国产丰田塞纳2021混动版价格铂金版玻璃能隔音吗 ♂
国产丰田塞纳2021混动版价格铂金版玻璃能隔音吗
该模型的价格没有250,000,裸机价格为350,000最低型号,这辆车需要提高60,000的价格,这辆车需要提高60,000的价格,TX-L或更高版本将采用插入式备用轮胎设计（小型校园）,“”丰田塞纳国产价格可能25万么摘要该模型的价格不为250,000,新车还将添加许多配置,这辆车配备了3.5升自然吸气发动机。
Sienna2021 2.5L混合铂金版本只有2.5升自然吸气发动机，最大马力192PS，最大功率为141kW，最大扭矩为238n·M.IT，只有2.5升自然吸气发动机，配备了2.5升自然吸气发动机，只有前窗有隔热玻璃。电动机，最大马力为182PS，最大功率为134kW。
Prado的修改确实并不令人失望。它保留了当前模型的优势，它仍然是我们熟悉的“霸道”。外观和内部的变化使硬汉在展示霸气时更加时尚，配置的升级也使其更加“内含”，这在哪个方面非常令人满意。 2019年Prado 3.5TXL在外观设计方面进行了一些调整。它采用了新设计的五个直瀑布格栅。与中国和外国有关的大灯更边缘和角落，更锋利。根据不同的配置，新车还提供外部备用轮胎选项。长度，宽度和高度为4840（带插头备用轮胎5010）/1885/1890mm，轴距为2790mm。在配置方面，19 Prado 3.5L将配备7个座位，TX-L或更高版本将采用插入式备用轮胎设计（小型校园）。以下与当前模型相同。同时，新车还将添加许多配置，例如全景图像，8英寸LCD显示屏，LED远光灯，LED雾灯，座椅通风，轮胎压力监测。此外，新车还将将前一个完整的四轮驱动系统替换为时间 - 时间四轮驱动系统。在内饰方面，2019年的Prado 3.5国内颜色主要是黑色和灰色，使人们特别平静和高端的气氛。空间感也很强。借助打孔距离，方向盘采用三击设计，具有柔软的材料包裹，这对于控制特别方便，换档并不毫不费力。在动力方面，这辆车配备了3.5升自然吸气发动机，该发动机与六粒自动变速器匹配。 “”
摘要该模型的价格不为250,000。这种最低模型，包括此高题材模型，需要提高价格。这辆车需要提高60,000的价格。这是最低型号，至少约为35。
咨询记录·回答2021-11-04
丰田新人的国内价格250,000？
亲爱的，我回答了这个问题，打字需要一点时间。请耐心等待，谢谢！
该模型的价格没有250,000。这种最低型模型，包括这种高元素模型，需要提高价格。这辆车需要提高60,000的价格。这是最低型号，至少约为35。
全部350,000吗？
裸机价格为350,000最低型号。现在，这辆汽车以60,000元的价格上涨。这是价格上涨60,000的价格。
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国产丰田塞纳2022款报价及图片（丰田塞纳实车，246马力配四驱！别克GL8不是对手） ♂
国产丰田塞纳2022款报价及图片（丰田塞纳实车，246马力配四驱！别克GL8不是对手）- 丰田塞纳实车，246马力配四驱！别克GL8不是对手
- MPV中的王者！丰田新款塞纳实车，空间不输别克GL8！
丰田塞纳实车，246马力配四驱！别克GL8不是对手？
在国内汽车市场当中，MPV产品越来越多，尤其是国内自主品牌开始倾向于推出这种车型，毕竟二胎家庭越来越多，而且越来越多的家庭愿意共同出去自驾游，更多座位空间更舒适的MPV显然比较适合多成员家庭，这种车可不单单是商务用途，居家使用也是很舒服的。面对这样的大背景，海外汽车品牌也在积极布局，丰田塞纳就已经基本确定会引进国产化，只不过需要时间准备，最近量产版本丰田塞纳已经在海外多地市场正式到店。
这款车型外观造型设计明显比老款漂亮许多，车头正前方采用的是黑色大嘴进气中网装饰，运动感有点像丰田亚洲龙，两侧狭长的LED矩阵大灯更像雷克萨斯。车身侧面原厂提供侧滑门配置，立体式尾灯简直和雷克萨斯如出一辙，总体来看全新丰田塞纳少了一些老气的风格，变得越来越年轻运动。
打开车门之后能够感受到丰田汽车的诚意，前排驾舱空间提供了更大尺寸悬浮式中控屏幕，前排两个座椅都带有独立的可折叠扶手，而扶手箱位置采用大量的真实木纹贴片装饰。7座版本车型采用的是2+2+3座椅布局，第2排两个独立座椅均带有腿托，舒适感并没有比丰田埃尔法低多少，得益于巨大的车身尺寸，第3排座椅空间同样很宽敞，而且后排座椅全部都是可以完全放平的，模块化魔术座椅设计显然比别克GL8更实用一些。
全新丰田塞纳将会提供混动系统，除了一台2.5升自然吸气汽油发动机之外，海外提供了电动机助力系统，这套系统综合最大功率可以达到246马力，理论来看这样的动力数据对于一台MPV车型而言是绰绰有余的，另外高配版本还将提供E-FOUR电子智能4驱系统，整部车的操控质感将会上一个新台阶。另外车身底盘当中的后悬架改成了更加舒适的多连杆独立式悬架，在非铺装路面上的舒适度会有明显提升。
