全新汉兰达双擎订车需要加价吗 ♂
全新汉兰达双擎订车需要加价吗
- 全新汉兰达双擎订车需要加价吗
- 深圳陆放订车要交多少钱
- 汉兰达 付款流程
- 汉兰达车架298000购车税要交多少
- 没有现车订车需要交多少钱
- 购车一般订金交多少
- 在4s店买车定金需要付多少
- 想了解2020款汉兰达低配和中配全套下来真实的价格
- 现在买丰田汉兰达最低啥价位汉兰达交保险上牌要多少钱
您好，你说的加价订车是不存在的，但是订车多数的店面都的2个月左右到车，低配的车型估计到车会更慢一点儿。希望回答能够帮到你！
皇冠陆放全系加价1万，订得最多的是四驱尊贵版，指导售价33.28万，加上6千元商业保险，2.95万的税费以及500元的上牌费，全款落地约38万元。
2021年2月7日前，一汽丰田“皇冠·陆放”在国内申报专利图曝光，其造型与海外全新汉兰达XSE版（可视作汉兰达运动版）保持一致，同时新车前脸LOGO处改为盾型，这也进一步印证了该车将使用皇冠标识。
动力方面，两款新车均将搭载2.5L高功率版混动系统，整体动力表现超过RAV4所采用的混动系统，以及现款汉兰达的2.0T发动机。
购物流程：
1.先订车谈好车型价格配置以及所送的东西、什么时候交车
2.交订金签合同,合同一定要写清楚自己所谈的内容。
3.车到了,验车,验车没什么问题交全款以及装修的款。
4.临牌或上好牌,拿好相关东西开车走人。
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
你说的是丰田汉兰达，裸车298000的话，那么购车税就是10%，购车税就是2980元整，如果要上路的话，要加上保险以及上牌费，保险新车要买全车险，全部加起来哪得30来万左右吧。
没有现车,订车需要交1000-2000元意向金。
如果购车合同写明了交车日期，也就表明消费者和4s店形成一个附有期限的合同，期限到了，合同也就生效，出现延迟交车的情况，如果消费者交付了定金，那消费者可以要求4s店限定其在规定时间内交车，否则解除合同，并且要求双倍返还定金。
定金与订金有很大区别。《合同法》只是限定了“定金”才可以适用定金罚则，也就是违约后双倍返还，而订金是没有法律定义，也就是4s店延迟交车要求解除合同，4s店只是全额退还订金。
交定金注意事项
1、选择靠谱商家
我们在买车时应该尽量选择大品牌、有资质的正规4S店进行购买，买车前充分了解商家的信誉以及实力，只有商家靠谱，那么买车定车的风险才比较小。
2、注意合同是“定金”还是“订金”
买车时需要特别留意合同中写的是“定金”还是“订金”，要记住只有“订金”才是可以退的，定金一旦交了就退不了，所以不要轻易向商家交付定金，谨防被骗。
3、注意合同条款
大家在签署购车合同的时候一定要仔细阅读每一个字，对于一些看不懂的、模棱两可的条款一定要让销售给你解释清楚，如果合同产生歧义必须协商解决，谨防不良商家和你玩起文字游戏。
具体根据车价来，一般20万以内的车都是交两千的订价。当然不可能五六十万的车也交两千订价。
另外定价最后直接抵车款的，所以不用担心交多交少，如果4s店有车的话，甚至不用交订金，当天就可以提车。
在法律上，交付订金的视作交付预付款。交付和收受订金的当事人一方不履行合同债务时，不发生丧失或者双倍返还预付款的后果，订金仅可作损害赔偿金。
但其实，如果你真的不买车，4s店最后也会把订金退的，除非，在交钱之前4s店直接跟你说了，这车订金退不了。
订金，根据我国现行法律的有关规定，其不具有定金的性质，只是单方行为，不具有明显的担保性质。交付订金的一方主张定金权利的，人民法院不予支持。
一般情况下，交付订金的视作交付预付款。交付和收受订金的当事人一方不履行合同债务时，不发生丧失或者双倍返还预付款的后果，订金仅可作损害赔偿金。
2000-5000元
