奥迪A6l修补补漆多少钱 ♂
奥迪A6l修补补漆多少钱
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1、奥迪a6L这款车出现这种情况的话,这要看损伤的面积大小了,如果损伤面积很大的话那么费用就比较高大约在一千元左右,损伤面积小大约在五百元左右。。
2、我前段时间刚补了大概十公分的划痕,200块钱。
3、这个具体根据我们车辆受损的位置来决定,比如保险杠出现了刮蹭,只是轻微的选择在外面的汽修店进行局部喷漆和修复,大概需要1000元。。
4、这个肯定还是要看一下损坏的位置以及损坏的程度,一般来说像这种车型一个面损坏,喷漆的话费用也要在1000左右,这个你可以直接去就近的修理厂维修。
5、奥迪a6l本身售价就比较高,如果刮蹭平常补漆的价格需要700~800元左右,当然这个需要根据剐蹭的位置和补漆的范围来进行确定。奥迪这款车喷漆最好还是去4s店,如果可以的话走保险程序。。
可以修的
1.先检查好烧机油相关配件原因,排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推,来确定活塞环的原因,所以,外部配件检查一个是很简单,二来可以确定是活塞环,这样不走弯路。
1,是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。
2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸内的积碳越来越多,伴随活塞运行,开始逐步沉淀到活塞环,加上燃烧不好出现的高温,机油油膜被破坏,活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞,这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以,从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用,99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能,更不要用PEA这样的东西,也不要去单独清洁缸内的积碳,用有效的释放剂,会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。
2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。
烧机油是没有预兆的,说烧就烧了,病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油,一旦开始烧机油了,那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程,但是已经发生靠机油续命发动机,变的严重烧机油了,建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。、
奥迪烧机油无损修复烧机油分享
前保险杠受损,月子板也损坏,轮胎下面有油渍说明前机盖下面发动机部分有受损(看不到机盖下面受损无法给你修理价格),就前保险杠+月子板+机盖侧翼也有受损,这些都需要更换新的零部件,就外围损坏预计价格至少在8000以上
如果是因为拉缸,重新下套更换活塞维修的费用在30000~35000。?
出现如下情况直接考虑大修:
1、发动机冒黑烟非常严重的话,通过气缸压力表测量,气缸压力低于正常值,这就需要大修;
2、机油严重减少,要是没有漏油,只是冒蓝烟,要是因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟,这必须大修;
3、还有就是发动机运转有异响,当发动机有异响时,要经过解体确定,或者用发动机异响检测仪测量,大小瓦响,发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,必须大修。
奥迪A6L的缺点,可能不少人都会认为其老款车型发动机老喜欢抖动,同时爱烧机油,一般来说,很多发动机都有烧机油的毛病,开始时候很少,基本上每一千里烧0.3升左右,然后越烧越多到1升左右,甚至还更多。虽说刚开始烧机油的话,还是可以忍的。
但是烧机油的车好比是掉在大便上的钱,总让人感到爱也不是,恨也不是。前不久,一位修车行的小伙,在朋友的介绍下,买到了12款的奥迪A6L,由于该车行驶了近16万公里,加上该车严重烧机油,车主干脆就5万卖给了修车小伙。小伙5万买到烧机油的奥迪A6L,发动机换上两种配件,直言赚了10万。
