江淮康铃x5柴油机(江淮恺达x5质量差) ♂
江淮康铃x5柴油机(江淮恺达x5质量差)- 江淮恺达x5质量差
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是的质量差。
江淮恺达x5车子太垃圾,高速最高跑70码,动力太弱了,噪音太大,价格还贵一点性价比都没有,还有新车到现在加的尿素一点都没少,尿素泵堵塞年审尾气过不去这才一年的新车啊,去服务站他们说尿素泵质保6个月还不给修,还有手刹还经常失灵,江淮现在是真垃圾江淮恺达X51.5L113马力3.11米单排栏板微卡(国六b)(HFC1030PV4E2B3S)油耗高,动力小。
2020年8月,江淮轿卡从原有的康铃X系(小卡)品牌线中独立出来成为一个新的品牌——恺达(Codol),定位中高端轿卡。
这款车的额定载重量在0.745吨。
康玲X5是比较成熟的一款车型,康铃X5车型分为两个配置,分别为舒适版和豪华版。
具体的配置也与柴油版车型一样,不同的是汽油版车型搭载的是五菱柳机LJ469Q-1AEB发动机,匹配青山MR513B的5档手动变速箱,排量为1.3L,最大输出功率为87马力,最大扭矩为105牛米,马力较柴油版车型有所提升,说明整车是可以进行高速行驶的,值得一提的是汽油版也配备了电动助力转向,进一步升级了车型的配置。
扩展资料:
康铃X5的配置:
江淮康铃X5 1.3L 87马力3.1米单排厢式微卡(国五)(HFC5030XXYPV7E1B3V-1)装配平顶驾驶室。
动力方面,搭载五菱柳机LJ469Q-1AEB发动机,输出功率为87马力,符合国五/欧五排放,匹配青山MR513B89变速箱,档位数为5,采用1.5吨后桥,速比为4.175。
江淮康铃X5柴油版和汽油版相比个人认为还是汽油版车型好一些,车子的尾气排放还有环保政策方面汽油版车子相对更有优势,不过动力性还有经济性方面柴油版相对会有一些优势。
您好,这款发动机百公里大概消耗10个油左右。
你好,469的发动机,百公里综合油耗在七个左右,具体要看车辆的实际使用情况。
江淮康铃X5有汽油版和柴油版,汽油版配的是柳汽469发动机,柴油版的是安徽全柴的发动机
江淮康铃x5是后驱的。
后驱车操控性好,后轮驱车,令前轮可专注于转向,因此在转弯的时候更加敏捷,前后中立分配均匀,因此拥有良好的操控稳定性和行驶平顺性,并且有利于延长轮胎的使用寿命。
加速快、舒适度高,因为车辆起步、加速或是爬坡时,重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,这样就有利于起步、加速和爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度。
维修简单,简化了操控机构的布局和转向机构的结构,转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。
江淮康铃x5简介:
江淮康铃X5搭载了一台来自五菱柳机的LJ4A15Q6汽油发动机,符合国六排放标准。这台发动机最大可以输出113马力,147牛米扭矩。4缸16气门设计,最大扭矩来得更早,红区转速达6000转,高速跑个100没问题。此外,在柴油机进城受限的地区会比较有优势。
值得一提的是,江淮康铃X5的前轮采用了盘式制动系统。相比鼓刹,盘刹的制动稳定性更好,车辆不易侧滑。同时盘刹的散热性能也更好一些。
后桥速比为4.875,吨位为2吨,匹配了5片钢板弹簧,并有2根减振器加持,使得车辆在承载货物的同时,乘坐舒适性也得到提升,颠簸路面行驶时后桥弹跳也更小。
轮胎方面,江淮康铃X5采用了朝阳轮胎生产的175/75R16LT的轮胎。后轮采用双胎,多拉、重载不是问题。
建议使用15W-40,CF-4以上级别的
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;
也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
江淮康铃X5汽油车动力、油耗怎么样 ♂
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江淮康铃X5这款车的油耗差不多在8个左右,也根据个人开车习惯和路况。动力还是不错的。
这款车的额定载重量在0.745吨。
康玲X5是比较成熟的一款车型,康铃X5车型分为两个配置,分别为舒适版和豪华版。
具体的配置也与柴油版车型一样,不同的是汽油版车型搭载的是五菱柳机LJ469Q-1AEB发动机,匹配青山MR513B的5档手动变速箱,排量为1.3L,最大输出功率为87马力,最大扭矩为105牛米,马力较柴油版车型有所提升,说明整车是可以进行高速行驶的,值得一提的是汽油版也配备了电动助力转向,进一步升级了车型的配置。
扩展资料:
康铃X5的配置:
江淮康铃X5 1.3L 87马力3.1米单排厢式微卡(国五)(HFC5030XXYPV7E1B3V-1)装配平顶驾驶室。
动力方面,搭载五菱柳机LJ469Q-1AEB发动机,输出功率为87马力,符合国五/欧五排放,匹配青山MR513B89变速箱,档位数为5,采用1.5吨后桥,速比为4.175。
江淮康铃X5有汽油版和柴油版,汽油版配的是柳汽469发动机,柴油版的是安徽全柴的发动机
