工信部汽车油耗 工信部公布的汽车油耗和实际差多少

工信部汽车油耗 工信部公布的汽车油耗和实际差多少

工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。一个完整 测试 循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总 里程 后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。（图/文/摄： 雷鹏）@2019

谈到大众朗逸，相信大家都不会陌生，因为在紧凑型轿车市场里，朗逸是妥妥的销量第一；大众朗逸是一款特供车型，主要是为了迎合国人而打造，在综合表现方面，朗逸还是值得肯定，不过在发动机的油耗方面，那么朗逸就不如日系车优秀。目前大众朗逸是有四款不同排量的发动机版本，分别是1.2T、1.4T、1.5L、1.6L，从工信部油耗来看，前面三款发动机的油耗都在5.5L左右，1.6L自然吸气发动机油耗在6.2L左右，如果以工信部油耗为基准，那么朗逸的油耗还是比较低的，但是从很多车主反馈的实际结果来看，朗逸的油耗明显高出工信部不少。下面就是几位大众朗逸车主的油耗反馈。

车主一：朗逸2018款1.5L自动舒适版；目前是行驶2000公里，总体的油耗是在7L左右，即使是高速上行驶，那么油耗也有6L，市区行驶就更高了，基本是在8左右，所以综合百公里油耗是在7L左右；这款车工信部油耗在5.5L，从车主的实际结果来看，油耗是要高出1.5L左右。

车主二：朗逸2018款280TSIDSG豪华版；目前行驶330公里，平均油耗在8L左右，现在处于磨合期，可能油耗会高一些，正常上下班油耗在7.3L，如果车速保持在80KM，那么油耗在6.3L左右；这款车是1.4T涡轮增压发动机，工信部油耗也是在5.5L左右，但是车主的实际油耗还是高出不少。

车主三：朗逸2018款两厢200TSIDSG风尚版；新车行驶了一个多月，仪表盘上的里程表显示511公里，主要用于上下班，现在的平均油耗在6.7L左右；这款车工信部油耗在5.1L，车主的实际驾驶结果，油耗在6.7L，依然是超出1.5L。

车主四：朗逸2017款1.6L自动风尚版；目前行驶1000公里，主要是在城市道路，经常会堵车，所以油耗在9.8L左右，有一次跑省道，特意观察了油耗，基本上是在7L左右；这款车工信部油耗在6.3L，即使是畅通的省道，油耗也在7L左右，还是高出了工信部的油耗。

从车主们反馈的油耗结果来看，工信部油耗是平时很难达到的值，所以在购买汽车的时候，大家不要被工信部油耗给误导了，一切还得以实际为主。