丰田CHR多少钱 ♂
丰田CHR多少钱
- 丰田CHR多少钱
- 丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高
- 丰田chr和本田xrv区别
- chr丰田车窗没有毛刷
- 丰田chr珍珠白为什么贵
- 丰田2022款chr买哪个版本的划算
- chr丰田和逍客谁大
- chr是什么车
丰田C-HR于2016年在土耳其正式下线同年美国版在洛杉矶车展亮相。预计2018年引入中国国内生产。丰田C-HR一款全新的小型SUV在中国上市之前就备受关注。现在小型SUV的市场竞争非常激烈连丰田都加入了其中的乐趣。这款丰田C-HR外观非常酷帅连边肖自己都受不了。丰田C=-HR的价格是多少？什么时候在中国上市？该车主要竞争车型为本田XRV官方指导价为14.48-17.98万元上市时间为2018年上半年也有混动车型。我喜欢的朋友只能慢慢等。想了解更多关于丰田C-HR的信息请关注车主。
奕泽和 chr 性价比对比
Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。
由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。
值得一提的是最近中保研做的各大品牌各车型的45度正面冲撞安全性测试中奕泽和chr获得了安全性第一的的成绩，没错，就是那个大众帕萨特落马的中保研测试，这也使得奕泽和chr一时名声大噪。
动力对比奕泽和chr在动力配置上没有太大区别，两车呕死采用了TNGA架构的2.0L排量的自然吸气发动机，这款发动机是4缸发动机，相比一些车型用的3缸发动机更稳定，毕竟经过多年时间的检验质量更有保证。2.0L排量在动力方面也是非常充足的，毕竟本田在xrv和缤智上都是用的1.5L和1.8L自吸发动机，而奕泽好chr跟小巧的车身，2.0L排量的动力是绝对的大车拉小炮了。
这套动力系统最大的输出功率有170马力，最大扭矩200，最高转速可达6600，可以说动力方面是绝对小钢炮了。
外观对比奕泽和chr的外观几乎一模一样，除了前脸下保险杠纹路不一样，以及A柱B柱的颜色不一样意外几乎看不出任何差异，而且从可选颜色到天窗大小，甚至轮毂都是一样的，所以外观和动力一样没有对比意义。
低配版本对比奕泽的销售价格在15万-17.5万，而chr的价格在14.5-17.9万
从最低版本的指导价上来看，奕泽的起售价格比chr搞了5000左右，虽然贵了但是这多的5000块钱，是多的非常值得，并且很划算的，奕泽的最低配版本比chr的最低配版本多了很多功能，比如定速巡航、车道偏离提醒、自主驻动等等功能，其实5000块钱加装这些功能是非常划算的。
高配版本对比奕泽的顶配版本比chr的顶配版本便宜4000，但是奕泽没有配置前后雷达感应和车载gps导航，而且chr可以选装电动天窗，而奕泽这些功能没有配置。但是奕泽顶配版本装配了chr顶配版本没有的电动后视镜折叠装置。
在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。
销量对比奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。
总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。
对比丰田chr和本田xrv，
丰田chr是广汽丰田生产的小型suv，本田xrv是东风本田生产的小型suv。两者在外形尺寸上差别不大。另外，丰田chr和本田xrv在价格和动力上基本不一样，下面会详细说明。
就体型而言：
丰田chr的长宽高分别为4405*1795*1565mm。
本田xrv的长宽高分别为4328*1772*1605mm。
价格方面：
丰田chr官方指导价为14.18万-17.88万元。
本田xrv官方指导价为12.79万-17.59万元。
动力方面：
丰田chr采用2.0升四缸自然吸气发动机，搭配CVT无级变速器(模拟10挡)。最大马力171匹，最大功率126kw，最大扭矩203Nm。
