傲虎2014 2015区别（搭载全新2.4T发动机！斯巴鲁全新一代傲虎或年底入华） ♂
傲虎2014 2015区别（搭载全新2.4T发动机！斯巴鲁全新一代傲虎或年底入华）- 搭载全新2.4T发动机！斯巴鲁全新一代傲虎或年底入华
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自2014年第五代斯巴鲁傲虎上市以来，已经走过了6个年头，时至今日全新一代的斯巴鲁傲虎也将在年底与我们见面。据悉，斯巴鲁全新一代傲虎基于SGP模块化平台打造而来，在外观设计及内饰配置方面都得到了升级，并且新车还将搭载一台全新2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT无级变速器，同时搭载Symmetrical AWD四驱系统。
全新的设计语言
外观多了一丝跨界的味道
外观方面，全新一代的傲虎在前脸部分与现款车型有着比较明显的变化，主要都是体现在细节方面。引擎盖相比现款车型多了两根隆起线条，新车贯穿中网的镀铬饰条被加粗，并且换成了被喷涂成黑色，在加上C形LED日间行车灯让整个车头看上去更具有力量感，并且辨识度也得到了提升。在车头下方由现款原型雾灯也换成了竖装LED雾灯。
从斯巴鲁全新一代傲虎的侧面来看，新车给人营造出了一丝旅行跨界车的味道。车身侧面被大面积的黑色防刮装饰所包围。据悉，全新傲虎在三围方面相比现款都有所增加，新车的长宽高分别为4859*1854*1679mm，但轴距保持不变。
来到新车的车尾部分，新车的相比现款车型有着较大的变化。尾灯也是经过了重新设计，与换代后的森林人有着相似的地方。全新傲虎的尾灯造型成“回旋镖”状，并且新车的示宽灯同样呈“C”字型，再加上下方竖状的后雾灯，整体与前脸的设计相呼应。
跟随潮流
换装大尺寸中控屏幕
内饰方面，斯巴鲁全新一代傲虎整体布局风格极为简洁，再加上大面积的软质包裹也提升了车辆内饰的质感。而给人最显著的变化就是它配备了11.6英寸中控大屏，但同时也保留了诸如操控空调的实体按键及多媒体音量控制旋钮，科技氛围有所体现。
据了解，新车的11.6英寸的中控大屏内置了斯巴鲁StarLink车机系统，支持CarPlay、Android Auto以及OTA升级等功能，目前斯巴鲁是否将这套车机系统进行其他升级目前还尚不清楚。
增加全新动力系统
在动力方面，新车预计将搭载两套动力系统车型供消费者选择。其中一台经过升级的2.5L自然吸气发动机最大功率185匹马力，最大扭矩239牛米。而另一台则是全新的2.4T涡轮增压发动机，最大功率达到了264匹马力，最大扭矩376牛米。并且两套动力车型均搭配CVT变速箱，同时全系车型Symmetrical AWD四驱系统。
写在最后
总体而言，斯巴鲁全新一代傲虎此次在造型及配置等方面都进行了升级，整体更符合当下消费者的审美，同时全新2.4T发动机的引入也进一步提升了产品竞争力。不过，对于斯巴鲁而言，它所产的车型实质上还是一群性能出众的“个性化”车型，这样的产品定位注定了斯巴鲁的小众，虽然能收获不少的“铁粉”，但也被不少人排斥。傲虎也不例外，它同样是一台“要买的人拉不走，不买的人嗤之以鼻”的车，只因它的优缺点都太过于鲜明。那么大家对于全新一代傲虎引入2.4T动力有哪些看法呢？不放评论留言。
傲虎2015款有4个车款在售，
2.5i 经典版，2.5i 豪华导航版，2.5i 运动导航版，还有2.0DIT 尊贵版
28.18万询价 29.88万询价 30.88万询价 35.18万询价
最大的不同就是发动机和变速箱。顶配是涡轮增压2.0l的不管是马力还是扭矩都大了不少。变速箱都是cvt，不过普通的傲虎是模拟6档，顶配的模拟8档。
其他的基本都一样了。差不了太多
性能方面变化不大，主要体现在外观变化，如银色后视镜、大型银色车顶行李架、多种风格的内饰装饰条、17英寸深色铝合金轮毂，而内饰上座椅变为了棕色，建议你去当地4S店看看，现在已经上市了。
2014款有2.5L/127kw型的雅尚运动版、雅尚尊贵版、雅尚智能版、雅尚精英版、3.6L/191kw豪华版、豪华导航版，2013款有2.5L/127kw型的豪华版（已停产）、豪华导航版（已停产）、运动导航版（已停产）、3.6L/191kw豪华版（已停产）、豪华导航版（已停产）。
傲虎2015（能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎，仅售17.02万元！） ♂
傲虎2015（能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎，仅售17.02万元！）- 能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎，仅售17.02万元！
