北汽b90报价（北汽b90靠普么 多少钱） ♂
北汽b90报价（北汽b90靠普么 多少钱）- 北汽b90靠普么 多少钱
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北汽一直是做吉普的，你看看他的车的做工，我觉得不靠谱。
钣金方面肯定不行，用不了几年就出现各种问题，稳定性肯定不行。买个车不能只看样子，给自己找麻烦。
B40千呼万唤N年今年才说要量产，B90还是热切期待着吧！不过20万是买不来的，此车定位高端，肯定不止20万。
优点：B90的内饰还明显处于概念车阶段，无论是从颜色还是设计上，四幅方向盘更像是北汽象形标致的放大版。
尾灯造型也别具一格，除了必然的LED外，北汽标致也被嵌入其中，更加提升了品牌的地位与气质。
外后视镜上集成LED转向灯目前已经不新鲜，不过B90除此之外还集成了日间行车灯，形状同样是北汽新标的一半，并且里外共三层，可以想象夜间一款浑身星芒的大块头驶过来的场景。
缺点：从C柱上的HYBRID标志得知，这是一款混合动力车型。它搭载了一款5．7升V8混合动力发动机，最大功率248千瓦，最大扭矩498牛米，并匹配4速自动变速箱。
缺点：只有当近距离接触到这款概念SUV后，你才能感觉到它是巨大的，至少在见惯了RAV4、CRV这样的城市SUV之后，一款自主品牌能够带给人这种极具压迫性的感觉还前所未有。
尾灯造型也别具一格，除了必然的LED外，北汽标致也被嵌入其中，更加提升了品牌的地位与气质。
综述：从旁边的展示板中得知，B90 SUV的尺寸为5220／2010／2000mm，轴距达到2950mm，而路虎揽胜仅为4972／2216／1865mm，轴距2880mm。除了在宽度上B90略输一筹外，其它尺寸都远大过路虎。
综述：除此之外，北汽“吉普”车型标志性的五孔前格栅也出现在了这款概念车上，让我们在好奇的陌生感中寻找到了一丝回到家的感觉。
大排量的发动机更应了“全尺寸SUV”的定位。4速变速箱肯定会被网友所指责，但是齿比的增大却能够带给车辆更大的力量，虽然可能换挡冲击会很大。SUV嘛，不必纠结于此。
一说到大降价，相信很多人会想到今年的豪华品牌。以现在市场的行情来看，大幅降价的豪华品牌比比皆是，像奥迪动辄就降10万，捷豹路虎的一些车型五折甩卖，沃尔沃的优惠最高甚至到18万元。
这些，大家也已经见怪不怪了。不过，前段时间，却有一款国产车型改款上市，官方指导价狂降30万，倒是引起了不少车友的关注，这款车就是北京BJ90。
记得它去年刚上市的时候，就因为98.80-128.80万的价格引起了一番争议。如今新款上市，官方价格降了近30万，确实耐人寻味。疆哥仔细对比了新老款车型，有趣的是，在大幅优惠之下，新款北京BJ90的综合实力不降反升。今天，疆哥就来跟大家一起看看这款“神奇”的车型。
新款的北京BJ90依旧沿用旧款车型的造型设计，前脸为增强整车气势的五幅式进气格栅，颇有Jeep的感觉。两侧为仿奔驰设计的柳叶眉灯组，搭配上厚重的下护板，整车的造型还是有一定越野味的。
车身、尾部造型也同样硬朗，笔直的腰线延伸到车尾，车窗下沿有一根镀铬饰条装饰，给车辆带来了些许豪华感。而竖向方正的尾灯、银色护板，以及双边共双出的排气，则是增添了不少“硬派”的元素。毕竟明显的不同是，新款BJ90采用了多幅式的轮毂造型，看起来更加运动。
外观虽然没太多变化，但内饰倒是有所调整，新款北京BJ90取消了方向盘和中控屏幕处的镀铬装饰，中控屏和中央出风口也重新进行了设计，把整个屏幕都往上提，看起来更加简洁精神。按键样式也有轻微的调整，其它则基本照旧。
尺寸方面，新款北京BJ90定位全尺寸SUV，依旧保持着比原版奔驰GLS（18款）还要大的身材，长宽高为：5171/1995/1860mm，轴距则为3100m，数据相当出色。
动力部分，新款北京BJ90继续搭载奔驰GLS（18款）上面那两款3.0T?V6和4.0T?V8发动机，其中3.0T发动机的最大马力为333匹，峰值扭矩为480N·m。而4.0T发动机的最大马力为422匹，峰值扭矩为600N·m，并且标配全时四轮驱动系统。
动力数据似乎并不亮眼，但是在一百万以内这个价格区间里，仍旧提供满足国六排放、大排量4.0T发动机的车型，其实有且仅有北京BJ90这一款可以选了。
值得一提的是，新款北京B90还还全系舍弃了之前的7AT手自一体变速箱，换装成了18款奔驰GLS同款的9AT手自一体变速箱，动力系统更加原汁原味。
以前之所以很多人不考虑北京BJ90这款车，一方面是因为它价格的昂贵，另一方面是因为它用的不是正宗奔驰GLS的三大件（变速箱不一样）。但是现在，新款一上来就直接开始大幅降价，还把变速箱换成了原版。改动如此有针对性，而且快速根据市场调整，这是否意味着北京BJ90终于能大卖了呢？
