大众途安用什么机油好，新途安用多少升机油？大众新途安有什么特点 ♂
大众途安用什么机油好，新途安用多少升机油？大众新途安有什么特点
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- 适合家庭使用，途安车模赏析，特别精细的那种
- 08款大众途安故障论坛，我的车起步有两次顿挫，我是自动挡的，冷车没
大众途安机油型号为5W30全合成机油，机油每升105元，新途安机油用5升左右。
自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，而预算允许的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机结构更紧密，工作条件更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。
选择机油品牌，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，建议选择壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。
机油添加量
1、一般发动机保养的机油都是有标准容量的；
2、自己买其他牌号机油加注的话，参考车辆保养手册上会写明你的发动机机油加注多少升的；
3、最简单的，办法，就是加注的时候拔下自己发动机顶端有个环形塑料拉杆下面就是一根很长机油标尺，抽出来，第一次测量时候擦干净，伸进去到底，再拔出来，机油加注的再标尺末端两个刻度中间就是OK，靠近末端尖部的偏少，超过中间段以上的就是偏多，太多太少都不好。
发动机如果不烧机油的话最好不要经常加，新旧混合不好，而且如果买的品牌，标号不一样的机油加进去，还有可能导致机油变酸，严重的会烧坏你的机器。根据车型不同，需要的机油量也不同，只需加到机油尺上下限范围内即可。
外观上：
1.老途安2.0的轮毂是6幅的，新途安2.0的轮毂是老途安1.8T的轱辘8幅的。而新途安1.8T的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。
2.老途安是很憨厚的大灯，新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。而这个大灯的技术含量是比老途安好一些因为是带透镜的，老款国产途安不带透镜（而国外高配途安是带透镜的）。
3.尾灯也有些调整，新途安加入了圆形的元素。
功能上
1.新途安1.8T豪华版加入2个侧气囊，而老的1.8T只有2个前气囊（看的到的地方增加配置，使消费者觉得值得）。
2.新途安的某些悬挂元件由老途安上使用的铝制件改为了铁制件（看不到的地方开始减配）。
3.新途安的雨刷由老途安的往2边刮改为了往一边刮形式（又是一项简配，只是不影响使用）。
4.空调控制面板总成，门锁控制面板总成，反光镜调节面板总成统统换为国产元件，而不是老途安上使用的德国货。
价格上：
新途安价格很实惠，比起原先老途安上市时候的价格是厚道了很多很多。尤其是2.0的手动挡，在15W多就可以享用到PQ35的平台，41米的激光焊接，手感超好的排挡，60厘米的涉水深度，大众的品牌，德国的血统，实用的空间，还是很超值的。被我看来途安要买就买2.0的MT或者1.8T的AT版。还有7坐的顶配版根本不实用，途安这车无法坐7个人，而且7坐的途安没备胎。坐了7人备胎什么都没了，也不能放什么行李。
途安是品质小车，虽然简配了一些，但还比很多日系车厚道很多。途安是很有内涵的~
“2009年的时候，家里购入了一辆08款的途安8T，后来老爷子给我了，8T的动力没的说，空间大，出门游玩很舒适，我从小对车感兴趣，也有一些自己的想法，所以这辆途安到我手里后，我决定把车改成我心里比较喜欢的样子了。”
“最开始改的是一套18寸的IFG5旋压轮毂，配225/45/18轮胎。”
“轮毂完事，就该是改色了，还是灰色，LB的膜，颜色是电光深邃灰，为啥还是灰色，因为我不想去变更。贴完车子就帅气了很多，不过感觉整个车高高的。”
“台湾博得绞牙避震装车，还有高亮黑前后车标+中网，海拉5大灯，ABT尾翼，这个就是这辆途安的第一阶段改装。”
“接着换了一套A8原厂锻造轮毂，直接从A8上拆下来的，数据是18寸?8.5J?ET45，配215/35/18的轮胎。”
“然后车子上了气动，车趴地上了，轮毂卡边。”
“改排气、手工拼接后杠、方向盘等细节。”
“目前车子就是这个样子了，不过最近又换了D2避震，改装我还是会继续的，改装里面走过不少弯路，但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。”
