小车轮胎尺寸规格参数（汽车轮胎有哪些尺寸规格） ♂
小车轮胎尺寸规格参数（汽车轮胎有哪些尺寸规格）- 汽车轮胎有哪些尺寸规格
- 汽车轮胎的尺寸有多大
- 轿车轮胎一般都是多大尺寸
- 轿车轮胎的直径一般是多少 要有具体的数字.
- 汽车轮胎参数
- 汽车轮胎规格参数怎么理解
- 轮胎的尺寸分别代表什么
1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；“B“表示斜交胎；“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
通常会有185/65 R14；185/65 R15；205/55 R16三种 轮胎尺寸规格示例 （以195/55R15为例：） 195：断面宽度，也就是轮胎可以接地的面积，以毫米为单位。 55：轮胎扁平率，即轮胎断面高与断面宽的比值。 R：构造记号，R是子午线轮胎的缩写。斜交轮胎用英文字母“B”表示。轿车用轮胎一般都是子午线轮胎。 15：轮胎内径，也即轮毂的直径，一般以英寸为单位。 消费者能从自己爱车的轮胎上发现各种数字和字母，它们代表轮胎的一些基本数据。以一个185/60 R14的轮胎为例，其中185表示轮胎的断面宽度，即轮胎接地面积，单位毫米；而60代表着轮胎的扁平比，即轮胎的高度和轮胎的宽度的比；R则是轮胎的构造记号，它是子午线轮胎的缩写；最后14则表示轮胎的轮毂直径，单位英寸。 轮胎上还有着速度等级的字母标识，它表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级如下Q：160公里/小时、R：170公里/小时、S：180公里/小时、H：210公里/小时、V：240公里/小时、W270公里/小时等。
断面宽从6.00in到14.00in，内径载重轮胎为18~24in，轻卡为13~17in，轮胎充气压力也比乘用轮胎高，通常达到600~900kPa。
由于在高速公路上的行驶速度已达90~130km/h（载重）和90~160km/h（轻卡），因而安全性也成为最重要的条件。同时，它们对经济性也提出了许多新的要求，轮胎不仅抗磨耐久、长时间安全使用。
轮胎维护：
轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。
轮胎经过一段时间的使用后，受路面的拱度，刹车制动和轮胎装配位置不同等因素的影响，会促使胎面磨损产生较大的差别。
必须做到及时换位装配，使每条轮胎在各个位置上都能轮流一次，各胎所承受的负荷求得大致相同，以解决轮胎偏磨和延长使用寿命的问题。
7.00是轮胎断面宽度（英寸），R是子午线轮胎，16是钢圈直径（英寸），14PR是轮胎承重级别14层级。
轿车轮胎的规格型号标注原则，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。
轮胎的类型与规格：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是 H级。
种类划分
高性能轮胎
如果你的车是跑车或是经常在高速公路上行驶，高性能轮胎是你不错的选择哟，当你在高速路上行驶，快速转弯时，高性能轮胎使用较软的橡胶化合物，增加牵引，让您在行驶中，既安全又平稳。
不过，柔软的橡胶会使胎面寿命变短，在和其他类型轮胎的比较下，高性能轮胎更适合你，专家建议，恶劣的天气下不使用高性能轮胎。
泥地胎
泥地胎设计切成泥泞的表面，有一个大的，形状不一的线程模式。由于大型的，开放式的设计，泥消逝得很快。泥轮胎往往比其他性能的轮胎胎面宽，降低陷在泥里的可能性。泥地胎胎面嵌入的角度和模式在车辆转动时，利用离心利推动其他物质远离轮胎表面，防止阻塞轮胎。
雪地轮胎
雪地轮胎具有较软的橡胶握结合额外斯奈普斯的线程，这增加了抓地力的雪的控制。通常，您可以通过包装上的象形山和雪花标识来识别雪地轮胎。这表明，轮胎已通过ASTM（原美国材料与试验协会）的批准。
较轻的车辆，镶嵌雪地轮胎可以增加摩擦力，有利于防止车辆在冬季恶劣条件下滑动。
备用轮胎
一个紧凑型备用胎不适合长期使用。专家表示，备用轮胎属于紧急使用的，备用轮胎比普通轮胎成本更低，属于在路边安全套件。然而，长时间使用一个备用轮胎，会增加其他轮胎的压力，导致不正常的磨损和撕裂。
而使用备用轮胎，不适合在高速公路上行驶，可以使用备用轮胎将车开到附近的维修店尽快去换新轮胎。
泄气保用轮胎
泄气保用轮胎内有一个塑料的“笼”，在突然瘪的轮胎的情况下，可以保持其形状。压力监测系统提醒驾驶员在车辆的瘪。轮胎继续运行时，确保驱动程序从来没有失去对车辆的控制。
泄气保用轮胎技术，处于起步阶段，费用是比较贵的。行驶在平坦的路上，不推荐使用泄气保用轮胎，有轮胎应尽快修理。
一般轮胎规格可描述为：
[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]
或者
