本田cr v论坛（月薪3000能不能养的起东风本田的CR-V顾家男人都爱大空间SUV） ♂
本田cr v论坛（月薪3000能不能养的起东风本田的CR-V顾家男人都爱大空间SUV）- 月薪3000能不能养的起东风本田的CR-V顾家男人都爱大空间SUV
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?在20万左右这个价位区间里，想要一台空间大，乘坐舒适，皮实耐用，并且还要省油的SUV，一般都绕不过一台车，那就是来自东风本田的?CR-V。除了隔音算是一个小小的槽点之外，其他部分完全满足一台优秀家用SUV的标准，然而在整个CR-V车系里，最值得推荐购买的车型，那自然是混动的CR-V，除了更加经济省油之外，混动车型的行驶品质和乘坐舒适性与普通燃油车型还是有本质的区别，说白了就是，混动的CRV，确实更好。?
?那么购买一台混动CR-V的花费和后期养护成本是多少呢？今天，小编就为大家解答。以2021款?锐·混动?2.0L?两驱净驰版为例，它算是所有混动车型里，目前性价比很高的走量车型了。2021款?锐·混动?2.0L?两驱净驰版厂家指导价为24.18万，在北京地区经销商已经给出了21.98万的报价（仅供参考），购置税约为19400元，在加上车船税480元，950元的交强险。我们还需要计算第一年的保险费用。如果只购买100万的第三者，车损和不计免赔，费用约为5400元，那么整个购车费用约为24.6万元左右。
?那么接下来就是用车成本：使用成本分三部分计算:油耗成本、维修保养成本和保险费用。
?我们假设平均每年行驶2万公里，总共使用5年，之后将车辆出售。燃油按照按厂家要求的92#汽油计算，采用5.9元/升来计算，那么从众多车主口碑论坛得知，东风本田CR-V混动的实际平均油耗为5.5升每百公里，5年10万公里的油耗约5500升，那么10万公里的燃油费用就是32450元。
然后计算维修保养成本。根据询问4s店的信息，了解到本田CR-V混动车型每5000公里保养一次，所以需要在10万公里的五年内保养20次（当然在使用全合成机油的情况下，完全可以一万公里一保），小保养约为400元，大保养约为800元左右（各店收费不同），此处为了方便计算我们折中按照一次500元的保养费用计算。（实际保养费用，可能还要低于这个数值）所以5年10万公里保养花费为10000元。
然后我们计算保险费用。保险费用第一年按5400元计算，然后按每年60%的折扣计算（不出事故险），总共约14460元。
根据以上计算，本田CR-V混动车型5年10万公里的使用成本为:燃油成本32450+保险费14460+保养费10000=56910元。换算成月的话，平均月用车成本约为948元。但是开出门，总要停车吧，还要洗车等基础维护吧，所以预估每月至少还需要300元的用车杂费等，最后，可以得出，本田CR-V混动每月使用成本约为1250元左右。
?还想看什么车你能不能养得起？关注我，评论区留言，下次为你解答。
说起城市越野的话，本田crv在国内的销量还是比较高的。作为日本的车子，最大的优点就是发动机比较好，这一点大家都是知道的。
本田crv的优点列举以下几点：
1.内部空间。根据大部分客户反馈的话，本田crv这款车子的内部空间是非常大的，不论是前排后座还是后备箱，根本不用担心车子空间的问题，毕竟大家选择越野车的话，还是比较注重它的内部空间的。
2.油耗。对于一款suv的车型，又是涡轮增压的话，油耗是非常高的，但是对于这款车子它的油耗就是比较低的，所以用户在选择这款车子的时候，在油耗上面省了一笔不小的费用。
3.科技感十足。车子里面一些小的配置还是非常多的，对于我们后期的行驶提供了很大的方便。就比如一键启动、多功能方向盘、电动座椅、自动驻车等等，对于这个价位的话，相对来说功能也是比较齐全的，也是一款性价比比较高的车子。
4.保值。因为大家对这款车子的满意度比较高，而且在国内的销量比较好，所以这款车子在二手车市场也是比较抢手的，非常保值的一款车。
