各位网友们，谁开过12年比亚迪S6啊我想买一个二手的，想了解下2.0手动油耗和2.4自动油耗各多 ♂
各位网友们，谁开过12年比亚迪S6啊我想买一个二手的，想了解下2.0手动油耗和2.4自动油耗各多
- 各位网友们，谁开过12年比亚迪S6啊我想买一个二手的，想了解下2.0手动油耗和2.4自动油耗各多
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2.0手动的市区在11个左右，2.4是老款三菱发动机和4速手自一体变速箱，相对来说性能一般且费油市区一般12个左右（暴力驾驶qq都能十几个油）。
比亚迪s6质量不错。
最大的特点是性价比高。外观：外形大气，不过车身模仿痕迹较明显。车灯精致，大灯还是透镜的，高端大气上档次。 内饰：内部空间相当宽敞，乘坐舒适性较好，内饰简洁，大方。中文按键很容易上手，触屏反应灵敏。 空间：空间超赞，后座不放，后备箱都能放几个大件。
选购汽车注意事项
第一点是汽车的生产日期
许多汽车诞生在汽车的前门框架上，并且许多汽车都位于汽车的发动机舱中。如果仍然找不到它，请转到证书以查看它是否可用。
第二点是看汽车的涂漆表面
这个人可以慢慢地环顾一下汽车，看看汽车周围是否有刮痕，生产日期越长，就越需要小心。
第三点是看公里数和轮胎
实际上，这并不是特别好看。除豪华车外，新车的正常行驶里程应小于30。当然，里程可以调整并且可以清除。顺便看看轮胎。
如果您的汽车是从其他地方转移过来的，轮胎，挡泥板以及驾驶室中的任何地方都应该有泥土掉落。但是，一般来说，汽车可以转移，但它曾被暴力相对较重的人驾驶过一次。
虽然不能跟豪华SUV比，但对S6我还是很满意的，我的开了1万多公里，其实很多东西还超出了我的预期。S6上的东西用得都很厚道，比如说喷漆，现在做得很到位，还有车门声音、车身缝隙、车内噪音，都很好了。去年BYD收购了日本的荻原模具厂，现在S6用的模具都是荻原模具厂打造的，模具做好了，工艺上提上去，质量也就上去了。还有一个就是S6采用了空腔注蜡技术，防锈做得更出色了。
楼主可以去4S店看下，自己感受到的才是最真实的，我买的时候也是不停地跑，不停地对比，虽然很折腾，但是能买到好东西，还能长点见识。建议楼主去看车的时候多注意一些细节，比如一些零配件，可以反映出车身的用料，S6的雨刷是博世的无骨雨刷，刹车钳是博世的，ABS+EBD也是博世的。就是这些小东西才能反映出质量，我当时下决心买也是被这些小东西打动了，不过每个人看重的方面不一样，一家之言，仅供参考.
