全新一代速腾，生为强者，浅谈一下速腾的配置？新款速腾怎么样 ♂
全新一代速腾，生为强者，浅谈一下速腾的配置？新款速腾怎么样
- 全新一代速腾，生为强者，浅谈一下速腾的配置
- 新款速腾怎么样
- 全新速腾PK凌渡L，谁是A+级价值标杆
紧凑型轿车的市场体量目前看依然是比较庞大的，竞争也很激烈，而随着国内汽车市场趋于成熟，消费者愈发理性，这时候，一辆车的真正产品力就成了主导消费者购车的最核心@因素。?那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？?外观及内饰亮点解析?作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组，都是前脸的亮点所在。
中网尺寸更大，并且采用了六边形设计，看起来比老款更加稳重，全系车型都配有带透镜的LED大灯。
车身侧面依然很德味儿，只是从单腰线变成了双腰线设计，并且将后侧三角窗向C柱延伸，缩短了后门的长度。
尺寸上长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，比老款速腾轴距加长了80mm，老款车型长宽高分别为4655/1780/1453mm，轴距为2651mm，可以说尺寸全面增加。
老款速腾只有16、17英寸的轮圈可选，而新款速腾顶配车型配备了18英寸的双五辐轮圈，在视觉效果提升上还是很大的。车尾造型更加厚重饱满，其后备厢的造型与奥迪A4L有几分相似，尾灯也为全LED光源，灯壳部分经过了熏黑处理，视觉效果更好看了，而双边共两出式排气为装饰，好在视觉效果不错，而实为隐藏式单边两出布局。
来到内饰，新款速腾的内饰变化可以用“天翻地覆“来形容，虽然还是大家熟悉的内饰，但比上代车型在科技营造上强很多，中控屏被挪到了最上方，与全液晶仪表齐平，出风口则位于中间位置，与宝来、朗逸的设计相似。
高配车型配备了全液晶仪表，新款速腾的顶配版本自带MIB车机系统，屏幕尺寸也达到了8英寸，视觉效果提升明显，同时这套系统支持CarPlay和CarLife手机互联，实用性大大增加。
中控屏下方的空调面板还采用了触控设计，调温旋钮也变成了滑动触控条，很有科技感，长按升温或者降温按钮，可以快速实现最/低温的切换，并且顶配车型还配备了座椅通风。
在其它实用配置上，老款仅有无钥匙启动按键、自动启/停开关与泊车雷达开关，而新款速腾则添加了电子手刹、自动驻车、驾驶模式调节以及自动泊车功能，配置更齐全。
前排座椅宽大舒适，两翼也有一定的包裹支撑性，除了通风和加热功能外，还支持电动调节、腰部支撑调节和座椅记忆功能。
而后排座椅乘坐舒适度也有了一定提升，由于轴距的加长使得空间表现还是比较宽裕，并带来了不错的腿部空间，除了两款时尚型最低配置外，其余车型均配备了后排独立出风口，顶配车型还配备了三温区自动空调和后排座椅加热功能。
后备厢的储物空间出众，后排座椅还支持比例放倒，以拓展出更大的储物空间，行李厢容积也从老款车型的510L提高到了553L，其实厢内的宽度、高度、布局都没有变化，只是进深增加了40mm。
动力及驾驶操控?动力方面，新款速腾提供200TSI和280TSI两种动力，其中200TSI车型搭载的是1.2T发动机，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps），最大扭矩分别为175N·m（200TSI手动版）、200N·m（200TSI自动版）和250N·m，并满足国六排放标准。传动系统，匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面，全系采用前麦弗逊后多连杆式的独立悬架结构。
在驾驶感受上，1.4T车型表现，起步比较轻快是最直观的第一感受，油门反应比较灵敏，配合着轻盈的方向盘，整体操控还是比较轻盈，在高速驾驶时，后段的动力表现不能说有多么强劲，但高速超车时也并不费什么力气。
这台7速双离合变速箱换挡速度快、平顺性好，对于驾驶员的驾驶意图领略也比较到位，底盘质感依然是标准的大众风格，足够扎实和厚重，在经过起伏路面时也展现出了一定的韧劲儿，对路面细碎的颠簸也能较好地进行化解。