根据卖车专卖店的交涉最终决定交多少。
一般的4S商店销售如果发现车主对汽车感兴趣，那么让车主支付订金或定金，不要小看这两个词之间的差距，其实真正的差距会大很多了，订金是车主表达诚意以作为预订汽车的费用，如果车主有其他的考虑不想购买就可以直接退还。
但是定金有严格的法律规定，具有法律效力。在买卖中，定金的作用是在不能正常执行合同时，将定金用作罚款的。如果付款方违约，付款方无权追回款项。因此，如果我们已经给4S店支付了一笔定金之后，则意味着您将来无法反悔了。在强行违反合同之后，这笔钱将无法追回，那就真的亏大了。
汉兰达2020款只有那个百万纪念版，就是顶配基础上新增了一点配置的那个，其他的都是2018款，这车基本上都要加装潢，找个关系你只要能拿到平价或者价格几千块钱就合适可以考虑订车了。
你好，新款兰达全系促销，目前现车充足，颜色齐全，提车赠送万元装饰礼包，活动期间到店购车现金优惠2万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购购车当天提供发票、合格证、一致性证书、保养手册、三包凭证、首保卡等可在全国任何一家4S保养售后服务。
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全新汉兰达变贵了哪个版本最实惠 ♂
全新汉兰达变贵了哪个版本最实惠
雪佛兰车属于美国通用旗下的品牌，旗下产品包括轿车：科鲁泽、全新迈锐宝XL、沃兰多、新科沃兹；SUV：探界者、创界、新一代创酷、雪佛兰开拓者；跑车：第六代科迈罗RS；皮卡：库罗德、索罗德；新能源车：畅巡。
以科鲁泽为例，该车是一款紧凑型车，其长宽高分别为4630mm、1798mm、1485mm，轴距为2640mm。该车全系标配LED照明科技，锐目LED自动感应大灯采用雪佛兰经典双元素设计，搭载立体LED光导体日间行车灯。
品牌介绍
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。
2021年6月25日，广汽丰田全新汉兰达正式上市，官方指导价：26.88-34.88万元。作为曾经30万价位内的7座SUV霸主，自从2009年国产后，在销量、保值率上它都是同级第一的存在，在中国市场经过12年的时间后，它已经拥有110万+车主。如今基于全新TNGA平台的它终于回归，第四代车型拥有更先进的混动、更强的安全配置、更年轻化的外观，它能否成为你的第一台7座车？如果你有兴趣，那就跟随这篇文章，一起分析哪个配置最值得买。
首先全新汉兰达本次共推出了6个版本的车型，其中3个前驱版、3个四驱版，如果排除动力系统的差异，按照配置划分，只有精英版、尊贵版、至尊版三大版本。
（PS：除了最低配的精英版为5座布局，其余均为7座）
汉兰达全系车型均搭载最大功率141kW；最大扭矩238Nm的2.5L自吸发动机，前驱版本在前轴上配置了一台134kW的电机，四驱版本则额外在后轴增加了一个40kW的后电机。根据官方资料显示整套2.5L HEV系统的系统综合功率为183kW。
版本版怎么选？
两驱精英版5座 / 两驱 精英版7座/ 四驱精英版 （26.88 / 27.48 / 28.58万元）
推荐指数★★★
最低配版本的车型，在外部配备了：18英寸铝合金轮毂、带转向灯、加热的电动折叠后视镜、、鲨鱼鳍天线、前侧窗斥水玻璃、后雨刮、自动LED大灯、LED前雾灯、LED组合尾灯；内部方面配备了：多功能方向盘（四向调节）、豪华地毯、织物座椅、主驾6向手动调节、副驾4向手动调节、二排座椅4/6分割、二排座椅中央扶手及杯架、电子手刹、一键启动、三区空调、后排出风口、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、6喇叭、8英寸中控娱乐屏幕（带蓝牙、苹果Carplay、华为HiCar、百度Carlife）、手机远程控制等；安全方面配备了：主副驾正面气囊、驾驶席膝部气囊、前排侧气囊、侧窗帘式气囊、AutoHold自动驻车、ABS防抱死、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助、制动辅助、胎压监测。
