切诺基213和三菱2030哪个好(切诺基213四驱论坛（切诺基213改装四驱需要多少钱）)

切诺基213和三菱2030哪个好 ♂

切诺基213和三菱2030哪个好

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切诺基213越野性还可以。
切诺基213全面更新了动力系统，淘汰了2.8升V6发动机，代之以吉普自己开发的强劲的4.0升直六发动机作为选装，功率提高到177马力；
2、新的Power-TechSix动力系统使切诺基的0－100公里加速性能达到9秒，这在SUV中是非常快的记录，而且，它的牵引能力达到2270kg；
3、四缸机在这一年也得到改进，功率增加到121马力。新的电子控制四挡自动变速箱取代了原来的三挡自动变速箱，新的变速箱提供了“强力”和“舒适”两个模式；
4、强力模式在高速挡时提供更好的高转速性能，而在调低挡速时有更快的反应，舒适模式注重经济性，在换挡方面不太严格。与此同时，五挡手动变速淘汰了老式的四挡手动变速器。
挺好的呀，切诺基的动力系统得到显著改进，重新设计的四缸发动机功率提高到117马力，启动更容易，运转更顺畅。另外为越野发烧友准备的越野套装（Off-HighwayPackage）包括重型悬架、225/75/15宽胎、前后刹车片、有助于爬陡坡和过泥泞的4：10的前后轴动力比率和较高的离地间隙。
三菱2030
1、2030的原装度较低，使用的配件较为便宜，2030适合部分喜欢越野的人驾驶，局限性较大。

高速公路上能跑140公里/小时，很轻松，最高上过150公里/小时，再高没跑过了。
这车的优势不在跑速度，不要指望他能跑太快。

切诺基213四驱使用方法是拉起中央扶手箱处的四驱系统模式开关即可启动四驱模式。大切诺基的低速四驱开关可以边开车边进行，但车速必须低于每小时40公里。拉起位于中央扶手箱下方的四驱模式转换开关，仪表盘上的4LOW指示灯指示低速四驱档位开启。

此时发动机扭矩会按照2.72:1的传动比放大，同时前后传动轴会被中央多离合器的组合锁住，前后轴动力输出分配为50:50，ESP也会关闭所以前后轴转速完全相同。

切诺基档次

切诺基的内装有三个档次基本型、豪华型的先锋Pioneer和运动型的酋长Chief。动力方面，有2.5升105马力四缸发动机和2.8升115马力六缸发动机可以选择后者实际上是由雪佛兰提供的。

六缸发动机有三种变速箱可以匹配四档手动、五档手动和三档自动，四缸发动机只有四档手动。在当时，切诺基的油耗明显低于美国市场上同类产品。

新推出的切诺基几乎得到了汽车杂志和顾客一致的好评，在它推出的第一年，就创下78000辆的销量，这对于一款非主流的越野车是罕见的。

1985年，切诺基提供了更多选择，包括装备有前座头枕、中央扶手、合金轮箍、长毛绒地毯和镀铬前罩的更高级的拉雷多Laredo登场两轮驱动版本提供给不需要四驱的顾客，而由雷诺提供的四缸涡轮增压柴油机也在选装之列。

你好这是最早的车型，213车型采用的是最老款的四缸直列发动机，油耗高，噪音大，其发动机一般用在货车上，像老北京130就是一样的发动机。新车耗油在13——15升百公里，，，旧车百公里就要16——18升了正常在15L左右。还要看路况和车辆年限的
再看看别人怎么说的。

7250是2驱的且没有转向助力，除没有4驱外其他的跟213外形一样，2500是213系列的变脸产品除前脸，内饰，之外别的没有多大的区别，部分车变速箱换成日本爱信的了（质量远不如老款的），2500的6420EC系列装的是沈阳航天的三菱4G64系列4气门的发动机，2500的6420EC系列是没有4驱的2500，其余的发动机都是跟老213一样的克莱斯勒的498电喷，但213有6缸4.0L的，发动机也是克莱斯勒的不过是6缸698电喷发动机，质量比2500要好得多，不过在2003年就停产了，并且有自动挡车，全时四驱车型！6缸4.0L的213是小切诺基里面质量动力最好的！ 属同一车系 只是叫法不同而已。 @2019

