东风风神ax7怎么样 东风风神ax7值得买吗 ♂
东风风神ax7怎么样 东风风神ax7值得买吗在我身边呢，这台车呢是全新的东风风神AX7PLUS，它可以看到它这个中有一个红色的plus的版本，当天呢我去提这个事，驾车的时候有两台颜色可以给我选择，一个是白色，还有一个就是红黑颜色，它不同于白色的就是他整车用的是黑色的车漆，在不同于他白色的这个银色镀铬条的位置，它采用了红色的镀铬条，就会给人感觉很霸气，很凶的感觉，但是我可能个人更喜欢这种白色干干净净的感觉，其实第一次看到这个S7的时候，我一点儿都不觉得他像一个紧凑型的SUV，要知道他这个前脸看起来真的很大很凶
我觉得可能这点要归功于他这个中网的设计，他们把这个中网呢叫做音爆数字隔山，就听起来就是那种很有数码的感觉，但我觉得整个中网的感觉是让我觉得他很有力量这台车，因为这个隔山会让这台车看起来很凶很大然后车灯部分呢，也可以看到它的中网上面会有一个贯穿式的前灯，要知道其实现在很多很多国产车都会在前脸儿也加一个贯穿式的大灯，我觉得这样的设计就会让一台车在夜晚中更有辨识度。我们来看车身侧面，来到车身侧面可以看到整个车身侧面真的会显得很大，就是真的也无论是从前还是从侧面都没有感觉到这是一辆紧凑型的SUV，它在a柱的位置有一个小logo，其实这个全新的AX7也可以叫AX7马赫版，那这个就是马赫版独有的logo，它这个车搭载了一个19寸的轮毂，看起来也是很大，很霸气那种感觉，但是他这个尾部啊，我我个人感觉有一种小溜背的感觉，就是看起来让整个车变得更运动一些。
来到东风风神AX7尾部啊，可以。看到尾部采用了一个贯穿式的尾灯，让整个车尾显得更加的时尚和霸气，在看底部啊，我觉得其实还挺奇怪，他这个底部的设计，它采用了一个隐藏式的排气，但是它在尾部的设计就给人感觉区分不出到底是哪个是排气口，你看这个也很像排气口，这个也很像排气口，但其实都不是，它只是一个镀铬的装饰条。我们打开后备箱啊，他这个后备箱打开方式很多，LV打开的方式都在这个位置，他没有，因为我第一次拿到这个车，我要开后备箱，在这摁半天，我说这个后备箱怎么打开啊，然后我也是看一些那个媒体老师的一些视频，才知道他这个后备箱的开启方式在这个位置，下边一个鸟电动尾门，可以看得出来他这个后备箱真的还蛮平整，然后纵身也是很大。
很大的一个空间，他把整个这个后备箱都用板子平铺上了，我们可以看到，其实有的时候这个后备箱的两边儿他是有凹槽的，可以放一些东西，但是他这个后备箱他都用这种小板子都给哦，这个板子还是个的塑料的，比那种普通的阮阮止咳的那种板子质量还好一些，然后都给他，呃盖住了，然后让整个后备箱看起来又大又平整，帮我看一下，下面打开这个有一个备胎，他这个座椅是可以放倒，可以看到放倒之后也是很平整的，它的后备箱容积真的算紧凑SUV中后备箱容积比较大的一块儿来到车内呢，我们可以。看到特别明显的就是这个车子的座椅，这个白兰配饰，其实我当时在挑这个试驾车的颜色的时候，也是被这个内饰所吸引了才去挑这个车，而且这些座椅做起来也真的是很舒服。
我们来看一下中控，其实这个全新的asp还是保留这种分层式的中控设计，不同于之前的车型是他在副驾驶坐了一个这个背光灯的赤坂，他在晚上的时候还会亮起来，有点儿费文登的那种感觉。这台车保留了一些的机械按键，中控屏下边这几个案件就是一些关于空调的条件，其实在日常生活中，我们对空调调节很多时候都喜欢放在这个中控屏，但是其实他不是很好找，如果你放在这个中控屏的机械按键，就会发现他一目了然，你想操作什么你就会直接去点，而不是要在这物品里反复的去查找，而且虽然他是单区空调，但是他这里也给你准备了一个可以随时调节温度的一个旋钮，这样真的会很方便。
