体验林肯Z,中控屏高达27英寸,车内配主动降噪系统!
林肯Z(图片|配置|询价)定位上是一款中型车,从亮相到上市销售经过比较长的时间,外观上采用两套方案供消费者选择,厂商指导售价在25.28~34.08万之间,上市之后关注度一直不低。作为一个专业车评人,上市之前就想跟大家来一次评测,但一直没有机会,而这次就跟大家具体聊一聊。
评测车型:林肯Z 2022款 i酷 尊耀版,官方指导价33.58万,整车提供5年或14万公里质保服务。
从外观上来讲,脸部采用对称设计,线条饱满具备一定力量感,配备主动闭合进气格栅,造型上时尚感不错,和i享版本车型对比,格栅左右两侧的进气口辨识度会更高一些。大灯组采用贯穿式设计,点亮后颜值直接拉满,中间位置的林肯logo支持发光。
从尺寸上来看,长宽高分别在4982×1865×1485毫米,车身轴距在2930毫米,作为一款中型车,尺寸上没有掉链子。侧面线条不算复杂,搭配隐藏式门把手,看起来更有未来气息,车窗周边加入了黑色飞线处理,前排车窗提供多层隔音玻璃。底部轮毂尺寸在19英寸,采用10辐式设计,并且搭配红色刹车卡钳。从车身配色来看,提供5种颜色供消费者选择,喜欢沉稳地建议鱼子酱灰,而年轻人更建议好莱坞红。
尾部看起来比较清爽,车窗玻璃采用45度角设计,没有提供后雨刷,让自己看上去更简洁一些,上方则是鲨鱼鳍天线。贯穿式尾灯组辨识度极高,采用3d悬浮式设计,仔细去看,内部灯体进行熏黑处理,并且中间搭配的英文标识可以发光,和前大灯能够相互呼应,尾灯组支持三种灯语切换,作为一款豪华车,在娱乐性上面足够丰富。
进入林肯Z车内,科技感上直接拉满,全液晶仪表屏在12.3英寸,中控屏幕在27英寸,一直覆盖到副驾驶位置。从车机系统来看,本地化做得不错,支持车联网以及OTA升级,可以直接在线导航以及看视频。并且车内搭配了128色氛围灯功能,平时候带小姐姐乘坐,气氛一下子就能够烘托起来,扬声器的数量更是不少,达到13个,高低音都很在线。
从舒适度来讲,座椅采用真皮+仿皮材料结合,主驾驶支持10向电动调节,并且提供加热、通风以及记忆功能,车内静谧性控制不错,搭配主动降噪系统,之前开惯了10万出头的小车,在高速上跑起来感觉完全不同。从空间角度来看,我自己身高在1米83,个子不算小,但乘坐起来没有压力,头部空间有一拳上下的富余,坐在后排腿部可以轻松伸直。
从动力上来讲,搭配一台2.0T涡轮增压引擎,最大功率在181kW,最大扭矩在376N·m,日常需要添加95号汽油。动力上足够线性,轻点油门就有一种往外窜的感觉,调校风格偏向运动,方向盘操控上不算轻盈,会有一定的阻力感,车辆虽然不小,但在过弯的时候,侧向支撑控制不错。
写到最后,聊一聊油耗,NEDC百公里综合油耗在7.4L,作为一款大尺寸豪华车,不算夸张。
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