作为最低配车型，我认为在被动安全这方面，第四代汉兰达是做得非常到位的，像气囊、车身稳定系统都是一应俱全，而且作为大型家用车，像多区自动空调、后排座椅放倒等实用性功能也有了，虽说感应式智能防夹电动尾门要到高配才支持选装，但买回去家用是没什么问题的。
只不过在内部的档次及舒适性上还有点欠缺，例如塑料方向盘、织物座椅；而且像目前丰田招牌的TSS智行安全系统（含碰撞预警、车道偏离、全速域ACC）亦没出现在该版本上，所以它并不算汉兰达的完全体。如果你不是预算极其不足的话，我是不太建议选择这个版本的。
两驱尊贵版/四驱尊贵版（31.88 / 32.98万元）
推荐指数★★★★★
（在精英版基础上增加的配置）
比同样动力总成的精英版贵出4.4万元，你可以获得20英寸高光轮圈、阵列式LED大灯、门槛踏板、后排隐私玻璃等配置提高整车形象气质；也可以获得分段式全景天窗、电动调节的座椅、座椅加热、腰托、车联网、大尺寸中控屏、HUD抬头显示等配置来提升用车舒适性。（PS：从尊贵版开始，就标配智能感应式电动尾门）
当然最关键的是这个版本终于拥有了倒车影像和全套的TSS安全智行（含碰撞预警、车道偏离、全速域ACC等）。可以说这个版本的汉兰达无论是安全、舒适乃至关乎新时代汽车的智能化方面，都已经做得相当到位，如果你以最低的成本体验到最好的汉兰达，这个版本绝对是毋庸置疑的存在。虽然售价偏贵，但像TSS安全智行、车联网等原厂自带的功能，可不是后市场加装能够媲美的哦。
四驱至尊版（34.88万元）
推荐指数★★★★
（在尊贵版基础上增加的配置）
在同样动力总成的尊贵版上再添1.9万元，你就能获得和版本名字一样的尊贵体验，例如12.3英寸全液晶仪表、方向盘加热、座椅通风、乃至更多装饰的中控台、音质更好喇叭体验都是相当不错的。
并且对于如此大尺寸的7座SUV来说，像盲点监测和倒车盲点预警、全景影像三者结合下，你的用车安全性会得到进一步提高。可以说这个版本的差价亦更容易让人接受（1.9万），如果你本身就已经在考虑购买尊贵版，那以上配置有吸引到你的，也未尝不可加钱。不过话说回来，在尊贵版就已经相当够用的情况下，这个顶配版更多是有则锦上添花，无则不伤大雅。追顶配并不适合所有人，按需所选即可。
两驱还是四驱？
全新汉兰达本质上全系都是同样的增强版2.5L THS Ⅱ混合动力系统，只不过四驱版本采用了丰田最新的E-Four四驱技术（双电机增强操稳性且可实现前后轴100:0-20:80动力调节）。在同样配置的情况下，两驱和四驱的差价仅为1.1万元，考虑到作为一台大尺寸的7座SUV，四驱系统带来的脱困性和通过性还是非常具有吸引力的。如果你的用车环境在北方（有冰雪）或者路况条件一般（经常郊外非铺装路面），那还是非常有必要去购买四驱版本的。要是你仅仅是想要一个城市间通勤的大空间SUV，前驱更好的燃油经济性也是个实在的选择。
换代还能王者归来？对手有无长进？
对于前代车型，汉兰达为何如此强悍，基本上是因为实力均衡，作为水桶效应的车型，它在30万这个价位内就是完全不会后悔的选择。而如今换代后，汉兰达也迎来了新的对手，它们分别是前天刚上市的一汽大众揽境及长安福特探险者。相对于前面两台车，全新汉兰达的优势无疑是2.5L混动系统的极佳燃油经济性；但对手更大尺寸的车身、更好的行驶品质及动力爆发性，以及预期内的优惠幅度，都是汉兰达需要面对的问题。除此之外，在丰田双车战略下，汉兰达亦要面对同胞兄弟陆放，在对方拥有高级的“皇冠”加持，汉兰达能否继续在市场上延续自己的优势，也是相当令人期待。最后按照我们的静态体验，全新汉兰达的空间优势较前代有所减弱，而且在老款车型将继续销售的情况下，消费者会否转头选择经典款？也是值得品味。
