什么人开什么车（开什么车代表什么人） ♂
什么人开什么车（开什么车代表什么人）
- 开什么车代表什么人
- 除了奔驰、宝马，有钱人一般还会开什么车
- 各年龄段适合开什么车
- 各年龄段适合开什么车你知道吗
- 一个人开什么车，就能看出他是什么人
- 现在奔驰和宝马很多人开，有钱人一般都开什么车
- 什么样的人开什么样的车
- 泰国人一般开什么车为什么
你好！
搞笑版的，不要当真。
福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉：70后个体户
速腾：国企职工
天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰：村支书的儿子
科鲁兹：敏感、矫情的80后
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉：企业中层管理人员
宝来：一般公务员
森林人：高利贷从业人员
雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威：富家子弟，但是不太富
奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资
翼神：闷骚的文艺青年
途观：性情中人，胖子居多
英朗：机关供职的70后
凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议
科帕奇：刘大脑袋
腾翼C30：信心满满的屌丝
标致307：凤凰男
伊兰特：土财主
悦动：土财主家的少爷
锐志：70后小资
CR-V：小中产
荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝
凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾
奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄
mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她
朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾
中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮
悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车
加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板
雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道
北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻
锋范：幸福的一家三口
思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱
自己这辆车。
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价
吉利：疲劳的上班族，少有不加班的时候。
福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。
骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚
C5：小城镇的富人阶层，N多房产
标致508：高级白领，多次跳槽
ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏
哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活
帝豪：职场新人
轩逸：职场老滑头，谁都不得罪
捷豹：文化产业老大
奇瑞：诚实人，无怨无悔
汉兰达：**人士的代表作
昂科拉：年轻小高调人群
昂科雷：年长低调人群，政府离休人群。
随着国家的经济发展越来越好，汽车已经成为人们重要的出行交通工具了，根据58同城等二手车平台数据来看，现如今买车的人越来越多了。对于很多人来说，汽车除了是代步，还是社会身份地位的象征。对于成熟的社交场合而言，一个人开什么车，除了能看出财富水准以外，一定程度上还能从中读出品味和性格。所以很多人都喜欢追求豪华，买奔驰宝马，就为了面子上更好看。毕竟就品牌认可度来说，奔驰宝马确实很有号召力，别人也认这个豪华水平，在一般人的圈子里，开这样的好车还是很有面子的。但选择这四款车，多半是懂车的。
第一款：奥迪A4L。都说“坐奔驰开宝马买奥迪”，奔驰的乘坐舒适度和商务属性让不少老板都喜欢买一台请司机来开，自己坐，而宝马的运动质感开起来也很棒，喜欢操控的车主都喜欢。而要真正说到适合家用的同时性价比还高，那肯定就当属奥迪了。
