佳通228和228V1的区别，佳通228和228V1哪个好 ♂
佳通228和228V1的区别，佳通228和228V1哪个好
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??????佳通228和228V1的区别在于花纹不同，将两款轮胎的花纹进行比较，可以很直观的看到，228V1的花纹设计要比228的花纹复杂，这也使得两者在性能上会有所区别，佳通228V1是228的改进版。根据大部分人的消费习惯，换新不换旧，一般会认为佳通228V1比228好。
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??????在静音性方面，佳通228V1在228的基础上进行了升级，其静音性比228好。228V1采用创新3D 横沟以及5段变节距设计，辅以PDT 噪音优化分析，从而有效地降低汽车行驶时的胎噪；而228则采用了3P静音技术，加上细腻的扰频花纹和胎肩全封闭式设计，使佳通228有着优异的静音舒适性。另外，在滤震方面，佳通228V1的滤震效果比228更好，更为彻底，这使得其舒适性更佳。
??????佳通228V1具有很好的耐用性，采用2层高强度胎体帘布结构，即使在路况比较差的路段行驶，也能很好地保护轮胎内部。再加上弹性更好的橡胶分子，使轮胎的磨耗性能上升了一个档次，这样一来对轮胎的使用期限是有很大帮助的。
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??????同时，佳通228V1还有一个优点是在下雨天时的表现，可以明显感受到路面细节很清晰，动态丰富，能够提供饱满的回馈，给人足够的安全感。即使在有很深的积水路面，方向盘抖动的幅度也很小。总体而言，佳通舒适228V1是一款值得特别推荐的轮胎，耐磨、静音、湿地的表现都很出色。
佳通舒适228V1 Run Flat这款轮胎我在用，由于我经常要跑高速，所以我很看重安全性能。它有个防爆支撑环，车胎就算在极限条件下也可以继续行驶一段时间，这一点可以说是让我觉得非常放心的了。
这个我可太有发言权了，我用佳通快十年了，每次都换的这个轮胎，它主打的是静音舒适，开起来确实感觉滤震效果不错，胎噪比较轻，但是我觉得它的操控感其实并不弱，也能高车速过弯，可能是因为它胎体比较强固吧，只要把握好度，日常的驾驶场景都能应付。
佳通228 轮胎 是一款舒适轮胎，价钱较平价，较为合适家庭用，佳通228是佳通轮胎的热销产品，是舒服系列产品中最高级别轮胎，除开舒服静音模式特性外，该轮胎还具备节油、长里程数的特性。下面使我们看一下佳通228轮胎的测评与其说舒服的市场定位能否合乎吧。
佳通轮胎纹路选用了3P设计方案技术性，再加上主沟旁的扰频纹路，能够合理将风噪减少。其轮胎构造应用了独特的轮胎轮廊和内部构造，并选用了高韧性的秘方原材料，促使轮胎在车子驾驶历程中加强对震动的消化吸收。并且进入了硅元素，能够合理减少了力量的耗费，进而减少滑动摩擦阻力，做到节油的目地。
佳通 228有四条竖向沟槽，总宽各不一，两边沟槽为8.86mm，里侧沟槽为7.38mm，尽管如此的沟槽总宽谈不上出色，可是仍然可以在泥泞地面完成合理排水管道。此外，佳通228的胎冠有4层：1层聚脂 2层不锈钢丝 1层涤纶，胎侧1层聚脂。
一般的轮胎胎冠都具备5层，而228胎冠仅有4层构造，相对来说过软，这对轮胎的舒适性有有效的协助，与其说舒服的精准定位相一致；再再加上1层的胎侧构造，能够缓解晃动高低不平路应对车箱的冲击性，进而进一步提高其舒适性。尽管如此的构造，在理论上具备不错的舒适性主要表现，可是操纵性能会遭受非常大水平上的牵制。
对佳通228开展动态性测评，发觉其在最高车速中主要表现非常好，考试成绩为9.8秒，这考试成绩快贴近操纵比较优良的固特异NCT5。在绕圆检测中，佳通228的表现让人意想不到，其绕桩速率可以贴近60km/h，并且伴随比较大的声响。这可能是因为佳通228轮胎胚体过软及胎冠纹路块过细，因此 在选用佳通228时，车子制动减速度主要表现就很一般。
作为一款国际轮胎品牌，官方资料显示，佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上，佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅，但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出：佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一，投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜，但有一点可以肯定，佳通的投诉销量比绝对领先，需要引起企业高度重视。
质保期内投诉量高企
车质网数据显示，投诉涉及的佳通轮胎中，65%在购车1年内出现质量问题，还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。
当然，客观上，车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在，但过早出现大量投诉，不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。
开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难
之于所有轮胎产品，开裂是一个投诉的重点，甚至是“通病”，佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示，有关佳通轮胎的投诉中，四成以上涉及开裂，占据质量问题中的绝对“C位”。
