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曾经保罗·沃克的座驾 丰田Supra即将进入国内(曾经只要40万的丰田埃尔法,为什么现在要100多万)

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曾经保罗·沃克的座驾 丰田Supra即将进入国内

曾经保罗·沃克的座驾 丰田Supra即将进入国内

  • 曾经保罗·沃克的座驾 丰田Supra即将进入国内
  • 丰田牛魔王supra为什么叫牛魔王,丰田新supra预计售价
  • 丰田GR Supra赛道版谍照曝光!升级V8引擎
  • 保罗·沃克《速激》橘色战车卖出,356万创最高纪录,你怎么看
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  • 藏住你的私房钱 广州车展实拍丰田SUPRA

在那个年代,经销商店里的展车还是R32,Evo,在那个年代,人们对于性能还是刚需,丰田的Supra就诞生于那个年代,?牛魔王是对它的尊称,2JZ-GTE的引擎是它的制胜法宝,时过境迁,人们对于慢慢对于性能进行了妥协,一代牛魔王也巨星陨落,而丰田在跑车的路上也不是没有了追求,86唤起了人们对于跑车的向往,到了2020年,丰田也将这台牛魔王进行了复活,全新丰田Supra将要与咱们国内消费者见面。

但是这一代的Supra是与宝马Z4同平台打造,二者相当于当年的86与BRZ的关系,除了车标就是一台车,并且售价层面也很“宝马”,不再是平民跑车,有消息透露,Supra的2.0T车型的具体售价将会在40万元以上。

造型上,车头设计十分夸张,性能车就得从下往上看,最底部的包围造型借鉴了F1赛车,像是将F1赛车的前鼻锥压成一个平面,中部两条车身同色的造型非常亮眼,中部不规则的车灯造型,很大程度上还原了老Supra的设计,只不过就是增加了一条LED日行灯。

车身侧面其实有一种英国人造车的风格,为什么这么说呢,就是因为侧面的设计采用了这种长车头,短车厢,短车尾的理念,侧面整体非常紧凑,A柱采用了隐藏式的设计,车顶整体线条也非常流畅。

尾部夸张的扩散器是最大的亮点,底部还带有F1赛车样式的中置刹车灯,造型也是与F1相同,都是突出LED的颗粒感,中部的车灯随着车身线条进行下滑,顶部的尾翼集成在了尾箱门上,虽然形式不夸张,但造型非常夸张,突出了车侧的肩线,让轮拱看起来更加有力。

Supra的尾门采用了掀背式的开启方式,开口较大,如果短途旅行的话,随身的行李箱还是能够放下的,有GT跑车的实用性。

内饰风格上Supra还是有自己的设计语言的,与宝马并不一致,整体以黑色为主,红色为点缀,贯穿式的出风口设计让比较意外,中部保留了大量的实体按键,操作中控屏幕的旋钮就是宝马的iDrive系统。

仪表盘的设计用心了,虽然是全液晶仪表,但是周围的设计非常有性能车的感觉,一圈是铝合金材质的饰板,两侧的水温与油量显示有一种90年代的科幻飞船的感觉,中部的圆形区域完全服务于转速表,这一点是性能车无疑了。

座椅采用了一体式运动座椅,座椅的造型非常厚重,并没有极致的追求轻量化,这一点是日系跑车应有的感觉,中央扶手位置是两个杯子架,完全侵占了扶手箱,当然,这种跑车想要兼顾实用性的话,就不是跑车了。

钥匙的造型真的很“宝马”,放一张图您自行感受一下。

动力方面,2.0T车型搭载宝马Z4同款发动机,但进入国内后的具体参数尚不清楚。参考海外车型来看,全新Supra提供高/低功率版本调校,其中高功率版最大功率为258马力,峰值扭矩400牛·米,低功率版最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。

而3.0T车型预计不会进入国内,毕竟2.0T车型的售价已经预测在40万以上,3.0T车型进入国内的话售价更高,对于丰田来说,有一款增加品牌调性的车型就足够,但是数据方面咱们可以了解一下,参考2019年上市初期的3.0T?Supra车型,这台车采用了一具代号为B58B30的发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米(美国与加拿大市场为495牛·米),而在2020年稍早时期,日本、泰国与美国、加拿大市场的3.0T的Supra升级为了B58M30O1发动机。


??????丰田supra在上个世纪八、九十年代与马自达RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能车的四大天王。国内有不少人是在赛车电影《速度与激情1》中主角保罗沃克驾驶的橙色犹如火焰般火辣的座驾认识到它,除此之外丰田supra还有着“牛魔王”的称号,你知道丰田supra为什么叫牛魔王吗?全新一代丰田supra在不久前回归,它的售价是多少呢?下面我们来了解一下吧。
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丰田supra的起源
??????丰田supra的诞生源自丰田另一款传奇跑车celica赛利卡,当时celica赛利卡的动力仅是直列四缸发动机,丰田在其身上看到了更大的发展空间,便计划开发高性能版本的celica赛利卡,最终推出的全新celica XX拥有了三款分别为2.0L、2.5L以及2.8L直接六缸发动机,这款高性能的celica XX在海外销售并没有采用本土称号,而是被命名为celica supra。至此,丰田supra开始了它跑车生涯。
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??????1986年,丰田把celica XX从celica系列中独立出来并使用supra称号,彻底与celica一拍两散。第三代supra代号为A70,它在日本国内有一款单独在本土市场销售的动力,这就是经典的1JZ-GTE直列六缸发动机,最大功率172.5KW和最大扭矩332.1 N·m。
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??????来到第四代,代号A80的丰田supra无疑是国内车迷最为熟悉的一款,车辆造型非常圆滑流畅,这实际上结合了一些丰田2000GT设计理念,最终使得丰田supra的造型不仅大胆而且非常经典。
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??????另外值得一提的是,这一代丰田supra搭载了全新的2JZ直列六缸发动机,分别有自吸GE和涡轮增压GTE两种版本。其中涡轮增压版本最大功率280KW,最大扭矩450 N·m。虽然原车动力已经足够,不过对于赛车爱好者来说,丰田supra不止于此。只需要经过改装,这款拥有很大改装潜力的发动机很轻易把动力提升至700匹,甚至1000匹马力,这就是丰田supra“牛魔王”称号的由来。
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丰田新supra归来
??????虽然丰田supra深受赛车爱好者喜好,但是它始终是一款小众车型,在2002年第四代supra停产后,新supra好像被遗忘了一般,很久没有出现过任何消息。最终在2019北美车展上,代号为A90的第五代supra归来,这次丰田选择与宝马合作,全新supra采用的是宝马Z4跑车CLAR平台。
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??????外观造型方面,新supra虽然和宝马Z4同平台,不过造型并非和宝马Z4有相似的地方,外观造型延续了概念车设计,前脸大灯组造型使得它在外观造型上更符合“牛魔王”称号,只可惜动力却没有延续2JZ发动机,改用宝马Z4的B58/B48发动机,最大马力可达335。
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??????看到这里,相信仍有不少忠实车迷都非常关注新supra的售价,在北美车展上已经公布了其售价为4.999万-5.525万美元。而在近日的拍卖会上,丰田第一辆量产的新supra以210万美元(预计人民币1443万元)的天价成交,新车附加价值同样让人目瞪口呆,新车发动机罩上将会有丰田社长丰田章男亲笔签名,并还会获得一套定制赛车服,以及在纳斯卡400大奖赛VIP通行证、驾驶安全车等机会。

