开10万公里能省回差价，丰田C-HR双擎到底值不值？

开10万公里能省回差价，丰田C-HR双擎到底值不值？

随着年轻消费者逐渐成为购车消费主力，各大厂商推出的汽车产品也越来越年轻、个性，就连曾经主打沉稳、商务风格丰田也是如此，那么这种情况是在什么时候开始转变的呢？我认为是从丰田C-HR(图片|配置|询价)的推出开始的。

作为广汽丰田TNGA架构的第二款产品，丰田C-HR从概念车亮相就备受年轻人期待，实车发布后，前卫的设计、潮流的产品属性，以及越级的安全配置，更受到了大家的一致好评。当然，除此之外，

双擎版兼顾性能与油耗的出色表现，也是能够吸引大家的一个关键，那么问题来了，丰田C-HR双擎用车成本到底如何呢？相比燃油版能省多少？接下来，我们就对丰田C-HR双擎进行一番调查，调查范围主要在保险费用，保养费用和油费三个方面。

根据我们了解，丰田C-HR双擎“2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版”关注的人更多，销量最好。主要原因是，作为2.0L双擎版本的中配车型，在拥有10个安全气囊、LED大灯、8寸中控大屏的基础上，比低配车型多出了疲劳提醒、倒车影像、真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶电动调节、导航、语音控制、车联网等配置，增量较多，且价格只贵了9000元。相比顶配车型，两车有1.2万元的差价，配置上少了一些科技配置，但接近20万元的售价，多数用户觉得不值。所以，我们此次就以“2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版”作为调查车型。

根据调查的保险费用来看，丰田C-HR双擎在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6602元左右。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，丰田C-HR双擎三年总保费大约为16504元，平均一年约为5501元。

丰田C-HR双擎保养时间为5000km或6个月，首保免费，再次保养的间隔为10000km或12个月，小保养价格为399元。在配件更换周期及价格方面，空调滤芯每隔20000km需要进行更换，价格为155元；空气滤芯每隔20000km需要进行更换/检查，价格为155元；制动液每隔40000km进行更换，价格为126元；变速箱油每隔40000km进行检查/更换，价格为356元；火花塞每隔80000km进行更换。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算丰田C-HR双擎保养费用，大约需要3087元，平均一年大约需要1029元。综合来看，丰田C-HR双擎三年保养总费用非常便宜，主要原因除了10000km的保养间隔较长外，一些配件的更换周期也比较长，每年千元出头的保养费用，甚至比一些小型车还便宜。

丰田C-HR双擎NEDC综合油耗为4.5L/百公里，根据我们调查，车辆实际油耗为百公里5.6L左右。我们以92号汽油每升7.1元，计算丰田C-HR双擎油费，行驶20000km的油费是7952元，三年60000km是23856元，平均每月油费约663元。可以看到，丰田C-HR双擎油费表现名不虚传，每月不到700元的水平，大大低于同级其它小型SUV，和丰田C-HR燃油版相比，每月油费差不多能省个近300元，不是一笔小数目。

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出丰田C-HR三年行驶60000km的用车成本大约为43447元，平均一年约14482元，每月约1207元。综合来看，丰田C-HR双擎用车成本表现非常不错，每月花销比燃油版要省200多元。一年下来至少能省近2500元。当然，如果你想在6年内把买车多花的几万元省回来，是不太现实的，但是获得更好行驶品质却是十分值得的。