奥迪A4L作为入门级别的中型车，经常都有比较大的优惠，20多万的入门价格就能享受2.0T的发动机+7速双离合，跟30多万的奔驰宝马一个档次。而奥迪A4L相比起大众的2.0T，采用了纵置平台前后五连杆独悬，TFSI的发动机技术也比大众TSI要更好，多了分层燃烧技术，不管是燃油经济性还是动力爆发上都有着更明显的提升。
第二款：别克君越。通用旗下的车在国内最畅销的就是别克了，相比起雪佛兰作为平民文化的代表， 粗糙简陋的内饰让不少人都吐槽，别克就显得更精致许多。外观内饰用料还是设计方面，相较于同级车型表现更加优秀。
尽管价格会相对雪佛兰高一点点，开出去可是更有面子了。优秀的外观内饰设计，配合2.0T可变缸发动机，不仅有着充沛的动力表现，同时兼顾燃油经济性。并且还带有主动闭合式进气格栅技术，以及远低于市场上B+级轿车的价格，君越成了比同级别轿车更有吸引力的车型。
第三款：汉兰达。许多人买车，其实还是为了兼顾家用，一家人坐着舒服、不容易出毛病，耐用的车就是好车。汉兰达就完美契合这方面需求，大七座的设计，一家就算七口人都能坐进去。而且丰田的品质保证，很少有开坏的。
动力2.0T匹配6AT变速箱，已经完全足够用了，而丰田对于滤震和隔音降噪的处理也很好，开起来有高级感。从各方面来看，这台车都远比20多万的奔驰宝马更实用，而且保值率还很高，开三年还有70%以上，属于真正受到市场认可的好车。
第四款：沃尔沃XC60。要论豪华、论动力、比零配件便宜，沃尔沃各方面可能都不如别的车。但在安全这块，沃尔沃真不是吹出来的。作为沃尔沃最重视最能走量的SUV，XC60上集成了沃尔沃大部分的高端技术。车身抗屈服强度达到1600兆帕以上，防撞击能力很强，车主都可以放心驾驶。而车内使用的材料也健康，内饰材料的标准是婴儿可以直接用肌肤触摸，所以许多车主去试驾沃尔沃XC60的时候，都发现坐进去异味是最小的。
另外XC60这台车，定位中型SUV，跟宝马X3同级别，但却只有宝马3系的价格。外观家族式设计还有雷神之锤大灯，维京之斧尾灯，颜值颇高。搭载动力主要是T5发动机，匹配8AT变速箱和前置全时四驱系统，加速度不到7秒就能实现破百。从各方面看，不管是外观内饰、动力空间或者是安全性，沃尔沃XC60都堪称完美。
要知道对于很多年轻人来说，有房有车算得上是人生中的奋斗目标。因为这不仅代表着他们能够拥有富足的物质生活，同时也能得到一份归属感。
基于车辆登记（价格标准）的分析过于片面·车辆与年龄的关系应从车型角度分析
趣味问题：
- 不同年龄段适合开什么车？
解析此类问题的方向大部分人选择「车辆价值」作为解析基础，比如初入职场的年轻人应当选择价格低廉的个性汽车，随着年龄的增长则应选择中端到豪华汽车。
不能否认年龄会沉淀出财富，但也不能过于脱离实际，不是所有的人都有职场上的晋升空间，很多人辛劳一生仍旧是勤勤恳恳的普通人——我们大部分都是普通人，所以分析汽车与年龄的关系应当以车型作为切入点，因为每种车型都有低中高端的不同等级选项，放下傲慢的态度才能给出具备有参考价值的建议。
青年选项·两类车型分析前提：汽车的平均更换周期为6/8年，按照平均25岁开始使用汽车，一生中总会经历五台汽车；当然用车越长则换车周期也越长，这是个比较普遍的现象。所以主流的五种车型都有机会去尝试，每种车型都有其独到的优势，选车不需要过于偏向某一种车型。
- 轿车
- SUV
- ORV
- 皮卡
- 轻客或MPV
这五种都是适合家用代步或兼顾自驾旅行的选项，青年一般建议前两种，轿车可以作为首选项。
【轿车】的优势在于操控与油耗。低矮的车身不仅能够有效降低转弯时的侧倾程度，同时也降低了车架钢材的用量；同样属于中型车的轿车与SUV，整备质量可以查300-500公斤。轻量化节油的标准为减少100公斤，百公里耗油量可降低0.5L左右，数百公斤的差值可以让油耗下降2-3L/100km，细水长流算下来还是能节省不少的。
不过撇开油耗不谈，轿车的主要优势还是公路操控感更好，对于年轻有激情的司机而言，前驱轿车也会感受到驾驶乐趣；而如果预算20万左右起步，后驱和四驱轿车也有可选项，比如凯迪拉克CT4/5，领克03＋以及比亚迪汉DM等等，这些车的驾驶乐趣已经不输跑车了。
【SUV】的优势在于多功能与相对节油。SUV·sport utility vehicle释义为运动型多用途汽车，车辆的特点是具备一定崎岖路面通过能力但比越野车逊色，可以是比轿车就有优势了；同时车辆还有超过轿车但小于MPV的空间，用于载货或驾乘都会有不错的感受。
所谓的多用途可以理解为“不专多能”，说白了就是没有什么强项但哪项成绩都凑合的中等标准；不过由于设计风格神似越野车，能满足审美需求也是值得考虑的。而之所以建议青年人选择SUV，原因是该阶段并没有充足的时间去真正的越野，以城市代步且追求个性为主则适合这种车型，可选项15万以内多为前驱代步车，15万起步就有很多四驱车可选了。