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• 切诺基213挂四驱为啥转弯费劲怎么回事

自己去拆车厂买套件两千左右，北京发套件4000左右，工时1000—2000广东变速箱?分动箱2000多，前桥1000多，装车保15天。改下来至少3500块。

买小切一定要选六缸的，四缸的动力不好，除非是有87款的，不过已经很难找到了，六缸车如果是想改的话以94年出厂的质量最好，如果四缸车改完就跑不动了，六缸的改完才好玩，要选手六

切诺基213油耗怎么样（吉普213油耗4.0排量） ♂

切诺基213油耗怎么样（吉普213油耗4.0排量）

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若是六缸4.0排量的发动机，市内得15个左右（堵车情况下），高速11个左右；
2.若是2.5排量的化油器发动机，把化油器调校好了的情况下，市内13个左右，高速油耗不低于六缸发动机油耗。
3.若是2.5排量的电喷发动机，油耗跟化油器的差不多。
当然，要是四驱车，跟前桥的款式也有关系，但差别不大。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河；

你好这是最早的车型，213车型采用的是最老款的四缸直列发动机，油耗高，噪音大，其发动机一般用在货车上，像老北京130就是一样的发动机。新车耗油在13——15升百公里，，，旧车百公里就要16——18升了正常在15L左右。还要看路况和车辆年限的
再看看别人怎么说的。

大切诺基的油耗为10.4-14.0升/百公里。具体油耗看个人驾驶习惯：1。
Jeep大切诺基是克莱斯勒公司推出的经典车型，传承了Jeep品牌纯正的血统、经典的外观、出众的越野能力、出色的公路操控性能和完备的安全保障，开创了高端越野车市场的先河；2.大切诺基沿用了切诺基的名字：基本、拉雷多和有限。
基本配备五速手动变速箱，织物内饰，全功能仪表盘。
在此基础上，拉雷多增加了低侧包层、专业、电动门窗和定速巡航。限量版有真皮座椅，空调，高级音响和四个。
3.大切诺基配有十向电动调节功能的真皮座椅，适合各种身材的驾驶者；4.配备真皮大切诺基Atlas方向盘，全车胡桃木装饰，四个电动门窗，四个电动可调四辐可控音频通道选择和音量调节；配备巡航控制系统，大切诺基拥有豪华车的品质。

路况和车况有一定的影响，但是像切诺基这样的越野车，耗油量百公里在20升左右，所以213公里，估计40-50升油。

猎豹是更加费油的。
猎豹开的是时候是做越野的，最近有攻向的了SUV市场，但是以为小毛病的缘故销量并不是很好，而且在油耗上非常的不给力，猎豹CS10油耗都到了13升，真是耗油王。切诺基油耗在10.4--14.0升/百公里，大切诺基”沿用了”切诺基”的命名：基本型（Base）、拉雷多（Laredo）和限量版（Limited），基本型标准配备五挡手动变速、织物内饰和全功能仪表板，拉雷多在此基础上增加车身低边覆层、专业座椅、电动门窗及后视镜和巡航控制，限量版再增加真皮座椅、空调、高级音响和四挡自动变速；

切诺基213轮毂中心孔多大 ♂

切诺基213轮毂中心孔多大

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02款大切诺基轮毂中心孔距是 265/60/R18哦！
?以下相关拓展，希望对您有所帮助：轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装
?我要买轮毂 5孔中心的孔距 有5-114 还有5-139.7等等 我想知道02款大切诺基的孔距
?亲亲02款大切诺基轮毂尺寸18×8J哦！

切诺基213改17寸轮毂用265/60R18轮胎型号。
因为这套组合和厂家原厂轮胎和轮毂的参数是略有不同的，所以切诺基213改17寸轮毂用265/60R18轮胎型号。
轮胎通常安装在金属轮辋上，用于支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，提供车辆的行驶性能。

139.7算比较大的了，一般都用在越野车上，但越野车上使用的大部分都是6x139.7
我知道的只有铃木吉姆尼和北京吉普2500切诺基轮毂的孔距是5x139.7
另外孔距和轮毂的直径是没有关系的。

最终确定的轮毂数据是 9.5J et40 127*5孔，比标准数据往外凸8mm出来。

你这个轮胎的钢圈是20寸的，一寸等于3.3厘米也就是说你那个钢圈的宽度只有66.66厘米，按照四舍五入就是六十七厘米。希望我的回答可以帮到你。祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

139.7算比较大的了，一般都用在越野车上，但越野车上使用的大部分都是6x139.7
只有铃木吉姆尼和北京吉普2500切诺基轮毂的孔距是5x139.7另外孔距和轮毂的直径是没有关系的。

