沃尔沃xc40最新价格 沃尔沃xc60最新价格

沃尔沃xc40最新价格 沃尔沃xc60最新价格

都知道，新能源是未来车市的大方向，各家车企都在争先推出有力的产品，抢占市场。其中，造车新势力有着先入为主的优势，特斯拉是代表；而传统车企，特别是豪华品牌，似乎有点姗姗来迟。所谓晚到，其终究会到。在继BBA推出首款纯电SUV后，沃尔沃也在本届广州车展，正式推出了旗下首款纯电车型——XC40RECHARGE，新车可以看作是XC40的纯电版，售价35.7万。

对于XC40纯电版的正式上市，很多人关注两个点。第一个是，这样的定价贵吗？第二个是，沃尔沃造纯电车型，有什么不同之处呢？下面，我们就带着这样的问题，来聊聊XC40纯电版。相信看完之后，你会对这款新车有新的认识。

我们首先来聊聊第一个话题，35.7万的定价对于XC40纯电版来说，贵吗？从定位来看，XC40纯电版为紧凑型SUV。在豪华品牌纯电紧凑型SUV市场中，目前选择并不多，除了XC40纯电版，还有就是雷克萨斯UX300e（起价36.2万）。而UX300e为进口车型，XC40纯电版为国产车型，这样一比较，可见XC40纯电版的价格还有下探的空间。

由于目前BBA还未推出纯电紧凑型SUV，包括从这一细分市场来看，能够比较的车型并不多，所以，很难去下定论。从另一层面看，燃油版XC40的售价区间为26.48——38.58万。而XC40纯电版的价格，和2.0T低功率版本高配相当。个人觉得，35.7万的定价，属于合理范围。如果未来算上终端优惠，那么XC40纯电版就更香了。

然后是第二个问题，沃尔沃造“新能源”，有什么不同？对于这个问题，我认为要展开来说。首先，传统车企涉足新能源领域，它们不同于造车新势力追求激进，而是更求一个“稳”。何为稳？一方面是外观内饰的设计，其不会与燃油版车型有大的出入。

就拿XC40纯电版来说，无论是外观还是内饰，其整体延续了燃油版XC40的设计。只是在车身标识上，以及局部设计，做了和燃油版的区分。比较明显的是，XC40纯电版采用了封闭式前格栅的设计，让人一看就知道，这是一辆纯电车型。而像雷神之锤和维京之斧这样的标志性设计，都得以保留。这关乎辨识度，是沃尔沃车型的统一“标签”。

另一方面，其“稳”体现在续航方面。现在对于消费者而言，常以续航里程长短论英雄。对此，造车新势力总能给到人“惊喜”，动辄500km以上纯电续航，甚至超过700km。这些数字，对于传统车企来说，似乎看淡许多。它们更多考虑的是均衡，续航和安全之间做权衡。简单说，不一味追求长续航，因为安全（电池容量）是前提，对于看重安全性的沃尔沃更是如此。

所以，即使是涉足新能源领域，沃尔沃在安全性方面的考虑，也会比别家更多。具体来看，XC40纯电版搭载的是前后双电机系统，综合功率为408马力，峰值扭矩为660牛·米，其百公里加速时间仅为4.9秒。电池方面，其配备的是78kWh的电池组，WLTP标准工况下续航里程为420km。4.9秒的加速时间和420km的纯电续航，谈不上出色，但也足够满足日常需求。

最后，值得一提的是，XC40纯电版采用了官方直售的模式进行销售，消费者通过线上选车、线下试驾、移动支付、交车服务四个步骤，即可完成全部购车过程。这种创新性销售模式，对于一家传统车企来说，就是一种突破。用沃尔沃官方的话来说，XC40纯电版推出的意义和价值在于，为消费者（特别是年轻群体）带来不一样的体验，从购车到用车，都有别于传统燃油车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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沃尔沃XC40亮相2020春季云车展，许多朋友提到沃尔沃对S60，S90，XC60和XC90的最初想法。很少有人提到XC40，这是一款豪华入门级紧凑型SUV，在2019年5月进行了中期更换。在这个细分市场中，大部分销售都由奥迪Q3和宝马X1垄断，而XC40的销量并不乐观，即使折扣很高。

沃尔沃正式宣布其新XC40已于去年正式上市销售，官方价格为26.48-38.58万。国产XC40的外观与国外型号相同，但是T3动力被添加到进口型号T4/T5的两个动力中。总共添加了三个功率的七个车型。此外，新车还将提供两轮驱动和四轮驱动版本。

整体外观简洁大气，给人第一感觉就是非常舒适，并且有无聊的感觉，这就是为什么很多人选择它以及XC40轮毂和前大灯，时尚动感，饱满魅力。整体车身非常舒适，其感应后挡板非常方便。这款车似乎充满活力和时尚气息，车身线条柔和自然，尤其是在晚上打开大灯后。

当涉及到内部时，中控和仪表的设计既简单又优雅，但非常个性化，非常受欢迎。一些室内材料的做工也更好，无论是做工还是材料选择都非常出色。汽车中的气味并不大，可能使用的是环保材料，不像某些全新汽车那么刺鼻。总体而言，沃尔沃XC40的内部设计在技术和层次上特别丰富。

空间是每个人最关心的数据之一。沃尔沃XC40是一款具有五个门和五个座椅的SUV。其空间性能可想而知。即使与其他品牌样式相比，它仍然逊色。总高度为1652mm。当身高179厘米的车主坐在驾驶位置时，头部上方仍然有足够的空间。横向宽度为1863毫米，为后排提供了足够的舒适空间，而轮距为2702毫米的沃尔沃XC40则提供了足够的驾驶空间。

在功率方面，与两款进口车型T4/T5相比，新车将增加T3发动机版本，最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为300N·m。其中，T4的最大功率为140kW（190PS），峰值转矩为300N·m；T5的最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩为350N·m。变速箱系统标配8速自动变速箱。此外，新车还将提供两轮驱动和四轮驱动两种版本，两轮驱动在能耗方面更具优势，同时还降低了成本。

总结：沃尔沃XC40的本地化不仅保留了进口版本的原始风格，而且还结合了中国购车者的购车需求。这确实是双重好处。我相信，在当前国内市场上璀璨夺目的明星的环境下，只要沃尔沃将中国消费者的需求与技术创新相结合，它在成本绩效和品牌溢价方面都有提升的空间，并且一定会在市场上大放异彩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克01的驾驶舒适度还是比较不错的。座椅柔软适中,前后的长度也刚刚好,支撑着后背也不会觉得疲倦,在长时间的驾驶中颠簸感较轻。正是因为配备了高质量的底盘和悬架,领克01对细小颠簸的处理非常出色。领克01的动力系统非常强大,采用和沃尔沃XC40同款的发动机,配备大功率2.0T的发动机,足以满足驾驶员的驾驶乐趣。领克01自发售以来便是SUV市场上的宠儿,领克作为刚刚进入汽车市场的新品牌,初战告捷除了精确掌握市场行情之外,也和其背后强大的实力密不可分。领克品牌给消费者留下的印象是年轻文化气息还有其前卫潮流的现代设计。总而言之,领克01是一款高性价比,又个性十足的SUV,非常值得年轻消费者拥有。

我买过一台2017领先版的，水分很大，从21.9万落地价，谈到了20.5万落地，因为裸车价格只要18个多。如果能够谈到20以内更好，不要迷信他们送什么什么。车子只需要脚踏板，导航，和大屏就行。其它的不要信。