广汽传祺gm8低配的怎么改装(广汽传祺GM8低配怎么改装？详细解读) ♂
广汽传祺gm8低配的怎么改装(广汽传祺GM8低配怎么改装？详细解读)广汽传祺GM8低配怎么改装？详细解读
广汽传祺GM8是一款大型MPV车型，造型时尚、内饰豪华，是目前市场上备受消费者喜爱的高端MPV车型之一。对于那些喜欢个性化设计或是想要让车子更加安全、性能更出色的车主而言，对GM8进行改装或许可以满足他们的需求。本文将详细介绍GM8低配的各种改装方法及效果，并希望能给大家提供一些参考意见。
外观改装
在外观改装方面，我们可以通过更换车身套件、改变轮毂尺寸、安装液晶大屏、翻新车漆等方式来增加GM8的个性化特色。其中，最受车主们欢迎的是经常用来进行车身外观改装的套件和轮毂改装：
1.更换车身套件：花费最大的车身改装选择是更换车身外观套件，提升车型的运动性和个性化。同时车身套件也可以针对一些隐藏在车身中的安全改装进行优化，从而提高车身的抗压性能、安全性等。
2.改变轮毂尺寸：改变车轮的尺寸可以提高GM8的性能和驾驶特性。较大尺寸的车轮将提供更好的机动性能和稳定性，在一定程度上也会增加车子的趣味性，但同时也存在一定的动力损失。
内饰改装
与外观改装不同，内饰改装主要是在舒适性和实用性方面进行升级。为了提高舒适性和方便驾驶，我们可以进行座椅升级和GPS导航改装：
1.座椅改装：换用更加舒适的座椅将极大的提高GM8的乘坐舒适性，并且再加上座椅加热、通风功能，完美的驾乘姿态所带来的乘坐品质，更能满足车主的需求与享受。
2.GPS导航改装：依据智能化发展，GPS导航逐渐成为了新车的标配，但对于低端车型而言，GSP导航则通常是一个选装件，不过这并不妨碍使用GPS导航成为驾驶过程中必须的顺手对象。一份实用的GPS导航软件或硬件将为善驾者提供必要的路线指引和生活服务等。
性能改装
GM8低配车型虽然已经具备一定的高科技和精密的驾驶控制系统，但仍然有许多地方需要设备升级和性能改装的改善。我们可以通过换装排气管、安装空气滤芯、升级提高动力等方式改善GM8的性能：
1.换装排气管：更换排气系统可以提高车辆的性能和音效。现在大多数的性能轿车都会配备不同材质的排气管，并且它的美学价值也不可忽视。
2.安装空气滤芯：低版本的GM8的空气滤芯基本都是原厂的，埋头苦干在城市里骑行也很正常，但如果你喜欢进入郊区环境，建议更换高效空气滤芯，这么做可以保证新鲜空气和良好的气氛。
总之，GM8低配车型的改装需要根据不同的需求和预算进行选择。无论是进行外观、内饰还是性能上的改装，都需要考虑功能性、使用性、安全性等方面的综合性因素，才能为车主带来更好的驾驶体验和个性化定制。
广汽传祺gm8参数（传祺gm8是什么发动机） ♂
广汽传祺gm8参数（传祺gm8是什么发动机）- 传祺gm8是什么发动机
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传祺gm8是什么发动机，
传祺GM8采用2.0T涡轮增压发动机。
动力方面，这款车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的动力车。2020款车的2.0T发动机最大功率185kw，最大扭矩390 Nm。2019款车的2.0T发动机最大功率148kw，最大扭矩320 Nm，可见发动机的功率有所提升。
传动方面，2019款匹配6速手自一体变速箱，2020款匹配8速手自一体变速箱。
广汽传祺GM8是广汽传祺推出的首款MPV车。这款车一经推出就深受消费者喜爱，同级别的GL8也感觉有点压力。