在车内噪音控制上表现的还算出色，发动机噪音和胎噪都能得到很好的控制，只有在高速巡航时，风噪会比较明显。?全新一代速腾的改变是显而易见的，外观更加大气、更丰富的车内配置以及诸多细节质感上的提升，都提升了整车的竞争实力。
新速腾的过来说，车子舒适度还好，只是避震很硬，不抄像日系车子避震一样，过个坎儿跟坐轿子一样，估计跟后悬挂有关，至于后悬挂，我觉得网上说的都太袭过火了，我跑过土路，绝对没问题
1.6L自舒，高速跑过180还算稳当，这点知绝对完爆同级日系车，操控性能因人而异，如果你不是飙车族，那车子的操控估计够你驾驭的了，道安全这点不发表任何意见，因为还没撞过车子。
近日，A+级轿车市场再掀波澜。上汽大众凌渡L火辣上市，一汽-大众全新速腾也将于5月份焕新登场。“师出同门”的两款A+级热销车型，究竟谁才能称得上是A+级价值标杆？
外观对比：全新速腾大气动感，凌渡L辣不可挡
全新速腾在外观设计方面，进行了更多突破与创新，采用了“浩瀚星际”的设计理念，通过星球运行的轨迹与光芒细致勾勒，展现时尚潮流，引领动感风范，既充满星际奥妙的想象力，又富有德国式工业设计浪漫，两者兼容并包、完美融合，使全新速腾拥有前卫动感、富有未来品质格调的超凡气质。
全新前脸设计理念与帕萨特的星空式前脸有异曲同工之妙，采用全新星辉进气格栅，结合进气格栅内嵌上下分割的双排镀铬装饰，犹如星辰闪耀。个性鲜明的IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，拓宽了前脸视觉上的横向延展性，令全新速腾精致且不失大气。
星轨式环绕腰线设计，将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓；辅以张弛有度的弹性曲面，给人以优雅精致的视觉体验；更修长的车身，为整车造型增添了引领潮流风尚的运动气息，视觉感受更像一台B级轿车。
全新速腾尾部采用星迹几何设计，与前脸设计元素交相辉映；一体式的尾部镀铬，将后保险杠与双排气管装饰融为一体，进一步提升了尾部整体造型的精致品质。
而凌渡L大胆吸睛的外观造型自从亮相以来就充满话题性和争议性。
凌渡L采用了旗帜鲜明的造型设计，就如同它的称号“辣馒头”一样，足够火辣。为了贴合时代设计主旨，点阵式的浮夸格栅造型，大珠小珠落前唇，进气面积也没耽误，一样保留了不少的进气空间。贯穿式的灯带搭配柳叶眉的大灯，看上去颇具运动感。美中不足的是组合在一起略显别扭。
从车身侧面看，凌渡L的溜背式造型和现款有较高的相似度，车身比例看着还算协调。
凌渡L尾部小鸭尾翘起，采用贯穿式的尾灯造型，同时为了与前脸的点阵式设计协调，还加入了点阵式的元素设计，星星点点，视觉效果不错。
如果说全新速腾的外观是精致的大餐，那凌渡L的外观可能确实是蘸了辣酱的馒头。审美见仁见智，大部分人可以优雅从容地享受大餐，但是可能也会有人想来一口辣馒头吧。
内饰和配置对比：全新速腾精致实用，凌渡L主张个性
全新速腾使用了大众全新的半悬浮式内饰设计语言，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台，并且首次搭载12寸超大中控大屏等更具品质感的配置，这样的大尺寸中控屏通常只在更高级别车型之上才会出现，比如迈腾等。全新速腾还配备斑马车联网系统及大众最先进的Travel Assist L2级驾驶辅助系统、ACC、车道保持、变道辅助以及主动制动等功能，人机交互更加便捷，让城市出行变得省心又省力，给用户带来更好的越级科技体验。
为了满足新生代消费者的多样化需求，全新速腾拥有三种内饰风格选择，呈现出整车的高档品质和优雅品位。同时，得益于全新的内饰设计理念与更加扎实的用料，全新速腾营造出更加舒适的车内氛围。而且，全新速腾长度达到4,791mm，拥有同级别车型最长的尺寸，媲美B级车，使前后排都有充足舒适的乘坐空间，为用户实现越级的舒适驾乘体验。
凌渡L悬浮式的双联屏设计非常契合时下流行趋势，科技感十足；倾向主驾位的中控台设计让驾驶时更有沉浸感，红色缝线设计，更是增添了整车的运动氛围。中控屏搭载了MOS 3.2智能车机系统，同样支持导航系统、语音控制系统、在线听歌等等。