陪伴大半年了，早就想和大家介绍一下我的大白。当初，在帕萨特、A4、亚洲龙、凯美瑞、雅阁、昂科威、途观、雷诺、奇骏、GS8、CRV。。。中选择。又是上汽车论坛了解，又是跑4S试驾，乐此不疲，眼花缭乱，最后，老婆烦了，让我最后下结论，20W闪击CRV。我的大白，本田CRV。低调又稳重。当时选车，轿跑？SUV?还是SUV吧，上班和自驾游都方便些。空间够大了。在改装氛围灯店里现拍现分享。挺喜欢大灯的造型。大气！很多车友都说CRV大气！提速快，也算省油。平时市区跑的多，8个油不到。有人说冠道外观更好看。好吧，反正我的SUV也不错。拍些小特写和车友们分享。准备要洗车了！轮胎有些车友说过泥泞路会打滑，我的还好，可能是我开车不急不躁吧。挺喜欢灯的。吐槽一下了：本田家的手艺还有空间上市，缝有点大。缝大，希望以后有改进。内饰方面还是不错的。空间也够大，就是想一家人自驾游也舒服些。想改方向盘，老婆不给钱。[调皮]很多人都说本田的发动机一级棒！中控来个小特写。水杯位旁边可以放好几包烟[大兵]后排小风口。总体来说，CRV空间动力油耗各方面都非常不错，目前没有什么故障。就是觉得车内单调，想安装氛围灯，好看点。本来想装通用的氛围灯，便宜点。在汽车之家看到车友们有装了通用软灯条的，那种塞上去的，不好看，一拉就掉。算了。后来，决定装专用的，就在某宝弄了一套，到改装店安装上去。这不，就和车友分享一下。看图，字不重要。是不是档次比格高了？注意到方向盘下边的那一抹蓝没有？换个角度看得舒服些，脚窝一个颜色，车门上另外一个颜色。氛围灯可以分区发光的，香不香？来个同一个色的看看。这是车顶上面的两条平行线，天窗灯。老婆专属位置。有时候去逛街也让女司机练练。[调皮]一开始，我还担心会不会刺眼。现在放心了。考虑的很周到，拉手也有灯源。储物盒小特写。灯源好多哦！[强][强][强]方向盘旁边也有灯源。看到AML了？用来控制氛围灯变色的。还可以用微信的小程序呼吸模式从64色选6色渐变颜色。副驾特写。64色有点多了[嘻嘻]老婆平时很省的，怕我乱花钱。但这氛围灯她赞叹不已，值了！ 其他就先不改了。[微笑]
【本田CR-V怎么样】口碑-优点| 缺点| 评测 -汽车之家汽车之家报价：16.08-26.28万 指导价：17.98-26.28万 优点：车内安静,舒适,省油省心。大气。 缺点：有时候打火时间有点长,论坛上问了车友说是电瓶容量小
我开CR-V也有段时间了，17年入手的，当时还是刚拿驾照那会，属于啥都不懂的萌新，对车一窍不通，就只认得几个牌子，本田也是其中之一。哈哈，各位老哥是不是以为我就是从自己认得的牌子中随便挑了一款，那倒是没有，毕竟买车这种事也算件大事，是每日都要出行的工具，要是买到不划算的或者说不适合自己的，那简直是灾难。
本田cr-v 2017款 240turbo 自动两驱风尚版涡轮多少钱 ♂
本田cr-v 2017款 240turbo 自动两驱风尚版涡轮多少钱
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这款车的话目前是基本没有什么优惠的，应该还要加价4000左右，你可以咨询一下4s店
官方指导价: 16.98-27.68万
本田CR-V 2021款 240TURBO 手动两驱经典版售16.98万
本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版售17.98万
本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版售19.58万
本田冠道17款240二手的，该车子的车况可以，手续齐全的话，该车子的二手车价位大体在18-19万左右。
15000元左右。
我们以冠道2020款240TURBO两驱精英版为例。目前该车型裸车价20.7万元，购置税18319元，车船税350元，强险费用950元，落地价226619元。如果是贷款购房，我们以首付30%，贷款3年计算，首付81719元，月供4419元。
本田冠道作为本田的旗舰SUV，自推出以来，以其大尺寸、高配置赢得了众多消费者的青睐。作为冠道的入门级车型，本田冠道240自然受到了特别的关注。目前，本田冠道共有9款车型在售，分别为两驱精英版、两驱舒适版、两驱智能版、两驱专属版、两驱豪华版、四驱专属版、双色四驱至尊版和双色四驱至尊版，厂商指导价在22-33.28万之间。
