什么价位的茶叶才算好（好的龙井茶叶一般是什么价格） ♂
什么价位的茶叶才算好（好的龙井茶叶一般是什么价格）- 好的龙井茶叶一般是什么价格
- 最近想买点茶，请问什么价位的茶算是不错的茶
- 一两八十的茶叶算不算好茶叶
- 千元一斤的茶算什么档次
- 多少钱一斤的茶叶好
- 多少钱一斤的茶叶才是好茶
- 怎样的茶才算是好茶，价格昂贵的就一定是好茶吗
- 什么牌子的茶叶比较好大概什么价位
- 茶是不是等级越高越好，卖得越贵
各地龙井茶价格相差很大，以市场指导价为例：
一类保护区：西湖龙井茶批发价每斤 1000-1500元，零售价2000元左右；
二类保护区：西湖龙井茶批发价每斤800-1000元，零售价1500元左右；
富阳产区：钱塘龙井茶批发价每斤200-400元，零售价500-600元；
淳安产区：钱塘龙井茶批发价每斤150-300元，零售价400元左右；
松阳产区：早茶龙井茶批发价每斤100-200元，零售价300元左右。
像你的那个可能是伪装的，什么龙井就不知道了，价格可能不会超过三百
参考资料：http://news.sina.com.cn/s/2006-03-25/10468527104s.shtml
您好，
茶单价800元一斤的茶是性价比最高的，在口感上可以算的上很好的茶了，价格再高的话口感差距不大，大多是炒起来的，喝起来有点像奢侈品，喝的不是口感而是品位。
如果是自己喝的话，中档的茶选择500左右一斤的，更好的就选800左右一斤的
不知道您是喜欢喝什么样的茶呢？红茶、绿茶、乌龙茶、黑茶还是普洱？
算。
80元一两的茶叶，相当于800元一斤。这个价格属于中等茶叶的价格，不管是自家喝，普通送礼，都算是很不错的了。
中等档次。
一斤茶，王的价格大约是500-1000元(一般商品新茶的价格)。每次冲泡仅需6克，可冲泡83次，每天可饮用两个月以上，即每次仅需12元(按1000元/斤计算)；
一斤武夷岩茶常规岩茶，价格约为500-900元(半岩山区农场)，每次冲泡仅8克，可冲泡62次，每天一泡，可饮用两个月，每次大约14元；
一斤龙井，明朝以前的大佛，价格大约是300-800元(不同档次)，每次冲泡只需要4-5克，可以冲泡100次，一天一泡，可以喝三个月，每泡8元左右；
一个普通的麻黑斋凉茶饼(标准饼357克)，价格在300-600元左右，每次需要6克，一天可以冲泡59次，一次可以喝两个月，每次需要10元左右。
一斤普通的正山族红茶，价格大约是500-800元，每泡需要6克，可以泡83次，一天一泡，可以喝两个月以上，每泡9.6元；
这样，茶真的不贵，但最贵的是14元，远低于一杯星巴克咖啡。许多人认为一公斤茶是超过500元的奢侈品，但是每天一杯星巴克从来都不是奢侈品。
事实上，越来越多的人喜欢定义茶，而不是分析和研究什么才是真正划算和合理的。虽然有高价茶，但并非所有的茶都是如此。大多数茶的价格都比较划算的。
世界上生产茶叶最多的国家也是最大的饮茶国，茶在中国历史悠久有着上千年的文化，如今我们很多人都喜欢在网上购买茶叶，有条件的还会在茶叶产地购买，茶叶在价格上有着很大的区别，有的几十一两，有的几百上千不等。
对于普通老百姓来说，这几十、上百的茶叶已经是很好的茶叶了，但有些茶叶非常稀少，价格更是比黄金还贵，有的竟然达到了几百万元一斤甚至上千万元一斤，真的是“物以稀为贵”！
首先要确定卖茶的人不会骗你，否则茶越贵也不过是上当越多而已。
以此为前提，就今年而论，明前绿茶价格在千元以上为正常（吴裕泰顶级明前9800一斤）；
普洱生茶当年茶饼（357克）70到1600元不等，纯料茶贵，大厂品牌茶价格较稳定。10年以内生茶饼每年涨价40%，熟茶价格高于生茶；10年以上生茶饼较熟茶饼贵，坐地起价（83年1公斤江城砖最低8000元）；
红茶等秋天再买，滇红、闽红、祁红都不是很贵，每斤150至300元就很好了，不要追求金俊梅之流概念茶；
铁观音不建议你喝，发酵度不够，太过寒凉，对胃不好。价格以500元以上者为较好；
岩茶如大红袍以千元左右为低限；
希望有帮助
