斯巴鲁森林人2.0手动四驱高低档什么意思 ♂
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挂在高速四驱就是普通的轿车一样的齿轮比，因为斯巴鲁是全时四驱，所以只有高速四驱的，用高速四驱当然可以在柏油马路行驶。
低速四驱就是在原来的齿轮比上面，在加一个分动箱，把扭矩进一步放大（每个档位都放大）。
高速四驱在1档的时候，就相当于低速四驱在0.5档。
如果在柏油马路上面用低速四驱开，你可能会发现汽车用同样的档位、同样的转速，速度更慢了
低速四驱更省油，尤其是在堵车的时候，汽车开不快，也不需要很大的负荷（也会有一点汽油会为了克服传递到地面扭矩的阻力的，低速四驱肯定更轻松），油耗自然就低。
不需要。
可以在车辆行驶过程中直接由D切换如L档，无需停车或刹车，但是车速高时不要这样做。但切换到L挡时时速，最好在20KM/h以下，以免冲击过大。L档是低前进档，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
自动挡在D档位置，可作为一般自动挡使用。向右拨，先进入运动模式，前后拨动解除运动模式进入手动模式。进入手动模式后，如不进行加减档操作，车辆仍然可以自动换挡。
手动挡主要是控制发动机转速，需要运动就把发动机保持在高转速（低档运行），需要省油就把发动机保持在低转速（高档运行）。
运动模式中，车辆自动判断油门深度，在猛踩的情况下，推迟换挡时间，在浅踩的情况下仍保持日常D档运行模式。
2016款斯巴鲁森林人上坡用s?还是i?当然是用s档，因为s档就是爬坡档
所有的自动档车基本都分P,R,N,D档，P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档。有的车D档还有D1，D2，D3等，都属于行车档，在用途上可能有略微的差别，比如有的是爬坡档，有的是告诉档。
斯巴鲁森林人高速公路上用s档。?。
S档，是运动模式。相比i档来说，油门响应更快，直接表现为提速更快，但是前提是以提高油耗为代价。
l档，是舒适模式。与s档相比，经济性更好，但是油门响应较慢。
两种模式的调整，完全基于车辆软件的设置，对于车辆的最大扭矩、最大功率等硬指标均没有影响。因此，在车辆极速不变的情况下，s档可以提前到达，i档虽慢但是更省油。
在高速上行驶，路况好的时候，一般使用定速巡航设定在限速范围以内，长时间保持匀速行驶，对速度的变化要求并不强烈，因此i档行驶即可。有时候，在高速上也会出现车多的情况，需要频繁超车变道，在这种情况下超车越利落越安全（前提是规范驾驶不做危险动作），因此使用s档是更合适的选择。
10款斯巴鲁森林人2点0是4档at变速箱。at变速箱是自动变速箱，是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车的车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速器的核心在实现自动换挡，自动换挡就是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
斯巴鲁森林人介绍
斯巴鲁森林人的黑武士造型非常犀利，并且在包围部分都加入了橙色装饰条，反差色调的设计不仅极具设计感，同时丰富了视觉冲击力，整体的融合感也更强，前脸的观感非常立体，非常协调，很好的满足了颜值党。
森林人的尾部造型采用了简化设计，并未加入过多元素进行装饰点缀，但C字尾灯以及橙色包围装饰条的搭配还是让它非常清新脱俗的。外观整体可以说是集个性、年轻、运动为一体，让人难以抗拒。
内饰部分的功能分区布局合理，且在选材用料上下了功夫，整体氛围营造的非常舒适，完全有车家的感觉，同时内部座舱也多用了橙色饰条进行点缀，与外观设计相互呼应。
一个为挂档杆，另一个为高低速切换挡，改变除倒档外所有档位的传动比，该档位放下时为高速档，拉起时为低速档，同时仪表上显示黄色LOW灯亮
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斯巴鲁森林人2.5油耗怎么样 ♂
斯巴鲁森林人2.5油耗怎么样
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工信部综合油耗7.1L/100km。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。车前部受到撞击的概率最高，往往也比较严重，主框架被设计成溃缩式，在撞击中吸收能量。斯巴鲁智能水平对置发动机不仅仅提升了铺装路面上的性能表现，在恶劣路况下的行驶能力也有一定的提升。在稳定路面上进行驱动控制时，通过对电动机强大的扭力及反应灵敏度的灵活运用，进一步提升在恶劣路况下的通过性能。搭载该发动机的配置车型上通过增加后支撑辅助框架，提高了车轮的抗扭刚性与后悬架辅助框架安装部位的刚性。在操纵稳定性、振动噪音性能与乘坐舒适度等所有方面都实现了与汽油车相同的性能。