总体来说，换代之后的汉兰达基本保持原有优势的情况下，对质感、配置等消费者日益关系的方面进行了升级，相信短期内依旧是会出现“一车难求”的局面。
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雷克萨斯rx200。
我认为选择雷克萨斯RX车型就比较好，其实每个人的审美观念不同，女孩的性格不同决定了选车的角度不同，其实根据自己的想法购买其实就是最好的。
这两台车的之间的差距并不是非常的大，相比较来说个人觉得还是200更好一些，这台车的销量也会更好的。
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全新汉兰达和老款底盘对比 ♂
全新汉兰达和老款底盘对比
- 全新汉兰达和老款底盘对比
- 13年汉兰达跟10年外观一样吗
- 07款进口汉兰达至尊版怎么样
质量、价格。
1、质量好。全新汉兰达的选材是国际进口材料，使用寿命时间长，质量高；老款底盘选材平常，使用寿命短，质量相对于全新汉兰达低。
2、价格低。全新汉兰达优惠福利高，价格低符合大众口味；老款底盘优惠福利少，价格高昂。
13年汉兰达跟10年外观不一样。新汉兰达在外观、内饰、动力等方面与老款汉兰达有很大不同。新汉兰达和老款汉兰达在外观整体上还是有很大区别的。老款汉兰达偏爱硬朗风格，新款汉兰达向往年轻运动。
07款进口汉兰达至尊版是非常不错的。虽然2007年到现在已经很多年头了但是可以用老当益壮来形容也是可以的配置该有的都有而且非常耐用省油。
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全新汉兰达国内还没发布，国外已经开始召回了 ♂
全新汉兰达国内还没发布，国外已经开始召回了
- 全新汉兰达国内还没发布，国外已经开始召回了
- 丰田在中国召回的车的型号
- 25.6万辆！丰田因燃油泵缺陷存熄火隐患在华发起召回
- 油泵惹的祸！丰田再召回 150 万辆，涉及亚洲龙荣放等多款车
全新一代的汉兰达在国内还没有发布，国外已经开始召回了。日前，丰田对在美国销售的全新汉兰达进行了召回，召回原因是发动机自动启停系统存在故障，可能导致车辆在行驶中失去动力。据统计，该情况在美国已经发生了八次之多。
针对此次曝光的问题，丰田在对车辆进行召回后，会对发动机管理软件进行更新。此次召回的车辆批次为2019年6月24日至2020年3月4日期间生产的38810辆3.5L?V6版本车型，不涉及混动版本。
国内的全新一代汉兰达预计会在2020年底正式上市，分别由广汽丰田和一汽丰田进行国产。预计3.5L?V6发动机版本不会引入，主打动力为2.5L混动系统。
自1月28日起，丰田已在美国、欧洲和亚洲召回总量逾800万辆。涉及的车型有：坦途（Tundra）、红杉（Sequoia）、凯美瑞/佳美（Camry）、艾维龙（Avalon）、卡罗拉/花冠（Corolla）、汉兰达（Highlander）、RAV4、Matrix、旁太克(Pontiac)Vibe（在丰田和通用的美国合资工厂生产）和普锐斯（Prius）、SAI、雷克萨斯（Lexus）HS205h。【召回数据】制动系统相关召回汽车(辆):北美:15.5万(其中美国召回:146550)日本:22.3万.欧洲:5.3万.其它:5千油门踏板问题召回汽车(辆):美国:221万.欧洲:171万.中国:75552加拿大:27万.*其它:18万(*中东，中美和南美洲，非洲)脚垫滑动召回汽车(辆):美国:535万.加拿大:40万。注:约有210万辆车同时存在踏垫和油门踏板问题。召回总量:约854万辆。
