富康两厢(福康掀背车仍然生产吗) ♂
富康两厢(福康掀背车仍然生产吗)福康掀背车仍然生产吗？
作为中国的“掀背气体鼻子”，富康轿车是第一次成为许多消费者的最佳选择。然而，随着汽车市场的竞争日益激烈，持续发射新车型，富康逐渐失去了市场竞争力。最近，我们从东风雪铁龙的内部人民中学到了模型。
还36L有双腔油器官发动机，五港手动变速箱，五封门舱舱式体。从那时起，神龙汽车有限公司生产了五屋孵化型轿车，为神龙·FukangXZ1.6i。发动机位移为1.587L，供油系统是电子控制的汽油射流。1998年8月，神龙汽车有限公司推出了四个轿车轿车的“神龙·富康988”，该轿车也配备了1的流离失所。
请谈谈福康掀背车的缺点吗？
100富康16V汽车所有者原文录音
·汽车所有者原始单词
罗小姐（1.6L手动齿轮，1366××××982）：我们的家庭有3架富康，第一辆车是1994年1.4L的1.4L货物模型。当父亲买了租金时，我觉得这辆车是稳定，照顾的成本不高，价格高。5年后，父亲购买了一辆电动震惊的震惊了，我们的家人在他父亲的影响下，我在福冈很了解，甚至我会做一些小故障。后来，我是独立的，我今年也买了16辆富康汽车。
我觉得这款车的性能比前两辆比前两个更强大，速度快，但燃料消耗没有增加，一般在6.5L时;缺陷没有太大的变化。
张先生（1.6L手动齿轮，1318××××153）：这辆车普遍经济，相比同样，应该非常好。它具有良好的发动机性能，功率可以，操作性能良好，内部空间大，维护成本低，燃料消耗通常约6.5升，更节省;但是车很慢，速度太低，发动机的噪音很大。而且，汽车的外观已经过时，内部无法与一些新车相比，如仪表板风格，工艺也相对粗糙。
电力和控制
31人运行高速运动，易于跑到180公里。/驾驶这辆车的凉爽的东西是运行高速，清晰的齿轮，快速，动力，灵活转动，它可以移动。/当驱动低速时，速度很慢，但当传输4000时，电源是连续的。/超级车很容易，运行公路性能仍然相对稳定。/觉得这辆车很好，无论是一个城市还是高速公路，超越了一点点油门，它非常酷，容易。刘先生（1.6L手册档，88××××01）黄先生（1.6L手动齿轮，1388××××983）
18人刹车更敏感。/制动器使用，轻轻地控制汽车。Sun女士（1.6L手动档，1306××××028）罗罗（1.6L手动齿轮，88××××22）等。
15人在运行山路时有良好的操纵，后轮转向技术感受。这辆车今年4月份，“5月1日”开车回奉杰家乡，而奔跑的山路没想到就像它一样强壮。Sun先生（1.6L手动齿轮，1380××××988）LuoMiss（1.6L手动齿轮，1366××××982）
8人减震非常温和，可以在不准确的情况下更好，颠簸不是很明显。王先生（1.6L手动齿轮，1398××××034）
当8人以高速旅行时，他们非常顺利使用。Sun先生（1.6L手动齿轮，1380××××988）
虽然9人底盘很低，但通常有一个POI，但底盘有钢铁保护，并检查服务站，没有问题。薛先生（1.6L手动齿轮，889×××53）
8人空调快。/空调制冷很好。胡女士（1.6L手动档，1370×××376）等
5人在手的方向上。Li女士（1.6L自动齿轮，1360××××125）
3人的仪表板看起来很清楚。周先生（1.6L自动齿轮，1305××××616）等。
一种方式简单方便调整镜子。黄先生（1.6L手动齿轮，1388××××983）
当9人开始时，汽车力量有点柔软。/在汽车1中有一个缓慢的步骤，2。卢先生（1.6L手动齿轮，810×××52）赵先生（1.6L手动档，1370××××121）等。
7人以高速旅行，发动机很大。/声音略大。/运行到150码时，发动机噪音很大。何先生（1.6L手动齿轮，）女性（1.6L手动档，1364×××524）
3人方向有助于感到毫不舒服，方向盘很重。李先生（1.6L手动齿轮，1380××××900）
2人在桌子上有一个位的块。黄先生（1.6L手动齿轮，1388×××××983）。
当两个人转身时，地平线不是很好。Sun女士（1.6L手动档，1366××××644）等
2电动窗口按钮的位置是不合理的，驾驶员不方便按下按钮。Lu先生（1.6L手动齿轮，810×××52）等。
1人的扬声器职位最初用完了。余先生（1.6L手动档，1351×××958）
1人驾驶门把手太多，操作不方便。/打开门后，只有一个档位，它是不方便的，许多微电子是三个齿轮。张先生（1.6L手动齿轮，1398××××537）
燃油消耗和维护