2.5l森林人每百公里油耗9.7L，Foreman是斯巴鲁的紧凑型suv，采用水平对置发动机。世界上使用水平对置发动机的汽车厂商只有两家，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。Forest的2.5升自然吸气四缸水平对置发动机最大功率126kw，最大扭矩235Nm。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。匹配这台发动机的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。Cvt变速箱体积小、重量轻、零件少、制造成本低。斯巴鲁福雷斯特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双叉臂悬架可以提高车辆的操控性。
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斯巴鲁森林人2.5油耗是多少 ♂
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官方综合油耗为7.1L/100km。这款车型，综合油耗在8左右，在市区跑的话会更高，跟你的驾驶习惯和路况有很大关系。 车架 在汽车安全中起着最重要的作用。这款车型，综合油耗在8左右，在市区跑的话会更高，跟你的驾驶习惯和路况有很大关系。车架在汽车
斯巴鲁森林人2.5油耗是多少
官方综合油耗为7.1L/100km。这款车型，综合油耗在8左右，在市区跑的话会更高，跟你的驾驶习惯和路况有很大关系。车架在汽车安全中起着最重要的作用。
这款车型，综合油耗在8左右，在市区跑的话会更高，跟你的驾驶习惯和路况有很大关系。
车架在汽车安全中起着最重要的作用。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。驾驶舱进行了特殊加固，包括车顶、车门和立柱，以及车辆地板，并配备了特殊的支撑架，可以吸收来自各个方向的震动和冲击，确保驾驶舱的安全。正面碰撞概率最高，往往比较严重。主车架被设计成在碰撞时折叠并吸收能量。
斯巴鲁智能水平对置发动机不仅提高了道路性能，还提高了恶劣路况下的驾驶能力。在稳定的路面上行驶和控制时，通过灵活运用电机强大的扭矩和响应灵敏度，可以进一步提高恶劣路况下的行驶性能。
通过将后支撑辅助框架添加到装有发动机的车辆，提高了车轮的扭转刚度和后悬架辅助框架的安装部分的刚度。在操纵稳定性、振动噪声性能、乘坐舒适性等方面达到了与汽油车相同的性能。
斯巴鲁力狮天窗的尺寸是多大
天窗尺寸为770mm*340mm，采光面积约0.26平米。天窗能有效增强车内外空空气的流动，通风效果好，更有利于保持车内清新空的空气环境；同时天窗提供了更广阔的取景环境，可以满足手机摄影的功能。
天窗最大的优点:可以有效快速的去除车内的雾气，特别是在雨雾天气和高湿度环境下。在这种情况下，挡风玻璃和车窗上很容易起雾。在这种情况下，只需要将天窗打开至向后倾斜通风即可，这样可以有效去除挡风玻璃上的雾气，更有利于行车安全。
天窗升降按钮:
1.UP/DOWN开关:上为上升天窗，下为落地天窗；
2.OPEN/CLOSE: Open是打开的，CLOSE是关闭的，天窗打开时，遮阳帘会一起打开；这个时候天窗不会完全打开，还剩7cm 空左右。再次按下打开按钮，完全打开天窗。按下关闭按钮，关闭天窗。如果您希望天窗停留在所需的位置，您可以在举升过程中瞬时按下开关的前侧或后侧。
斯巴鲁森林人2.5油耗是多少 @2019
油耗特别经济，2.0自吸水平对直发动机，动力好，百公里综合10个油。提速挺快的，坐着舒适。家用挺好的
楼主询问的斯巴鲁09款森林人2.0XS自动豪华版，实际油耗要高于理论油耗，特别在城市道路行驶时，更是高出很多！在北京市区驾驶该车的实际油耗大约在11-12升/百公里之间，个别人能达到15升/百公里。
楼主的车油耗是11.8升/百公里，属于完全正常。
跑长途时，斯巴鲁09款森林人2.0XS自动豪华版的油耗大约是7-8升/百公里。
个人以为：斯巴鲁09款森林人2.0XS自动豪华版的油耗偏高。实际油耗与驾驶习惯有很大关系。
说实话，全时四驱的森林人油耗还是很省的，基本上市区跑10个油，高速上8个油。这个油耗在同级别SUV中已经算是很省油的了。
油耗还是可以的，这款车型森林人2.5综合油耗在。11。点五升到13升左右具体根据行驶路况以及当地天气都会有些许变化希望我的回答能够帮助到你。