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本田CR-V e+对比途观L PHEV谁更强德系和日系怎么选 ♂
本田CR-V e+对比途观L PHEV谁更强德系和日系怎么选
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本田CRV：紧密级车型，售价16.98万-27.68万。途观L：中小型SUV车型，售价21.88万-35.08万。二者市场定位不一样、售价不一样，但是非常大一部分售价重合。这就二者在一定价格区段的车型，有一定的竞争优势。但因为本田CRV车型价格较强的，能和途观价格重合一部分较强的大都是混合动力车型。因而，这一部分本田CRV用更快的汽油主要表现和途观L更强的等级和空间市场竞争。
其实也都是一个要鸡头或是凤尾的事儿。我自然选凤尾！买车和其他方面，例如任职等不一样，例如工作中，有的人甘愿岗位低，但仍然要在本单位宏图霸业！但汽车产品更强的等级，对安全产品、质量这些就有更高的需要！此外，在将来当做二手车下手时，凤尾的汽车保值率会更可以卖的上价。而鸡头的高配置在汽车二手车销售市场并不会立即的主要表现在二手车售价上。换句话说高配置并不一定能买个高售价。
产品质量层面，本田CRV 的2.0L的油电混合本用户评价还行，但本田的1.5T连续产生难题，上年本田CRV的1.5T机油增多，如今实际是否有从源头上处理，我无法让你确保！而刚，本田本田雅阁1.5T大规模的发生汽车发动机在正常运转时，忽然汽车发动机警示发生，驱动力一部分或是所有遗失！早已准备开始招回。这样的事情下，1.5T车型自然不推荐选购。
虽说大家的双离合发生过情况。但从现阶段市面上绝大部分的双离合器的情形看，早已并没有很大的难题，只不过是有时候的挫顿是没法避免的。但整体素养看，途观L更可信赖！别克昂科威，身为中大型SUV，这辆车外型给人的感觉虽然没有多么的亮丽，至少看见舒适，不管进气格栅或是尾端，算不上诧异，但很耐看，汽车发动机为1.5T，至大功率124kw，最大扭矩转速为250Nm，选用双离合变速器，另一方面配备有车联网功能，很不错。
摘要您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-12-06
本田思域crv报价
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好，本田思域的车他有好几个价位的，如果你要看你选择低配还是高配他的那个车身价42万到17万那样。本田 crv的车身价的价位是17万到28万。
评论收起
CRV难得降价销售，而且召回之后销量也是迅速回暖，可见CRV的实力是多么强大。这个价位区间CRV的确是一款各个方面都很均衡的车，加价销售也说明了受欢迎的程度。而1.5T车型然很多人望而却步，2.0L混动车型则是一个比较保险的选择。CRV就差在发动机，而本田自吸发动机绝对没毛病。I-MMD混动系统也是一个成熟的稳定的系统，搭配2.0L自吸发动机后活动版CRV是可以入手的。
目前本地CRV混动净速版在指导价的基础上优惠1.1万，这样降价对于加价卖车的crv来讲可以说是罕见的。净速版降价后提车价格:20.88万!唯一附加条件就是需要店内保险。而净速版配置是足够用的，配置和1.5Tcvt两驱都市版接近。价格比两驱都市版(优惠后)高出约1.7万，但是混动版比都市版多出LED大灯、自动空调、方向盘换挡、疲劳驾驶提示。而风尚版则多了后排隐私玻璃，电动折叠后视镜，后视镜加热。混动版配置中的LED大灯和自动空调比较实用的!所以条件允许上混动是一个好选择。
而混动最大优势则是节能减排，驾驶更舒适，驾驶感受是燃油版不能比的。本田混动和丰田不一样，本田这个混动已经无限接近于插电混动，只要加大电池容量，加装充电装置就是插电混动。当然这是厂商的事情，私人是不能改的，只是说和丰田双擎原理是不一样的，双擎受到结构限制，纯电动时速超不过80kmh，所以丰田双擎混动不能在现有的基础上通过加大电池的方法变成插混。这点来说本田这套系统是后来居上的。
本田immd采用阿特金森循环发动机，低速时就是一个充电宝，高速时发动机直连。燃油效率高，混动crv百公里油耗在4.8升左右，实际使用中油耗也不会超过5.5升的!