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生活在发生着日新月异的变化，经济也在飞速迅猛的发展，如今的购车大军，在面对缤纷的汽车市场，已经不再满足于单一功能的诉求，既要家用轿车的实用性，也要SUV的个性，或许只有一款性能足够优秀的跨界车型才能满足消费者逐渐多样化的需求。今天，淘淘为大家带来的就是这样一款能同时取悦“发烧友”和“老实人”的跨界车型——斯巴鲁?傲虎?2015款?2.5i?豪华导航版。
作为斯巴鲁的旗舰车型，傲虎自诞生以来，就以动感的风格及良好的跨界行驶性能赢得了众多消费者的喜爱，其既拥有轿车的豪华，也拥有旅行车的大空间，使之成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV，所以今天淘淘介绍的这款车非常适合已经成家但又追求个性时尚的男士选购！
这辆斯巴鲁傲虎的设计基础来自于力狮，总体造型非常简洁利落。车头部分采用宝石切割的设计手法，同时使用了大量的镀铬装饰条进行装饰，引擎盖上的两条线条增加了车头的流畅度，使整个车头看上去不会很古板，视觉冲击效果很不错。车身的侧面一条腰线贯穿到车尾，车门防刮条也使用了镀铬装饰条进行装饰，防刮条的下方使用了塑料件覆盖，轻微刮碰的情况下免除了喷漆的麻烦，即使路况糟糕也无需担心，非常实用。
内饰方面，简洁、温馨的视觉配色加上颇具手感的材质让傲虎的内饰足够赏心悦目。整个前台都采用了软塑料，中间配合一些仿铝纹理的装饰条，提升了内饰的档次。仪表盘部分采用了经典双炮筒式设计，使整个内饰看上去简洁流畅。
在舒适性方面，这辆傲虎的表现也不俗，绒布座椅对人体的整体支撑性和在减震方面的表现都相当不错，同时座椅的边缘采用了皮质装饰，中间还有一个厚厚的软垫扶手，在长途旅行中很实用。作为5座车，傲虎的空间设计较为合理，尽管头部空间不会体现出太大优势，但是腿部空间及横向宽度都是在同级别车中较为舒服的，乘坐空间轻松胜过同等价位的车型。同时，由于座椅提供的坐姿很好，所以在驾驶过程中的视野角度也极佳，如果你是一个热爱家庭又热爱越野的人士，这辆车对你来说是极为合适的，在闲暇时光带上家人来一次说走就走的郊外旅行也未尝不可。
动力上，这辆傲虎搭载的是一款2.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱把动力传送到斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统。最大马力175匹，最大扭矩235牛米，超车时，只需要右脚轻踩油门就可以很容易地一冲而上，动力表现不错。另外该车具有高达213mm的离地间隙，有着极强的通过性，但同时你又无需担心这对于操控稳定性的影响，因为它所搭载的这副2.5L水平对置发动机，天然重心就很低，同时配重均匀，操控起来相当稳健，底盘还可以轻松过滤掉来自路面的细碎颠簸，无论你是“汽车发烧友”还是“家庭务实男”都会爱上这款出色的车。
这辆斯巴鲁傲虎上牌于2015年4月，表显里程7.2万公里，外观保持良好，仅存在几处瑕疵，整体车况也还不错，几乎相当于新车售价的一半，性价比非常高。总的来说，这是一款综合表现还不错的二手车，有宽敞的空间、出色的性能和优惠的价格，既满足追求个性的你，也满足一心顾家的你！
优点：中控如小车之美，节油，空间大方便，全时四驱，低盘高，低能走高能去。
缺点：噪音有点大，门比较轻薄虽说和碰撞质量没关系，
外观：外观较年轻化，符合年轻男女的审美观。
内饰：做工其实不错，但是用料不足，中控都是硬塑料
空间：傲虎这款车的空间总体来说还是够用的，后备箱很大 很适合拉货 哈哈
配置：比较好
动力：动力适中，家用足够了，开的比较激进的话 3000转以上发动机咆哮起来动力也非常给力。
越野：同级别操控比较不错，但感觉车架有些软不够整。
加装涡轮增压系统是个不小的工程 要加装费用估计不小 而且你的变速箱未必能承受住大马力 新款傲虎用的是代号580CVT箱子 建议不要安装 要改就得全部系统都改 、希望可以帮助你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
根据厂家的车型参数，2015款斯巴鲁傲虎用的是YOKOHAMA是优科豪马轮胎，尺寸为225/65
R17或225/60
R18（高配车型）
1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