外观方面，广汽传祺GM8采用家族式设计风格。车辆前脸进气格栅采用大面积镀铬装饰设计，中间嵌入家族logo，前脸下方进气格栅采用贯穿式设计。
值得一提的是，这款车的2.0T涡轮增压发动机采用了GDI缸内直喷、GCCS燃烧调节、高压直喷等技术，不仅提高了发动机的动力，还提高了发动机的燃油合理性。
通过以上在边肖的介绍，大家或多或少对传祺gm8用的是什么发动机有所了解。希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
广汽传祺gm8排量是2.0T的，目前广汽传祺gm8车型只有搭载2.0T排量涡轮增压发动机的一种动力配置车型。
传祺GM8的重量是2006KG。传祺GM8是广汽传祺的官方MPV。在2017年11月17日开幕的广州车展上正式发布预售。广汽传祺GM8是目前自主品牌MPV的巅峰之作。从名字上看，有老款商用MPV的标杆别克GL8的味道，从产品实力上看也是如此。
GM8的外观展现了自有品牌优秀的设计水平。在GM8中，你不仅能看到商务MPV的沉稳庄重，更能在细节中看到时尚年轻的元素。两种不同的治疗风格在GM8中得到了很好的融合，不会显得突兀和不协调。GM8采用了更多有棱角的线条，让造型更立体更饱满。长度超过5米的车不会让人觉得臃肿笨重，丰富的细节设计也避免了大尺寸带来的单调和简约。
传祺GM8提供了一种动力组合，即2.0T+6AT组合。2.0T发动机峰值扭矩320n·m，最大马力201PS。可以说，无论是城市行驶还是高速巡航，动力储备都能跟上。匹配爱信的6速自动手动变速箱最大的目的就是保证性能稳定，动力输出好。其实动力的乘坐舒适性是极好的。至于能带来怎样激烈的驾驶体验，对于GM8来说并不重要。多连杆悬架的调节柔和，但整体性强，没有松垮感，这也让GM8的驾驶质感非常高级。
小伙伴们大家好~我是志鹏。
每年一到冬天，飞机上总是能见到一家老小从北方去南方度假的场景，爷爷奶奶带着小朋友，其乐融融的感觉是真不错。当然，你得祈求遇到的不是熊孩子。
既然是一家人度假，那大大小小的行李箱当然是不会少，一台够大够舒服的MPV在你旅途中就显得很有必要，当然这也是很多人的第一选择。
前两天，一款全新的自主MPV车型—广汽传祺GM8上市，17.68万~25.98万元的指导价好像反响还不错，大家都拿来跟GL8和奥德赛比较。咱们今天就来看看GM8的真正实力~到底能不能对GL8和奥德赛构成威胁！
作为一台MPV，我觉得空间跟舒适性尤为重要，所以这次就先从这两方面开始聊~
够大么
GM8的车身尺寸分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm，采用了这个级别常见的2+2+3的座椅布局。从车身尺寸数据来看，GM8比奥德赛更大，车长和轴距不及GL8。对于家用来说，这个车身尺寸已经足够了，面对商务场合，也没有问题。
不过光看起来够大可不行，内部空间到底如何，这才是MPV的重点。
前排咱们就不多了，我身高178cm，各个维度的空间都没问题；第二排采用了两张独立的“航空座椅”，这档次一下就上来了~前后以及靠背的调整的范围很大，腿部空间基本上可以从一拳到半米之间自由调整。
在保留第二排2拳腿部空间的时候，第三排腿部空间大概一拳多，坐成年人无压力，但横向空间会受到轮拱的影响，基本上和一个A级车的后排空间表现相仿。
第二排腿部空间
第三排腿部空间
除了乘坐空间，后备厢以及车内储物空间对于MPV来说也很重要。
GM8的后备厢在7座的状态下，目测能放2个登机箱再加2个背包是没有问题的，满载短途旅行够用。但如果满载且每个人都带比较多行李的时候，那肯定就放不下了，哪怕是GL8，也没有这个能力。
