日系车10万左右哪款好自动挡 ♂
日系车10万左右哪款好自动挡
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10万左右的日系车推荐：飞度、LIFE、YARiS L致炫、骐达、一汽丰田-威驰。
1、飞度
官方指导价：7.38-10.88万
飞度这款小车在市场上非常受欢迎，它有惹人喜爱的外形，还有别出心裁的内饰设计，车内绝对空间以及空间的灵活性没有其他哪款车型能够比拟，而且动力和油耗在同级别里数一数二。如果你需要一辆个性而又实用的代步车甚至家用车，飞度可以满足你的需求。
2、LIFE
官方指导价：9.78-11.28万
LIFE是飞度的东本小表弟，与飞度同平台、同动力，就连外观也是傻傻分不清楚的那种。作为一款代步车，LIFE同样拥有可以媲美紧凑型车的空间表现，而且内饰使用心得设计之后质感好了不少。比起飞度，LIFE的配置更加丰富，不过价格相应来说也更高，两老表怎么选就看大家的预算了。
3、YARiS L致炫
官方指导价：6.88-10.38万
致炫除了拥有小型车的特质（价格不高、燃油经济性表现不错），它还拥有跨界车的个性造型以及丰富的配置表现。不管是从外观、内饰还是配置致炫的表现都如YARiS L家族一如既往的出色，总的来说如果你是首次购车或者有增购的需求，但购车预算不多的话，那么致炫倒是可以满足你。
4、骐达
官方指导价：9.99-13.59万
骐达的外观比较中庸，或者用毫无特色去形容它也不为过，但也正因为是这种中庸气质，令年轻人到中年人大多都能接受，这也是骐达之所以成功的原因之一。如果想你想追求标新立异的话，骐达可能会令你大失所望。照顾好家里人才是它的终极使命。
5、一汽丰田-威驰
指导价：6.88-11.18万元
威驰在外观上进行了比较大的改变，全新的外观设计更显年轻，车身尺寸的原因也使得操控依旧轻巧。威驰可以说是日系车中的“白菜价”车型了，低配车型市场终端优惠价已经进入6万元以内了，再加上口碑也一直相对较好，越来越多想买第一辆轿车的年轻人都在选择威驰。
推荐逸动自动豪华型8万，逸动销量很不错，国产销量第2，月均10000台，这正是因为逸动的配置很丰富：铝合金轮毂、GPS、DVD、后排出风口、USB接口、真皮座椅等等，只需要9万，另外各个城市都有优惠。还有就是荣威35015自动迅悦版10。37万，各个城市优惠较大。
自动档汽车注意事项
在刚开始开车起步的时候最好不要猛踩油门，虽然自动挡汽车不需要换挡，但是实际上市不需要我们手动换挡，但是换挡的这个动作还是存在的的，只不过是电脑帮我们完成，一般来说我们在刚起步的时候汽车都是挂在一档上，所欲猛给油的话只是浪费油耗。
1、 飞度
官方指导价 ： 7.38-10.88万
级别 ： 小型轿车
飞度是广汽本田旗下的代步买菜车，很让人喜爱。在普通消费者眼里，飞度空间能力非常强，燃油经济性“没得弹”，故障率低比较省心，是上下班买菜的优秀车型。
而对JDM粉丝来说，它的名字叫做神车，131匹马力同级别没人能够追得上，外观激进改装潜力大，另外10万块不到就能落地。这样的车完全配得上这两个字——牛逼。
2、 凌派
官方指导价 ： 9.98-16.98万
级别 ： 紧凑型轿车
本田的凌派属于A级家用车，没有海外车型并没有影响其俘虏大家的“芳心”，原因很简单，它真的是一款十分出色的A级车。“小雅阁”式前脸有人喜欢也有人吐槽，不过与旧凌派相比是更加运动了，内部设计装潢今非昔比，找不到旧时的劣质感。
优秀的空间表现一如既往，这是很多人选择凌派的理由，得到本田i-MMD系统加持，油耗非常出色，但最重要的是，不用被吐槽没有四缸版本啦。
广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。
广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。
广汽本田目前生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。