在疆哥看来，刨除对国产品牌的偏见，单单从产品来讲，新款北京BJ90还是挺有性价比的。不到70万的售价，它就搭载了3.0T的国六奔驰动力，并且变速箱、底盘这些硬件，也都同样是来自18款奔驰GLS。以这个角度来看，在同级差不多可以算作是绝无仅有，性价比非常的高。
当然，平台是老旧的，否则奔驰也不会将其旗舰车型的核心轻易转让给其他品牌。30万的降价幅度，其实相当于技术、平台的折旧价格。这有点类似于手机，iphone?11推出了，现在让一个国产品牌贴标生产iphone6，降格降低三分之一，想必国内也有很多消费者愿意买。
诚然，车不是手机，尤其是对于这一个价位级别的消费者来说，除了产品本身，其实更关注的是品牌（面子），而非性价比。换壳的奔驰GLS，终究不是真正的奔驰GLS，未来的车主，总不能走亲访友都掀开前面引擎盖，大声说：俺这可是真正滴奔驰汽车！
B90是一款定位于全尺寸SUV市场车型，外观看起来与路虎揽胜十分相似。整车造型以中国虎的设计风格出发，车身流线流畅简洁。车身长宽高分别为：5220/2010/2000mm，轴距达到2950。
预计该车下半年正式上市销售，预计该车将会在4月的北京车展上正式发布。
北汽bj1000汽车（北汽bj车刹车片大概多久更换） ♂
北汽bj1000汽车（北汽bj车刹车片大概多久更换）
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北汽bj车刹车片大概4万公里更换，刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。以北汽bj40为例：其是一款紧凑型2门4座suv，长宽高分别为4350mm、1925mm、1865mm，轴距为2465mm，搭载8挡手自一体变速箱。
近日，奔驰旗下的梅赛德斯-奔驰技术集团（MBtech Group）正式退出与北汽合资的北汽德奔技术中心有限公司。
据悉，该合资公司于2015年正式成立，北汽与奔驰双方持股比例为51:49，目前企业信息显示的占股比例已经变为100:0。
其实股权的变动早在今年5月份完成，现在才公布出来相信是已经完成全面的退出，根据现有的信息，外方高管已经完全退出北汽德奔的董事会，目前该公司管理层已全部改成中方领导。
除此以外，该公司注册资金还从原来的1000万增资到目前的6902.5316万元，注册资金的增加意味着流动资金的增加，证明北汽并没有由于奔驰的退出而放弃北汽德奔这个公司，而且还准备继续发展。
其实细分下去就能发现，北汽德奔的成立主要是负责北汽高端车的技术研究和高端车平台、车型开发工作，看到这里大家都明白了，其实这个公司主要负责的就是BJ90 这款车。
说到BJ90这款车，出了名的换壳车型，单从外观看就有一种浓浓的奔味儿，当然这不能称作为山寨，只能说咱买了版权，像咋用都行。
当然既然拿了老款GLS的平台来打造，要用到奔驰的东西哪还有这么少，不管是发动机、变速箱还是底盘部分，BJ90都是完全沿用了老一代GLS的东西。
虽然说是最贵国产SUV，但是换个角度想想不到100万就能买到奔驰品质的4.0T V8发动机，可能覆盖件装配精度方面匹不上奔驰，但是同款硬件的GLS当年是要卖到将近160万元，这样一看是不是很有性价比。
不过有一百万预算买车的人哪会去因为性价比放弃品牌而去选择BJ90？
从它的销量也可以看出来，市场上对这款车型并不买单，不过这款车造出来更多的用意是政府用车。
回到最初的问题，奔驰技术的退出会对北汽这个品牌有什么影响呢？
另一方面，北汽集团的新车也会收到影响，例如BEIJING最近推出的新车X7，按照官方的宣传这款车型也采用了奔驰的技术。
除此以外，北汽旗下一些冷门品牌也会明目张胆的用到奔驰的外观设计，就例如恰巧很像smart的大猫，吉姆尼混血G级的豹。
奔驰技术的退出对以上几款车型的后续发展肯定有一定的影响，原来对待这些外观抄袭可能会睁一只眼闭一只眼，但之后就不好说了。
不过从北汽未来发展的方面来看，影响的程度也不会太大。
多生孩子好打架是北汽集团的发展信条，不过品牌这么多，真正能给北汽集团带来效益的，就只有北京奔驰和北汽新能源。
就拿2019年的财务报表数据来说，北汽集团旗下盈利两巨头分别为北汽奔驰和北汽新能源，其中北京奔驰营业总收入为1551.54亿元，同比增长14.58%；毛利为422.15亿元，而北汽新能源的销量达到了10.4万辆，在自主业务板块当中的销量占比达到了62.5%。
但是新能源车卖得这么好，但是综合上燃油车我们可以看到，自主业务板块北京品牌的营业总收入为196.07亿元，同比增长17.87%；毛利为-47.28亿元，亏损规模比2018年同期扩大34.47%。