[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]
例如轮胎： 195/65 R15 88H 或者195/65H R15 88
可以解释为：
胎宽-----------------------195mm
胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75，126.75/195*100=65(%)
轮毂直径-------------------15英寸
载重系数-------------------88
速度系数-------------------H
速度标识 最大时速 常用车型
B 50 km/h
C 60km/h
J 100km/h
K 110km/h
L 120km/h
M 130km/h
N 140km/h 备用胎 Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires
R 170km/h 轻型卡车胎 LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 运动性轿车 Sport Sedans
V 240km/h 跑车Sports Cars
Z 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)
W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
注:
1.较常见轮胎速度标识为:P,S,T,H
2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.
下图是轮胎上一些常见标识,该图为典型北美轮胎标仅供参考.
Tire Size/轮胎尺寸,Loading Rating Index/载重系数, Speed Rating Index/速度标识。
汽车轮胎结构分类：
可分为子午线轮胎、斜交轮胎
花纹分类：
可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎
种类分类
轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
尺寸分类
1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
轮胎尺寸对于汽车的性能表现以及舒适性有很大影响，所以选对轮胎尺寸非常重要的。轮胎尺寸是以毫米为单位，表示轮胎宽度、扁平比、轮胎类型、轮辋直径、承重指数以及速度等级。
轮胎有很多的规格尺寸，一般来说，一些车型会有相对应的轮胎尺寸规格，根据销量整理出来的部分畅销轿车轮胎尺寸规格表如下：
轮胎的尺寸通常以一串字母数字标识在轮胎侧边，以尺寸为235/45 R18 98W的轮胎为例，表示其胎面宽度为235mm，扁平比为45%，R表示子午线轮胎，适用轮毂直径为18英寸，最大承重指数为750kg，可承载最高时速为270km/h。
轮胎尺寸——轮胎宽度
轮胎宽度是影响整车油耗表现的因素之一。胎面越宽，与地面接触面积越大，摩擦力也越大，更耗油。不过，宽胎的抓地力更强，操控性和耐受的侧向作用力也更好。
轮胎尺寸——扁平比
扁平比是指轮胎的高宽比。扁平比高的轮胎胎壁更长，舒适性更高，但是扁平比高带来的缺点是转弯时的侧向抵抗力弱。（扁平比=轮胎高度×轮胎宽度÷100）。
轮胎尺寸——承重指数
承重指数是指轮胎所能承受的最大载重，数值越大，轮胎所能承受的重量就越大。
轮胎尺寸——速度等级
汽车轮胎制约了车速，不同的轮胎对于车速的标准是不同的，汽车在行驶过程中要严格地遵守轮胎的车速限制，不然会大大地降低轮胎的使用时间，也更容易发生爆胎。速度等级可以分为A-Z等不同等级，代表轮胎速度等级的字母越靠后，说明轮胎性能越好，能承载的时速越高。
小车轮胎漏气哪种方法补胎效果好 ♂
小车轮胎漏气哪种方法补胎效果好
- 小车轮胎漏气哪种方法补胎效果好
- 汽车补轮胎哪种最好
- 这几种补胎方式，哪种最靠谱选对了补胎方式能省不少钱
- 补胎哪种方式好
汽车轮胎的几种补胎方法
冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就更大了。
胶条法对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条法补胎对设备要求低(一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高(只要您敢于自己尝试)，因此很适合普通车主使用。注意事项!!(1)应该指出的是，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于6?cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。
(5)为了您的行车安全，请务必定期检查轮胎的气压及外观
!
