南京奔驰女街头喊麦寻渣男，事情的原委是什么？哭诉维权奔驰女车主发声：我受到了很多威胁，有些人发短信来骂我，希望现在所有的人能冷静处理这事， 你怎么看(南京奥托立夫是流水线吗)

南京奔驰女街头喊麦寻渣男，事情的原委是什么？哭诉维权奔驰女车主发声：我受到了很多威胁，有些人发短信来骂我，希望现在所有的人能冷静处理这事， 你怎么看 ♂

南京奔驰女街头喊麦寻渣男，事情的原委是什么？哭诉维权奔驰女车主发声：我受到了很多威胁，有些人发短信来骂我，希望现在所有的人能冷静处理这事， 你怎么看

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事情的原委是，渣男欺骗了女孩，渣男和这个女孩说自己是未婚，女孩信了，然后和渣男在一起了，并且还怀孕了，渣男却跑了，女孩等怀孕了才知道渣男已经有妻子了。

这个女孩在自己不知道的情况下怀了渣男的孩子当了第三者，这对这个女孩来说真的是非常的不公平。

姑娘们，以后一定要杜绝这种情况发生，不能再发生和这个女孩类似的事情了，有些渣男真的和他一样能说会道的，明明已经结婚了，却骗好好的姑娘说自己是未婚，像这种男人，很多女孩都抵挡不了，三言两语就被诱惑到了。

这谈恋爱的时候，一定要分清楚渣男啊，不能被渣男三言两语就骗了，一定要多方打听，如果是异地恋，还不清楚对方家里情况的话，这种男的一定不能和他在一起，不然很容易和这个女孩一样，上当受骗。

当时女孩喊麦的时候，真的可以说是撕心裂肺，她肯定也是不想被渣男骗得，这个女孩以后真的很不好过了，还怀孕了，估计以后在家族很难抬起头了，她是真的可怜。

她喊麦的时候，还有不少老阿姨想要帮她，可以说，她真的很可怜，这个渣男也是真的很可恶，耽误了人家大好的青春，这么好的女孩，说骗就骗，真的是非常的没有良心，说他是渣男，真的一点儿都没说错。

这个渣男的妻子也是可怜，它的妻子肯定也不知道渣男在外面花言巧语的欺骗小姑娘，并且还把人家小姑娘搞怀孕了，他妻子知道了这件事的话，肯定是非常的伤心的，她结婚前，肯定也不知道自己的丈夫是个渣男，渣男的妻子和这个奔驰女都真的太可怜了，直接期骗了两个人。

我能够想像的到，女车主现在所面临来自各方面的巨大压力，别说是她整出了这么大的事儿，我这两天在评论这件事情时，还会收到个别人的攻击呢，说我不了解事实瞎评论，说女车主是骗子是演员。那么对于女车主来讲，谩骂和攻击不得像潮水一般涌上去。

在此次事件当中，我想但凡有点基本常识和道德底线的人，都能够清醒的看到问题的是非，我不知道那些拼命在为奔驰洗地的人，到底是何居心。

我认为这些谩骂者，无外乎两种人，一种是与奔驰或者汽车行业有关的利益者，比如奔驰以及其它车辆的销售公司、以及那些围绕在奔驰身上吃软饭的寄生虫们。二是那些天生带有喷子气质的人，就喜欢不走寻常路，心理黑暗看啥都阴暗。

我现在有点担心，怕这位女车主顶不住压力，最后在各方面的协调下，选择了妥协，然后整个事件草草了事，烟消云散之后除了一地鸡毛之外，什么也没有留下。奔驰销售公司依然我行我素，那些汽车销售当中的潜规则依然存在，他们依然没有认识到自己的错误，依然在坑害着消费者。

我为什么如此关注此事，我不但是在声援奔驰女车主，更是在声援自己，因为我也是一个消费者，我们在消费市场上取得的每一次进步，都是对自我利益的保护，我们不是在围观，而是在为自己。

看到中消协的回答让我有些哭笑不得，中消协不是媒体，是为了保护消费者合法权益不受侵害而成立的协会！媒体说白了就是看热闹的，说公道话的。而中消协不一样啊，如果不为保障消费者权益出力的话，要之何用？