费雯丽在晚年之所以会成为疯女人，一个原因是因为她是一名好演员，另一个原因是因为她嫁给了奥利弗。但是她也曾经说过如果给她重新做选择的话，这两件事情仍然会是她愿意去做的事情。
费雯丽她真的是一名好演员，对于每一部影片里的角色，她都会尽最大的努力去拍摄。像乱世佳人这部电影，她花费了极大的精力去拍摄，尽管这部电影最终以她获得奥斯卡的奖项作为她付出努力的肯定，但是她为塑造这个角色在幕后所付出的努力，远远不是常人所能想象的。
尽管在这部影片之后，她希望拍摄一些较为轻松的角色，避免像上一部影片一样，耗费太多的精力，但是身为专业演员的素养以及她对演艺事业的热爱，她又一次完全的投入到这个剧本中。尽管魂断蓝桥这个剧本的故事非常简单，但是她却将主角塑造的非常让人怜惜。正是为了更好的塑造这些角色，她一遍一遍的翻看剧本，也不断的把自己的情绪情绪带入到故事的主人公身上，而这些带有悲剧性质的主人公使得她的精神久久不能脱离出。就像很多优秀的演员一样，这些角色在
首先要确定卖茶的人不会骗你，否则茶越贵也不过是上当越多而已。
以此为前提，就今年而论，明前绿茶价格在千元以上为正常（吴裕泰顶级明前9800一斤）；
普洱生茶当年茶饼（357克）70到1600元不等，纯料茶贵，大厂品牌茶价格较稳定。10年以内生茶饼每年涨价40%，熟茶价格高于生茶；10年以上生茶饼较熟茶饼贵，坐地起价（83年1公斤江城砖最低8000元）；
红茶等秋天再买，滇红、闽红、祁红都不是很贵，每斤150至300元就很好了，不要追求金俊梅之流概念茶；
铁观音不建议你喝，发酵度不够，太过寒凉，对胃不好。价格以500元以上者为较好；
岩茶如大红袍以千元左右为低限；
希望有帮助
关于一款茶，到底是不是好茶，对于老茶客而言，大都已经有了自己的经验判断与喜好偏向，也不容易陷入各种品牌、价格的陷阱里。但是对于新手茶客而言，一款怎样的茶才算是好茶呢？其实啊，这个问题并不难。虽然不同的茶，对香气、汤色、滋味、回韵都有着不同的评判标准，但是，只要是茶，还是有相对统一的评判标准的。只要抓住了主要脉络，就不怕买到劣质茶叶了。现在小约就告诉大家，怎么来审视一款茶是否是好茶。
首先是形。无论是什么茶，干茶的形状要紧实完整，残缺的碎茶渣、茶梗要少，无杂物。
其次是香。香要同时品评干茶香和茶汤的香。无论是什么干茶，无论香味浓淡，闻起来香气必须清新透彻，无香精味道，无杂味、霉味、陈味。当然，完全没有香气或者香气极淡的干茶也是有问题的，比如街边上那种敞开口子卖的干茶，长时间的曝光在阳光和空气下，越是好茶，越是禁不住这样糟蹋。如果是茶汤，闻起来需要具备这种茶类的典型香气，如绿茶的鲜香、乌龙的花香、红茶的蜜香等等。馥郁芬芳，香气高扬且持久。
第三是色。色同香一样，也要看干茶和茶汤二色。作为新手来讲，干茶的色主要是为了过滤掉颜色特别鲜艳不自然的和颜色特别暗沉的，甚至于有杂色霉斑的这种明显有问题的茶叶。其余最主要的还是要看茶汤的色。好茶汤色明净透彻，例如绿茶如清波绿影、乌龙如金中含蜜，不浑不浊、不暗不沉。
第四是味。如果入口鲜香味爽、甘醇顺滑、纯正厚润，基本可以判定是一款好茶了。如果入口又苦又涩，难以下咽，喝完茶不仅不解渴，甚至更加口干的话，千万别买。
第五是韵。说得更直白一点，就是喝完茶后是否有口齿生津，余香绕齿，回甘悠长的感觉。有就是好茶。
所以啊，一款好茶，可不是单单看价格就可以了哟，价格昂贵的未必是好茶，也有可能是骗子。
每个牌子有高档的茶叶 也有档次低的··
茶叶好坏和品牌没有较大的关系
另外普洱、绿茶、白茶等茶种类品牌很多·· 不知道你具体要哪种茶类的品牌
价位的话 目前来说500元左右一斤的算是中档的了 1000左右一斤算是还可以的 1500以上那就属于不错的茶了··
不一定，茶叶等级只是影响茶叶价格的因素之一，但不是绝对因素。
在茶树产地、品种、长势相同的基础上，茶叶等级越高，代表原料嫩度越高，口感越好，越稀缺；相对来说价格也越高。
例如普洱熟茶，我查了下资料：
普洱茶特级外型条索紧直较细，显毫；内质汤色红浓，陈香浓郁，滋味醇厚，叶底较褐红细嫩。
普洱茶一级外型条索紧结稍嫩，较显毫；内质汤色红浓，滋味醇和，香气浓纯，叶底褐红肥嫩。
