大众商务车caravelle（caravelle是大众什么牌子车） ♂
大众商务车caravelle（caravelle是大众什么牌子车）
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caravelle是大众凯路威车。caravelle是大众旗下一款豪华的多功能商旅车。在这款车的名称中，caravelle寓意这款车驾驶起来像帆船一样又快又稳。凯路威采用2.0LTSI直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机，匹配7速DSG双离合手自一体变速箱，最大功率150kw，最大扭矩350nm。更多介绍如下：1、凯路威内饰采用真皮3幅多功能方向盘，织物或皮革座椅，带自动防眩目内后视镜，中控则采用6.33英寸彩色触摸屏，双温区自动空调，全系标配迎宾踏板照明带车型名称标识，及乘客舱侧窗遮阳帘。2、凯路威实际上是大众在迈特威的基础上加长而来，但不同于迈特威多功能商务车的定位，大众为凯路威的定位为多功能商旅车，它的轴距更大，空间更宽敞，乘坐人数也更多。
大众商用车2009年有4款高级商用车。根据查询相关资料信息显示，Transporter，Caravelle，Multivan和California是大众汽车销售超过百万辆的4款高级商用车。
大众迈特威商务车内饰：1、从外观上看过去，真的很难分别出这是一台迈特威还是凯路威，但是细细观察的话，会发现凯路威的中网部分面积更大一些，车身会更长一些，另外就是凯路威在车身左侧没有设计车门，而迈特威在车头还配有ACC自适应巡航系统；2、而内饰方面，凯路威的中控设计带着浓重的大众“味道”，内饰造型简单规整，没有太多装饰，突出的是其实用性。而迈特威的内饰看起来要更加豪华一些；并且中控台上省去了较为老气的仿红桃木装饰板，取而代之的是银色以及钢琴烤漆的面板；3、空间上，凯路威长宽高为5304x1904x1990，轴距；用3排座设计，车尾还能形成一个容积可观的后备箱；而迈特威长宽高为4904x1904x1970，轴距为3000mm，只有6座或7座布局，空间上是凯路威占优。
??????大众“Caravelle”是大众旗下的一款多功能商旅车，中文名为“凯路威”。在这款车的名称中，“Caravelle”的英文意思为“快速帆船”，寓意这款车驾驶起来像帆船一样又快又稳。
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??????在商务接待中，一些中高级轿车逐步被空间更大、乘坐更舒适的商务车替代，大众也想在商务车的市场里面分一杯羹，于是在2008年正式引入一款多功能商旅MPV“凯路威”。
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??????凯路威实际上是大众在迈特威的基础上加长而来的，但不同于迈特威多功能商务车的定位，大众为凯路威的定位为多功能商旅车，它的轴距更大，空间更宽敞，乘坐人数也更多。售价在35-40万元左右，主要面向于公司的商务接待或是喜欢长途旅行的人。在目前市场上的主要竞争对手是别克GL8、奔驰威霆、本田艾力绅等。
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??????大众凯路威搭载了2.0涡轮增压发动机，最大能能爆发出204Ps的马力，并采用了7挡双离合变速箱，使得驾驶起来相当舒适和稳定。车内采用了2+2+2+3的9座椅布局，5292毫米的长度以及3400毫米的轴距，使得这款车型在乘坐空间方面足以满足乘坐的舒适性。但是由于车身过大，汽车的操控性也会相对较差，另外一点就是大众的内饰了，采用过多的塑料制品，使人感觉满满的廉价感。但是如果你正好有这么一台大车的需求，买回去稍作改装还是十分不错的。
大众商务车multivan（迈特威与凯特威的区别） ♂
大众商务车multivan（迈特威与凯特威的区别）
大众汽车7座的车有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等,它搭载的是什么发动机大众迈特威这款车,它搭载的是什么发动机迈特威与凯特威的区别是什么大众迈特威怎么样值得买吗大众MULTlVAN是什么车大众出的一款面包车叫什么M开头的大众汽车7座的车有几款迈特威与凯特威的区别1,12年迈特威在中国上市,大众迈特威是七座车型,大众迈特威车头造型采用了大众家族式前脸,迈特威是一款定位7座的高端MPV车型,大众迈特威怎么样值得买吗大众迈特威作为一款多用途MPV,大众迈特威这款车。
