4挡自动 2008年停产悦动 2008款 1.6 GL MT 10.0万 1.6L 5挡手动 2008年停产悦动 2008款 1.6 GLS AT 12.0万 1.6L 4挡自动 2008年停产悦动 2008款 1.6 GLS MT 11.0万 1.6L 5挡手动 2008年停产悦动 2008款 1.8 GLS AT 13.0万 1.8L 4挡自动 2008年停产悦动 2008款 1.8 GLS MT 12.2万 1.8L 5挡手动 1.6L排量变速箱指导价商家报价 2011款悦动 1.6L GL 手动手动 9.98万 8.99万-9.98万 2011款悦动 1.6L GLS 手动手动 10.98万 9.90万-12.58万 2011款悦动 1.6L TOP 手动手动 12.68万 11.15万-12.68万 2011款悦动 1.6L GL 自动自动 10.98万 9.80万-12.58万 2011款悦动 1.6L GLS 自动自动 12.08万 10.68万-13.68万 2011款悦动 1.6L TOP 自动自动 13.78万 11.08万-13.78万 1.8L排量 2011款悦动 1.8L GLS 手动手动 11.98万 9.60万-11.98万 2011款悦动 1.8L TOP 手动手动 13.88万 11.15万-13.88万 2011款悦动 1.8L GLS 自动自动 12.88万 10.35万-12.98万 2011款悦动 1.8L TOP 自动自动 14.68万 12.00万-14.68万

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