但是，在环境、工艺等条件不同的情况下，高等级并不一定代表品质更优、价格更高。
还是以普洱举例，一款好的普洱茶除了等级要高，产区是否核心、树龄是否够大、品控是否严格也是非常重要的。同样是特级的条件下，一款古树普洱肯定比台地普洱更贵，老班章普洱也一定比一款普通山头的普洱价格更贵，这是和茶叶本身的品质和稀缺程度紧密相关的。
所以，我们买茶不用过分迷信茶叶等级，更多地要从品牌、原料产地、产品等级等维度综合考虑。
什么价位的蓝牙耳机最具性价比（日常用，蓝牙耳机选哪个价位合适） ♂
什么价位的蓝牙耳机最具性价比（日常用，蓝牙耳机选哪个价位合适）
- 日常用，蓝牙耳机选哪个价位合适
- 想买无线蓝牙耳机，500块以内有什么好的推荐
- 本人想买一条性价比高的蓝牙耳机，专门用来跑步佩戴，最好不超过三百块钱，有哪些推荐
- 有哪些价位在100左右性价比高的运动蓝牙耳机值得推荐
有的人说，耳机这个东西，几十块和几千块的没啥区别。不就是听个歌吗？
但是这里面的区别其实还蛮大的。说没区别的人，要么就是压根没用过贵的耳机，要么就是真的缺乏基本的判断能力
推荐一:华为FreeBuds 3
华为这款耳机采用的是骨声纹传感器，所以在通话的时候，降噪不错，能听得超级清晰。里面的麒麟芯片也能保障音画连接的同步性。但是我还是不太想给满分，
因为这款耳机，各方面虽然不错，但是太中规中矩，没有想象中的那么惊艳。而且有很多人评价，偶尔会有电流的刺啦声，不是特别喜欢，感觉品控不太过关。价格略高一点。八百左右
推荐二:魅族 POP2
魅族 POP2 采用φ6.0mm石墨烯振膜喇叭，高保真动圈单元带来的不止均衡三频，同时优化低频下潜度，声音力度更强劲。耳机前腔采用气压平衡设计，消除耳道压力，舒适聆听，有效的去除“听诊器效应”
魅族 POP2 选用全新升级的芯片，从40mm制程升级到28mm，POP 2代续航得到进一步升级。POP 2单次充满电可连续听歌长达8小时，搭配充电收纳盒，提供长达24个小时的续航时间，重度用户的大满足，价格的话现在300就能买到。
500以内的蓝牙耳机，其实也可以分为两个主要的价格段。
第一种，200元以内，如果你对体验对品质有要求，这类并不建议购买。
多为贴牌产品、华强北山寨，甚至是三无产品。
这个价格段的蓝牙耳机，基本不存在自主研发，无论是配置选用还是品质把控都做的很一般，所以基本上就是听个响。
至于售后、体验、品质什么的，基本随缘。
200-500价位段，有不少优质的平价国货。
这个价位段的蓝牙耳机大多是有一定影响力的品牌生产的，拥有一定技术实力，比如音质调校、蓝牙连接稳定性、延迟优化等都处于中上水平，甚至有的可以和千元耳机媲美。
但是这个价位段牌子太杂，需要鉴别和筛选，从蓝牙芯片、发声单元、腔体材料等，以及实际的体验（耳朵收货，基本都是七天无理由的），来进行鉴别。
就蓝牙芯片而言，目前除了苹果AirPods自用的H1芯片，中高端机型里最常见的是高通系列芯片，支持aptx，蓝牙连接更稳定，游戏延迟也比较低。
至于蓝牙版本，5.0才是王道。
跑步本身并不是一件很有趣的事，因此大部分人选择边听歌边跑步。蓝牙耳机的出现让跑步变得更加愉快，不过蓝牙耳机品牌千千万，要选择性价比高，价格不超过300大洋的是有技巧的。
首先，专门用来跑步佩戴的蓝牙耳机，要满足以下四个条件：
一、必须防水、防汗；
二、要音质好、不损伤听力；
三、佩戴舒适不挤耳朵，跑步不掉落；
四、续航能力强。
满足以上四个条件且价格在300元以下的蓝牙耳机，可以选购以下几款：
第一款：JEET品牌的。他们家JEET Air TWS，今年三月份上市，音质和舒适度都不错，可以媲美其他小众品牌700元左右的蓝牙耳机了，安卓和苹果系统都适用，JEET Air TWS是他们家的爆款，平台活动的话只要299元，性价比超高。
第二款：NineKa。这款耳机深受跑友们的喜爱，可以说是千元以下蓝牙耳机中的NO.1。不仅有高颜值，而且重量也轻，降噪保真效果很棒，续航时间也长，值得入手，价格也在300元以内。