中青选项·两类车型在时间相对充足或者压力不是很高的阶段中，相对充足的时间可以有健康的方式去“消磨”。那么「off road vehicle·ORV越野车」则会是不错的选项，这种车型的设计风格与SUV相同，都有高高大大且方正的车身；同时多出了“非承载式底盘”，在车架之外加上这套底盘会让车身的抗扭（抗变形）能力大幅提升，在崎岖路面行驶也不用担心车架变形。
四驱系统多使用纵置分时四驱或适时四驱，配合限滑差速器和差速锁会有真正的越野能力；所以驾驶这种车型既能够代步又能够翻山越岭，只是油耗与普通SUV的差值，基本与SUV和轿车相当。但好在ORV的起售价也只是8万左右，合理规划用车频率仍旧能控制用车成本开支。
【皮卡】是家用汽车中的新晋的“明星车型”，这种多用途货车有和越野车相同的驾乘感受，双排五座布局的空间当然也是不差的；货箱的长度普遍在1.5-2.0米之间，载货的能力要远胜SUV或越野车。
所以这种车型的实用价值更高，在2021年开始从地级城市为皮卡解禁后，全国600余个城市都可以畅行皮卡，至此皮卡作为家用代步汽车则是理想选项。而且皮卡的车身结构与四驱系统都与越野车相同，用车的乐趣是绝对不差的；同时皮卡还有很多柴油动力选项，能接受相对大一些的噪音的话，柴油皮卡的油耗要比中小排量的SUV还要低。
中年选项·随心所欲过了不惑之年之后选车基本没有什么需要纠结的了，因为前期可能已经用过了多种车型；如果缺少用车经验的话，按照自己的喜好与实际用车需求，在“青年&中青”标准中选择车型即可。
但如果是以大家庭为单位的用车的话，MPV车型是最理想的选项；这种车身高大的车型虽然没有理想的操控，但是充足的空间带来的是比其他所有车型都理想的乘坐体验，作为没有“完成任务”的中年人，选择这种为家庭成员服务的汽车是绝对不会后悔的。至于耗油量也是与同级SUV相当，标准属于中等水平吧。
【轻型客车】是财务与时间都达到自由标准的中年或中老年司机的选项，一般到中老年时还会关注汽车的话，在这两方面的标准普遍都是不差的。所谓“有钱有闲”就是这种状态，此时的乐趣往往会转向自驾游，那么上述五类车型就都不是最佳选项了，因其空间都是有限的。
轻客的理想标准为5.75米的加长轴中高顶，在车辆可以直立，充足的后备箱空间可以用于改装准房车；能走走停停并且在车里自由的休整，这会让旅途更加轻松，同时轻客也可以像MPV一样满足大家庭的出行需要。
总结：青年代表奋斗，中青变数不多，中年已经定局，中老年应当放飞自我了。所以选车也可以按照这种流程，或者说是不同阶段的需求来决定车型，尽量做到每个年龄段都选到自己喜欢且适合工作与生活的代步汽车，这就是最理想的状态了吧。
至于车辆的价值并不需要过于追求，对于一般不生意不买卖的人而言，没有必要性选择超过自己能力标准（增压）的“面子选项”。随着汽车保有量的快速增长，汽车的社会属性（面子与价值）的成分占比会越来越低，选择能满足实际需求的车辆就好。
在我们的生活当中，很多大学生高中毕业之后就会去考取驾照，但是真正买车的年龄大概是在20多岁，因此每个年龄段适合开的车都不一样，年轻朋友们进行可以选择轿跑类型的，但是中老年人尽量还是选择SUV正常的规模，接下来小编就为大家介绍一下。
一、年龄段不一样，开的车也不一样
首先要知道对于年轻朋友们来说，人生的第1辆车应当是一个小型车，所以这个时候买五菱宏光或者是飞度、领克的都是比较不错的，不仅能够让自己一个人充分的应用自如，同时也不会出现淋雨的现象，到30岁左右的时候就可以购买一些好一点的车，像大众宝马奔驰，长安，红旗等这些牌子，不仅都非常的出名，另外看起来也非常的有面子，这个时候大家的车技都得到了升华，因此在开车的时候就会应用自如，不会出现新手小白一样的问题。但是对于中老年人来说买车主要还是会考虑实用性，这个时候尽量不要购买一些轿跑，不仅不使用，同时也会出现一定的问题，所以这个年龄阶段的买SUV是非常好的，向吉利领克或者是速腾本田等。
二、选择自己喜欢的
除此之外买车也要看车的性能以及配置，要知道名牌车的价格相对来说会比较昂贵一些，同时价钱大概在二、三十万或者是几百万左右，这样的车对于年轻朋友来说是很实用的，但是对于拖家带口的中年人来说是特别不实用，另外耗油量也非常的高。
三、结语
最后小编想说，每个人喜欢的车类型都是不一样的，所以大家在买车的时候一定要去实体店里进行观看，另外也可以上手试一试，同学也要货比三家，这样才能够保证自己购买的车是最低价，同时也不会出现被人坑的现象。
一般开大众的车的人，比较稳重，估计是单位领导或白领一类的；
开日系车的，估计都是从实用出发，也可能是比较闲散的不拘小节的人，最起码不会是什么“官”；
开那个很古怪的销量不好的车的人，估计都是从众心理很严重，家里人或朋友买了，说好，就跟着买了；
开高档车的人，都是不差钱的；
开低档车的都是为了生活实用的。