首先，普通消费者不懂购车流程可以理解，毕竟买车不同于买衣服，一辈子下来也买不了几辆。但是作为这样性质的一个协会，你应该知道购买一辆汽车合规合法的手续吧？不然的话，你又如何保障消费者的权益呢？当法官的不懂法律，如何能当好法官？

从事件的发生到现在，自始至终我们也没有看到，关于4S店卖车流程中，到底哪些合规合法，哪些游走于灰色地带，哪些又是纯粹的违法违规，这些本应该是专业的人，似乎一直在当吃瓜群众。

最近觉得人民日报特棒，点出了很多积弊已久的问题，敢说话，说真话，这才是真正的好样的！看到这些腐烂的事件，一件接一件的被处理，人民看到的是阳光，感受到的是希望！

走法律程序维权太难，还需要时间和精力去了解那些法律法规，等到一步一步走下来，耗费的人力物力很大。一般消费者遇到这种情况，都会先找4S店解决。但是奔驰是大公司，他们更了解国家的法律法规，出现问题他们也会用法律法规来维护自己的合法利益。况且4S店让车主打12315投诉，说明他们深信自己是依法经营的，所以并不害怕。

在这次维权事件中，女车主与4S店是讲道理的，只不过协商解决不满意，而且打投诉电话也没有受理，才会去4S店“大闹”。因为视频在网上迅速传播，才被有关部门重视起来。

这件事情说明什么？说明一个普通消费者权维权太难了。为了维权成功，也只能使用一些其他手段，否则根本不会被别人看到。4S店做到那么大的知名度，一定比我们普通人更懂法律，走正常法律维权，他们也不一定会吃亏。

说到底，受害者永远都是弱小的一方。

沸沸扬扬的的西安奔驰女研究生车主维权已落下帷幕，对于我本人讲，对这个结果持赞同态度。应该为这个女车主见好就收点赞！

其一，对于女车主来讲，得到了最初想要的结果。更换了漏油的奔驰车，还获得了10年的VIP一对一保养服务。女车主完全可以让奔驰公司索赔3倍价格的赔偿诉求，但她并没这样做，见好就收，激流勇退，快速抽身，不死瞌硬绊，没有得理不饶人，实属睿智之举。从中也体现了她的很高素质和良好教养。

其二，对于消费者来讲，了解了奔驰车消售的相关内幕，为今后遇有类似纠纷提供了遵循。同时，对于奔驰车的质量问题打了一个问号，是否选购该品牌可以三思而后行。

其三，对4S店来讲，也是一种警示，让其有了畏惧，以后必然提高生产质量，提供更好服务，估计再不敢依仗店大、牌子亮而欺负消费者。

其四，对于政府来讲，也是一个很好的整顿车辆消售市场的一个良机。及时查找整改相关问题，加大市场监管力度，还汽车销售市场一片净土。

其五，对于广大网友来讲，也算一个明确交待。网上争论可以告一段落，今后好好工作，好好赚钱。

至于本人买不买奔驰车，一是看自己兜里钱多不多；二是看奔驰公司后续产品质量和服务水平。但我更看好自己的民族品牌。

喜也？忧也？现实就是现实

西安古城维权的哭声

震惊了欧洲大陆的聪明

生产商与销售商果断切割

把销售商扫入黑洞

也许不能革面洗心

但至少可以剥去外套

换个面孔

维权者依然坐在奔驰里

哭笑着人世界暖热凉冷

聪慧坚定优雅的面容

将在德国笑靥如春

知识理性大格局者的形象

将在奔驰生产线上吸睛

脚步沉重

纠结的情感说不清道不明

与老总的握手轻松

留给世界的心情沉重

但愿伤痛的记忆

转化成亮丽风景

地球是椭圆形

棱角总会被磨平

监管依然从容

维权尚需攀登

也许若干年后

哭泣的女子在汽车行业打拼

思维缜密的贤良

谁不钟情

好。一直缺少银保监会最后的定性和处罚决定，终于补齐了，但是其他车主不合理服务费，怎么处理，还没有结论！等待中。

先八卦下，最后奔驰女车主也没有买奔驰车，而是买了长城WEY-VV7车，为长城营销点赞！

先看一下《银行业监督管理法》第46条是如何规定的？

“提供虚假的或者隐瞒重要事实的报告，报表等文件资料，由银保监会责令改正，并处20万元以上50万元以下罚款”。

这么看来，处罚应该是最轻最轻的。要么是奔驰汽车金融的认错改正态度好，要么是银保监会认为情节不够严重。

如果结合奔驰金融勾结空壳公司“元胜公司”收取3%服务费，而且长达数年，这个处罚数额是不是有点少？

再看一下此次事件中，奔驰金融公司乱收费事件。

奔驰女车主分期购买奔驰，借款金额为41.9万，但是为借款，支取服务费为1.26万元，这笔款项由第三方公司元胜公司留存4000元，返给奔驰8000元。我们可以认定奔驰金融和4s店共同收入8000元。