第三款：华为freeBuds。华为的性价比大家都是有目共睹的，而这款freeBuds的设计简洁，音质和使用感受甚至不亚于苹果的千元蓝牙耳机，红外感应器佩戴检测是这款耳机的一大亮点，同时增加了隔音效果，很适合跑步使用，店铺有活动的情况下入手要300多点就是了。
这三款蓝牙耳机对于跑步佩戴来说品牌和质量都很有保障了。不过你如果追求更高音质效果，更完美的立体声，更舒适的佩戴感，更炫酷的设计感，推荐B&O playE8、苹果 AirPods、JBL UA等等蓝牙耳机，不过价格就要翻几翻了。
什么但是，填关联组词 ♂
什么但是，填关联组词
- 什么但是，填关联组词
- 尽管但是是什么关系的关联词
- 但是的关联词是什么
- 虽然但是不是关联词
该关联词是：虽然……但是……；尽管……但是……。
以上两个关联词表示转折关系，通常运用于复句中。
例句：人类虽然有肤色区别，但是没有优劣之分。
转折关系的关联词。“尽管”、“但是”都是连词，配对构成“尽管……但是……”的关联格式，表示转折关系。
“但是”后面可以停顿。例如：
①在这座高大的礼堂里，尽管上下三层席位高低差距很大，底层面积达三千多平方米，最远处距离主席台也有六十米，但是中间没有一根柱子。
②尽管有些动物是吃肉的，但是这些动物所猎食的动物，到头来还要以植物为生。
表示转折关系的关联词有：
1、虽然…但是…
虽然小丽在这次考试中名列前茅，但是她没有骄傲。
2、尽管…还是…
尽管人生的道路上充满坎坷困苦，我还是会勇敢的走下去。
3、却…
小明努力的学习，却还是没能考到全班第一。
4、然而…
刻苦学习固然重要，然而要注意学习方法。
虽然……但是……。表示转折关系的关联词用在句子中，表示后面的意思不是顺着前面的意思说下去，而是与前面的意思相反或相对。
常见的表示转折关系的关联词有：
尽管……还……
……但是（可是、然而、却）……
例如：
①虽然我一见便知道是闰土，但又不是我记忆中的闰土了。
②尽管上学要走很远的路，他还是坚持了下来。
扩展资料
关联词知识整理
1、并列关系（各分句间的关系是平行并列的）
又……又……、既……又……、一边……一边……、一面……一面……、
有时……有时……、不是……而是……、一会儿……一会儿……、
大学毕业后，（ ）工作，（ ）准备考研究生。
2、承接关系（各分句表示连续发生的事情或动作，分句有先后顺序）
一……就……、……于是……、先……接着……、
小狗（ ）听到主人的脚步声，（ ）摇头摆尾，欢快地跑到门边，迎接主人。
3、递进关系（后面的分句比前面的分句向更重或更大、更深、更难的方向推进一层）
不但……而且……、不仅……而且……、不但……也……、不仅……还……、不光……还……
（1） 他（ ）会唱歌，（ ）会写歌。
（2）她是名优秀的运动员，（ ）夺得了金牌，（ ）打破了世界纪录。
4、选择关系（各分句列出几种情况，从中选出一种）
不是……就是……、或者……或者……、是……还是……、要么……要么……、
宁可……也不……、与其……不如……
今天是周末，我们（ ）去吃肯德基，（ ）去吃麦当劳。
5、、因果关系（分句间是原因和结果的关系）
因为……所以……、由于……因此……、……因此…、既然……就……、之所以……是因为……
（1）他（ ）睡眠不足，（ ）看起来脸色苍白。
（2）（ ）今天下起了大雨，（ ）我们的郊游计划没能实现。
是关联词。虽然这样，但我还是那样，不管怎么样两者都有一定的关联。理由是用反证法，我根本找不出他们不关联的理由。
关联词：
什么保时捷911有了“活化石”！这辆车来自于3020年的未来 ♂
什么保时捷911有了“活化石”！这辆车来自于3020年的未来
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???保时捷（PORSCHE)，一个拥有近百年历史的德国豪华汽车品牌，现如今旗下的产品已广为人知且风靡全球。而如果想象一下，1000年以后的保时捷车型会是怎样的呢？在2020成都车展之际，在国内首发的保时捷911结晶腐蚀版车型则给了我们一个“未来遗迹”般的答案。