作为丰田旗下的一代经典跑车车型,第四代丰田Supra代号A80诞生于1993年5月,同时也是曾经饰演过多部《速度与激情》的保罗·沃克的专属座驾,而他的离世也将丰田Supra这款车型深深的印在了车迷们的心中。近日海外媒体曝光了丰田Supra?GT300赛道版车型谍照图,新车对外观以及动力方面进行了诸多升级。

以下配图均为Supra?GT4车型

动力方面,新车预计将搭载类似于RC?F?GT3使用的5.4L?V8自然吸气发动机。值得一提的是,丰田并不想将V8引擎移植到基础款车型上进行销售,而高性能版车型未来也将搭载宝马X3?M、X4?M的同款高性能3.0T引擎。外观方面,新车前脸采用了点阵式头灯组,下方或将配备碳纤维材质的前铲。同时车身侧面翼子板处也加装了宽体包围,车尾还加装了大尺寸扰流板。

好莱坞大片系列风靡全球,自2001年起至今已热映20年。已故影星曾在系列第一、二部中饰演布莱恩·奥康纳,他在片中所开“战车”Toyota Supra(牛魔王)从5月开始被挂拍,日前已经顺利卖出,拍卖金额创下拍卖行最高纪录。保罗·沃克《速激》橘色战车卖出,356万创最高纪录。

保罗·沃克《速激》橘色战车卖出

仗义的背影,橘色的Supra,一个飙车时代的开启2001年《速度与激情1》结尾部分,保罗˙沃克饰演的警官布莱恩,看着托雷托驾驶自己的橘色改装丰田Supra离去,一个时代就此开启……布莱恩驾驶Supra与托雷托进行最后较量,时过境迁,沃克已不在,《速度与激情》的各位飙爷们也不仅仅是满足于劫持卡车抢枪DVD了,他们开着美式肌肉车上天入地,炸潜艇、撞卫星,属于布莱恩的日系跑车已经成了配角。

保罗·沃克

拍卖会上,不幸因车祸去世的《速度与激情》当家男星——保罗·沃克个人收藏的21辆汽车将被拍卖。拍卖所得款项将用于保罗·沃克女儿梅朵·沃克创立的保罗·沃克基金会,为海洋科学研究提供资金支持。在电影《速度与激情》中布莱恩是一个酷爱汽车且车技了得的前FBI探员,电影之外的保罗·沃克同样也是个车迷。

个人收藏

他个人收藏的这21辆汽车包括了1963年雪佛兰Nova Wagon、1964年雪佛兰Chevelle Wagon、1967年雪佛兰II Nova、1989年日产R32 Skyline赛车、1995年福特Bronco、2000年奥迪S4、2003年福特F250、2004年GMC Sierra 1500、2006年丰田Tundra、2013年福特野马Boss 302S赛车以及7辆宝马M3、一辆日产370Z、三辆不同品牌的摩托车。

从2001年至今,《速度与激情》系列电影已诞生超过20年,不知不觉中,那个帅气又深情的布莱恩·奥康纳已经离开我们8年之久了…

直到现在,还是有许多人仍纪念着保罗·沃克,作为《速度与激情》中最主要的角色之一,现在却消失于世上。那台Supra至今,还存留在粉丝眼中。

即使到现在来说这辆Supra,我仍觉得不过时。这辆在白金汽车销售公司所出售的丰田Supra,是花费一年时间,呕心沥血所打造出的。与电影里保罗·沃克的座驾一模一样的它,虽不如原版那般昂贵,但作为纪念品,它同样富有价值。

这辆纪念版丰田Supra的外观与电影里的Supra一模一样,都采用了兰博基尼的Diablo配色,细节处也大致相同;内饰打造方面,采用橙黑白的三色混搭配色,同样的与原版相同,皮革座椅、银色的方向盘都代表着用心。

尽管我们现在再也见不到保罗·沃克,但我们仍能见到他的影子。许多事物都有纪念版,纪念的,不单单是事物,更是纪念着这份精神。即使到现在,我还是会回味那段,速度与激情。

*图片源自网络,如有侵权请联系作者删除

在本届广州车展上,丰田亮相了SUPRA车型,他是《速度与激情》中主角保罗·沃克开的丰田“?牛魔王”车型,在外观非常具有性能的设计,它定位于双座跑车,搭载3.0T直列6缸发动机,与宝马Z4同平台打造。

外观上,新车汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言,具有非常夸张的前脸设计,大灯造型犀利,独特的设计内部使用六点式灯源设计,下方使用细长的日间灯源设计,并且与发动机上方凸起的肌肉线条非常明显,车头很低,使用巨大三段式进气孔设计,来代替进气孔的设计,形成不错的冲击力。