森林人 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：22.38-31.78万 元 ，综合评分4.36
X-Mode+Si-Drive无疑是当前城市SUV中最智能的辅助驱动系统，搭配AWD全时四轮驱动能适应国内复杂路况。相比目前大部分的适时四驱系统，AWD的优势在于适应路况的变化把动力按需求分配到四个轮子，打滑、抓地力不足等现象得以抑制。底盘的调校上，摆脱日系车的松散与柔软。扎实的悬挂系统加上较低的离地重心，最后值得一赞的是车内隔音，在120km的状态车内乘客依旧能保持一个正常语音沟通。
斯巴鲁 森林人实际油耗如何？
车主一：在油耗方面就是比较的好的，就现在来所就是有8.7的油耗水平，毕竟个人还是经常的上高速走走的，明显的偏向于燃油经济的
车主二：即便是在市区，平均时速没看，油耗9.8左右，提车23公里，油耗34，虽与各路大侠差距非常大，但相信会继续往下走
车主三：上下班8.6的油耗，作为一台SUV来讲完全可以接受。高速路一般就是60~70公里最省油，大概可以保持6.3这样子。
车主四：只觉得油耗还是比较的厉害，就现在来说就会有9.5的油耗水平，个人还是可以接受的，毕竟车子的动力变现出来的就是友好的上升
车主五：对于2.5的排量，百公里油耗12.还是可以接受的，这个油耗是纯市区的油耗，高速很少跑，可能会省一些吧。也可能是偶尔总是地板油，油耗稍微高出那么一点点。
车主六：森林人由于是手动档，在油耗方面还是很满意的，在西藏自驾游过程中，一万多公里始终保持6.2的油耗，最低时6.0的油耗，城区行驶7.8的油耗。
车主七：稍微偏高，市区道路比较高，但总的还可以接受。
车主八：比我以前开的2.0 福克斯 油耗差不多，对2.5的这么大个车来说可以接受
车主九：油耗一直都不是斯巴鲁的强项，感觉够用就好，而且要知道水平对置的全时四驱是什么情况被
车主十：油耗还是不错的，非常省。
@2019
百公里8升左右
2006年的而斯巴鲁森林人车型的燃油消耗量在百公里8升左右，还是比较省油的，斯巴鲁车型在国内的市场上海是比较少的，属于比较小众的车型。
斯巴鲁森林人综合工况油耗6.1L / 100km，丰田Rav42.4L，官方油耗：4.7升/百公里。
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
扩展资料：
试验测试：
试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速。
直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。道路试验时，需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。实验条件包括：试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。
试验方法包括档位和车速的选择。试验道路选择：《乘用车燃料消耗量试验方法》规定为2km以上封闭环形路或者平直路；《商用车燃料消耗量试验方法》规定测试路长度为500m。底盘测功机试验时，对测功机特性、试验室条件、车辆准备、试验程序等也有规定。
参考资料来源：百度百科-等速油耗
斯巴鲁森林人如果是2.0排量发动机车型，一般来说该车型在综合路况条件下行驶车子的油耗基本在9-10个油左右。
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斯巴鲁森林人2008款（08款森林人是限滑差速器吗） ♂
斯巴鲁森林人2008款（08款森林人是限滑差速器吗）- 08款森林人是限滑差速器吗
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08款森林人是限滑差速器。斯巴鲁新森林人是一款采用全时四驱并配备了LSD限滑差速器的车型，斯巴鲁森林人真正特性并不在越野，而是斯巴鲁最具魅力的公路特性。斯巴鲁森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款交叉车型。
森林人简介
在刚刚结束的广州车展微博上，斯巴鲁全新一代森林人在国内首次亮相。近日有相关消息称，该车将与明年4月正式上市。全新一代森林人较现款车型在尺寸上有所增加，并配备了2点0升和2点0吨两种动力。
森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车。梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。
森林人的车尾造型更为另类，大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。