江淮康铃X5柴油版和汽油版相比个人认为还是汽油版车型好一些,车子的尾气排放还有环保政策方面汽油版车子相对更有优势,不过动力性还有经济性方面柴油版相对会有一些优势。
3.1*1.56*0.32。
货箱长度 3.1米 ,货箱宽度 1.56米/1.61米, 货箱高度 0.32米。 江淮康玲X5在圆润小巧的造型表象下,它的内部空间远比看上去大得多。登上2级踏步进入驾驶室,驾驶员座椅坐垫至顶部的高度达到950 mm,顶部空间充足,长时间运营不会产生压抑感。经实际测量,康铃的内部宽度为1.62 m,宽大的副驾驶座椅让人以为这是一辆准乘3人的车型。
在外观方面,康铃x5汽油版并没有作出改变,还是延续了一如既往的精致,前凸的车头,美观的同时也能在车辆不幸发生碰撞时给车内人员更好的保护,而贯穿车头直至两门把手的腰线,也使康铃x5汽油版外观更有层次感。康铃x5定位为城市配送高端微卡,因此其拥有不俗的配置以及时尚的外观,而较短的车身以及轴距为康铃x5带来灵活的车身动态,货箱的尺寸也能满足一般微卡用户的需求。与柴油版相比,在配置方面,最值得一提的是,汽油版的x5配备了电动转向助力,即使在低速或者原地挪车都非常轻松。其余的例如带电加热的电动后视镜、中控锁和电动门窗等配置均有配备。与柴油版康铃x5相比,在动力性能上,虽然扭矩比柴油版稍小,但汽油机的大功率配合大速比的后桥,动力方面用户无需担心。重要的是汽油版车型的排放符合了国五标准,排放更为环保。
“康铃X5尊贵上市乐享购”,指导价5.48万元起 。
● 首度舒适版豪华版两款车 定位微卡高端市场
作为首批推出的车型,均采用柴油动力的舒适版和豪华版康铃X5定位于微卡高端市场,欲开创微卡在高端市场的新风潮。
据了解,全新康铃X5在颜值、易驾、舒适、安全、价值等五个方面实现突破,为广大城市物流用户提供高品质的微卡车型,带来更具吸引力的解决方案。
● 指导价5.48万起 康铃X5售价发布
闲言少叙,全新上市的康铃X5价格到底如何呢?江淮官方给出的最新报价为,舒适版康铃X5市场指导价为5.48万,而豪华版的康铃X5为5.78万。
两款车的价格在5.5万左右,相差三千元。那这两款车有何不同呢?感兴趣的用户朋友们敬请关注卡车之家的后续跟踪报道。
《img src=https://www.bjygyt.com/hynews/“
都是白色的。
在动力方面,全新的康铃X5装载锐捷特1.6vvt发动机,最大可达120马力,搭配江淮自研变速箱,符合国六排放标准,动力稳定强劲。同时,行驶噪音也大大降低,达到轿车水平,带来安静的驾驶感受。
江淮康铃x5是后驱的。
后驱车操控性好,后轮驱车,令前轮可专注于转向,因此在转弯的时候更加敏捷,前后中立分配均匀,因此拥有良好的操控稳定性和行驶平顺性,并且有利于延长轮胎的使用寿命。
加速快、舒适度高,因为车辆起步、加速或是爬坡时,重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,这样就有利于起步、加速和爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度。
维修简单,简化了操控机构的布局和转向机构的结构,转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。
江淮康铃x5简介:
江淮康铃X5搭载了一台来自五菱柳机的LJ4A15Q6汽油发动机,符合国六排放标准。这台发动机最大可以输出113马力,147牛米扭矩。4缸16气门设计,最大扭矩来得更早,红区转速达6000转,高速跑个100没问题。此外,在柴油机进城受限的地区会比较有优势。
值得一提的是,江淮康铃X5的前轮采用了盘式制动系统。相比鼓刹,盘刹的制动稳定性更好,车辆不易侧滑。同时盘刹的散热性能也更好一些。
后桥速比为4.875,吨位为2吨,匹配了5片钢板弹簧,并有2根减振器加持,使得车辆在承载货物的同时,乘坐舒适性也得到提升,颠簸路面行驶时后桥弹跳也更小。
轮胎方面,江淮康铃X5采用了朝阳轮胎生产的175/75R16LT的轮胎。后轮采用双胎,多拉、重载不是问题。
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江淮康铃x6(江淮康铃质量怎么样啊) ♂
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江淮康铃质量在国产轻卡车型里面总体来说还是比较好,品牌知名度方面也不错,缺点是价位方面相对高一些。
康铃X是江淮轻卡中低吨位的车型,主要吨位区间在1-2吨,比较适合需要穿梭灵活的区域物流市场。康铃X也可以叫微卡,别看它小,但底盘的结构和质量丝毫不比吨位大的轻卡差,反而因为它的小巧,使整车自重更轻,而且这车货物装载的设计也很人性化,小轮径车轮设计,降低了底盘高度,达到低车身、低货箱的设计理念,车主可以更加轻松快速地装卸货物,缩短装卸时间,省时省力~外因为车小,所以对车架和前后车桥都进行了加强保护,使它的抗弯和抗扭强度远远超过普通微卡。
康铃X6我已经使用了一年时间了,行驶里程已近23000公里。就目前的车况来看基本与我当时买的新车一样,现在依然提速非常快,在高速路面上稳稳的开到100码,车况好给我带来的是效率高。由于舒适性也非常好,现在出活也一点都不感觉到累。在此非常感谢江淮公司能出这么好的产品推向市场,也让我现在的生意越来越好。希望江淮公司能一路既往的推出好的产品,让货运司机也能开出轿车的感觉!
