宝马7系和奥迪A8哪个档次高 ♂
宝马7系和奥迪A8哪个档次高
- 宝马7系和奥迪A8哪个档次高
- 宝马7系比8系还贵，这是为什么
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。“德国品质”大众朗逸，因质量上佳而得车主追捧。“美系越野王” Jeep 自由光，在同级竞品中鹤立鸡群。技艺先进性造就车辆的五花八门，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如 宝马7系 和 奥迪A8 。
张先生是我的知心朋友，也是一名驾车者，家里有一辆宝马7系，最近自己提了一辆奥迪A8，当前已然开了4个月7600公里，奥迪A8是什么地方吸引了他？能比得上宝马7系那么好吗？下面请他说出它的内心感受。
先开宝马7系
颜值：外观最大的遗憾和现款5系相当相似。外光高大上，但是不够锐利，漂亮，尾部车尾箱不怎么样，犀利，大气成熟头尾灯是最爱。
内饰的话不多评价了个人感觉肯定是没有S和A8看上去舒服。还可以吧，车顶不是翻毛皮的，仪表盘设计，还是喜欢的，不同模式不同风格，很好识别，双天窗感觉很舒服，车内很敞亮。
大，大，大，这是见过的最大空间的车，感觉比S太的多，比A8也大。绝对够大，同无可挑剔，特别是第二排座椅，跷个二郎腿无压力，这车设计的置物的意思就是，你下车，就该把所有东西，拿走，第二排空间非常大，车尾箱够大，但内部不是太规整。
这代的舒适性毋庸置疑，如果防爆胎换掉那就更好了。悬挂过滤震动很好，但是轮胎有点硬，过个坎之类的还行，毕竟档次和配置在这里摆着，后一排空间很舒服，驾驶位感觉腰部支持不好，久了会累。
动力的衔接如此的顺畅。动力平顺性也相当好，动力储备特别好，只要油门踩得足，两车排量都是3.0，但使用感受不如这台2.0，市区开不错，高速加速比较肉。
宝马的操控比较奔驰着实要强很多，男人就要开宝马。动得快，刹得稳，侧倾小，方向盘比起奥迪稍显沉稳，归咎于宝马设计，就是加速时，能感觉车体很长。
再开奥迪A8
外表：颜值很大气而又不张扬，低调而又奢华。说明书说矩阵式大灯高度可调，但没写怎调，侧面和普通奥迪没多大区别，总体很低调吧，整车的车轮也是很大，整体看着上档次。
车辆内饰不错，科技感强烈，又不失豪华。皮质和桃木相匹配，摸着质感很不错，看上去很高端，整个中控连同下面的档位区设计我都格外喜欢，很优雅很豪华，内饰设计和A6差不多，在豪华气氛的营造上还有进步的空间。
四座车单说个人空间是超大是不能拉太多.。空间大，前后排空间都很宽敞，储物空间也多，装很多小东西，而且前面座椅都是22向调节，b格高，尾箱的空间也挺大的，不过一般都用不上。
超大的全景天窗，看着就很舒服。降震着实不错，过减速带时地冲击还算柔和，舒适性是一辆大型车的基本素质，不管是静音，这车后排比前面舒服，有时候都想让LP开车我坐在后排享受一下。
A8L作为在豪华车当中动力比较强劲的，做得很棒。只要舍得给油，就完全没问题，动力很好，420马力，起步有点缓，但是很温和。
驾驶感受方面对驾驶技能要求并不高。在过颠簸道路时，A8L通过性不错，不用担心会挂底盘，方向盘很轻，手感一般，转向比较灵敏，高速行驶方向很精确，高速路辅道80码转下来感觉很平稳。
宝马7系：外观感觉已经有点审美疲劳了，依然大气年轻，操控是宝马的招牌，七系也不是个例外，操控起来很舒服。奥迪A8：就算是S63，也是够重舒适的一笔，动力充足，运动模式很快。我给宝马7系 85分，奥迪A8 95分，奥迪A8对于我来说再适合不过了，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。虽然整体来说和宝马7系差不多，但是奥迪A8才是我最爱的那一款。现在马路上可以经常看到奥迪A8，我认为它确实是一台有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是九个字：他们才是性价比之王！那么，存款92万，宝马7系和奥迪A8档次谁高？车主说了实在话。不知大家有何看法呢？
@2019
因为宝马7系和宝马8系并不是各自单独的一款车，他们下面都有很多款车型，且买过车的朋友都知道，同一款车型还有不同配置，很可能因为配置不同而导致价格相差很大。如果说顶配的宝马七系与普通的宝马八系相对比，毋庸置疑，肯定七系贵，所以我们下面拿两系各自的顶配车型比较，去看看到底谁更贵一点。
一、最新款车型