大众Polo、福睿斯、YARiSL致炫、威驰、凌派、飞度。
汽大众PoloPlus相当于小型车市场上的黎明，非常之经典，适合各个年龄性别的消费者。
福特福睿斯属于入门级代步小车，外观上运用了家族式“马丁脸”造型，仪表台整齐划一，所有东西清清楚楚，缺乏让人能记住的设计。
广汽丰田致炫是A0级小型车，平时是市内通勤和接接小孩上下学，因此这款车比较受年轻人和师奶才会选择。
一汽丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的两厢车型，适合用来作为上下班代步、买菜、接送小孩。威驰相比起竞争对手，可靠燃油经济性好是它的卖点。
本田的凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并没有影响其广受消费者喜爱，因为它真的是一款足够厉害的选手。
飞度隶属于广本，是一款小型两厢车，十分讨90后喜爱。在A0级车市场上，飞度空间能力很优秀，油耗非常低，不容易坏比较省心，是接送小孩的不二之选。
日系车15万左右suv（日系15万suv车哪款最好的） ♂
日系车15万左右suv（日系15万suv车哪款最好的）- 日系15万suv车哪款最好的
- 15万suv日系车哪款好
- 15万左右买车，这辆日系SUV还搭载了S-AWC超级全轮控制系统
- 15万左右的SUV怎么选途岳和马自达CX-4选择什么
- 15万左右想买一辆越野SUV，有几款推荐
- 15万合资SUV谁能面面俱到，别克昂科拉GX还是日产逍客
- 在13-15万之间，想买自动挡省油的SUV，哪些值得推荐
1、靠谱的国产自主SUV，吉利博越
我们先来看看15万左右的自主品牌中，都有哪些靠谱的热议车型。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等，综合性价比最高。
2、领克02、唐二代
相比于吉利博越，售价14.28万的领克02两驱炫耀版，和售价15.28万的两驱劲PRO版都很不错。无论外观颜值还是配置，都非常不错。
最近火热的比亚迪唐二代，有着惊艳的黑科技，车型颜值也很高，而且那令人感叹的动力呈现也足够打动年轻的消费者。但有利就有弊，205马力、320Nm的动力让唐二代的油耗飚至12L/100km。
1、靠谱的国产自主SUV，吉利博越
我们先来看看15万左右的自主品牌中，都有哪些靠谱的热议车型。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等，综合性价比最高。
2、领克02、唐二代
相比于吉利博越，售价14.28万的领克02两驱炫耀版，和售价15.28万的两驱劲PRO版都很不错。无论外观颜值还是配置，都非常不错。
最近火热的比亚迪唐二代，有着惊艳的黑科技，车型颜值也很高，而且那令人感叹的动力呈现也足够打动年轻的消费者。但有利就有弊，205马力、320Nm的动力让唐二代的油耗飚至12L/100km。
对于喜欢三菱的消费者，可能对S-AWC超级全轮控制系统并不陌生，这套四驱系统在国内市场甚至比斯巴鲁的左右对称全时四驱系统更加有名。至少对于懂车的消费者来说，三菱的这套四驱系统足以让大家为了它而购车。不过，从目前来看，不论是欧蓝德还是?奕歌，只要搭载S-AWC超级全轮控制系统的车型都不便宜。对于预算15万左右买车的消费者来说，想买一辆搭载S-AWC超级全轮控制系统的产品有点难。
不过，这次广州车展上，广汽三菱给了大家一个惊喜，那就是广汽三菱新款奕歌推出了新版车型，其中有一款叫做奕歌燃情版，被很多网友戏称为低配版四驱奕歌。你没看过，它的价格不高，但是却搭载有顶配车型才有的S-AWC超级全轮控制系统。对于想花15万左右买四驱SUV的消费者来说，这款车似乎格外值得考虑。