你要问的应该是2015款的全新傲虎车型吧，傲虎最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂又一次在做工用料上的突破。全新傲虎最大的卖点是全时四驱和水平对置发动机，同时还拥有轿车的舒适和旅行车的大空间，在我个人看来，全新傲虎是一款集合性能，豪华，舒适于一体的SUV车型。从车型动力配置上说，全新傲虎配置了2.5L和2.0T两款发动机，其中2.5L更换新的FB系列机型，可产生175马力的峰值功率，2.0T车型动力水平也很高。除了这些，安全配置丰富，获得ANCAP碰撞测试五星成绩。安全性能较好。享受3年或10万公里的整车质保期。前后排空间宽敞，行李箱储物空间丰富，空间可利用率比较高。而且新傲虎这车的油耗经济性也挺高的，我之前在网上看到过这款车的市区油耗数据对比，其中，2.5L车型的平均油耗为10L/百公里左右，大部分人还是很认可这车的油耗的。
根据厂家的是车型信息,2015款的斯巴鲁傲虎车型的环保标准是欧4也就是国四的标准
汽车相关的国四国五标准有两种：
一种是汽油的国家标准，广州地区汽油的国家标准已经在2013年底开始全面从国四升级到国五了，目前加油站的汽油基本都是国五汽油了。
另外一种国四国五标准，是汽车的尾气排放标准，两者是完全不同的概念！广州地区从2015年3月1日起，所有的汽车都将升级为国五标准，3月1日后买的国四标准的车，将不能上牌。
而这两个汽车尾气相关的标准，都是基于《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5—2013)这个文件的，汽车国五标准和汽油国五标准，都必须符合这个文件中的要求。汽油标准和车辆标准，都达到了国五标准，才算正式达到汽车尾气排放的国五标准。所有的调整从2013年12月开始，要求到2018年初全部完成！
我是销售奥迪的，当然对德系品牌有深厚的感情和认可。
当然斯巴鲁也是个不错的品牌，他的以水平对置发动机是一大卖点，但为了追求一些速度上的东西而对发动机本身使用做出了一定程度的牺牲。
傲虎2016款（2016款傲虎怠速时有轻微刺啦刺啦的异响声） ♂
傲虎2016款（2016款傲虎怠速时有轻微刺啦刺啦的异响声）傲虎2016款（2016款斯巴鲁傲虎温度起的很慢是怎么回事） ♂
傲虎2016款（2016款斯巴鲁傲虎温度起的很慢是怎么回事）- 2016款斯巴鲁傲虎温度起的很慢是怎么回事
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你好朋友，因为在水泵的旁边还有一个冷却系统的重要部件——节温器，汽车冷车启动时，节温器不开启，使冷却液不经过水箱，只在发动机内部进行小循环，待发动机的温度达到85度以上时，就会开启，发动机内的热水被泵入水箱，汽车行驶时的冷风吹过水箱，带走热量，进行热交换为发动机降温。
运动导航版的傲虎车身尺寸长宽高分别是4835mm、1840毫米mm、1618mm。
2016款傲虎2.5i经典版和2.5i豪华导航版的外形尺寸是4817mm*1840mm*1673mm，轴距2745mm，2.5i运动导航版和2.0DIT尊贵版这两款的车身稍微低一些是1618，其他一样。
傲虎2013年的2.5i的有豪华版小28万左右，豪华导航版的是31万，运动版的是30万吧，运动导航版的是32万。3.6R的豪华的是42万，豪华导航的是43万。仅供参考。
你好斯巴鲁傲虎的评价一直都是很好的，其安全性也是车友中公认的优秀，斯巴鲁傲虎的动力输出偏重前轮。但当车辆急加速或者车轮出现打滑时，电控多片离合器开始介入工作，后轮可获得50%的扭矩。让车辆有更加优秀的操控性
2016款傲虎2.5i经典版和2.5i豪华导航版的外形尺寸是4817mm*1840mm*1673mm，轴距2745mm，2.5i运动导航版和2.0DIT尊贵版这两款的车身稍微低一些是1618，其他一样。
2016款和2015款傲虎在外观和内饰上面没有太明显的变化，主要还是配置上升级了很多。比如说全新配备了智能安全套装：后方盲区监测预警系统（SRVD）/车道变更辅助系统，远光灯辅助系统（HBA）等。Ps.价格没变哦
傲虎2017款（森林人和傲虎的区别） ♂
傲虎2017款（森林人和傲虎的区别）- 森林人和傲虎的区别
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1、汽车类型不同
严格来说，斯巴鲁森林人属于传统的城市SUV，车身较高，轴距较短，离地间隙较高220mm，视野更好，车身相对较短，接近角和离去角更大。而傲虎属于跨界旅行车，相对而言，离地间隙为213mm，车身相对较矮，较长，轴距较长，接近角和离去角明显不如森林人。
2、平台不同
森林人是斯巴鲁翼豹平台，从级别角度来说，比斯巴鲁傲虎采用的力狮要低一些。
3、舒适性不同