1、塞胶条补胎
这是一种最快捷，也是最方便的补胎方法，它是直接将胶条使用铁钉扎进去，将漏气孔堵住，轮胎就会在短时间正常使用。但这种方法只适合用于应急用，通常价格为20元左zhidao右。
2、补冷胎
补冷胎是指将轮胎的内侧漏气口打薄，然后在贴上专用的胶条，并进行反复的挤压，即可使轮胎恢复正常使用，使用这种方法修补的轮胎，既结实又耐版用，通常价格为50元左右。
3、蘑菇的补胎
蘑菇钉是采用特殊的材料制作，起性质与橡胶极为相同，将其钉入轮胎内侧的漏孔，然后打磨一下，它就能够与轮胎完美的契合在一起，是当前非常主流的一种补胎方法，通常价格为70元左右。
4、轮胎热补
热补的前期操作步骤与冷补其实差不多，唯一的差距就在于最后一步，热补是需要使用加热装置，将胶条融化，然后填满轮胎的漏洞，将其修复，通常价格在100元左右。
但这种方法最贵，却也是最不实用的，不是说它效果不好，而是难度太高，大多数修车师傅都无法完美的操控，在融化过程中，极易导致轮胎变形，若修车师傅不说的话，我们也不知权道情况，对于行车安全来说是非常危险的。
汽车轮胎是车子最重要也是最基础的东西，没有汽车轮胎，车子都走不动。车子用久了，轮胎难免会发生损坏，就像鞋子穿久了也会磨损。还有就是车胎扎到了钉子导致漏气，这都是很常见的情况，很多人都会选择去补胎，补胎的方式有好几种，并不是越贵越好，下面我们就看看补胎该怎么补最好吧。
不可补胎的情况
补胎的前提是车胎的受损情况允许修补，如果受损严重到已经无法修补，就只能更换轮胎了，很多司机都不清楚什么样情况的轮胎是不可修补只能更换的。第一个就是侧胎有很明显的伤口或者鼓包。第二种就是车胎漏气导致车胎变形，出现一些不可逆的裂纹，这种情况就算把车胎补好了，也容易再次发生漏气，严重的话可能会爆胎。第三种就是伤口太大，伤口太大就没必要补了，就算补了也存在比较大的安全隐患。所以不是车胎受损都能补胎解决，该换的时候就得换。
热补
热补是以前比较常见的补胎方式，但是现在基本都不怎么用了，一般都是用于补大货车的车胎。热补就是把轮胎内侧的伤口位置的橡胶打磨干净，然后涂上硫化胶再用热补专用片补上，然后用压力机压紧，压力机还有加热的功能，这样热补专用片就能和轮胎橡胶融为一体了。这种方法就是比较费时，所以慢慢就不被使用了。
冷补
冷补和热补是差不多的，可以说是热补改进版，目的是为了节省补胎时间，现在是非常常用的补胎方式，无论是汽车还是摩托车还是自行车，都可以用冷补的办法来补胎。冷补用的是常温的硫化胶，而且也不用打磨到能看到帘布层了，打磨掉薄薄一层橡胶，涂上常温的硫化胶，贴上补片，稍微压紧实一点就可以了，也不用加热了。冷补的耗时较短，也十分方便，能增加补胎的效率。
蘑菇钉
无论是冷补还是热补，都有一个不好的地方，就是轮胎外侧的伤口还在，你只是把内侧的伤口补上了，遇到下雨天，雨水就很容易从外侧的伤口渗入，内侧的胶水很容易就脱胶。还有一种补胎方法就能解决这个问题，那就是蘑菇钉。蘑菇钉就是在冷补的基础上多了一个钉子似的柄，可以对钉孔进行填补，就不怕雨水会渗入了。蘑菇钉补法是目前最好的补胎方式了，补完基本不会再漏气，但是对修补人员的技术要求还是比较高的。
结语：以上几种补胎方式都差不多，补胎还是要根据自己车子的车胎受损情况来补胎，假如伤口太小，能用冷补解决就不要用蘑菇钉了，补不了的就得更换。
或许很多人就算把车开到报废，也不见得补过一次胎，但还是有不少车主都曾有过轮胎“生病”的经历。可说起补胎吧，的确是个头疼的问题，因为补胎方法有很多，车主也不知哪种最适宜，而且还容易被坑。
虽然补胎并不是常有的事，但我们也最好也来了解下市面上各种补胎方法的利弊，方便有需之时的选择。
1.传统穿胶条法（外补）
20-40元/不需动平衡
