你知道有哪款车既省油又有面子 ♂
你知道有哪款车既省油又有面子
- 你知道有哪款车既省油又有面子
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本人感觉现在的车想要省油又有面子的就是吉利金刚了，因为我们家里就是开的这个牌子的车，我们买了一年多了，这个车一直是我在开的。我平时一个月的油费也是非常的节省的。2017款吉利金刚1.5手动超值版，裸车报价3.79万，全部办完4.6万左右。这款车外形协调紧凑，棱角分明。动力上1.5的自吸发动机，最大功率69千瓦，最大扭矩128牛米，配5速手动，只要舍得给油，超车也比较轻松。空间方面，车身轴距2502mm,后排腿部一拳，头部三指，后备箱容积468升，装载能力不错。稳定性上，除了后期浑身异响之外，大件比较结实，乡村烂路对它来说随便趟，结实程度较高，比较让人放心。油耗方面，平均百公里耗油在6.5升多点，也属于省油的了。
两万-三万左右。
最早的吉利金刚底盘模仿的是丰田底盘，这种逆向出来的底盘，从质量和稳定性来说，都是非常高的，就是这种丰田的影子，打开了市场，打开了销量，一卖就是10多年，吉利也因此开始乘用车之路，之后推出了更多的产品系列，但是唯独金刚一直长盛不衰。
四五线城市、村镇的消费者，手里有几万块钱，买台实用的车，有很大的几率会选择吉利金刚，为什么这么说？第一这款车价格低，指导价5万左右。
第二，从07年到现在，这款车一直在产，并没有什么太大的质量问题爆发；第三，背靠吉利，售后、维修、经销商非常方便；第四，车辆整体尺寸、空间非常够用，实属居家好车型。
1、配置不同
首先，进取比精英便宜了8千，配置方面，精英16寸轮毂，进取15寸，精英比进取多了，副驾驶气囊，真皮座椅，自动空调精英的喇叭个数也比进取的多，精英的配置比进去版的要多，主要是舒适方面的。
2、舒适不同
精英要比进取版的舒适点。资金充裕，想舒适点的话选精英。资金紧张点，觉得一些配置好用不好用点无所谓的就选进取。Rv精英无天窗，一般4s会给进取加装一体机，精英有雷达无导航影像。
3、轮毂不同
精英16寸轮毂，进取15寸 精英比进取多了，副驾驶气囊，真皮座椅，自动空调 精英的喇叭个数也比进取的多 所以，可以说精英比较值。
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利汽车于2009年-2014年推出的三大子品牌之一：
有GL、GS、新帝豪等多种车型，其中EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪博瑞于2016年G20杭州峰会获选外交部礼宾车。
吉利金刚本身就属于配置比较低的车型，毕竟价位不高，首先要了解一下这个车有没有这个配置，可以咨询一下销售，也可以看下指导手册，如果没有按键，就是没有这个配置
你好，一、人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对。
二、车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多。（遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。）
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你知道汽车的空调功率是多少瓦吗 ♂
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汽车的空调功率是多少瓦，相信大多数车主对这个问题会很感兴趣。因为汽车空调功率不仅会影响发动机的输出功率，也会影响汽车的油耗。那么空调的功率到底是多大呢？大概也就在100瓦到300瓦之间。下面是小编整理的一些资料仅供大家参考。
曾经有一个人做过这样的一个实验：他找了两台车，用马力机分别去拉开空调的车和不开空调的车，形成一组对照实验，然后测出汽车的功率以及车辆的最大扭矩，然后得出了结果。但是他得出的数据并没有那么的可信。因为马力机拉出来是存在误差的，很容易造成数据有错误。
现在对于汽车空调的具体功率没办法准确地测量出来，只能给出一定的范围。
压缩机的功率基本正比于排量乘以转速，但是不同车型配置的压缩机排量是不一样的，对于汽车的标定，驾驶人的驾驶习惯，转速不同，对于空调的功率来说也是在不断变化的，但基本在一定的值内上下浮动。如何查找车辆的数据呢？其实很简单，只要找到空调压缩机的生产厂家的压缩机型号和规格。
还有一点就是，空调的功率除了与压缩机有关之外，还与鼓风机有关，但是由于鼓风机的功率比较小，一般也就在300瓦左右，正常使用的时候也只有一两百瓦。因为一般不会把鼓风机开到最大。
一般厂家的汽车空调压缩机业务分为三种：漩涡式汽车空调压缩机，活塞式汽车空调压缩机，电动汽车空调压缩机。其中，定排量的某系列压缩机，从1000转速到3000转速，功耗大概在765瓦到2399瓦之间，制冷量大概在1850瓦到4786瓦之间。空调的压缩机在制冷或者制热时不是直接进行的，所以会有能效比。