公里数太多了，建议还是买个公里数少，年限近的车辆，如果公里数多的话，汽车上的公里数多的话，有很多的油需要更换。再就是10年以后，一年一审了。
我在一些汽车类论坛聊天，觉得目前的S6不值得购买，虽然12款要上双离合变速器，但是作为SUV
稳定压制是最重要的，没有ESP车身稳定系统就是一辆不太合格的SUV，其动力也不如H6等自主研发的车，外观也不如V5来的好看（虽然V5抄袭了宝马X1）。而且没有四驱版也比较……作为想买SUV的朋友
我推荐你至少拥有这么几点，1要有ESP，2四驱。这是我选择SUV的必要条件，希望对你有帮助
比亚迪s6手动官方公布的油耗是综合工况油耗在8.50L/100km，市区工况油耗在11.10L/100km，市郊工况油耗在7.80L/100km，不过油耗也是可以节省的，节油的方法：1、保持合理的行车速度，每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低，你只需找准比亚迪s6的经济车速行车就可以节油了；2、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间，只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶，应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来；3、避免不必要的怠速运转，怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
这两款车型虽然年限相差了三年，最主要的区别还是在于尾气排放，后者尾气排放是国五的，而且后者应该不再叫s6了，而是应该叫s7
比亚迪S6车主：
最满意他的空间，空间很大，一家人坐里面很舒服，以后考虑加装第三排座椅、S6的性价比是最高的，花了10万多就能买这么好的车，赞一个！到现在跑了150多公里了，不满意的就是全车隔音不行，但这价位也不错了，以后自己做下全车隔音就好。
比亚迪S6定位
该车定位中型SUV，售价7.99-12.39万元，它的车身尺寸为4810×1855×1680mm，轴距2720mm。这款车搭载2.0L、1.5T、2.4L发动机，最大输出功率分别是103kw/6000rpm、113kw/5200 rpm、123kw/6000rpm。
传动方面，该车有5挡手动、6挡手动、6挡双离合可选。比亚迪S6的竞争对手有哈弗H6、汉兰达以及驭胜S350。
外观非常漂亮，空间超大，九个喇叭，效果超赞的。车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显，为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1.4左右）要热车三分多钟，时间有点长。
比亚迪s612款车型，如果是搭载2.0排量自然吸气发动机车型，该车子加92号汽油的情况下综合油耗基本在七八角钱左右一公里。
基本参数比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
车型名称：比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
厂商指导价(元)：8.99万10.79万13.09万
厂商：比亚迪比亚迪比亚迪
级别：SUVSUVSUV
发动机：2.0L 140马力 L42.0L 140马力 L42.4L 160马力 L4
变速箱：5挡手动5挡手动4挡手自一体
长×宽×高(mm)：4810*1855*16804810*1855*17254810*1855*1725
车身结构：5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)：180180185
官方0-100加速(s)：---
实测0-100加速(s)：-12.94-
实测100-0制动(m)：-47.1-
实测油耗(L)：-9.97-
工信部综合油耗(L)：8.68.610.6
整车质保：四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里
车身比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
长度(mm)：481048104810
宽度(mm)：185518551855
高度(mm)：168017251725
轴距(mm)：272027202720
前轮距(mm)：158015801580
后轮距(mm)：155515551555
最小离地间隙(mm)：190190190
整备质量(Kg)：162016201700
车身结构：SUVSUVSUV
车门数(个)：555
座位数(个)：555
油箱容积(L)：727272
行李厢容积(L)：---
发动机比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
发动机型号：BYD483QBBYD483QB三菱4G69
排量(mL)：199119912378