GM8的第三排提供了4/6比例放倒，如果是坐5/6人的话，这个时候后备箱空间就宽裕很多，拉点儿大箱子也没啥问题。
下面咱们再来聊聊车内储物空间，作为一台MPV，GM8的前排并没有采用贯通式设计，更像是轿车/SUV的一种感觉，所以中控台下方的空间就没有贯通式的那种宽裕，虽然有一个储物格，但是位置有点儿靠后，不太方便。
中央扶手、门板上储物盒的容积很大，中控也有合适的位置去放手机，顶配还支持无线充电。
第二三排也都有足够的储物空间，这一点GM8做的还是挺不错的。
关于空间咱们就聊到这儿，我个人对GM8的空间还是挺满意的，基本和GL8、奥德赛处于同一水准，下面咱们来聊聊，它的舒适性表现。
够舒服么？
舒适性咱们还是先从座椅开始说，2+2+3的座椅是这个级别MPV常见的布局形式。
关注的重点那必须还是第二排，独立的座椅可以提供更高的档次感和舒适性，GM8的第二排座椅软硬适中，而且这台次顶配的功能也挺全，通风加热按摩、电动腿托、航空头枕全都有，但是并不提供电动座椅调节。
为了迁就上下车，座椅两边的扶手并不一样长，所以手枕在上面的时候会有点儿别扭，车窗按键位置也稍稍有点儿靠前且偏低，如果座椅比较靠后的话，升降窗会不太方便。
不过就第二排总体表现来说，静态舒适性还是挺好的，虽然有些小遗憾，但是毕竟价格摆在这里了嘛~
前排的座椅承托不错，属于比较宽大的类型，相比第二排功能要少了很多，比较基础的加热也没有出现在这台次顶配试驾车上。
第三排的座椅坐起来舒适性也还可以，基本上接近A级车的后排表现，靠背的长度、角度，坐垫的长度和高度都算合理，而且杯架储物格出风口都有，如果再加个USB接口就更好了。
说完了静态的舒适性，GM8动起来到底怎么样呢？
在确认胎压符合标准值以后，GM8对于路感的反馈还是比较清晰，细碎的颠簸会比较容易传递到座椅上，但是大的颠簸却不会有不适的感觉，整体的感觉符合预期，但是个人希望初段能够把震动过滤得再干净一些。
GM8的隔音属于中等偏上的水准，发动机中低转比较静谧，底盘噪音以及胎噪控制不错，第二排的风噪很小，但是前排的高速风噪控制一般。
就乘坐舒适性来说，GM8的舒适性已经符合这个级别应有的表现，底盘舒适性以及隔音性相比奥德赛有一定优势，但比GL8还是略逊一筹。
好开么？
GM8的动力依然是2.0T+6AT的这套系统，最大马力201匹，最大扭矩320牛米，就发动机来说，动力是够用的，输出以及爆发都没有问题，不会出现很肉的感觉。
6AT变速箱逻辑清晰，D挡的风格还是平顺性优先，十分符合MPV的调性，同时还提供4种模式可供选择，区别还蛮大的，不过我想这台车99%的工况都是“D挡走天下”吧。
在平均时速为24km/h的时候，GM8的综合油耗表现为11L左右，我觉得是一个比较正常的油耗水平。
转向除了方向盘尺寸偏大以外，并没有给我留下太深的印象，也就是说它的助力、路感等等一系列指标都符合GM8的定位，轻松好开就OK了。
外观内饰配置都咋样？
GM8的外观蛮有气势，尤其是从后视镜看前脸，气场蛮强大的，贯穿式的尾灯也很有存在感，让人忍不住多看两眼，但是这台次顶配车型没有前雷达和全景影像，日常开起来需要多加小心。
内饰风格跟GS8比较相似，用料和颜色搭配不错，但是设计感有点儿欠缺，浅色的配色看着非常养眼，当然平日需要多加打理。
对于这台次顶配试驾车来说，明显是把配置重点放在了第二排，那个功能齐全的座椅咱们就不多说了，双电动侧滑门、独立空调、独立天窗等等配置应对家用、商用都没有问题。
其他配置就显得比较朴实了，3区自动空调、多媒体大屏、驾驶员电动座椅、电动尾门都是常见的配置，日常足够使用，就是少了些惊喜，顶配确实十分丰富，但是价格也水涨船高~怎么选看自己的需求咯。