配置方面，凌渡L的劣势是全系没有疲劳驾驶监测、360度倒车影像等实用性功能，由于溜背式设计，凌渡 L 没有全景或分段式的天窗。而且，作为一款运动型轿车，缺少方向盘换挡则也大大降低了驾驶乐趣。
凌渡L虽然有2731mm轴距，但是后排空间表现却一般，特别是头部空间，因为受到了掀背式尾门和溜背式设计的影响，后排乘客的头部空间非常逼仄，整个空间充满压抑感。
两款车的内饰呈现出不同风格，全新速腾全心全意为消费者创造更精致且实用的体验，而凌渡L则是“出奇制胜”、主张个性，企图通过差异化亮点获得消费者青睐，然而逼仄的后排头部空间对于大多数家庭用车消费者而言，可能是一大阻碍。
动力对比：全新速腾更强更省，凌渡L原地踏步
全新速腾最重要的更新，就是用上了全新1.5T第二代EA211 evo2发动机，最大功率160马力（118kW）。新款车型上这台1.5T发动机，不仅是大众在亚太地区首次采用，更重要的是其最大功率甚至超过了美版Jetta和欧版的高尔夫，以逐步替代现有的EA211 1.4T发动机。
全新一代锋范两厢版发布，外观颜值高，配1.0T+CVT，你期待吗 ♂
全新一代锋范两厢版发布，外观颜值高，配1.0T+CVT，你期待吗
- 全新一代锋范两厢版发布，外观颜值高，配1.0T+CVT，你期待吗
- 广州本田锋范舒适型价格
- 2020款锋范图片及报价
- 出行快讯：新款宝马X4渲染图曝光，全新本田锋范两厢版上市
- 全新本田锋范两厢版官图发布，外观非常运动
- 本田锋范 锋范最新报价及图片
今年本田表现依然抢眼，多款车持续爆发，比如雅阁前10月销量高达167059辆，夺得了国内中型车销量冠军，而本田CR-V也是越来越火，10月销量达27580辆，遥遥领先奇骏、RAV4荣放等对手，前10月累计销量180949辆，同样是合资SUV的销量冠军。两款小型SUV本田XR-V和缤智，前10月累计销129297辆和119983辆，分列合资小型SUV第一二名，保持着非常大的领先优势。另外，新飞度上市后，也是“王者归来”，月销量持续破万辆，再度成为了最抢手的合资小型车。其它诸如思域、凌派、皓影等，都有着不俗的表现。
可见，本田现在是全面开花，不管是轿车还是SUV，都是深受国内消费者喜爱的。日前，本田又发布了一款重量级的新车新一代锋范两厢版。锋范定位为入门级紧凑型车，国内曾经也是相当炙手可热的，不过老款车型已停产。而新一代锋范三厢版去年底已发布，未来大概率也会引入国内。至于此次发布的两厢版全新锋范，由于定位与飞度比较接近，是否引入国内，暂时没有准确的官方消息。那么，全新锋范两厢版有哪些亮点？相比飞度它有优势吗？下面我们来提前了解一番。
全新锋范两厢版设计上和此前发布的三厢版相似度较高，尤其是车头，两者仅细节上有所区别。具体来看，全新锋范两厢版也采用了本田最新的家族设计语言打造，比如它粗壮的镀铬饰条与前大灯相融合的造型，与雅阁挺像的。与三厢版不同的是，进气格栅采用了蜂窝状样式，以凸显时尚运动气息。从公布的官图来看，全新锋范两厢版也配备了羽翼式LED大灯，侧进气口和前包围的造型与三厢版一致。
车身侧面，一条凌厉的腰线从前大灯起穿过前后门把手，一直延伸到了尾灯，黑色高亮涂装的多辐轮圈以及黑色后视镜，营造出了一定运动氛围。尺寸上，长宽高分别为4345/1748/1488mm，轴距2589mm，对比新飞度长宽高为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，车身长度、宽度、轴距均占有优势。相比新飞度，全新锋范两厢版的尾部设计也要更为动感一些，熏黑样式LED尾灯点亮后漂亮有范，配上下方的黑色装饰板，给人更运动的感觉。
内饰没有太多新鲜感可言，采用的还是传统的机械式仪表，相比新飞度全系标配液晶仪表，略显不够时髦。三辐式多功能方向盘同样没有亮点可言，另外全新锋范两厢版配备了8英寸的中控屏，有Honda?CONNECT智导互联系统、苹果CarPlay、Siri语音控制等功能。还有倒车影像、定速巡航、六安全气囊、VSA车身稳定系统、换挡拨片等配置。
?和三厢版一样，搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出122马力/173牛米，配CVT无级变速箱。