36人的燃料消耗低，空调开放8.5L，冬季为6.8L。/低油耗，当没有空调时，城市约为6L。
/平均燃料消耗在7L至7.5L之间，甚至可以在长距离处控制5.8L。刘先生（1.6L手册档，88××××01）高女士（1.6L手动档，1339××××907）
11人售后服务网点，员工服务质量，非常态度。/国内退货访问，4秒的店员更好。/最令人满意的地方或汽车经销商开展各种试驾活动，现有的专业人士谈论驾驶车辆的知识，并具有参与式竞争，业主可以训练，我不太多。知识。胡女士（1.6L手动档，1370××××376）赵先生（1.6L手动档，1370××××121）等。
除了日常维护外，5个已超过一年，从未被修复过。谢先生（1.6L手动齿轮，1390××××675）
4人买了一辆车两个月，并烧掉了电梯窗的保险。/建造一辆汽车超过半年，电动门仍然是一次。/购买汽车后没有长，改变制动灯和门锁。/买车不到两个月，后门控制。袁先生（1.6L手动档，白色1366××××139）伊良先生（1.6L手动档，1338××××995）
经过20多天的汽车，我在途中爆裂了轮胎，我受到震惊感到震惊。我在4S商店里改变了一个。轮胎花了420元。在维护店外的同样轮胎只有360元，4S商店昂贵。梁先生（1.6L手动档，1338×××995）
1一个人修复点的环境小于其他4S商店。罗先生（1.6L手动齿轮，88××××22）
外观和室内
11人有一个很大的内部空间。/汽车宽敞，没有挤压。郑先生（1.6L手动齿轮）
7人出现总是老，但不是张扬，我非常喜欢它。
/外观很自然，线条看起来很简单。/外表属于那种学说，或看起来很好。Cao先生（1.6手动齿轮）
3人看起来非常令人耳目一新。老师罗（1.6L自动齿轮，1320××××347）等。
17人的汽车外观旧气，而不是时尚。/外观没有改善，沉闷。/外表太旧了，颜色太少。/外观。袁先生（1.6L手动档，1388×××344）刘先生（1.6L手动档，1301××××963）
11人被禁止。/室内与以前的Fugang比较，似乎没有变化。/内部太简单了。/此外，一些地方相对粗糙。/仪表板风格陈旧，工艺也比较粗糙。王先生（1.6L手动齿轮，1398××××034）张（1.6L手动档，1318××××153）
10人的车不是很好。/前头灯较大，身体间隙。/噪音。李先生（1.6L手动档，1360××××362）谢先生（1.6L手动齿轮，1390××××675）
4人/驾驶控制台，右侧的抑郁症不够科学，放置的东西不足以隐藏，如果它就像其他车，那就做一个盒子很好。胡女士（1.6L手动档，1370×××376）等
后门3人的整个杯不能完全降低，它有点不习惯。王先生（1.6L手动齿轮，1361×××191）等
1人如果雨挂的位置很低，它会稍微掩饰一点。杨先生（Netizen，1388××××301）
16人计算价格比率，16v重点是一个非常具有成本效益的模型。/这辆车通常是实惠的。
谢先生（1.6L手动齿轮，1390××××675）
11人在汽车宽敞，舒适。/大的内部空间，后备箱就足够了。杨（Netizen，1388××××301）郑先生（1.6L手动齿轮，1380××××474）
三个人可以折叠，它非常方便。罗先生（1.6L自动齿轮，1320×××347）
9人的刮水器质量不好，划痕尚不清楚。/我买了刮水器，不清楚。/有时刮水器有声音。何先生（1.6L手动齿轮，1390××××417）罗（1.6L手动齿轮，88××××22）等。
5人没有大问题，有一些小问题。何先生（1.6L手动齿轮，1390××××417）等。
5人前座椅椅背椅背调节旋钮不易使用，并调整太多。刘先生（1.6L手动档，1301××××963）
·TUN·CHECK·
改变“心”，富康很年轻
白色，绿色，全新，旧......你可以轻松地看到福新的佛城街头的人物。从出租车到私家车，然后从私家车到出租车，富康出现。但这种汽车和其他两辆车被称为“三”，面对新脸的潮流，仍然“我自己的我”，一双老脸“猖獗”，这让我有多少对其命运有点担心。
富康两厢车图片（两厢车跟三厢车怎么区分） ♂
富康两厢车图片（两厢车跟三厢车怎么区分）- 两厢车跟三厢车怎么区分
- 两厢车三个字有哪些
- 两厢车和三厢车区别在哪里
- 无框车门的两厢车有哪些
汽车虽然是一个整体，但是它也是由三个空间来组成的，这三个空间分别是发动机厢，乘坐厢，还有后备厢三个部分组成的，而且这三个厢体比较明显的车型就是三厢车了，那么有一些车型因为后备厢比较小，所以看起来它的乘坐厢还有后备厢是一体的，而这种车型就会被称之为是两厢车。而关于汽车所谓的合而为一就是针对三厢车型来说的。
