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丰田塞纳运动版(丰田塞纳与大众威然哪个车好一点)(丰田塞纳配置表(丰田塞纳3.5最高配置都是什么))

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丰田塞纳运动版(丰田塞纳与大众威然哪个车好一点)

丰田塞纳运动版(丰田塞纳与大众威然哪个车好一点)

丰田塞纳运动版(丰田塞纳与大众威然哪个车好一点)

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  • 全新丰田塞纳XSE实拍,整体气场很强大
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丰田塞纳好一点。

大众威然与丰田塞纳从定位以及整体布局来看,一个主打商务场合、一个主打家用MPV场景,所以威然整体来看更高端,特别是移动会客厅版的配置和二排的舒适体验,足以称得上是高端商务大V,而塞纳只是合资家用MPV。

扩展资料

大众威然整体布局仍旧沿用了大众的风格,中网采用了倒梯形设计,内部横置的镀铬饰条使前脸更具张力,两侧矩阵式前大灯极为犀利,内部采用了LED光源,贯穿式下包围进气口拉伸了前脸的视觉感,内部精致的镀铬饰条更显精致。

威然侧面设计较为干练整洁,后尾灯采用了镀铬饰条贯穿,并与全新LOGO相连,下方采用了Viloran英文标识。尾排采用了隐藏式设计,下包围采用了双边双出装饰性排气。

大众威然内饰颇具豪华感,中控采用了T型布局,并采用了大面积的金属以及木质材质进行装饰,10.25寸仪表与9.2寸中控屏提升了内饰的科技氛围。座椅采用了菱形格纹理皮革装饰,第二排座椅还集成了通风、加热以及按摩功能。

塞纳侧面线条更为凌厉,隆起的后轮拱以及厚重的车头造型,使整车更显大气。尾部设计非常激进,后尾灯采用了里头琴弦式的设计,凌厉的线条更贴合雷克萨斯的设计风格,下包围造型更为简洁,尾排采用了隐藏式布局。

丰田塞纳内饰设计颇为硬朗,中控采用了层叠式设计风格,并运用了大量的金属拉丝材质进行装饰,运动版车型则采用更动感的铝质面板和红色缝线。9英寸悬浮式中控屏造型中规中矩,三幅式方向盘、全新样式档把也较为硬朗大气。

丰田塞纳原车有工具包
1、丰田塞纳原车多功能工具包、内涵应急救援电线、胶粒手套、灭火器、补胎剂、塞纳原车工具5件、应急照明、三脚架雨衣。
2、塞纳整车质保就是塞纳的各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题,丰田(进口)可以免费更换,如速度表,空调这种零部件问题。

近日,丰田正式发布了全新一代的塞纳(sienna)的官图,全新丰田塞纳采用了很年轻化的外观设计,整体看上去非常的 时尚 ,内饰采用了很运动的风格打造,新车采用了全新的TNGA平台打造,这款车未来也将会国产。
全新丰田塞纳的前脸采用了很 时尚 的设计,它的风格很年轻化,前脸整体采用了一个“X”形的造型设计,看上去很有质感。全新丰田塞纳的大灯采用了一个很凌厉的斧钺式的造型设计,大灯之间采用的镀铬条装饰就类似于斧钺的手把,看上去很有质感。全新塞纳的进气格栅采用了下置设计,采用了梯形造型,上面采用了很有立体感的装饰条打造,运动版车型则采用的是黑色的网格装饰。新车的前脸底部的包围也非常细致,运动版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围设计。
(注红色车型为运动款的XSE版车型)全新丰田塞纳的侧面和全新汉兰达的造型有些类似,采用了很有肌肉感的风格,它采用了一个很平的车顶,车窗的风格和汉兰达也有些类似,它的车身侧面显得非常的修长,因为可以保证内部很充足的空间。全新塞纳的侧面有点像是SUV,它继续采用侧滑门的设计,侧面的线条采用了很有肌肉感的设计,车轮毂也很有质感,运动版车型的车轮毂采用了黑色的涂装。
(注红色车型为运动款的XSE版车型)全新丰田塞纳的车尾部的造型也很有质感,它有来自于TNGA架构的那种很棱角分明的设计语言,整体的风格很凌厉。全新塞纳的车尾部很立体,它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格,尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围,而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些,并且有黑色的网格装饰。
在内饰方面,全新丰田塞纳采用了很运动化的风格打造,它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式的方向盘设计,部分仪表采用了液晶显示屏。新车的中控大屏采用了悬浮式的设计,大屏的尺寸也很可观。全新丰田塞纳的中控台上的面板采用了很有层次感的设计,并且表现出了棱角分明的样式。全新丰田塞纳的前侧的地台的外包围和中控台采用了连接的方式,它上面采用了两个造型不同的杯架设计,上面采用了金属质感的面板装饰。地台的下方有一个较大的储物格的设计,空间表现很可观。在动力方面,全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统,综合最大输出功率为246马力。