随着我国经济的发展，人们的收入不断提高，一些豪华品牌的汽车，在路面上也是越来越常见。以往我们的认知是买BBA(奔驰、宝马、奥迪)的人就已经比较有钱了，如果身边有朋友能够开着一辆奔驰、宝马、奥迪，那在心中对他的认可又会提高几分。但是现在买个奔驰、宝马、奥迪远没有人们想的那么困难，为了在中国市场上占据更大的份额，这三个品牌的入门级车型也就二三十万，加上现在金融政策这么灵活，随随便便付个首付就能开回家，所以说开奔驰宝马的并不一定都是有钱人，但开这几款车的，一定很有钱。
大众辉腾
辉腾是大众最顶级的旗舰车型，却因外形与热销的帕萨特十分相似，闹出了不少笑话，也是由于外观的缘故，辉腾的销量十分惨淡。
其实，真正了解辉腾的人就知道这款车高档之处，与辉腾同等级的有奔驰S级、奥迪A8、宝马7系等车型，其售价在79.58-149.98万区间。W12的发动机，可调节空气悬架，超奢华的内饰做工，并有车载冰箱等应有尽有的功能配置，可以说是当之无愧的低调豪车典范了，所以能拥有一台辉腾，那绝对是真正的有钱人
保时捷帕拉梅拉
帕拉梅拉是一款与传统的轿车和SUV相比较，帕拉梅拉非常小众的车型，保时捷把它定义为轿跑。
顶着保时捷的光环，帕拉梅拉的价格也是十分不菲，价格在100万-200万左右，
一般能开上帕拉梅拉的都是一些社会高薪阶层人士，再考虑到它出色的运动性能，那些注重驾驶乐趣的高资年轻人或许会比较青睐。而且保时捷还有专属的个性化定制服务，可以根据个人的喜好和需求私人订制，彰显独特的专属性，这样无形中就彰显了那些帕纳梅拉车主的高贵气质。
特斯拉
一提起新能源电车，人们第一想到的就是特斯拉。在全球新能源技术还不够成熟，而且国内充电桩稀少，甚至是摆设的情况下，有人买了一辆特斯拉，那绝对是有钱人，因为目前国内在售的特斯拉两款车的售价都不便宜，买特斯拉的人，都是比较敢于尝鲜的人，毕竟，能花几十万到一百万不等，去买一辆电动车，大多数人是做不到的。所以能够买起这种车的人也一定是土豪的象征！
什么人开什么车，总结很到位，
福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁:乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3:开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉:70后个体户
速腾:国企职工
天籁:50岁大叔
马自达6:事业正在起步的小老板
BYD:随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550:正宗“爱国青年”
迈腾:李gang之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰:村支书的儿子
科鲁兹:敏感、矫情的80后
狮跑:房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉:企业中层管理人员
宝来:一般公务员
森林人:高利贷从业人员
雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主
沃尔沃:低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
卡宴:黑社会大哥，通常没有疑问
帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威:富家子弟，但是不太富
奥迪:90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
宝马:100%是暴发户
奔驰:10%是领导，30%是暴发户，10%是酷爱装逼的小资 。50%是低调的大亨
翼神:闷骚的文艺青年
途观:性情中人，胖子居多
英朗:机关供职的70后
凯越:40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐:自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议
科帕奇:刘大脑袋
腾翼C30:信心满满的屌丝
标致307:凤凰男
伊兰特:土财主
悦动:土财主家的少爷
锐志:70后小资
CR-V:小中产
荣威350:生活刚刚稳定下来的屌丝
凯美瑞:机关公车，或者很和善的小老板座驾
奔腾:40岁以上，人品很好，很实在的老兄
mini:如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她
朗逸:和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾
中华:完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮
悦翔:和上面的相反，就是讨厌洗车
加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马:如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板