很多消费者可能对S-AWC超级全轮控制系统比较好奇，觉得和市场上其他城市SUV所搭载的四驱没有什么不同。讲真，关于S-AWC超级全轮控制系统的技术数据就不和大家说了，简单来说，搭载S-AWC超级全轮控制系统的城市SUV甚至有着可以媲美越野车的实力，可见这套四驱系统的出色。而且在动力方面，奕歌依旧是全系搭载1.5T发动机，最大功率170马力，参数方面虽然没有特别出彩，但是匹配6速手动或CVT（模拟8挡）无级变速箱所带来的平顺性、稳定性也让人尤为满意。再加上专业级SUV底盘，这款车的三大件并没有什么需要担心的，也是很多消费者关注它的主要因素。
除了三大件出彩之外，广汽三菱奕歌还有哪些优势呢？首先说的自然是外观，采用了不少XR-PHEV?II概念车的设计元素，比如X形前格栅、夸张的镀铬装饰等等，整体视觉冲击力依旧，而且饱受争议的尾部造型也是依旧存在，说实话，这款车的尾部算是外面看着好看，里面有些纠结的存在，但是对于追求个性的消费者来说，还是很有视觉冲击力的。
内饰方面，广汽三菱奕歌以及采用的是Horizontal?Axis设计理念，中控台呈现对称布局，看上去并不是很豪华，但是坐进去的运动感还是不错的。而且整体设计很符合日常用车习惯，该有的物理按键也都有，这点是值得肯定的。事实上，个人还是更喜欢这款车的诸多实用性设计，比如后排座椅不止可以角度调节，还可以前后滑动，这点对于一辆紧凑型SUV来说，实用性是非常棒的。而且这次新车的后备箱还额外增加60L空间。讲真，家用SUV里面，奕歌算是有颜有实力的存在。
至于配置方面，广汽三菱奕歌还是很有诚意的，别看其价格并不是很高，但是这款车的主被动安全配置还是很有诚意的。整体来说，如果你想买一辆家用SUV，奕歌是不错的选择。如果你想买15万左右的四驱SUV?，奕歌燃情版是不错的选择。不过，目前该车刚刚上市，终端还没有什么较大的优惠，不着急的话，不妨多等一段时间，那样性价比会更高一些。
1、途岳的前脸是大众一贯设计风格，横贯的镀铬饰条使车头显得很饱满，宽大的下格栅也展露了十分有气势的一面，再加上机盖上鲜明的筋线，整个的硬朗感还是很明显的。马自达CX-4采用的也是家族最为鲜明的“魂动”设计理念。硕大的蜂窝进气格栅搭配上车头凌厉的线条，在凸显了自身流畅特点的同时，也展现了大气的一面。
2、途岳在内饰方面可以说是质感不俗。暗金色的饰板为整个内部的高级感定下了基调，再加上类似于略微倾向主驾驶一侧的中控屏这样的细节设计，整个的档次感可以说全程在线。马自达CX-4的内饰并无太多复杂的元素，还是维持了家族一贯的简约风格。中控台上覆盖了大量的软性材料，并用灰色饰物加以修饰，整个呈现的是一股大气风范。
3、两车方向盘均采用了真皮材质包裹，途岳方向盘采用了平底三幅式的设计，多功能按键丰富，极大地方便了驾驶时的操作。马自达CX-4方向盘采用了圆底三幅式的设计，多功能按键没有缺席，行驶时的便利性同样得以保证。
4、途岳双圆环式仪表盘比较简洁，仪表盘各项参数显示比较直观，满足日常使用不是问题。马自达CX-4单圆环式仪表盘比较经典，在保证个性造型的同时，也兼顾了读取的便利性。
5、途岳搭载了9.2英寸触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。马自达CX-4搭载的是8英寸触控液晶屏，造型简单，功能齐全。
6、安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达。途岳多了主动刹车/主动安全系统，马自达CX-4多了并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警系统。
7、途岳的座位选择了以黑色为主的色调，马自达CX-4则选择了更加个性的棕色。材质方面，途岳为仿皮材质，马自达CX-4为真皮材质，因此在具体的乘坐舒适性方面，后者会更胜一筹。
8、后排空间不是二者的优势所在，都只是刚好够用的水准。除了本身的参数影响到了两车的后排空间外，还有一点也很关键，那便是后排地板中央的凸起幅度较大，一定程度上压缩了后排中间乘客的空间。
9、途岳，虽然大众旗下的车型在国内市场的热度一直不低，但在竞争最为激烈的紧凑型SUV车市，却始终没有一款适合年轻人的车型，而途岳则很好解决了这一痛点问题。极具辨识度的外观，全面的配置表现以及优秀的动力总成，这些都成为了其站稳市场脚跟的资本。