丰田召回事件时间表：
●1月21日 丰田因油门踏板缺陷从美国市场召回涉及7款车型共221万辆汽车。
●1月26日 丰田在欧洲召回约180万辆存在踏板缺陷的汽车。
●1月28日 丰田宣布再从美国市场召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆。同一天，丰田还宣布从中国召回约7.5万辆RAV4。
●1月29日 美国会对丰田汽车召回行动展开调查。
●1月30日 丰田总裁丰田章男为使客户感到“不安”而道歉。
●2月3日 日本政府责令丰田调查普锐斯刹车相关问题。
●2月9日 丰田正式宣布召回普锐斯。 ●2月17日 丰田在日本国内召回1.2万辆雷克萨斯。同日，丰田副总裁佐佐木真一称考虑召回卡罗拉。
●2月18日 据美国媒体报道，截至上周末，全美累计有44宗针对丰田的集体诉讼，估计涉及36亿美元。
●2月22日 丰田汽车表示，将暂停在英国和法国的生产线。同日，美众议院调查人员指丰田隐瞒电子缺陷真相。
●2月23日 美国国会听证会上，一名女车主含泪作证称，2006年10月，她驾驶的丰田雷克萨斯汽车突然加速，让她经历了一次“接近死亡之旅”。
●2月24日 丰田总裁丰田章男在美国国会听证会上再次道歉，并承诺丰田将全面提升汽车安全。会后面对丰田美国公司员工，丰田章男落下眼泪。
●2月25日 丰田公司提议与美国汽车工业协会共同调查电子油门控制系统，以期提高调查客观性。
●2月26日 中国国家质检总局发布风险警示，提醒部分丰田车型油门踏板和刹车系统存在缺陷，希望消费者谨慎使用。 ●3月1日 丰田总裁丰田章男来北京召开发布会道歉。自1月28日起，丰田已在美国、欧洲和亚洲召回总量逾800万辆。涉及的车型有：坦途（Tundra）、红杉（Sequoia）、凯美瑞/佳美（Camry）、艾维龙（Avalon）、卡罗拉/花冠（Corolla）、汉兰达（Highlander）、RAV4、Matrix、旁太克(Pontiac)Vibe（在丰田和通用的美国合资工厂生产）和普锐斯（Prius）、SAI、雷克萨斯（Lexus）HS205h。【召回数据】制动系统相关召回汽车(辆):北美:15.5万(其中美国召回:146550)日本:22.3万.欧洲:5.3万.其它:5千油门踏板问题召回汽车(辆):美国:221万.欧洲:171万.中国:75552加拿大:27万.*其它:18万(*中东，中美和南美洲，非洲)脚垫滑动召回汽车(辆):美国:535万.加拿大:40万。注:约有210万辆车同时存在踏垫和油门踏板问题。召回总量:约854万辆。
丰田召回事件时间表：
●1月21日 丰田因油门踏板缺陷从美国市场召回涉及7款车型共221万辆汽车。
●1月26日 丰田在欧洲召回约180万辆存在踏板缺陷的汽车。
●1月28日 丰田宣布再从美国市场召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆。同一天，丰田还宣布从中国召回约7.5万辆RAV4。
●1月29日 美国会对丰田汽车召回行动展开调查。
●1月30日 丰田总裁丰田章男为使客户感到“不安”而道歉。
●2月3日 日本政府责令丰田调查普锐斯刹车相关问题。
●2月9日 丰田正式宣布召回普锐斯。 ●2月17日 丰田在日本国内召回1.2万辆雷克萨斯。同日，丰田副总裁佐佐木真一称考虑召回卡罗拉。
●2月18日 据美国媒体报道，截至上周末，全美累计有44宗针对丰田的集体诉讼，估计涉及36亿美元。
●2月22日 丰田汽车表示，将暂停在英国和法国的生产线。同日，美众议院调查人员指丰田隐瞒电子缺陷真相。
●2月23日 美国国会听证会上，一名女车主含泪作证称，2006年10月，她驾驶的丰田雷克萨斯汽车突然加速，让她经历了一次“接近死亡之旅”。