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- 大众汽车7座的车有几款
1,12年迈特威在中国上市，凯路威在迈特威基础上研发，14年上市。
2，俩车外观基本相同，凯路威中网稍大，车长多40 cm。
3，最重要的是迈特威后排座椅可以移动组合，舒适配置更多，有档次，更适合商务使用。凯路威后排座椅不能移动组合，配置简单，更像个高级金杯，拉人，拉货。
大众凯路威，为大众旗下的一款车型。上个世纪50年代的大众T1，可称得上是厢式多功能车的鼻祖。在Transporter这个概念延续60多年后，大众的T系列也经历了5代更替。
如今的大众T5系列下共有四款车型，包括多功能商务车Multivan、多功能商旅车Caravelle、高端露营车California以及Transporter轻型商用车。这其中最被大家所熟知的是迈特威（Multivan），它也是大众引进国内的第一款T5系列车型。而今天我们试驾的主角，就是第二款引入的车型凯路威（Caravelle）。
Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。大众新款Multivan与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成。大众Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势，而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势。
迈特威所有车型均采用2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。迈特威的2.0升涡轮增压发动机拥有204马力和350牛米的最大扭矩。最大动力转速为每分钟4200～6000转，最大扭矩转速为每分钟1500～4000转。采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。迈特威是大众汽车生产的SUV。车身长宽高分别为4904mm，1904mm1970mm，轴距3000mm。该车前悬挂类型为麦弗逊独立悬挂，后悬挂类型为半挂车独立悬挂。
迈特威是大众旗下的一款多功能MPV，源自大众知名的T平台，一直是一款定位高端的商业车型。与老款车型相比，全新大众迈特威不仅造型更加时尚，动力总成也有了全新的提升。大众汽车迈特威凭借灵活的座椅空间和大众的口碑获得了先天优势，而且随着价格的合理化，这种优势进一步增强。
大众迈特威是七座车型，有六座和七座车型。说到商务旅行车，就不得不想到大众汽车迈特威，这是一款疯狂的七座商务旅行车。作为一款进口商务旅行车，迈特威在国内市场上还是有一定的知名度。从外观上看，与上一代相比，这款车的设计和做工都变得更加精致。
该车的前脸依旧采用了流行的家族式设计，进气格栅的设计凸显了这款车的商务气息。车身前格栅采用镀铬饰条装饰，一定程度上提升了整体的精致感。与同级别的其他车相比，即使坐满7人，在空中的表现还是很不错的。动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kw，最大扭矩350牛米。传动方面，匹配7速双离合变速箱，高端车型还配备全时四驱系统。
1,12年迈特威在中国上市，凯路威在迈特威基础上研发，14年上市。
2，俩车外观基本相同，凯路威中网稍大，车长多40 cm。
3，最重要的是迈特威后排座椅可以移动组合，舒适配置更多，有档次，更适合商务使用。凯路威后排座椅不能移动组合，配置简单，更像个高级金杯，拉人，拉货。
大众凯路威，为大众旗下的一款车型。上个世纪50年代的大众T1，可称得上是厢式多功能车的鼻祖。在Transporter这个概念延续60多年后，大众的T系列也经历了5代更替。
如今的大众T5系列下共有四款车型，包括多功能商务车Multivan、多功能商旅车Caravelle、高端露营车California以及Transporter轻型商用车。这其中最被大家所熟知的是迈特威（Multivan），它也是大众引进国内的第一款T5系列车型。而今天我们试驾的主角，就是第二款引入的车型凯路威（Caravelle）。
Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。大众新款Multivan与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成。大众Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势，而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势。
大众迈特威作为一款多用途MPV，搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，值得购买。
大众迈特威车头造型采用了大众家族式前脸，保持了该车型方正的外观，同时新车在前脸还换装了大众最新的家族式风格前格栅，新车的前格栅上下两层相连，整体具有较大尺寸。
新车在头灯内部加入了两条横卧的L形LED日间行车灯带，同时灯带也与中央横置的镀铬中网相连，形成呼应，增添了新车前脸的整体感。新车的下方进气口由采用了贯通的设计，搭配黑色塑料饰板形成“咧嘴”的效果，也增添了新车前脸的视觉冲击力。
新车的全液晶仪表和中控屏被容纳在另一个多边形区域中，同时方向盘也采用了最新的样式，显得很有设计感。新车中控整体由黑色烤漆饰板、银色饰条和黑色搪塑材质组成，相较于现款车型，新车的内饰无论是在造型还是质感上都有着很大的提升。
配置方面，新款大众迈特威搭载了最新的MIB3车载多媒体系统，同时内置了eSIM卡，这使得新车可以使用多款在线的车载功能，同时，新车还首次配备了无线Apple CarPlay。安全配置方面，新车配备了侧风辅助系统、车道保持系统以及拖车辅助等新功能。
扩展资料
全新迈特威(T6)与上代(T5)在外观上的变化并不大，主要是商用车在换代时的革新并没有乘用车那么彻底；新老迈特威更像是乘用车中期改款时过度的产品。
外观上能够看到的地方就是车头保险杠、前格栅的不同，唯一可见的升级处是换装了LED大灯；尾部的变动也仅限于尾灯格局以及车牌处。
基于全新迈特威打造的全新凯路威的变化更小，也仅限于车头格栅以及前保险杠处；车身侧面与老款几乎完全相同；尾部也只是灯组的不同而已。并且前大灯依旧采用了卤素光源，并未升级到氙气大灯。
1概述
? ? ? 近日，大众在海外正式推出了采用蓝驱技术的新款大众Multivan T5车型。
2简介
Multivan是大众汽车的一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，在08年时，这款车型正式在国内上市，由于其宽大的空间以及进口车型高昂的售价，一直作为定位较高的商务车型。近日，大众在海外正式推出了采用蓝驱技术的新款大众Multivan T5车型，这款新车也是为纪念Multivan系列车型推出5周年而发布的。
3外观设计
大众Multivan T5外观依然采用了最新的大众家族风格设计，贯通前大灯的进气格栅具有很高的识别性。另外作为纪念版车型，新Multivan T5外观采用了黑色和白色强烈的对比涂装设计，熏黑前大灯、黑色侧裙、黑色轮毂、黑色车顶以及黑色本把手与双色后视镜等的特别设计，显得大气而沉稳。大众Multivan T5配有7座加宽座椅，大幅度增加了车内乘坐空间。此外，Multivan T5还采用了18英寸的合金轮毂，并有天鹅白、拉丁红和金属银三种选装颜色。
4动力方面
编辑
动力方面，Multivan T5车型搭载了2.0TDI涡轮增压柴油直喷发动机，其最大输出功率为84kw（114马力），峰值扭矩为250Nm。另外，这款新车还采用了大众BlueMotion蓝驱技术，在发动机启停系统、制动力回收系统的辅助下，Multivan T5的油耗也得到了很好的控制，综合油耗仅为6.4L/100km。
Multivan，现在国内叫迈特威，迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，采用了7座，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。
迈特威是一款定位7座的高端MPV车型，而全新迈特威则是在迈特威的基础上有所加长，更偏向普通商务接待用途。高配车型还配备了4MOTION四驱系统。
