冬季汽车保养常识 家用汽车保养常识
小寒刚刚过去，又到了一年中最冷的季节
几场暴雪的热搜，让我们不得不注意，
冬天正在用它最欢快的姿态，向我们走来
新年伊始，
确实该为你的爱车来一场2020的保养了，
虽说冬季汽车保养是老生常谈，
但为了免去车友朋友们去翻找收藏和资料
小编今天就给大家奉上这篇及时帖
看完就懂的–冬季汽车保养小常识
01、汽车防冻液保养
在冬季，防冻液的量一定要合适，建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。
02、蓄电池冬季保养
蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。
同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
03、暖风系统冬季保养
冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。
实践证明，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此发现不正常一定要及时修理。
04、汽车灯泡保养
对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。
冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
05、汽车轮胎冬季保养
由于轮胎冬季橡胶变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。
另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
06、发动机保养
在冬天，发动机启动困难是常见的故障，因为这个季节气温过低，机油的黏度明显上升，阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难，而这种故障在旧车上表现得尤为明显。
冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。
所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。
夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。
07、挡风玻璃保养
在冬季，挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“防雾液”，防止玻璃起雾。
有条件可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。
08、汽车车身保养
建议车主最好为汽车全身做一次“美容”，因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以打蜡是保养车漆的好方法。
另外打过蜡的车身不易沾水，不易出现结露成冰的现象。有条件的，可给爱车身上加一层保护膜。
含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。
?09、汽车底盘保养
冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈了。
所以，在冬季您最好还是花点时间，给底盘做个防锈护理。
（资料来源网络）
降温降雪，我们需要多穿一些衣服来保暖并保持活力，那爱车也是一样的！汽车在冬季时如果得到了合适的养护，不仅能提升汽车寿命，还能提升我们的用户体验呢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
每逢季节更迭，如何保养汽车都会成为热门话题；似乎天气转冷人要开始加衣服添秋膘，汽车也需要做些什么装备工作吧，很多汽车用户都拿自己的车当成伙伴，但也不能过度似“拟人化”的解读；汽车作为钢筋铁骨的工业产品，只要用车区域没有过大的跨度，车辆都无需进行季节性的「针对性保养」。
防冻冷却液是否需要更换？答案显然是肯定的，不过更换的参考往往是时间周期而不是季节，比如普通型建议更换周期为三年，长效型则可以使用到六年，而在实际应用中如果期间的添加方式合理，适当延长一年也是没有问题的。
关于防冻液只需要重点说明：
颜色混用补充方式着色剂的功能只是起到警示作用，因为EG的毒性快比得上眼镜蛇了，其水溶液占比达到1.6克每升的标准，则是成人致死量，所以必须用鲜艳的颜色以起到提醒作用，但为什么会选择不同颜色呢，原因是不同品牌的汽车使用的其他油液颜色无法一致，比如某些车用粉色的玻璃水则要用蓝色或换色防冻液，这样能保证泄露时即使找到故障点，而有些车会用蓝色玻璃水，防冻液自然不能再用蓝色，这就是有各种颜色区分额原因，在基础成本相当的前提下是可以混加的，因为成分配方并不是什么高精尖的技术
1：汽车玻璃水有必要在冬季更换「防冻型」
在选购玻璃水时首先要注意玻璃水的耐低温度数，在玻璃水的外包装上是有明确说明的，这个要根据我们所在地区的最低温来确定，购买玻璃水时要注意玻璃水静置状态下，看看瓶底有没有沉淀或者絮状物，有沉淀或者絮状物的情况下，是质量比较差的，在使用冬季使用的防冻液时，最好不要混加，如新添加防冻玻璃水是零下25度的，而原有的防冻液的最低使用温度高于零下二十五度，在其混合之后的耐低温度数要高于零下二十五度了。
2：冬季轮胎实际意义并不大，除非在温度极低的区域
所谓冬季轮胎其实本质是补强程度不是很高，合成橡胶在7摄氏度以下的范围内，可以保证更加柔软而降低轮胎噪音并提高抓地力的类型，然而以城市道路通勤为主且对于胎噪并不敏感的汽车用户，普通公路轮胎的低温抓地力同样可以保证正常驾驶，而冬季轮胎在冰面雪地上起不到提升效果，防滑链才是性价比最好的选项，那么综合较高的购买与更换成本开支，似乎这种轮胎就显得没有什么意义了。
3，初冬勿忘先打蜡
入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
??1、冬天里汽车点火暖车有必要，而且不仅仅是冬天，即便就是气温不太低的天气里，也是应该热一下车的；只不过掌握的时间长短而已；2、发动机声音大,跟把车放在外面时间长短没有什么关系(冬天),感觉比秋天的时候声音大了.可能只是感觉而已；或者是周围环境空旷（例如树叶都掉了）显得声音大了。肯定有影响，如果有条件最好停放在车库内;如果没有条件；可以给蓄电池做个保温，这样费用不多，但是对发动机和蓄电池都能够受益不少。汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：1、更换三滤,机油；2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；4、检查火花塞、节气门、供油系统；5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。
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