其实这是一个很奇葩的事情，奔驰女车主车是在4s店买的，手续也是4s店办的，钱是由奔驰金融给付的。元胜公司在其中没有起过任何贡献，为什么由他来去收取总费用呢？归根结底他就是一个奔驰金融的马甲，也就是奔驰金融的收款白手套，也是买车时的一个套路。

奔驰金融公司作为正规的持有银保监会发放的汽车金融牌照，在各地4s店做着这种乱收费的事情，还隐瞒收入不向银保监会汇报。

奔驰2018年在中国卖出64万辆车，其中汽车金融净收入13.41亿元，业绩下滑20%，其实下滑的部分就是上述服务费部分，也就是说奔驰汽车金融一年可以用这种“挂羊头卖狗肉”手法，可多赚2.6亿元。

针对汽车金融非法获利金额，处罚是不是有点太轻？

刚才测算，仅2018年奔驰汽车金融就可获利，2.6亿元，在过去多年来，他一直用此手法来变相赚钱，累计非法收益肯定是以数10亿元来计算。此次处罚是以下限20万处罚，是不是有点轻啊？

再则在奔驰女车主事件后，全国各地掀起了找奔驰4s店，退还服务费的维权行动。但是据报道成功者寥寥，这就不应该了。所以此次处罚还少了一项，针对之前收取的不合理费用该怎么处理？

总结一下：银保监会处罚非常正确，金额有点过少，之前的其他奔驰车主不合理收费，该怎样处理没有结论。

德先生讲金融和理财，由专业变得通俗，如果觉得好，关注我！再多点点赞。

奔驰这样的车愣是让中国给糟蹋了，痛心啊！难道德国总公司会这样视而不见吗？建议德国公司收回合作，或是添加惩罚性条款，自己不努力就算了，不要再祸害别人。

想必大家对于前两个月，西安奔驰女维权事件至今记忆犹新。昨天有新闻报道，那位曾经坐在奔驰引擎盖上哭的女司机，提了一台自主品牌WEY VV7车型，这引得了一大堆的吃瓜群众议论纷纷。有人质疑奔驰女拿到了奔驰200万的巨额赔偿，又莫名其妙的通过此次维权事件成了网红。既享受了奔驰的维权结果，又以此走上了代言推广的路。显然此次购买WEY车型，是一次品牌营销活动。

我倒是觉得没有必要刻意去放大这种行为的影响。是真的买车也好，是做品牌营销也罢，说白了，这是一个市场供需双方的解决手段而已，甲乙双方互相需要，进而达成合作。你想买车，我刚好有。我需要做宣传，你热度刚好够。不管是哪一点，都是他们双方的问题。如果你反感这种做法，完全可以忽略。

至于有些人质疑，我认为完全是咸吃萝卜淡操心。站在普通消费者的角度上去看待奔驰维权事件，车主的权益受到侵犯，通过不同的办法进行维权，这是没有错的，哪怕这个手法激进了些，引起了全国网友的关注。最终维权成功，拿到本就应该属于自己的赔偿，就此偃旗息鼓。放在任何普通人身上，我想谁都会这么做。既然都已经拿到自己的赔偿结果，那干嘛还揪着不放呢？虽然这种做法，可能对奔驰比较有利，但在那种局面僵化的情况下，奔驰车主好像除了妥协，也没有太好的办法。

再说回购买WEY车辆的行为上。我们为什么非要将这种行为看做是一种营销手段呢？难道出了上次维权事件后，这位女车主就没有了购买其他品牌车辆的权利了吗？不过，这或许跟WEY前段时间将奔驰新车放在展厅，和自家车型对比的事件有关联，这种做法很容易让消费者将奔驰和WEY看做是一种直面竞争的关系，而现在又出现了这位奔驰维权车主购买了WEY车型，就很容易联想到，这是一种品牌营销的手段。