全新迈特威与上代在外观上的变化并不大，新老迈特威更像是乘用车中期改款时过度的产品。外观上能够看到的地方就是车头保险杠、前格栅的不同，唯一可见的升级处是换装了LED大灯，尾部的变动也仅限于尾灯格局以及车牌处。
扩展资料：
迈特威外观最大的特点就是方方正正，车头造型采用了家族式前脸，无论从车侧还是车尾看过去，你都会觉得这辆车就是一个方盒子，同时这样的造型也最大限度的保证了车内充足的空间。
安全设施有胎压检测系统，前排正面、侧面气囊及后排链式气囊，防暴死制动系统ABS，电子稳定系统，电动制动力分配系统EBV，安全带警告系统。
该车最大爬坡角37°，最大涉水深度300mm，配备智能全时四驱系统，最大纵向通过角14°，拥有2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大离去角17°，最大接近角21°。
参考资料来源：百度百科-迈特威
截至2019年，大众汽车7座的车有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等。
1、大众途安1.4 TSI自动7座 智臻版 2011款
排量（升）：1.4L；变速器型式：7档 双离合；综合工况油耗：7.1L/100km；百公里等速油耗：5.3L(90km/h)；加速时间(0—100 km/h)：11.0s；驱动方式：前轮驱动；乘员人数（含司机）：7人；整备质量：1555kg；最高车速：190km/h；车身尺寸：长4395mm、宽1794mm、高1658mm、轴距2678mm。
2、大众夏朗
夏朗1.8TSI标配型与2.0TSI标配型配置相同，均配备黑色顶置行李架、16英寸Memphis合金轮圈、高级织物座椅、前排电动座椅、随速助力转向、前后排头部气囊、膝部气囊、可加热的电动外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应式雨刷、电子驻车系统、三区自动空调等配置。搭载1.8TSI发动机，最大功率160马力，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱。
3、迈特威
Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。配备后排推拉式车窗；双疝气大灯；隐私隔热玻璃；电动侧滑门；电动双开启天窗、智能全时四驱系统；2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机。
4、大众凯路威
大众凯路威是在迈特威的基础上加长而来的，主要是在轴距加长了400mm，最终达到了3400mm。动力方面，大众凯路威搭载了2.0TSI发动机，并与7速双离合变速器相匹配，其中该发动机能提供最大204Ps的动力输出，以及350Nm的最大扭矩。
5、途安L
途安L长宽高分别为4527×1829×1659mm，轴距达到了2791mm。相比上一代车型，全新途安L长度增加132mm、宽度增加了35mm，轴距则增长了113mm。途安L还提供了6大增值选装包，其中包括了全景天窗、七座布局以及集成式儿童安全座等备受关注的配置。新车途安L分别搭载1.4TSI/1.8TSI发动机，并有五座及七座版本可选择。
参考资料来源：百度百科-途安
参考资料来源：百度百科-大众夏朗
参考资料来源：百度百科-迈特威
参考资料来源：百度百科-大众凯路威
参考资料来源：百度百科-途安L
大众商务车viloran价格（大众viloran什么时间上市，大概价位多少） ♂
大众商务车viloran价格（大众viloran什么时间上市，大概价位多少）- 大众viloran什么时间上市，大概价位多少
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5月4日，上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran正式公布中文名威然。新车将于5月28日上市，重塑全新待客之道。
威然，“威”字当先，彰显强大而卓然的处世风范；“然”喻为坦然、诚然，诉说着待人以诚的胸怀。威然相融，即是待人处世的境界。一言一行中，有气势更有诚意，一举一动中，有决心更有诚心，是当之无愧的“大V”。