雨燕:开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道
北斗星:胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻
锋范:幸福的一家三口
帕杰罗:他把车当驴使，单位把他当驴使，车跑过了50万公里，他也过了50岁。单位要处理报废车，他义无反顾买下了它，老司机摸着方向盘，像是对待自己的老朋友。后来车太费油，他供不起，放在车库很少开出门，但他说永远不后悔，因为那是他的伙伴 （真实故事）
思域:车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。
路虎:房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
逍客:冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。
牧马人:部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
蒙迪欧:微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价。
吉利:疲劳的上班族，少有不加班的时候。
福瑞迪:都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。
骐达:与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚
C5:小城镇的富人阶层，N多房产
标致508:高级白领，多次跳槽
ix35:心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏
哈弗:有工作，但是不指望工资，全凭干私活
帝豪:职场新人
轩逸:职场老滑头，谁都不得罪
捷豹:文化产业老大===========================================
总结得很到位，有没有中枪的。如有雷同纯属娱乐。
在泰国最多的车应该就是日系汽车了，占比高达95%，而丰田的占比则超过了80%；虽然这其中有日系车在泰国免税的原因，但是也在一定程度上说明了日系车的品质还是比较可靠的。最后顺便说一句，虽然泰国的经济不能和国内相比，在泰国也经常堵车，但是在路上根本听不到喇叭声，所有的司机都不催促，不鸣笛，都是排队依次通过。
什么人开什么车（有人说开什么车代表什么性格你觉得靠谱吗） ♂
什么人开什么车（有人说开什么车代表什么性格你觉得靠谱吗）- 有人说开什么车代表什么性格你觉得靠谱吗
- 除了奔驰、宝马，有钱人一般还会开什么车
- 各年龄段适合开什么车
- 一个人开什么车，就能看出他是什么人
- 车代表什么身份的人开什么样的车
- 开什么车，就是什么样的人，神准
不能说全部，但大部分是吧。不仅是性格，年龄，社会地位也能看出。举例说明：思域：绝大部分是小年轻开的，可能还没有成家xrv：也是小年轻开的，但成家的居多
帕萨特，迈腾：30左右的男人开的，可能是公职人员，也可能是国企，也可能是个人公司，但无论是哪个，都有可能是个小干部，有点地位 汉兰达，锐界：30多的男人开的，已经成家，兼顾家人比较多
C34：年轻人居多，大部分成家，是个体户还是公司上班这个不好说 E56：做生意的比较多吧 S78，当地有名企业的老板，大公司的老板 普拉多，路虎：干工地的老板 路虎：干工地的老板，或者各个行业的精英 雷克萨斯：绝不是没有文化的人开的
Z4，718：年轻人开的，但家里绝对不止一辆车 ?牧马人：可能就是喜欢车的样子，也可能是越野爱好者，有一定的经济实力，并且私人时间比较充裕 ?沃尔沃：知识分子居多 ?韩系车，大众10-30万的车：不好判断，鱼龙混杂? 508L：这类人喜欢小众的东西，可能生活中其他方面和别人也有不同
一、奔驰。奔驰是我们心目中比较传统的豪车，这种车的车主一般被认为是和车子品牌一样沉稳大气的中年富人，另外还会有一些中年人对事情的洞察以及稍微不容易被人发觉的优越感。在开车的时候，奔驰车的车主不会抢行，而是会对一些小车或者公交车进行谦让，但是如果你挑衅的话，他们绝对是会把你甩在后面的，不知道为啥，开奔驰车的即便是AMG这种比较注重性能的改装款型，车主也都不是很年轻。
二、宝马。宝马车和前者相比其实更加注重的是开车人的感受。宝马这个品牌具有很丰富的车型，而7系和其他车型应该算是两个世界的感觉，其实除了7系之外，其他型号的车子的车主在开车的过程中都比较猛，可能是因为比较有激情。但是看3系或者是X3等车子的车主就比较有范儿了。平时他们喜欢戴着墨镜，呼啸而过的气派是他们少不了的作风。另外，他们偶尔会在自己的社交平台上发出自己车子的LOGO，可能是对车子真的很喜欢。