08年3.0T奥迪a6l维修不贵。
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。2012年6月?奥迪换代A6L上市,该车搭配35 TFSI动力,外观好像就有那么一点像A4L全新版。
奥迪
是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
奥迪车的配件肯定是贵的,保养的价格一般小保养八百左右,油耗的话根据驾驶员的驾驶习惯的,同一辆车不同的人驾驶油耗都会不一样,一般来讲A6的2.0的排量油耗是十一个左右,2.4的油耗在十三个左右
提问者:吴华平最佳答案建议奥迪A6L车主每行驶7500公里进行一次常规保养。6万公里前更换机油滤清器和第三次机油滤清器两种保养交替进行而整车机油的主要保养集中在6万公里。1.小保养一般半合成机油5000公里全合成机油7500-8000公里。更换机油滤清器并将其吹干净空滤清器(/滤清器20000用于更换)和火花塞(20000用于更换)。2.2.一般规定6万公里后才能进行大保养。更换机油、机器滤清器、空滤清器(视公里数而定)、冷却液、火花塞、点火线路(视情况而定)刹车油和变速箱油然后检查整车。如有其他问题及时处理确保安全。
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外观方面,?奥迪A6L整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为5050*1886*1475mm,结合3024mm的轴距,符合这个级别的平均水平。
奥迪A6L的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网,保证了日常行驶的舒适性。
中控台双触摸屏,支持导航系统。
12.3寸液晶仪表盘可拓展性强。
动力方面,奥迪A6L顶配版搭载3.0T?340马力?V6发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中大型车,奥迪A6L凭借着性价比高,油耗低,加速强劲等优点,以4.53的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
奥迪a6l高配的配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。以奥迪A6L的2021款40TFSI豪华致雅型为例:其是一款4门5座三厢车,搭载7挡湿式双离合变速箱,长宽高分别为5038mm、1886mm、1475mm,轴距为3024mm,最高车速达到每小时230千米。
楼主一直开奥迪,之前是2015年买的A6L豪华版,6缸车。最近由于换工作地点,要换个车,因为家里还有部奔驰车,给老婆开,我觉得不如奥迪好开,因此奔驰不考虑。宝马车没感觉,也不喜欢其他乱七八糟的牌子,所以又买了一部A6L。因为之前据说配置缩水,所以指定买V6缸车,顶配旗舰版本。本想要旗舰雅致,(楼主坐的多,开的少,雅致版本可以调整后排位置),但是没有现车,只好拿了顶配旗舰动感。落地61万,性价比高。到手2周,加速好,操作还是那么熟悉,可能是运动版本,方向盘比我的老A6重一点。隔音效果好,非常平稳,说明书上的什么HUD、自适应、车道偏离、无匙进入、摸一下把手就关门等等功能都有,挺好的。不过突出的是四只大轮子真是好看。人狠话不多,直接上图。
已经贴膜回来了,还车身做了镀金,仔细看是不是有些金色呢?哈哈哈
大嘴怪,大脚怪!
再来一张大脚,轮子真漂亮,看不够。
细长眼睛,很犀利。
晚上就长这样。远光灯会自动调节,有车就局部暗光,人性化。
运动型的标志!酷
仪表盘,科技感很强,到处都是液晶,做工精细,比特斯拉那种粗制滥造的车好看多了。真心话!
全屏液晶仪表盘,可放大缩小,不同的显示模式
鸡腿档把,还可以。个人不喜欢电子档把,没感觉。开自动波本来就没啥事做,现在连个档把都没得拉,不感兴趣。
后座,很宽敞,座椅改善很多。我的老A6后座不舒服,太硬,后背太直。新款挺好,护手的质感也不错。不过居然取消了两侧车窗遮阳帘!只有后窗遮阳帘了!这个让我很不爽!这点配置都要省吗?
S标记特写!构图不错
上路飙车,100公里6.6秒加速,不是吹的,推背感很强,135的速度随随便便就上去了。
疫情期间好飙车啊
45度侧颜完美!
这边的45度侧颜也是完美