本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版22.68万23.18万↓0.5万 本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驱豪华版21.28万21.78万↓0.5万
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本田CR-V 和 JEEP 指南者2011 懂车的分析下~~~ ♂
本田CR-V 和 JEEP 指南者2011 懂车的分析下~~~
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挑选这两个品牌价格相差较小的两款车进行比较一下，分别是东风本田CR-V2.4L自动四驱豪华版VTi 2010款23.98万，吉普指南者2.4 运动版 2010款23.99万，指南者贵100元，CRV属于东风和本田合资的国产车型，指南者目前没有国产的，只有进口的
车身与空间：
CRV长/宽/高尺寸(mm)：4575*1820*1680轴距(mm)：2620
JEEP长/宽/高尺寸(mm)：4405*1810*1641轴距(mm)：2635
车身长度CRV胜，车内空间几乎都差不多，CRV横向空间高一点，JEEP纵向空间高一点
发动机性能：两车同样采用了2.4排量自然吸气直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机
CRV：发动机压缩比为9.7，发动机采用i-VTEC（智能可变气门正时系统）全铝发动机，最大功率(kW/rpm)：125/5800，最大扭矩(N?m/rpm)：220/4200
JEEP：发动机压缩比为10.5，发动机采用双VVT可变气门正时铁铝发动机，最大功率(kW/rpm)：125/6000，最大扭矩(N?m/rpm)：220/4500
这两个发动机几乎差不多，CRV的全铝发动机造价会高一点，JEEP的压缩比高一点，汽油燃烧更充分，技术上差不多一个是智能，一个是双VVT，动力输出一样，不过CRV的转数rpm较小会好一点
变速器：CRV采用5速自动变速器，JEEP采用6速CVT无级变速器，JEEP档数更高CVT有更好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本，JEEP胜
底盘参数： 两辆车都采用了前置适时四驱和四轮碟刹，悬挂方面JEEP的操控和舒适性更好一点
CRV前悬挂：麦弗逊独立悬架，带稳定杆的前束控制连杆，后悬挂：双叉式独立悬架，带稳定杆的反作用连杆
JEEP前悬挂：独立麦弗逊支柱式，螺旋弹簧与重启减震器，横向稳定杆，后悬挂：多连杆独立式，螺旋弹簧与重启减震器，横向稳定杆
油耗：对耗油量影响较大的除了上面的发动机性能和变速器外，还有以下两个方面
整备质量(kg)：CRV 1625，JEEP 1460
轮胎规格：CRV 225/65R17，JEEP 215/60 R17
由于JEEP的车身长度小，所以自重和轮胎也小，发动机动力和CRV一样，变速箱又有优势，JEEP的加速性能会比CRV快，油耗百公里能比CRV省1-2升，JEEP官方综合油耗为8.8升，CRV官方综合油耗为9.8升
配置与内饰：
两车相同的配置有：主副驾驶座安全气囊，ABS防抱死，制动力分配，电动天窗，同色后视镜，铝合金轮毂，真皮方向盘，方向盘上下调节，多功能方向盘，定速巡航，多功能显示屏，前座中央扶手，前后排杯架，后排座椅按比例放倒，6CD支持CD/MP3/WMA，4扬声器，前后雾灯，大灯高度可调，前后电动车窗，电动后视镜，后视镜加热，后视镜电动折叠，遮阳板化妆镜，车内空气调节，电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙
两车不同的配置有：
CRV：前排侧气囊，方向盘前后调节，倒车雷达，真皮座椅，驾驶员座椅调节:电动/8向;前排乘客座椅调节，电动座椅加热，后坐中央扶手，车窗防夹手功能，自动空调，温度分区控制
JEEP：前后排头部气囊(气帘)，牵引力控制，BAS制动辅助系统，ESP电子稳定程序/ERM电子防翻滚控制系统，运动座椅，驾驶员座椅调节:手动/6向，自动水平车头灯，内后视镜电子防眩目，手动空调，后座出风口
从配置上可以看出，CRV倾向于舒适性，JEEP倾向于运动性，配置的造价算起来两车差不了多少，CRV把这些钱放在了更有舒适性的真皮座椅，自动空调，电动座椅加热等配置上，JEEP则把这些钱用于更多的安全配置牵引力控制，BAS制动辅助系统，特别是ESP
总体评价：CRV比较大气和舒适，JEEP的操控性，加速性和安全性比较好，油耗也比较低
个人推荐JEEP，因为JEEP是进口的，在交完关税后，两车价格差不多，JEEP各方面都没有缩水很值得鼓励，个人也比较倾向于推荐安全性高一点的车，毕竟生命是最保贵的财富，个人观点，仅供参考