所以从盈利的方向我们也可以看到，北汽之后的发展大方向大致就两方面——奔驰和新能源。
北汽德奔所负责的，更多是北汽自主品牌的高端燃油车型，奔驰技术的退出，可能对目前在售的燃油车有些影响，但是说句老实话，不管奔驰技术存在与否，北汽的燃油车也是个亏钱的玩意儿，所以对未来发展的影响，可以说为零。
目前就北京奔驰的情况来说，北汽和奔驰还是十分甜蜜的，它们之间不仅商业方面有合作，在股权上也有交叉持股，但是黑天鹅事件的到来，大家的日子都不好过。
首先是奔驰，在疫情之下利润收窄，每一分钱都要满打满算，北汽德奔的存在似乎已经成为了一个累赘，预期花钱去扶持北汽BJ90这个难成气候的车型，倒不如把钱放到更有投资潜力的地方。
其次就是北汽新能源，2020年8月，北汽新能源的产量仅为82辆，同比大幅下降98.03%；销量为2132辆，上年同期为10705辆，同比下滑80.08%；1-8月累计销量为18841辆，同比下降78.68%。
这种成绩相对今年国内新能源市场发展的大好趋势而言，是背道而驰的，也有消息称。2019年北汽新能源的销售成绩中，对公销售的比例达70%，依赖政府采购，缺少对个人客户的发展是北汽新能源目前的最大的短板之一。
所以对于北汽集团而言，需要解决的不是对奔驰技术的挽留，更多的是对个人客户的挖掘，单靠政府采购和北京奔驰这个摇钱树来过日子，不是长久之计。
北汽汽车的发动机型号是B201R。最大的功率是250马力，最大扭矩为350牛米，进气形式是涡轮增压，需要使用95号汽油。
北汽bj40柴油版采用的是玉柴的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，它的型号为B201R，最大的输出功率为110千瓦/4000rpm，最大扭矩为350牛米/1800-2800rpm。
1、北汽bj40柴油版用的是玉柴的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。
2、北京bj40这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错，其他的话都不是特别好。北京bj40刹车全力制动时，BJ40 PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容；连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40 PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意。
北京BJ40的汽油版发动机是两款涡轮增压发动机，排量为2.0t和2.3t，源自于瑞典萨博的上世纪90年代技术改进而来，由北汽自家生产的。
BJ40柴油版发动机来自玉柴的2.0t，动力参数在汽油版2.0t和2.3t之间，只有手动版本。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
有定位，北汽新能源是可以定位软件的。
北汽新能源成立于2010年，是中国汽车品牌，主要生产清洁能源动力汽车。
公司全称为北京新能源汽车股份有限公司，简称北汽新能源，企业与品牌独立运作，与北京汽车为同级单位，隶属于北汽集团，负责北汽集团所属车型的电动化改造及生产。
北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年 ，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。
北汽BJ212,越野性能高，值得推荐！ ♂
北汽BJ212,越野性能高，值得推荐！
- 北汽BJ212,越野性能高，值得推荐！
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北汽BJ212这款车在上市的时候就受到了很多人的关注。接下来，一起来看看这款车吧!
在外观设计方面来说，延续了其原始、粗犷的经典造型，圆形大灯、高高隆起的前舱盖是它最鲜明的特征，当然这也为它带来了足够多的回头率。不过，新车在细节方面的改变还是有的，比如增加了一体式的硬顶结构，并对车门窗框造型进行了加大，使其相比之前的老款车型，看起来精致了不少。车尾并没有过多的装饰，大尺寸的后挡风玻璃和外挂式的备胎依旧是标志性的配置，而车顶和后尾的衔接也十分自然，充满了野性味道。
内饰部分，虽然新款BJ212对中控台的造型进行了更换，但以目前的眼光来看仍旧比较过时，灰黑色的主调，大量的硬塑料，让人感觉自己坐上一台商用车内，有着很低廉的感觉。
总的来说，虽然从整体性能和配置水平上来说，新款BJ212比不了一些主流硬派SUV，但强大的越野能力依旧是其优势所在，使用价值比较高!