作为上汽大众首款大型豪华商务MPV，Viloran威然以“新商务”为灵感，演绎全新设计美学，打破商务车方正刻板的传统形象，用刚柔并济的设计理念演绎新商务风范，引领商务美学的新风潮。Viloran威然车身长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米，集空间、舒享、尊贵、行政于一身，重新定义了豪华商务的典范。
大V驾到，不同凡响。Viloran威然的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅、智能双侧防夹电动门、客厅级私享静谧空间为用户打造尊贵的出行体验，展现出大V超越同级的待客之道。Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技加持，打造符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技，搭配10.25”全数字液晶仪表与9.2”高级智能多媒体交互系统（带智能导航），为大V升级主动安全防护，轻松应对中国城市复杂的路况。此外，IQ Light智能LED大灯能通过采集实时车速和雨刮信号来自动调整大灯照射的光型，智能实现多种照明模式，从容守护每一次尊贵出行。
现在预订Viloran威然，可享2年0利率，8000元置换补贴，4次免费保养（含首保）等多重专享豪礼（活动期间礼品限量1888份），更有幸运豪礼、VIP服务礼、留资豪礼等，详情请恰当地经销商。
Viloran威然的推出不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整，它将为豪华商务车市场带来全新的德系豪华体验，并与辉昂和途昂一起助力上汽大众的品牌向上之路。
上汽大众Viloran预售的价格区间并没有让人感到意外，这款大型豪华商务MPV正在以惊人的速度走向我们，从产品谍照曝光到预售价发布，也就用了不到一年的时间。
前几天全新一代别克GL8?Avenir的上市，让人们重燃国内高端商务车的兴趣，不少人认为GL8?Avenir四座版车型定价比期望值低，而七座版车型尽管与老款售价几乎相同，但更高的配置和升级的外观，又提升了产品的性价比，总觉得40万-50万的预算，有了新的选择。
TC君之前就认为，中国市场目前对于中高端MPV车型是稀缺的，GL8长期处于MPV产品霸主地位，只是产品的低端化以及“专车”定位，完全撑不起更隆重场合的台面。
GL8只是解决了“有跟无”的需求问题，但对于更进一层的2.0版本产品，别克在全新GL8?Avenir上尽管作出了努力，但依旧只是在装饰件和豪华感上进行一些升级，全新GL8?Avenir带给用户的是豪华感营造。
Viloran预售价的发布，是对刚发布售价并正式上市的别克GL8?Avenir有力的对抗，有人说这是美系与德系之争，但北美市场是没有GL8的，而Viloran是一款全球车型。
Viloran的出现其实是完全填补了自身在全球市场的空白，Viloran在产品设计的初衷就是豪华商务需求。目前基于PQ46平台的大众夏朗Sharan，是大众汽车品牌唯一的一款minivan产品，但现款产品（第二代）从2011年推出之后没有再换代。同在大众汽车葡萄牙Palmela的AutoEuropa工厂生产的姊妹车西雅特Alhambra已于3月底停产，夏朗也将于2020年底结束生产并停止销售。
更重要的是，夏朗是一款完全家用车型，从它的232座位布局就能知道，它能给家庭用户带来便捷的、共同欢乐的环境和空间，也是夏朗重视家庭、享受生活的具体表现。只是夏朗完全承担不了商务接待的任务，也适应不了这样的角色。夏朗也有自己的优势，譬如纯进口车的身份，以及1.4T、2.0T两款动力选择，还有就是覆盖了20万元的售价区间。
再往上，大众汽车品牌乘用车就没有更大的MPV产品了，只能依靠大众汽车品牌商用车来去实现用户需求，而迈特威/凯路威都是轻型商用车LCV（Light?Commercial?Vehicle）的身份，车身尺寸是优势，但是对于豪华感、科技感、时尚感和舒适性的偏重过少。
Viloran无论是售价区间和还是功能定位，都将直接、彻底、有效地填补了现有大众汽车品牌旗下产品的功能缺失，以及LCV和夏朗之间的绝对真空区域。在夏朗2020年底停止销售并完全退出全球市场之后（目前国内已经实施国六排放标准的地区，夏朗已停售，而夏朗在其它地区的销售将会持续到7月1号前），Viloran作为由上汽大众为主导、为全球开发的一款车型，在中国市场率先投产后，将陆续推向其它市场。