从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市，只要能够引进国产，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。
问题来了，你觉得丰田塞纳这款车怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
在丰田种类繁多的MPV车型中，“?Sienna”这个名字或许对于许多国内消费者而言并不熟悉，的确，相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法以及有着“大霸王”之称的普瑞维亚，这个一度被称为“塞纳”的MPV并没有给我们留下太多印象，但在北美市场，丰田Sienna却通过几代车型的衍变彻底站稳了脚跟。据悉，新车将会在2022年由广汽丰田和一汽丰田同时引入国产，那么这台整体散发着浓重美式气息的MPV是否符合中国消费者的口味呢？下面就请跟随我们的文章一探究竟！
外观上，新款塞纳采用了最新的家族式设计语言，前脸夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。同时，车灯旁还配有银色饰物进行修饰，搭配包围两侧硕大的空气导流槽，整体显得稳重又运动。
车身侧面，新款塞纳的造型依旧是标准的MPV设计，黑色车窗保证了后排乘客的私密性，而隐藏于车窗下方的滑轨，则灵侧面造型更为美观。
车尾造型圆润饱满，整体设计多多少少有一些亚洲龙的样式，比如几何折角的设计让车尾层次分明，大尺寸的黑色包围看起来也相当的运动。虽然新车尾灯没有使用当下比较流行的贯穿式设计，但回旋镖式的后尾灯立体感极强，也十分符合当下的汽车设计潮流。
相比于外观的霸气魁梧，新款塞纳的内饰设计更偏向居家风格。中控屏采用悬浮式设计，且安装位置更高，便于驾驶过程中观察。同时，车内采用了大面积的皮质进行包覆，双色皮革显得非常温馨。此外，各功能区域按键划分也比较规整，整体实用性很强，符合MPV应有的特征。
在乘坐空间上，新款塞纳的表现依旧十分优秀，每一排都有着不错的空间表现，而且座椅宽大舒适，包裹性也很出色，空间完爆别克GL8、本田奥德赛。
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- 新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市
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摘要
广汽丰田全新MPV赛那SIENNA终于要上市了！
日前，我们从网络渠道获取了一张疑似广汽丰田赛那SIENNA的车型上市规划图。新车将于10月27日公布价格，计划采用广汽丰田丰云行App线上订车，并将于明年初到达4S店交付。希望对你有所帮助。
咨询记录 · 回答于2021-09-17
国产丰田塞纳上市时间报价
广汽丰田全新MPV赛那SIENNA终于要上市了！
日前，我们从网络渠道获取了一张疑似广汽丰田赛那SIENNA的车型上市规划图。新车将于10月27日公布价格，计划采用广汽丰田丰云行App线上订车，并将于明年初到达4S店交付。希望对你有所帮助。
熊睿锋 国产新车快讯 2021-04-23 15:18 日前，在网络上曝光了一张国产丰田Sienna（塞纳）实车谍照。新车为第四代车型，基于TNGA-K平台打造，造型较现款有了翻天覆地的改变；而动力上搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS。此外，除了一汽丰田引入外，广汽丰田也将同步国产引进。
据透露消息显示，一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作，并进入试生产的阶段，而2022年12月正式量产并上市后，规划产销量5320辆/月。
外观上，全新 塞纳 采用了丰田最新的设计理念，官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车”，因此整体设计大胆而又激进，并塑造出多个大块面的“肌肉”。前脸上，下格栅得到了史无前例的大面积，内嵌蜂窝状纹理（普通版为多条横杠设计），营造出十足的运动感；两侧不规则的刀锋LED头灯组，造型狭长而又激进，并通过一条镀铬饰条将“放荡不羁”的轮廓展现的淋漓尽致；此外，在包围两侧还设有硕大的空气导流槽，有效改善了整车的空气动力学表现（谁还说MPV不能运动的！）。
侧面上，似乎设计师打算将激进进行到底，多条线条呈不规则走位，将原本大面积且呆板的侧门变的激情味十足，特别是下方塑造出的“折痕”设计，很难让人相信这还是一台MPV。尾部上，通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。