侧面,跟前脸的设计非常相似,线条的使用上很有运动感,前后轮眉都使用向外突出的设计,车顶则是使用半悬浮的设计。整车尺寸上,这台车的长宽高分别达到4379/1854/1299mm,轴距达到2470mm。尺寸上看是比较小的,但是它双开门的设计,加上较长的机舱尺寸,都带来不错的视觉效果。

尾部,这台车造型依旧保持了跑车系的夸张设计,上方利用线条的优势,形成一个小鸭尾的造型,两侧灯组与前大灯相呼应,下包围则是充满满满的性能元素,带有扰流宽体的设计,同时使用双边两出的圆形排气。

内饰方面,全新丰田Supra中控台整体设计较为简洁,有点套用了宝马的设计风格,整个布局较为紧凑,在质感上也是这台车比较看重的地方,全新丰田Supra在中控部分采用了烤漆材质、碳纤维和真皮搭配的设计,在突出运动感的同时也增加了内饰的质感。

配置上,新车采用了时下流行的悬浮式中控屏,下方是使用贯穿式的空调出风口,并且带有实体操作的空调以及多媒体的按键操作,下方的换挡机构也跟宝马类似,周边是碳纤维的元素,全新Supra还采用了三辐式方向盘,搭配带有大尺寸转速表的全液晶仪表,突出跑车的运动性,方向盘使用红色的装饰,凸显运动,同时这点在驾驶位的门板,以及中央扶手都是使用。

曾经只要40万的丰田埃尔法,为什么现在要100多万

曾经只要40万的丰田埃尔法,为什么现在要100多万

  • 丰田荣放风尚跟智商有什么不一样
  • 曾经只要40万的丰田埃尔法,为什么现在要100多万
  • 19年车市寒冬背后,购车“智商税”仍在交,0.1-80万加价排行来了
  • 丰田面试官常见问题及回答技巧
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  • 中国人的平均智商在世界前列,可为什么顶级科学家远比不上西方国家的数量
  • 丰田车真有那么差劲吗
  • “夹缝生存”的插电式混动车型 买它真的在交智商税吗
  • 买丰田埃尔法是交智商税不妨看看聪明人推荐的这4款MPV!
  • 买哪些车是属于缴智商税的你觉得呢


智尚版的比风尚版的多了膝部气囊、真皮座椅,电动座椅,座椅加热、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光一体灯、内外后视镜防炫目

一方面是炒作,另一方面是因为它已经形成了一种B格,或者一种风气所以不要说它在某某地价格换算过来只值三十几万,也不必纠结GL8的舒适性与底盘比它略强多少,如同说我们的回力某款帆布鞋的质量舒适型比那炒到七八百块的匡威如何如何,更不必在意它挂丰田标还是福特标还是大众标,因为一个产品一旦产生了很多附加价值后,随之而来的本身就是各种溢价,这个附加价值当然也包括B格,风气。

? ? ? ?如同一些奢侈品牌的鞋子,站在它的舒适型与质量方面评定它价格的时候,那就自然很扯淡,当然有人会说丰田能有多少B格,是啊,可偏偏埃尔法现在就形成了这种B格,抛开性能不说,在某种场合下,它可能就是比7系,A8,S320之类的能稍微效果好点。同样二三十万,一些商务场合时GL8就比帕萨特带来的效果好,艾力绅比雅阁凯美瑞皇冠效果要好等等所以至于它加价几十万如何如何的,不必在意,买它的人智商不会比你低多少,人家觉得好,就行了呗。

? ? ? ?另外,必须承认阿尔法有控制出货量抬高价格的嫌疑,也有关税的加成但这不是他贵的原因,是因为有人愿意买单他才能卖的贵,做个标价牌很容易,卖出去不容易。谁买,只能是社会头部的百分之零点一的浪尖了!他们是冤大头?是傻子?快别闹了。

? ? ?丰田没有BBA潇洒,还经常被亚洲市场翻旧账!但是,丰田是世界第一车厂很多年了。如果,一个东西很贵,但市场占有率很高,那它是真的好,贵不是它的缺点,是咱的缺点,比如iPhone ?茅台 ?中华如果,一个东西很贵,但市场占有率很低,那它绝对是智商收割机,它的贵只是一种噱头,过几天就会换个名字再来一次,比如8848 ?黄金酒 微商产品 潮牌 广告有可能说谎,厂商撕逼有可能说谎,甚至家国情怀也可能是营销手段,但资本永不说谎。

雷克萨斯加价被罚的消息已经占据了几天的头条,2019如此风生水起,最后却落得一张8000多万的罚单收场,可能谁也想不到。

其实不止是雷克萨斯,国内提车加价的现象并不在少数,只是它们或多或少都是由经销商操控,并没有像雷车那样自上而下明确管控。

所以单纯的以商家为主导采取这种价高者得的现象,从法律上很难问责,通常也被认为是市场供需关系失衡时的正常反应。今天我们就为您列举,在2019年网传的加价提车车型。

皓影?加价1000-5000元

本田的新车加价并不是什么新鲜事了,CR-V、思域等都出现过加价提车的现象,曾几何时思域还出现过,加价还得等半年的现象。不过随着车市下行,本田加价提车的现象少了很多,但新上市的皓影还是走了老路。网传皓影的加价在2万元左右,但从汽车之家的车主价格来看,并没有那么多。

部分地区是原价销售,而加价的地区在1500-5000元左右,例如湖南、北京等地,车主的提车价都是在指导价的基础上,上涨了5000元,而涨价的车型都以幻夜版为主。

其实皓影加价并不意外,一般本田的新车型上市,或多或少都会出现如此情况,需求量大,价高者得。当然这也仅对于那些痴迷的消费者,不着急的可以等热度过去了,在进行购买。冠道在刚上市时,也有着2万元左右的加价,后来也逐渐回复了原价,现在在终端还有着一定优惠。

汉兰达?加价0.7-1.3万元

在中型或者中大型SUV当中,只要是新车上市,就会有个不成文的规矩,汉兰达一定是你的敌人。所以网络上:XX上市,吊打汉兰达、汉兰达难受了一类的标题,已经屡见不鲜。不过这也足矣证明,汉兰达在这个区间的地位,基本上无人可以动摇。