森林人的避震更硬，轴距更短，颠簸感更强烈，对于风噪、胎噪的隔音性等方面比不上傲虎，特别是公路高速行驶时，傲虎的舒适性明显好过森林人。
4、研发取向不同
森林人的研发取向是偏向于越野的城市SUV，拥有不错的公路性能。傲虎的研发取向是偏向于公路行驶，拥有不错的脱困能力。如果你没事儿喜欢游山玩水越野自驾游，森林人的确会给你更多的惊喜，如果你经常处于公路行驶，偶尔去野外，那么傲虎是更好的选择。
5、动力表现不同
实际上，国外版本的傲虎和森林人的动力平台是一样的，水平对置发动机，2.0、2.5、3.6L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。
但是由于环保双积分政策的原因，到了国内，特别是2019版本的森林人，只有2.0L以及2.0L匹配“智能混动”两个动力匹配，而2019版本的傲虎还没有问世，目前国内可以买到的是2.5L自然吸气发动机版本，因此，如果你对动力有需求，建议购买傲虎。
斯巴鲁的底盘是非常有特点的，久经拉力赛考验，耐久性、运动性兼顾，这款基于力狮改造的车型，前麦弗逊后双叉臂，可以带来不错的操控性和支撑性。在配置方面，傲虎要丰富一些，并线辅助、电动后备箱、方向盘加热、GPS导航、led远近光、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜加热、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃。
我在加拿大开傲虎自驾游二十多天，高速公路上舒适性不错，静音效果也好，但行驶稳定性没汉兰达好，车子有时晃动，方向盘太轻，悬挂太软。安全感不强。傲虎目前国内只有2.5L版本，变速箱为CVT无级变速；最大马力175PS，扭矩235Nm。操控：配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。
现款傲虎是斯巴鲁推出的一款跨界旅行车，所谓跨界旅行的概念可以这样理解：假设要长途旅行的话，如果是轿车，底盘低、悬挂软空间小，斯巴鲁的傲虎是斯巴鲁旗下目前比较高端的车型，实际上这是一款跨界旅行车，由于水平对置发动机的特点，傲虎的离地间隙达到了213mm，比一般的城市SUV都高一些。
斯巴鲁最有特色的就是水平对置发动机＋全时四驱系统，这个是斯巴鲁这个小品牌能够生存下去的一个主要原因，很多人买斯巴鲁都是为了水平对置发动机和全时四驱系统，全系采用和保时捷一样的水平对置发动机，而且是全时四驱，即使轿车也不例外，标配四驱。重心低，操控好。
从2017款开始的Eyesight傲虎都带自动刹车功能，目前全球最好的一款自动刹车安全系统。有效距离不超过时速60KM都能进行有效刹停，远超沃尔沃的有效距离50KM，奔驰的40KM时速，本田比较惨30KM时速内能有效刹停
在我看来，斯巴鲁傲虎作为一款纯进口的车型，加上水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统的加持，售价才三十多万，这个价格性价比真的很高！并且斯巴鲁自进入国内市场以来，在大多数消费者的心目中大概都是一个比较特别的存在，品牌口碑也很好，因此对于真正懂车的人来说，傲虎永远都是一个不错的选择。 如果我的回答能够对您有帮助的话，求给大大的赞。
傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。接下来物通网小编就和大家一起来了解一下斯巴鲁傲虎怎么样，斯巴鲁傲虎报价及图片。
斯巴鲁傲虎怎么样
最大优点:越野性能一流，高于同级的轿车和旅行车；动力强劲；空间不错。
最大缺点:价格较高；内饰用料低档，配置简单；品牌知名度不是很高。
外观:傲虎（进口）的外观动感强悍，车身线条优雅。
内饰:傲虎（进口）的内饰用料低档，整体配置简单，网友多数对其内饰比较不满意，称其在同级车中处于中低档次；座椅乘坐舒适；做工精细；多功能方向盘较实用；音响及喇叭一般，空调基本够用。
空间:车内空间宽敞，尤其是后排和头部空间充裕，后备箱空间也较宽大，网友对于其空间的满意度较高。
操控:配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏，但由于悬挂较高，高速过弯侧倾相对于来说比较明显；减震偏硬，但座椅较舒适。
动力:整体动力强劲，起步及提速快，油门及刹车灵敏，换挡平顺，无顿挫感，网友称“超车可以几乎秒杀大部分车型”。
油耗:从网友的反映来看，傲虎（进口）的油耗不错，比较省油，网友对其油耗比较认可。
斯巴鲁傲虎报价及图片
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