进入车内，内饰可谓有了翻天覆地的改变，较上一代车型有了质的变化，通过利用双色材质进行拼接，营造出十足的豪华感；而9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合，又给全新塞纳注入了更多的科技感。细节上，新车巧妙的将档把下进行镂空设计，预留出可观的储物空间（根据我不科学测量，预计放下4瓶1.5L可乐不是问题），此外在中控台下方还装配了无线充电格。
车内部分方面，全新塞纳采用了2+3+3的八座布局（国内版本会改为2+2+3的七座布局），其中第二排座椅支持电动腿托功率，并可前后滑动635mm，以提供前所未有的腿部空间，为乘客提供最大程度的舒适性。此外，第二排中间的座椅为独立设计，可随时进行收纳。
舒适性配置上，新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。而科技配置上，全车提供7个USB端口、车载WIFI、12扬声器JBL Premium音频系统、HD后置娱乐系统、车机支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互联。
而在安全方面，全新塞纳全系标配第二代 Toyota Safety Sense，该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。此外，全系还配备了10个安全气囊、带牵引力控制（TRAC）的增强型车辆稳定性控制（VSC）、电子制动力分配（EBD）、制动辅助（BA）、防抱死制动系统（ABS）以及智能停车技术（ SST）。
动力上，全新塞纳混动版将搭载与全 新汉兰达 相同的混合动力总成，即2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS，拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的“加速引导功能”，可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别，指导司机尽可能经济地驾驶，还可对驾驶行为进行评分。
（图/文/摄： 熊睿锋） @2019
2021款丰田塞纳国内上市时间官方还未公布。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化。座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。
空间方面：
在储物方面，赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力，单纯的空间大不代表什么，提高利用率灵活多变很重要。
后排座椅采用电动放倒设计，控制键设计在尾门上操作便利，而且内装材质很有细腻，双色座椅很配色很棒，就是需要多清理。处处都体现出小细节的创新。
2020年6月上市。丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产，生产的工厂就位于广汽丰田第四工厂。
分为四驱和前驱两种模式；其中四驱由一套2.5L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成，而前驱车型仅配备一组电机，这两套混动系统分别与进口的埃尔法和国产的亚洲龙相同。传动系统配备了E-CVT变速箱，共提供纯电/标准/节能/运动四种驾驶模式。
丰田塞纳于2020年第二季度在广汽丰田的第四车厂进行生产，实现国产上市。作为一辆进口中高端MPV七座车型，号称平民版埃尔法，但较高的售价让塞纳的出镜率很低，国产后售价无疑会大幅降低。
这让很多原本想买塞纳却买不起的消费者十分兴奋。如果价格足够亲民，别克GL8和本田奥德赛将会迎来巨大挑战。外观方面，采用分体式进气格栅，中间用丰田车标进行分格，具有很高的辨识度。
扩展资料：
熏黑式中网与两侧造型犀利的车灯完美结合，很好地拉长前脸的视觉效果。侧身方面，采用比较平直的线条设计，硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。方正有型的车身将内部空间打造得十分宽敞，舒适性很高。长宽高分别为5085mm、1980mm、1810mm，轴距为3030mm。
内饰方面，作为中高端MPV它在选材用料方面十分用心，软性皮质包裹触摸起来手感细腻。三幅式方向盘和内嵌式中控屏，虽然科技感较为一般但胜在实用性很高。动力方面，丰田塞纳搭载的是3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为296马力，与发动机匹配的将是一台6速手自一体变速箱。
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