10、马自达CX-4。不得不说在“魂动”设计理念下诞生的马自达CX-4，在颜值方面确实要高出同级别车型不少，加上早已深入人心的高操控性，对年轻用户来说，还是具备不俗的吸引力的。当然，如果在配置部分进行更为全面的覆盖，销量平平的情况应该是可以改变的。
BJ40的车身尺寸是4350X1843X1834MM，轴距为2450MM，车头设计饱满有力量感，前脸是家族式五孔格栅，简约大气，从侧面看还与牧马人有几许神似。换车频率不高，本人比较推荐日系SUV，因为日系车相对的省心耐用一点就算年限长了也不会坏。比如本田的缤智 XRV 日产逍客 丰田奕泽，日系车不建议购买准新车。
维特拉最吸引人的当属他的四驱系统，号称城市版的吉姆尼，不仅有平顺的动力不错的空间。而且保质性以及市场口碑都非常的不错，但是这款车目前车源比较少，驭胜S350硬派城市SUV，哈弗H9轰九大队长；这两款车买二手就行，保值率一般买二手比较划算。这两款车的越野能力相当不错，质量稳定可靠，主要就是价格便宜动力足。
铃木吉姆尼。四驱型提到便宜的越野车，肯定是不能忽略铃木吉姆尼的。这台由铃木生产出来的小车，在越野界里可是有着赫赫威名，见到的人都喜欢叫它“迷你版奔驰G级”。本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV，相比起缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，本田XR-V有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油、耐用、好养。
江铃驭胜S350搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率104kW(141马力)，最大扭矩350N·m，与之匹配的是来自德国ZF的6速手自一体变速器，带有运动模式并支持手动加减档。国产SUV我推荐全新名爵ZS，顶配才11.28万元，15万元购买这款车绰绰有余，此外名爵ZS造型好看，虽说是小型SUV，但是空间足够大，动力方面提供1.5L和1.3T发动机。
15万左右想选一辆合资SUV，那么别克的昂科拉GX与日产的逍客会是两个很值得一看的选择。都是老牌合资品牌，都有着不错的口碑，那么这两款车谁更符合你各方面的需求呢？接下来我选择指导价16.59万的昂科拉GX两驱豪华型，和指导价16.88万的逍客XV Prem豪华版，从好看、好开、好用的角度对比一下。
首先是好看，别克昂科拉GX的外观设计源自于Enspire概念车，它使用了家族化的飞翼式进气格栅，内部是暗色的水波纹样式，贯穿式的电镀展翼装饰条从中央的别克logo延展至两侧的大灯底部，强化了车头的宽大感。前保险杠两侧采用了大开口的设计，气势十足。底部护板宽大的银色装饰条更是突出了车头的力量感，赋予昂科拉GX一辆SUV所该有的气势。
昂科拉GX车长4463mm、车高1644mm，侧面看起来显得很灵动，而且沿袭了别克经典双掠峰的设计，侧面层次丰富又流畅饱满。车尾看起来相当简洁、大气，双层立体LED尾灯与头灯一样采用光幕技术，底部用银色的装饰条做了左右双出排气的装饰，与底部护板一起拉升了横向的视觉宽度，也给整车增添了几分运动气息。
日产逍客的外观设计完全就是小一号的奇骏，它的车头设计和老大哥非常像，上一代的V-motion造型在它身上得到了非常好的应用。进气格栅中宽大的V字形装饰条是它独特的标识，与大灯有不错融合感的大嘴设计也显得颇有气势。
逍客车身侧面用丰富的线条突出了立体感，2646mm的轴距让它看起来拥有足够的纵向空间。车尾的设计比较紧凑，依然是卤素光源的尾灯显得略有点廉价，底部护板做了左右两块，后雾灯被放在了中央的位置。
两辆车外观各有特色，不过相对来说，别克昂科拉GX的精致感会更强一些，细节上的设计感会多一些。日产逍客则是实用味儿多一些，更质朴一点。