实力到了,任性自然就跟着来了。想当初汉兰达加价都是2万元起,随着车市的下行,以及到了这代产品的末期,汉兰达的加价降了不少,最多只有1.3万元了。

从汽车之家的车主价格来看,加价从0.5-1.3万元不等,不过可以确定的是,基本所有地区都有加价提的现象,而车型也是5座、7座都有如此情况。目前在售的车型是2018款,而且已经有消息称,换代汉兰达将会在明年上市,尽管如此也遏制不住加价的现象。

所以对于该车有需求的消费者来说,现在买吧,加价1万元已经算优惠了,兴许讲讲价还能优惠个5000元,只加5000元。待换代汉兰达上市,加的钱可能就不止如此了,兴许加价还得让你等上几个月。

雷克萨斯ES?官涨后再加1万元

雷克萨斯今年的逆势生长的确够强势,而ES则是其手中的最强王牌。换代后的雷克萨斯于2018年7月上市,但今年ES也并没闲着,7月推出了国六排放的新车,ES?200车型换装了全新2.0L发动机+CVT变速箱;新款ES在9月推出,增加了智能安全系统LSS和智能雷达带辅助刹车功能ICS,并升级了多媒体系统。

截止到11月雷克萨斯ES的销量已经累计达8.2万辆,在二线豪华品牌当中,足矣让其他厂商眼红。

当然它的加价也是远近闻名,之前加价1-2万元,提车还得等的现象都见怪不怪了。而9月份在官涨以后,加价提车还在继续。从汽车之家的车主价格来看,很稳定,基本上在任何地区所有车型,都是加价1万提车。

前两天雷克萨斯已经收到了8000万的罚单,原因就是涨价,从上而下的管控价格,硬性的要求涨价。这对于消费者来说,应该警醒一下了,这种加价买、上杆子买的消费观念,应该改一改了,否则很有可能成为别人收割的把柄。

埃尔法?加价13-35万元

对于埃尔法的谈资似乎一直都是“加多少?”,除此之外可能就是看它是否有两地牌照了。不知道为何,埃尔法就成了老板们的最爱,似乎成了一种身份的象征,所以它加价的情况就一直没有停止过。

从汽车之家的车主价格可以看到,双擎的加价反而少一下,普遍在15万上下浮动。而燃油车型的加价就多了,一般在25-35万元左右浮动,相对来说尊贵版,也就是燃油车型的顶配加价要多一些。

MPV市场埃尔法的地位,可能和汉兰达在SUV市场的地位一样吧,销量不是最好的,但一直都是热门的。不论新款还是老款,总会有人抢着要,而且有很多人愿意加价买,可能这就是丰田的成功之处吧。

奔驰G?加价40-55万元

奔驰G级去年迎来了40岁生日,40年来一直我行我素,谁都没能改变它的性格。纵然喜欢它的人已经很多了,但也似乎并没有见好就收的意思。它是很多男生、女生的梦想,也是很多人身份的象征,总之迷恋奔驰G的人一直在增加,不论年龄不论性别。所以它连加价似乎都成了理所当然,网络上好像从未出现过有关于它加价的反对声音。

从汽车之家的车主价格当中看到,各个地方的加价并不是那么统一,从40-55万元都有,暂且估计这种加价情况一直存在,可能直到它成了你孩孙辈的梦想时,它还在加价。

雷克萨斯LM?加价80万算优惠??

有关雷克萨斯LM的加价新闻,从它露脸之时起,就一直没有停止过。各种段子也在网络上不断刷新:加价80万可以买吗?不好意思没那么大的优惠……加价到400万!是交智商税还是炫富?

不过这也足以看出,雷克萨斯在消费者心中处在怎样一个位置。有天津的朋友说,期货价格预计228万左右,油混4座的。当然这些还都只是传闻,究竟加不加,加多少谁都没有一个准确的答案。

以上车型的加价现象基本上都是确定存在的,至于加价的多少,文章中多半以网络上以及汽车之家的车主价格为参考,可能会与各地的情况有所出入,但这也确实反映了它们当下的状况。

不过建议消费者,购车时还需多些冷静,不一定非得上杆子去买某款车型,毕竟市面上的选择越来越多,理智消费才是最重要的。

丰田面试官常见问题及回答技巧

  以下是丰田面试可能会问的问题:

  1、简单介绍一下你自己

  2、你为什么要来我公司应聘?(尽管这是废话,但是很多公司都会问这个问题)

  3、你有过这方面的经验吗?都在哪里工作过?(如果你回答有过他们还会继续问你为什么不干了,这个问题回答得难度就要高些了,不能说原公司不好,但是还要找些合适点的理由)

  4、你对丰田品牌了解多少?

  5、你觉得你能胜任这个职位吗?(这也是废话,目的是看你对自己是否有信心)

  6、你一分钟能打多少字?是否能够熟练操作办公软件?

  7、丰田品牌的工作很繁重,你能接受经常加班吗?

  以上这些都是些简单的面试中经常会提到的问题,但是有经验的面试官会提出很多你意想不到甚至是令你尴尬的问题,所以想面试成功从众多面试人员中脱颖而出必须要做到以下几点:

  一、管紧自己的嘴巴,三思后答

  考官们经常采用的一个基本策略就是尽量让应试者多讲话,你在面试时一定要注意管紧自己的嘴巴,以免画蛇添足。

  二、留足进退的余地,随机应变

  面试当中,对那些需要从几个方面来加以阐述,或者“圈套”式的问题,要注意运用灵活的.语言表达技巧,不要一开始就把话讲死。

  三、稳定自己的情绪,沉着理智

  有时面试时,考官会冷不防地提出一个令应试者意想不到的问题,这时,你需要的是稳定情绪,千万不可乱了方寸。

  四、不置可否地应答,同样讨好

  应试场上,考官时常会设置一些无论你作肯定的回答还是作否定的回答都不讨好的问题。而你模棱两可的回答,能让自己置于一个有利的位置。

  五、圆好自己的说辞,滴水不漏

  在面试中,有时考官提的问题并没有什么标准答案,这就要求应试者答题之前要尽可能考虑得周到一些,以免使自己陷于被动。面试在某种程度上就是一种斗智,你必须圆好自己的说辞,方能滴水不漏。