丰田塞纳的货架号一般在前挡风玻璃的左下角,也可以看看发动机舱内的铭牌。美版丰田塞纳在车下的车身架上。2019款丰田塞纳有两驱和四驱两个版本,外观差别不大。

一、外观方面:2019款丰田塞纳长宽高分别为5085mm、1980mm、1810mm,轴距为3030mm。运动版丰田塞纳,中网和下包围都采用了黑化设计,运动感强,前脸对称。整体感很强,看起来很舒服。从侧面看,车身较长,腰线贯穿车身,侧玻璃的设计很有特色,硬朗的腰线让这款车充满了力量感。与老款尾部没有变化,尾灯更大,外围有一圈红色的包围,像两只眼睛,整个尾部层次感很强。二。配置:雷达测距、远光灯辅助、多功能电动 方向盘 、双电动门、前排 座椅 加热、侧遮阳帘、主驾电动、三区空调节、隐私玻璃、电子罗盘等配置都是标配,相当丰富。三。动力方面:2019款丰田塞纳搭载自然吸气V6发动机,最大功率221 kW,最大扭矩357 N/m,匹配8速手自一体变速箱。

丰田塞纳是丰田针对北美市场推出的一款MPV车型,它的特点就是空间大,装载能力很强,实用性要比丰田埃尔法强的多。今年的上半年,丰田塞纳迎来了换代,新车采用了丰田最新的TNGA-K平台进行打造,外观和内饰进行了全面的革新,它的外观有普通版和XSE运动版两种外观设计,全新一代的丰田塞纳将会在2022年分别在一汽丰田和广汽丰田进行国产,是一款非常值得期待的车型。在此之前,虽然全新丰田塞纳的实车已经爆出多次,但是全新塞纳XSE版车型露面较少,不过这一次它的实车曝光了,网上曝光了一组全新丰田塞纳XSE实拍的组图,新车的整车气场都很强大,它比普通版车型要运动的多。

全新丰田塞纳XSE版车型的前脸的下半身表现得非常运动化,新车的进气格栅采用了梯形的造型,进气格栅上采用了六边形的蜂窝式的网格装饰,进气格栅一直延伸到前脸的底部,它的外侧还有一个黑色的外轮廓的设计,运动效果非常强。新车的前脸的底部采用了铲形设计,进气格栅的两侧采用了很凌厉的空气导流槽的设计,它的下半身显得非常有张力。新车的大灯采用了一个斧钺式的造型,两个大灯之间采用了黑色的涂装风格。

全新丰田塞纳XSE的车身的侧面的造型也非常的大气,从实车的车身的侧面我们就可以感觉到它强大的装载能力,因为它的块头非常的大,并且前引擎舱的部位不是很占面积。新车的侧面造型看上去比上一代车型的特征更鲜明一些,新车的车身的侧面采用了非常凌厉的腰线进行装饰,显得车身很有立体感。新车继续采用侧滑门的设计,它的车顶配备了一个黑色的行李架,车轮毂也采用了黑色的涂装,运动感很强。

全新丰田塞纳XSE的车尾部的特征也很鲜明,新车的车身上采用了很凌厉的线条进行装饰,显得很有立体视觉效果。新车的尾灯采用了多分叉的设计,尾灯的内部采用了很动感的灯带的布局。新车的底部包围非常的时尚,它的下包围采用了黑色的风格,底部采用了线条的装饰,运动感很强。