或许大家会觉得Viloran的起售价没有想象的低，别忘了大众在20万-35万元区间中，还有七座的途观L和七座的途昂，这两款SUV车型将能提供与MPV相似的车内空间，并且售价能覆盖更多的人群。
当然在未来，大众汽车品牌的MPV，除了Viloran，还会有那台基于MEB架构、续航里程可达600公里的纯电ID?Buzz。
Viloran（中文名或为巍昂）是上汽大众将于今年推出的一款大型MPV，目标竞品为别克GL8、本田奥德赛等车型。动力方面Viloran搭载2.0T涡轮增压发动机（分高/低功率），对应油耗分别为每百公里油耗为8.1L、7.6L，值得一提的是Viloran在车身尺寸超别克GL8（8.5-8.6L）的情况下油耗水平却更低一些。
价格方面，考虑到大众品牌较强的溢价能力以及上汽大众“昂”系列旗舰车型30万起步的售价，预计巍昂起售价也将超过30万元。和同级别最畅销的别克GL8以及定位略低的本田奥德赛、艾力绅相比，大众巍昂售价要高出不少。
从消费者选择层面看，目前国内中高端MPV市场主要分3个档次，拥有极高知名度且加价现象严重的丰田埃尔法、商务需求强劲同时销量最高的别克GL8各自为一档，分别代表80万级、30万级价格区间消费群体；而本田奥德赛、艾力绅、传祺GM8则主打20万级商家两用市场。综合对比后可以发现，主要面向公司、高端消费人群的大众Viloran定位介于别克GL8、丰田埃尔法之间，上市后可能会吸引一部分两者的潜在目标客户。
MPV，多用途汽车，从旅行轿车演变而来，有旅行车宽大的乘员空间，有轿车的舒适性，也有厢式货车的载货功能。可以看到，市场对MPV的定义，远不止于载货，也不是一台“五菱神车”就能概括出来的。
而在中高端MPV领域中，雷克萨斯有LM、丰田有埃尔法、奔驰有V级、本田有奥德赛、别克有GL8，上汽大众也有Viloran。其中别克GL8，不仅是国内商务MPV市场的大哥级车型，也是MPV市场中的“常青树”，其厂商指导售价为22.99~44.99万元。
比较有意思的是，上汽大众的首款大型豪华商务MPV?Viloran，于4月17日首次发布内饰细节之余，还宣布330TSI豪华版、380TSI尊贵版两款车型正式开启预售，预售价分别在35万内与40万内。从预售价上看，上汽大众Viloran直接“叫板”在30~50万元大型豪华商务MPV中一家独大的别克GL8。
上汽大众Viloran，究竟能不能从别克GL8手中分到一块肥肉呢？
同级领先的超大车身尺寸
上汽大众Viloran以“新商务”为灵感，倒是打破了商务车方正刻板的传统形象，平添了一种刚柔并济的韵味。Viloran车身长宽高分别为5346?mm、1976?mm、1781mm，轴距为3180mm，比别克GL8长143mm、宽98mm，轴距也比别克GL8要长个92mm，所以Viloran也称得上拥有同级领先的超大车身尺寸了。
在占绝对优势的车身尺寸的基础上，上汽大众Viloran通过2-2-3的座舱布局形式，塑造了豪华7座大空间；同时配备带位置记忆功能的智动行李厢背门、超大实用行李箱和玻璃面积高达1.18㎡的配有智能防夹保护的天井式全景天窗，满足了商务活动各种置物需求和出行需求。
行政级会客厅般的二排豪华座舱
简洁不代表简单，上汽大众Viloran的内饰采用了大众最新的家族设计语言，水平线条简洁，用料材质精致，也十分注重细节，如此倒是别有一番大气。在T型布局的设计下，采用三种材质装饰的仪表台层次非常丰富，在搭配10.25英寸全数字液晶仪表和9.2英寸高级智能多媒体交互系统的基础上，还拥有十色内饰氛围灯，车内空间氛围很是别致。
当然，Viloran内部空间的最大亮点还要数Captain?Chair行政级第二排礼宾座椅。高档的真皮打孔座椅，拥有优雅的菱形格纹理和滚边、绗缝工艺的加持，同时集座椅集电动调节（靠背及腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，更少不了3种模式x3种档位气动按摩功能。而头等舱座椅的中央扶手和航空睡眠头枕，支持不同高度调节，也能在最大限度满足贵宾的休息放松需求。此外，Viloran豪华定制的长绒礼宾地毯，柔软丰满，脚感舒适，在增强车内美观舒适度的同时，也起到了吸音、隔热、防滑等作用。
