好看又好开的合资SUV，仅售11.39万，百公里油耗5L，雪铁龙C3-XR

好看又好开的合资SUV，仅售11.39万，百公里油耗5L，雪铁龙C3-XR

买SUV还是轿车？在当下的汽车消费市场调查中，SUV的势头仍旧很猛，意向购买群体占比达到了受访群体的六成以上。其实国内消费者对SUV的热衷是很好理解的，为了让同一台车一次性实现更多乘员的同时出行与更多路况的驾驶，SUV显然会是更好的选择。但这个时候我们不得不面对一个问题，那就是SUV往往意味着比轿车更高的成本，但若是各位不那么在乎品牌或是名气，或许这台2021款雪铁龙C3-XR(图片|配置|询价) 190THP DCT致尚版会是个不错的选择，而它也是目前雪铁龙C3-XR在售的唯一车型，官方指导价为11.39万元。

外观设计上，从正面我们就能够看到车辆身上年轻化的多色混搭，车顶的黑色行李架清晰可见，银色车标会与镀铬饰条融合直接插入大灯上下，而梯形主格栅则采用了向外扩展的半菱形中网，视觉上呈现出了不错的个性辨识度与律动感。

大灯设计上，远近光灯样式比较立体，与车标之间的细长条镀铬融合程度也比较高，但它们使用的还是卤素光源，并在侧下方的导流孔内匹配了LED日行灯。功能上，雪铁龙C3-XR的仅支持高度调节。

侧身设计上，雪铁龙C3-XR的车身长宽高分别为4288/1748/1557mm，车身轴距为2655mm，车顶黑色行李架会与后车窗装饰面板形成穿体融合。同时，它也压缩了车辆的视觉厚度，配合底盘边缘不算宽厚的黑色硬塑包围，让整个车身都显得较为扁平运动。

车尾设计上，较小尺寸的风挡与尾门结构让整个车尾的视觉重心比较靠上，而后保险杠结构中的黑色硬塑+炭灰色包围则着重强调了车辆的多路况驾驶能力，它起到的通过性优化效果会更直接，而排气管则采用了下置隐藏设计。

尾灯设计上，其采用了圆润且向外突出的灯罩，示廓灯包裹在车灯的最外围，而刹车灯则采用了矩阵排列的四颗粒布局，倒车灯在尾门结构中，而转向灯则以带状设计布局在尾灯最下端。

中控设计上，空调出风口与彩色仪表盘连接在了一个横幅结构内，其上下均采用立体包围，但整体装饰会以硬质地搪塑为主。不过，皮革与织物还是会同时出现在座椅上，扶手区域带有足量的软包，镀铬与烤漆材料则会出现在推杆式换挡与门板扶手的装饰中。

车载系统上，悬浮设计的9.0英寸触控液晶屏搭载着CITROEN CONNECT车载互联系统，它的卫星导航带有实时路况显示、语音交互能完成多媒体/导航等控制，并可以实现CarLife手机互联、车联网与倒车影像功能，而界面UI中卡片+图标的组合显示，也能便捷上手。

车载配置上，雪铁龙C3-XR在安全方面还是配置了多个安全气囊，以及胎压报警、前排安全带未系提醒；而在驾驶过程中也会得到驾驶模式选择系统的辅助，其能为这台小型SUV提供运动/越野/雪地三种驾驶模式，并带来各有差异的油门、换挡与制动反馈响应，这在需要单拎出来表扬的。

车舱空间上，身高176cm的体验者可以在前排获得1拳3指的头部空间，而后座的头部与腿部空间则分别为1拳2指、2拳，这在一台小型SUV车舱当中是能令人满意的。

同时，车辆的后备厢基础容积为420L，拥有810mm的进深与1030mm的宽度，关键在于，它的高度达到了830m，这使得其能够同时放入20/24/28英寸的三个行李箱。

动力总成上，雪铁龙C3-XR搭载着基于宝马王子发动机技术开发的1.2THP涡轮增压发动机，它能为车辆提供85kW(116Ps)的最大功率与190N·m的最大扭矩，匹配上一台6速湿式双离合变速箱，这台小型SUV将NEDC综合油耗保持在了5.0L/100km左右，使用成本比较经济。

底盘悬架上，车辆在前桥上使用的是麦弗逊式独立悬架，后桥则为更节省空间的纵臂扭转梁式非独立悬架，悬架整体调校偏向于舒适性，城市公路上的细碎颠簸可以被干净过滤掉。

整体来看，小型SUV市场一直都不是一个拥有大份额的细分市场，但随着现代人们越来越注重私家车的综合实用性与稳定性，而非追求什么品牌、豪华，这使得像雪铁龙C3-XR受到了越来越多家庭和年轻消费者的青睐，而就这么一台11.39万元的SUV来说，它该有的功能都没差，空间、油耗均属值得表扬，配合较稳妥的三大件，对于全家集体出游来说的确算是个优质选择。