本田xrv采用1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。有6速手动变速箱和cvt无级变速箱可供选择。1.5升自然吸气xrv最大马力131匹，最大功率96kw，最大扭矩155Nm，1.5升涡轮增压xrv最大马力177匹，最大扭矩130kw，最大扭矩220Nm。
通过以上在边肖的介绍，不知道大家对丰田chr和本田xrv的对比了解多少？希望以上介绍能帮到你。()边肖在此感谢您的支持，欢迎您的再次光临！
1、这款车是没有办法去刷一键升窗功能的，只能是后期加装升窗控制模块，价格大概在三四百左右吧，功能比较多。楼主说的这些基本都能实现。。
2、这款车可以刷一键升降窗，等你下次去4s店做首保或是保养时给售后的说一声，修理工会拿个电脑接上的OBD刷！自动落锁刷不出来数据里没有，可以买个OBD功能盒来实现自动落锁！。
3、遥控器还有一个省电模式，一般都是给备用钥匙用的！。
丰田几乎所有的车只要是珍珠白车漆，都要加2000，其实珍珠白现在不稀缺，全是电脑配色的，很容易配出来
C-HR是丰田全球战略SUV，已风靡全球60多个国家和地区，深受年轻族群青睐。C-HR在更高级别的TNGA 全新C平台越级而生，首次将TNGA的先进理念和尖端科技汇聚到SUV产品上，拥有魅力钻石的设计风格、车随心动的驾驶乐趣、全时响应的智能安全，以及来自广汽丰田“零缺陷率”工厂的制造品质，是一款高性能的新概念SUV，引领价值消费趋势。丰田C-HR在底盘悬挂方面，很多国产或者XR-V这样的入门级小型SUV都会使用前麦弗逊后扭力梁的底盘结构，为的就是节省成本，而丰田给奕泽装配了E型多连杆独立悬挂，好处自然不用多说了，更加的舒适，这一点可以看出丰田在奕泽这款车上还是很有诚意的，当然奕泽最大的诚意和惊喜体现在安全配置方面，主副驾驶位安全气囊，前后侧气帘，前后头部气囊，膝部气囊，胎压监测，ESP车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助均有配备，尤其是气囊方面，不到15万的价格，气囊数量足以实现全方位的保护，这种做法是值得肯定的丰田C-HR凭什么卖这么贵。
豪华版可以考虑一下。
同一款车不同版本之间的对比其实很简单，要看的就是价格，CHR双擎一共有三个版本，舒适版也就是入门版的价格是16.98万，豪华版是17.88万，尊贵版是19.08万，这三个版本之间的价格差距是9000到12000元，单从这个价差来看，在相邻的两个版本之间做选择，似乎并没有那么艰难，因为这个价差确实不算很大。
两款都是日系合资的SUV车型，外观大小差别不大，CHR看起来更年轻前卫，逍客相对来说整体协调性还不错，指导价格差不多的版本对比，CHR的配置还是挺不错的，不过就目前售价来说，逍客优惠更大，也没有太大的毛病，从性价比来说，家用推荐逍客。。
2、目前看这两个车，个人建议选择丰田chr，因为现在逍客配备的cvt变速箱，反馈的故障情况比较多。。
3、总体来说，个人感觉还是选择日产逍客更好一些，新款车型外观更加的时尚大气，内部空间相对来说也更加宽敞，并且动力和性能方面非常的稳定。。
chr是丰田旗下的一款小型suv，chr全系采用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为m20c，这款发动机拥有171马力和203牛米的最大扭矩。
chr是丰田旗下的一款小型suv，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。
chr全系使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为m20c，这款发动机有171马力和203牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，能在4400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10速cvt变速箱。
cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是非常简单的。
cvt变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有什么顿挫的，这种变速箱非常平顺。