总之，如果需要详细的确定自己的空调的功率，就需要压缩机的型号，去查它的曲线功率的特性，还要看它是不是定排量的，如果是变排量的或者是电压缩机，那么它就是系统控制，所以更不能去确定。
在30千瓦左右。汽车空调每获得1冷吨的制冷量则需消耗2马力，为了节约汽车空间，汽车空调冷凝器通常设计的要小一些，一般工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗能占总功率的10%到15%。
空调制热功率是735瓦。
空调制热功率是735瓦。空调的制热功率通常用单位瓦做表示，为了方便计算，也称W，耗电量指的是一个小时内空调所消耗的电量。而通常我们说的匹是一个国际上的形容单位，还需要换算成用瓦作单位才能了解具体的耗电量。通常一匹等于735瓦。
汽车空调的制热原理
汽车空调的制热原理其实非常简单，打开汽车空调的制热功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，暖风水箱后面有一个鼓风机，这样空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时，是利用制冷剂的形态转换完成的。
按下ac键后，压缩机离合器结合，发动机带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并把制冷剂送到蒸发箱内，那么制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又冷却鼓风机送来的空气，这样出风口就可以吹出冷风。
普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。
原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大（1000-6000转／分），压缩机转速也随发动机转速变化而变化，使其工作极不稳定；环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60％以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p）
汽车空调不是像家用空调一样用“匹”来衡量功率大小的，它用制冷量或者压缩功率来衡量，一般情况下，发动机转速越高功率就越大，但它有一个最高值。
压缩机的功率一般在1kw-3kw；它随发动机转速变化而变化；一般情况下功率2kw左右吧，制冷量在4.5kw。
汽车空调功率有多大？如果用电瓶充电器供电能行吗？
汽车空调系统功耗主要是压缩机功耗和风扇功耗，而压缩机功耗所占的比例最大。不过想用外接电源驱动汽车空调并不现实。下面咱们就详细分析一下。
汽车空调功率
汽车空调运行时主要有这几个耗能点：
压缩机驱动冷媒进行吸热/放热循环
冷凝器风扇
车内风机风扇送风
各功耗点的功率：
压缩机功耗最大，根据车型不同压缩机功率也不同，车越大压缩机功率越大。而且对于同一台压缩机来说转速高低也影响着其功率。比如普通B级车压缩机在转速为1000转时功耗大概在1.5千瓦时，而转速提高到3000转时功耗可以接近5千瓦时甚至更多。
冷凝器位于车头，其散热风扇功率在100瓦-200瓦左右。
空调风机功率一般在100瓦-150瓦左右，有些车会更高。但是这里所说的是最大功率，也就是我们把风量调节到最大时的功率。如果风扇转速不高的话功率也没这么大。
电瓶充电器能驱动汽车空调吗
很明显不能，因为对于燃油车来说其压缩机是靠发动机驱动的，并非电动，所以即使你有电源也无法直接驱动压缩机。
而且就算压缩机是电动的普通充电器也很难带动。因为电瓶是蓄能单元，其储存的电量不可能瞬间释放完。比如容量为100安时的电瓶理论上来说以100安的电流放电可以持续一个小时。但电瓶显然无法承受长时间这么大的电流。电瓶充电也是如此，充电也是小电流一点点补充能量，并不是一瞬间就充满的。所以电瓶充电器的功率并不大。像我们平时买的百元级别的充电器其功率也就几百瓦，驱动风机也许勉强可以，但是面对千瓦级别的负载也就无能为力了。
? ? ? ?综上所述，电瓶充电器不能驱动汽车空调。
有的。
影响驻车空调使用时长的因素1、电瓶电量：我们车载蓄电池所能储存的电量直接决定着驻车空调的使用时长。一组150AH的蓄电池和一组330AH的蓄电池，他们所存储的电量相差一倍多，使用时长上也会相差一倍。蓄电池存储电量的计算公式24V*150AH=3600WH=3.6KW*H，意思是150安时的蓄电池组其能储存3.6度电。2、驻车空调功率：我这里指的是驻车空调的输入功率，卡友们切不可将输入功率和制冷量混为一谈，输入功率普遍在700-1200W的范围内，制冷量在2000-2800W的范围，两者相差2倍有余。卡友们安装的驻车空调由于其品牌型号的不同，其功率也不尽相同。一般说来（以分体式驻车空调为例），在驻车空调上都会标注三个功率，分别是压缩机功率、冷凝风机功率、蒸发箱功率，这三者之和才是驻车空调功率。你的驻车空调能用多久？不知道怎么计算的进来看看通常情况，驻车空调功率越大，制冷效果越好，相应的使用时长就会越短。