  六、不拘一格的思维,歪打正着

  面试中,如果考官提出近似于游戏或笑话式的过于简单化的问题,你就应该多转一转脑子,想一想考官是否另有所指,是否在考察你的智商、情商或是职商。如果是,那就得跳出常规思维的束缚,以求收到“歪打正着”的奇效。

  七、摆平自己的心气,委婉机敏

  应试场上,考官往往会针对求职者的薄弱点提出一些带有挑战性的问题。面对这样的考题,你一定要心平气和,较为委婉地加以反驳和申诉,绝不可情绪激动。

  八、放飞想象的翅膀,言之有物

  面试中,偶尔也会出现一些近乎怪异的假想题,这类题目一般都具有不确定性和随意性,这也使应试者在回答时有了发挥想象的空间和进行创造性思维的领域,你只要充分利用自己积累的知识,大胆地以“假设”对“假设”,就能够争得主动、稳操胜券了。

  九、面对“刁难”巧“较量”,针锋相对

  应试场上,若遇考官“刁难”,善于“较量”也是一个“杀手锏”。应聘者不妨换个角度,从你现在要应聘的公司着手,组织几个原因,最好能实际而具体地提出公司发展潜力与个人欣赏公司风格的地方,明确地表达应聘动机和工作热情。

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因为这些人都是有钱人呀,他们根本就不在乎这一点,小钱只要自己买的开心就可以了,其他的事情并没有那么重要。对于我们普通人来讲,加价30万真的是一个非常巨大的数字,但是对于那些真正的有钱人来讲,他们可能就是觉得跟30块钱差不多。大家想一想,真正的好友怎么可能会在乎那些钱呢?所以他们根本就不考虑这个成本。

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总有人说是智商税或者是觉得卖的特别的高,但是我们要清楚的一件事情就是市场决定价值。他能够卖得出去,这个价格就证明他值这个钱。如果说一个两个人是人傻钱多,如果每一个人都这样买的话,那你还能够说人家人傻钱多吗?就是因为这个钱,所以人家才会去买呀,这些土豪们虽然说非常的有钱,但是人家也不会随便买一个不好的东西啊。

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这一款车它是限量供应的,所以可能就会有一种得不到的是最好的感觉。因为这一款车并不是说有钱就能够随随便便买到的,可能就是因为这样的一个原因,所以才会获得很多人的青睐。不得不说他的外观看起来真的是非常的大气,非常的不一样的,在大街上真的能够脱颖而出。就是因为它的设计比较独特,而且辨识度也有很高,所以有很多个人哪怕是不喜欢这款车他也会购买,因为这款车能够给人一种非常霸气的感觉,而且也能够展示大家的身份。

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他的整个车身看起来简洁又有个性,而且他的高度也是让这款车看起来非常的威武。他的中控虽然说看起来平淡无奇,但是驾驶起来真的是非常的舒适,一个车的适度跟配置很高的话,自然就会获得大家的喜欢。我觉得我们这些普通人就不要在乎他的价格了,反正也买不起。

  世界上有人认为犹太族是世界上最聪明的民族,小编总觉得这个结论下的为时过早,因为在世界上还有其他民族和犹太族相比有过之无不及,比如我们中国的中华民族,日本的大和民族,这两个民族放在这个世界上也是顶尖聪明的种族,下面小编先来介绍这三个民族都有那些聪明的表现。

  犹太族聪明的表现

  犹太人的高智商。自诺贝尔奖设立以来,犹太人共拿走了19%的化学奖、26%的物理奖、28%的生理与医学奖、41%的经济学奖。在非科学领域,犹太人还拿走了 13%的诺贝尔文学奖,1/3 以上的普利策奖,1/3 以上的奥斯卡奖,近 1/3的国际象棋冠军。犹太人的智慧与聪明是众所周知的,爱因斯坦、马克思就是最好的证明。此外还有哲学家斯宾诺莎、心理学家弗洛伊德、诺贝尔物理学奖获得者盖尔曼等人。太人占世界人口总数不到0.3%,但获诺贝尔奖的比例却占诺贝尔奖金总数的22.35%。

究竟是犹太人的基因优于我等,还是先天环境给了“世界上最聪明的民族”以生长的沃土,这些我们都无从考证。从如今掌握的“证据”看,这个盛产金融家、商人和哲学家、诺贝尔奖得主的民族,有着与我们迥异的教育模式和教育理论。要说犹太人的教育经验,恐怕两本犹太圣经级书籍给了我们很好的答案《诺未门》和《塔木德》,正是通过书本里面简单的道理,犹太人的聪明才智被一代一代地继承并发扬光大。

在看看下面的数据

  1、已经颁发的诺贝尔奖项共802项,犹太人占162项;

  2、福布斯最新富豪榜前50人中有10位犹太人;

  3、人类历史上最有影响力的百人中犹太人有7%;

  4、在美国人口不足3%的犹太人操纵着全美70%以上的财富;

  5、社会主义奠基人马克思、最伟大的科学家爱因斯坦、精神分析学派创始人弗洛伊德,都是犹太人。

  再看看日本大和民族聪明的表现

  日本大和族是一个学习的民族,只要是优秀的东西,日本大和族都要吸收学习,古代唐朝先进的中国文化,被日本吸收,近代西方先进文明通过明治维新,被日本大和族学透,使得日本一跃成为近代与西方列强平起平坐的东风强国,二战日本战败,短短30年的时间,日本大和族又让日本一跃成为世界经济第二强国,涌现众多世界知名企业,比如丰田、本田、索尼等。经济上,日本以资源极端贫乏的弹丸之地和1亿2千万的庞大人口,战后仅以23年时间就成为世界第二经济大国,亚洲第一,把中国远远甩在后面,连日本的肩膀都望不到。日本是世界上提供外援最多的国家!政治上,日本50年代就成为了现代民主国家。科技文化上,日货以质量过硬享誉世界自不必说,而且,日本二战后出了汤川秀树、川端康成、大江健三郎这样顶级的诺贝尔奖获得者。