宝马7系最新款顶配车型是2021款 M760Li xDrive V12特别版，官方售价261.2万，属于大型三厢车，外观看起来高端大气上档次，他适配的人群应该是高端人士，比较有钱的大老板。而宝马8系最新款顶配车型是2019款 840i 敞篷轿跑车首发限量版，官方售价126.8万，属于敞篷型跑车，基于跑车的定位，他所面向的人群应该是青年，所以价格并没有七系高。
二、对比分析
我们可以通过对比两款车型的一些基础信息，比如说车身长度、各项参数配置以及搭载的动力系统这几项数据，很容易获得下面这些信息：首先，回答题主的问题，宝马7系顶配版的官方售价要比宝马8系顶配版的贵，而且不是一星半点，是贵了近一半，也因此，他们地销售是针对不同的人群。其次，在车身方面，宝马7系顶配版的车身要比宝马8系顶配版的车身长，同时宝马7系顶配版的轴距也要比宝马8系顶配版的轴距长一些。因为七系是大型三厢车，这一对比可以说是很明显了。动力系统呢？宝马7系顶配版排量为6.6T，宝马8系顶配版排量仅为3.0T，宝马七系完胜。
为看官还有什么意见与看法，欢迎在评论区交流补充。
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宝马7系和奥迪a8那个哪个更好 ♂
宝马7系和奥迪a8那个哪个更好
- 宝马7系和奥迪a8那个哪个更好
- 奥迪a8是四驱的还是后驱的
- 奥迪a8是不是全时四驱
- 奥迪a8是四驱车吗
宝马7系。
7系（F01F02 G12）是同级别操控最好的车。接近50：50的完美前后配重，前置后驱，碳纤维轻量化车身。最不可思议的就是B48高功率发动机。2.0T的小机子能压榨出258马力，几乎是这个排量发动机的极限。
无论是动力还是操控，宝马7系都是足够让人玩到爽车，虽然比不了3系操控迅猛，但在D级车之中，7系绝对是操控最舒服的，尤其是740，3.0T的发动机也足够。
宝马7系经典之作
动力方面，宝马7系2019款 730Li M运动套装搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速250km/h，官方百公里加速为6.3s，工信部百公里油耗6.9L，并满足国VI排放。
当一个人已经有了购买宝马7系的能力，对个性化的诉求一定会很高，新宝马7系拥有的全新内外设计就是为这部分消费群体准备的。除此之外，无论在外观、配置、动力都有着不错的表现，是一款个性且能超越经典的车型。
以上内容参考：凤凰网-个性与超越 小哥带你看宝马7系
以上内容参考：凤凰网-奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着爽？
奥迪a8是四驱，配备的是全时四驱系统。奥迪a8是奥迪旗下的大型车。这款车的长宽高分别为5302mm、1945mm、1483mm，轴距为3128mm。奥迪a8总共使用两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为286马力，450牛·米。这款发动机的最大功率转速为4500至6400转/分，最大扭矩转速为1340至4430转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为340马力，500牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000至6400转/分，最大扭矩转速为1370至4500转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
奥迪a8的前 悬挂 采用多连杆式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
奥迪a8l配备了全时四驱系统和机械扭矩限滑 差速器 。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子基本上一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提升了汽车的操控性。
奥迪a8l是奥迪旗下的大型轿车。这款车的长宽高分别为5302 mm、1945 mm、1483 mm，轴距为3128 mm。
