奔驰大g和小g是指什么 ♂
奔驰大g和小g是指什么
奔驰大g指的是奔驰G500 4x4；奔驰小g指的是奔驰G500。
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
G-CLASS同时结合“行路舒适性”与“越野功能”，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
外观设计：
平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。
G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。
#选车理由 选择这个车更多的是始于颜值，一开始进到车店就被这车颜值给吸引了，双门的车然后奔驰的标，真的太帅了。然后就没有考虑其他的车型了。
#最满意 最满意的莫过于这款车外观的设计了，给你一种跑车的感觉，显的很年轻时尚。想到一个女孩子开这个车肯定很酷哈哈哈?
#最不满意 不满意的就是提车不久就感觉刹车异响，也不知道怎么克服。打算再开一段时间看看还会不会有这个现象，再异响就只能去店里了。
#空间 空间上的话，虽然是双门的，但是后排空间还是算可以的。不用当心说后排坐的人不舒服。然后就是后备箱的空间表现也还不错，平时去扫货什么的都不用当心放不下。?
#外观 外观真的是太好看了，主要是双门的，看起来就感觉有一种跑车的感觉。刚买的时候同事看到两个门的都还以为这车是跑车要个白来万哈哈哈。
#内饰 对于内饰装饰，我并不喜欢很多卡通的东西，感觉装饰过多了反而影响了奔驰原本的气质，所以简单就好，只买了一个出风口香氛 。
#动力 对于动力方面我感觉起步确实有点肉，但还好，我不追求速度。平时上班到回家只有十多分钟的路程，对于我来说就上下班代步，动力太强劲貌似也没有发挥的地方。
#操控 操控方面我一直对奔驰的车很满意，这车的表现依然很棒，起步提速快，方向盘精确，转弯什么的也表现也很轻松，给我一种驾驶很有活力的感觉。
#舒适性 舒适性的话还是挺不错的，特别是驾驶位属于那种向下陷有一种包裹住身体的感觉，让你开车的时候感觉很有安全感，开久了也不会感觉疲劳。
#油耗 油耗的话还是比较大的，但是我就平时上下班开一下，所以也还是可以接受的，毕竟买了就要拿来开的，要是买了因为油耗不开那就太尴尬了。
优点：空间很大 乘坐很舒适 外观大气 内饰精美
缺点：油耗比较高吧。1.8T的车我感觉油耗应该在10个油到11个差不多了，这车几乎在12个油以上。也许是车身太大，轴距比较长的缘故吧，让这个1.8T的心脏拉起来有点吃力。轮胎也比较宽，这也是油耗较高的一个原因。
外观：其实，同级别的车子里面。我开始觉得5系是最到位的。后来。慢慢地，发现奔驰，属于一种内涵型的美。越看越感觉喜欢，欣赏。线条，很有感觉。唯一的缺点。不要看太多他的屁股。哈哈
内饰：做工精致、布局合理、材质稍差。氛围灯尤其喜欢。中控台上面是塑料的，凯迪拉克这方面比较厚道。
空间：超乎想象的大 后排能跷腿
动力：不知道各位没有发现，1.8T的发动机。它的各项指标，比竞争品牌的2.0T发动机会持平，甚至高出。
操控：操控性能还是不错的，长时间驾驶不会感觉到很累。
油耗：高速，很城际快速的时候，大概是9个以下7.5以上这个表现。我觉得是相当不错了。城市里。无比堵，无比多红绿灯的情况。太没有说法了。总之，我觉得中和表现应该是12个以下。
舒适：奔驰主打舒适性，老传统没有丢。对驾驶员来讲，hold功能、轻盈的方向盘、可变转向比、疝气大灯都是提供良好驾驶环境的有力保障。宽大的坐骑、255的大脚、过滤性较强的减震为后排乘客也提供足够的舒适性。
优点：就是宽敞 大气上档次
缺点：轮胎p7，不知道什么思想啊，过坑丢要很小心，100码过个坑整部车都不好了…怕爆胎
外观：外观好看，我选黑色，沉稳大气，很有绅士风范。前面的大标显得很有霸气，就是大灯不是全LED的有点小遗憾，侧面视觉效果很好，特喜欢这个车的腰线设计，尾巴部分虽然没有S级的设计，不过灯带很好看，辨识度也极高。