本期大众途安改装案例鸣谢车主：丨我叫王大锤丨
离地间隙：途安满载情况下最小离地间隙为100mm，对于市区内的行驶路况来说没有任何问题，请您放心使用。过减速带不会刮蹭到底盘，如果是在坑洼路段或山路行驶，需要低车速通过，应避免使用高挡位行驶。
1.4T发动机：
大众车系中已经有众多车型采用了这台1.4TSI发动机，它的基本表现大家也都有所了解。轻踩油门起步的话，在初段会有明显乏力的感觉，但这种感觉会随着转速的升高慢慢退去。当转速达到2000rpm左右，乏力感已经丝毫感觉不到，驾车感受变得更加从容。途安1.4T发动机：
新途安配备了代表世界发动机顶尖性能的大众TSI发动机，拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术，仅1.4L排量，却在极宽转速范围实现220Nm惊人扭矩，而高达 68.6kW 的升功率，更是领先同级车型，重新诠释何为完美极致动力。高科技的六孔喷油嘴，正负20°可变进气正时，流量随动控制燃油系统，一切舍我其谁的努力，只为让油耗控制在极低水平，高效环保同样是不变的追求。
7速 DSG双离合七速变速箱
当同级车型还在采用5速甚至4速自动变速箱时，新途安已经凭借7速站在了新的高度。更多档位设计带来的是丝滑般平顺的换档享受，亦能让发动机保持最佳的工作状态，油耗表现同样令人震惊。而双离合系统技术的成功运用，相当于同时装备两套变速系统，一套工作时，另一套已经啮合做好准备，瞬间档位切换，彻底消除了扭矩中断，敏锐非凡的换档体验让同级车只能望其项背。
2秒 HHC坡道起动辅助系统
2秒，看似一瞬，却足够让驾驶员加油起动，规避溜车风险。新途安配备了同级车型鲜有装配的HHC坡道起动辅助系统。无论上坡状态下起动，或是下坡状态下倒车，坡道起动辅助系统随时准备自动干预，松开刹车后，制动系统仍将提供2秒的强大制动力。驾驶员可以把更多注意力集中在前方，坡道起动变得如履平地。途安保养费用：5000公里一小保养的话，机油机滤400左右+工时费，500左右吧，大保养700-800。其实如果算省下来的油钱的话，和一般的日本车的养车费用差不多，可能还要少
望采纳答案，感谢了！
选择新途安真的很不错，首先新途安外形很酷，就像楼主说的好多明星家庭也选择新途安，而且新途安的发动机是涡轮增压+缸内直喷，动力性能一流，而且没有太大的车内异响，另外它的双离合变速箱也使新途安油耗很低，至于具体的上市时间，汽车之家论坛上会有报的，报价应该不会很高大概10万到12万左右，很经济实惠的，前几天我也看了一个新途安改装的图片，很炫的，流线很好，再加上装有ESP和PLA，很多人都对新途安很有兴趣呢，怎么样？楼主也心动了吧，可不是所有车都配有ESP何PLA的哦。
大家好我是一个大众的车主，今天来到途安论坛给大家分享一下我的途安车模，一直有一种童心就是喜欢汽车之类的玩具，还特别喜欢一些小物件，特别精细的那种，比如我今天给大家送上途安车模，车模是在4S店进店保养看车活动中抽奖得到了，买一辆要好几百元，也是真心不舍得，前几天一时兴起拿出来，拍了些照片，本人也亲身去店里去睹过真容，也是喜欢这款模型最开始的初衷。
这车模的颜色特别好看，是一台棕色的，车模是按照原车的比例制作而成，拿在手上非常重实，车子不仅仅是外形一样，内部也很逼真，四个车门和前后盖都能打开，车内的座椅，仪表，方向盘一样不少，这么精致的车模，非常值得收藏。今天就带着途安出来透透气吧，看看微镜头下的魅力吧。于是开着车找了好久终于找到了一块适合拍摄小车模的地方，一块沙土地，我想象着微镜头下途安行驶在这路况的情形，我就黯然兴奋起来，不聊了不聊了，接下来就一起瞧瞧我的作品吧。
万美之中秋为最，当漫天旋转的枯黄划出季节更替的轨迹，秋愈发显出那份不需要任何东西来装饰的洒脱和孤傲。人的一生，多象一朵轻云，一缕清风，在不经意间伴你走过人生四季，我们需要春天的和风，夏天的细雨，更需要秋天的收获，这是人生最灿烂的收获季节。
一直觉得途安主打色和秋天比较搭，所以这次专门带着小途安车模拍了一组照片，金色的车身在阳光下特别的好看，金黄的树叶被风吹落，落在车旁，构成了一幅美丽的照片。?自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝，人间最美是清秋，如果你也喜欢秋天，让我们深情拥抱吧。
诗情画意，美不胜收，最美的风景在路上。
就如这秋日的景致，看鸿雁南飞，闻菊香满篱，听桂子零落，赏日暮红霞，寻钟声红烛，足够自由，也足够韵致满怀。?再铿锵的光阴都敌不过细小苍茫里的清欢，那是属于自己的时光，可以认真地年轻，也可以优雅地老去。
