售价33.36万,有专属豪华套装的增程版岚图FREE,真的能买吗?
受时代所趋,传统车企们纷纷开始了电气化转型,不同于大多数主攻纯电的做法,东风汽车则是推出了包含增程、纯电两大动力方案的高端电动品牌——岚图。并采用了等同于造车新势力的直营销售模式,加之理想ONE带火了增程式电动车的市场,同样可选类似动力方案的岚图FREE(图片|配置|询价),亮相之后也有了不小的热度。
目前,岚图FREE车系共分为三类车型,最高价格为36.36万元,最低为31.36万元,其中增程版类的车型,实用性更高,更多人感兴趣的也是这类车,所以今天咱们就重点来分析岚图FREE增程版,而它可选2万的专属豪华套装,选装之后售价为33.36万。对于一台国产车来说,这样的价格还是不低了。所以,配备了该套装的岚图FREE增程版真的能买吗?下面咱们就来聊一聊。
从外观来讲,岚图FREE基本与常规的燃油车并无差别,车头大尺寸进气中网,内置有排列整齐的竖状镀铬饰条,辨识度不错。保险杠区域的弧线,也带来了些许灵动的感觉。灯光方面,岚图FREE配备有一套LED远近光灯,功能上支持自适应远近光、自动头灯,以及大灯高度可调等功能。
目光转到侧面,岚图FREE的长宽高分别为4905/1950/1645mm,轴距为2960mm,偏矮的车身高度让其看起来更为修长,而借鉴游艇的设计手法与柔和的线条,以及隐藏式门把手的加入,也颇显档次。
岚图FREE车尾的线条比较简洁,贯穿式尾灯左右两侧,还用了“箭羽”式的灯腔结构,无论点亮与否辨识度还挺高。此外,宽厚的下包围也让岚图FREE看起来比较厚重,给人一种比较踏实的既视感。
内饰方面,岚图FREE这依托一体式三联屏而展开设计的中控台,整体感比较突出,布局处理恰当,整体比较简洁、轻松。而这块一体式大屏除了能提供丰富的网联功能外,在车辆上电时还能缓缓升起,下电或切换为运动模式时,能徐徐下降,仪式感满满;用料方面,岚图FREE车内用了大量皮质面料,摸上去较软,再搭配采用镀铬处理的旋钮、按键,看上去挺精致的。
座椅上,岚图FREE前排座椅填充比较厚实,皮/翻毛材质混搭面料包裹也挺严实,12向电动调节与座椅加热、通风、按摩以及座椅记忆功能也挺实用。至于空间方面,长达2960mm的轴距+大五座布局,使得岚图FREE后排空间比富裕,但对比前排座椅,功能性一般。以身高178cm的体验者为例,落座前排头部空间还有1拳,来到后排再不改变前排座椅位置的前提下,体验者头部空间为1拳1指,腿部空间为2拳以上。
动力部分,岚图FREE所使用的增程式方案中,虽然配备有一台1.5T四缸机,但它并不参与驱动,仅做发电用途。而整车驱动是靠前后双电机系统,该电机系统拥有最大功率510kW,最大扭矩1040N·m,0-100km/h加速时间仅4.5秒,性能媲美百万级豪车。悬架部分,岚图FREE用的是前双叉臂-后多连杆式四轮独悬系统,采用全铝合金材质,并配有上下100mm可调的空气悬架,兼顾舒适与操控性能。
最后,在配置方面,岚图FREE拥有较为完善的自动驾驶辅助系统,包含有并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车等系列智能安全配置。同时,岚图FREE还配备有智能可调光天幕、丹拿音响、夜视系统等高端配置,整体配置程度还挺丰富。
总的来说,从以上方面来看,这款岚图FREE虽然售价33.36万,但它也提供有比较丰富的配置,比如说像空气悬架,在同价位中就比较少见。此外,岚图FREE的性能还挺突出,4.5秒破百的加速能力,足以与某些V8“猛兽”相提并论。因此在我看来,若是你想要一辆无里程焦虑且性能又很突出的电动车,那岚图FREE倒不乏是一个好选择。
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