客观来说,丰田车品质不错,丰田品牌在国外的口碑很好。
不过,中国这片神圣的土地凡事都跟国外相反,不仅仅是汽车领域,比如:
国外的麦当劳比肯德基好,在中国相反
国外的可口可乐比百事可乐好,在中国相反
还有是因为抵制日货的因素,再加上前阵子美国鉴于考虑通用、福特等品牌的生存问题,对丰田进行了政治打压。
看问题还是看清楚点,别听风就是雨,你若是什么都不考虑,单纯从品牌质量上来看,丰田车是可以选择的。
至于说车子问题,建议你去百度上搜一下“汽车投诉榜”,上榜的前几名肯定不是丰田车,搞不好还是“烧机油”问题缠身的奥迪呢。

在传统燃油车以及纯电新能源车型之中,还夹杂着两个特殊的群体,一个是油电混动车型(HEV)以及插电混动车型(PHEV),这两个“夹缝生存”的动力系统似乎是排放政策妥协的产物。一直以来对于它们的话题也是争议不断。为了迎合日渐严苛的排放政策法规,又要解决纯电车辆的里程焦虑,混合动力便由此诞生了。油电混合在本质上还算是传统燃油车范畴,过小的电池容量使其仅能在起步或低速阶段作为辅助动力输出。而插电式混动系统则在真正意义上算是新能源车型,也理所当然的享受了新能源政策下的优惠补贴。

每种动力系统都有着其不可替代的优势,当然劣势也十分明显。今天我们来讨论一下插电式混动车型的优劣性。插电式混动车型有着所有燃油车以及纯电车辆的部件,其中包括了内燃机、变速箱、油箱,也有电机、电池组、控制电路等系统。优势在于如果仅仅是应对日常市内的通勤,可以完全作为一辆零排放的纯电动汽车使用。而在长途旅行中又解决了纯电车辆的里程焦虑问题,有内燃机作为能量补充,增加了电池的续航里程。同时,也有国家政策的补贴支持,可以说是同时兼顾了普通燃油车以及纯电动车双方的优势。

但其中的劣势也十分明显,那就是成本问题。插电式混动车型需要将一套完整的内燃机动力系统以及一套具备相当续航里程的纯电动力系统都整合到一辆车内,造价远比两者都要高,此外,由于需要具备一定的续航里程,电池组也需要达到一定的体积。整车的重量也远远高出普通车型。所以在燃油、插电混动、油电混动、纯电车型中来说,插电混动的车型是最贵的。

现在很多人都买回来一辆插电混动汽车当普通燃油车在用,由于实在是没有条件安装充电桩,每天通勤需要充电也十分麻烦,所以干脆直接用当做燃油车在使用。这种做法当然没有问题,但插电混动的优势也就变成了自身最大的麻烦,利用小排量的内燃机驱动一辆比燃油车重得多的车辆。拿比亚迪宋举例,宋DM相比起宋而言,在整备质量上便已经多加了500多公斤,反而增加了车型的油耗,而且对于车型的动力体验也不好。

如果看完了插电式混动车型的优劣势后,还想为了那张绿牌来选择这个车型的话,目前市面上的插电式混动轿车选择也不太多,主流的车型也都集中在日韩系品牌中。接下来,就介绍一下目前比较热门的几款插电式混动轿车。

卡罗拉双擎E+

指导价:20.78-23.08万

在卡罗拉双擎E+公布售价的时候,几乎不相信这辆全球最高销量的家轿竟然卖得比凯美瑞还贵。但丰田家的混动系统还是有着不容小觑的实力,丰田的THS?II混动系统通过增加电池容量提升续航里程,并且还加入了外插式的充电接口,这也是专为国内市场所开发的车型。

外观方面,作为中国特供车型,卡罗拉双擎E+在外观方面有小幅度的调整,在前脸加入了大量的镀铬原色设计,提升车辆的辨识度。在车身上还有混动车型专属的“PLUS-IN?HYBRID”标识,在配色上也新增了专属的浅蓝色。内饰方面与油电混动版车型一致,偏家用朴实的设计风格。动力方面,可实现55公里的纯电续航里程,在纯燃油的工况下百公里油耗为4.3L,表现十分优异。

整体而言,价格还是最大的短板。这个价格无论在哪个地区都可以买到一辆燃油版车型外加一个普通牌照了,虽然产品实力充足,并且黑科技也十分丰富,但选择它的用户依然是十分小众的存在。

起亚K3新能源

指导价:20.98-21.88万

2019年9月,全新一代K3带着它的PHEV插电混动车型正式亮相,这也是韩系品牌的首个插电混动选手。其搭载了起亚混动专用的Kappa动力总成,并且匹配专用的6速双离合变速箱,使车型在升降档的速度、传动效率以及扭矩承载方面都有了较大的提升。

起亚K3?PHEV采用与普通版车型一致的设计风格,前脸格栅依然是家族式的直瀑型进气格栅,横向拉伸明显,增强了前脸的视觉宽度以及攻击性。最大的亮点在于轮毂的设计,为了突出新能源车型的辨识度,轮毂采用了极具个性化的半封闭式设计。内饰方面也延续了普通车型的设计,在细节处增加了蓝色饰条元素,凸显新能源车型的性质。动力方面,起亚K3的这套Kappa混动系统搭载1.6L发动机+永磁电机,匹配6速DCT双离合变速器,电池容量为12.9kWh,纯电续航里程为80公里。

起亚K3?PHEV拥有较高的纯电续航能力,能满足大部分日常通勤的需求。在产品力层面也保持了韩系车一贯的做功水准,在同价位下的竞争对手还不算太多,但面对的受众群体也较窄。如果有打算入手合资插电混动车型的,不妨可以去试试。

领动插电混动

指导价:19.78-22.18万

作为另外一个韩系车的过渡性产物,在2019年的上海车展中,北京现代也带来了全新的领动插电混动版车型。这也是继索纳塔PHEV以后,现代旗下的第二款插电混动产品,进一步降低了插混车型的入门门槛。