晚上拍的,曝光过了。
改善一下,氛围灯,有很多颜色,调了个娘炮一点的地中海风情,中和一下阳刚之气。
吧后排液晶也拍进来
踏板欢迎灯,S标记很清晰
钥匙认证
没贴膜镀金之前的照片,比较一下镀金还是有效果
侧脸
还是大脚怪
威武前脸
奥迪a6l更贵。
从关系来说,奥迪A6L是奥迪A6的中国市场版本,下面以两者的2020款来对比:
1、价格方面,奥迪A6L顶配版的官方售价要比奥迪A6(进口)顶配版的贵些。
2、整体车身方面,奥迪A6L顶配版的车身要比奥迪A6(进口)顶配版的车身长,同时奥迪A6L顶配版的轴距也要比奥迪A6(进口)顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面,奥迪A6L顶配版的要比奥迪A6(进口)顶配版的丰富。
4、从动力输出来看,奥迪A6L顶配版和奥迪A6(进口)顶配版一样。
扩展资料:
奥迪a6与a6l其他区别:
1、车身
奥迪A6也有进口到中国销售,但是2020款进口的都是旅行版或跨界版,国产的A6L只有轿车版。奥迪A6L的这个“L”是指轴距加长,相信大家都清楚。2020款奥迪A6三围尺寸是4951/1886/1483mm,轴距2925mm;A6L的三围尺寸是5038/1886/1475mm,轴距3024mm。
2、动力
2020款A6有2.0T和3.0T轻混两种排量可选,其3.0T版与A6L的3.0T版一致,2.0T版也是提供了高低功率,其中低功率同样是190马力,而高功率版A6的是245马力,A6L是224马力。
今天这个案例,是一个非常典型的低配升级高配车型的案例,而且基本上是一升到顶了,奥迪A6L内部代号C7的车型,升级原厂抬头显示,ACC自适应巡航,车道保持,夜视,原厂顶配矩阵大灯。相信今天的篇文章能够给很多想升级这些功能的车友们一个有意义的参考价值。
第一,关于政策法规方面,这些原厂功能的升级全部合法,没有任何疑问。
第二,简单介绍一下这几个升级项目的作用。
1.抬头显示,汽车抬头显示又叫汽车平视显示器(Head?Up?Display),简称HUD。简单的说就是驾驶员不必低头,就可以看到行车信息,如车速、导航等都会显示在前挡风玻璃的小块区域内。平视显示将辅助系统或导航系统的某些警告提示或选定信息投影到档风玻璃上,显示出现在驾驶员视野范围内。避免分散对前方道路的注意力。
2.ACC自适应巡航,自适应巡航控制系统也被称为主动巡航系统,英文缩写ACC(Adaptive?cruise?control)。相对于定速巡航装置,ACC不仅可以让车辆保持一定车速来行驶,而且还能根据与前车的距离自动调节车速,以此保证两者在最佳的安全距离内。
3.车道保持,车道保持系统用于帮助司机来使车辆一直保持在某个车道上行驶。该系统使用一个摄像头来识别车道的边界线。当识别出车辆所在的车道边界线时,车道保持系统就会介入工作了。当车辆靠近识别出的边界线而要驶离该车道时,方向盘就会振动来对司机进行提醒。当车道保持系统正在工作时,如果您在车辆压过车道边界线之前操纵了转向拨杆(转向灯亮了),那么就不会出现这种振动警告了,因为该系统这时认为是司机想要变换车道了。该系统会对司机发出警告,以防止司机在不经意时离开了所在车道。按亮转向灯进行变道时就不会触发这个警告了。该系统使用车内后视镜内的一个摄像头来识别车道的边界线。通过方向盘振动来警告司机。当环境条件较差时,那么车道保持系统会被暂时关闭。该系统只有在车速超过约65km/h才开始工作。车道保持系统是一种驾驶员辅助系统,司机应始终承担主要责任。
4.夜视系统,夜视系统作用,在这个辅助系统的帮助下,驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力,它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告,通过热成像原理形成热反应图形在驾驶员显示屏上。
5.矩阵大灯,借助单独可控的LED,矩阵式大灯在所有情况下均可非常准确地照亮前方道路,不会给其他道路用户造成眩目影响。之所以会有这样的效果,原因在于远光灯被划分为不同的段,摄像头可以监测是否有车辆正在接近或正在向前行驶。矩阵大灯技术在市郊行驶时的激活车速为30公里/小时,在市区道路行驶时的激活车速为60公里/小时。
相信不用过多介绍,各位广大对于奥迪的这些顶配功能其实都是了如指掌的,因为其实都希望能够获取这样的架势辅助功能。