奥迪a8l总共使用了两款发动机，一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大功率为210kw，最大扭矩为450 Nm。这台发动机的最大功率转速为4500至6400转/分，最大扭矩转速为1340至4430转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为340马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6400转/分，最大扭矩转速为1370至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这两款发动机的基本都是8at变速箱。
8at变速器的使用可以提高汽车的换挡平顺性。
奥迪A8这款车有四驱版也有两驱版。
只有带quattro标识的是四驱版，就现款A8来说，3.0T车型以上标配四驱，2.5L和混动车型是属于前驱的。
1、新奥迪a8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代v8发动机一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原a8发动机的所有优点，并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度，使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。a8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r/min）的最大功率，最大扭矩为360n·m（375or/min）；a84．2 quattro则可提供246 kw（6 500 r/min）的最大功率，最大扭矩430 n·m（3 500 r/min）。w12发动机可331千瓦 (450 马力) 和580 牛顿·米的扭矩再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，新奥迪a8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。
2、而quattro全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿滑路面和冰天雪地的路面，无论是转弯或者直行，上坡或是平地 它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上，这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力，其结果是越动感越安全。另外，6挡tiptronic手/自动一体式变速器也第一次配备于新奥迪a8，此新型变速器还配备了动态换挡程序（dsp）该程序可持续分析车辆的驾驶方式及路面状况并随时通过这些信息决定换挡的最佳时机。新奥迪a8还可根据车主的需要，装备带有两个手动换挡拨杆的多功能真皮包面转向盘，借助这两个手动拨杆进行手动操作，通过手指就可感到新奥迪a8的雄浑动力。
3、变速箱在确保全新奥迪A8L实现高效率方面功不可没。这款8速tiptronic手动/自动一体式变速箱平顺且迅速。位于中控台上的换挡手柄造型犹如游艇的推力杆，完美符合人体工程学，它通过电子系统与变速系统连接。只要轻拍就能实现换挡，而手柄会自动回到中心位置。
4、作为民用四轮驱动技术的开创者，全新奥迪A8L配备了最新一代的quattro全时四轮驱动系统。这套系统在正常行驶时扭矩感应式中央差速器可将动力以40:60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。根据行驶需要，这套驱动系统可将最大达60%的扭矩传输到前轮，也可以将最大达80%的扭矩传到后轮。如果选配运动差速器，扭矩输入还可在左右车轮之间进行主动调节。255/45轮胎提供强大的抓地力，配备20寸铝合金轮毂，动感十足。
5、先进的底盘设计让加长轴距的全新奥迪A8L完美地结合了豪华车型柔软、平稳的舒适性和轿跑车的动感操控。车轮控制臂采用铝制，前悬挂采用五连杆，后悬挂则采用轨迹可控叉臂设计，确保出众的驾乘舒适性。转向比非常直接的随速转向助力系统工作起来极为高效。配备可控减震功能的自适应空气悬挂系统被纳入到奥迪动态驾驶模式选项中。该系统通过微调发动机、变速箱、随速转向助力系统、运动差速器以及奥迪安全预警系统的设置，为驾驶者提供了多达4种不同的驾驶模式。通过MMI多媒体交互系统驾驶者可以在舒适、自动和运动三种驾驶模式中选择。此外，驾驶者还可根据个人偏好自定义个性化驾驶模式。
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宝马7系和宝马X6汽车哪个好 ♂