下方呢，有一个12伏的充电口，还有两个usb口，当然了，这台车有无线充电的功能。储物空间方面呢，它这个有一个很大的杯架啊，然后也是带这种见微气的，然后我很喜欢这种带电微气的这种背架，因为它会可以随时调节这个杯子的大小啊，而且它会固定住，不会让液体洒出来。然后呢，这是一个储物口，可能相对于这个杯架还比较大，它这个储物口其实不是很大，但是也是足够深。然后呢，可能有一点是不被人发现的，其实就是他前排有一个小的出口，就在底下，嘱咐位置其实都有，可以放一些票据啊，手机啊，或者是一些简单迪卡之类的。中控屏幕呢，划起来顺畅度比较好一点的，这个中控屏是不需要唤醒的，打开酷我音乐，它就直接可以打开了，不需要你去叫他的名字
这样其实还蛮方便的，比起那些需要唤醒的中控屏幕来说，我们来到后排啊，可以看到它的空间表现还是不错的，它的座椅其实长度是够长的，前面是我的驾驶坐姿，可以看到啊，将近有两蜷缩的距离，然后头部也是有一拳的距离，座椅的舒适度呢也是很不错，就很软，很宣乎的感觉，乘坐起来也是比较舒服的。后排呢，有一个空调出风口，Usb接口，然后12伏的电源电压，然后它这个座椅是一个可调节的，我可以给大家演示一下后排座椅可调节，其实整体的这个后排的感觉我觉得还是可以的，现在呢，我们把这个东风风神AX7开起来啊，就是万一坐下来的时候。这个驾驶的兔子不是让我很喜欢，就是它的座椅会偏高一些，然后让我有一种端着的感觉，我个人更喜欢那种座椅偏低一点儿那种驾驶座。再说一下这车的动力啊，这车搭载的是1.5g的发动机，速湿式双离合变速箱，马力达到了190平，要知道这个1.5T的发动机能输出190匹马力的动力，还真的是一个不错的动力输出表现。
我这几天一直在开这个车，然后用的也是他这个经济模式，我觉得在城市道路中，日常超车完全是够用的，动力也是相当的充沛。如果你更喜欢一些激进的那个驾驶感觉的话，他也会有一个驾驶模式的选择，就在中控屏的下方有一个sport模式，打开这个sport模式之后，你的中控仪表盘的这个表盘颜色也会由蓝色转变成红色，给人一种很运动。的感觉，当然这个车再开起来的感觉也是如此，当然我个人建议，如果你在城市道路日常的驾驶，我建议使用这个依靠模式，因为它初段就是你踩油门的时候会更加的平缓一些，我其实最喜欢这台车的是他的这个方向盘的转向手感不是很重，也不是很轻，就很适中，所以女生就不太喜欢那种很重的方向盘，你长时间驾驶的情况下，你就会觉得很累，但这台车你即使开到撕破的模式下，它的方向盘的手感也不是那么的重，我觉得这点是非常值得表扬。
东风风神ax7怎么样 ♂
东风风神ax7怎么样
- 东风风神ax7怎么样
- 东风风神ax7涡轮增压器不工作,是什么原因造成
- 21款东风风神AX7从地下室爬完坡到平路踩油门没动力过几分钟就好了怎么回事呢
- 东风风神ax7加速无力
- 东风风神ax7马赫版缺点
- 东风风神ax7自动档突然加得起油但跑不快
- 东风风神ax7为何加不起速
- 东风风神ax7新车为什么力量那么小
优点：
前900多公里都是在市区，所以开起来感觉良好，没有太多可挑剔的地方。
缺点：
车速到100迈的时候，车内隔音还好，到了120以后，车内的噪音就明显了，到150，160的时候超级明显。在高速超车时想提个速，哎，那感觉真是没的说了，小马拉大车，光听见发动机的咆哮声，提速真的很慢。
外观：
外形非常地好看，基本撒谎那个就是自己喜欢的感觉
内饰：
内饰的做工还是又提升的空间，还有就是车子的用料还是比较的厚道的
空间：
车子毕竟还是一台SUV，应该有的都有
配置：
车内音响虽然6-7个，但是可以在设置里调整均衡，所以效果还算可以。主驾驶带自动，副驾驶手动，都这个价了，要么主副驾驶都自动，要么全手动。太坑了倒车影像不厚到，太模糊了，像素太低，多花几十块上个清晰点的镜头很难吗？