轮毂尺寸295/45 R20。

大切诺基的车身尺寸分别为长4822mm、宽2154mm、高1781mm，它使用的轮胎尺寸为265/60 R18。18寸的轮毂对于如此厚重的车身来说并不算大，同尺寸的轮毂同样也出现在了我们城市SUV的车型上。对于更大的轮胎扁平比，可以保证在车辆在越野过程中，胎壁有足够的行程缓冲振动吸收冲击能量，既保护轮毂也可以减少震动对车身的影响。

汽车轮毂尺寸有两个参数组成：

胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5?；15x6.5JJ ；15x6.5J ；15 x 65等等，在格式上没有硬性的规定。前面的“15“表示胎环直径，代表轮毂的胎环直径是15英寸，后面的“6.5“是表示胎环宽度，代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

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切诺基2500(03年切诺基2500) ♂

切诺基2500(03年切诺基2500)

前切诺基和吉普车2500之间有什么区别？

老板太喜欢吗？在阅读它之后你会理解它。

切诺基是由北京吉普（BJC）制作的基础是由原装美国汽车公司生产的XJCherokee型介绍。

它简单地组装在仿仿件中的天然气生产中。从那时起，由于合作伙伴的总变化，外部在美国汽车公司举行。

Chrys音乐，然后改变戴。该模型对国家政策调整有很大差异。

第一的。前缀模型，“BJ”开始，这是制造商的识别，即：北京吉普汽车有限公司

第二。模型。按照国家发展和改革委员会及其前身

Chernobi具有以下内容：

“2”的话，用于轻轨的汽车，如2021年

“5”Word是汽车道路的改进修改器

“6”是一辆小型车乘客，如6420

“7”是轿车，如7250

“2”连续机器并不意味着。只有四个六六缸和自动差异手册，“6”，“7”，差异相对较大，

在早期，轿车“7”的国家控制目录是严格的，申请更加困难，质量标准的要求也相对较高。

因此，许多制造商在廉价和预生产模型中申请“6”前缀模式，Chernoji也不例外，“7250”系列是

汽车类型的汽车，既有优越的“6”系列在配置上，是质量的，与大麦板的使用差异

更明显的是，前者用于双面镀锌板，使用片面镀锌贴片。但外观和内部差异并不伟大。

“7”系列是最接近的“2”系列，升级“2”系列应该更容易。

第三，模型后缀的含义

英语“e”上帝的话语是电动喷雾发动机的标志，如2021e，这是一个四个驱动的电动四缸在公路道路

后缀如果是一个数字，例如2021e6y的含义是一个四驱动电动六缸喷雾机

后缀在英语字母“L”中的含义是扩展模型。像2021L一样，即在道路路上延伸四轮四缸四缸

如果在后缀中出现第二个英语字母，则第一次改进模型的束，例如6420EA。

改善电动喷雾双驾驶小型乘用车;

六角系列机器：

型号呼叫2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，所有这些四轮驱动配置，标准225/75/R15轮胎