锋范作为一款经济型家用轿车，以可靠的质量和出众的燃油经济性表现，曾受到不少国内消费者的追捧，月销量一度稳定在万辆以上。如今新一代锋范三厢版和两厢版相继发布，现在基本可以确定的是，全新锋范三厢版预计会2021年国内上市，此前已有专利申报图曝光，依旧由广汽本田生产。而新一代锋范两厢版是否会引入国内，还有待官方确认。
那么，假如全新锋范两厢版未来也导入国内生产，你会考虑选择它吗？还是选择新飞度，欢迎留言讨论。
你好！
不知道你是在什么地方，不同区域实际销售价格会略有不同！
广汽本田锋范分为1.5和1.8两个排量，市场指导价格分别是：（单位：元）
1.5的有：96800手动舒适、106800手动精英、116800自动精英、126800自动旗舰
1.8的有：129800自动舒适、149800自动豪华、159800自动旗舰
你所描述的型号应该是1.5手动舒适型9.68万的那一款！据我了解到现在大多数一线城市（北上广深及省会城市）裸车让幅在1-1.5万之间，二、三、四线城市让幅度在0.8万-1.3万之间！
请参考！
锋范的落地价大概10万左右：1、2019本田锋范的外观造型延续了现款车型的设计并无太大的变化不过更加注重了一些细节上的设计。新款锋范的中央前格栅面板由哑光镀铭改为了亮面镀铭提供LED光源大灯组及LED雾灯和现款车比起来非常具有辨识度；2、不过新款锋范车身侧面及尾部的设计与现款车型完全一样没有什么改变。另外在车身颜色上新款增加了星曜红与极光蓝可供用户根据需求选择标准配备了15英寸双五辐式铝合金轮圈；3、车内饰和外观一样也是沿用了现款车型的一些设计车内以黑色为主色调。细节方面新车看起来更有挡次新款锋范内饰还加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀高配车型还提供了电动天窗、无钥匙进入/一键启动、侧气囊、车身稳定系统等意在提升驾驶者的驾驶体验！不过有点不足的新车依旧没有中控显示屏。
新款?宝马X4渲染图曝光，预计2021年正式发布
近日，外媒根据拍摄到的宝马X4路试谍照绘制了一组宝马新款X4的渲染图，新车前脸进气格栅双肾型直瀑式镀铬进气格栅尺寸有所加大，凌厉感更强，下包围部分有明显的调整，造型类似新款宝马5系。据悉新款动力上将继续搭载现款车型的2.0T发动机，有高低功率两个版本；25i车型搭载最大功率184马力的低功率版本，最大扭矩290N·m；30i车型则搭载252马力的高功率版本，最大扭矩350N·m；二者均匹配8AT变速箱，部分车型还将推出四驱系统版本,新车型有望在2021年正式发布。
?
?
全新本田锋范两厢版海外上市，搭载1.0T发动机
今日，2021款全新本田CITY?Hatchback（锋范两厢版）正式在泰国上市亮相，新车前脸在外观设计基本延续了三厢版车型，没有大的改动，尾部和侧面增加了线性设计，尾灯内部灯组采用了L型布局，增加视觉冲击力，更加年轻运动，内饰上保持本田一贯的实用风格。新车车身尺寸4345/1748/1488mm，轴距2589mm，定位介于飞度和思域之间。搭载1.0T?VTEC?Turbo三缸汽油发动机，最大功率90kW（122马力），峰值扭矩173Nm，匹配CVT无级变速箱。掀背版起售价59.9万泰铢（约合人民币13万元），RS版售价74.9万泰铢（约合人民币16万元），该车型后续是否会在中国上市还未公布。
?
华晨雷诺金杯海狮王正式上市，8.49万起售
11月24日，华晨雷诺金杯成立合资公司后的首款轻型商用车产品金杯海狮王正式上市,新车融合了华晨金杯和雷诺汽车的经典元素，共推出两个系列，满足不同人群需求，其中城运王系列售价为8.49万至9.79万元，商务王系列售价为9.39万至11.59万元。新车全系搭载2.0L自吸发动机，最大功率为100kW（136马力），峰值扭矩为185Nm，全系6速手动变速箱。就在日前，作为华晨雷诺股东方的华晨汽车接连爆出“破产重整”、“证监会立案调查”的负面消息引发关注，华晨雷诺公关部负责人表示：“华晨金杯已于2017年与法国雷诺独立成立合资公司，现阶段华晨雷诺金杯的独立运营肯定不会受到影响”。
?