?新车出自美国当代艺术家Daniel?Arsham（丹尼尔·阿尔轩）之手。在过去的十年时间里，他秉持乌托式美学风格，一直围绕其“虚拟考古”的概念进行艺术创作，把当下生活中的物品打造成外表被风化和腐蚀的“未来遗迹”。
?Daniel?Arsham（丹尼尔·阿尔轩）也在其作品中融入跨文化元素，尝试运用超越时间的符号和形态。这位艺术家还于今年4月24日携手服装品牌?Uniqlo?UT（优衣库）推出精灵宝可梦系列三方联名。
?而我们今天的主角——保时捷911结晶腐蚀版，它基于保时捷911?Carrera?4S（992）设计，仅此一台，独一无二。它被创作成经“虚拟考古”，发现于3020年的未来遗迹。
?新车的车身采用火山灰和石英水晶等材料，打造了晶体腐蚀设计，象征着历经千年留下的时间印记。这种艺术表现手法给人的视觉感受，就是似乎该车车身已经变成了化石，而被腐蚀的车身上甚至还长出了水晶。
?新车在外观上呈现出哑光白色，据悉Daniel?Arsham（丹尼尔·阿尔轩）的作品中会大量运用灰色和白色，却较少出现色彩。这是因为他在创作中逐渐意识到，色弱反而是上天给与他的天赋，将艺术广泛涉猎于雕塑、绘画、建筑物乃至外太空。
?艺术家还在车身表面制作了多个“腐蚀”质感的坑洞，内部由水晶晶体填充，以营造出一种“水晶矿洞”的视觉效果，最显著的部位是在这辆车的前备厢盖板上。
?此外，在新车的门板、翼子板、前大灯旁边及尾部等处也均带有腐蚀风化的“历史痕迹”。而保时捷911中极具辨识度的LED大灯、经典的下沉式车前盖，以及标志性的飞线和尾灯带均得到完整保留。
?与此同时，保时捷的车标及英文标识也都进行了灰白色的雕塑化处理。
?新车采用了罕见的乳白色五辐式轮圈，并搭配了打孔式的刹车盘及墨绿色的制动卡钳。
?内饰部分则全部采用定制手工布料，我们可以看到在方向盘、中控台及双门内衬板等处都运用了这种布料材质。
?同时，它还加入了类似于的考古风格的个性化图案和元素，在车门内及座椅上绘制的结晶腐蚀图案和阿尔轩的个人签名，以及座椅头枕处的专属标识。
?虽然它的外表腐蚀但仍可驾驶，艺术家修改的主要还是这辆911的外观及内饰。新车性能不减，其依旧保留了911?Carrera?4S的3.0T水平对置六缸发动机（最大功率可达450马力，峰值扭矩为530牛·米）、PDK变速箱以及四驱系统。
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?保时捷911结晶腐蚀版这一艺术版车型虽然是来自于3020年的“未来遗迹”，不过在回到当下的现如今年代，它完全是可以正常驾驶的。这款车曾经也在伦敦和首尔进行过展出，现如今国内首发于成都，作为可以驾驶的一件独一无二的艺术品，也体现出其对经典跑车保时捷911的致敬。（文/汽车之家?王亮；摄/盛元珺）
保时捷911?Targa作为911车系中非常独特的一款车型，除了独特的半硬顶敞篷，它还具备一种元素，那就是复古风格，比如这台全新保时捷911?Targa经典重现版车型，全球限量992台，国内售价216.10万元。
外观方面，新车是基于全新保时捷911?Targa?4S车型打造而来，在外观方面加入了更多经典元素，使其看起来更加的与众不同。新车采用了樱桃红的车身喷涂，并在两个前大灯后方加入了白色的拉花，同时车门两侧还拥有车号，该图案是源自50年代赛车元素，增添了新车的复古感。另外，新车在全车的字母标识上都进行金色涂装，包括车身防滚架的“Targa”字样和车尾的车型铭牌，极具质感。此外，新车的轮毂也是该限量版车型标配，不过普通版本的911可以选装实现。
内饰部分，全新?保时捷911?Targa经典重现版采用了黑色和米色的内饰搭配，除此之外，还可以选择红色和米色的搭配，视觉效果更加战斗。新车在门板和座椅等部位使用了灯芯绒材质，也是复古元素的体现。车内多处标有特殊的符号，以表示新车的独特性。
动力方面，新车搭载了3.0T水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩530牛·米，传动匹配8速双离合变速器，百公里加速3.6秒。作为一款限量的特别版车型，购买它的用户更多的是收藏，而非拿出来炫耀。