三、奥迪。原本属于运动系列的车子在到了中国之后变成了中年老板的最爱。不过现在慢慢地有很多年轻人也开始喜欢奥迪，不过总的来说，开这种车的多数还都是中年男子或者是企业老板，一般在50岁左右的居多。不过现在年轻人对于奥迪A4L、Q5等运动力十足的型号也都很喜欢，所以车子的形象也在慢慢地有变化。
四、雷克萨斯。这种车给人的感觉是比较有档次，车子也很优雅，该品牌旗下的车子一般都给人感觉可靠而柔顺，虽然看不出锋芒，当时却有一些隐匿的与众不同感在其中。车子的主人多数都是程序员或者企业的中层以上的领导，他们不必用车子来体现自己的能力和实力，如果可以他们甚至会选择更便宜一点的车，这款车的主人一般都是很实干的人。
五、沃尔沃。有人开玩笑说开这款车子的人上学的时候可能都是当班长的，这是个玩笑话，但是沃尔沃确实也是一个起到了很多表率作用的品牌，其车主多数注重生活质量，是家里面说一不二的人，性格上比较低调而且考虑周全，不愿炫富对待身边的人比较热心，能够给身边的人带来正面的东西。这个品牌的车子型号不多，车子更新换代也很慢，所以时尚的人并不能够喜欢上这个品牌，但是你不得不相信，沃尔沃的车主是平均学历最高的一个群体。
随着国家的经济发展越来越好，汽车已经成为人们重要的出行交通工具了，根据58同城等二手车平台数据来看，现如今买车的人越来越多了。对于很多人来说，汽车除了是代步，还是社会身份地位的象征。对于成熟的社交场合而言，一个人开什么车，除了能看出财富水准以外，一定程度上还能从中读出品味和性格。所以很多人都喜欢追求豪华，买奔驰宝马，就为了面子上更好看。毕竟就品牌认可度来说，奔驰宝马确实很有号召力，别人也认这个豪华水平，在一般人的圈子里，开这样的好车还是很有面子的。但选择这四款车，多半是懂车的。
第一款：奥迪A4L。都说“坐奔驰开宝马买奥迪”，奔驰的乘坐舒适度和商务属性让不少老板都喜欢买一台请司机来开，自己坐，而宝马的运动质感开起来也很棒，喜欢操控的车主都喜欢。而要真正说到适合家用的同时性价比还高，那肯定就当属奥迪了。
奥迪A4L作为入门级别的中型车，经常都有比较大的优惠，20多万的入门价格就能享受2.0T的发动机+7速双离合，跟30多万的奔驰宝马一个档次。而奥迪A4L相比起大众的2.0T，采用了纵置平台前后五连杆独悬，TFSI的发动机技术也比大众TSI要更好，多了分层燃烧技术，不管是燃油经济性还是动力爆发上都有着更明显的提升。
第二款：别克君越。通用旗下的车在国内最畅销的就是别克了，相比起雪佛兰作为平民文化的代表， 粗糙简陋的内饰让不少人都吐槽，别克就显得更精致许多。外观内饰用料还是设计方面，相较于同级车型表现更加优秀。
尽管价格会相对雪佛兰高一点点，开出去可是更有面子了。优秀的外观内饰设计，配合2.0T可变缸发动机，不仅有着充沛的动力表现，同时兼顾燃油经济性。并且还带有主动闭合式进气格栅技术，以及远低于市场上B+级轿车的价格，君越成了比同级别轿车更有吸引力的车型。
第三款：汉兰达。许多人买车，其实还是为了兼顾家用，一家人坐着舒服、不容易出毛病，耐用的车就是好车。汉兰达就完美契合这方面需求，大七座的设计，一家就算七口人都能坐进去。而且丰田的品质保证，很少有开坏的。
动力2.0T匹配6AT变速箱，已经完全足够用了，而丰田对于滤震和隔音降噪的处理也很好，开起来有高级感。从各方面来看，这台车都远比20多万的奔驰宝马更实用，而且保值率还很高，开三年还有70%以上，属于真正受到市场认可的好车。
第四款：沃尔沃XC60。要论豪华、论动力、比零配件便宜，沃尔沃各方面可能都不如别的车。但在安全这块，沃尔沃真不是吹出来的。作为沃尔沃最重视最能走量的SUV，XC60上集成了沃尔沃大部分的高端技术。车身抗屈服强度达到1600兆帕以上，防撞击能力很强，车主都可以放心驾驶。而车内使用的材料也健康，内饰材料的标准是婴儿可以直接用肌肤触摸，所以许多车主去试驾沃尔沃XC60的时候，都发现坐进去异味是最小的。
另外XC60这台车，定位中型SUV，跟宝马X3同级别，但却只有宝马3系的价格。外观家族式设计还有雷神之锤大灯，维京之斧尾灯，颜值颇高。搭载动力主要是T5发动机，匹配8AT变速箱和前置全时四驱系统，加速度不到7秒就能实现破百。从各方面看，不管是外观内饰、动力空间或者是安全性，沃尔沃XC60都堪称完美。
要知道对于很多年轻人来说，有房有车算得上是人生中的奋斗目标。因为这不仅代表着他们能够拥有富足的物质生活，同时也能得到一份归属感。
基于车辆登记（价格标准）的分析过于片面·车辆与年龄的关系应从车型角度分析
趣味问题：
- 不同年龄段适合开什么车？
解析此类问题的方向大部分人选择「车辆价值」作为解析基础，比如初入职场的年轻人应当选择价格低廉的个性汽车，随着年龄的增长则应选择中端到豪华汽车。
不能否认年龄会沉淀出财富，但也不能过于脱离实际，不是所有的人都有职场上的晋升空间，很多人辛劳一生仍旧是勤勤恳恳的普通人——我们大部分都是普通人，所以分析汽车与年龄的关系应当以车型作为切入点，因为每种车型都有低中高端的不同等级选项，放下傲慢的态度才能给出具备有参考价值的建议。