?
广汽埃安独立，将冲击高端电动智能汽车市场
日前，广汽集团正式宣布广汽埃安独立，上升为与广汽传祺平列的两大自主品牌。广汽埃安从2019年新工厂正式投产至今,已经拥有埃安S、埃安LX和埃安V三款量产上市车型,?累计销量已经突破10万辆,?刷新了智能汽车市场的最快交付记录，2020年1至10月累计销售超过4.5万辆,同比增长72%，取得不错的成绩。最新第四款车型埃安Y在广州车展正式亮相,预计2021年正式上市。独立后的广汽埃安将朝着更加智能化、网联化，更高科技感的高端电动车市场定位进行发展。
?
注：部分图片源于网络
近日，本田发布了全新本田锋范（海外名称为CITY）两厢版车型的官图，新车将会作为2021款车型，它的外观采用了非常运动化的设计，新车的整车尺寸比飞度要大，定位要低于思域。全新本田锋范两厢版车型走的是运动化的路线，它的风格和两厢的思域差不多。
全新本田锋范两厢版车型的运动感很强，新车采用了运动的包围设计，它的前进气格栅的位置采用了黑色的涂装，大灯的造型非常凌厉。全新本田锋范两厢车的前脸底部的中间采用了梯形的格栅设计，两侧的空气导流槽上采用了风刀的装饰。
全新本田锋范两厢版车型的车身的侧面运动感很强，新车采用了下沉式的车顶设计，它的车顶呈弧形风格，C柱采用前倾式的设计，视觉效果非常动感。全新锋范采用的是黑色的后视镜，它的车身侧面的腰线采用了很有力度的设计，门板底部的线条也非常凌厉，官图当中的车轮毂的造型也十分的干练。
在车尾部分，全新本田锋范两厢车也采用了很运动化的设计，新车的尾部整体采用前倾式的风格，它的后挡风玻璃两侧采用了黑色的遮挡，运动感很强。全新本田锋范两厢车的尾灯采用了熏黑的设计，它的尾灯的内部有一个类似于闪电样式的红色灯带的布局，新车的底部包围也很有运动效果。
在内饰方面，全新本田锋范两厢车采用了很简洁的内饰设计，它采用了家族化的三幅式方向盘，新车的中控大屏采用内凹式的设计。全新锋范两厢车的中控大屏下方采用了很有质感的旋钮设计，它的档杆采用了和全新飞度相同风格的设计。全新本田锋范两厢车的车身长度为4345mm，定位小型车。在动力方面，新车搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米。
前不久我刚买的车，赶上特价便宜3万多把用到的本田锋范 锋范最新报价及图片网站给你，本田锋范 锋范最新报价及图片网在下面。你不能光看本田锋范 锋范最新报价及图片，这样本田锋范 锋范最新报价及图片是没有用的，还需要看车的性能，本田锋范 锋范最新报价及图片中的价位，先根据本田锋范 锋范最新报价及图片中的价格选择合适的价位，然后根据本田锋范 锋范最新报价及图片咨询，可能各个地方本田锋范 锋范最新报价及图片不一样，因为有配置问题，所以给你的本田锋范 锋范最新报价及图片不一都是一样的，但是本田锋范 锋范最新报价及图片都有一个区间段，上面还有很多汽车特价信息 你自己看吧 也许有你心仪的车型正在促销
全新一代长安CS55PLUS领衔 本周上市新车盘点 ♂
全新一代长安CS55PLUS领衔 本周上市新车盘点
- 全新一代长安CS55PLUS领衔 本周上市新车盘点
- 长安cs55220t多少钱
- 长安汽车CS55续航力怎么样
在经过成都车展的高潮之后，本周的焦点将是慕尼黑车展，不过在国内车市依然有4款新车上市，同样值得关注。它们分别是第二代长安CS55PLUS、新款哈弗H9、全新别克威朗Pro/Pro GS和朋克多多。
第二代长安CS55PLUS
上市时间：9月6日
第二代长安CS55PLUS已经于1个月前开启了预售，预售价为10.69-12.19万元。虽然与CS75 PLUS同为紧凑型SUV，但CS55PLUS的目标人群更为年轻。因此本次换代长安CS55PLUS采用了长安最新的家族式设计语言，光影渐进式前格栅与长安引力序列颇有几分相似。
?
?