总结
综合驾乘感受、价格以及配置的分布来看，在家用与商用之间，我觉得GM8是更偏向于后者。相比GL8和奥德赛，GM8的行驶质感比奥德赛更好，一些细节处理略逊于GL8，虽然不够完美，但能做到这个程度，已经超乎我的预期了。
广汽传祺gm8商务车价格多少（传祺GM8报价是多少目前值得入手么） ♂
广汽传祺gm8商务车价格多少（传祺GM8报价是多少目前值得入手么）- 传祺GM8报价是多少目前值得入手么
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目前在售的广汽传祺GM8共有4款车型（320T豪华版、320T尊享版、320T尊贵版、320T旗舰版），价格区间为17.68-25.98万元。
就我个人而言，这是一辆性价比不错的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
整车外观看起来大气、稳重，很有商务型MPV的感觉。前脸采用的是传祺家族式设计，宽大的横条式镀铬中网，侧面车身线条圆润饱满，比较简约。车身后面贯穿式尾灯设计是时下流行的。现款内饰基本上平常能摸到的地方都是软质材料，简洁，大方，容易上手，各个功能键都很人性化，很合理。后排空间也大，坐进去的感觉是很爽的，整体很轻松，这款车的空间完全够用。
2、动力操控方面
动力方面搭载了2.0T发动机+6AT变速箱的高效组合，与GS8保持一致。可实现201Ps的最大马力与320N·m的最大扭矩。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。操控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错。
3、配置油耗方面
配置上电动天窗逼格很高，多功能方向盘，方向盘换挡很方便，倒车视屏影像清晰。油耗方面综合各种路况，油耗不超过11升，表现优异，希望后期不要反弹。
总的来说，这是一辆不错的车，值得入手。
在MPV市场从来都是别克GL8与本田奥德赛家族占领销量榜首，只有五菱宏光能够与之匹敌，但是毕竟五菱是主打低价市场，并不能与这两台车竞争，就造成了上述两个车型到目前价格依旧坚挺，直到广汽传祺推出了GM8车型，对这两个车型有了一定的冲击，起码大家在买之前都会考虑考虑我是不是应该看看价格更低的?广汽传祺GM8，这就是这台车的成功之处。
目前传祺M8公布了价格，共推出7款车型，指导售价区间为17.98-26.48万元，价格方面依旧是相比对手更低，看看它能不能打动你。
M8依旧是因配置的不同，有两种风格可供选择，如果你不喜欢那种夸张的前脸，新款M8车型还有领秀系列可供选择，领秀系列基本就是相当于老款车型的领航版，外观内敛许多，采用了横向镀铬饰条装饰，不同的是老款车型车灯下方是一块深灰色饰板，而新款车型的格栅一直延伸到了下包围，看起来整体感更强，也更加和谐。
更为夸张的是大师系列，中网大尺寸的变形金刚式的中网像极了反派人物威震天，非常霸气，如果你了解过别克GL8的话，你就会发现目前的一些第三方改装厂也都为GL8推出了这种风格的外观套件，毕竟这种车型越霸气越受人喜欢。
车身侧面则完全是为了内部的空间所考虑，车头部分略显厚重，传祺M8也采用了增加三角窗的方式来减少盲区，车尾部分则是笔直向下，让第三排的乘客获得更大的头部空间，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm，和别克GL8同属一个级别。