2021E6Y，手动时间五站四轮驱动，电动喷雾六缸发动机，充满中央橱窗控制，脚踏灯，顶灯读数，

有了照明的化妆镜，可调节角度，速度是适应性的浪费，有雨水开花，经典型号，97岁

在早期模型是根本原始的之前，即使方向盘是。E6Y分为奢侈品和基本品质，与之不同

古代奢侈品被香槟包围，铝菊花鼓，有一个原始防盗装置的集中控制，可以装配气囊。

两次抢断，声音，正面和后灯，前防撞块，“带我回家”的大灯延迟系统等。

后者是黑色的前后冲击（包括防碰撞黑色块），五个铝桶没有配置，是最高的奢侈品。

2021A6，四速自动全时四轮驱动，电动喷涂六缸发动机，其他设备和E6Y豪华配置。98年

下一个方向盘是标准的三种配置，不再是型号。

2021E6L，即，六缸模型超级缆车所谓的，除了除外，其他栽培E6Y，

然而，方向盘是三个，并且反飞度控制机器设备改变了国内设备。

2021A6L，共享是四速全时四轮驱动配置，其他配置和2021E6L

2021A6A，整个汽车配置有2021A6L，但所有外观都是着色的，它在真皮中，没有香槟。

2021E6A，整机配置有2021A6A，但它是一种手动，产量非常小。

1993年，BJC组装了一堆一堆，但少量，模型是M6，汽车与E6Y相同，但使用。

吉普徽标，没有4x4徽标。

早期是六缸机配置为固定的原始磷酸盐金属记忆天线，介质配置为电动伸缩天线，模型模型

配置为前镜内部内部天线。

四缸机

北京吉普213标准215/75/r15轮胎通常会说92辆汽车，其特点是四轮四轮驱动。

四口油油，窗户手册，配件主要进口，米饭装饰，仪表板下面有空调出口。

方向盘不调节，割炬不可调节，并且没有焊炬。213只有定制的双轮驱动模式。213范围内没有头痛。

2021年，早期的汽车与北京吉普213，晚步是灰色内部，用剂量取消。

四轮驱动模型全部五站。该发动机从家用部件开始，并具有行李架。

7250，除了四轮驱动系统外，没有帮助方向，没有行李架，使用钢桶石头，

同样的2021完全

2021MPI，四次驱动的电动喷雾，发动机变化多点型电动机，所有安装和鞭子后稳定，

该模型是四缸型号中最好的。有些车辆配备了中央控制，而是无与伦比的窗户和武力柱配置。

大多数汽车都有一个重要的特点是汽车和破碎的装饰贴纸。到后面的右下角

纹理状态是显而易见的徽标MPI。

星途2021E吉普车，四次驱动的电动喷雾，除了基本的居住引擎外，与2021MPi相同，

在步骤后，有一个中央控制窗和割炬刷。这辆车也是第二只手的好选择，但没有新闻证实。

使用JeepSeriesStar是一个单侧镀锌钢板。模型的特征是：身体都是

城间标志。

7250E，除了四个苍蝇，基本上与2021E吉普星途相同。

2021L，加上2021E的高版本

7250el，7250E和增加的版本

7250,7250在提升版本中，汽车发动机是一种化学油，只有少量的生产，这是排放量低的区域。

巡回赛6420EA，简化版本7250E，采用片面镀锌钢板，钢桶，机身没有装饰线，

没有行李架，转向角度不可调节，所有其他设备都是从简单的，型号系列是Cheroki的质量

随着最糟糕的配置，没有确认信息，汽车中的发射发动机是一种电动喷雾，在购买秒针时，

不建议购买修改后的模式。

2021EY模型是1993年在BJC中组装的一堆模型，除了使用完全导入

外面的四缸电子发动机外，其他配置与六辆汽车相同，汽车很高，社会社会很少。

6420系列系列序列是：6420/6420A/6420E/6420EA

2021系列型号的标准轮胎为225/75/R15，

是2021EStarJeep配置系列215/75/R15的标准轮胎

7250系列和6420标准型号系列215/75/R15轮胎

2500型号系列标准225/75/R15轮胎

在2003年后的2500/2700系列中，您可以轻松找到其性能和配置，而且模型可能是：

2021EB，498电动五速手动四轮驱动

6420EA，498喷雾电动五速手册

640EC，4G64喷雾电气手动门驾驶

2700等，498改善五速四轮驱动

05型号有卢卡恩。

他对第二个Cherno2500的感受如何？

<北京青年每日>二手Cherno是旧车市场的常见模式。该模型是一些个性化的消费者和低成本和睡眠。然而，由于燃料消耗高，旧车市场中的许多小问题，二手交易替换率高于其他模型。

1988年，Cherokee于1988年列出。当时有三种模型2021，价格分别为17万元;Chernobi2021E，成本为185,000元;Cherno2021E6Y，成本为2.75万元。这三辆车在市场环境中

销售和市场份额都非常好。从那以后，随着一些新型号的清单，切诺基销售开始受到影响，北京吉普也开始调整价格战略。1995年，北京吉普推出了一个诺伊克7250面对私人车市场，花费14万元，使用两轮驾驶，这个模型的名单，使基本型号Keno开始肯定：在私人车市场上前进，直到这个较低的销量较低少于12万元北京吉普2500.现在在旧车市场，切尔诺比7250是最常见的，价格相对较低。1995年，1996年Cherokee的成本约为30万元。1997年，1998年切尔诺比的成本约为37,000元。1999年，搬运汽车后的价格发生了变化，1999年，2000年Chernyl成本约为5万元。