全新丰田塞纳XSE的内饰非常时尚,新车采用了三幅式方向盘,新车的仪表采用了一个很硬实的外轮廓,中控大屏采用了悬浮式的设计,质感很强。新车的前侧的中控台上采用了很有层次感的面板进行装饰,面板之间形成了很实用的储物格,新车的中控台上双拼色的面板显得也很时尚。实拍车型的门板上的内衬也采用了双拼色的设计,它的座椅很饱满,舒适性很不错。全新丰田塞纳XSE的前侧的地台采用了悬空式的设计,地台上采用了金属质感的面板装饰,并且地台很宽大,地台的下方采用了一个硕大的储物格的设计。

?实拍的全新丰田塞纳XSE的座椅采用了2+2+3的座椅布局,新车的座椅包裹感非常的不错,它的第二排座椅采用的是可折叠的扶手设计,双拼色的座椅也非常的运动化。全新丰田塞纳XSE的第二排座椅可以支持很大范围的前后移动,我们可以看到它的地上有修长的滑轨,有635mm的行程可调整,新车的横向空间和纵向空间表现都非常不错,毕竟它是一款车身的长度超过5.2米的车型。在动力方面,全新丰田塞纳XSE实拍车型搭载的是2.5L的混动系统,它的综合最大输出功率达到了246马力,并且燃油经济性非常不错。

丰田塞纳配置表(丰田塞纳3.5最高配置都是什么)

丰田塞纳配置表(丰田塞纳3.5最高配置都是什么)
  • 丰田塞纳3.5最高配置都是什么
  • 3.5四轮驱动!为什么丰田塞纳汽车值得买
  • 丰田塞纳21款整车重量
  • 丰田塞纳有国六吗 关于丰田塞纳的基本参数
  • 丰田塞纳各个版本的区别 丰田塞纳各版本配置区别
  • 丰田塞纳的配置怎么样它的性价比高吗
  • 2019款丰田塞纳配置参数
  • 丰田塞纳尺寸多大
  • 2020款丰田塞纳配置对比
  • 2011款丰田塞纳(Sienna)款颇具传统风格功能商务用车丰田塞纳(Sienna)搭载款新230匹V6发机同搭配款新5速自变速器内部测试候台紧凑轻型发机能力丰田塞纳(Sienna)0-60英加速定格8.4秒每加仑油行驶25英同级高水平
    2011款丰田塞纳(Sienna)车内空间增加超44立英尺空间由于广泛采用吸音材料丰田塞纳(Sienna)能提供佳乘座舒适性塞纳(Sienna)车舱仅宽阔安静且便实用塞纳(Sienna)提供2截同第2排座椅选择非容易进行调整折叠及移走
    2011款丰田塞纳(Sienna)采用8座椅设计搭载两款同发机基础型搭载2.7升四缸发机输187马力力3.5升V6发机输266马力
    力与款6速自变速箱相连接丰田预计款V6发机能够达百公油耗10L(四驱车型11.5L)燃油经济性四缸发机燃油经济性
    百公8.9L该车推5种同车型配备巡航控制系统、车辆稳定系统(VSC)及牵引控制系统等配置其配置包括电滑式车门、XM
    卫星线电接收装置、匙进入系统等

    为了回馈老顾客,公司为这辆车做了特别促销,现在的20款丰田塞纳LTD商务车顶配版车有10000元的特别折扣,手续将在同一天随车办理,最近据小编了解到,由于国家的政策支持,越来越多的汽车消费者开始了解平行进口汽车的新事物,那么塞纳的性价比如何?

    无钥匙进入无钥匙启动配置优秀

    20款丰田塞纳汽车四轮驱动有限公司配有白色/棕色配置:车外后视镜转向指示灯、前后双天窗、远光灯辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、电动皮革座椅,前排加热座椅,可移动的第二排座椅,第三排座椅凹陷和隐藏,隐私玻璃,两侧电动门,电动后门,车道合并辅助,车顶行李架,并行导入增强版2020丰田塞纳四轮驱动结合了上挑线和美细长的大灯,中网和大灯的设计非常标准,使用18英寸轮毂,配置绝对足够,水晶钻头灯充满时尚感,线条的完美运用可以加倍奢华感,大面积的红色LED尾灯在夜间有良好的标识,确保安全,后部装有4个倒车雷达探头,确保这个大个子的倒车安全。

