吉利回应“雷神混动抄袭奇瑞”：严重失实！“自来水”碰到硬瓷了
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吉利汽车集团法务部发布声明，称网络上部分ID发布的关于“吉利雷神动力DHT技术抄袭奇瑞，且抢先注册了专利”等信息为严重失实信息，为恶意诋毁吉利汽车，相关内容引用依据错误，易对读者产生误导，已经严重损害吉利品牌的声誉。
吉利方面已经对恶意捏造虚假信息并传播谣言的ID进行资料收集，固定相关证据，并保留追究有关侵权责任人的权利。
部分奇瑞汽车的“自来水”（意为自愿成为奇瑞汽车水军）一度大量发布和传播该信息，称吉利汽车研发的“3DHT Pro”混动技术源自奇瑞，而且信誓旦旦的讲到了抄袭奇瑞技术并抢注专利。
可是，事实上确实吉利DHT Pro的专利为「CN201810943518.7」为2018年八月申请，于2019年首月公开；并且有「PCT/CN2019/078178」的国际专利，申请日期为2019年三月，于2020年二月公开。
而奇瑞汽车的混动系统技术专列是在2019年申请「CN201910360258.5」，这从时间节点上就说不通；同时吉利的3DHT（三挡混动专用变速箱）采用的是双行星齿轮加离合器和制动器的结构，三个挡位有不同的传动比，这与奇瑞的设定（传动路径）完全不同，所以根本不存在抄袭或借鉴的概念。
也就是说吉利对于这套雷神混动系统是有完全知识产权的，是吉利自主研发的技术成果，奇瑞的某些ID的说法确实严重失实，并且很显然是在针对吉利汽车。
搭载雷神3DHT插电混动系统的车辆已经量产交付，其中最有看点的是【帝豪L Hi·X】。
这台车有100公里的纯电续航，有功率足够高的电动机，还有一台直列四缸1.5T的高性能发动机；能实现的是6.9秒破百，最低荷电油耗仅四升出头。可以说这辆车的竞争力是不输秦PLUS DM-i的，所以即便有秦这辆已经热销的插电混动轿车，帝豪L Hi·X在月末开始交付，仅仅几天的时间也交付出了几千辆，预计七月的表现会更好。
目前商无搭载Hi·X 3DHT的插电混动SUV，博越L(图片) Hi·X目前只有油电混合选项，竞争力个人认为不够强，而且内燃机毕竟还是三缸机；不过FX11有望搭载与帝豪L相同的插混系统，竞争力也有可能很强。
反观奇瑞品牌搭载“鲲鹏e＋”插电平台的SUV，目前的销量可以说是凄凄惨惨。
不过，提升销量的方式应当是提升产品力，以及在营销方面寻找突破口，碰瓷友商是没有用的；这点似乎魏牌李瑞峰碰瓷华为就是个先例，只有真正地解决了用户痛点才能热销，所以魏牌的表现很一般，奇瑞应当引以为戒吧。
奇瑞品牌的“自来水”也确实应当克制，在很多文章的评论区里都能看到这些“自来水”对其他自主品牌的诋毁和攻击，以及对提出不同意见的ID的谩骂；用户画像一定程度等于品牌形象，这样搞下去不是帮助奇瑞而是害了奇瑞。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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标签：吉利 汽车 自来水 严重