chr的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
这款车的操控性比较好，驾驶乐趣也是很高的。
如果对丰田chr感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾，这款车开起来感受不错，外观设计也非常符合年轻消费者的审美。
丰田chr的指导价格为14.18万元到18.08万元。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
相关tag:chr丰田价格 多少钱
丰田chr怎么样 丰田chr值得买吗 ♂
丰田chr怎么样 丰田chr值得买吗那么说到丰田品牌呢，大家肯定不陌生，那么他在国内呢，与本田，日产和称为日系三大马车，那么丰田车啊，其实像我这种年龄比较大的人呢，小时候听过一句广告词，那就是车到山前必有路，有路必有丰田车呀，对吧？
从某一方面来说呢，那就是告诉大家，丰田这个车的品质还是相当不错的，并且它的销量也非常好，对不对？面对着本田以及日产都具有小型SUV，那丰田呢，也不甘落后，于是呢，就在今年的六月份啊那么。他在一汽丰田以及说广汽丰田旗下呢，就生产出了一则，也即CX，那么今天的重点咱们就要来说一下这款广汽丰田旗下的HRC叉呢，其实它是广汽丰田再添架构下生产出来的第二款车型，那么第一款呢，就是凯美瑞了，而这款HR呢，其实她也获得过欧洲纽博格林赛道上的这么一个获奖车型啊。那么他的获奖来源于哪呢？
其实啊，主要是一个澎湃的动力，以及说他一个很强大的底盘调教，所以说呢，今天这期节目啊，那咱们就来先从它的底盘说起，看一下它的底盘到底有哪些优势来吧，那我现在呢，把车升起来啊，咱们从前往后来说，首先呢，就是它的这种数值的发动机下护板，大家可以看到它这个下护板呢，其实在这两边都会有两个其状的啊，那么这两个鱼体的设置呢，其实它就能够提升空气动力学性能，那大家呢，再来看一下它这个下摆臂啊，下摆臂呢，其实是经过这种轻量化的打孔设计的。再有一个呢，就是HR，它的转弯半径仅有5.2米，之前啊最小的应该是属于逍客的是5.45米。丰田CHR他经过了对他的一个下摆臂的一种优化，大家可以看，其实它这个弧度啊，要叫普通的要比较大一些，那么这样就能够避免轮胎跟下摆臂之间的这种干涉区域，能够让他的干涉区域呢区域一个最小化，通过他的这个加大前轮的转弯半径来达到减小整车的转弯半径。
再有一个，其实他的这种防倾杆啊，做的要跟同级别当中要更粗一些，这一块儿呢，大家可以看它两边啊，那么同样也是有这种树脂材质的这种防护板，那么第一个呢，其实是美观，再有一个呢，就是你可以防止一些呢什么的，然后把咱的底盘绷得更脏，对不对？其实再有一个大家可以看，同样的，它的两边也会有这种鱼鳍状的设置，那么也能够起到这种稳定气流的作用，那其实再有一个大家可以看他的。底盘下面呢，有三根铝合金材质的这种加强版，其实呢，它能够提升整个底盘的抗扭的高度，所以说在转弯的时候呢，也能够起到一定的帮助啊。那而且像他的这种邮箱这一块儿呢，那大家可以看这边也同样是有这种防护板，其实要向做到把底盘做到这么整齐的车型当中，在这种级别的车型其实是并不多见的，大家可以看一下它的这个。
后纵臂，那么它的这个纵臂呢，其实是提高了一定的这种位置，一些普通的车型啊，其实他的上位仪式比较大的，那么他的后卫一呢，相对来说较小，所以说就会引起一定的颠簸，但是呢，像HR，那么他这个把厚重B提升了一定的位置以后呢，其实当咱们在遇到这种颠簸路段的时候，他的这种侧后位一就会比较大，那么相对来说网上的位移呢，就会较小，能够带来一定的舒适性。再有一个呢，就是它后面的这个防倾杆，其实做的相对来说呢，在同级当中也是比较厚的。嗯，还要再说一个是什么呢？就是它的四个璇嫁了啊，他这四个悬架呢，其实是采用了采胡旗下的一个比较著名的品牌，叫做萨克斯品牌，然后像萨的品牌呢。就是他已经得到了法拉利F1车队的认可，所以说像丰田这种车型啊，那么之前他零部件应该都是采用了日系自己的品牌，但是HR呢，他一反常态啊，那么把自己的车上安装了德系品牌也是难能可贵的，为的是啥呢？就是为了有这种更好的操控性。