19年7月入手16款212三角门的二蛋?二手购买?购买之前也了解了很多二蛋的优缺点心里接受的了?因为我觉得我买二蛋就是折腾玩的?但是我不重度越野?因为危险的事咋不能干?都是有家的人了?偶尔下水下地玩一下就可以了?半年多玩下来就一个字总结?修！修！修！?小毛病太多?但是我觉得可以接受?配件不贵?还加强了自己的动手能力?还能学到知识?而且还可以撒撒野?放松心情?很不错的选择?至少我自己会一直开着他玩下去?当然还有两个条件?第一你要有足够的时间玩他（原车主没时间玩才卖给我的3年才开了9000公里）第二你要有点小钱?毕竟你要修他保养他改装他?接下来不废话了?直接上图然后说明改了什么东西吧
这是原车主的样子?深深地为他着迷
买来后首先就把蓬拆了?我买之前就考虑好了必须全年敞篷?买了一块遮阳布偶尔挡小雨和太阳
刚买那会儿也没做什么大改装?就做了一些小东西的改装?毕竟还是希望自己的车帅气一点
原车主换了245?75?16的mt轮胎?加长了一个吊耳?也算是一个一寸的升高了
那时候刚刚好70周年国庆节?所以背着红旗跑来跑去
保养的话由于我经常玩水?所以经常要打黄油?轴承里面也要清洗后添加黄油?而且经常玩水变速箱?刹车油?分动箱?前后桥也会进水?都要换的?19年7月到20年2月7个月时间我已经做了三次保养咯
后来感觉现在的高度满足不了我?就决定2寸垫铁块升高了?当然也去了解过升高后的缺点?可能我不重度越野的关系吧?感觉区别不大?方向跑偏（本来也跑偏的）?急刹点头这些我能接受
垫铁块两寸加吊耳一寸?所以我是三寸升高?最不能接受的是前后桥移位?刮侧踏板的解决办法就是拆掉换另外一款?现在问题是后桥前移刮叶子板不好解决?因为我还想上265?75?16的胎
买了二蛋后都不怎么开另外一个她了?凯迪拉克主要是家用?他的优点就是开着舒服?隔音好?很商务?导致我犯贱觉得开他太无聊?木有灵魂?哈哈?还是二蛋手波爽歪歪?当然长途驾驶我还是选择凯迪拉克出门
这张图片觉得特别有感觉?很有仪式感
深山老林里找到一台丢弃很久的二蛋?合个影?好像还是化油器的
自从看了后岭车友救援社会车辆后我也装了绞盘?虽然人间险恶?但是还是劝自己要善良?能做好事也要做些好事?算给自己积点德吧?当然自己也要小心?救援时候有些免责声明必须要录像?免得被坑
12000磅的蜘蛛绞盘?听说口碑不错?缺点就是原车保险杆不能装回去了。。。。想办法要切割设计过了?果然二蛋是锻炼动手能力的
这就是后岭?虽然我自己入的坑?但是他带我玩越野?也教我怎么安全的玩?讨论下改装?因为我们这边玩二蛋太少了。。。目前东阳市就四个。。。有车友看到的话联系我哦?一起玩
这个角度配上沙地真的太美了?开着他出去回头率太高了
这是冬天玩水?等今年夏天来了玩水会很开心
第一次写了罗里吧嗦一大堆?哈哈?二蛋给了我不一样的感觉?让我玩的很开心?网上骂他工业垃圾烂车的一堆?但是我觉得真正拥有过的车友绝对不会说他垃圾?因为他给了我们很纯粹的驾驶乐趣?而且让我们在钱包不富裕的情况下也可以去拥有这种乐趣?这种乐趣是普通代步车给不了的?二蛋是真的可以带我们去跋山涉水的?有志同道合的车友可以加我一起聊聊二蛋?聊聊改装?谢谢观看哈
自打下载汽车之家到现在，我一直都是处于水深火热的观帖、潜水状态。
先放一张清茶的丑照（这怎么画质这么渣呢？难道我是渣男？。
刚刚自我介绍中也说了，我是个90后、大学生。 我从小到现在见BJ212实车的次数两个手都能数过来，所以我对BJ212根本毫无情怀可言！BJ212也跟我扯不上什么感天感地的动人故事，可我为什么就纠结上BJ212这个车型了呢？说实话我也不知道。 在我的记忆中前几次见BJ212好像并没有什么心动的感觉，只是在论坛上了解到这小犊子很早以前是军车、叫二蛋、漏风又漏雨、开它能学会修车，车顶车门子能拆，其他的也没什么别的了。
这是2019款1.5T的三角门版本，前几次见到的车的样子也是这种三角门版本，是哪一款不知道，所以用19款的代替一下。 说实话当时看到实车确实是一点兴趣也提不起来。