    丰田塞纳的内部整体上是豪华精致的

    20款丰田塞纳基本配置:长*宽*高:5085 * 198 *
    1810mm,车身结构:5个车门和7个MPV轴距,整备重量:2155千克,最大负载质量:560油箱,容积:75L,进气形式:自然吸气式气缸,布置形式:每个气缸的V6气门:4,压缩比:11.8,气门分配机构:DOHC,最大马力:300,最大功率:221最大功率转速,丰田塞纳的内部整体上是豪华精致的,丰田的内部整体上是豪华精致的,它的造型非常科技化。

    方向盘精致手柄厚实尺寸适中乘坐舒适

    丰田塞纳的方向盘精致,手柄厚实,尺寸适中,具有电动调节功能,20款丰田塞纳3.5四轮驱动的方向盘非常精致,握感厚实,尺寸适中,并具有电动调节功能,丰田塞纳使用吸音材料来提供最佳的乘坐舒适性,此外,丰田塞纳商用车仍采用电动滑门设计,方便快捷,乘客上下车方便,丰田塞纳内饰:镶嵌桃木的中控台风格更加优雅,方向盘集多种功能于一体,操作简便,方向盘集多种功能于一体,易于操作,减少对安全的影响,并具有语音控制,20款丰田塞纳3.5四轮驱动加轨距顶舱宽阔而安静,所有的座位都是由双色皮革制成的,丰田塞纳是中等规模的唯一使用全轮驱动的MPV车型,只有在车轮打滑的时候,我们才能考虑将动力传递给后轮,从而降低油耗,提高车辆的通过性和稳定性,20款丰田塞纳配备了DVD,倒车影像,导航,氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。

    3.5四轮驱动高速分配车的空间

    丰田塞纳的发动机可以说是无法比拟的,3.5四轮驱动高速分配车的空间增加了44立方英尺,由于吸声材料的广泛使用,它可以提供最佳的乘坐舒适性,丰田塞纳的20个模型后排座椅简介:塞纳后排座椅可以以各种方式折叠,配有标准的60-4比率为0的第三排座位,丰田塞纳3.5L卓越非凡的品质,坚实可靠的性能,再次诠释了丰田家族的风采,丰田塞纳接受18英寸大轮毂,这绝对是诚实的,在MPV车型中看起来更有活力和力量,3.5四轮驱动有限公司加版目前是第一个提供3.5升V6引擎,这款2GRFE六缸发动机在6200转、4在700转/分时,它将输出320牛米的最大扭矩,3.5升V6发动机仍将安装在塞纳,
    丰田与发动机匹配的发动机将是6速手动变速器。

    千米加速度也达到了8.2秒,塞纳广阔的舒适的后座空间,再加上汽车安全稳定的驾驶系统,确保在旅途中可以舒适地开展业务,这个价格可以说是别的发动机无法比拟的,3.5四轮驱动高速分配车的空间使加增加了44立方英尺。

    • 丰田塞纳21款按配置不同整车重量约为2100KG左右。

      丰田塞纳21款的整车重量根据车辆配置的不同略有差别,差不多在2100KGS。

    1、目前没有国六版本的。

    2、19款丰田塞纳基本配置:长*宽*高:5085*198*1810MM,车身结构:5门7座MPV,轴距:3030,整备质量:2155KG,最大载重质量:560,油箱容积:75L,进气形式:自然吸气气缸,排列形式:V6,每缸气门数:4,压缩比:11.8,配气机构:DOHC,最大马力:300,最大功率:221,最大功率转速:6600,最大扭矩:357,最大扭矩转速:4700,发动机特有技术:4700,变速箱:8挡手自一体自动变速箱,驱动方式:前置四驱,四驱形式:全时四驱车体,结构:承载式制动器,类型:通风盘式,气囊数量:7个。

    1、加L/墨版CE:①美墨无:同色后视镜、后视镜加热、隐私玻璃②美版无:行李架③墨版有:车辆防盗警报。

    2、美加墨LE:①美加:多了电滑门;主驾驶手动调节→主驾驶电动调节②加版:多了前排座椅加热③美加墨:多了遮阳帘;织物座椅→高级织物座椅。

    3、美加墨XLE:①加版可选:氙气大灯、大灯高度调节、自动远光灯、双天窗、感应雨刷、前雷达、后视镜组件、吸顶DVD、120V电源、10扬声器、JBL音响、方向盘加热、高级真皮座椅、主驾驶记忆②轮毂:两驱17轮、四驱18轮。