第三,备件。全车的这些功能升级,可以说是一项非常大的工程了。所需要的增加的一些控制单元模块,探测模块等多到数不胜数。我们就来大概数理一下。按照车子从上到下的顺序来说需要更换个添加的部件,一些小的配件,我们就忽略了。
1.挡风玻璃,挡风玻璃上需要增加探测识别探头,因为低配车型的挡风玻璃不能直接安装识别探头,就算修改也不行,必须要更换挡风玻璃总成,而且要支持HUD抬头显示反射的玻璃。这块玻璃进口的,价格不菲。
2.仪表台总成,要更换支持HUD抬头显示的仪表台,因为在抬头显示那个位置,需要增加很多设备,包括一个小的反射屏,有好多改装厂会选择直接在原装低配仪表台上挖洞添加设备的做法,其实这也是可行的,而且只要师傅的手工好,效果完全可以跟原装高配仪表台相媲美。
3.显示仪表总成,因为要支持夜视和ACC以及车道保持等相关功能都需要更换仪表总成。
4.ACC探头,控制单位模块,等
5.车道保持模块,ABS泵,等
6.支持这些功能的控制按钮模块,操控单元,等
第四,拆解原车。可以说是基本上把车内能拆的都拆了,挡风玻璃更换,仪表台更换,前杠,以及车内的一些控制单元模块,还有ABS泵等等。有些过于凌乱了,还请车友们多多担待吧,毕竟安装这么多东西,确实耗时也是好几天。
第五,安装。这个过程可以说是一个非常痛苦的过程,由于这次车主要求采用拆车件来升级,虽然价格相对比较便宜,但是确实这些部件都是各种拼凑而来的,在安装过程中几次出现备件不对,重新查询型号,找配件的过程。至于安装过程,因为都是原厂件,所以,基本都是直接安装,原厂都有预留相应的预留位和螺丝孔,这些都是比较简单的。这里提出几个需要注意的点。
1.安装这些全部升级功能部件的时候,要注意车型是否正确,早一代的C7和晚一代C7?PA这种配件的预留位置和安装方法都是不一样的。
2.还有就是要注意,安装ACC探头的时候,由于车友们大多数会改装非原厂的前杠,这就给安装这些探头,成像设备带来了非常大的困难,副厂的改装前杠真的是各位位置不对,无法安装的情况比比皆是,都要使用一些非常规手段,比如热焊,AB胶等,非常麻烦。
3.ABS泵,要实现这些功能,ABS泵也要更换,在更换完之后,千万要注意先进行泵体的几根油管排空气操作,不然后期再进行卡钳分泵排气,有可能出现ABS泵内的空气无法排干净的情况,音响刹车。
第六,做在线编码匹配,这是一个非常痛苦的过程,全部的这些功能都要通过奥迪4S店的技师来远程编写编码,匹配,生效,不然这些都是摆设,不能使用,这个过程耗时一天,而且期间有可能突然发现某些部件不对,或者接线不对,要重新拆开,重新测试连接,或者重新更换配件。总之,就是痛苦。
第七,校准。ACC,车道保持,等这些功能,在安装完,调试完之后,都要进行的一个步骤就是校准,通过设备校准这些探头,成像设备能够在正确的位置识别正确的点阵。这就是一个反复调整,反复测试的过程,而且要配合路试才行。
就这样经过3天2夜的加班挣扎之后,终于可以全方位路试了,效果还是真不错的,各种行车辅助配齐,对于行车来说却是是一件非常有辅助作用的好事。
最后,我来简单聊聊对于这些顶配配置的使用感受。先从简单的说起。
1.?矩阵大灯,在晚上使用却是非常明亮,但是针对矩阵功能来说,我个人没有任何的感受,因为从作用角度来说,这个矩阵功能是针对夜晚对面来车的,对面来车应该完全不受这么明亮等等的影响,这才是设计这款矩阵大灯的初衷。
2.?夜视功能,夜晚行车,尤其针对那些特别昏暗的环境下,夜视功能缺失很好用,能够把由于昏暗造成的视觉盲点完全规避,通过热成像完全将实物呈现在仪表显示器上。弊端就是城市行车其实可应用场景不多,因为大多数情况下,照明情况都是不错的,除非就是车主的视力在黑暗情况下可能有特殊的影响。而且,成像显示是在仪表显示屏上,毕竟还要低头去查看,对于正常行驶来说,不太可能一直看热成像夜视系统,因为毕竟眼睛还是要观察路上的情况才行。针对夜视功能,我个人认为性价比不高,可能只针对追求高配或者真的有特殊需求的车友们去选择。
3.?ACC自适应巡航和车道保持,这两个功能我觉得还是一起来说,因为升级的时候,这两个功能也是一起升级的,好多车友们认为这两个功能其实是一个功能,其实也不算错。通过将近50公里的高速路实测,在车速超过65公里之后,行车电脑接管之后,确实非常方便,跟随车道自动行驶,前方有车子也能自动减速,对于日常经常跑高速的车友,这个功能缺失非常实用,而且对于行车安全的保障也是非常重要的。虽然针对这款车子的这些行车辅助功能,已经是好几年前的产品了,跟目前新款的自动驾驶等无法相提并论,但是对于我们来说,也是日常接触不多的高科技产物了,确实不错。针对这个功能,我想说的是,如果真的是经常高速路出行,这个功能值得升级。但是只是城市驾驶的话,确实很难激活,而且在城市路况上驾驶,由于要识别车道标识,城市道路好多标识都模糊不清,这几个功能也很难真正发挥作用。