高品格的出行安全
要保证出行的安全，首要条件就是车身结构必须是高刚性的。上汽大众Viloran在超过77%的高强度钢（其中65%为热成形及超高强度钢）、近7米的激光焊接、双面镀锌和空腔注蜡防锈腐工艺的加持下，提供了周密坚固的安全防护。同时配有8个毫秒级安全气囊，其中大众集团最长的侧面头部气帘从A柱延展到D柱，长达2.8米的头部气帘也可防止头部撞到车内侧面造成的伤害或避免车外飞入碎物的危险。
此外，在出行安全方面，也不能忽略了智能科技。Viloran搭载的智慧车联系统，能为用户提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验。而Viloran搭载的L2级别智能驾驶黑科技，比如Traffic?Jam?Assist交通拥堵辅助系统、Lane?Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等，均符合中国路况需求。此外，Viloran拥有的IQ?LIGHT智能LED大灯，能实现多种照明模式、能自动调节大灯光型、能提供“离家”大灯智能点亮/“回家”大灯延迟熄灭迎宾模式，以此保证用户出行的安全。
时报辣评
在上汽大众Viloran还未入局之前，别克GL8和本田奥德赛一直是30万级MPV消费者购车的首选。如今上汽大众通过推出首款大型豪华商务MPV?Viloran，入局豪华商务车细分市场，在丰富消费者购车选择的同时，也完善了上汽大众的豪华车矩阵。时报君觉得，定位独到的售价和同级领先的超大车身尺寸，倒是让上汽大众Viloran有了和别克GL8分庭抗礼的资本。
4月17日，大众首款大型豪华商务MPV车型—Viloran正式开启预售，预售价格区间为35-40万元。新车采用2+2+3七座布局，动力方面将搭载2.0T发动机，并推出高低功率版本，与之匹配的是7速双离合变速箱。据悉，新车将于今年5月28日正式上市。
大众Viloran的车头采用了大面积格栅设计，中网采用6根镀铬条、底部两端采用3根镀铬条，前大灯与中网融为一体，整体感很强。引擎盖上有多条隆起的筋线，颇具力量感。车辆前翼子板处配有FLAGSHIP标识，代表了旗舰车型的特殊身份。此外，车辆的侧窗尺寸同样很大，A柱和C柱区域都设计了三角窗，进一步拓展了车内视野。
车辆的侧面辅以三条腰线修饰。为整车增加了更多的优雅元素，让它看上去更加感性。该车还采用双侧滑门设计，凸显商务风格，车身尺寸方面，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，除车身高度较别克GL8稍显逊色之外，整体尺寸方面优于GL8。
内饰部分，新车延续了标志性的大众家族式设计，主打简约风格，整个中控台呈T字型布局，从上至下多种材料相互组合（最上方为塘塑工艺），而车门上则采用了菱形纹理加缝线工艺，配合多色可调氛围灯，营造出十足的豪华感；此外，Viloran?还定制了专属的长绒礼宾地毯，脚感舒适，更有吸音、隔热、防滑等作用。
配置方面，?大众Viloran旗舰版车型将配备自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等多项高级配置。
大众Viloran采用了2+2+3的7座布局形式，两侧车门为电动控制并带防夹功能，第二排座椅还配备了腿托，并且采用航空头枕，不仅可以前后调节，还可将两侧飞翼进行调节。此外，座椅还配备了按摩以及电动座椅可调功能。
动力系统方面，新车将搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，并推出高低功率版车型，与之匹配的是7速双离合变速箱。悬架部分，新车搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
在商务MPV市场，别克GL8这尊“大神”几乎从未被超越过，Viloran想要在商用MPV市场里分一杯羹，除了需要座舱配置、舒适性等方面足够出色之外，还要从价格方面去吸引消费者注意。而全新Viloran兼具时尚外观和现代感的内饰设计，再加上同级别唯一一款德系MPV的特殊身份，未来看点还是很多的，对于新车上市值得关注。