2012款新车的价格区间为：22.19-27.29万元。新车型虽然没有在设计上做出任何更改，但新推出的2.0升豪华版以及2.4升都市版进一步贴近消费者。
说起jeep大家一定不陌生，一个在全球数一数二的越野品牌！并且jeep的越野车型都十分的经典，而且也有着特别完整的历史底蕴。那么许多热爱越野的人就会问，买jeep哪款车最合适呢？如果单从销量上看的话jeep指南者在去年是排名销量榜首的。那今天小编就和大家聊一下，jeep指南者怎么样，到底值不值得买呢？
在选择的多样化上，指南者也是比较努力的。例如它随后推出的1.4T+9AT的四驱版本。一方面，这个价位层面四驱车选择较少，它相当于某种程度上填补了市场空白。另一方面，Jeep品牌结合四驱，也更容易形成共鸣。第三是1.4T发动机的素质本身不差，这套总成的主要BUG在7速双离合，与9AT搭配以后，某种程度上也给人一种“黄金组合”的味道。尽管这种组合后的价格，确实要高于双离合两驱版，但幅度不大。例如主力车款的家享版，差价1.6万元，大致符合一般人“四驱与两驱的差价”印象，配置上还增加了两驱家享版最大的遗憾定速巡航。对于刚好想要四驱的人来说，感觉上并没有为9AT额外支付多少对价。因此综合起来，这套组合也为指南者的销量贡献不小。
在配备价格上，指南者也做得确实是不错。且不说真去与紧凑级SUV相比，即便是和逍客这样的“标准对手”比，指南者在性价比层面也不吃亏。例如它主推的17.98万元那一款，价格合理的同时，配置也做得足够讨巧。中Jeep指南者到底值不值得买？看看这过去一年的考核成绩，你也许能对它有更清晰的了解??低配款，配置上也不至于过分省略。当然，还有目前终端给力的优惠——幅度甚至比那些指导价更高的日系对手还要大。所有这些，都非常有助于主流消费群体在购买比较时最终选到指南者。
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近些年来，紧凑型SUV受到了越来越多消费者的关注，虽说可选择的有很多，但随着细分市场竞争的白热化，很多车型都开始趋于同质化，这对于追求个性的消费者来说，确实有点犯愁。为此，今天疆哥就跟大家推荐一款既有个性又有诚意的车型——Jeep?指南者。
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一方面，Jeep指南者作为一款城市级SUV，自诞生以来便有着“小号大切诺基”一称，拥同级少见的硬派造型；另一方面，20万以下就有四驱加持，这样的配置也显得相当有诚意。那么下面咱们就来聊聊这款车，疆哥也会为大家推荐最值得买的配置版本。
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外观方面，经典的七孔式进气格栅让指南者散发着威武有力的气息，此外，粗犷的大灯造型、黑色的下包围以及方形轮拱，这些元素也透露出强烈的硬派风格，有大切诺基的范。
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车身侧面采用了双腰线设计，视觉效果比较紧致，细节部分，侧身顶部的银色饰条彰显了流畅感，车身尺寸方面，新车长宽高为4415/1819/1645mm，轴距为2636mm。
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这种块头在同级别中虽不占优势，但得益于其方正的设计和车内合理的布局，乘坐空间还是有保障的，首先它后排坐垫的凹型设计，可以更好的保证中间乘客的腿部空间，而且其全系后排座椅还比例放倒。
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车尾部分，整体造型相对饱满，尾灯轮廓与头灯形成首尾呼应，灯带型的LED尾灯还是比较时尚的，而熏黑的点缀也让整个尾部具有很高的辨识度。
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内饰方面，指南者采用了大面积的软包设计，整体看起来比较简洁，不过中控台钢琴烤漆饰板提高了一定的档次感，8.3英寸中控屏幕并不算大，但重在实用，可支持Carplay和Carlife手机互联系统。
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指南者的内饰也延续了大切诺基元素，仪表盘便是其中一个，双炮筒式的仪表，搭配无边框式行车电脑显示屏，这种组合还是挺有别样的感觉的。
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动力方面，就国六标准来说，目前指南者除了今年4月份上市的1.3T+6MT/7DCT/9AT组合以外，还有一款2.0L+9AT，总共有11款车型。其中1.3T又可以分为两驱和四驱车版本。