后来上了大学之后，闲着没事刷快手短视频，偶然间又刷到了BJ212，当时看到的BJ212也是一款三角门版本，只不过车主把顶棚还有车窗都拆掉了，并且整车做了升高、换了轮毂、换了大胎。单单是看外观，顿时感觉发现了新大陆，原来二蛋也能这么帅！ 从呢开始我就找BJ212的相关帖子来看，就当解馋了。 哎呀年轻人嘛，喜厌无常、喜新厌旧的、火力旺所以没坚持多长时间，我就移情别恋了（男人都是大猪蹄子吗？）。 当时在看BJ212的帖子的时候，基本每个帖子下边都充满了排斥、谩骂北汽、车怎么怎么烂等等等的一些反向语言，也正是在呢些不可否认的反向语言中，我了解到BJ212的一些不足与缺点，也正是因为这些不足与缺点，导致我慢慢对BJ212失去了兴趣。
（上图是2020款 1.5T 硬顶 BJ212 方门） 由于疫情的原因无法开学，只能在家上网课，整天闲着无聊，每日以刷短视频来消遣时间，还是在无意间，再一次刷到了BJ212的2020款短视频，视频中介绍2020款BJ212新增了铁质硬顶款车型，并且车身加长、前悬架改为双横臂螺旋弹簧独立悬架、后悬架改为四连杆螺旋弹簧非独立悬架、内饰改用勇士内饰。 当我看到这条视频的时候，仿佛BJ212又在向我招手了，这一次2020款的BJ212改款，很大部分消除了我对BJ212的看法。首先是老款BJ212漏风漏雨噪音大的问题，其次是前后板簧取消改为前独立悬架后非独立悬架，但是前悬架改为独立悬架这一点有点不开森。另外内饰改为勇士内饰这一点，很大的消除了我觉得老款BJ212内饰过于老旧的看法，并且2020款BJ212加长车身尺寸使车内空间得到大大改善，尤其是后排乘坐空间。 注意： 我本人喜欢大排量，所以1.5T的2020款BJ212还是无法让我值得下手，但是我没经得住这次BJ212的改款给我带来的惊艳，所以我又去找2020款BJ212的帖子了，可能是由于刚出来的原因吧，所以相关的帖子并不多，但是万万没想到的是，我发现有人说BJ212要出2.4T发动机，保持怀疑，但还是有点惊喜、有点意外。
（上图是2020款1.5T硬顶BJ212的内饰图） 接着上回说到“我保持怀疑”，所以我就赶紧问了问北汽的销售人员，得知“2.4T还不是很确定会出，因为北汽要看2020款1.5T的市场反馈”。接着连续几天有的网友更是爆出了BJ212装配2.4T发动机的北汽申报表（是叫申报表来不？我给忘了呢，），我就开始有点疑惑了，北汽销售不是说看市场反馈啊，就BJ212这破车这么短时间不可能卖出去太多辆啊，这也不能反馈的这么快啊，难不成是北汽销售想忽悠我买1.5T的，他好拿提成？（啊哈哈哈哈哈哈哈，我应该是想多了）管他的呢反正我不着急。 小插曲： 出门去银行，在银行门口看见了一辆老款三角门BJ212，用车贩子的话说就是小车挺板正的，给我的感觉相当好，纯素车没有一点改装，就因为看见了呢辆老款三角门BJ212，所以才让我想要更深一步的去了解BJ212，想去真正的拥有一辆BJ212. 过了没多长时间，网上竟然还真出来了BJ212 2.4T的车型，完了这下可真是一发不可收拾了。
（2020款 1.5T BJ212 硬顶 军绿色 方门）
（2020款 1.5T BJ212 军绿色 方门） 注：2.4T的跟1.5T的外观一样。
（这是2.4T的发动机 汽油）
（2.4T的跟1.5T的内饰一样，但是2.4T的是6速手动变速箱，1.5T的是5速手动变速箱） 注：2.4T的发动机图和换挡杆是从小视频上截的图。 军绿212我是认真的
其实写这个BJ212的帖子我也不知道底下评论是会有一堆花式喷还是会有一堆支持的车友。 我觉得吧每个人的观点不同、想法不同、眼光也不同，所以就仁者见仁、智者见智了吧。 我为什么会选择BJ212呢？ 答：1. 我喜欢手动挡、手动机械分时四驱的硬派越野车，BJ212完全符合。（只不过新款BJ212的前桥不是硬桥了，那他还是不是硬派越野车？这个就不做解释了，因为每个人的观点不同） 2.我个人比较追求大排量，这时候就有人说了BJ212的排量也不大啊，如果说BJ212真的会出2.4T版本的话，那么以BJ212的车重大约不到1.7吨，假设配上勇士的4K22D4T的2.4T发动机，那么204匹的最大马力、150千瓦的最大功率、320牛米的最大扭矩，这对于我来说不到十万的车，这个重量匹配这个数据已经相当可以了。 3. BJ212这个车虽然现在有点往家用乘用化的方向发展，但是我不会拿它来载着家人日常用，如果说平时应个急拿它来载着家人通勤这样的话可以。