机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 5、选择不适合车辆粘度的机油。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
值得斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置，值得购买。斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。
第一：原装导航的好处是和车之间比较和谐，且还可以组合其他功能使用。缺点是比较贵。这要看个人喜欢了，你想省点钱，可以自己装一个移动式的，一两千块的就已经很好了。第二：93号汽油能导致爆缸，这是没有根据的事情。加多少号的汽油，主要取决于发动机的压缩比，压缩比10以下一般使用93号。且汽油使用是就高不就低。就是使用97号汽油用93号汽油，容易引起爆震；但反过来使用93号汽油的用97号汽油，完全没有问题，缺点就是浪费了点。因为97号要比93号汽油差不多贵5毛钱一公升。第三：近期好像没有优惠活动。
敢买敢开斯巴鲁汽车的人一般都不会去考虑售后啊维修啊什么的，关键是能充分体验到十足的驾驶乐趣，想拥有性价比高的SUV森林人并不是什么很好的选择。。。目前国内斯巴鲁得4S店经销商还是很少的，加之又是进口车。。。。据说他们正在努力增加和提高售后服务。。。08款2.0款是双顶置凸轮轴发动机，而2.5XT才是涡轮增压发动机。森林人的性能绝对是出色的。。。赛车般的驾驶感受，拉力赛车的发动机，没的说了，总之值得拥有之。。。但是考虑过油耗没啊？百公里12——15个啊。。。。。咳，我问这个似乎多余了。。。我刚不是说了么，能买斯巴鲁车的人，在乎的是驾驶乐趣，其它都是次要的了。。。我是斯巴鲁（中国）市场推广的广告公司的。。。。呵呵
斯巴鲁森林人2010年，行车总里程145000公里，现在能卖多少钱 ♂
斯巴鲁森林人2010年，行车总里程145000公里，现在能卖多少钱
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斯巴鲁森林人2010年的车，行驶145000公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该能够卖十到十二万左右，具体看实际车况和车子的配置状况。
10款斯巴鲁森林人2点0是4档at变速箱。at变速箱是自动变速箱，是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车的车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速器的核心在实现自动换挡，自动换挡就是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
斯巴鲁森林人介绍
斯巴鲁森林人的黑武士造型非常犀利，并且在包围部分都加入了橙色装饰条，反差色调的设计不仅极具设计感，同时丰富了视觉冲击力，整体的融合感也更强，前脸的观感非常立体，非常协调，很好的满足了颜值党。
森林人的尾部造型采用了简化设计，并未加入过多元素进行装饰点缀，但C字尾灯以及橙色包围装饰条的搭配还是让它非常清新脱俗的。外观整体可以说是集个性、年轻、运动为一体，让人难以抗拒。
内饰部分的功能分区布局合理，且在选材用料上下了功夫，整体氛围营造的非常舒适，完全有车家的感觉，同时内部座舱也多用了橙色饰条进行点缀，与外观设计相互呼应。
不可以。森林人是一款综合性能相当好的车，发动机变速箱四驱系统都很好，车型不高也不低，适合多种路况。2010款斯巴鲁森林人挡头是不可以直接旋转下来的，采用一体设计，避免了丢失等情况的出现。
10年斯巴鲁森林人油耗是多少？10年斯巴鲁 森林人 （ 查成交价 | 车型详解 ）油耗是多少？ 10年的2.5也就是4AT的箱子，纯市区应该是13左右。,以下是关于斯巴鲁森林人的相关介绍：,1、外观：,09款森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。与日本地区销售的09款森林人相比，这款引进国内的09款森林人虽然没有安装辅助倒车镜，但像前大灯清洗功能、以及斥水性后视镜等配置，还是让驾驶者感受到这款车的人性化的关怀。,2、动力操控：,09款森林人有两款发动机可供选择，一款为水平对置2.0升DOHC16气门汽油发动机。,3、安全配置：,对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。 @2019
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