    4、美加墨LTD:①除了感应雨刷,加版XLE中的选配都成了加版LTD中的标配。②无论两驱还是四驱,都是18轮。

    5、美版SE:SE也有无法获得的配置,比如:双天窗、腿托、氙气大灯、JBL音响、主驾记忆、方向盘加热、后视镜组件。

    6、注:后视镜组件包括:外防眩目、电折叠、转向灯、水坑灯、记忆、倒车翻转。

    丰田塞纳整体外观是标准的MPV造型,非常稳重大气,很多消费者对丰田埃尔法熟知,定位为高端商务MPV,塞纳整体实力和功能性与埃尔法相当,空间表现很突出,但是价格水平仅有埃尔法一半,所以性价比非常突出,深受高端消费者青睐丰田塞纳整体前排是标准MPV设计,做工用料中规中矩,但是座椅舒适性和配置非常丰富,安全配置和舒适配置非常全面,符合级别标准。

    进口车价格高的原因主要是这两点,其中日系MPV汽车主要因品牌炒作定出高价。以埃尔法、塞纳、贵士等车为例,这些车的真实品质有多高可自行去试驾体验,简而言之是与价格完全不匹配。不过并不是所有的进口MPV都没有品质,在高端MPV可以关注一些新能源汽车——克莱斯勒大捷龙。作为进口车大捷龙的第一个优势是符合国⑥排放标准,上牌没有障碍是最大的吸引力。第二个优势是大捷龙为PHEV插电式混动汽车,NEDC纯电续航71公里,可以使用新能源牌照则不用为限牌限号顾虑了。第三个优势是指导价只是49.69万,且优惠力度相当大,下面来看一看这台车值不值这么多钱吧。

    45万的车国产后能比进口便宜多少,这个还真不好说,比如当年进口路虎极光卖6、70万,国产后只卖3、40万,而像进口5系和国产5系在终端价格上则没有明显区别,大体相当,所以还是要具体问题具体分析。至于丰田塞纳,这款车基本不会出现国产的情况,排量太大了,不太适应国内的咖啡法则,至少在短时间内它不会国产,如果国产肯定也是上2.0t或者混动。想买塞纳3.5的话只能走平行进口这一条路了。

    2019款丰田塞纳发动机参数:1、丰田塞纳(Sienna)是一款颇具传统风格的多功能商务用车。丰田塞纳(Sienna)搭载有一款新的230匹V6发动机同时搭配一款新的5速自动变速器;2、在内部测试的时候这台紧凑轻型的发动机有能力将丰田塞纳(Sienna)0-60英里的加速定格在8.4秒。而每加仑油行驶25英里也是同级中最高水平;3、丰田塞纳(Sienna)车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料丰田塞纳(Sienna)能提供最佳的乘座舒适性;4、塞纳(Sienna)的车舱不仅宽阔安静而且方便实用。塞纳(Sienna)提供2个截然不同的第2排座椅选择可以非常容易的对它进行调整折叠以及移走。

    丰田塞纳长5085mm,宽1983mm,高1811mm,轴距3030mm。丰田塞纳是丰田旗下的一款mpv车型,在国内受到部分经济实力较好的消费者欢迎。丰田塞纳的乘坐舒适性很高。17款丰田塞纳采用3.5升自然吸气v6发动机,搭配8速自动变速箱。

    17款丰田塞纳的3.5升v6自然吸气发动机有300马力,足够在市区行驶。丰田塞纳安全配置高,标配vsc、trac、abs、ebd、ba等等。并配备了前排气囊、前排侧气囊、前排驾驶员膝部气囊、后排侧气帘、胎压监测等。并且全系标配自动启停装置。丰田塞纳有四驱版和两驱版。如果经常在一些结冰的路面上行驶,建议消费者购买四驱版。四驱版的驾驶稳定性和抓地力更好。如果不经常在结冰的路面和湿滑的路面上行驶,买两驱版的也可以。四驱版比两驱版贵,可以根据自己的用车环境和经济条件来选择。丰田塞纳是一款不错的mpv,静音优秀,驾驶体验好。美版丰田塞纳和加拿大版丰田塞纳都不贵,适合一些二胎家庭。

    丰田塞纳陆续到店,3.5LV6+8AT

    丰田塞纳陆续到店,3.5LV6+8AT

    • 丰田塞纳陆续到店,3.5LV6+8AT
    • 2020款丰田塞纳到港实拍!

