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空间大好开还省油,新晋奶爸MPV全都要?试驾比亚迪宋MAX DM-i

[本站 空间大好开还省油,新晋奶爸MPV全都要?试驾比亚迪宋MAXDM-i如果要去选购一台MPV,我们最基础的需求是什么?相信大家对MPV车型的实用性要求并不陌生,它既要乘坐舒适还能装载大物件,其大空间带来的舒适性肯定要比起轿车和SUV车型来说都更胜一筹。但除此之外,也很难列举出一些其它的优点。而且,传统燃油MPV普遍动力偏弱、油耗还高,这也是大多数奶爸最终放弃选择MPV的理由。那能否有一款MPV,既好开…

空间大好开还省油,新晋奶爸MPV全都要?试驾比亚迪宋MAX DM-i

如果要去选购一台MPV,我们最基础的需求是什么?

相信大家对MPV车型的实用性要求并不陌生,它既要乘坐舒适还能装载大物件,其大空间带来的舒适性肯定要比起轿车和SUV车型来说都更胜一筹。但除此之外,也很难列举出一些其它的优点。而且,传统燃油MPV普遍动力偏弱、油耗还高,这也是大多数奶爸最终放弃选择MPV的理由。

那能否有一款MPV,既好开又省油,又能满足家用和实用性的需求呢?这不,我们汽车编辑部刚好借来一台比亚迪宋MAX DM-i(图片|配置|询价),价格在14.58-17.28万元之间,官方定位“燃油MPV颠覆者”,或许可以来挑战一下。

其实,在拿到这台车之前,有人说这台车是17万的价格,30万的品质。刚开始还不太相信,但试完之后确实觉得这款车很有可能打破目前市场上MPV车型“贵的太贵,便宜的又看不上”的状态,的确是多人出行家庭用户的“平衡”之选。那么,从这次试驾层面上看,这款车的表现又是怎么样的呢?

实用和乐趣的平衡

首先,必须得肯定宋MAX DM-i是一辆很合格的MPV,无论是整体外观的设计,还是内饰的搭配以及座椅空间布局,它给人的感觉就是一台紧凑级MPV。

落实到乘坐体验上,以小编我172cm的身高为例,在第二排和第三排都有足够的腿部和头部空间表现,特别是第三排,它是真正可以长时间乘坐的,而且整体座椅的长度,厚度,柔软度都不错,关键是升舱顶的加入,也让进出车辆更为方便。

空间大好开还省油,新晋奶爸MPV全都要?试驾比亚迪宋MAX DM-i插图

所以,从空间灵活性上来看,宋MAX DM-i的实用性的确不赖。不过,也有人会提出疑问,宋MAX DM-i的确满足了奶爸对于一台MPV车型最基本需求,那又如何凸显出和其它燃油MPV的优势呢?

这就说到了实用和乐趣的平衡,而之所以要强调平衡,是因为宋MAX DM-i不仅做到了实用,还做到了“好开”,根据官方数据,它的百公里加速时间只有7.9秒,比同级燃油车快了2-3秒。而且,它还有比亚迪DM-i超级混动加持,其EHS混动系统带来的那种非常接近纯电动车的驾驶感受,的确富有驾驶乐趣。

可以想象,当我们这些奶爸们在日常上下班通勤的时候,没有顿挫感以及迅捷的宋MAX DM-i,所带来的驾驶乐趣,自然是传统燃油MPV不能比拟的。

性能和油耗的平衡

除了实用和好开外,这款比亚迪宋MAX DM-i最大的杀手锏就是DM-i超级混动系统。它的到来,的确打破了传统燃油MPV“性能”和“油耗”两极分化的局面,所以,接下来,我们来看看宋MAX DM-i的第二个平衡——性能和油耗的平衡。

空间大好开还省油,新晋奶爸MPV全都要?试驾比亚迪宋MAX DM-i插图1

根据官方数据,宋MAX DM-i百公里综合油耗在4.4L,在满油满电的状态下,是可以跑1000多公里,而且还能加92号汽油,是真的可以省下不少油钱。而结合试驾期间的实测,在将近1000多公里的体验中,宋MAX DM-i平均的百公里油耗不到5L,关键的是这样的数据,竟然是在亏电状态下得到的。

不可否认,宋MAX DM-i能达到这种油耗表现真的很让人意外,可想而知,要是在日常城市通勤和偶尔的长途自驾游的时候,这台宋MAX DM-i的确能省不少心。

配置和价格的平衡

除了油耗低、驾驶乐趣不赖之外。那么,关键的配置和价格又怎样呢?毕竟落实到消费端,性价比才是关键。所以,接下来,我们来看看宋MAX DM-i的第三个平衡——配置和价格的平衡。

还是回到刚开始的问题,为什么会有人说宋MAX DM-i凭借17万元的价格,可以达到30万元的品质?其实关键就是在配置上足够丰富,简单来说,宋MAX DM-i确实有不少本不该出现在这个级别产品上的配置。

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例如,在智能化配置上,DiLink 4.0智能网联系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统的加持就很有性价比,特别是那块15.6英寸的中控大屏功能就非常丰富,像日常的一些导航,音乐,视频等等都有,而且还是支持分屏和旋转屏幕,像微信、抖音这些软件都不在话下。

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最为关键的是,它还搭载全息投影影像以及全速率ACC自适应巡航(最高150km/h),像车道保持、紧急制动等主动安全配置统统都有。除此之外,宋MAX DM-i还支持18KW快充(需配转换接头,105km续航才有)以及VTOL反向充电/放电功能,可让车辆变身为“移动电站”。比如在露营野外游玩时,只需要拿出转换插头,就可以充当移动电源对外供电,这无疑赋予了家庭出游更多的想象空间。

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电动EV:“燃油MPV颠覆者”值得期待

综合来看,针对这款宋MAX DM-i的试驾体验还是较为满意的,虽然在一些与传统燃油MPV还有差距,比如没有高端MPV的双侧电滑门;扭力梁后悬对路面振动的过滤不是特别彻底等等。但瑕不掩瑜,就整体而言,在10-20万这个价位里,除了乘坐舒适、配置丰富、功能实用,就好开又省油这两点上,市面上还没有一款MPV能与之竞争。

最后,做一个预测吧。考虑到宋MAX DM-i本身的综合产品力,另外在三电系统终身质保,以及免购置税,不限行,不限购等等政策的加持,包括比亚迪之前DM-i车型火爆销量的传导效应,宋MAX DM-i或许也会成为很多人眼里的“香饽饽”,一起拭目以待!

标签:平衡   配置   油耗   燃油   空间

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