进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式：LLL
气缸数(个)：444
每缸气门数(个)：444
压缩比：--9.5
配气机构：DOHCDOHCSOHC
缸径：--87
冲程：--100
最大马力(Ps)：140140160
最大功率(kW)：103103118
最大功率转速(rpm)：600060005000-6000
最大扭矩(N·m)：186186215
最大扭矩转速(rpm)：4000-45004000-45003500-4500
发动机特有技术：BIVT可变进气系统BIVT可变进气系统MIVEC智能可变气门正时系统
燃料形式：汽油汽油汽油
燃油标号：93号93号93号
供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料：铝铝铝
缸体材料：铝铝铁
环保标准：国IV国IV国IV
变速箱比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
简称：5挡手动5挡手动4挡手自一体
挡位个数：554
变速箱类型：手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)
底盘转向比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：麦弗逊配三连杆式独立悬架麦弗逊配三连杆式独立悬架麦弗逊配三连杆式独立悬架
助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力
车体结构：承载式承载式承载式
车轮制动比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型：盘式盘式盘式
驻车制动类型：手刹手刹手刹
前轮胎规格：225/65 R17225/65 R17225/65 R17
后轮胎规格：225/65 R17225/65 R17225/65 R17
备胎规格：全尺寸全尺寸全尺寸
安全装备比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
驾驶座安全气囊：●●●
副驾驶安全气囊：●●●
前排侧气囊：-●●
后排侧气囊：---
前排头部气囊(气帘)：-●●
后排头部气囊(气帘)：-●●
膝部气囊：---
胎压监测装置：---
零胎压继续行驶：---
安全带未系提示：●●●
ISO FIX儿童座椅接口：●●●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：---
发动机电子防盗：●●●
车内中控锁：●●●
遥控钥匙：●●●
无钥匙启动系统：●●●
操控配置比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
ABS防抱死：●●●
制动力分配(EBD/CBC等)：●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：---
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：---
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：---
自动驻车/上坡辅助：---
陡坡缓降：---
可变悬挂：---
空气悬挂：---
可变转向比：---
外部配置比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
电动天窗：-●●
全景天窗：---
运动外观套件：---
铝合金轮毂：○●●
电动吸合门：---
内部配置比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
真皮方向盘：●●●
方向盘上下调节：●●●
方向盘前后调节：---
方向盘电动调节：---
多功能方向盘：●●●
方向盘换挡：---
定速巡航：--●
泊车辅助：-●●
倒车视频影像：-●●
行车电脑显示屏：●●●
HUD抬头数字显示：---
座椅配置比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
真皮/仿皮座椅：●●●
运动座椅：---
座椅高低调节：●●●
腰部支撑调节：---
肩部支撑调节：---
前排座椅电动调节：---
第二排靠背角度调节：---
第二排座椅移动：---
后排座椅电动调节：---
电动座椅记忆：---
前排座椅加热：---
后排座椅加热：---
座椅通风：---
座椅按摩：---
后排座椅整体放倒：---
后排座椅比例放倒：●●●
第三排座椅：---
前座中央扶手：●●●
后座中央扶手：●●●
后排杯架：●●●
电动后备厢：---
多媒体配置比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
GPS导航系统：-●●
定位互动服务：---
中控台彩色大屏：-●●
人机交互系统：---
内置硬盘：---
蓝牙/车载电话：-●●
车载电视：-●●