小客车车载10kw空调表示13.6匹的。
匹是一个功率单位，就是一匹马力的意思：一匹马力等于750w 。对于家用空调器，用匹来衡量的确是国外的做法。
空调又称为空气调节器。 空调是对空气的温度，湿度，纯净度，气流速度，进行处理，满足人们生产、生活需要的设备，简称为空调。
家用小车空调功率在2-4千瓦之间，合计3-5马力，以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗能占总功率的百分之十到百分之十五，所以小排量的车开了空调后会感觉到动力不足。
普通B级车压缩机在转速为1000转时功耗大概在1.5千瓦时，而转速提高到3000转时功耗可以接近5千瓦时甚至更多。
车载空调耗能高于家用空调的原因
因为汽车空调工作环境差，比如蒸发器偏小，散热空间小，车内环境差，如暴晒，人员密度高，要想要达到房间里的致冷效果，耗能必然远远高于家用空调。
你知道甲壳虫的车架号在哪里吗 ♂
你知道甲壳虫的车架号在哪里吗
- 你知道甲壳虫的车架号在哪里吗
- 甲壳虫的发动机号在什么位置
- 甲壳虫前机盖有没有车架号贴
- 甲壳虫的发动机号在什么位置（过户用）
甲壳虫汽车有两种方式可以查看识别号：
1、冲印在后座椅下面的右侧车厢底板上；
2、汽车后部备用车轮槽的左侧。
扩展资料
车辆识别号码（Vehicle Identification Number,或车架号码），简称VIN，是一组由十七个英数组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1,0混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”均不会被使用。
车辆识别号码? 主要有两种制式，第一种是欧盟采用的ISO3779标准，第二种标准主要用于北美，比第一种更严谨，但两者仍能互相兼容。
参考资料：车架号-百度百科
1、发动机号在发动机右侧下面 可以从机头里面看下去。车架号在雨刮下面一点，要打开机头盖可以看到。另外还要一些信息在副驾驶门边。
2、车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上；在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。
3、奥拓车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。
4、一般都是可以通过查看以下方式查询：行驶证、机动车登记证书、购车发票、出厂合格证、营运车辆的营运证、车辆保险卡、实车发动机上。
没有。
车架号贴分别在：冲印在后座椅下面的右侧车厢底板上和汽车后部备用车轮槽的左侧。
大众甲壳虫正式名称为大众1型，是由大众汽车（香港译福士车厂），在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。
1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、捷达等
车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。
发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。
2、奥拓：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。
发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。
3、尼桑轿车系列：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。
发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。
4、东风雪铁龙轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。
发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。
5、奇瑞系列轿车：
车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端，排气管上方。
6、现代系列轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。
7、别克系列轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。
发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。
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