所以不论它有多么漏风、漏雨、噪音大都无所谓了，更何况2020款BJ212已经改善了很多地方了。 4. BJ212这个车的内饰可以随便发挥，我完全可以按照我想的方式我舒服的方式来合理合法的改造内饰。 5.且不说BJ212的做工质量有多差，就算是买个别的车我也会到处收拾收拾、到处摆弄摆弄。只不过BJ212的工程量肯定会更大些，不过无所谓啊，我个人就比较喜欢动手，所以由我动手摆弄出来的车我会更加觉得开心、有成就感。 6.先不说BJ212的越野能力有多强，咱先说这车多少钱，就这个价位我可以随心所欲的豁车，不用畏畏缩缩的导致陷车、困车。 7.最重要的一点“便宜“，而且经过了解以及新款改款后确确实实喜欢现在的BJ212。 8.各位观众别着急说买个二手的H5、BJ40它不香吗？因为它真不香，我确实不喜欢H5、BJ40，一个人一个喜好呗。 对了，我虽然喜欢BJ212这个车，但是各位观众们说的呢些个缺点，我也都一 一赞同，毕竞大家不能空白无凭的就说，既然说了那就肯定是多多少少会存在的问题。我只是希望大家别再说BJ212是工业垃圾了，它毕竟是我国的第一代军车，要怪只能怪北汽没有好好的去经营、去更新换代这辆第一代军车，车不存在 “问题” ，真正存在问题的是经营这辆车的车企。 Thanks！
作者：孙婉婷
作为诞生于1965年的国产硬派越野车，BJ?212依然十分“倔强”。日前，北汽制造官方宣布，旗下新款BJ?212和战旗系列车型正式上市。其中新款BJ?212两款车型售价均为7.77万元，搭载1.5T国6版本涡轮增压发动机，最大输出功率100kW，采用了经典的分时四驱系统。
外观上其整体设计上基本延续了老款车型，保留了我们非常熟悉的硬派越野车身姿，没什么看点也没啥可吐槽的。
新款BJ?212与本次改款主要针对配置进行了强化，新增了主驾驶安全带未系提示、前排中央扶手、转向辅助灯、大灯高度调节和副驾驶化妆镜（小声逼逼：副驾驶加化妆镜也算是配置升级？）同时油箱也加大至75升，整车质保改为两年或5万公里。
动力方面，两款车依然搭载的是来自沈阳航天三菱代号为4A91T的1.5T国6版本涡轮增压发动机，最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm，传动系统匹配5速手动变速箱，此外两款车还采用了经典的分时四驱系统。
基本上这款新上市的车就是在配置上做出了一丢丢的强化，外观跟动力上还是照旧，整的跟买了个二手车似的，BJ212有点固步自封了。
文章开头小编说BJ212十分的“倔强”，但是倔强的另一个意思相近的词叫做“固执。”这款车对于目前的主体消费者而言实在是过于复古了，大多数会选择这款车的都是买一个情怀，可是90后真的会喜欢这样类型的车吗？BJ212如果继续坚持自己的风格而与消费市场反其道而行之想必未来的销量令人堪忧，顺从潮流，迎合大众才是车市生存之道。
2017年10月买的新车，买完直接拆的开始改，前前后后改发动机和地盘还有内饰一共耗时8个月之久，可以说重新造了一台车，改装212中不能说全国第一，也是名列前茅，改完跑了2400公里，缓慢增加中，目前一直城市装.b代步使用，从未越野，没出过力，喜欢的不行，根本舍不得越野，也许有的人会认为花大价钱改一台212多此一举，但是谁让咱喜欢呢，更多的是坚持那一份情怀！车友和粉丝都劝我别卖，但是我为什么要卖，因为我想与众不同，现在国内3uz的212太多了，我需要改个更大马力，升的更高，轮胎更大的212?所以才出售，并不是车不行或者造烂了卖了，那些都不存在，啰嗦了这么多，说说改装清单，?动力部分：6万公里日本直飞3uz发动机，4.3v8排量，变速箱日本直飞5vz变速箱，kn高流量进气，奔驰大G台湾产六出排气，动力勇猛，新手请考虑好?底盘部份：丰田前后桥，前桥已加固好，飞坏包赔，加装前后差速锁，但是从来没开过，?lc80底盘结构，前关刀臂，后螺旋弹簧?五连杆，?定做前后加强传动轴，?避震fox代工前双绞牙避震?后氮气缓冲避震，?外观部分：前杠原厂?（也没有合适的好看的杠所以没换）?牧马人刀锋后杠?侧杠侧踏?牧马人顶火刀锋侧杠?牧马人后油桶架?轮胎轮毂：美国进口METHOE18寸负值轮毂，35寸美国进口固铂stt泥地胎?