宝马7系和宝马X6汽车哪个好
- 宝马7系和宝马X6汽车哪个好
- 宝马X6油耗高吗真实车主是这样说的
- 宝马X6的车怎么样希望能附上详细的参见动力性能公路越野什么的越详细越好谢谢了
其实价格上7系只比X6贵一点点，但视觉上和印象无疑是7系档次高。X6底盘高，造型有运动美，驾驶感觉很舒适。
这么讲吧，如果你是商人，那最好买7系，高端大气上档次，装逼专用。如果你是富二或白领，可以试着买X6，跑长途下乡很爽，因为X6是准越野车，不容易被卡底盘，而且座驾视野好。
宝马X6 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：75.39-104.99万 元 ，综合评分4.41
能文能武能屈能伸的 X6 xDrive50i，多数人还是会把它当做一款高大威猛的代步车来用，尽管配备四驱，不过它的用武之地更多还是再公路上。媲美超跑的加速或许多数人不会体会到，而让人放心的制动还是相当实用的。只是噪音稍高，尤其是怠速噪音，还是需要驾驶者听过之后再做选择。
宝马 X6实际油耗如何？
车主一：同级别的车中算是比较省油的，城区不超过13个 长途或者高速不超过11个 甚至可开到10个
车主二：满意
车主三：动力来的同时，油耗也上来了，现在就是有平均15.1的油耗，比较的厉害的，但是还是在接受范围
车主四：同级别的车中算是比较省油的，城区不超过13个 长途或者高速不超过11个 甚至可开到10个
车主五：刚过磨合期不久，油耗还在慢慢回升，现在是16.5升/百公里。
车主六：油耗真的有点高了，现在平均下来得要15L/100km。
车主七：9.9L100km
车主八：毕竟光车身就2吨多，又是四驱，油耗能低吗？开到现在平均是15.5个油一百公里。
车主九：省油，自己开的时候更省油，很不错
车主十：油耗不担心，挺省油的
@2019
友您好，其实X6外观，对任何爱车的人来说，应该答案都是正面的。。。好看、拉风、帅气等等，形容词太多了，以性能来说，您的预算也就是购买3。0T涡轮增压306匹马力的级别，与X5，535，等都是同个引擎与变速系统，内部的配置也基本相同，唯有4个座位这点还有全景天窗（X5，有这个配置）就有着很大的区别，它与X5就是实用性来说，会稍显不足，空间，后行李箱，都会小一些，就风阻系数比X5好，加速会好些，过弯操控性能和X5差不多，其它外形上就不用多说了，如果家里已经有其它大型轿车，而X6纯粹个人日常使用的话，是我来选也会买X6，因为他真的很漂亮。如果单纯想要作为家庭SUV来使用，那会有很多的不方便，同样配置来看比X5还是贵了些供参考。
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宝马7系和宝马x7哪个高档（宝马级别档次怎么分） ♂
宝马7系和宝马x7哪个高档（宝马级别档次怎么分）- 宝马级别档次怎么分
- 宝马7系最高级是什么
- 2020款宝马X7和2021Ⅹ7有什么区别
- 宝马7系是什么级别
- 宝马x7性价比怎么样
- 国产宝马和7系怎么选择
- 宝马X7终于迎来中期改款，前脸或和2020款宝马7系相似
- 7系已成落魄鸡，售价百万的宝马X7，打算卖给谁
- 宝马7系档次怎么样
提起宝马相信都应该是挺熟悉的，它可以说是非常高档的汽车品牌，同时它有很多级别的档次，那么宝马级别档次怎么分呢？
宝马级别档次最主要分为3系、5系、6系、7系、X3、X5、Z4和M系，其中3系所代表的就是成功，款式十分出色，bmw3更好的延续了传统。5系就说明是动感，很有典范，还有很强的勇气可以去挑战极限，bmw5性能和安全方面都有所提升。然后就是6系，拥有着无限的激情，足以带来很好的驾驶乐趣。7系列代表超越自我，融合了许多非凡的特性，一点都不会失去优雅，风格也很独特，提供了很好的驾驶体验。
7系宝马现在最高档的应属760L
宝马7系（BMW 7 Series）是由宝马汽车公司生产的一个高级豪华轿车系列，也是宝马汽车最顶级奢华的系列，主要客群为金字塔顶层人士，一部份国家将其作为元首座车。它在1977年取代了“New Six”车型，其主要竞争对手为梅塞德斯-奔驰S级、保时捷Panamera、大众辉腾、雷克萨斯LS、奥迪A8和丰田皇冠等。该车系在德国丁格芬装配。
