后排空间是亮点 解读宝马X1 PHEV 它值得买吗？
宝马X1 PHEV(图片|配置|询价)是宝马X1的插电混动版本，目前全系仅提供了一种配置可选，官方指导价为39.98万元。
那么，宝马X1 PHEV值得购买吗？今天笔者就以宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型为例为大家解读一下。
外形方面，宝马X1 PHEV的前脸采用的是宝马家族化设计风格，双肾形进气格栅内部使用了直瀑式镀铬结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部日行灯的造型比较扁平，风格颇为精致。
下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，而且使用镀铬条营造出了獠牙造型，很有运动气息。
侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了比较强的运动感。车窗周围配备有镀铬条，外后视镜还营造出了“银耳”造型，风格比较精致。腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时有效增加了侧面的层次感。充电接口位于前翼子板位置，这是宝马X1 PHEV在外形方面和燃油版车型最大的区别。
尾部造型方面，内凹的牌照框有效增加了车尾的层次感，尾灯组点亮后也很有辨识度。下包围部分使用了粗壮的黑色饰板进行点缀，排气管采用的是左侧单出布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，定位是紧凑型SUV。
内饰方面，新车采用的是宝马家族化设计风格，提供有机械指针搭配液晶屏的仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。
空间方面可以说是宝马X1 PHEV最大的亮点，后排腿部空间表现比较出色，能够轻松翘起二郎腿，而且中央地台隆起幅度也比较小。不过遗憾的是，后排坐垫并不算长，对于大腿的承托不太到位。
配置方面，实拍车型提供有胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、前排座椅电动调节、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。
动力方面，新车搭载的是由三缸1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率136马力，峰值扭矩220N·m，电动机最大功率70kW，峰值扭矩165N·m，匹配的是6AT变速箱以及电动四驱系统，百公里加速时间为7.4秒，NEDC工况下的纯电动续航里程为110km。
整体来讲，宝马X1 PHEV这款车型在外形和内饰方面都有着浓浓的宝马家族化设计，豪华感营造的是比较到位的，但内饰方面由于缺乏全液晶仪表盘以及电子挡把，所以科技感方面的表现略显欠缺。配置方面只能说是够用，空间方面的表现让人满意，动力也能够满足日常代步需求。那么，大家认为宝马X1 PHEV值得买吗？欢迎留言讨论。
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