根据上面的说法，我们可以得知的是，二厢车的体积一般都是小于三厢车的，那是因为两厢车的整车后背都比较平整，而三厢车的后半部分能够明显的看到一个延伸。而这种差异就导致在整体的视觉上我们会觉得三厢车型的车体容积更大，而且三厢车的整体造型也是更加的协调，也算是国人都喜欢三厢车的原因了。
虽然从外部看起来，三厢车的后备空间大，但是就后备箱内部空间来说，还是两厢车的扩展空间更大一些，但是它的常用空间确实要比三厢车小一点，三厢车与两厢车就恰恰相反了，三厢车的常用空间就比较大，但是它的扩展空间还真的是就没有多少。
其实看外观，在其他的一些外部配置上也很容易分辨两款车型，就比如装个行李架，还有后雨刷器这些东西，都是两厢车才会有的配置，三厢车基本上都没有，那是因为三厢车在配备了这两个东西的时候，从外部看上去整个外观就会显得极其不协调。
两厢车三个字有:卡罗拉,沃尔沃,菲亚特,斯柯达,特斯拉。
两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。
两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
两厢车的特性
两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。
由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能? ? 不论其是标准型还是短头型的，都能满足正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车,各厂商也有很多新款两厢车上市。
两厢车和三厢车区别如下：
通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子“(发动机舱)，后面有“屁股“(后备行李舱)的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如街上经常可以见到的富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。三厢车来历、语音、最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要组成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。
无框车门多用在运动型或者高端车上，尤其以运动型车子较多，而运动型车的价格通常都比较贵，所以无框车门的价格也相应的水涨船高，哪怕它和有框车门材料工艺完全一样。
运动型或者高端车的销量一般较普通车少得多，所以无框车门的产量也相应的少得多，基于现代工业化生产的特点：产量越少，规模化效果越低，成本越高。
富康两厢（白色）和铃木雨燕（红色）那辆车更好些？老富康车全名叫什么就两厢的那个，如果买二手的要多少钱把毛病都修的差不多了要多少钱 ♂
富康两厢（白色）和铃木雨燕（红色）那辆车更好些？老富康车全名叫什么就两厢的那个，如果买二手的要多少钱把毛病都修的差不多了要多少钱富康和C5哪个好 ♂
富康和C5哪个好
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- 雪铁龙c5多少钱一辆
- 东风雪铁龙c5价格多少钱
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- 06年的雪铁龙C5 3.0排量的，几千快入手可以吗
c5是雪铁龙的王牌，富康是雪铁龙的入门车辆。
c5现在国内已经有生产了，是第九代了，雪铁龙的c5发展了100多年才有9代说明其车子，外观时尚发动机马力强劲，结实耐用。雪铁龙c5和c5以上有2个世界专利分别是1：后轮随动转向；2：汽车气压悬挂系统；就是奔驰宝马也没有的，介绍一下，后轮随动助理转向是在拐弯时后轮也随动转向，说白了就是转弯很小，而且可以保证在高速情况下转弯，这个专利在富康上也有，所以开富康的出租车司机敢在60公里每小时的情况下急转弯，其他出租车这样是要翻车的，宝马估计一般驾驶员也要翻车。气压悬挂更是了不起，就是他可以保证不管你车上5个人还是1个人车身和地面的高度一致，这样大大的提高了车辆的驾驶乐趣和安全性。宝马奔驰主要是吹自己的发动机如何如何，一个字就是马力大。