●2月24日 丰田总裁丰田章男在美国国会听证会上再次道歉，并承诺丰田将全面提升汽车安全。会后面对丰田美国公司员工，丰田章男落下眼泪。
●2月25日 丰田公司提议与美国汽车工业协会共同调查电子油门控制系统，以期提高调查客观性。
●2月26日 中国国家质检总局发布风险警示，提醒部分丰田车型油门踏板和刹车系统存在缺陷，希望消费者谨慎使用。 ●3月1日 丰田总裁丰田章男来北京召开发布会道歉。
近日，国家市场监督管理总局网站发布消息，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口及国产汽车。
据悉，此次召回涉及丰田和雷克萨斯品牌，共256,644辆汽车。召回车型的生产日期涵盖了2013-2019年。
国家市场监督管理总局发布的消息称，本次召回范围内部分车辆，由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
值得注意的是，近半年以来，多家日系车品牌因类似故障发布召回，且故障车均为近两年生产的新车。
2019年9月23日，长安马自达召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计77112台。召回原因是，由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
随后，今年4月10日，广汽三菱也发布一则召回，包括2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车，共计174519辆。而召回原因也直指叶轮膨润变形，造成燃油泵不能正常工作。
丰田也早在今年1月就曾在美国召回约69.6万辆汽车，原因是相关车型的燃油泵存在停止工作的可能性，由此将导致发动机失去供油、车辆失去动力。到了3月，丰田更是将召回范围扩大到全球，拟召回320万辆汽车。
据美国高速公里安全管理局（NHTSA）官网显示，丰田1月份的召回主要针对丰田旗下2018年-2019年在美国生产的车型，雷克萨斯NX?300、RX?350、ES?350，丰田凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、卡罗拉等畅销车均在列。
而据外媒2月报道，出现问题的日系车车燃油泵均由供应商电装生产。
日系车如此大范围的因同一原因进行召回不仅让人联想到此前的“高田气囊”事件，而车辆在行驶时突然失去动力与高田气囊引爆显然均对驾乘人员有生命安全的威胁。
数据显示，丰田汽车在2019年中国市场的销量为162.07万辆，同比增长9.0%。但相对应的，2019年丰田汽车同样以770102辆的召回数量，排名奔驰、宝马之后，位居高位。对于丰田而言，国人的传统印象里一直有着省心省油，皮实可靠的产品口碑，但如今的大规模召回却令人担忧。
高田之后是电装。
继高田“气囊门”之后，又一家日本零部件企业电装陷入了“油泵门”，还拖累了丰田、本田等一众日系车企。
日前，丰田汽车宣布在海外召回，涉及丰田及雷克萨斯品牌车型共计150万辆。召回问题仍与车辆燃油泵有关，这是丰田汽车今年内第三次因同样问题的召回，涉及车辆累计将增至330万辆。
丰田此次召回车型分别有旗下的诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型。按地区划分，北美多达152万辆，中国则约有40万辆。
具体来看，召回的车型还包括2013至2015款的雷克萨斯LS?460和GS?350；2017至2019款的丰田汉兰达；2017至2020款的丰田Sienna和雷克萨斯RX?350；2018至2020款的丰田亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、Sequoia、Tacoma、Tundra，以及2019至2020款的丰田荣放。