内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；
空间：真的非常大，同级别中应该是最大了吧
配置：这个价位这个品牌这个质量，很高的性价比。
动力：这辆车不是为了追求动力而选择的，所以动力只能说有推背感，不会给你太大的惊喜，日常生活中装装逼轰轰地板油也是可以的。
操控：中规中矩，开开想睡觉，只能算是舒适，过特别生硬的路面的时候，悬架支撑足够，但避震表现一般
油耗：一万公里平均10个油，对于1.8吨重的c级车来说，这油耗可以了。朋友的新c也要9个多
舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；
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奔驰大g和小g是指什么（大G是什么为什么说大G是许多男人的梦想） ♂
奔驰大g和小g是指什么（大G是什么为什么说大G是许多男人的梦想）- 大G是什么为什么说大G是许多男人的梦想
- 大g特g是什么意思
- 奔驰大g和小g的区别是什么
- 大g指的是g500还是g63
汽车是人类工业文明的结晶，它延伸了人类的力量，扩展了人类在地球上的足迹。而男人是力量的代表，很多男人虽然身体上不是力量型的，但是内心都有一颗渴望力量的心，除非是个娘炮，所以形容男人的词一般都是阳刚、力量、高达、威猛、权力。????我想很多男人愿意把奔驰G级做为终级梦想座驾最大的原因就是它很贵，并且是一台很贵的梅赛德斯-奔驰，拥有它≈家境优渥。至于大G自身携带的越野Icon属性，它只能退而求其次，因为如果是真的喜欢越野，兰德酷路泽也不至于停产退市。
被公认为世界上性能最好的越野车型之一的G级车型距今已经有接近40年的历史，从原先461车型的2.0L直列4缸引擎到现在G65车型的6.0L V12的引擎，这款G级车型以及从曾经简单粗暴的军用车辆演变成现在顶级奢华的重装性能越野车，G级车型甚至成为各大改装厂商动刀最完美的胚子。
无非就是穷屌丝喜欢外观自以为挺满足就是了。我身边有钱人问起真没人说喜欢，无非就是买个外观。他们的座驾宾利添越，劳斯莱斯魅影，原先开法拉利的都改开宾利欧陆，车内科技巨多又奢华，坐着开着舒服，底盘高最小离地间隙达到150mm，通过性竟然比大部分轿车还要好的跑车，法拉利内饰或者说根本就没有内饰。车内比较安静，不像法拉利能把你共振耳鸣，只适合超短途兜风，完全受不了长途跑车。主要是大g的价位有魅力，那天大g变成不是150万而是15万了，它就失去魅力了。
实际上人们追求的任何奢侈品牌都是价位问题，越贵越有面子。那天哈佛h9的技术含量真的追上大g了，也没人追捧。据说劳斯莱斯的女神标就价值25万，它与汽车的安全性、操控性、舒适性一毛钱的关系都没有。
你问的是大g和小g是什么意思吧？二者都是奔驰公司旗下G系列的两种汽车类型。大g和小g分别指的是奔驰的大G和小G，两者分别各有不同，主要的区别是在动力和排量方面，当然，外形也略有差别。大g比小g整体的性能较好，车身和马力都比后者大。
奔驰汽车有不同的车系，即车身系列，如w124、w140、w201等。每一种车系中又有不同的型号，即具体的款式，如300se、500sel等。??
奔驰根据装备的档次和型式不同又分为五种不同的级别，c级为经济实用小型轿车，三缸或四缸发动机;e级轿车是奔驰车最全面的一种系列，共有13种样式，包括四缸汽油机和四缸柴油机;s级为特级豪华车型;sl级代表敞篷跑车;g级代表越野车。??
200、320等数字表示车的排量。如200表示排量为2.0升，560表示排量为5.6升。??
奔驰车的级别和排量都是标在左边的，而有些车右边还标有diesel或turbodisel的字样。diesel表示是柴油发动机，turbodisel表示是涡轮增压柴油机。??
在代表排量的数字之前的字母表示不同的级别，而在数字之后的字母则表示装备或结构方面的特色，如s为豪华装备，e为电子燃油喷射，l为加长轴距，c为双门型。凡是标有l的奔驰轿车，都要比一般车长出10厘米，如普通s级轿车总长为511.3厘米，而标有l的车总长521.3厘米。 ?
奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系车型，该系列分别包括奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65以及奔驰G350等五款型号，因此这一系列车型都能够被称为“大G”，由于奔驰350的动力比较弱，起步价也只有150万，因此更愿意称奔驰G350为“小G”。
奔驰G500和奔驰G63这两款车都采用了G级经典的方盒子设计，虽然两车造型相似度非常高，但是车辆在细节方面还是很容易区分的。其中最明显的就是G500前格栅采用横幅式设计，G63前格栅则采用直瀑式设计，另外车辆的前包围细节也有所不同，我们可以通过这些细节以及车尾的标识进行辨别。
汽车行驶注意事项
奔驰大g和小g的区别，在尺寸和动力方面完全不是一个重量级 ♂
奔驰大g和小g的区别，在尺寸和动力方面完全不是一个重量级
- 奔驰大g和小g的区别，在尺寸和动力方面完全不是一个重量级
- 奔驰大G19寸轮毂有多少公斤
- 2012年奔驰大G参数
要知道奔驰大G和小G的差价都在200万以上。这是买二百万级豪车。那么奔驰大G和小G有什么区别呢？事实上，当你站在他们面前时，你会瞬间感受到不同，不仅是音量，还有越野性能。只有知道了，才能知道为什么那么多人相信大g。
说起奔驰G500 4*4，相信很多人的眼睛都会发光。这是G63 6*6停产后的又一力作，但不懂车的人就更迷茫了。G500 4*4比普通版G500贵200万。除了名字长，打字不好，很难看出什么端倪。不过，其实看了资料之后，只要你热爱越野，恐怕你并不反感G500 4。
奔驰G和小G区别最直观的表现在于车身，加宽加高，22寸超大车轮，比G63高了近30厘米，总高度2.25米，导致一些地方的地下室高度限制还是有些头疼。在加高的同时，为了避免侧翻，高度轨迹增加了30厘米，导致车身宽度达到2.1米，比G63宽了20多厘米，侧倾稳定角达到30度。虽然整体长度比G63小，但主要是因为取消了后备胎。
在引擎盖上，G500 4*4设计有进气道，而G63没有。在侧面，我们可以看到它的22英寸超大轮比G63的20英寸轮圈更具侵略性，并且配备了倍耐力的蝎子ATR全地形轮胎，轮胎宽度为325，而G63的轮胎宽度为275。
轮圈背面还有一个醒目的红色卡钳，顶部有G500 4*4独有的双弹簧和双减震器。这两个减震器，一个阻尼固定，一个可调，可以在运动模式和舒适模式之间随意切换。而且地理落差450毫米，涉水深度1000毫米，接近角和离去角分别为52°和54°，具有超强的通行能力。
奔驰花200多万元在车主身上最大的诚意，就是把G500 4*4换成了新的保险杠、新的一副外后视镜、车顶行李架上的LED射灯，看起来非常动感。当然，权力也应该掌握。配备了与 AMG GT 同类型的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率422ps，最大扭矩610Nm。匹配7速自动变速箱，配备四轮驱动系统。当然，前后三把电控机械差速锁也是标配。
综上所述，奔驰大G和小G的区别主要在于尺寸和动力总成。对于注重越野的奔驰G系列来说，肯定不会差，但如果有钱，肯定会选择更好的。当然，如果选择G500 4*4，上车的时候可能需要一个小板凳，不然看起来也不会那么好看~ ~
（文： 问答叫兽） @201916Kg左右。
这款轮毂看上去似乎比较重，实际上轮毂的背面在切削加工过程中被轻量化了。大概在16Kg左右。绝大部分相同尺寸的铸造轮毂平均重量在20Kg。
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合“行路舒适性“与“越野功能“，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
是G65 AMG。G65 AMG是奔驰G级中的顶尖产品，不过在2017年奔驰G65就停产了，当时G65的售价达到了350万，称他为最强G级毫不为过。它搭载了6.0T V12发动机，最大马力达到了800匹，比很多跑车都要来得凶猛。
G65 AMG将会搭载一台6.0升双涡轮增压V12发动机。根据以往的动力数据显示，该发动机的最大动力输出可达到450千瓦（604马力），以及最大737磅-英尺（1000牛米）的扭矩力。
奔驰G500和G350的区别
这两款车都是属于普通版的奔驰G级，区别主要体现在动力方面。从上述可知，奔驰G500搭载的是4.0T的V8发动机，拥有421匹最大马力；而奔驰G350搭载的只是2.0T的发动机，最大马力只有258匹，峰值扭矩370牛米，车辆的0-100KM加速需要8.1秒。
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