青年选项·两类车型分析前提：汽车的平均更换周期为6/8年，按照平均25岁开始使用汽车，一生中总会经历五台汽车；当然用车越长则换车周期也越长，这是个比较普遍的现象。所以主流的五种车型都有机会去尝试，每种车型都有其独到的优势，选车不需要过于偏向某一种车型。
- 轿车
- SUV
- ORV
- 皮卡
- 轻客或MPV
这五种都是适合家用代步或兼顾自驾旅行的选项，青年一般建议前两种，轿车可以作为首选项。
【轿车】的优势在于操控与油耗。低矮的车身不仅能够有效降低转弯时的侧倾程度，同时也降低了车架钢材的用量；同样属于中型车的轿车与SUV，整备质量可以查300-500公斤。轻量化节油的标准为减少100公斤，百公里耗油量可降低0.5L左右，数百公斤的差值可以让油耗下降2-3L/100km，细水长流算下来还是能节省不少的。
不过撇开油耗不谈，轿车的主要优势还是公路操控感更好，对于年轻有激情的司机而言，前驱轿车也会感受到驾驶乐趣；而如果预算20万左右起步，后驱和四驱轿车也有可选项，比如凯迪拉克CT4/5，领克03＋以及比亚迪汉DM等等，这些车的驾驶乐趣已经不输跑车了。
【SUV】的优势在于多功能与相对节油。SUV·sport utility vehicle释义为运动型多用途汽车，车辆的特点是具备一定崎岖路面通过能力但比越野车逊色，可以是比轿车就有优势了；同时车辆还有超过轿车但小于MPV的空间，用于载货或驾乘都会有不错的感受。
所谓的多用途可以理解为“不专多能”，说白了就是没有什么强项但哪项成绩都凑合的中等标准；不过由于设计风格神似越野车，能满足审美需求也是值得考虑的。而之所以建议青年人选择SUV，原因是该阶段并没有充足的时间去真正的越野，以城市代步且追求个性为主则适合这种车型，可选项15万以内多为前驱代步车，15万起步就有很多四驱车可选了。
中青选项·两类车型在时间相对充足或者压力不是很高的阶段中，相对充足的时间可以有健康的方式去“消磨”。那么「off road vehicle·ORV越野车」则会是不错的选项，这种车型的设计风格与SUV相同，都有高高大大且方正的车身；同时多出了“非承载式底盘”，在车架之外加上这套底盘会让车身的抗扭（抗变形）能力大幅提升，在崎岖路面行驶也不用担心车架变形。
四驱系统多使用纵置分时四驱或适时四驱，配合限滑差速器和差速锁会有真正的越野能力；所以驾驶这种车型既能够代步又能够翻山越岭，只是油耗与普通SUV的差值，基本与SUV和轿车相当。但好在ORV的起售价也只是8万左右，合理规划用车频率仍旧能控制用车成本开支。
【皮卡】是家用汽车中的新晋的“明星车型”，这种多用途货车有和越野车相同的驾乘感受，双排五座布局的空间当然也是不差的；货箱的长度普遍在1.5-2.0米之间，载货的能力要远胜SUV或越野车。
所以这种车型的实用价值更高，在2021年开始从地级城市为皮卡解禁后，全国600余个城市都可以畅行皮卡，至此皮卡作为家用代步汽车则是理想选项。而且皮卡的车身结构与四驱系统都与越野车相同，用车的乐趣是绝对不差的；同时皮卡还有很多柴油动力选项，能接受相对大一些的噪音的话，柴油皮卡的油耗要比中小排量的SUV还要低。
中年选项·随心所欲过了不惑之年之后选车基本没有什么需要纠结的了，因为前期可能已经用过了多种车型；如果缺少用车经验的话，按照自己的喜好与实际用车需求，在“青年&中青”标准中选择车型即可。
但如果是以大家庭为单位的用车的话，MPV车型是最理想的选项；这种车身高大的车型虽然没有理想的操控，但是充足的空间带来的是比其他所有车型都理想的乘坐体验，作为没有“完成任务”的中年人，选择这种为家庭成员服务的汽车是绝对不会后悔的。至于耗油量也是与同级SUV相当，标准属于中等水平吧。
【轻型客车】是财务与时间都达到自由标准的中年或中老年司机的选项，一般到中老年时还会关注汽车的话，在这两方面的标准普遍都是不差的。所谓“有钱有闲”就是这种状态，此时的乐趣往往会转向自驾游，那么上述五类车型就都不是最佳选项了，因其空间都是有限的。
轻客的理想标准为5.75米的加长轴中高顶，在车辆可以直立，充足的后备箱空间可以用于改装准房车；能走走停停并且在车里自由的休整，这会让旅途更加轻松，同时轻客也可以像MPV一样满足大家庭的出行需要。
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男士。根据查询大众点评可知，男士用酷宝打火机。打火机是小型取火装置。主要用于取火，吸烟，也用于炊事及别的取火。
黄色车标还真想不起，也许是我猜错，也许是那车换了车标。除了楼上给出的几款车，我再给你说几个，中华酷宝，劳恩斯酷派，现代酷派，吉利美人豹，你在网上查查图片。
没可能 ，和保时捷完全不是一个形状的 .再怎么该，一看就不是保时捷... 到时反而被人嘲笑 ...而且中国不允许大改装， 要么年检你再改回来... 建议你还是不要改的好， 第一麻烦，第二，真的改不了，第三，改了不像浪费了钱反而被别人鄙视 ...