在车身尺寸上，新车长宽高分别为4515/1865/1680mm，相比现款的车身长度增加了15mm，宽度增加5mm，高度降低了10mm，轴距增加了6mm。得益于此，新车外部造型更加低趴，运动感更为强烈，内部乘坐空间也将更为宽敞和舒适。
?
内饰方面，第二代长安CS55PLUS采用了全新的设计，重点突出科技感。并且设计理念与UNI-K相同，12.3英寸大尺寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，可以实现双屏信息无缝交互，观看屏幕信息的时候能够做到眼不离路。
?
动力上，第二代CS55 PLUS将搭载蓝鲸新一代1.5T发动机，传动方面匹配蓝鲸7DCT变速器，最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，官方百公里加速时间为8.34秒，每百公里油耗为5.9L，相比于现款不仅动力有提升，并且油耗也有所降低。
?
红点车评：作为一款10万级紧凑型SUV，第二代CS55 PLUS无论在颜值或是配置上都对上了年轻人胃口，要延续第一代车型的热销势头问题应该不大，现在唯一的悬念就是最终定价会给出多大的惊喜。
新款哈弗H9
上市时间：9月10日
哈弗H9至2014年上市以来已近7个年头，可以说已经在硬派SUV市场站稳脚跟。本次焕新属于中期改款，在外观设计以及配置方面都有不小的升级。
?
前脸的变化时最明显，也是最具争议的。新车前脸采用了大尺寸的直瀑式前格栅设计，由11条竖状镀铬饰条组成，看上去非常夸张，一时间还真让人有点难以接受，不过在气场上确实更加霸气。
?
侧面与老款车型相比基本保持了一致，没有明显的变化。新车长宽高分别为 5077mm/1926mm/1900mm，轴距为2800mm，车身长度有所增加。尾部也没有太大变化，后挂式备胎，侧开尾门，都是经典的元素。
?
内饰部分做了一些细节的调整，比如中控屏面积加大了，空调出风口由之前左右对称换到了中控屏下方，总之整体精致感与协调性比之前更好了。
?
动力方面，新款哈弗H9将继续搭载2.0T发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩385N·m，匹配8速手自一体变速箱。此外，作为一款具有非承载式车身的中大型SUV，新车依旧配备前、中、后三把差速锁、坦克调头、TOD 智能四驱等越野配置。
?
红点车评：虽然硬派SUV仍属小众车型，但近几年哈弗H9也迎来了上汽大通的D90 Pro、荣威RX8等竞争对手。但它们始终都无法撼动哈弗H9领先的市场地位，不过随着长城自家的坦克品牌产品上市，或将对哈弗H9的销量形成冲击。
全新别克威朗Pro/Pro GS
上市时间：9月10日
全新别克威朗Pro/Pro GS同样是在8月份已经开启预售， 作为通用汽车新一代全球车型，在现款威朗的基础之上明显增加了更多的潮流和运动属性，将用户群体瞄准了当下Z世代消费者。
?
特别是威朗Pro GS采用了一系列专属设计，不仅动感气质与辨识度全面提升，更凭借可灵活更换前后下包围、侧围、尾翼等车身组件，为个性玩家带来专属的定制化乐趣。
?
在内饰和配置上，全新别克威朗Pro/Pro GS也是进一步向年轻人更加青睐的科技感和智能化靠拢。配备了双10.25吋联屏，并搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化。
?
威朗Pro GS的长宽高为4668*1789*1472mm，轴距2700mm，相比现款威朗 GS车型在车身尺寸和轴距上都有一定的减小。在加宽、加长成为主流的今天，别克又出了一“奇招”，或许是为了提升车辆的操控性吧，因为动力确实是新车的一大亮点。
?
全新别克威朗Pro/Pro GS将搭载上汽通用第八代Ecotec全新1.5T发动机，其采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念，可实现最大功率135kW，并在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩。匹配CVT变速箱，百公里加速时间能达到7.7秒，而油耗低至5.95L每百公里。
?
红点车评：对于喜欢别克品牌，但有对三缸机有所顾虑的消费者来说，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS即将搭载四缸机无疑是一个好消息。
朋克多多
上市时间：9月12日
朋克多多也是一款已经开启预售的新车，预售价格为2.88-3.98万元，无论从价格还是外观，朋克多多显然是想挑战一下宏光MINIEV。
?
外观上，朋克多多整车采用圆润设计，车身小巧，前脸黑色饰条与前大灯相连，搭配下方封闭式前格栅。车尾的造型也是和前脸相呼应，从远处看甚至有些分不清头尾，辨识度相当强。
《
【本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
标签：全新 设计 采用了 车身 上市