一般汽车尾气的排放标准是多少多少算合格 ♂
一般汽车尾气的排放标准是多少多少算合格
- 一般汽车尾气的排放标准是多少多少算合格
- 尾气排放标准国一到国六是什么
- 国家排放现在达到啥标准
- 我国的最新排放标准是什么
您好，国五尾气检测数据标准：CO、THC、NMHC、Nox、PM分别为1.00g/km、0.100g/km、0.068g/km、0.060g/km、0.0045g/km。
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汽车排放标准国一到国六的意思是来区别有害气体，如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、从废气中排放的PM（微粒、碳烟）：
1、如果是2007年上牌照的车辆，有的是国三的，有的是国四的；
2、2007年之前上牌照的，基本上都是国四以下的，也就是国三、过国二的车；
3、2005年之前，基本上是国二的。2008年以后，大多数汽车都在国四的。2014年是汽车市场的一部分，是国五的，还有一部分是国四的。2015年后的，大多数是国五的。
扩展资料：
汽车污染物排放规范的实施就是以便减轻汽车尾气排放，缩短环境污染，汽车尾气指的是从废气物中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有损害气体，这些有损害气体对人体的伤害是十分大的，严重威胁人的身心健康。
现在我国已经推出了国六排放规范，同比于国五排放规范来说，国六排放规范应该是我国最严格的一次排放规范，国六排放规范包括两个环节，分别为国六a和国六b，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的汽车尾气排放中国标准。中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前执行的第Ⅱ阶段标准尾气污染物排放限值降低了30％，并将于2007年7月1日起在全国开始实施，北京将在今年提前实行。 据国家环保总局科技司副司长罗毅介绍，环保总局早在2001年就启动了相当于欧Ⅲ标准的中国标准的制定。据参与该标准制定的清华大学污染控制研究所所长傅立新教授透露，北京地方性标准草案绝大部分内容参照了欧洲的欧Ⅲ标准，OBD和冷启动等要求都被保留。 目前，世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。 中国汽车技术信息研究所专家李京生认为，中国有自己的国情，实施排放标准的背景也与欧洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城乡差别问题，因此中国应该有自己的标准。我国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大体等同欧盟排放标准，故国内也沿用类似称呼，但两者仍存有一定的技术差异。我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧Ⅰ”标准；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》等效于“欧Ⅱ”标准。而欧Ⅲ则比欧Ⅱ标准上了个台阶，有关专家做了一个形象的比喻：7辆执行欧Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。按照轻型汽车Ⅲ号标准，家庭轿车和轻型汽车的一氧化碳排放量将在原有基础上减少30％，碳氢和氮氧化合物则分别减少40％。 路况油品将影响OBD的准确率 。 为保证车辆在使用过程中稳定达到排放限值要求，在实施新标准时，一个名叫车载诊断系统(OBD)要被加装到汽车上，OBD系统将根据发动机的工作状况随时监测汽车排放的尾气是否超标，超标时即发出警示。然而，这个OBD系统的实行体现出了很大的中国特色。根据国家环保总局的规定，2007年7月1日，全国生产和销售的新车都必须符合这一标准，OBD系统将推迟一年实施。
目前实行的是国五排放标准。国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的，国五的排放标准相对比国四来说更加严格了一些，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。汽车排放的国标和欧标是不一样的，国标是根据我国具体情况制定的国家标准，所以在买车的时候需要注意，尤其是在购买平行进口车的时候更要详细的了解排放标准，避免买了车之后不能挂牌。
附：汽车排放标准查看方法：
1、环保标志：
这是一个最简单直接的查询汽车排放标准的方法，在环保标志的后面都有明显的标记，上面写着是国几的排放标准，不过现在已经不贴环保标志了。