到目前为止，宝马 x7还没有正式上市，所以价格只是个预测。据最新报道，宝马 x7预计将于2017年底或2018年初正式亮相，新车起价13万欧元(约合85.7万元人民币)。X5的后轮驱动和 xdrive 全时四轮驱动 x7的许多部件，包括悬架，将来自 x5。X7将配备6缸发动机、8缸发动机和升级版 v12，目前760i 型号拥有最大马力544马力(400千瓦)和峰值扭矩750纳米。此外，插电式混合动力系统也将出现在 x7型号。在内饰方面，7座 x7将比新的7系更豪华，甚至将有最豪华的内饰宝马的全系列。据宝马官方消息，x7，一款顶级的 sav 车型，将在南卡罗来纳州斯帕坦堡的一家工厂组装，宝马计划投资10亿美元提高产能。另外，据说 x7一年能生产4万5千台。
宝马7系是宝马的旗舰豪华车，与奔驰S级、奥迪A8L同级别产品。为了应对奔驰在豪华车市场的主导地位，宝马在20世纪60年代初决定开发六缸豪华车。它的发动机是在当时宝马四缸发动机的基础上开发的，外形是由意大利博通和米其罗蒂工作室打造的。1968年，宝马推出了代号为E3的新六系车型。这就是宝马7系的前身——宝马E3。20世纪70年代，整个德国豪华车市场被奔驰牢牢地调节在手中，宝马E3的推出并未扭转这种局势，技术日渐成熟且品牌知名度迅速提升的宝马自然不会善罢甘休，推出一款新车型接替E3的位置已势在必行。1977年，代号E23的继任车型浮出水面，根据那个时候宝马全新的车系命名规则，这款新车被命名为7Series，即我们口中的宝马7系。
2019款宝马x7口碑不错，参数：1、外观方面，新车极大限度的还原了概念车的设计，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大，中央的连接处也更显紧密。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性；2、宝马X7的侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格；3、尾灯是尾部设计的一大亮点，但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯，只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化，下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，让该车倍显力量。
进口的宝马车和国产的宝马本质上并没有多大的区别，现在全球经济发展的情况下，生产一辆车会用到的零部件是来自全球各个国家的。在国产车子中会有进口的零部件，在一辆进口的车辆中也会有不少的国产零部件。进口车之所以要比国产车要贵是因为在这中间还要支付昂贵的海关关税和运费，而国产车就不要支付这些费用了。在国外的工厂对于工人的福利也比较好，这也是一笔很大的开销，生产一辆汽车的成本高了，他的售价也只能跟着升高了，通俗的说就是：羊毛出在羊身上。而国内工厂给工人的福利相对来说就少了许多，这也是一个国产的宝马比进口的要便宜的原因。
宝马X7豪华SUV自2018年才开始上市，高档SUV市场的竞争非常激烈。为了保持这款大型豪华SUV的竞争力和新鲜感，宝马现在将对其进行一次重大更新。近日，海外媒体人员拍到新款宝马X7前后车身覆盖伪装谍照。
宝马X7改款谍照显示前脸被伪装完全覆盖，预计这不是一次小更新，前脸应该和2020款宝马7系采用相同的设计元素，更低的前大灯，更宽的双肾进气格栅，和全新的引擎盖。
车尾的伪装也暗示了这款豪华SUV更新了尾灯图形和重新设计了后保险杠。内饰有什么变化目前还不清楚，希望对信息娱乐系统和最新的驾驶员辅助安全技术进行更新。
动力总成方面有什么更新计划也未知，现款宝马X7提供三种发动机：3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率为335马力和330?lb-ft扭矩，以及功能更强大的4.4升双涡轮增压发动机，最大输出功率为456?hp和479?lb扭矩，M50i车型最大输出功率为523?hp和553?lb-ft扭矩。全系匹配八速自动变速器。
海外媒体人员预计宝马X7改款可能在2022年上市，让我们静观其变吧。
【宝马730】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家 汽车之家 报价：62.35万-71.39万 指导价：93.35万-102.35万 排量：3.0L 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：12.1L-14.5L
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