后排液晶屏：---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●
CD支持MP3/WMA：---
单碟CD：●--
虚拟多碟CD：---
多碟CD系统：---
单碟DVD：-●●
多碟DVD系统：---
2-3喇叭扬声器系统：---
4-5喇叭扬声器系统：●--
6-7喇叭扬声器系统：---
≥8喇叭扬声器系统：-●●
灯光配置比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
氙气大灯：---
LED大灯：---
日间行车灯：---
自动头灯：●●●
转向头灯(辅助灯)：---
前雾灯：●●●
大灯高度可调：●●●
大灯清洗装置：---
车内氛围灯：---
玻璃/后视镜比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
前电动车窗：●●●
后电动车窗：●●●
车窗防夹手功能：---
防紫外线/隔热玻璃：---
后视镜电动调节：●●●
后视镜加热：●●●
后视镜自动防眩目：●●●
后视镜电动折叠：-●●
后视镜记忆：---
后风挡遮阳帘：---
后排侧遮阳帘：---
遮阳板化妆镜：●●●
后雨刷：●●●
感应雨刷：---
空调/冰箱比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
手动空调：---
自动空调：●●●
后排独立空调：---
后座出风口：---
温度分区控制：●●●
空气调节/花粉过滤：●●●
车载冰箱：---
高科技配置比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
自动泊车入位：---
并线辅助：---
主动刹车/主动安全系统：---
整体主动转向系统：---
夜视系统：---
中控液晶屏分屏显示：---
自适应巡航：---
全景摄像头：---
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各位网友请问：上汽大众朗逸19款1.5L自动舒适版国VI 落地价13万不到值不值得购买 ♂
各位网友请问：上汽大众朗逸19款1.5L自动舒适版国VI 落地价13万不到值不值得购买
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自动舒适版算是自动挡的中配了，在我们太原13万都落不了地，而且还没有国六的车，你这台还是国六的，13万落地真的这价格很不错了，很多地方13万落地只能搞到自动挡的低配车型你这还是个中配，真心没啥再考虑的了，朗逸这车绝对没得问题，就是一个很均衡的家用车，也别指望它有什么动力啊操控啊，当然它的底盘也不错，它提供的是中型车的驾乘感受，同级别里四缸车还是配爱信6AT的也就是它和宝来了，宝来同等配置的车型价格会更低一些而且配置要更好一点，建议你也看一下，如果真的就是喜欢朗逸那没啥说的了，直接交钱把车开回家吧，价格挺实惠
作为一款国内特供车型，大众朗逸从2008年正式上市之日起，就凭借本土化的外观设计，吸引了一批又一批的消费者喜爱，销量成绩也一直是居高不下。刚刚换代不久的新一代大众朗逸，更是凭借跨级别的外观设计，月销量轻松突破三万辆，成为最卖座的轿车车型。
许多想要购买轿车的朋友，也都会将大众朗逸作为重点考虑对象，放入首先车型。但是由于种种原因，大家对于该车的实际表现并不清楚，不知道究竟应该如何选择。今天我就结合五位大众朗逸车主的实际用车经验，给大家说一说该车的优缺点。
上海的王先生购买的是19款大众朗逸 280TSI DSG豪华版，当时选择该车的主要原因是自己比较喜欢德系车。在实际使用过程中，他最满意的就是外观设计特别的大气，各种配置一应俱全，整车的科技感、安全性都比较好。最不满意的就是该车的空间表现一般，后悬架太硬、后排出风口有一点不好看。
兰州的陆先生购买的是19款大众朗逸 1.5L舒适版，当时选择该车的主要原因是外观设计特别大气，市场口碑还比较好。在实际使用过程中，他最满意的就是跨级别的外观设计，开出去特别有范，整车的配置表现也比较不错。最不满意的就是后减震太硬、后排中间有隆起、胎噪比较大。
车型、变速箱不一样。朗逸21款车身长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm;朗逸19款车身长宽高分别是4613mm、1765mm、1460mm。
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朗逸是上海大众汽车与2008年推出的一款车型，是结合时尚的设计元素打造而成的汽车车型，大众朗逸成为a级车中具有豪华大气的车型，市场参考价在11万元至16.28万元，搭配自然吸气发动机或涡轮增压发动机，汽车的动力性能和表现性能具有可靠的保障，可以实现较高的性价比表现。
我是不太推荐打大众一这款车这款车的技术和品牌都非常的冷只不过是外形和车的长度比较大功夫和国人爱面子的情况我比较推荐丰田的卡罗拉还有本田的思域还有就是你可以在加点钱买卡罗拉少卿这两侧写出这样的非常不错
19款朗逸带不带定位要看车的配置，低配的不带，高配的带。