相关投诉可以追溯到2011年，类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称，在发现轮胎开裂后，4S店的回复是，属于正常现象。但另一家修理厂却建议，轮胎状况已经不适合高速行驶。
佳通轮胎开裂
在此前的报道中，车质网也提到，轮胎由许多层组成，胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断，有些已达到严重老化龟裂等级，甚至可能临界断裂程度，如引发爆胎将对行车安全造成威胁。
部分投诉车主认为，因购车不足两年，行驶里程不足20,000km，所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后，以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由，拒绝理赔。
车质网注意到，曾有业内人士表示，轮胎花纹后周开裂或局部开裂，主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起，佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。
此外，有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称，车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包，原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例，不少投诉也未能妥善解决。
佳通轮胎表面异常磨损
佳通轮胎侧壁出现鼓包
质量问题之外，车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后，4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度，更引发了他们的不满。例如，佳通轮胎技术人员仅凭照片，就否认产品存在质量问题。
质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策
在车质网收到投诉中，经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉：“轮胎属于易损件，质保三个月/3,000km；您的车辆轮胎已明显超保。”显然，这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定，为自己寻求看上去合规的“护身符”。
事实上，商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”
这意味着，汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算，质保期为三年；按售出日期计算，质保期为一年。由此可见，如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定，车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。
车质网了解到，目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算，三年为质保期限，为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视，以及一揽子政策与标准的推出，部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策：锦湖、固铂等品牌按生产日期计算，设定五年为质保期限。另外，锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等，都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。
官方资料显示，目前，佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型，以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下：
终端层面，汽车后市场已经成为主战场，不论从哪个维度看，车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求，在不断完善自身产品质量的同时，提升售后服务水平，成为一个名副其实的“追求零缺陷，让顾客满意”的国际轮胎品牌。
我的原厂胎就是这个，个人觉得开起来挺舒服的，不像我朋友的车胎噪特别响，这个轮胎基本听不到什么噪音，我朋友坐过我车之后都被种草佳通了。而且这个轮胎我之前用了三四年磨损也不是很多，还挺耐用的，所以后来换胎的时候还是沿用了这个型号。很高兴能回答你的追问
??????佳通228V1轮胎，作为佳通228的改进版，其继承了228所主打的舒适性能，而且耐用性很好，同时在质量也是很好的，佳通为客户提供完善的售前售后服务，能够让每一位消费者都能满意而归。凡购买佳通乘用车胎并注册电子质保卡的车主，均享佳通轮胎正品品质保证、3年质保、1年鼓包免费理赔等六大品质服务。