本次海外召回，丰田方面将在12月底前通知问题车辆车主。相信后期国家市场监督管理总局也将会陆续发出召回公告。
此次召回中，受影响车辆上的燃油泵可能突然失效，并在仪表板上发出一系列警告灯，极端情况下可能会导致发动机熄火。
熄火的发动机可能会导致制动和转向助力损失，导致危险情况发生，尤其是当发动机以较高的车速退出时。
从多位车主对此事件的问题反馈来看，普遍状况是在低速行驶期间，车辆发动机运转出现问题，其中包括无法启动或失去动力的现象。
事实上，从去年开始，丰田、本田、马自达等日系车企发现了旗下部分车出现了行驶过程中发动机熄火问题，而它们都使用了电装提供的燃油泵。
调查发现，电装的燃油泵叶轮存在质量问题，叶轮的树脂密度不够，会受到燃油影响发生膨润变形，导致燃油泵工作不良，极端状态下会让发动机突然熄火，属于很严重的安全隐患。
受此影响，去年日系车企就开始了在中国市场的大规模召回，长安马自达召回了7.7万辆CX-5；三菱召回了17.4万辆奕歌、欧蓝德、劲炫；本田召回了77.4万辆车，涵盖全系国产车型。
最惨的还得是丰田。相同问题的召回最初发生在今年1月，涉及2018年至2019年的车辆；第二次召回在今年3月，召回范围扩大到了2013年。
再说几句
“丰田开不坏，一车传三代”，丰田在国人印象中一直有着可靠耐用的口碑，如今不断召回似乎也在影响着其产品在消费者心目中的地位。
数据显示，2019年丰田汽车以770102辆的召回数量，排名奔驰、宝马之后，位居第三。
随着日系车接连在质量方面大“翻车”，日系车的皮实耐用省心的质量神话，也可能会随着这一系列“翻车”事件破灭。
全新汉兰达国内还没发布，国外已经开始召回了？3121辆2020款丰田汉兰达召回，因安全气囊无法展开 ♂
全新汉兰达国内还没发布，国外已经开始召回了？3121辆2020款丰田汉兰达召回，因安全气囊无法展开- 全新汉兰达国内还没发布，国外已经开始召回了
- 3121辆2020款丰田汉兰达召回，因安全气囊无法展开
全新一代的汉兰达在国内还没有发布，国外已经开始召回了。日前，丰田对在美国销售的全新汉兰达进行了召回，召回原因是发动机自动启停系统存在故障，可能导致车辆在行驶中失去动力。据统计，该情况在美国已经发生了八次之多。
针对此次曝光的问题，丰田在对车辆进行召回后，会对发动机管理软件进行更新。此次召回的车辆批次为2019年6月24日至2020年3月4日期间生产的38810辆3.5L?V6版本车型，不涉及混动版本。
国内的全新一代汉兰达预计会在2020年底正式上市，分别由广汽丰田和一汽丰田进行国产。预计3.5L?V6发动机版本不会引入，主打动力为2.5L混动系统。
根据丰田汽车向NHTSA提交的文件，2020款?丰田汉兰达和汉兰达混合动力车因影响侧气囊的故障而被召回。
NHTSA是美国高速公路安全管理局的简称。美国高速公路安全管理局(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。作为美国政府部门车辆安全监管的权威性机构，承担着确保各类车辆必须符合机动车安全法规要求的重要职责。
本次召回共涉及了3121辆汽车，在所有受影响的SUV车型中，都有一块不符合规定的座椅装饰安装在前排乘客的座椅上。由于这个不合规格的座椅装饰会阻止座椅安装的侧安全气囊展开，这样就增加了碰撞中人员受伤的风险。
丰田汽车表示：据目前所知的消息来看，没有发生和这个问题有关的事故或伤害。
丰田汽车计划在12月中旬开始向车主发出召回通知，并且要求车主们要把他们的汉兰达送到经销商处进行检查，凡是被发现安装了错误部件的车辆将免费更换为正确的部件。
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