外观方面，19款朗逸延续了上一代的经典造型，细节处进行了适当调整，整体看起来更具时尚气息。
车头部分以大量横向元素为主，机盖两端隆起的筋线，与前脸轮廓衔接，具有明显的大众品牌特征；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。
您好，建议购买朗逸，比较合适，配件好买，维修简单，性价比高！望采纳
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各位网友，帮忙看看这台铃木摩托车是什么型号价位多少懂摩托的网友帮忙看看，拜托了 ♂
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- dl250闪电标什么意思
- 19年dl250一万五千公里1.7卖亏了吗
- 铃木250黑武士 是豪爵还是豪爵铃木
这是豪爵铃木的DL250，现在的价格按配置不同，指导价格在26580-27680元之间。这款摩托车采用并列双缸水冷电喷250cc发动机，是一款旅行拉力摩托车，总体质量性能都不错。
闪电标是转速提示。
豪爵铃木DL250-A ABS标准版(团购定金) 整车价格：￥32680.00 定金：￥800.00。豪爵控股有限公司是以摩托车产业为主的多元化投资公司，生产豪爵(HAOJUE)和铃木(SUZUKI)两大品牌摩托车。
有点亏。
一般19年dl250，2万公里里程，售价在19000元左右。
DL250是豪爵铃木推出的一款休旅车，这款车整车的优势就是品质过硬，不管是动力总成还是外在表现都是如此。
是豪爵铃木的。
关于小白而言豪爵铃木的三款250车型，每一款都是值得选定的，因此也就没有了谁更值得选定一说，它们之间的选定彻底就看片面的需要。
豪爵铃木GW250平衡售价26680豪爵铃木DL250平衡售价29580起豪爵铃木GSX250R平衡售价28680起以上即是豪爵铃木的250三兄弟，这三款车型之因此被称之为三兄弟，要紧就在于它们应用了同款策动机。
这三款车型除了应用同款策动机之外，很大的配合点即是皮实耐用，以它们的品格为规范的话，同价位车型还真找不出第四款，因此这三款车型很值得永远领有。
相关tag:铃木dl250图片及价格
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各位老师，请教德州二手电动车交易市场在哪里望不吝赐教，谢谢 ♂
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在德州市经济开发区德百家具广场东邻 做18路即可到 东七站下车 每个星期六和星期日是旧车交易日
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原价置换的标准和条件：按照活动要求，享受原价置换，需要满足以下五个条件：车主需要提供购车原始票据，票据价格两万以内（含两万）；购车年限一年以内（含一年）；公里数不超过5000公里；车况良好。享受不到原价置换的车主在这次置换活动中，旧车评估的价格不仅高于市场价的20%。每台车还能额外享受厂家提供的2000元置换补贴。新能源汽车是符合国家有关技术标准，列入工信部《车辆生产企业及产品公告》内的一类机动车产品。主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。四轮低速电动车不属于新能源汽车，无法办理任何机动车业务。据了解，申领新能源汽车号牌的条件、程序和要求，与普通汽车号牌相同。新购置、二手车过户、外地转入的新能源汽车车主可直接到德州市公安局车辆管理所办理，也可通过互联网交通安全综合服务管理平台，网上预先选定号牌号码，再到德州市公安局车辆管理所办理登记业务。办理新能源汽车号牌需携带机动车所有人身份证明、购车发票等机动车来历证明、机动车整车出厂合格证明或进口机动车进口凭证、车辆购置税完税证明或免税凭证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或免税证明。
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德州杰森新能源二手车行卖新能源汽车。杰森新能源二手车行位于德州市德城区众乐路格林豪泰快捷酒店(德州康博大道体育中心店)东北侧。
二手车交易网。可以在德州二手车交易网上售卖挂不上牌子的四轮电动车，可以卖个满意的好价钱，用户总体口碑好。
德州网上有卖二手电动车和自行车软件。德州网上卖二手电动车和自行车软件像二手平台上都有，车主可以将自己的出售信息发布在网站上，如果有想购买的朋友的话，就会联系车主进行了解，并且同城的还能约线下看车。
德州新能源车补贴政策由山东省商务厅于2022年5月11日出台；目前的政策状态是：已生效；执行时间为：22年5月22日-22年6月40日；具体内容以下：
自发文日起，1）在省内购置新能源乘用车并上牌的个人消费者，购置20万以上、10-20万、10万以下的，每辆车分别对应发放6000、4000、3000元消费券。2）燃油乘用车，20万以上、10-20万、10万以下分别发放5000、3000、2000元消费券。3）以报废旧车购置新车的，对以上第一条至第二条购车的消费者发放金额增加1010元。