911 Targa，一直都是保时捷911系列中的“异类”。由于当年美国高速安全委员会宣布全敞篷结构在翻车时存在头部受伤风险，导致美国出现全面禁售敞篷车的呼声！保时捷为了应对美国市场对敞篷车提出的新安全标准，便推出了带有固定防滚架的911 Targa车型。
Targa一词来源于意大利西西里岛举办的汽车赛事“Targa Florio”，而保时捷曾在该项赛事中勇夺5次冠军，Targa则由此而来！911 Targa推出后，受到了消费者的一致好评。现在，保时捷911 Targa已成为敞篷车中标志性的存在，甚至堪称经典！
近日，保时捷官方宣布将推出911 Targa 4S?Heritage Design Edition版车型，Heritage Design的意思是复古，该款车型限量992台，隶属于Exclusive-Manufaktur个性化定制部门亲自操刀，且是保时捷Heritage Design系列的首款车型，该系列除911 Targa外，后续还将再推出三款限量版车型供保时捷玩家收藏！
既然是保时捷Heritage Design的限量车型，那它绝对不会让你失望。新车多处使用了50年代和60年代的设计元素，为了满足更多车迷们的期望，保时捷还在不失复古韵味的前提下，将这些元素转换成了现代设计元素。
新车的外观采用了樱桃红的金属漆，该款颜色的漆面营造出来的感觉非常有带年代感。车身侧面的白色涂装和前翼子板上的矛状图形凸显了保时捷的汽车赛事基因。
车身除了金色的targa标识和保时捷的LOGO点缀之外，在发动机舱盖上还配有一个Porsche Heritage的纪念徽章，这一点和当年的保时捷356在行驶里程到达10万公里时被授予的徽章如出一辙。
为致敬经典，车轮方面新车将采用20/21寸的Carrera Exclusive Design轮毂，且搭配黑色制动卡钳，轮胎则采用倍耐力的高性能轮胎。
内饰方面，新车采用了双色调设计。中控台、方向盘和门板上沿，新车采用了波尔多红，而座椅和门板中下部分则采用了阿卡塔米色，整体看上去车内上半部分是红色覆盖，下半部分由米色填充。在保证了时尚和运动的前提下，还突显了优雅和复古的那种品质感！
新车的门板和座椅使用了真皮和灯芯绒材质拼接，车顶则采用打孔的超纤材质包裹，而其中的灯芯绒则正是当初保时捷356所用的内饰材质！除此之外，绿色背光的时速表和转速表更是增加了一丝复古的气息。为了体现限量的身份，在副驾驶的手套箱处，还有一个金晃晃的限量编号标识。
动力方面，新车采用了3.0L的六缸双涡轮增压水平对置发动机，最大马力450Ps，最大扭矩530N·m，而与这台发动机匹配的则是一台8速的双离合变速箱。这样一套动力总成可以让911 Targa Heritage Design以3.6秒的成绩破百，最高时速可达304km/h。
另外，保时捷设计公司还专门为911 Targa 4S Heritage Design Edition的车主们设计了一款计时腕表，该表同样限量992块，并由车主们持有！该表的表盘内刻有保时捷极具特色的字体，表的背面与新车的轮毂样式相呼应，表带由保时捷内饰的皮质材料制成。
据悉，保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition现已在海外开始预定，并将于2020年秋季正式在经销商处销售。
不是，997GT3好象是2006年北京车展上首发的车，当时的车是兰色的，车在车展期间已经被一重庆的买主买走。价格是186万元。关于997GT3RS是GT3的赛道版，目前青岛有一台橙色的，可能是唯一的一台吧！GT3RS是不能上合法的大陆牌子的。
墨绿色的很好看，但是预算确实少了点...911的话预算300w以上差不多。虽然车标价有200w不到的啦，但是911选装件那叫一个贵！！轮毂你要换吧，运动组件要吧，胎压检测要吧，真皮座椅要吧，立体声音效要吧，还有那个墨绿色MS也要加钱，反正那些选装件你随便挑挑就接近300w了。如果你预算是200w的话，高配的boxter或者cayman会比较适合你。
这是保时捷在此代911即将停产之际，推出的限辆版车车型