这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。
2.贴片补胎法（内补）
40-80元/需要动平衡
先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成了。缺点明显，需要分离轮胎和轮毂，补胎完成后还得做动平衡，相对来说时间比较长，而且较大的破损就修补不了了。
3.蘑菇钉补胎（内补）
150元左右/需要动平衡
蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。蘑菇钉补胎法更安全彻底稳定，但是其价格也高，一般市场价格都在百元以上，并且其对于伤口有一定的要求，一些不规则的伤口就不适合蘑菇钉修补了。
4.火补（内补）
80元左右/需要动平衡
火补和上边讲的贴片法原理差不多，贴片法是将贴片贴上后按牢固就好了，火补是贴上贴片再用硫化机做高温硫化处理，能够让贴片与受损处贴合的更牢固。但是这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎，比如大货车的轮胎，乘用车的轮胎胎壁较薄，并且这种补胎法对修理工的技术要求更高，所以这种补胎方法不是很广泛。
5.补胎液
价格不定/不需动平衡
补胎液不是很流行，现在只是在一些品牌的车辆里替换备胎用，能够节省后备箱的空间。补胎液和上面介绍的补胎方法还是有很大差别的，相比较的话补胎液的补胎效果稳定性较差、耐用性也不是很好，只是用来应急的一种方法。
总结
从养车成本上来看，胎被扎了只要能补就没必要换，但补胎一定要选择专业的轮胎店或者维修店，切莫贪小便宜。补胎后的日常检查，要留意轮胎破损处是不是有继续扩大的迹象，这样才能够保障日常行车的安全性和稳定性。
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小车轮胎质量排行榜前十名 ♂
小车轮胎质量排行榜前十名
- 小车轮胎质量排行榜前十名
- 轿车轮胎品牌排行榜前十名
- 轮胎十大排名
- 十大汽车品牌轮胎排名
- 汽车轮胎的排名前十
小车轮胎质量排行榜前十名如下：日本普利司通，法国米其林，美国固特异，德国马牌，日本邓禄普，马牌轮胎，佳通轮胎，玛吉斯轮胎，优科豪马轮胎，韩泰轮胎。
1、日本普利司通
普利司通品牌，创立于1931年，不仅是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，而且还是世界轮胎业三巨头，其销量在全球汽车轮胎品牌中是排第一的。
它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，至于产品特性方面，有着很不错的耐磨性，是高端品牌中最耐磨的，而它的静音舒适性仅次于邓禄普。
2、法国米其林
米其林在1889年5月28日成立于法国莱蒙弗朗，不仅是世界500强的品牌之一，而且还是全球轮胎科技的领导者。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。
米其林轮胎最大的优点是静音，虽说米其林的质地偏软一点的，但是采用的高性能橡胶配方，即使轮胎出现磨损后，依然有着非常出色的湿地抓地性能。
3、美国固特异
固特异创立于1898年美国，是世界上最大规模的轮胎生产公司，是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。
即使是行驶了数万公里后，胎面上的花纹只是浅了，并没出现胎纹变拢、变形的现象。
4、德国马牌
大陆马牌轮胎贸易有限公司，隶属德国大陆集团，创立于1871年，一开始是以生产橡胶制品、实心马车和自行车轮胎起家。经过多年的发展马牌可以说是欧洲轮胎市场的领先企业，在欧洲具有极高的市场占有率。