萨克的这个旋转，它有一个什么好处呢？就是它不光外面有弹簧啊，那么其实他的弹簧里边呢，也是具有一个回位弹簧的，像这个回位弹簧呢，他在平时咱们走直线的时候啊，其实只是靠他的外侧的这种弹簧来进行这个减震，但是当咱们有这种转弯的时候，尤其是一些高速转弯的时候呢，那么它的内侧的回位弹簧呢，就会起到一个回弹的力啊。那么尽量的让咱们的车辆保持一个平稳状态，就不会达到那种很大的侧倾了。他的这个底盘呢，相对来说还是非常不错的，CHR给我的感觉，那就是他的这个底盘调教真的是非常的棒哈，就是至少在这个级别当中，我个人感觉，他如果说第二，应该没人说第一，因为这个不光是我个人体验啊，包括我同事，他就说，哎呀，这个车的悬架怎么调能这么舒适呢？然后我说你能不能用一个词形容一下，然后他说没办法形容，只能说是软中带硬中带软，然后我在想，那我要怎么来解释呢？后来想了想，也没啥词儿，确确实实是软中带硬中带软，但是呢，他的这种软并不是纯正日系车的那种软，但是同样呢，他的这种硬也不是德系车的那种硬，所以说他会。
把这种就是软硬结合恰到好处，它采用的是萨克斯的这个悬架，那么通常来说，就是咱们现在正常来驾驶走这种路的时候呢，它是通过咱们减震的外侧的那个弹簧来进行这种减震，所以说你会感觉，哎，他确确实实这种是偏舒适的情况，但是呢，当咱们真正在转弯的时候，那么尤其是那种急转弯的时候，那他这个减震里边的那个回弹弹簧呢，这个时候才起作用，那这个时候呢，他就不会让咱们的车有那种过多的特轻，所以说这也是CHR愿意下血本的地方，就像咱们节目经常说的啊，那就是越级，他达到了，那么同样呢，这个高价值，单从咱们的减震系统。来说的话，Na c HR他绝对称得上是一款高价值的车型。
丰田chr怎么样（丰田C-HR其整体竞争力怎么样） ♂
丰田chr怎么样（丰田C-HR其整体竞争力怎么样）- 丰田C-HR其整体竞争力怎么样
- 丰田C-HR的销售量怎么样你会选择购买吗
- C-HR怎么样值得买吗
对于消费者来说，买车注重的是什么呢？我想无外乎这4个：品牌知名度价钱安全配置性能目前热销的车型来说，还是以普通的家用车为主，毕竟这类型的车型更为的亲民，普通消费者买得起。从品牌的角度来说，丰田，大众，本田等就是消费者非常认可的品牌，而国产车来说不少的消费者心中还是稍微差点的，我们秉承着消费者意愿为主的想法，这里就推荐丰田的一款SUV，其整体的表现力比起大众探歌，日产逍客，本田缤智等来说确实是更有看点。丰田C-HR这是一款SUV，更是一款非常有特色、非常有看点的SUV。其实对于普通的家庭来说，丰田C-HR的入门版其实都足够了，他本身的价钱对于普通的消费者来说还是可以承受的，本身的指导价是14.18万-18.08万。如此的价格高吗？同为是日系巨头的日产逍客，其实整体的指导价就比丰田C-HR高一些，加上本身丰田C-HR一样入选了广东省“汽车下乡”补贴名单，若是广东省农村户籍的用户，购买丰田C-HR政府还有额外的补贴，整体来说，对于这款车一款有个性的车型来说，如此的价格还是正常的。买车第一印象是非常重要的，如果是大众的车型如探歌，大众T-CROSS，探影等或许你会傻傻的分不清，毕竟都是大众脸。不过外观辨识度在丰田C-HR上是非常明显的，第一眼看上去就非常有特色。前脸设计来说，本身就非常的凶悍，甚至不客气的说是带有一种嚣张的气息，前包围的左右两侧三角区域就带来了超高的辨识度，再配上本身力量感十足的车身线条，整体来说丰田C-HR确实足够有特色。从整体风格来说，若日产逍客，本田缤智，别克昂科拉等是属于保守、家用类型的话，那么丰田C-HR就是年轻、时尚的风格，当然了，普通的家用也是完全没问题的，辨识度确实是高。或许会有消费者表示：丰田C-HR官方定位是小型SUV，担心空间会憋屈，其实消费者完全可不用担心。最简单来说，丰田C-HR其实整体的空间比起日产逍客，大众探歌，捷达VS5等紧凑型SUV来说，其实都不会小。他本身的尺寸就拥有4405mmx1795mmx1565mm，而轴距也拥有2640mm，实际的空间表现来说确实不会比日产逍客，大众探歌，捷达VS5等小，这可以说是有目共睹的，相信实际体验过这款车的朋友都会知道。外观设计足够个性化，而车内设计来说一样有特色。