尾部造型更加夸张一些，从上到下来看，最让人忽视并且最重要的一点就是，这台车的后雨刷隐藏到了尾翼之中，看得出厂家已经非常用心，应为这样的设计会让成本以及设计成本更高，许多车企都是位于后窗底部，大家都习以为常，这次M8隐藏在了尾翼之中，看起来更加高档一些。
中部为贯穿式的尾灯，虽然是贯穿，但是也是分了三段，看起来会有些逼死强迫症的感觉，但是后期维修成本更低一些，底部是夸张的后包围，造型和车头保持一致，都是霸气十足的感觉。
车内部分，换用了最新款的方向盘，造型上相比于之前傻大的造型更加时尚一些，更耐看，挡把也经过了精心设计，但依旧还是这样的观点，就是这款车的SUV属性有些强，如果中央能够设计一个贯通的通道，觉得会更加适合它MPV的定位，这样高地台的设计有些阻碍了实用性。
座椅一直都是这款车的亮点配置，虽然功能上高低配之间差异很大，但是造型无论是高低配，都是这种分隔式的风格，让彼此都有自己的空间，所以说这台车即使买低配去接送客户朋友，也不会让人一眼就能看出你这是个低配车型。
当然，配置层面，只要你肯花钱，这种车型都会满足你，高配车型上，座椅通风加热按摩一应俱全，腿拖也是电动调节，毕竟在有钱人的世界里，能不自己动就不自己动，能电动就电动，绝不自己手动。
后备箱空间方面M8车型的实用性比较低，后排的地台较高，行李箱只能立着放，同时座椅收折方式也不太理想，还是SUV的属性。
动力方面，搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
广汽传祺mpv商务车gm8这款车评价介绍：1、广汽传祺GM8是一款在价格上比GL8、奥德赛、艾力绅以及夏朗入门车型还便宜的MPV车型，，而且它的配置相当的丰富，空间上表现的也是特别的宽敞，在同价位的同类车型当中属于性价比相当高的，而且各方面的口碑也不错；2、GM8的外观真的是很漂亮，它继承了不少GS8上面的设计元素，对于一台MPV而言，在不牺牲任何实用性和空间的前提下，这样的设计已经很棒了，全系标配的LED远近光大灯，还有电动的后视镜折叠以及两侧的电动侧滑门；3、要知道售价40多万的GL8也不过只有一个电动侧滑门。带感应功能的电动尾箱门，对于一台尾门非常宽大的MPV来说，这项功能还是很实用的。
几年前若是被问及，买车考虑买MPV吗？我的回答大体会是，又不搞商务接待，弄个这么正式的车干嘛！
但如今，你再问我考虑买MPV吗？我的答案会是肯定的。因为这几年，家庭结构发生了变化，我对车的需求场景更多了。同时也因为MPV产品逐渐从只适用于商务接待一直到飞入千家万户，有了更适合家用场景的设计，也开始被我纳入购车的范畴中。
家用为前提，我希望它足够舒适，同时还能偶尔担负起商务接待的需求，并且价格并不是高不可攀。
官方指导价在17.98-26.48万的广汽传祺GM8，实际上就很贴合我挑剔的需求。
它的前脸设计相当霸气，超大尺寸震天翼进气格栅，直瀑式镀铬饰条装饰，颇有点埃尔法的味道。
基于5156*1884*1822mm，轴距3000mm的大身形。不仅仅给车内提供了充足的空间，更为整车的气场加分。买GM8，可以说你是用20万买到了百万埃尔法所拥有的的气势，这气势显然是在合资MPV之上的水平。
内饰方面的设计并不像外观那样夺人眼球，低调的黑色用色，给人予沉稳的感受。7英寸仪表盘，10.1英寸的触控式中控屏尺寸不大，但功能上集成了GPS和手机互联。
主要聚焦一下这款车在享受层面给我们带来的惊喜。2+2+3的座椅布局，二排为独立座椅，和前排座椅一样带座椅加热、通风以及腿托。不过为保证二排的舒适性，适当的会压缩3排的空间。
动力方面，2.0T配8挡手自一体变速箱，最大可输出的马力为252匹，最大扭矩为390N·m，动力表现还是很优秀的，即便是碰上个尺寸不小的大家伙。