4.?抬头显示,这个功能,我个人觉得还是特别推荐的,因为确实不论低俗行驶,或者跑高速,车速显示,行车标志的识别,语音提示等,都是日常使用比较频繁的功能,只要坐上车子就能看到,100%的时间都是看着这个抬头显示来做出行车操作的。这才是我认为值得最值得升级的一个行车配置。
最后,今天的这个分享就是这么多内容了,文章看起来简单,实际上这几个升级项目真的一点都不简单。希望能够给车友们在日后给自己爱车升级这些高配设备的时候一些好的建议,今天的分享也就达到目的了。
如果有不明白或者想咨询的问题,可以随时留言给我,我都会一一作答的。
08款奥迪a6l2,8顶配卤素灯打开方法是大灯是自动的,也可以手动开启,在驾驶室左侧有开关,可以设置成自动模式 auto这样更加安全,在开灯的状况下,把方向盘左手的手柄下压就打开了远光灯。
顶配卤素灯的使用
如果想更加安全,便于操作,可以把灯光开关直接设置为自动开关模式auto,奥迪a6L汽车灯光的自动模式开关的按钮上面是有个AUTO字样标记的,自动模式的工作原理是依据安置在前仪表台靠右侧的地方,对应着前面挡风玻璃中的感光器来进行控制的。
如果是在有充足光线的环境中进行驾驶,那么当感光器感受到一定量的光线照射,就会自动通过接通电路的原理来关闭灯光。相反,如果到了光线不足的地方,大灯就会自动重新开启,这样就实现了自动开关的模式,不用驾驶人员操心。
着两辆车都有着自己的独特优势,选择哪辆车还是需要看待自己的需求。沃尔沃s90是沃尔沃旗下的一款中大型轿车。前面我们也讲了沃尔沃s90的油耗。可以看出这款车非常省油。那么沃尔沃s90和奥迪a6l哪个更好呢?详情我们来看看汽车百科网站。
?“雷神之锤”前大灯、高辨识度的盾形中网、修长优雅的车身、硬朗的C型尾灯.....拥有这些元素的沃尔沃S90在典雅中又带着些冷峻,透露出独到的北欧风情;奥迪A6L则在大嘴式六边形中网、饱满的前/后杠以及偏硬朗的车身线条等的装扮下显得颇有侵略性,透露出较浓的“德味”。
比较两款车型最重要的是看发动机性能。奥迪a6l搭载了3.0T6缸涡轮增压发动机,最大功率250kw,最大扭矩500n.m,沃尔沃s90搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率184kw,最大扭矩350n.m,可见奥迪a6l的动力更强。要知道沃尔沃s90和奥迪a6l哪个更好,我们还可以对比一下两款车型的安全配置。沃尔沃s90配备了膝部气囊、倒车车侧预警系统、道路交通识别、自动泊车、自动驾驶辅助、车道偏离预警系统,这些都是奥迪a6l没有的。
这一次,对两款车型的顶配车型进行对比。奥迪a6l指导价65.38万元,沃尔沃s90指导价50.59万元。可见沃尔沃s90更便宜。不仅沃尔沃s90的配置功能更丰富,各种豪华配置也非常全面。可以说沃尔沃s90简直就是豪华。
有。18款顶配奥迪a6l全系标配主动刹车,这也是这款车型的特色之一,性能十分稳定,在遇见行人的时候还会自己停下来,要注意这款车只能在4s店购买,外面的销售会存在虚假的现象。
14年的奥迪A6顶配是50TFS豪华型。奥迪A6L是一辆各方面性能比较均衡的豪华轿车,而且这辆车子的设计针对全年龄段的消费者,总的来说就是比较的中庸。今天我们到店体验了奥迪A6L,想必大家对于奥迪A6L都比较熟悉了,市面上的奥迪A6L大部分都是2.0T的动力,所以这款奥迪A6L非常少见。
外观设计
这辆奥迪A6L的整体外观设计和普通版本的奥迪A6L没有太多的差别,整体上延续的就是大众家族化的设计。前脸采用了六边形的进气中网设计,内部填充着八条横向贯穿式的镀铬饰条,想必德国人也知道中国消费者喜欢8这个数字吧。两侧匹配的是鹰眼造型的矩阵式led大灯,颜值感特别的不错。
奥迪a6l全款下来多少钱(奥迪A6L45四驱臻选动感型全部弄好多少钱) ♂
奥迪a6l全款下来多少钱(奥迪A6L45四驱臻选动感型全部弄好多少钱)- 奥迪A6L45四驱臻选动感型全部弄好多少钱
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按配置, 38.30-65.08万不等。车型名称 变速箱 指导价 全国最低价2019款 40TFSI 豪华致雅型 双离合 40.98万 38.51万 2019款 45TFSI 臻选致雅型 双离合 43.38万 40.71万2019款 40TFSI 豪华动感型 双离合 40.98万 38.51万 2019款 45TFSI quattro 臻选致雅型 双离合 46.38万 43.47万