刹车：布雷博前四后二卡钳，ebc炭陶瓷刹车片?大灯：前牧马人铁饼大灯，后牧马人贪吃蛇尾灯，流水转向灯?，?内饰部分：定制奔驰G级黑白双拼内饰，雷克萨斯570座椅?主驾12向电动调节，副驾8向调节，智能语音大屏导航，1200个亮点星空顶，?泰国AQ音响套装?jbl低音炮，?游艇用的三块镀金金表?逼格满满！?快拆方向盘?，赛用快拨档把，劳斯莱斯空调出风口，?台湾defi三联表，想起来的就这么多，好多小件就不写了，想看哪可以找我要图片！?目前车辆状态巅峰，试车随时起飞?越野能力也有待开发，看视频的可以快手搜索全国第一高212?期待你的关注，?过户提档随你?看你当地能不能落?过户提档随你?过户提档随你?接受换纯进口大排量越野车?接受换纯进口大排量越野车?实地看车可享受大保健一套，全程奔驰s600接送?记者勿扰，买车得跟媳妇商量勿扰，谢谢理解
上一个车是战旗，现在又收了一个20. 改装如下： 1.全车洗澡漆 2.后锁 3.加强半轴 4.二手绞盘 5铁仪表台 6前排座椅 7车顶棚 8空调 9更换全车油水，轴头，四轮轴承 10机械增压 11其他小件若干 12接下来还有其它地方需要优化改进 车子在武汉收的，然后过户开回四川老家，然后又休息几天然后又开回拉萨，车子除了在折多山爬窝，因为水箱插头烧了，开锅了，其他一路没有出现什么问题，总的来说20还是满足我的需求，休假可以出去玩，代步偶尔轻度越野就够了，20还是挺好玩的，是车也是男人的大玩具，下一步等有时间了开20去新疆。 再次感谢武汉龙哥，超汉和成都尹师，和一路因为20认识的朋友。
北汽BJ212加长型实车，三门八座，搭载三菱动力 ♂
北汽BJ212加长型实车，三门八座，搭载三菱动力
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在国产汽车品牌中，最具情怀的品牌除了红旗汽车之外，还有北汽汽车，这两个自主品牌，走的是两种不同风格的路线，北汽BJ212系列，价格亲民，实用性强，越野能力也不一般，目前BJ212系列车型有很多，越野能力都是一流的，只是车型不同，用途不同。
北汽BI212又推出了加长型运兵车，实车已经亮相，它的型号为BJ2030，从车头前脸上看，新车还是复古风格设计，虽然车头没有一丝科技感和豪华气势，但复古的设计看着非常有情怀，而且百看不厌。
圆形大灯和长方形转向灯以及长方形前雾灯，能够勾起很多车友的童年回忆，第一代北汽BJ212是1964年研发的，1965年研发成功，并且完成定型，在1966年正式量产，第一代BJ212的前脸设计就比较简单，今天的BJ2030运兵车也是如此设计，新车多了一个黑色保险杠而已。
车身侧面看着很高，除了这款车是高顶之外，它的车身底盘也比较高，侧面只有副驾驶一个车门，上下车也可以在副驾驶上下，也可以在尾门上下，新车是完全按照军用标准研发的，后排的车窗没有电动装置，只能靠手推拉。
橙色车身，配上黑色轮毂，看着比较漂亮，时尚。车身的长宽高以及轴距分别是4850*1820*2320毫米，轴距为3035毫米。车顶没有行李架的车身高度是2130毫米。车内的座椅数量为八座布局。
车身尾部整体看着又窄又高，因为车身宽度1820毫米，属于正常水平，但它的车身高度已经超过了常规SUV的车身高度，已经超过2米，所以视觉上就会显得又窄又高。
图片中所看到的是两款车型，一个是配备行李架的，一个没有配备行李架，配备行李架的车型，在车尾的左侧有一部梯子，方便上车顶取放物品。
尾门的开启方式为从左面侧开，尾门的下面有黑色金属脚踏板，车尾厢是比较高的，有脚踏板，上车就会比较方便。尾窗的面积比较大，使得车内格外通透。
北汽已经推出过几代运兵车了，外观比较漂亮的是这款白色战旗运兵车，车头前脸看着有一种欧式复古风格，车厢内部也是八座布局，八座布局的车型，对于纯家用来说，养车费用高，节假日不能免费上高速，八座车是不享受这个待遇的，除非家里有特殊用途，或者单位使用。
北汽BJ2030的动力系统，搭载了航天三菱发动机，排量为2.4T，型号为4K22D4T，最大输出功率155千瓦，峰值扭矩是320牛米。如果运兵车能够推出更多的座椅布局，就方便了客户选择，像五座、六座、七座，对于家用来说，比较适合。