    MPV市场竞争越来越激烈,就在这个激烈的市场中,即将上市一款黑马车型丰田塞纳已陆续到店,作为一款已经在海外上市多年的MPV车型,今天咱们一起来看看海外的2020款塞纳是什么样子?

    2020款塞纳前脸采用了丰田的最新设计,从此分体式的中网,上部中外采用黑色的网状结构,与远近一体的大灯相连在中网的下方则是大的中网,两端为雾灯,车身的侧面可以看到这款车采用了3块宽大的玻璃,可以看车这款车有着很好的空间,轮毂也能显示出这款车的宜商宜家的属性。从尾部上看,整个尾部很圆润。宽度不错。

    在内饰上丰田的设计还是很保守,并没采用一体的设计,在中控台上感觉很复杂,甚至没有国产汽车设计的前卫,在换挡杆上还是很保守,没有像新款的奥德赛那样采用旋钮式换挡。液晶屏采用嵌入式的设计,7英寸的屏幕也过小,但是胜在显示效果很清晰。这款车还有双电动侧滑门,而且最多可以采用2+3+3的座椅设置,但是国产之后,这款车内饰应该不会有太大的变化,座椅肯定会采用2+2+3的座椅。

    这款车在海外版上采用了3.5V6自吸发动机,最大功率为296匹,所匹配8速手自一体变速箱,并且这款车还可以提供四轮驱动,进入国内之后,这款车的动力也肯定会采用2.0T与2.5L混动。所匹配的变速箱为8AT与CVT两种。这样的动力在国内丰田旗下所有的车型中都有采用。

    这款车在海外的价格为32535美元到45430美元,折算成人民币为22万左右到31万左右。

    有一款车,虽说名气不大,但是这款车因其超大的空间,还是赢得了相当大部分的粉丝,这款车就是图中的“丰田塞纳”。

    首先在造型上看,这款车并没有太多的特别设计,整个造型相对比较传统,只不过是新款车型,在细节上做了更加细致的调整!正面上,箭头式的前脸给人一种比较犀利的视觉感!机盖上的两条隆起的设计是由LOGO向上延伸出来!两侧的大灯采用了LED加上单透镜的组合式的结构,整个前包围是这款2020款车全新的设计,但是看起来有些类似于丰田复古的风格!

    尺寸上,这款2020款的丰田塞纳的长宽高大约在5米,1米9和1米8,轴距为3米。从数据上看就能看到这款车的优势在哪里。整个侧面上,这款车的设计也相对比较沉稳,带来的商务气息还是比较浓厚的!而且这款MPV相比较丰田其他的车型的前后比例看起来要更加的协调,在配合全叉式的轮毂,绝对是商务范十足。来到了尾部,全车依旧秉承了丰田塞纳以往的设计理念,整个尾箱呈现出了一种外突的结构,全LED的尾灯,位置要更靠上。

    来到内部,整个内部的结构虽说依旧延续了塞纳以往的风格,但不同的是这款车在细节上的表现还是相当完美,首当其冲的就是它内饰的用料上,相当的豪华,全部采用了高品质的真皮包裹,浅橙色的内饰营造出了一种非常年轻的气息。仪表盘没有变化,还是设计成了双机械式的结构,中间位置的嵌入式的中控屏,在人机交互方面也进行了升级,多功能的方向盘,给人以更加沉稳低调的感觉,并且拥有巡航定速和蓝牙接听电话功能。

    整部车在座椅方面,采用了的是丝绒座椅,不仅摸起来柔软舒适而且透气性很好,第二排和第三批的之间的位置感非常不错。而且全车的座椅支持靠背角度调节,乘客可以选择最舒适的角度乘车,在一定程度上减轻疲劳感。

    在动力上,这款车采用的是3.5L?V6自然自然吸气发动机,其中最大马力为300匹马力,峰值扭矩可达357牛米。传动力匹配的是8速手自一体变速箱。可以说从实用上来讲,这款车绝对可以碾压市面上的任何一款MPV,但是在靓丽度方面也是这款车最大的短板。当然了如果你追求实用性和舒适度的话,这款车会是你不错的选择,不知道对于这款车你们怎么看!


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