另外，雪铁龙还是WRC的成员而且现在已经是王者了。WRC不知道的话可以搜索一下。其实WRC是远远高于所谓的F1大赛的，能参加WRC的全是量产车，而且是在世界不同的真实路面进行比赛，北边到挪威的冰天雪地，南到撒哈拉大沙漠，雨天沼泽有印尼的大雨滂沱，崎岖上路有西班牙的比利牛斯山、碎石路面有希腊、塞浦路斯，等等能参加WRC的都是了不起的汽车和厂商，因为WRC要求汽车原配件要重当地采购，说明普及的量产车程度。F1只是围着平坦的路面跑圈，因为F1的电视广告好坐所以才有名。
说远了c5是好车中的佼佼者，如果钱不发愁选C5九代，如果银子少选富康，富康是老三样现在还在生产说明其生命力是多么的顽强。我更喜欢C5的第八代，样子更加古典和内敛。C5第九代进气阑珊有些张扬，但整体还是很优雅的。
C系列轿车是雪铁龙的主要产品。国内的世嘉就是雪铁龙的C4，国内还有一个C2，不过C2感觉生产的很差还没富康好，国内总是把好东西乱搞，标志206和307就是例子C2也是世界名车搞得内饰垃圾的要命，都是欧洲车不重视内饰，我去过欧洲人家的内饰比日本车好的多，他不是奢华而是结实耐用和简朴，开了40年的甲壳虫内饰还是亮丽如新。国内不知怎么回事，价格和欧洲都差不多怎么工艺就差这么多。C5毕竟的定位中高端内饰还是不错的。
我也做过北京的戴克奔驰C200，内饰查得要命，发动机也软弱无力，加速性极差。
我朋友有一款国产华晨宝马3系和7系，内饰也是一般，密封也是不怎么样，真的对不起那个价钱。
戴克奔驰、华晨宝马的维修还是按照进口的走，贵死了。
国产高端轿车奥迪是很不错的但是要在40w以上才有的玩啊。维修也是贵的要命。
雪铁龙的维修就是去4S店也要比上面去山寨维修便宜10倍。
雪铁龙C5 2.0自动档 25.00-32.80万 雪铁龙C5 3.0i 35.80-41.80万雪铁龙C5国产型：东风雪铁龙凯旋2.0旗舰型自动 20.88万元 东风雪铁龙凯旋2.0尊贵型自动 19.28万元 东风雪铁龙凯旋2.0尊贵型手动 17.98万元 哥莪早想买了！可手头上没几个票子！
1.2013款3.0L自动旗舰型官方指导价为29.89万元。
2.雪铁龙天逸c5发动机品牌为AIRCROSS，搭载两款发动机：1。
3.1.6T和1.8T涡轮增压发动机分别搭载6速手自一体变速箱，最大功率分别为167马力和204马力；2.雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.6T发动机型号为10UF015G02，排量1.598，额定功率123kW，百公里综合油耗6.8L/100km；3.雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.8T发动机型号为10UF516G01，排量1.751，额定功率150kW，综合油耗6.9L/100km。
最低办下来估计也要接近20万，都以前这么多钱了劝你还是买个稍微好点的配置 2.3尊玉不错
3.0应该配备的是原装发动机，除了没有引进液压悬挂系统（这玩意成本有点高，欧版中低配也没有用，虽然是雪铁龙最引以为傲的东西，但是国内3种排量C5暂时没有引进），其他比欧版中低配只高不低。如果不在乎油耗的话，C5的特点是起步有点肉，舍得给油用S模式的话还是不错的，3.0比2.3的起步又会有很多改观；高速状态下，C5很给力，底盘十分稳健；可达最高时速是同级别车中最高的。
另外C5并不是三厢车，是两厢4坐车，标准4人座位，后排坐3人就不舒服了（2011款不知道有没有把后座放平来迎合国人这个极度SB的需求）后座空间一般，因为雪铁龙C5的后悬挂用料太多占地方
C5的安全性毋庸置疑，欧洲安全评级最高5星，中国安全评级5星，北京车展最安全车型，符合欧洲车惯有的重视安全的传统。
雪铁龙的车向来做的很皮实，底盘调校世界第一
WRC达喀尔拉力赛，10年8届冠军，夺冠的两个车型赫赫有名
ZX，国内又叫富康ZX（为迎合国人奇怪需求改三厢）
雪铁龙C4，国内叫雪铁龙世嘉（为迎合国人奇怪需求依然改三厢）
C5总共发展了9代车，现在的C5是第九代的C5，当年C5还救过戴高乐的命
总结一下
C5的安全性：毋庸置疑，日系车给他提鞋都不配
C5的性能：3.0的动力还不错，2.3的起步比较肉，驾驶的操控性绝对一流，想想拉力赛吧
说了这么多，其实C5 3.0不太适合楼主。。，只能装4个人，不是三厢没那么多空间，后座也不能放平装东西装人都少
城市拥堵，经常减速加速油耗就多，而且C5要在高速上才能展现最完美的风采
C5的刹车性能太好了，新手的话，经常会让别人追尾
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