然后就是PP，看上去很舒服，途安L的设计还是挺年前化的，作为一款德系标杆7座家庭用车，全新途安L拥有充沛动力、超大空间以及贴心设计，绝对是出行好伙伴。
一年好景，唯有橙黄橘绿时，少了惊心动魄，多了看花是花，看草亦是花的心情。?不再纠结于光芒，也少了一份追风赶月的浮躁。日子一寸一寸，越发喜欢那些质朴的，一眼看得见的欢喜。
深秋的季节许多树叶都呈现出金黄的色彩，给人一种神圣辉煌的感觉，但是它最美的时刻却是金黄的树叶儿随风飞舞的那个时候，风小的时候落叶会飘到不远的地方，遇到稍微大一点的风，如果你有幸正好在树林里散步，那漫天的金黄色叶片在你的身体周围随风飞舞，这种感觉会让人陶醉在过去的帝王专属氛围里，对一个普通人来说这是非常舒服的。
秋风扫落叶是大自然的专利，当你走在落满树叶的小路上，陪伴你的有拂面的微风和脚下传来的沙沙声，如果你还年轻，身边有你的一个知音。如果你已经年迈。身边还有一个听你唠叨的人，那你就是一个世界上最幸福的人了。
秋的美意境深远，斑斓多彩，你要做得就是带上好心情，去拥抱它，和它融为一体，去欣赏它，去感悟它。
途安空间很强大，而且椅子灵活多变，把后两排的椅子放?来，躺着两个人完全不是问题。有5、6、7座之选，非常适合一家庭出行。大家部分人都认为大众的途安是为二胎家庭之作，而且油耗低，还发现途安L对比旧途安除了外观上有所提升，空间上的提升更为惊人，也是很多二胎家庭的首选!
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
大众途安的1.8T豪华型的配置是什么样的能讲解一下部件的功能么 ♂
大众途安的1.8T豪华型的配置是什么样的能讲解一下部件的功能么
- 大众途安的1.8T豪华型的配置是什么样的能讲解一下部件的功能么
- 上海大众途安的车体最小离地间距是多少
上海大众途安1.8T手动豪华型5座生产厂商 上海大众 生产时间(年式) 2005
驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 198
油耗(L/100km) 5.9(60km/h等速)7.5(90km/h等速)9.3(120km/h等速)
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm) 4391/1794/1670(带车顶行李架) 轴距(mm) 2678
轮距(前后)(mm) 1535/1511 最小离地间隙(mm)
后备箱体积(L) 620/1900 油箱容积(L) 60
整备质量(kg) 1570
发动机
发动机位置 前置 气缸数 4
发动机型式 水冷直列式四缸四冲程五气门增压电子控制多点汽油喷射发动机
排量(mL) 1781 压缩比 9.3 :1
最大功率(kw) 110/5700 0-100Km/h加速时间(s) 10.5
最大扭矩(N.m) 210/2000-4600
底盘
变速器型式 5挡手动变速器 轮胎类型与规格(km/h)
悬架(前/后)
制动装置型式(前/后)
转向器型式
车身
车门数 5 座位数 5
风阻系数 最小转弯直径 11.2
最大爬坡角 接近角
离去角 外观可选颜色 潜水蓝、亚马逊绿、糖果白、反射银、深黑、铂金灰、印第哥蓝、红香料、小麦黄
标准配置
绿色隔热玻璃 第二排起加深的侧窗和后窗绿色玻璃
集成在外后视镜上的侧面转向灯 车顶行李架
8辐条铝合金轮毂,轮胎205/55 R16 米色真皮座椅,前排8方向可调
副驾驶员座椅靠背可折叠 第二排三个独立座椅(纵向、横向、角度、位置可调，可翻折)
可折叠成小桌台的第二排中间座椅 第一排高度角度可调头枕
第二排高度可调头枕,外侧两个头枕角度可调 集成在中央通道上的有盖储物箱、一个杯托、两个出风口
前排座椅下部带储物盒及抽屉，第二排座椅脚部位置双储物盒 驾驶员和副驾驶员座椅带背部可折叠小桌板及杂物袋
可收卷行李盖板 驾驶员、副驾驶员正面双安全气囊
ABS+EBD+MSR+MASR 高位制动灯
前轮通风盘式制动，后轮盘式制动 第一排三点式高度可调燃爆预紧式安全带
第二排中间三点式安全带 第二排外侧座椅三点式高度可调安全带
第一排主动式安全头枕 第二排外侧座椅预留儿童座椅同步安装装置(lsofix)
第四代电子智能防盗装置 多维行人保护装置
车速感应式电子动力转向系统 E-Gas电子油门
左右独立分区调节全自动空调 定速巡航系统
电动防夹天窗 粉尘花粉过滤器
新鲜空气供给系统 电动可调、可加热外后视镜
前后中央阅读灯 四门一键式独立控制防夹电动摇窗机
摇控式中央集控门锁(行李箱独立控制) 遥控车窗启闭及天窗关闭
长度、高度可调真皮多功能方向盘 智能化多功能中文显示组合仪表
所有车门带延迟关闭车门照明功能及接触式开关 大灯未关警告装置