支付宝的免费额度指的是你提现的免手续费的额度，只是免你的手续费，并没有使用他的钱，所以是不需要还款的
基本参数 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 报价(最低价)： 12.39万 (12.39万) 13.39万 (13.39万) 15.59万 (15.59万) 16.95万 (16.95万) 发动机： 1.8L 136马力 L4 1.8L 136马力 L4 1.8L 170马力 L4 1.8L 170马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 6挡手动 4挡手自一体 安全装备 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 驾驶座安全气囊： ●●●● 副驾驶安全气囊： ●●●● 前排头部气囊(气帘) ： - - - - 后排头部气囊(气帘) ： - - - - 前排侧气囊： - ●●● 后排侧气囊： - - - - 膝部气囊： - - - - 电子防盗： ●●●● 车内中控锁： ●●●● 遥控钥匙： ●●●● 无钥匙启动系统： - - - - 操控配置 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 ABS防抱死： ●●●● 制动力分配(EBD) ：●●●● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： - - - - 刹车辅助(EBA/BAS/BA) ： - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： - - - - 升降(空气)悬挂： - - - - 胎压监测装置： ●●●● 零胎压继续行驶： - - - - 动力随速转向： ●●●● 主动转向系统： - - - - 外部配置 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 手动天窗： - - - - 电动天窗： - ●●● 全景天窗： - - - - 同色后视镜： ●●●● 同色防擦条： ●●●● 运动版包围： - - - - 铝合金轮毂： ●●●● 内部配置 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 真皮方向盘： - ●●● 左脚休息踏板： ●●●● 方向盘上下调节： ●●●● 方向盘前后调节： - - - - 多功能方向盘： ●●●● 方向盘换档： - - - - 定速巡航： - - - - 泊车辅助： - ●●● 倒车影像： - - - - 多功能显示屏： - - - - HUD抬头数字显示： - - - - 座椅配置 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 真皮座椅： - ●●● 运动座椅： ●●●● 座椅高低调节： ●●●● 腰部支撑调节： ●●●● 前排座椅电动调节： ●●●● 电动座椅记忆： - - - - 座椅加热： ●●●● 前座中央扶手： ●●●● 后坐中央扶手： - - - - 前排杯架： ●●●● 后排杯架： - - - - 座椅按摩/通风： - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅按比例放倒： ●●●● 多媒体配置 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 GPS导航系统： - - - - 多媒体控制系统： - - - - 蓝牙系统： - - - - 车载电视： - - - - 车载电话： - - - - 中控台液晶屏： - - - - 后排液晶屏： - - - - 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - - - - 支持MP3、WMA ：●●●● 单碟CD ：●●●● 多碟CD转换器： - - - - 单碟DVD ： - - - - 多碟DVD系统： - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - - 6-7喇叭扬声器系统： ●●●● 8喇叭以上扬声器系统： - - - - 灯光配置 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 氙气大灯： - - - - 自动头灯： - - - ● 转向头灯： - - - - 前雾灯： ●●●● 后雾灯： ●●●● 大灯高度可调： - - - - 大灯清洗装置： - - - - 玻璃/后视镜 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 前电动车窗： ●●●● 后电动车窗： - - - - 防夹手功能： - - - - 电动后视镜： ●●●● 后视镜加热： ●●●● 后视镜电动折叠： - - - - 手动后遮阳帘： - - - - 电动后遮阳帘： - - - - 后视镜防眩目： ●●●● 后排侧遮阳帘： - - - - 遮阳板化妆镜： - - - - 感应雨刷： - - - - 空调/冰箱 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 手动空调： - - - - 自动空调： ●●●● 后座出风口： - - - - 温度分区控制： - - - - 车内空气调节： ●●●● 车载冰箱： - - - - 车轮制动 中华酷宝 1.8手动经典型 中华酷宝 1.8手动时尚型 中华酷宝 1.8T手动运动型 中华酷宝 1.8T自动运动型 前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 后制动器类型： 碟式 碟式 碟式 碟式 前轮胎规格： 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 后轮胎规格： 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 前轮辋规格： 6JX16 6JX16 6JX16 6JX16 后轮辋规格： 6JX16 6JX16 6JX16 6JX16 备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
他们这边支付方式是走对公账号和淘宝支付，我购买的时候，走的是淘宝，主要我觉得淘宝有保障，如果觉得对您有帮助，请采纳，谢谢。
网络延迟。银酷宝是一款通过中国银联报备的移动支付收款APP。该app钱不到账是因为网络延迟，可以等待几分钟或者换一个好的网络即可。
您好，贵了，5000块钱差不多，30万公里可以说基本报废了。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
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