领动PHEV整体沿用了燃油版车型的外观,在中网处内部填充的镀铬饰条数量增加,视觉效果更加密集。在前脸下方增加了一条细长的蓝色饰带,彰显车型的特别身份。在车侧配有“BLUE-DRIVE”字样。与燃油版车型一致,内饰依旧以简洁实用作为主旋律,物理按键十分丰富。动力方面,领动PHEV搭载一套1.6L混合动力系统,这台现代的1.6L发动机也曾获得“沃德十佳”的称号,配合一台电机进行动力输出。传动系统采用6速双离合变速箱,纯电续航里程为85公里。

综合来看,领动PHEV在价格方面有着其自身的优势,依托领动原有的市场基础与用户口碑,应该也会带来一部分的销量。加上现代在混动技术方面有着更为可靠的优势性,领动PHEV的车型竞争力也不算太弱。

由于市场政策因素,被“催生”出来的插电混动式系统也受到了部分消费者的青睐,而厂商也将这种复杂的混动技术下放到更为走量的家轿车型上。符合国内部分城市的摇号及排放法规要求。但由于系统的成本所限,插电式混动车型的售价在短期内也无法大幅下降。但对于有真实需求的消费者而言,插电式混动车型同样也有着无法比拟的优势所在。

有一种面包车你惹不起,那就是丰田的埃尔法。算上加价后的价格大概需要150万左右才能落地,除了佩服丰田的营销策略,埃尔法的舒适性谁坐谁知道,完完全全对得起百万级的价位。但是不是每一个人都买得起埃尔法,下面这4款车可以说拥有和埃尔法一样的舒适性配置,而且价格10至30万不等就能拿下。

宝骏730

想到“丐中丐“版本的埃尔法,10万以内的预算除了五菱宏光之外,宝骏730相比之下要更有颜值和舒适性。动力搭载小马力1.5L和1.5T发动机,最大马力150,最大扭矩250N·m,最高车速170km/h,2750mm的轴距在MPV中相当中规中矩。顶配5个安全气囊,还不到11万。

传祺GM8

被称为国产的埃尔法,传祺GM8被称为国产的舒适天王。作为一款MPV,它在外观分别定义常规版和大师级两款车型,常规采用家族式设计风格,而大师级则是采用了伶牙面具的设计,两款在舒适性都是非常顶级的存在。统一搭载2.0T的发动机+8AT手自一体,最大马力252,5m长的车身以及长达3m的轴距,双天窗、座椅通风及加热,老板座椅搭配上深内饰的设计,可以和任何同价位的车型刚一刚。

曾经国产销售 斯柯达明锐旅行诞生25周年

曾经国产销售 斯柯达明锐旅行诞生25周年

  • 曾经国产销售 斯柯达明锐旅行诞生25周年
  • 又大又便宜的明锐旅行车,到底值不值得选择

易车讯 日前,斯柯达明锐旅行(OCTAVIA COMBI)迎来诞生25周年。


1997年9月10日,斯柯达在法兰克福车展上展出了明锐旅行的概念车。量产车于1998年亮相,与概念车相比仅有几处改动。目前,明锐旅行是斯柯达最畅销的车型之一。


其实早在1992年,新车项目便已启动。其基于大众汽车平台打造,使用了CAD技术设计研发。


1998年3月,明锐旅行车在日内瓦车展全球首发。新车长4.5米,轴距2512毫米。相比轿车版本,长度增加6毫米,高度增加26毫米,行李厢容积548-1512升。根据配置不同,车重仅仅多出15-30公斤。


作为参考,斯柯达明锐旅行与国内市场关系紧密,曾经进口销售。随后第三代旅行版实现了本土生产,2019款230TSI起售价12.99万元。


根据易车App“点评榜”数据,斯柯达明锐在紧凑型车同级别竞品中排名第10,2248人参与,得分9.33。如需更多数据,请到易车App查看。

又大又便宜的明锐旅行车,到底值不值得选择?

国内上市斯柯达明瑞旅游版后,这是一种楼下的感觉。作为合资品牌,旅行车辆较少,2018年明瑞旅行的指导价格设定为12.49-174 900元。与中国的一些可信任的旅行车相比,明瑞真的太贵了。同样价格的竞争对手就像一个一汽大众,指导价格为12.59-1629万,目前的报价约为20,000。对于关注实用性和旅行车的一些小合作伙伴,国内Mingrui旅游版和优惠不值得十亿,并且肯定会产生选择。医疗疾病。

Mingrui旅游车辆vs领先Skoda Octavia的旅行车是一种历史遗产。它已在海外出售多年,而且公众专门为中国提供交叉赛车。从列表中,尖端更壮举! Mingrui Wagon是MQB平台,引线是PQ34平台。从技术的进步,Mingrui旅行者的力量应该更高!明瑞旅游车很便宜,值得买吗?实际上驾驶,最大1.4T的最大扭矩输出范围将更宽,涡轮机更早,城区放松。对于公众,黄金组合为1.4T + 7Dsg,燃料消耗实际上非常令人满意。扔掉齿轮箱,这个1.4T发动机可靠性不必担心。

当我配置了对于入口版本,结合优惠努力的优惠实力,可销售高于Skoda Octavia。同样的发动机,变速箱和底盘也是扭矩梁,即使它们引导平台,但可靠性也不太尖锐。比较配置,Mingrui旅游车辆进入版身体稳定系统不是,我认为这是许多消费者不能接受的东西。相反,入口版本的入口版本在基础架构安全配置中更好地完成。


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曾经实力坑夫的保时捷女司机,到底有什么问题

曾经实力坑夫的保时捷女司机,到底有什么问题

  • 曾经实力坑夫的保时捷女司机,到底有什么问题
  • 重庆童小华真的复职了吗

01

相信大家都听说过两年前重庆保时捷女子掌掴男子反被打飞帽子事件吧,事情的经过是这样的:一名与保时捷女子李某相识多年的知情人称,其年轻时就性格张扬,现在做土石方生意。知情人士透露李某十多年前搬到了重庆一个高档小区,其丈夫童某确为某派出所所长。

部分网友评论:什么时候开始,所长夫人的架势,俨然像个黑老大的女人。

还有网友评论:一开始就感觉那气势好像“上头有人”。

这样的高赞评论,显示大众一致的看法:背后要么有黑社会撑腰,要么上头有人,才敢这么嚣张跋扈、开保时捷、穿恨天高、说话狂妄、目中无人。

我不禁在想:依靠他人撑腰就暴脾气,是福还是祸?