它的特点是胎质较软，静音性能出色，其静音性能在这十大品牌轮胎中是数一数二的，但是其耐磨性能一般。
5、日本邓禄普
邓禄普轮胎创立于1886年，是一个谱写百年历史的知名轮胎品牌。像BBA、保时捷和宾利这种高档车商，邓禄普都是有提供货源的，单从配套就可以看出，邓禄普是一个纯高端的轮胎品牌。
它的性能较为均衡，与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般。
6、马牌轮胎
马牌轮胎一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。
但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。
7、佳通轮胎
佳通轮胎属于比较中性的轮胎，侧重于轮胎性能，抓地力和制动性能都很强，而且减震效果也不错，但噪音是它的伤，车速越快车内的噪音越大，产品质量还算可以。
米其林；马牌；倍耐力；普利司通；固特异；耐克森；诺记；优科豪马；邓禄普；玛吉斯。
1.米其林
源于19世纪法国的世界500百强！米其林属于舒适性轮胎，噪音非常小，主要配套一些顶级品牌汽车中端产品。
2.马牌
销量额目前世界排名第四，全球五大汽车零件供应商（查成交价，参配，优惠政策），适用于500多种汽车，覆盖奔驰、宝马、路虎、捷豹等高端平牌。
3.倍耐力
美国消费者报告，推荐品牌！销售额排名世界第五，多次赞助F1.在高端轮胎里属于中上，目前已国产化！
4.普利司通
销售额连续多年位居世界第一，属于中性轮胎，各方面性能都过得去，高端品牌中耐磨性能好，奥迪A8、奔驰S级（查成交价参配优惠政策）配套！
5.固特异
销售额世界第3的轮胎品牌，销售规模仅次于普利司通和米其林，是国产价格最高的轮胎，但大多是代工厂，品质不稳定！
6.耐克森
韩国久负盛名的本土企业，在韩国市场占有率达到30%以上，行销120个国家，全球排名18，舒适静音耐磨都不错。
7.诺记
专注于北方轮胎需求的品牌，全世界唯一拥有北极圈的雪地测试场，Hakkapeliiffa系列享誉全球诺记轮胎来自芬兰诺基亚市，在中国销售的诺记轮胎全部为欧洲进口。其在欧洲超过100年的历史，该公司最早可追溯到1865年。
8.优科豪马
原称横滨轮胎，世界销售额第八，冰面制动与湿地制动表现一般，在高性能夏季轮胎中评分较高，不过滚动阻力差强人意。优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟，在90年的漫长岁月中，磨练了技术，积累了经验， 作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。
9.邓禄普
各项赛道的佼佼者，国际定位比较高端，国产邓禄普制造属于中高端，价格比较合理，操作简单。
10.玛吉斯
台湾橡胶轮胎领军品牌，玛吉斯是高端轮胎品牌，行销全球140多个国家和地区，只不过引入国内的相对低端。
轮胎十大排名是米其林、邓禄普、倍耐力、普利司通、固特异、德国马牌、韩泰轮胎、佳通轮胎、玛吉斯、朝阳轮胎。
1、米其林
产品已经遍及许多行业领域，无论是汽车行业，或是工程行业、农业机械行业、悬挂系统行业，甚至是航天领域等，米其林的技术都很厉害。
2、邓禄普
在中国生产的轮胎为高档轮胎，全部采用其独特的“数码配方”技术，被称之为“数码轮胎”。“数码配方”技术是利用超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的称呼。
3、倍耐力
绝对适合WRC那种路况，抓地超强给力。
4、普利司通