江淮康铃哪个系列好 ♂
江淮康铃哪个系列好
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J系。
康铃J3创富之星绝对是超高性价比之选,既传承了轻卡的承载性能,又在灵活性方面媲美微卡,设计理念非常超前,提高物流运输效率。
安徽江淮汽车股份有限公司(简称江淮汽车),是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车大厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业,隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。
绚丽红是金属漆;旺旺红是普通漆。另外旺旺红更鲜艳,绚丽红颜色较深些。就个人而言,本人更喜欢绚丽红。
江淮康铃2014款3.7米参数:发动机是156马力的,动力大,提速比较快,小毛病不多的。康铃是江淮轻卡的基础车型,也是江淮轻卡的中坚力量,定位于中高端市场,含窄体、中体、宽体等不同规格车型。
秉承江淮轻卡的半世纪经典品质,动力、底盘、节油、底盘、配套、工艺等一脉相承,是江淮轻卡最具成熟度的经典产品,市场保有量巨大,赢得了百万用户的信赖和口碑。
外观安全性:
由意大利研发中心倾力打造的金刚侠造型,驾驶室高强钢材质 、全承载式框架结构设计、福耀双层夹胶玻璃、大框架式后视镜、聚宝盆镀铬中网、一体化组合大灯、10+16LED灯组 、透镜式远近光灯 ,一句话总结:简约而不简单,硬核兼具内涵!行车安全有保障!
【第一商用车网?原创】
近日,工信部公示了第336批新车申报公告。其中,柴油轻卡方面,本批新车公示简直是国六的狂欢,国五的“末日”。在国六升级的大趋势下,336批柴油轻卡国五车型申报的数量仅有2款。
据第一商用车网统计,本批公示申报了19款柴油轻卡。这19款柴油轻卡共涵盖10家商用车企,包括江淮汽车、庆铃汽车、江铃汽车、上汽跃进、山东汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西和山东凯马。
那么,本批公示公告中的柴油轻卡都有哪些亮点值得一看呢?请看第一商用车网带来的分析报道。
第336批公示的柴油轻卡信息一览
江淮国六轻卡最多?再次搭载潍柴动力
在近几批新车公示中,江淮汽车上榜的国六柴油轻卡数量都是最多的。本批公示中也不例外,江淮汽车一共上榜5款柴油轻卡,分别为2款骏铃和3款康铃,都是国六车型。动力方面,2款骏铃轻卡分别搭载安徽康明斯和云内发动机;3款康铃轻卡搭载的动力品牌则有云内、全柴、江淮、安徽康明斯和潍柴。
搭载潍柴国六动力的江淮康铃
继335批新车公示后,江淮轻卡再次搭载潍柴国六发动机上榜新车公示,这次是一款康铃轻卡。在上批新车公示中,江淮轻卡首次搭载潍柴国六发动机上榜,2款轻卡分别是康铃和骏铃。336批上榜的这款康铃,搭载的发动机与335批配套的潍柴发动机型号一样,均为WP2.3NQ130E61,排量为2289ml,功率为96kW(约131马力)。在新车公示中,江淮轻卡已经连续两次配套潍柴国六动力,之后会不会有更多江淮轻卡配套潍柴呢?