内饰方面，昂科拉GX是别克家族式的环抱座舱，中控会以驾驶员为中心，仪表台与中控台做了线条上的融合并向两侧延展，拓展了车内横向的空间感。它内饰用料也相当扎实，膝盖以上的位置大面积使用了皮革包裹，搭配双缝线的工艺，以及高亮镀铬装饰条的点缀，车内的高级氛围和触感都相当不错。座椅的翻毛皮材质不但看起来运动氛围更足，而且乘坐时人与座椅的摩擦力也会更好一些。
逍客的内饰设计是典型的日系车风格，朴素、实用。上手简单，各种常用功能都有便利的实体按钮，就是整体风格会偏工具化，很难说有什么高级感。
车身尺寸数据方面，别克昂科拉GX跟日产逍客基本处于同一水平线，昂科拉GX的4463mm车长、1644mm车高更具优势，逍客1837mm的车宽稍宽一些，轴距2640mm与2646mm基本区别不大。
乘坐空间方面，昂科拉GX前后排在这个级别算得上宽敞舒适，而且大尺寸全景天窗还能够开启，两驱车型的后排地板更是全平的设计。整车拥有20处的储物空间，后备箱使用双层储物设计，通过放低储物隔层盖板能额外扩展出69mm的纵向空间。如果把第二排座椅向前放倒，更是能实现1415L的载物空间，能够满足家庭出行中多样化的需求。
逍客的乘坐空间整体来说也能够令人满意，日系车向来在空间上还是做得不错的。不过两者对比的话，逍客的全景天窗是封闭式的；而且后排地板并非纯平设计，当后排要满员坐三名乘客的话，中间位置坐人会感觉比较拘束。
聊完静态的“好看”部分，接下来我们再来对比下“好开”。
16.59万的昂科拉GX两驱豪华型使用了一台1.3T涡轮增压发动机，配合CVT变速箱。它最大能够输出165马力、240牛米扭矩。逍客则使用了一台2.0L自然吸气发动机，同样配合CVT变速箱，最大能够输出151马力，194牛米扭矩。从动力数据上来看，昂科拉GX是要强于逍客的。动力的平顺性方面，两辆车均使用了CVT变速箱，均能提供流畅、舒适的驾驶感受。
日系车suv排行榜 ♂
日系车suv排行榜
- 日系车suv排行榜
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- 日产SUV来袭：新逍客配奔驰发动机，还有一款搭载9AT！
1、本田HR～V（缤智）
本田HRV其实和缤智一样，只是在外观等方面有差别，是一款紧凑型SUV，在我国有很好的口碑，在油耗表现也是很不错的，来看看车主的感受：“现在还在磨合期，油耗真心不高”、“绝对经济，市区也可以接受，通勤也可以考虑”。
2、本田CRV
本田CRV是一款紧凑型SUV，该车在油耗的表现还是可以让人接受的，来看看车主们的感受：“百公里综合油耗11.5L虽然有点高（市区行驶），但对于2.4排量的车来说还是可以接受的”、“现在跑了1800公里，平均6.8的油耗”。
3、日产逍客
该紧凑型SUV官方给的油耗为6.1L~6.9L，那实际油耗是多少呢？“油耗还可以，百公里平均油耗在9L左右”、“高速可到8L以下，乡间道路和市区道路百公里10L左右，有点难以接受”。
4、RAV 4
丰田一直都是皮实、耐用的代表，而丰田RAV 4更是2018年全球SUV的销量冠军。在今年，丰田RAV 4也迎来了最新一代产品，除了2.0L以外，还有2.5L混动版车型。当然，这一代丰田RAV 4除了低油耗以外，还给我们带来了不同形式的四驱系统。
5、斯巴鲁Crosstrek
斯巴鲁Crosstrek其实就是基于Impreza打造而来，与国内的斯巴鲁XV可以看成同款车型。作为一款由轿车进化而来的SUV，斯巴鲁Crosstrek不但具备SUV的大空间，还有着媲美轿车的操控性。另外，它的NVH也广受业内好评，在北美的口碑自然而然就非常出色了。
日产的入门级SUV在市场中的表现一直处于不温不火的状态，小型SUV虽然整体市场需求不如紧凑级及以上定位的车型，但是依然拥有相当一部分的细分市场份额，日产对于这块“蛋糕”也是深耕了多年。近日，日产宣布推出一款全新小型SUV——MAGNITE，可以说是全球最小的SUV车型，其尺寸甚至比我们熟悉的劲客还要更小一号。?日产MAGNITE将在2021年率先于印度市场上市。