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??????首先是舒适的驾乘感受，佳通228V1采用创新3D 横沟以及5段变节距设计， 辅以PDT 噪音优化分析，从而有效地降低汽车行驶时的胎噪。其次就是轮胎的耐用性，采用2层高强度胎体帘布结构，即使在路况比较差的路段行驶，也能很好地保护轮胎内部。再加上弹性更好的橡胶分子，使轮胎的磨耗性能上升了一个档次，这样一来对轮胎的使用期限是有很大帮助的。
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??????对佳通228V1进行评测，其在节油方面表现是很令人满意的，比之前的一些国产轮胎省油0.3L/百公里左右，100公里巡航可以节省0.5L/百公里左右，但是如果在市区行驶，由于直径增大，提速时就会略微变得有点吃力，这样反而不会达到省油的作用。
??????而且这款轮胎配方中特别添加了弹性的橡胶分子，生热较低，与地面的摩擦系数也比较低，因此也就更省油及更耐磨。同时，佳通228V1主打的舒适性在测评中表现得很优异，特别是在中低速时表现会比较明显，驾乘体验感非常舒适。
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??????另外，佳通228V1还有一个优点是在下雨天时的表现，可以明显感受到路面细节很清晰，动态丰富，能够提供饱满的回馈，给人足够的安全感。即使在有很深积水的路面，方向盘抖动的幅度也很小。总体而言，佳通舒适228V1是一款值得特别推荐的轮胎，节油、耐磨、静音、湿地的表现都很出色。
佳通舒适228v1的质量不错的，我车子的原厂胎就是这个轮胎，我用了差不多4年才换的胎，换下来一看发现轮胎花纹还挺清晰的，磨损比我想象的要少，要不是怕用太久橡胶老化会影响安全，我巴不得装回去继续用hhh还有不明白的问题，可以直接问我
佳通228V1 轮胎 ，做为佳通228的改良版，其拥有了228所主推的舒适度能，并且耐用度很好，与此同时在品质也是很好的，佳通为顾客带来健全的售前服务售后维修服务，可以让每一位顾客都能满足而归。凡选购佳通新能源客车胎并申请注册电子器件质保书的买车人，均享佳通轮胎真品质量保证、三年质保期、一年起包完全免费赔付等六大质量服务项目。
最先是舒服的乘驾体会，佳通228V1选用自主创新3D 横沟及其5段狂野距设计方案， 加上PDT 噪声优化分析，进而合理地减少车辆驾驶时的风噪。次之便是轮胎的耐用度，选用2层高韧性胚体布帘构造，即便 在实时路况非常差的道路行车，也可以很好地维护轮胎内部。再加之延展性更强的硫化橡胶分子结构，使轮胎的磨损特性升高了一个级别，这样一来对轮胎的运用时限是有较大作用的。
对佳通228V1开展测评，其在省油层面表现是很满意的，比以前的一些国内轮胎省油0.3L/一百公里上下，100公里定速巡航能够节约0.5L/一百公里上下，可是要是在城区行车，因为直径扩大，加速时便会稍微越来越有些费劲，那样反倒不容易做到省油的功效。
并且这款轮胎秘方中尤其增加了延展性的硫化橡胶分子结构，生热较低，与路面的动摩擦因数也非常低，因而也就更省油及更耐磨损。与此同时，佳通228V1主推的舒适度在评测中表现得很出色，特别是在中低速档时表现会非常显著，乘驾体验感十分舒服。
此外，佳通228V1还有一个优势是在雨天时的表现，能够显著感受到地面关键点很清楚，动态性丰富多彩，可以给予圆润的感恩回馈，给人充足的归属感。即便 在有很深存水的地面， 方向盘 抖动的力度也不大。总而言之，佳通舒服228V1是一款非常值得强烈推荐的轮胎，省油、耐磨损、静音模式、湿地公园的表现都很优异。
我车子的原厂胎就是佳通舒适228V1，用了很久，最后是自然磨损到最大限度了才换的，我感觉佳通轮胎就是皮实耐用，胎体抗冲击的能力比较强，用了这么久也没出现过鼓包啥的情况，也具有一定的舒适性，平时开车感觉胎噪比较轻，不会影响驾驶，整体使用感受还是不错的。
佳通900花纹怎么样(佳通900花纹怎么样？深度分析佳通900花纹轮胎的特点与优缺点) ♂
佳通900花纹怎么样(佳通900花纹怎么样？深度分析佳通900花纹轮胎的特点与优缺点)佳通900花纹怎么样？深度分析佳通900花纹轮胎的特点与优缺点
随着社会的发展和科技的进步，汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，也不断升级和改进。在汽车的配件中，轮胎是十分重要的一部分，直接关系到汽车的行驶质量和安全性。而轮胎的品牌和型号也是影响轮胎性能的重要因素之一。今天我们就来深度分析一下佳通900花纹轮胎的特点与优缺点。
1. 佳通900花纹轮胎的特点
佳通900花纹轮胎是佳通轮胎的一款高端产品，主要使用于SUV和轿车，并配有多种规格。该轮胎特点如下：
1.1. 优秀的耐磨性
佳通900花纹轮胎采用了全钢帘子结构和自然橡胶材料，使得其具有优秀的抗磨损和耐久性能。在复杂的路况下，其耐磨性能非常出色，能够保持良好的抓地性和行驶平稳性。
1.2. 良好的操控性
佳通900花纹轮胎的设计采用了大面积的花纹，其刚柔度搭配合理，使得其在高速行驶时具有良好的操控性能。同时，它还采用了多重抗侧滑技术，能够在湿滑路面上保持良好的抓地性，提高行车安全性。
1.3. 低噪音设计
佳通900花纹轮胎的外观设计时，特别注重了轮胎的噪音问题。通过合理的胎体结构设计和花纹形状，使得轮胎在行驶时噪音低，行驶平稳，提升汽车的行驶舒适性。
2. 佳通900花纹轮胎的优缺点
2.1. 优点
2.1.1. 耐磨损性非常出色，使用寿命长。
2.1.2. 操控性能好，行驶稳定性强。
2.1.3. 行驶平稳，噪音低，提升汽车的行驶舒适性。
2.1.4. 多重抗侧滑技术保持良好的抓地性。
2.2. 缺点
2.2.1. 因为采用全钢帘子结构，重量较大，增加了车身的总重量。
2.2.2. 售价相对较高，不适合预算较低的消费者。
标签：轮胎 ??