2、机动车环保网：
登陆机动车排气污染监督管理中心网站，输入车型型号，注意不是车架号，发动机型号都能查到汽车的排放标准。
3、车管所查询：
这是最准确的一个查询汽车排放标准的方法，持机动车登记证原件或复印件到车管所查询，相关的工作人员会告诉你汽车的排放标准。
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一般汽车打蜡多少钱一次 ♂
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一次汽车打蜡的价格大概100-200元。如果连同抛光打蜡在一起做的话，需要500元左右。按照一年4次打蜡、1次抛光估算，每年光汽车打蜡的养护费用也需要1000多元。
汽车打蜡价格的高低，也是要看是进口车还是国产车，打什么样的车蜡来决定的。但是还是建议去专门的汽车美容店打蜡，车蜡中含有一些细微的研磨颗粒，操作失误容易磨损漆面。
顺便说一下打蜡的相关事项：
一、汽车打蜡的作用
汽车打蜡，如同给皮鞋擦油，属于一种保护原厂车漆的汽车美容。给汽车打蜡好处多多，主要起到防水、上光、抗高温、防静电、抗酸雨、防止漆面老化等作用。
二、汽车多久打蜡一次
汽车打蜡的时长，主要根据用车环境和蜡的品质来决定的。一般来说，有车库存放、经常行驶在良好路况上的车辆，可以选择三四个月打一次蜡。如果是露天存放，或者经常行驶在泥泞小路上的车辆，可以缩短到两三个月打一次蜡。平时我们可以用手感来判断，如果感觉车身不再光滑，就可以再次打蜡。
汽车打蜡的注意事项
一定要先洗车后再进行汽车打蜡。尽量选择在无风无灰尘的地方打蜡，也不要在烈日下打蜡，温度过高也会影响蜡的附着。另外打蜡的时候不要只需要打在有车漆的部位，有金属、橡胶的部位不要打蜡，以防被腐蚀。汽车打蜡后用布进行抛光处理，会更加光亮。
另外应当注意的是，新车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回半年内都不必急于打蜡。
汽车抛光蜡一般在100-200元左右：
1、抛光蜡的主要成分：硬脂酸、软脂酸、油酸、松香等粘剂，加上磨剂，如长石粉、氧化铬、刚玉、铁红等，根据不同基体成分和要求制成不同的细度和品种；
2、一般情况下用不同的颜色表示不同品种的抛光蜡，避免使用时混乱。高含量的磨料可以加速整个抛光过程。这个过程是抛光蜡抛光轮表面移动而使材料变得光滑；
3、如何使用抛光蜡，抛光工序分为三步：粗抛、中抛和精抛，细抛。要获得最佳性能必须选用有针对性的抛光蜡。
汽车抛光打蜡一般要三四百左右。
汽车打蜡价格的高低，主要看是进口车还是国产车，选择什么样的车蜡也是决定价格的重要因素。选的车蜡质量很好，价格自然就高。一般美容店的全车抛光打蜡都在300到400之间，当然也有更贵的。
打蜡前会进行漆面抛光，轻微的划痕是可以抛掉的，抛光后上蜡底也会将部分划痕覆盖。但要真正去除划痕，只有重新上油漆。
抛光的影响
车漆的保护层（业内俗称亮油）非常薄，一般只有0.5mm，每次抛光都会在去除车漆上的划痕或粗糙的同时，也会将这层车漆保护层越磨越薄。
抛光的次数越多，对保护层的伤害也就越大。因此，在做抛光之前要仔细衡量，除非车的表面漆层已被氧化得较为厉害或是有明显的划痕及不平，否则不考虑做抛光。
需要抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降到最低。一般新车漆面质量较好，打蜡或封釉时不要抛光。
抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大；如果氧化不明显，可以使用打蜡和抛光合二为一的产品。
抛光打蜡大概要180-220元左右。
光打蜡大概在50-80元。
抛光打蜡的含义是消除车上的细小划痕，增加亮度光洁度。
首先使用“研磨剂”(他的化学分子为菱形，想多面砖石的切口一样)配上抛光机高速旋转，用以打磨掉车身漆面上的划痕，使之平滑，然后使用“抛光剂”去除抛光留下的螺旋圈纹，然后均匀的涂抹上保护剂(蜡:多为树脂、石油合成)，等一段时间后(一般是半小时左右)然后顺水流方向擦干，在漆面形成一层薄薄的保护膜，增加漆面的光洁于亮度。
汽车打蜡价格的高低，也是要看是进口车还是国产车，打什么样的车蜡来决定的，一般情况下选择到汽车美容店打蜡，价格就比较高一点，大概价格在200-500元左右，但是如果选择自己动手打蜡，其实成本是很低的。使用正确不伤漆。
还是建议去专门的汽车美容店打蜡，车蜡中含有一些细微的研磨颗粒，操作失误容易磨损漆面。
汽车打蜡注意事项：
1、新车不要随便打蜡。购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
3、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
标签：汽车 标准 排放