日产MAGNITE的车身尺寸非常小巧，其车身长度不超过四米，不过在设计上使用了非常锐利的前大灯以及格栅设计，而非这个尺寸SUV通常采用的圆润造型。双色车身的设计也很时尚，应该是一款面向年轻朋友入门级选择的车型。
由于本身这台车的功能性并不是很丰富，所以我们看到车内的布局也十分简洁，悬浮式的中控屏幕配合数字化显示的仪表盘，使用性还是比较强的，似乎也很好上手。车内的后排座椅是可以4/6比例放倒的，进一步增强了车内空间的灵活性。
日产MAGNITE动力上搭载的是1.0L三缸自然吸气发动机以及1.0T三缸涡轮增压发动机，传动匹配的是五速手动变速箱或AMT变速箱，属于非常入门级的动力配置，不过一般的城市代步也完全能够胜任了。
要说最近争议最大的新车，那非第四代日产奇骏莫属了。搭载自带“黑科技”的1.5T VC三缸发动机，配上日产祖传CVT变速箱，再加上18.19-26.29万的售价，在网络的舆论下，一度被称为“三缸王”、“沙漠王”。
??不过，其实除了全新一代奇骏以外，日产在接下来的一段时间里还将推出多款重磅车型来继续抢占合资SUV市场。值得一提的是，这几款重磅车型不但没有采用三缸动力，而且还将日产SUV的整体“战斗力”拉高了一截。到底有哪些“重磅”选手，下面疆哥就带大家了解一下这几款日产新车。
1.全新日产Ariya
定位：纯电紧凑级SUV
预计售价：30万
上市时间：2022年上半年（预计）
作为日产纯电CMF-EV平台的第一款车型，日产对于Ariya同样寄予厚望，首先就体现在与日产家族不同的外观设计上，封闭式进气格栅加上更加扁平化发光logo，配合流畅的车身线条和运动五幅式轮毂，为车身塑造出了日产少见的科技风，被不少网友称为“最美日产SUV”。
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??不同于大多数合资新能源车型平庸的性能，日产Ariya在性能上倒是向特斯拉和造车新势力们看齐。参考海外版本，入门版本就有450km的WLTP续航，高功率版本可以做到5.1秒的零百加速和近600km的WLTP续航，在合资新能源里算是第一梯队的性能了。??
??日产Ariya的外观乃至性能，都颠覆了以往消费者对日产在中国“保守”的印象，说不定日产能凭着Ariya在新能源时代保持“技术日产”的口碑。
??2.中期改款日产劲客
定位：小型SUV
预计售价：9.98-13.88（老款）
上市时间：2021年第四季度（预计）
定位入门级小型SUV的劲客算是家族最没存在感的车了，不过中期改款后或许会发生改变，全新劲客用最新的家族设计来代替老款外观，前脸采用了大尺寸进气格栅和独特的狭长大灯。
全新劲客申报图
????
现款日产劲客
侧面上扬的腰线，以及经过重新设计的尾灯造型，新车整体算得上运动感十足。不过，也有不少网友吐槽全新劲客的贯穿式尾灯，有些过于“夸张”。??
全新劲客申报图
??
现款日产劲客
??从申报信息来看，新款劲客将沿用1.5L加CVT变速箱，可以输出122匹马力，在现在“涡轮遍地走”，新劲客的动力算是一个短板。??
??不过哪怕是这样性能有点“弱鸡”的发动机，也是妥妥的四缸动力，相信还是足够省心耐用的。此外，新款劲客后续还可能会推出动力更强油耗更低的E-power混动版本，毕竟丰田和本田已经有相应的产品了，混动方面日产不能再落后于人了。??
??虽然时隔四年多才到来的中期改款劲客，并没有带来太多惊喜，但在造型上能够紧随日产家族最新的家族化设计，再加上依旧稳定可靠的自吸动力和日系SUV中最实惠的价格，对于追求成熟稳定和性价比的年轻消费者来说，依旧有吸引力，说不定在小型SUV领域能够“怒刷”一波存在感。
3.全新一代逍客
定位：紧凑级SUV
预计售价：15.49-18.99万
上市时间：2022年上半年（预计）
作为日产SUV的销量支柱，现款逍客上市已有6年，同样面临产品力老旧的问题。已经在海外上市的新款逍客，换上了日产全新V-MOTION 3.0前脸，看上去精致了不少。??
标签：日产 设计 空间 左右