911 edition style，以911 Carrera为基础进行限量生产的，3.6升水平对置后置发动机，最大马力345匹，最大扭距390Nm，百公里加速度4.7s，敞篷版是4.9s。
保时捷以其独特且强大的个性配置系统著称，所以每款限量车型都会在细节配置上有些差异，换句话说，就是每辆车都是独一无二的。
911 edition style 的车在不绣钢门槛上有“911 edition style ”的发光标志，车内手套箱上也有限量版标牌以显示它的专属性。
总而言之，看见它就表示911要换代了，限量版是为了保值
希望能帮到你
作为汽车历史上最伟大的跑车之一，保时捷911在其近60年的历史上产生了无数的变化和特别版本。而今天将要和你们带来的就是上一代991末期的一款车型---911?Speedster。要知道，在此前的四代（930，964，993和997）中，都是以这样一款敞篷车型作为答谢粉丝的谢幕之作。
这是一款专为纯粹主义者和机械爱好者开发的车型，911?Speedster具备了911的所有特点，同时还融入了适合日常驾驶的赛车技术。动力总成来自911?GT3的4.0升水平对置六缸自吸发动机，搭配911R的六速手动变速箱。而且这款变速箱还具备降档自动补油的功能，机械式后差速器可以提供不对称的锁止功能，使动力传动更加完美。
除此之外，911?Speedster还具有和718类似的双座驾驶舱布局，Recaro的碳纤维超薄轻量化赛车座椅上还带有Speedster的专属刺绣。源自Targa粗壮的B柱，和964?Turbo一脉相承的后部宽体线条，以及角度刁钻的前风挡都让这款稀有的911充满了历史气息。
但和普通911最大的不同在于，后部敞篷收纳箱的顶盖具有典型的“弓背”设计，这是1954年356?Speedster诞生以来就具备的标志性元素，只不过到了991这一代被进化成了双“弓背”的造型。
最初，911?Speedster在2018年以概念车推出，到了2019年中期开始生产。最终，在德国祖文豪森的保时捷工厂限量制造了1948台。为什么是1948？因为这是为了致敬诞生于1948年的保时捷首款敞篷跑车---356?Roadster。
不过，今天的这台特别的911?Speedster改装了一套来自美国Vossen的HF-5锻造轮毂，Y字形的轮辐设计赋予了这台911一些现代化与性能的元素，前20x9.5J，后20x11J的数据完美填满了翼子板下的空间，电镀银的外观与墨绿色的车身形成了一种更加典雅的视觉效果。?也许有人推崇GT2?RS的性能，GT3?RS的纯粹，Turbo?S的加速，但从每一代911的谢幕演出来看，Speedster绝对是保时捷之无愧的寄兴寓情之作。
保时捷911凭借出色的性能、深厚的品牌历史，在车迷心中一直有着不可替代的位置，而它也是跑车中最受欢迎的车型之一。至于保时捷911?Turbo?S，则更像一颗明珠，强悍的性能让其时刻都绽放光彩。
保时捷911?Turbo历史回顾
从代号930的第二代911开始，保时捷911?Carrera?Turbo?3.0就推出了，而它也是911车系中首台量产的涡轮增压车型。更宽的轮距及后轮胎，配合夸张的后扰流板，一定程度上已经成为911?Turbo的标志，而这种车身姿态也延续至今。
此后的第三代911（代号964）则推出了911?Turbo?3.3车型，在当时其最大功率就达到了320马力（后来换装了3.6T发动机，最大功率360马力）。而第四代911（代号993）也是最后一代使用风冷发动机的车型，这一代911?Turbo最大功率达到了400马力。性能更强的911?Turbo?S最大功率则达到了424马力，并且为满足更高的冷却需求，在后轮眉处开始增加了开孔。
之后第五代911（代号996）开始配备水冷发动机，而这代911?Turbo搭载3.6升水平对置双涡轮增压发动机，最大功率达到了420马力。基于第六代911（代号997）打造的911?Turbo同样搭载3.6升双涡轮增压发动机，但最大功率达到480马力。而中期改款的911?Turbo?S则搭载新的3.8升水平对置双涡轮增压发动机，并采用可变几何截面的涡轮增压器，其最大功率进一步提升，达到了530马力。