驾驶员安全带未系警告装置 带四档间歇可调前风窗雨刮器
带间歇可调前风窗雨刮器 内部开启的油箱盖锁
前排12V点烟器带照明 第二排和行李箱12V电源插座
双音鸣号喇叭 单碟CD机
前座中央扶手6碟CD机 8喇叭扬声系统
上海大众途安1.8T自动豪华型5座生产厂商 上海大众 生产时间(年式) 2005
驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 193
油耗(L/100km) 6.3(60km/h等速)7.8(90km/h等速)10.3(120km/h等速)
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm) 4391/1794/1670(带车顶行李架) 轴距(mm) 2678
轮距(前后)(mm) 1535/1511 最小离地间隙(mm)
后备箱体积(L) 620/1900 油箱容积(L) 60
整备质量(kg) 1615
发动机
发动机位置 前置 气缸数 4
发动机型式 水冷直列式四缸四冲程五气门增压电子控制多点汽油喷射发动机
排量(mL) 1781 压缩比 9.3 :1
最大功率(kw) 110/5700 0-100Km/h加速时间(s) 11
最大扭矩(N.m) 210/2000-4600
底盘
变速器型式 6挡手自一体变速器 轮胎类型与规格(km/h)
悬架(前/后)
制动装置型式(前/后)
转向器型式
车身
车门数 5 座位数 5
风阻系数 最小转弯直径 11.2
最大爬坡角 接近角
离去角 外观可选颜色 潜水蓝、亚马逊绿、糖果白、反射银、深黑、铂金灰、印第哥蓝、红香料、小麦黄
标准配置
绿色隔热玻璃 第二排起加深的侧窗和后窗绿色玻璃
集成在外后视镜上的侧面转向灯 车顶行李架
8辐条铝合金轮毂,轮胎205/55 R16 米色真皮座椅,前排8方向可调
副驾驶员座椅靠背可折叠 第二排三个独立座椅(纵向、横向、角度、位置可调，可翻折)
可折叠成小桌台的第二排中间座椅 第一排高度角度可调头枕
第二排高度可调头枕,外侧两个头枕角度可调 集成在中央通道上的有盖储物箱、一个杯托、两个出风口
前排座椅下部带储物盒及抽屉，第二排座椅脚部位置双储物盒 驾驶员和副驾驶员座椅带背部可折叠小桌板及杂物袋
可收卷行李盖板 驾驶员、副驾驶员正面双安全气囊
ABS+EBD+MSR+MASR 高位制动灯
前轮通风盘式制动，后轮盘式制动 第一排三点式高度可调燃爆预紧式安全带
第二排中间三点式安全带 第二排外侧座椅三点式高度可调安全带
第一排主动式安全头枕 第二排外侧座椅预留儿童座椅同步安装装置(lsofix)
第四代电子智能防盗装置 多维行人保护装置
车速感应式电子动力转向系统 E-Gas电子油门
左右独立分区调节全自动空调 定速巡航系统
电动防夹天窗 粉尘花粉过滤器
新鲜空气供给系统 电动可调、可加热外后视镜
前后中央阅读灯 四门一键式独立控制防夹电动摇窗机
摇控式中央集控门锁(行李箱独立控制) 遥控车窗启闭及天窗关闭
长度、高度可调真皮多功能方向盘 智能化多功能中文显示组合仪表
所有车门带延迟关闭车门照明功能及接触式开关 大灯未关警告装置
驾驶员安全带未系警告装置 带四档间歇可调前风窗雨刮器
带间歇可调前风窗雨刮器 内部开启的油箱盖锁
前排12V点烟器带照明 第二排和行李箱12V电源插座
双音鸣号喇叭 单碟CD机
前座中央扶手6碟CD机 8喇叭扬声系统
途安满载情况下最小离地间隙为120mm，对于市区内的行驶路况来说没有任何问题，请您放心使用。过减速带不会刮蹭到底盘，如果是在坑洼路段或山路行驶，需要低车速通过，应避免使用高挡位行驶。
途安是大众旗下的，车身尺寸大，空间足，中控台的位置比较偏向驾驶位，提高了驾驶者操控的便利性，第二排的三个独立座位都可以独立折叠，比较人性化设计，最大的优点是，在座椅折叠的情况下，后备箱的空间不会受到任何影响，实用性不错。
内饰方面，棕黑色的搭配让整体的档次感提升不少，而仿桃木的面板营造出了豪华的感觉。平底方向盘的设计让整个驾驶氛围变得运动起来，而真实的握感也非常不错，多功能按键的回馈也很好。途安提供了1.4T和1.8T两款发动机选择。
1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m；1.8T发动机最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300N·m。匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。
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