客观的说，在整个事件没有清晰明了之前，没必要去做什么判断，在没有证据显示这是营销事件时，我们不妨就将其看做一次正常的车辆销售行为，车主比较特殊一点而已。不过，WEY作为自主豪华品牌，产品质量和档次还是不错的，起码不会出现奔驰漏油事件，在这点上，我还是比较佩服这位女车主的选择。

现在随着汽车保有量的真多，大街上的汽车是随时都是饱和的状态，尤其是办事时候找停车位是大家都头疼的问题，所以车辆之间的剐蹭也是在所难免了。在网上有一段奔驰和宝马司机互相厮打的视频，应该引起我们的反思。

一、车辆发生剐蹭，不能冷静处理，跳上车头打砸太不理智。

车辆出现追尾或者剐蹭都是太普遍的现象了，但是网上流传的视频里面，奔驰车的女车主，跳上了宝马车的前机箱盖，并且用手中的雨伞打砸对方的前挡风玻璃。致使本来不太严重的剐蹭，弄得俩人不可开交。也许是奔驰车女车主打砸的行为激怒了宝马的车主，也是下车之后，一顿推搡和乱扔东西。

二、有事说事，不要随便乱扔东西。

视频中显示，宝马车的车主，从自己车子里下来之后，直接从奔驰车的驾驶室里面取出东西扔到了大街上，还扔了不下两次，看样子应该有贵重物品吧。对方不理智，自己也跟着不理智。其实根本没有必要，这也不是解决问题的正确方法。万一乱扔东西，砸到路人怎么办？

三、停车要注意周边车辆，尽量停到停车位上，不随便乱停。

视频中两辆车都没在停车位停车，可能是因为当时停车场爆满吧，车辆拥挤，大家开车一个不小心，才会发生了剐蹭。所以开车出门一定提前找好停车位，如果不是带特别多的或者特别重的东西，可以考虑把车子稍微停在远几十米的距离，尽量不要乱停车，妨碍交通秩序。

四、都是成年人，车辆也购买有保险，何必闹得如此不愉快？

其实大家都是成年人，车辆也都有商业保险，即便真的是车辆剐蹭的严重，还可以有保险赔付，没有必要因为这点事情，闹的在大街上互相厮打，尽可以大家都心平气和的谈一谈解决问题的办法。相信一方如果比较通情达理，另外的一方也不会胡搅蛮缠，毕竟修车也花不了多少钱，大家互相耽误的时间也很宝贵，而且因为这么一件小事，影响了心情，也是挺不划算的。

大家有没有觉得两个女司机太冲动了呢，欢迎留言讨论。

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奥托立夫普工都是做汽车安全带产品组装生产的。

1、吃饭：企业免费提供2顿工作餐。

2、宿舍：企业免费提供标准6人间宿舍，里面设施齐全，只需自负水电费，宿舍在厂区外，每天上班有厂车接送，车程10分钟左右。

公司简介：

南京奥托立夫汽车安全系统有限公司，是由瑞典奥托立夫集团（财富500强企业）和上海申达集团于2013年8月组建的合资公司，本公司专业生产汽车安全带。公司全面推行奥托立夫的产品、技术和管理标准，严格执行其技术规范、质量保证和售后服务，满足奥托立夫的全球质量标准。

公司拥有世界先进水平的织带生产设备和检测设备。本公司生产和销售的汽车安全带已广泛用于大众、通用、丰田、雷诺等全球一线品牌。

能。奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司，成立于2007年，位于上海市，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。根据查询相关资料显示，上海奥拓夫安全性极高，保护措施也好，因此是可以做的。上海市，简称沪，是中国4个直辖市之一，是中国经济、金融、贸易、航运、科技创新中心。

奥托立夫(中国)汽车安全系统有限公司是2013-06-29在江苏省南通市注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于江苏省南通经济技术开发区新兴东路100号。

奥托立夫(中国)汽车安全系统有限公司的统一社会信用代码/注册号是913206910710886875，企业法人程翠香，目前企业处于开业状态。

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不是。奥托立夫上海汽车安全系统研发有限公司，成立于2007年，位于上海市，该公司不是流水线，是一家以从事研究和试验发展为主的企业，经营范围包括汽车安全装备技术和产品的研究开发；转让自行开发的技术成果等。

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