另外，尽管我认这样的一款车只需要一种常规的驾驶模式就可以了，但是传祺GM8提供有运动、标准、经济、雪地等丰富的驾驶模式以应对各种复杂的驾驶环境，也适当的增加了驾驶乐趣。
最后，有购车想法，但是还没见过实车的朋友，先看看上图，外观的大气程度绝对不会让买它的消费者后悔的。
作为一个自主高端MPV产品，它展现出了十足的高级感，尽管价格的天花板一直横在哪里，成为了部分消费者从心里层面还无法逾越的鸿沟，但它带来的极高性价比，也是让买的朋友不会失望的理由。
国产汽车在豪华MPV领域中，以往没有像样的车型竞品本田奥德赛和别克GL8，这次广汽传祺GM8进行了升级，升级车型换了一个响亮的名字，叫“大师”。目前“大师”新车已经上市，价格区间是23.98万-25.28万。“大师”版这个价格正是本田奥德赛和别克GL8的起步价，看来GM8“大师”版在价格上具有一定的优势，我们再看看其它方面的表现。
新车在外观设计上有非常明显的变化，尤其车头前脸，采用了“震天翼”瀑布式进气中网，车头中网上布满了立式镀铬饰条，看着非常霸气。两侧大灯的造型看着也非常威武，日间行车灯随着大灯的形状被安置在大灯的下方，前杠两侧还配备了赛车专属的运动套件，车头整体看着豪华、霸气、运动，这三个特点比较符合国内车友的审美。
大灯的配置方面有LED光源、矩阵式大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭。灯光的配置，对于一款20多万的国产车而言，属于正常的配置标准。
车身侧面的设计与普通版GM8大致是相同的，不同的地方是车身底部配备了运动套件，使得车身底部距离地面更低一些，营造出运动时尚范。后车门采用电动侧滑门，乘客上下车也比较方便。“大师”版的车身长度为5156毫米，车身宽度1884毫米，车身高度1882毫米，轴距3000毫米。上市的两款车型在座椅布局上均配备了2+2+3七座。
车身尾部的设计看上去比较方正，方正的外观能够将内部空间释放到最大化，尾部的车顶有高位刹车灯，下面两侧尾灯采用贯穿式设计，在尾灯的上沿还配备了镀铬饰条。
此外，车尾底部的双边单出排气管使用镀铬件装饰，在车尾底部两侧还配备了与车头前杠一样的运动风格的进气扰流口。起到了前后相互呼应的效果。车尾整体看着格外豪华大气，视觉效果上完全不输合资品牌同级别车型。
中控内饰方面，这是一款指导价23.98万的390T尊贵版，中控区域整体采用黑色系，看着干净利落，在各项区域衔接处，还使用了银色镀铬饰条装饰，挡把位于方向盘的左侧，换挡时比较便利，但中控台没有采用GL8或奥德赛那种悬浮式中控台设计，而是将很多功能按键布满在挡把的下方。
方向盘采用黑色真皮包裹，手感方面是不错的，两侧带有真皮打孔，夏季能够起到防滑的作用。方向盘带有手动上下、前后调节功能，如果使用电动调节，档次还能提升一些。
透过方向盘，能够看到7英寸的液晶仪表盘，仪表盘看着有些普通，GM8的定位偏向商务，一切都以实用为主，仪表盘看着比较清晰易懂，这才是驾驶员想要的。
中控大屏的款式看着比较端庄，虽然没有采用目前流行的非对称式设计，但所配备的屏幕尺寸比较大，10.1英寸带有触控可能。功能性方面，也是比较齐全的，有GPS导航功能、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能（多媒体、导航、电话）。另外，整车还配备了八枚扬声器，对于一款七座车型来讲，八枚扬声器刚好够用。车内还32色氛围灯，让气氛更加活跃。
车内的座椅全部采用真皮包裹，第二排座椅支持前后调节、靠背调节、腰部调节、腿托调节。还有加热、通风、按摩功能。这些座椅功能，与同价位的合资车相比，GM8“大师”版就显得非常厚道了。