最近国内的汽车市场活力正在逐步恢复，不少新车也开始陆续上市。而在MPV领域，今年最受关注的车型大众Viloran也即将在4月份正式上市，从去年底亮相宣布在上汽大众国产之后，Viloran就再无消息，但结合此前探索车市掌握的信息，我们大可以讨论一番Viloran上市后，能不能冲击GL8的王者地位？这两款车型之间的价格关系究竟会怎样！
首先Viloran这款车型的尺寸还是非常惊人的，长宽高分别为5346、1976和1781mm，轴距为3180mm，如果与标杆车型GL8对比的话，GL8的长宽高为5203×1878×1805mm，轴距为3088mm，对比之下，大众Viloran在长宽和轴距方面有着明显的优势，从修长流畅的造型来看，会更好的结合家庭用户和商务用户的需求，因此不难看出，大众此次来者不善！
外观部分，Viloran的大灯LED灯组与旗舰轿车辉昂非常相似，加上沿用了途昂的内饰设计，所以使用“威昂或者魏昂”这样的名字也是有可能的，作为大众国产的旗舰MPV，Viloran的空间也表现的非常出色，从静态体验中，腿部空间和满员情况下的后备箱纵向空间都似乎比GL8略好，不过Viloran最大的问题在于车身高度不如对手，并且反应在实际场景中能够看到，第二排坐垫的高度和头枕距离车顶的高度，都有些微的不足，所以会一定程度上影响到商务接待的表现。
GL8车内
目前来看，因为GL8长久以来作为该级别MPV市场的排头兵，加上空间表现上更加均衡，没有明显短板，所以我们预估Viloran的客户当中，家用和商用消费者大概会占比1:1，而对比起GL8，定价就变得非常重要了，因为综合表现力Viloran并没有全面的优势，目前GL8起步价在28.99万起，而作为参考，别克家族中大型SUV昂科旗起步价29.99万，大众途昂的起步价为30.09万，所以不排除Viloran会采用330TSI的动力作为起步配置，价格大概率会略高于GL8，因此很大可能是29.99万起，那么这个价格的话，大家认为销量会如何呢？
不过别忘了目前途昂也有了3万左右的优惠，而GL8的优惠却很小，大众为了避免尴尬并且为后期降价留下空间，起步价提升两三万也是完全有可能的，也就是32万左右起步，大家认为Viloran会不会冲击GL8的王者地位呢？
自从SUV车型问世以来，一直备受消费者的喜爱，尤其是SUV车型中的紧凑型SUV细分领域。而MPV车型作为偏商务车型，却只能俘获一小部分的消费者。毕竟大多数人买车还是以家用车为主。近日，上汽大众旗下一款“大众Viloran“正式命名为“大众威然“。新车采用全新的命名规则，定位中大型MPV，将于5月28日正式上市。
外观：即商务又大气，大众MQB平台新高度。
采用家族式全新设计语言，大尺寸U型中网与犀利前大灯相融合，中网采用贯穿式镀铬饰条装饰显得很是霸气。低矮的车身配合上流畅的腰线设计有那么一丝丝运动气息，而且商务MPV标准的侧滑门当然没有缺席。
尾灯则采用了时下流行的扁平C字形结构，且中央有镀铬条贯穿相连，配合后保险杠部分环状镀铬装饰，与车头形成对应，显示出浓厚的商务气息。车身三围分别是5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，座椅布局采用2+2+3布局。新车基于大众MQB平台打造而来，同时也将大众MQB平台推向了全新的高度。
内饰：一如既往的成熟稳重，还是熟悉的味道
整体上采用对称式T型中控台，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘都在Viloran上都有配备，极具科技感。并且在中控台上大面积钢琴黑饰板以及软质中控台和柔软的座椅无不体现出高端商务车的豪华感。
动力：搭载2.0T高/低功率发动机，330TSI最大功率为186马力，380TSI最大功率为220马力，传动方面匹配7速双离合变速箱。而且在底盘方面采用低矮的地方底盘调校，使之看起来多了一丝运动气息，难道说这是要打造成一款运动型商务MPV？
购车礼：预订可享2年0利率，8000元置换补贴，4次免费保养（含首保）等多重专享豪礼（活动期间礼品限量1888份），更有幸运豪礼、VIP服务礼、留资豪礼等诚意礼赠。
小结：大众Viloran定名威然，是上汽大众的全新高端商务MPV车型，330TSI豪华版预售35万内，380TSI尊贵版预售40万内。并且此次大众威然的上市能否对别克GL8造成威胁还有待后续市场的分析。不过就目前曝光的大众威然信息来看，这在继承了大众一贯的机械品质的同时，也很好的表现了商务MPV的豪华。