动力：
动力不足，虽然2.3L，但是不如2.0的动力好，不过考虑到在市区，也不经常超车，足够了。发动机声音不是很浑厚，车内隔音一般，和日系车有差距，和美系车差不多。
越野：
自动档换挡平稳，没有强烈的顿挫感，赞个。方向盘转向轻便，感觉不错。
油耗：
比较的省油的，就现在就是11个而已
舒适：
在跑土路的时候，发现方向盘只要一抖动就会有异响，上午去4S店看了下说是所有车辆都一样，只要过颠簸路段，方向盘都会有异响，坐在后排的乘客，放脚的地方不舒服，因为主副座位后下方不舒服，太ge脚了
可能是泄气阀故障，检查一下泄气阀的膜片和弹簧。还有就是缺机油造成的或者你空滤爆了 ，有碎片进入压气机。
这个车子当你身材勇猛的时候，它的一个发动机，这个排量比较低的话，当你踩下去的时候，它可能动力性提高的会比较慢，所以你会让你觉得说动力比较肉
东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。东风风神ax7加速无力，这个完全是驾驶习惯和操作的问题。东风风神是欧系高转速的发动机，发动机一般要在2000转以后才开始发力，最佳的行车转速在3000转左右，所以只要坚持2000转以上行车，3000转换挡，东风风神的车加速一点问题也没有。东风风神AX7的加速性能在国产的SUV中是最好，0~100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平。
缺点的地方就是竟然没有全速定速巡航。
只是定速巡航系统，这台车的配置其实是非常丰富的，有远程启动功能，还有感应式后备箱系统，唯独没有全速自适应巡航系统，挺遗憾的。
动力响应方面，这台车在升档时候很积极，但是我们急加速时候降挡会比较慢，特别是中后段再速时候一脚地板油基本上响应很慢。
你好，这种情况应该是车辆供油压力不足，或者是相关的传感器有问题造成的，具体的故障原因还需要去修理厂检查一下才能确定。
如果是发动机转速上不去，那就有可能是节气门，火花塞，点火线圈或者喷油器的问题，还有可能是汽油泵的问题（供油压力不足或泄压阀常开），如果是车速上不去，发动机空加速，重点检查一下离合器的问题，或变速器
东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。东风风神AX7是目前国产SUV车型中性能最好的。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱。通过性上，东风风神AX7的离地间隙190mm在同级SUV中是最高的。2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。且DFMA14T发动机涡轮介入更早，更快达到峰值扭矩，低速动力性更优，城市工况下起步更敏捷，超车更是从容不迫。2016款东风风神AX7搭载的1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为7.6L，在保证超低油耗的同时，也能带来澎湃的动力输出。
东风风神ax7新车动力小，完全是不了解东风风神车的性能，操作不当造成的。东风风神发动机是高转速发动机，动力只有在2000以上才开始发挥，3000转达到最佳的状态，所以正常行车的转速是2500转左右，也是最省油的转速区间，坚持3000转换挡，保证动力充足加速性能好。开风神车看转速而不是看车速，这样才会有强劲的动力和节油的效果。
相关tag:东风风神ax7动力不足
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com