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柴油机油 柴油机油15w40和20w50哪个好

[本站 柴油机油柴油机油15w40和20w50哪个好不可以。柴油发动机不能混加,混加机油会减少发动机寿命和降低发动机性能;同时,混加机油还会导致烧瓦抱轴、活塞环过度磨损、粘环、气缸拉缸等故障出现;另外,机油也不能过多、更不能过少机油少了会引起各部件磨损加快但机油过多,不但容易泄漏,造成浪费,而且气缸内积炭严重…

柴油机油 柴油机油15w40和20w50哪个好

不可以。柴油发动机不能混加,混加机油会减少发动机寿命和降低发动机性能;同时,混加机油还会导致烧瓦抱轴、活塞环过度磨损、粘环、气缸拉缸等故障出现;另外,机油也不能过多、更不能过少机油少了会引起各部件磨损加快

但机油过多,不但容易泄漏,造成浪费,而且气缸内积炭严重,活塞环焦结,磨损也加快。

最后就是,在用油严重变质的情况下,即使补添了品质很好的润滑油也不能使机器得到应有的润滑性能,因为新油在变质油的催化作用下,在很短的时间内其性能就会急剧恶化,使得柴油发动机各部件润滑困难,磨损加快,甚至发生烧瓦抱轴事故。

发动机技术特点

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量,1.4升汽油机采用铝合金缸体,取得了十分明显的轻量化效果。

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管,不仅收到轻量化效果,而且可以有效地减小进气管壁阻力,提高进气效率,增大发动机功率。

柴油机优点:

1、热效率高。

2、单位功率的重量低。

3、广泛采用废气涡轮增压并提高增压度

4、柴油机没有点火系统,所以故障较少保养容易,工作可靠。

汽油机优点:

汽油机转速高(目前载货车用汽油机转速一般为3000—4000R/MIN,轿车用汽油机最高转速可达5000—6000R/MIN),适应性好,工作平稳、柔和,操作方便省力,质量轻,噪声小,造价低,容易启动等,故在轿车和中小型货车及军用越野车上得到广泛的应用。

以上内容参考:

百度百科-柴油机油

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柴油机油大多用于大型载重汽车,柴油机油的等级有CC,CD.CF级别依次升高。如果是柴油车的话,比较好的品牌是SF级的比如壳牌的红喜力。当然,也需要知道汽车手册中的推荐,这样更利于保护汽车。

机油型号标号有IOW,15W,20W,25W,20,30,40,50共十个枯度级,其中有w者为冬季用油,其他为夏季用油,这些又统称为单级油;用标号IOW/50,1OW/40等表示的为全年通用油,又称多级油。

在燃油经济性和排放法规的两方面要求下,国际上汽车柴油发动机技术发展很快,百公里油耗3升的柴油轿车、达到欧州3、4号排放标准的超低排放发动机等均已面世,与之相对应的是国际上柴油机油的升级换代也很快,我国汽车市场用量最大的CC、CD级柴油机油。能用汽油机油替代柴油机油,更不能用齿轮油替代。在保证可靠润滑的情况下,机油粘度应尽可能小些,机油粘度愈大愈好的观点是不正确的。更换机油时,要把旧油放尽,且应清洗润滑油道,且要保证曲轮箱通风畅通,在各级保养中,要清洗机油滤清器。

看是什么车,像好友的路虎柴油版用的0w30的gt机油,柴汽油通用的,如果是索兰托这种日韩系30的就够,如果是宝马这种德系的3.0的就要40的,德系发动

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机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。汽油的英文名为Gasoline(美)/Petrol(英),外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。区别:汽油由于燃点低,离发动机远,一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高,油箱一般放在车头靠近发动机的地方。汽油作为燃料,通过与空气混合燃烧,对外作功,使发动机对外(驱动汽车行驶)输出动力,所以我们要开车就得不停的燃烧汽油;发动机油作为发动机的润滑冷却剂在发动机机油油路系统中循环工作,不参与燃烧,消耗较慢。粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。同样体积的柴油机油含有的添加剂更多。柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同。柴油机油里加入了更多的抗磨剂,一般是ZDDP,因此柴油发动机的排放物对净化器有更高要求,柴油机的净化器进行了专门的处理来应对这个问题。如果把柴油机油用在汽油机上,会给汽油机的排气净化器带来问题。如果包装上只标有API S*(*代表一个英文字母)的是汽油车用的汽油机油。如果包装上只标有API C*(*代表一个英文字母)的是柴油车用的柴油机油。

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