首先来说，第一眼看上去不规则的悬浮式中控屏就足够的吸晴，里面会拥有一些蓝色装饰条，增添了活力，方向盘是三幅式多功能方向盘，在用料上来说，基本上触手可及的地方会采用软性材料包裹，整体的内饰来说，比起日产逍客，大众探歌，本田缤智等来说，个人还是较为喜欢丰田C-HR如此设计的，较有个性化，用料也厚道。而本身的配置来说可以说是丰田C-HR的一大亮点，也是不得不提及的地方，最简单来说，这款车全系就标配了10个安全气囊，前麦弗逊独悬+后双叉臂独悬也保证了他本身的舒适性、通过性，而电子手刹、自动驻车一样在丰田C-HR上找得到，所以我上面也说了，即便是丰田C-HR其实入门版作为普通的家用车都足够了，毕竟入门版配置都非常丰富了。从配置的角度来说，丰田C-HR确实比起日产逍客，大众探歌，本田缤智等来说更为有丰富，这是可看到的。而丰田C-HR搭载的发动机还是大有来头的发动机，其搭载的就是Dynamic Force系列全新2.0L发动机，这款发动机来说本身就采用了高速燃烧技术、电动连续可变气门、正时机构、可变冷却系统、D-4S双喷射系统等，其热效率可高达40%，燃油经济性确实可得到保证。而本身的性能来说，也拥有171马力（126kW）+203牛·米，在CVT变速箱的加持，平顺性以及燃油经济性确实有保证。与竞品大众探歌，日产逍客，本田缤智，福特领界等比起来，若实际的驾驶等来看，各人确实是更为中意丰田C-HR。丰田C-HR可以说是丰田家族中一款非常有特色的SUV，起步就是2.0L+CVT，10个安全气囊一样是标配，本身的起步价来说比起日产逍客也便宜，实际的空间来说也不会比大众探歌，捷达VS5等小。作为普通的家用车来说，丰田C-HR确实是不错的选择，特别是对于追求个性的朋友来说，这款车确实是不错的选择。
丰田C-HR的销售量总体来说还是十分不错的，今年九月份就卖出了近600台。这款车的整体配置也是十分不错的，我会选择购买，下面我们就来一起看看这款车的具体配置表现吧。
外观方面，丰田c-hr的正面给人一种年轻的感觉。车头灯锐利，更加清新。整体设计非常动感、生动、醒目。从侧面看，丰田c-hr车身长、宽、高为4390/1795/1565mm，轴距为2640mm。采用流畅的腰线设计，动感气息扑面而来。前后轮胎尺寸为215/60 R17。在后部设计上，丰田的c-hr风格采用了一条锐利的线条，整体上看起来充满活力。这辆车的后部很有运动感。
内饰方面，c-hr的整个内部充满了塑料。车上使用了大面积的搪塞技术，感觉不是很好。中央控制部分配备了一个九英寸悬挂式触摸屏，上面用蓝色线条装饰。它有时尚感，但是我觉得这款车的触摸屏不是很好用。它不仅卡顿，而且反应也很慢。
车的整体配置不是很高。除了驾驶员座椅电动调节的个别配置外，大多数配置都是手动调节的，仍然是织物座椅。即使是一些常见的配置，如前、后倒车雷达，也只在极少数车型上使用。其他配置，如无钥匙启动系统、无钥匙进入系统和天窗，也出现在这款c-hr车型上。
动力方面，丰田C-hr配备了基于tnga架构开发的新型发动机2.0升动力发动机，采用了高速燃烧技术、d-4s双喷射系统和电动连续可变气门正时机构等领先技术，最大限度地发挥了起动动力的潜力。此外，实现了世界上最高的40%热效率和高输出功率。同时，它与丰田新开发的直接换档CVT变速器相匹配，结合了齿轮传动和钢带传动。不仅动力平稳，而且加速更直接。
C-HR不错，值得购买。
从产品来看，C-HR是一款优缺点十分明显的车型。优点在于造型年轻、安全配置丰富、机械素质出色。
2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，低扭表现属于主流水准，动力会在2000rpm之后爆发。
内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。
动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速器。
混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW（122PS），热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗为6.4L/100km。
标签：来说 其实