北京212可以说是目前仍在产在售的最具情怀的车型了，五十年来外观内饰基本没有怎么改变，保持着经典的设计。工信部最新的第328批产品公告中，又出现了北汽制造的一款212系列的新车型，型号是BJ2030序列。
这款新车型的前脸部分依旧是我们熟悉的212造型，圆形的大灯，左侧翼子板上的防空灯，铁质的前保险杠，原汁原味。该车的不同在于车身和尾部造型。
这是一辆高顶长轴的三门版车型，侧面比较修长，但是只有主副驾驶保留了车门，后部乘客上下车是通过后尾门。后面的两个侧窗使用的是非常复古的侧向推拉式开启。新车的长宽高分别为4850/1820/2320mm，（不带车顶行李架2130mm），轴距为3035?mm，尺寸要比普通版的212大很多，而且这是一辆8座车型。
车尾的造型完全不同于现款的212，采用的是侧开式的后尾门，尾灯采用的是212最初版本的独立式圆形灯，非常复古经典。从实车来看，带有车顶行李篮子的版本，在车尾还带有一个梯子，可以方便的上到车顶拿放行李物品。
动力上，这辆长轴大三门212搭载的是航天三菱的2.4T发动机，型号4K22D4T，功率155kw，峰值扭矩320nm，满足国六版排放标准。
其实在此前北汽制造也曾经有过212三门运兵版车型，还有基于战旗车型打造的三门8座战旗车型，但是对比车子的尺寸数据，这辆最新的三门版都要更大，特别是轴距超过了3米多。对于8座来说，这辆车作为家用实用性不是很好，如果能够推出6座版本相信会更受欢迎。价格上，预计会在10万以内。
1、北汽战旗的产品质量不好，漏水漏油。
2、北汽战旗的隔音效果差，噪音大，减震不好。
3、北汽战旗的配置低，车内空间小。
目前，北京汽车厂只有战旗系列在产，2023和2024型号，但一般少有人问津。至于2020型号在产品目录里称为212系列，一般为订单式生产，估计与停产没有区别，因为军用一般都是勇士了。另外，北汽将吉普2500换了车标成了骑士系列，还有2.0的可选，估计应该不错，至少价格应该是降了，油耗也会少点吧
实三门没什么地方好玩，就只有岛屿，但是三门历史很出名！如各位朋友要来三门，我介意去看看三门的历史文化吧！
传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致。
1、传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝没用，时间长了还是会漏。需要把传动轴、分动箱相应部分进行重新拆装到位，才能杜绝这个问题。
2、油封坏了，更换油封。
3、如果还没解决，请尽快去维修店修理
战旗大三门较缓2稳定性，勇士大四门120左右不会发飘，且转向较大三门精准，且油箱比大三门大，而且预留副油箱改装位置3油耗，
北汽6460系列现在型号是2030系列有大三门（公告8座）和大五门（公告5座）两种，汽油国四，其中大三门额外还有 高顶版和柴油版，柴油版现在是国三，全国不能上户，预计明年会有国四柴油。
优点：该车有点在于有非常宽阔的内部空间，在外部结构来说相当的结实，都是金属结构。外观吉普的传统外观，新的战旗打开发动机盖你会发现她的内部构造再不像以前电线横飞，规矩了很多，而且有充分的预留空间供大家改装，底盘基本看不见线路，在越野时可以安心驾驶。前挡风玻璃近九十度，配合高车体大大提高了视线观察。
缺点：噪声依然，但是不再是以前的那种胎噪声，听到的是发动机的声音。门比较窄。还有就是配置低，没有冷空调，不过可以加的。有预留专车专用空调。后备箱内部是钢板分层无法打开，后备箱不是掀背式的，所以在装大件的时候很困难。
空间：前排的驾驶和副驾驶位置靠门一方完全可以放下一个工具箱，空间确实大，后排140斤的人可以并排坐4人，三人坐完全够用，而且非常宽松。
配置：安全性上首先全程的钢结构已经是大货车公交车的级别了，吨位也摆在这的，只是缺少了冷空调的配置，这点让人有点难受，夏天实在是热啊。不过很合理的预留了专用空调位和电源接头。空滤处留有安装电动涡轮的位置和螺丝口。整体配置还可以。
舒适：总体来说舒适性因为是非承载式非独立悬挂，所以说在颠簸路段有些颠。其它还不错。
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