基于第七代911（代号991）打造而来的Turbo/Turbo?S搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大功率分别为520马力和560马力，中期改款后，最大功率分别提升到540马力和580马力。
全新一代911?Turbo?S
保时捷原计划于2020日内瓦车展正式亮相的911?Turbo系列，在日内瓦车展被取消后，保时捷却通过直播的方式发布了全新一代911?Turbo?S。
目前全新第八代911?Carrera（代号992）已经推出，而全新一代911?Turbo?S也是基于第八代911?Carrera打造而来，但在其基础上对性能全面进化。此次亮相的全新一代911?Turbo?S共推出了硬顶版和软顶敞篷版两个版本车型。它们均搭载升级后的3.8升水平对置双涡轮增压发动机，最大功率达到了650马力，官方称其0-100公里/小时加速时间为2.7秒，极速330公里/小时。此外，保时捷还公布了两款车在中国的市场指导价，其中911?Turbo?S市场指导价为233.60万元起，911?Turbo?S?Cabriolet（敞篷版）市场指导价为247.30万元起。
全新一代911?Turbo?S搭载全新升级后的3.8升水平对置双涡轮增压六缸发动机，其采用了新的进气系统，相比全新911?Carrera车型，进气路径和增压空气冷却路径均有改变，以此进一步来提高发动机效率。此外，它还配备有两个尺寸更大、可变几何涡轮技术（VTG）的涡轮增压器。数据显示，其废气涡轮直径增加5毫米，达到了55毫米。
通过上面这些技术改进，其发动机最大功率达到了650马力，比上代车型提高了70马力；最大扭矩达到了800牛·米，比上代车型增加50牛·米。传动方面，与之匹配的为Turbo车型专享的8速PDK双离合器变速箱，其0-100公里/小时加速时间为2.7秒，比911?GT2?RS（0-100公里/小时加速时间2.8秒）车型还快。
全新911?Turbo?S从0-200公里/小时加速时间也仅需8.9秒，比上代车型缩短1秒。此外，它还配备增强型保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四轮驱动系统，最多可将500牛·米的扭矩传输给前轮，而标配的新一代PASM底盘也经过了升级。
作为性能更强的版本车型，全新911?Turbo?S相比全新911?Carrera车型使用了更具攻击性的前包围，其前部进气装置进行了升级，以满足更好的刹车散热需求。此外，新车的前唇处还标有911?Turbo?S的身份标识。据悉，全新设计的前包围与更大尺寸的后扰流板将使车身下压力增加15%。此外，全新一代911?Turbo?S将标配LED矩阵大灯，并且后翼子板集成有进气口设计。
相比全新911?Carrera车型，全新911?Turbo?S车身尺寸更宽。数据显示，其前部车身总宽度为1840毫米（相比全新911?Carrera加宽45毫米），后部总宽度为1900毫米（相比全新911?Carrera加宽20毫米）。此外，全新911?Turbo?S还使用了更宽的轮距，相比全新911?Carrera前桥轮距加宽42?毫米，后桥轮距加宽10?毫米。
值得注意的是，全新911?Turbo?S首次在前后桥使用不同规格的轮胎尺寸，其中前轮胎规格为255/35?R20；后轮胎规格为315/30?R21。
作为911车系的旗舰车型，全新911?Turbo?S内饰配置也相当丰富，其标配有全真皮内饰，并且加入了银色点缀的碳纤维饰件。同时，它还配备有10.9英寸中控显示屏、GT运动型方向盘、Sport?Chrono组件、BOSE?环绕声音响系统等配置。而在迎宾踏板、仪表盘等处也都标有Turbo?S标识，也进一步展现全新911?Turbo?S的身份。
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