第三排座椅的乘坐空间还算宽裕，第二排座椅调整好位置后，身高1.75米的乘客坐进第三排，腿部空间有两拳的距离，头部空间也有将近两拳的距离，并且第三排座椅的舒适性不比前排差。中间还配备了安全头枕。
对于一款七座MPV而言，后备厢空间不是很大，如果满载七人，后备厢只能放下几个背包。第三排可以向前放倒翻转，然后立起来，后备厢的容积增大了不少。如果能够像GM6那样就好了，第三排座椅可以折叠装进后备厢地板中，不占用车厢上面的空间。
底盘方面，“大师”版采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。底盘在调校方面，要比奥德赛有韧性，但与GL8相比，舒适性还要差一点。
动力方面，依旧沿用现款的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出252马力，峰值扭矩390牛米，变速箱匹配了8速手自一体，燃油标号为95号无铅汽油，排放标准为国六。
动力方面的表现在起步急加速的时候，稍微偏弱了一点，但跑起来之后，动力非常强劲，起步弱也是因为车身自重的原因，新上市的两款“大师”版，车身自重是2.006吨，不可能与B级轿车比加速和推背感。
配置方面，车身稳定系统、六个气囊、胎压显示、前后雷达、360全景影像（至尊版），分段式开启天窗等等一些主流配置。
总结：国产豪华MPV从目前来看，各方面不比合资品牌MPV差，只是大家对国产品牌的认知度还比较浅薄，国产汽车还需要时间来证明自己的实力。
传祺gm8报价：20万-21万元左右（以全款购车进行计算，其中购车费用包含首年保险和购置税）
养车年度费用：8000元左右（养车年度费用包含10000km行驶里程平均保养费用和燃油费用，其中燃油价格以北京地区92号汽油价格进行计算）
保险：7000-8000元左右（以首年全险进行计算）
传祺GM8的390T 尊享版车型虽然在线上关注度较高，但线下实际销售过程中中配的390T 尊贵版则更卖座一些，相比于尊享版车型而言尊贵版增加了双侧电动滑门、电动尾门及后排天窗，增加的配置均为日常使用中较为实用的功能，所以如果您购车预算富裕，我们更推荐您选择390T 尊贵版车型。
以新款传祺GM8的2020款 390T 尊享版举例，官方指导价为19.28万元，现在店内现金优惠8千元且不需要任何附加条件，如果有二手车在店内进行置换，还可以享受到8000元置换补贴，各配置车型的常卖颜色（黑色、白色）均有现车，特殊颜色车型可能需要订车。
广汽传祺mpv商务车gm8售价在17.68-26.48万，传祺mpv商务车gm8配置：1、发动机方面，这台2.0T发动机是传祺的旗舰型发动机，动力系统与旗舰型SUV传祺GS8相同。最大201马力，最大功率是148千瓦，最大功率转速是5200转，最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是1750-4000转。供油方式为多点电喷；2、动力方面，2.0T的发动机对于这种商务车来讲完全够用，毕竟商务车主打的是舒适性和平稳性。静态起步稍慢，车只要走起来之后动力输出比较强劲，当发动机转速达到1750转时，就会爆发出最大的320扭矩；3、涡轮增压发动机中后段发动机转速是比较低的，所以这辆商务车中后段加速效果尤为明显。高速最快跑过每小时160公里，车身不太飘，比较稳。发动机此时是3000转。动力平顺性还是不错的，毕竟爱信的变速箱是以平顺性为口碑的，只要正常驾驶不急加速是不会顿挫的。