庆铃轻卡推出新品牌??云内国六动力加持
在本批新车公示中,庆铃上榜了一款“庆铃牌”国六柴油轻卡,而不是我们常见的五十铃牌。这款轻卡使用的标志也很少见,不是五十铃品牌的“ISUZU”标志,而是一个红色标志。根据公告信息,这款轻卡可选装“铃咖”或“NIKA”标牌。此外,这款轻卡还可选装:后视镜款式,无前下视镜,进气格栅样式,轮眉,标牌,排半驾驶室,驾驶室后围开窗、盲窗,钢圈和ETC车载装置。
这款庆铃轻卡选择的动力也不是其通常配套的庆铃五十铃动力,而是搭载了云内D25国六发动机,排量2499ml,功率110kW(约150马力)。新的动力品牌,加上新标志,庆铃是要推出新的轻卡品牌吗?
陕汽K3000轻卡上榜?搭载国五发动机
陕汽轻卡又上榜了!
屡次上榜国六轻卡后,陕汽再度上榜了一款K3000轻卡。这款轻卡搭载潍柴WP2.3Q110E50发动机,排量2290ml,功率81kW(约110马力)。
331批新车公示中,陕汽K3000轻卡年度首次上榜新车公告,是一款国六车型。本批公示是今年来陕汽轻卡时隔4个月的第二次上榜,不同的是,上榜的是一款国五车型。陕汽这款国五轻卡,是本批新车公示中仅有的2款国五柴油轻卡之一,在一众国六柴油轻卡的行列中似乎有些“另类”。陕汽轻卡的这一举动,您怎么看?
8个动力品牌上榜?超6成国六轻卡搭载云内
从动力配套来看,本批新车公示的19款柴油轻卡所搭载的动力产品,覆盖全柴、江淮、云内、福田康明斯、安徽康明斯、潍柴和一汽7个品牌。其中,配套数量最多的是云内,搭载在12款柴油轻卡上;全柴次之,有7款柴油轻卡产品采用了全柴发动机;安徽康明斯和潍柴各配套了3款,排名第三;除此之外,搭载江淮的有2款,搭载一汽的各有1款。
搭载云内发动机的跃进轻卡
一直都是“霸榜”轻卡新车公示的云内,在336批新车公示中也不例外。作为本批公示中最受青睐的柴油动力,云内占比超六成,达到63.16%。搭载云内动力的企业有江淮汽车、庆铃汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西、江铃汽车和上汽跃进。值得一提的是,云内不仅是本批公示中柴油轻卡配套数量最多的动力品牌,更是配套国六柴油轻卡数量最多的动力品牌,在17款国六柴油轻卡中有11款搭载了云内发动机,占比65%,在所有动力品牌中一骑绝尘。
结语
从最近的几批新车公示中,可以看到,国六柴油轻卡的上榜比例越来越高,国五车型变得越来越少见,本批公示甚至少到只有2款。不得不承认,国六全面到来的脚步已在逼近。为了跟上排放升级的节奏,轻卡企业不得不加快产品的升级换代。
“金九”的到来,让轻卡市场的竞争更加激烈,轻卡企业将如何应对?下一批新车公示中,我们能看到更多轻卡企业加入这个战场吗?
责任:韦伊琳
江淮轻卡分康铃、骏铃和帅铃。康铃价格便宜适合最求性价比的人。骏铃大众化一点。帅铃适合追求高端品质的人。总的来说江淮轻卡都不错。你可以按你的需求购车。
这车开着真爽。操控100分,方向精准。没有跑偏。偏刹装4-5吨平路轻松100码。德威发动机是真的给力,跑起来还是可以。开起来舒服。过坑不蹲。
康铃J5,江淮汽车旗下轻卡汽车,下有载货车、冷藏车两种车系。
江淮康铃是JAC作为“经济型轻卡领跑者”推出的换代轻卡产品。
江淮推出了几款新型轻卡,其中“康铃Ⅱ”轻卡,
JAC公司在2003年成功推出“新版康铃”的基础之上,依托JAC中体轻卡底盘制造技术平台,经过多项改进后,2004年7月又适时推出了“康铃Ⅱ”。
“康铃Ⅱ”将轿车化的设计理念和制造工艺,融入到经济型轻卡中,使国内经济型轻卡不仅具有良好的经济性,而且兼具舒适性、安全性和环保性,提升了国内经济型轻卡的品位和档次。
系列车型(部分)
江淮 康铃J5 132马力 4.18米单排栏板轻卡(HFC1041P52K3C2V)。
江淮 康铃J5 132马力 4.15米单排厢式轻卡(HFC5041XXYP52K3C2V)。
江淮 康铃J5 132马力 4.15米单排厢式轻卡(HFC5041XXYP52K3C2V)。
江淮 康铃J5 130马力 4X2 冷藏车(HFC5043XLCP91K1C2V)。
标签:江淮 柴油 动力 发动机 汽油