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主要区别还是发动机的动力,其次配置不一样,40的要少一些配置,45的有智能进入和无钥匙启动功能,分区空调,双天窗等。2019年1月15日,全新奥迪A6L车型已正式上市。新车定位中大型豪华轿车,搭载2.0T四缸高/低功率和3.0TV6三款引擎,并全系标配轻混动系统。全新奥迪A6L的外观相比现款年轻了许多,特别在运动感、时尚感上有了明显的提升。其采用了奥迪全新的家族式设计风格,拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅,并装配了运动感较强的前后包围。该车共配有两款三幅式真皮方向盘(3.0T两款动感型为平底式设计),全系可选装方向盘加热;除40TFSI车型外,其余10款车型还提供了四区自动空调。另外,全新奥迪A6L全系标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯/尾灯(带流水转向灯和大灯清洗)、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、奥迪虚拟座舱、定速巡航、前/侧气囊+气帘、自动启停、奥迪整体式预安全系统基础版/城市版、AudiConnect互联科技等。除了两款40TFSI车型配备了普通天窗外,其余10款车型还均配备了双天窗。动力方面,新车搭载高/低功率的2.0T(带12V轻混)和3.0TV6(带48V轻混)发动机,前者提供两种功率调校版本。其中40TFSI车型最大功率140kW(190PS),峰值扭矩320Nm;45TFSI车型为最大功率为165kW(224PS),峰值扭矩为370Nm;传动系统方面,新车全系标配7速DSG变速箱,而45TFSI和55TFSI车型还匹配有quattroultra智能四驱系统,可实现油耗与通过性的兼得。
奥迪A6L搭载三款发动机,2.0T低功率版本的发动机型号是DKU、2.0T高功率版本的发动机型号是DKW。3.0T发动机型号是DLZ。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。以下是关于奥迪A6L的更多介绍:1、奥迪a6l发动机在传动系统方面,新车全系标配7速DSG变速箱,而45TFSI和55TFSI车型还匹配有quattro-ultra智能四驱系统,可实现油耗与通过性的兼得。2、3.0T车型可选装自适应空气悬架。新奥迪A6L全系标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯u002F尾灯(带流水转向灯和大灯清洗)、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、奥迪虚拟座舱、定速巡航、前u002F侧气囊+气帘、自动启停、奥迪整体式预安全系统基础版u002F城市版、Audi-Connect互联科技等。
【太平洋汽车网】从名字就能看出来,致雅型与动感型主要区别就是外形上,动感型的车如其名,相比之前的奥迪老款更加帅气,前脸主要体现在大灯造型更犀利,六边形的进气栅加大,总之是非常成功的一款车型。?
“大嘴式”进气格栅仍是奥迪车型的设计经典,如今自家任意一款车型都可以轻松驾驭,并且毫无违和感。全新奥迪A6L前脸气场非凡,“大嘴式”进气格栅内部隐藏了前雷达,高配车型格栅两侧还有着探测传感器。全新奥迪A6L标配全LED光源,并且升级至矩阵式。功能性非常全面,前大灯拥有雨雾模式,自动头灯、高度可调和延时关闭都是全系标配,只是全新奥迪A6L全系取消了自适应远近光。
车身尺寸方面,全新奥迪A6L长宽高分别为5038mm(5050mm)/1886mm/1475mm,轴距达到了3024mm。动感型的全新A6L配备有运动套件,因此车身长度比没有运动套件的致雅型多出了12mm。根据车型配置,全新奥迪A6L共有三款不同的轮圈尺寸,分别是225/55R18、245/45R19和255/40R20,轮辋款式也有所区别。(图/文/摄:太平洋汽车网董鹏)
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