在今年的北京车展上，广汽传祺M8正式亮相并上市，新车是?广汽传祺GM8的改款车型，并且正式更名为M8，听起来更简便。传祺M8的售价区间为17.98-26.48万元，新车有7款车型可选择，其中两款车型为大师版。
广汽传祺M8此次上市的7款车型，其中普通版车型为5款，大师版车型为两款，新车的前脸一些细节进行了调整，看上去质感更强。传祺M8前脸采用了大量的镀铬条的装饰，并且进气格栅的占比面积非常的大，它的镀铬条显得也非常的粗犷，看上去很有质感。新车的大灯保持了和传祺GM8相同的造型设计，大灯的内部采用了矩阵式的风格打造。新车的前脸的底部轮廓非常的方正，因为它的两侧采用了一个立体垂直的镀铬条装饰，视觉效果很凌厉，新车的前脸最底沿采用了铲形设计，看上去很有质感。
广汽传祺M8的车身的侧面采用了和GM8相同的设计，新车的侧面轮整体风格很大气，它的车顶采用了悬浮式的设计，D柱采用了黑色的涂装，并采用悬浮式的车顶设计。传祺M8的车身侧面的腰线采用了贯穿式的设计，它看上去很有力度，并且视觉效果也非常的凌厉，新车的门板的底部也采用了镀铬条的装饰，实拍车型的车轮毂看上去非常的干练。
广汽传祺M8的车尾部采用了很方正的轮廓，它的顶部配备了一个很大的扰流板，新车的尾部的车顶也采用了悬浮式的设计，它的尾灯继续采用贯穿式的布局。新车的底部包围非常的方正，两侧采用了垂直的镀铬条的装饰，并采用了双边单出的排气，尾喉采用了四边形的造型。
传祺M8的内饰很值得称道，它采用了全新的设计，质感相比GM8提升很多。新车采用了全新家族化的三幅式的方向盘，它的造型非常时尚，新车配备了大尺寸的液晶仪表盘，它的大屏的外侧有一个很方正的轮廓和液晶仪表连接在了一起。新车的副驾驶一侧的面板非常的厚实，看上去很有质感。它的前侧的地台凸起程度很高，上面采用了钢琴烤漆的撞色，并采用全新家族化的档杆设计。动力方面，新车搭载的是2.0T的发动机，它的最大输出功率为252马力。
6月15日，广汽传祺宣布旗下MPV旗舰车型GM8新增大师版2款车型，售价区间为23.98-25.28万元，新车提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、摩卡棕四个颜色。传祺GM8大师版基于原2.0T车型改造而来，换装“震天翼”直瀑式前脸以及全车包围，整体造型更显霸气。
传祺GM8大师版采用全新“震天翼”家族化前脸造型，竖向格栅列阵排布，配备矩阵式LED大灯和L型雾灯，打造整体一体式前脸。基于其大尺寸，GM8大师版整个前脸气场更显霸气张扬。
车身侧面，传祺GM8大师版采用豪华游艇的造型灵感，在车窗上部和车身底部左右侧处采用镀铬饰条。同样，车身尾部和前脸相呼应，两侧“L”型电镀件托起连贯式的尾排设计和侧裙的电镀件相连贯。
传祺GM8大师版搭载的是2.0T+8AT动力组合，且动力输出强劲有力，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.2L，满足国六排放标准。据官方介绍，新车在底盘体验方面，有所提升。
车内，保持了与GM8一致的高质感设计，在第二排座椅布局采用独立的头等舱豪华座椅，提供加热/通风/按摩功能以及二排座椅电动腿托与后排屏幕等配备，极尽提供舒适舒适体验。在科技配置方面，新车同样提供智联娱乐系统In-Joy、智慧传祺4G T-BOX系统，带来更便捷的信息体验。
说：不管是家庭消费还是商务消费，在GL8艾维亚、威然等的助推下，国内MPV竞争在往高端化升级，GM8一直以来有背负品牌高端形象的旗舰身份，在这波“MPV之战”刷一波存在感可以理解。此次推出大师版，也与传祺GS8S有相似思路，应用在用户间收集到的反馈来改善新车设计。对于车企来说，这种做法相当大胆，其是否能收到传祺要的效果？有待观察。