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也就是说，以前主打的1.4T现在变成了1.3T，虽然排量变小了，但这款?1.3T发动机的最大功率为127Kw，最大扭矩为270N.w，其性能参数要优越于此前的1.4T发动机（121kW/250N.m）。
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而且这样的数据拿出来，也要比市场上一般的2.0L发动机都强不少，甚至可以超过大众的1.4T和宝马的1.5T发动机。值得一提的是，这款1.3T的小排量发动机，是四缸机而不是饱受诟病的三缸发动机。
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悬架方面，指南者匹配了前麦弗逊式独立，后多连杆式独立悬架，同时还有?FSD自适应减振系统加持，它可根据当前的路面情况，减震筒会自动调节自身的软硬程度和反馈力度，让车辆在行驶的时候有更好的稳定性和操控性。
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价格方面，现售的11款国六车型的售价区间为15-58-22.98万，跨度比较大的。那么作为消费者要如何选择呢？在疆哥看来，鉴于2.0L+9AT这个版本的动力和价格都不太具备竞争力，所以抛开这个不谈。现在就剩下10款1.3T车型了，咱按照两驱和四驱的区别分开讨论。
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220T?劲享版——15.58万
推荐指数：ó
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首先是全系最低配车型，匹配手动变速箱，虽然便宜，但手动挡车型要应对城市的拥堵路况难免不方便，相信大多数人都首先会绕过这个选项。所以咱们重点来说说1.3T+7DCT的几个版本。
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220T驭享版——16.28万
推荐指数：óó
往上就是自动挡的低配，比手动挡多了7000元，但是换来的主要是自动挡这个优点，配置有点过不去，没有倒车雷达和倒车影像，也没有无钥匙启动等配置，从实用性来说也是不够的，所以推荐指数两颗星。
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220T?悦享版——16.58万
推荐指数：óóóó
再上探就来到16.58万的悦享版，这个版本的配置相较于自动挡低配提升还是很明显的，多出了全景天窗和无钥匙进入系统，还有倒车影像，其余的也得以升级至8.4寸的中控大屏；6喇叭等，所以这3000元花的还是很值的，极力推荐。
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220T?家享版/家享-炫酷版/夜鹰版——17.58万
推荐指数：óóó
后面就连着三个版本售价都是17.58万，其实它们的配置都是一样的，主要在外观颜色和某些细节设计上有差异，大家自行选择即可。这个版本相比于悦享版多了10000元。多了两个气囊，还有定速续航、皮质方向盘等，虽然还算可以，但是整体性价比没有悦享版高。
220T?臻享版——18.98万
推荐指数：óó
最后就是两驱版的顶配了，售价是18.98万，比前个版本多了14000元，但是增加的配置其实并不多，卤素升级为疝气大灯，电动行李箱、主座椅电动调节和加热功能等，都是偏舒适性的，整体就没有那么值当了。
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四驱版最推荐——家享四驱版/家享四驱-炫酷版（19.58万）
推荐指数：óóóó
虽说指南者只是一辆城市SUV，但对很多人来说，没有四驱的Jeep车是不完美的。所以如果预算充足，一定要考虑入手。它搭载的智能四驱系统，可以在0.2秒之内在四驱和两驱之间进行切换。此外，它还拥有Selec-terrain全路况模式自选系统，可实现四种驾驶模式切换，轻松面对各种路况。
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指南者的四驱版本有三款车型，实际上就19.58万和22.98万两种选择。疆哥觉得选择入门版即可，基本配置和17.58万版本的差不多，实用性不用担心。相比于CR-V、奇骏等竞争对手动辄20万以上的四驱版本，已经很香了。再追加3.4万，虽然多了不少科技配置，但是预算会比较紧张，没必要。
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标签：发动机 指南