限制条件为：
对在省内购置新能源乘用车（二手车除外）并上牌的个人消费者
在德州市德城区东风东路叉河桥东大概500至1000米路南旧货交意市场旧自行车、摩托车、电动机、三轮车市场有电动轮椅车在销售
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各位老板们 吉利帝豪2018款自动向上互联型 是属于低配 还是高配 多少T的 ♂
各位老板们 吉利帝豪2018款自动向上互联型 是属于低配 还是高配 多少T的
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不是传统的自动是CVT，然后，属于高配，仅次于顶配，这个不是T，是1.5L；裸车价9.15万，落地价是在10.5左右；
2018款的新帝豪，如果车况好的话，价格应该在4.8万左右
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2018款吉利新帝豪豪华版手动挡半年开了4千公里，应该属于准新车，该车子车况良好，手续齐全的话大体能够值同款类似配置新车包牌价格基础上打个8.5折左右价钱，具体需要看实际车况。
在2018年的第四季度10月至12月份上市销售：1、共有11款车型，价格范围：13.58-21.68万元，其中，传统燃油动力车型价格范围：13.58-19.18万元，PHEV车型售后补贴价格：18.88-21.68万元；2、定位轿跑车SUV，外形版有普通版和运动版，整个系统配备2.0T（350T型）、1.5TPHEV（400T型）和1.5T48V混光（300T型）三种动力；3、星越是CMA架构的产品，出色的三大件（发动机、变速器、底盘）是最突出的特点，独特流畅的外形也给整辆车一种很好的设计感，在选择之前，你可以去4S店进行空间体验和试驾。
随着生活水平的不断提高，汽车越来越普及，车市上的新车也是一波接着一波，可谓是遍地开花。但对于大部分勤劳朴实的普通消费者来说，车辆的实用性还是重点考虑因素之一，一台10万以内就能落地的中国品牌车型或许是很多普通家庭购车的首选。而在这些产品中，吉利帝豪一直是自主品牌的代表。吉利在2017年成为唯一一个销量突破百万辆的中国车企，在中国汽车市场整体排名第三，仅次于大众和本田。帝豪是吉利排名第二的畅销车型，其2017年全年销量达到260957辆，位居紧凑型车市场第九，同时成为了自主品牌中最畅销的轿车。
2018年3月6日，吉利全新帝豪正式上市，官方指导价为6.98-9.88万元，就在本周，车叔在苏州对2018款全新帝豪进行深度试驾，真切地体会到了智能互联科技、安全配置、人性化设计理念。下面就让我们一起看看吉利一直标榜更懂国人的车，到底是一种怎样的体验。
吉利全新帝豪提供了1.5L+5MT/CVT动力组合，共计6款车型，其中包括有3款手动和3款CVT车型可选。此次车叔试驾的是车系中配置最高的CVT尊贵型，不仅在舒适性和便利性配置方面十分齐全，驾驶辅助功能在同级别车型中也算是十分完善的。
第一眼看到全新帝豪可以说给人耳目一新的感觉，新款帝豪使用了吉利家族最新设计元素，单腰线设计也被延续下来，相比于现款车型看上去要更加上档次一些。车身尺寸方面，全新帝豪长宽高分别为4832/1789/1470毫米，轴距为2650毫米，车身长度相比老款车型提升1毫米。
全新帝豪前脸部分全部进行了整改，中网延续家族式水滴涟漪设计，但内部增加许多黑色方格，看起来更有层次感。前保险杠内部三个横向排列的开口更大，经过一条横向贯穿的镀铬条修饰后，变得运动许多。
全新帝豪的推出，充分展示了吉利的造车水准，如果以家用代步车的标准来看，全新帝豪的表现可以说令人惊喜，实惠的价格与丰富的配置依然是帝豪的王牌，很难让人想到这是一款顶配都不到10万元的车。虽然悬架和动力的进步没有其余方面明显，但在城市中日常使用还是比较适合的，也符合当下普通年轻家庭的用车需求。如果购车预算在6-10万元区间内的消费者，全新帝豪确实很适合作为家庭的第一款车来选择。
吉利帝豪自动挡动力总成1.5L+CVT变速箱，定位10万元以内的家用车，这个配置家用刚好，cvt箱子换挡平顺没有顿挫感，要是对动力要求就好的话就算了吧，油耗吗一般在8个左右吧，也要看驾驶习惯和路况了。
帝豪的整体油耗比较高，一般新车在8L以上，过了首保之后大概7-8L左右
个人购买的新帝豪 2018款 1.5L CVT向上互联版5月份买的
油耗跟驾驶习惯有关系，CVT的车子点油门速度起来以后是可以送一下油门，然后再点油门的，这样油耗下降的比较快，而且还能稳定车速。市区开车本来就不能猛踩油门的，所以油耗我是觉得还好。我开的话油耗大概也就7个左右，我媳妇开平时都是8.5开到现在也才800多公里，总共加了600多块不到700的油钱，现在夏天还开着空调，觉得油耗还算正常。
性价比没得说，自动挡落地8万多，油耗8个左右，同级别颜值，操控，保值各方面在国产品牌里面对手还真没有几个。
市区空调十个以上，哪些讲6.7个油的都是水军
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