该行业认为，由于第二个切尔诺斯更加不同，因此非常适合年轻家庭当前消费的概念，特别是第一家汽车消费者。许多年轻的消费者认为有很多钱购买酷的汽车价值。然而，在目前的汽车中，发现这辆车的价格高于普通模型。这导致切诺基的二手改变旧车市场的更换率。许多消费者发现燃料消耗，维护和其他成本并不像购买汽车后的原始想象力那么低。低强度的消费者会改变。许多人认为，基于速度的二手切尔诺贝卡的主要原因是改变原因，还有新的汽车价格减少。

请出示2500Novak？！

超级切尔诺贝利BJ2021A6L.4000284百万，标题信息：Cherno2500越野车

汽车起源：国内

机械类别：SUV越野

品牌：北京吉普车

信令：上海私人卡

斯普拉特时间：2004年1月

身体颜色：深蓝色

原装机用途：家用汽车

公交车：67000km（km）

价格Sale：102000元

车辆描述：切尔诺比2500判断驾驶。黑蓝色私人汽车维修非常好，上海私人许可证无法碰撞可以转移到650万，请不要打扰公牛并买车！

排气排气：2.5L（点燃）

如果是电动喷雾：是的

变速模式：5手动块

最高速度：260km/h（km/h）

遵循石油体积：11L/100km（升/100公里）旧车，整体觉得简单地说，一些卡车设计，重型踏板也很棒，毕竟，技术底盘仍然不那么成熟，我我在车里的兄弟应该谨慎，力量更酷。发动机声音是一个具有千秋的热电机。

基本一公里1元

维护配件并不是特别昂贵，但不便宜，更不用途，更便宜，更便宜，有些人觉得便宜，有些人觉得昂贵，以下是一些成都派对的成本，你衡量了自己！

例如，一款浅黑侦听背滴80-90元，四角塑料袋35-45/一，刹车泵为600元，尾灯50-60元，前灯外壳为180元，150张垫，仪器系列1600-1800，在2000年座位后面......

一年的价格是6000英里近6000-8000元！气体消耗和机器相关，汽车良好，它会更便宜。

但是，除油外，还有其他费用，如停车费，保险，维修费用（您是新的，基本上在前两年内修理工厂，只有他们击中竹棒），

一般来说，小剪裁很好，那些喜欢推出汽车的人更适合，只是想开车，打开上班，出去周末之旅，或者建议你选择油耗！2132423在2005年切诺基上，有三个全职四轮驱动系统可供选择。Quadra-Traci系统使用NV140Somers提供全职的四轮驱动，无需改变或更多的操作。为了提供这些模型进入水平，它可能会吸引原始的消费者群体作为两轮驾驶吉普车。

Quadra-Tracii系统使用NV245旋转器，可以主动适应各种道路状况，以及全职有源四轮驱动，以防止滑动。它还包括真正的低速齿轮，以拖动其他车辆。Quadra-Drive系统使用对比度电子坍落度（ELSD）来取代Quadra-Trac系统的中心差，这提高了道路状况的响应速率和扭矩容量。

新发动机提供卓越的性能

5.7LIT发动机Hemiv8是吉普式第一次应用，另外3.7升Soklv6发动机将取代以前的4.0升6.0升6发动机，以提供更大的电力，而4.7升Soklv8发动机将继续在Chero中服务。

大切诺基是第一个使用多级气缸系统（MDS）的SUV。该系统只能在巡航或缓慢加速时使用V8发动机中的一半汽缸，达到20％的天然气节省（取决于驾驶要求）。90％的峰值扭矩可以在2400到5100转/分钟之间找到，确保两个越野仍然非常好，都在道路或高速公路上。高级电子气体控制系统在道路方面比机械更稳定。

3.7英雄V6发动机虽然发动机气缸容量为7％，而4.0升，功率更强大，扭矩曲线也非常相似。该引擎首次用于Jeep和DodgeRAM，以及4.7升PowerTechv8发动机的许多设计动作。

新的悬架和转向系统改善了循环和处理。

单独的新生儿悬架带来了驾驶员的精度和舒适度，更灵活的方向盘。前轮报告是13％，11.3米具有比目前的切诺基更敏感的操作性能。

后悬架使用5个连杆结构。动态操作系统（DHS）是5.7升的标准，是一组用于克莱斯勒的第一个应用的液压有源控制系统。DHS可以显着减少身体的振荡，从而改善驾驶员的信任和感觉，在转动或改变时尤为明显。

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