独占世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通株式会社，自1931年建立后，始终奉行“Serving Society with Superior Quality”的企业使命，坚持为具有不同消费需求的客户提供所喜欢的商品。
5、固特异
是全球著名的轮胎制造商之一，其全球员工人数6.3万人，已经有21个国家设立了46个相关机构，业务遍及全球各地。均致力于确保固特异研发和提供科技领先的产品与服务，为行业提供科技和性能的新标杆。
6、德国马牌
是世界知名的汽车供应商德国大陆集团公司，在1871年建立于德国汉诺威，目前在世界各地有超过17.8万技术熟练的员工，共269个生产制造网点，这些网点分布在46个不同的国家之中。
7、韩泰轮胎
成立于1941年，是韩国较早的轮胎企业之一，总部在韩国首尔，为乘用车、轻卡、货车、高速大巴提供创新的、高质量和高动力的汽车轮胎。
8、佳通轮胎
成立于新加坡，1993年进入中国，在美国、加拿大、英国、法国、印尼、巴西均设有销售子公司。作为全球轮胎制造商之一。
9、玛吉斯
是正新橡胶（中国）有限公司旗下的轮胎品牌，销往全球180多个国家。
10、朝阳轮胎
是中策橡胶集团有限公司。目前已经用在了乘用轿车胎、商用轿车胎、工业农业车胎及两轮车胎等领域。朝阳牌全钢子午胎通过美国环保署smartway认证，达到了国际水平测试标准。
轮胎介绍
是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
第1名：MICHELIN米其林轮胎：
米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造。
第2名：BRIDGESTONE普利司通轮胎：
BRIDGESTONE普利司通，轮胎十大品牌，创建于1931年日本，世界500强，世界大型的轮胎及橡胶产品生产商，在世界各地提供着高品质的轮胎及其服务。
第3名：goodyear固特异轮胎：
固特异轮胎有限公司，始于1898年美国，世界较大规模的轮胎生产公司，较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商，专注于轮胎研究生产及销售的企业。
第4名：DUNLOP邓禄普轮胎：
DUNLOP邓禄普，始于1888年英国，1985年邓禄普轮胎被日本住友收购，成为日本住友橡胶工业集团旗下品牌，世界上最先开发出充气轮胎的企业，著名厂商及高性能轿车改装公司的优选轮胎品牌。
第5名：倍耐力PIRELLI轮胎：
倍耐力轮胎有限公司，轮胎十大品牌，始于1972年意大利，中国化工集团旗下，全球知名的轮胎供应商，在国内提供轿车胎、卡车胎以及高性能竞技用摩托车胎等产品。
第6名：continental马牌轮胎：
大陆马牌轮胎贸易（上海）有限公司，德国大陆集团旗下，始于1871年，轮胎十大品牌，以生产橡胶制品/实心马车/自行车轮胎起家，全球领先的制动系统/底盘零配件/车辆电子元件/轮胎/高科技橡胶。
第7名：HANKOOK韩泰轮胎：
上海韩泰轮胎销售有限公司，轮胎十大品牌，成立于1941年，韩国轮胎工业有限公司旗下，乘用车、轻卡、货车、高速大巴、公交车和专用赛车的高性能轮胎制造商，一汽大众等知名厂家的长期配套。
第8名：朝阳chaoyang轮胎：
中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业，在中国企业500强名单中，公司荣列第320位，中国制造业名列第163位。在世界轮胎企业排名中位列第10名。
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