如果我是保时捷女的妈妈,看到此情此景,我会心痛。

养育女儿要她吃好、穿美、行端、坐正,有个美好的未来是每个妈妈的心愿。

而保时捷女跋扈的做派、火爆脾气、自己犯错却没有歉意,哪有半分良人模样。

这哪里是女人,这就是“妖怪”:仰仗背景、恣意妄为、欺辱他人,模样真丑。

知名女星钟丽缇在电视节目中与老公大吵、摔砸东西,老公骂道“神经病”,随后离开。

两人婚姻生活随着吵闹升级逐渐不被网友看好。

女人管不好自己情绪和行为,任由情绪行为失控将毁灭自己的形象、身体、生活。

成年人的世界,除了父母没人有义务给你撑腰。

保时捷事件发生后,辽宁某小区院内民警调查一起家庭矛盾纠纷时,女主王某某突然情绪失控,驾车冲撞现场群众和民警,造成一名民警被撞伤。

随后,民警击碎车窗,将司机制服,辽宁公安局官宣王某某已被公安机关采取强制措施。

塞缪尔:世界如一面镜子:皱眉视之,它也皱眉看你;笑着对它,它也笑着看你。

研究发现:在Twitter上使用的词语可以预测死于心脏病的概率——一般来说,与乐观和心理弹性相关的词语(“克服”、“更强”、“相信”)在一定程度上可以降低死亡的风险。

良好的情绪和健康的行为能够带来活力和美丽,让生命长河细水长流。

02

上世纪70年代,归国老诗人蔡其矫说:

有漂亮的女孩子,又没有才气;有才气的女孩子又不漂亮;又漂亮又有才气的女孩子,又很凶悍,他觉得找一个十全十美的女孩子很难。

舒婷当时听后很生气,写下《致橡树》:

“我必须是你近旁的一株木棉,作为树的形象和你站在一起。你有你的铜枝铁干…我有我红硕的花朵…我们分担寒潮、风雷、霹雳…我们共享雾霭。”

这首诗成为表达女性独立,不依附男人,经久不衰的著名诗歌,舒婷成为中国当代著名女诗人,影响一代代女性追求独立自主。

舒婷以文学作品形式呈现和表达女性独立的思想:

不攀援附会,与爱人平等并肩互爱,带着自信与有趣灵魂碰撞、启发,并肩行走美丽人生。

李老师的女儿初中时有一个爱好,看修自行车的,每天放学几乎都要看。

李老师和夫人开始时很奇怪女儿这样的特殊习惯,问过原因,创造过机会去了解新鲜事物,可是女儿依然对看修自行车情有独钟。

后来夫妇一想:看看修车也没什么坏处,虽然也看不出什么好处,与其强烈反对让女儿不开心,还不如听之任之。

这个特殊爱好一直在报考戏剧学院才看出用处,考场上老师让表演,女儿说表演修自行车,老师说行,女儿就演了一段,当场老师们通知过关。

没有生活中长久细致的观察,哪能当场表演过关;没有父母的支持,孩子哪能安心做自己。

为人父母应该像李老师夫妇这样:

不评判孩子的喜好、允许孩子有独立的思想和爱好,维护孩子独特的思想和生命,培养女儿观察生活、活学活用、融入生活和社会。

知乎:女生灿光看中一件299的连衣裙,夏天的小吊带,薄薄的布料特别少,导购极力推荐,灿光说自己收入少。

导购接下来说:“你没有一点高级的衣服只会被人看轻…穿着名牌,背LV,月薪5000的男生都不敢追求,你要对自己好,你不把自己看的高级,别人怎么会把你看高级呢?”

灿光最终没买那条裙子。

与盲目网贷最终无力偿还的女性相较,灿光在消费中具有独立理性的判断,能够看清超出能力范围的虚荣,才是对自己生命负责的态度。

爱默生:庸才之所以平庸就是因为他们的思想愚昧而固执。

03

曾经的“TVB女神”叶璇,高中毕业时考了纽约的第一名,之后进入了美国韦尔斯利大学,数学竞赛全纽约第一,还获得了全额奖学金。

本来这就是标准的人生赢家路线,没曾想她得了一个选美冠军后,便辍学进入了娱乐圈。

她人生下坠的路可以说从这时候开始了,典型的高开低走。

后来遇见渣男小默先生,花重金为其打官司以为呵护了男友对自己的真爱。

其实真爱都是假象,渣男最终露出渣本质。

最近两人宣告分手,网友纷纷叫好和祝福,希望叶璇能够走出糟糕的恋情。

部分网友评论:用十世情商换了一世智商。

真心希望叶璇从过去的不完美走出来,将负面糟糕过往都放下,重新开启新的生活。

虽然这世界所有付出暗中标好了价码,但女孩依然可以从放下过往开始,重装上路,选择未来想要的人生。

一次,同事小青早晨太累了,拿起烧开的水壶给自己倒了满杯。

其他同事在旁边答完安全考试题目,一回头看到水杯里空空如也,众口一词的指向小青:

只顾自己、不管别人。

甚至一个45岁大龄女同事当着众多人的面指责小青:我就说你这个人自私,怎么了?

听到这些辱骂的语言,小青什么都没有多说,又烧了一壶水。

然后对那个45岁大龄同事说:你用这样的语言形容同事,我就是不给你倒水。

然后转身离开办公室。

后来,小青上班专注完成工作任务,业余时间参加读书会、跑步、写作,在单位征文比赛中获得好评,调出了原来的部门。

这世间没有两片相同的树叶,没有两个完全一样的人。

任何人都有值得自己学习的地方,自己也有值得他人学习的地方。

女孩,不渴望天上掉馅饼,不享受依附他人的非分之福,靠自己努力奋斗,选择正能量圈层。

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