揽胜适合家用吗？路虎揽胜怎么样值得买吗 ♂
揽胜适合家用吗？路虎揽胜怎么样值得买吗- 揽胜适合家用吗
- 路虎揽胜怎么样值得买吗
- 大家认为2017款路虎揽胜运动版怎么样
- 路虎揽胜运动版为什么便宜
- 全新路虎揽胜假想图曝光 有望于2021年内亮相
- 戴纳肯揽胜与路虎揽有什么区别
- 全新路虎揽胜将于明年上市，或搭载宝马同款双涡轮增压引擎
- 路虎揽胜有什么缺点
- 22款揽运和21款揽运区别
- 全新路虎揽胜运动版最新渲染图 有望于2022年内亮相
路虎揽胜是比较大型的越野车，操纵性好，马力足，但是油耗比较高，家用代步不太合适，因为性价比不是太好。
路虎揽胜具有空间宽敞、操控出色、油耗经济的特点，值得购买。
路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
在越野性能方面，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm。
恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极。
扩展资料
选购汽车的原则：
1、承载人数??
如家庭成员在4人以内，一辆小型或中型轿车就可以了，绝大多数的家庭轿车都能承载5人。如家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。
2、载物空间??
家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备箱可以提供一定的载物空间，4口之家通常都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。
参考资料来源：百度百科-路虎揽胜
路虎揽胜是路虎旗下的旗舰车型，是一款豪华行政级SUV，无论是车身尺寸、内部空间，还是车辆整体的内外饰做工，都是首屈一指。路虎揽胜的市场定位，很好弥补了豪华行政级SUV的市场空白。要知道，在150-300万的价格区间内，用于行政需求的，大多是奔驰S级和宝马7系这类车型，这些车型对于通过性方面，确实不如SUV。听说，英国皇室还特别青睐路虎揽胜，因为这车真的够大、够豪华、够大气。
如果说揽胜的豪华行政定位有些过于高调张扬，那么定位更加年轻的路虎揽胜运动版则是更是年轻的明智选择。路虎揽胜运动版在外观设计方面，没有了那种方方正正的感觉，更多的流线型的融入，使得更加运动时尚。特别是车尾的SPORT铭牌，特别可以说明其运动的身份。
2017款路虎揽胜运动版将原有的8英寸中控显示屏升级为10.2英寸，InControl智能驭领系统成为标配，同时碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点辅助、全地形信息中心、起步防滑辅助等功能也出现在新车之上。要说路虎揽胜运动版在通过性多么牛，在笔者看来都有点多余的，路虎就是路虎，开过你就懂了。
很多朋友买了路虎揽胜运动版之后，并不会拿去越野，基本也都是在城市通勤使用。但在面对一些相对恶劣的情况，比如雪天、湿滑路、起伏路、泥泞路等，车辆的适应表现还是没什么好挑剔的，各种路况驾驶模式的选择，让驾驶也更有乐趣。
外观方面：17款路虎揽胜运动版采用更具侵略性的设计，虽然整体变的圆润，但是整体风格更加符合越野车型风格。17款路虎揽胜运动版以及揽胜皆能一一如您所愿。欣赏路虎的非凡故事，正仿如浏览四驱车历史的本身。全铝合金一体式车身结构，重量比老款车型减轻了39的，最多减重了420千克。前脸上的雾灯由方形变成了圆形，外后视镜也变得更加细长，不仅更符合新前脸的风格，而且有利于高速下的空气流动。配置；揽胜运动17款3.0汽油 HSE 氙灯带清冼，LED行车灯，滑动全景天窗，电动外后视镜、折叠、防眩目，照地灯，20轮，打孔真皮座椅，前排座椅14向调节，电动真皮方向盘10.2英寸触摸显示屏，前后雷达，倒影，电动尾门，雾灯，250瓦音响，双区空调，250瓦高级音响。
2017款路虎揽胜运动版3.0柴油依旧继承了揽胜的基因，并且线条更加简明快捷。更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。2017款路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。
2017款路虎揽胜运动版3.0柴油长宽高：4850*2073*1780mm，5门5座大型SUV，8挡手自一体3.0T340匹马力V6发动机。熏黑中网前脸相当霸气，无丝毫哗众取宠的配饰，简洁而不简单，车身尺寸视觉感很强，碳纤维车身以年轻化为主，线条相对发现四较柔和，但和其他品牌对比最具野性的设计，中年人开也不失稳重，疝气大灯采用全LED灯光，全身金属车漆很炫酷。
路虎揽胜运动欧规柴油版动力方面：新车配备了全地形反馈适应系统，而机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒，足以和众多跑车相媲美。新车在这方面表现更加突出，除了全油门时引擎会发出较大的咆哮声外，其他时段基本不会感觉到有过大噪音介入。给你一个绝对安静的旅程。
17款揽胜运动3.0柴油S欧版重新造型的多功能方向盘手感更为厚重，功能按键的布局也更为合理。中控台全部采用真皮包裹，配合对比色缝线，在这个价位中绝对是无可挑剔的。路虎揽胜运动欧版开起来就要扎实不少，至少不会出现飘忽的感觉，全地形反馈系统在公路上也做出了较为敏捷的反应速率，大部分时候都能保持稳定的状态。
内饰方面：路虎揽胜运动版做工精细用料考究有层次感，中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。同时路虎揽胜运动版车厢保持了其流行的舒适的驾驶室感觉，但采用了更高品质的材料，更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。
细节方面：路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。
2017款路虎揽胜运动3.0柴油车身整备重量将会有所降低，全铝车身，车重将减轻至2100公斤以下，同时车长却将增加约50毫米。20寸的铝合金轮毂采用5辐式钻石装饰面设计，霸气十足，也非常符合它的运动气质。升级的全地形反馈适应系统和稳定控制系统在舒适奢华的前提下，进一步确保全地形通过性能。
其他方面：路虎揽胜运动版拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视摄像头的使用揽胜运动提供了充足的安全保护。
空间利用率也大幅提升，新式的座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。
2017新款路虎揽胜运动3.0T汽油版颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，17揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车，让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。
揽胜运动版比多媒体揽胜便宜，有以下几种原因：1.首先是轴距，揽胜2.88米，运动版2.745米2.还有排量，运动版3.0的有两款，而揽胜则是3.6和4.4。两款都有5.0排量。3.然后运动版的自重比揽胜平均少200多公斤，这个能说明问题。4.离地间隙，运动版要小些。5.备胎运动版非全尺寸。6.揽胜有膝部气囊，运动版没有。7.再就是多媒体揽胜丰富些，运动版少不少。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新路虎揽胜的假想图，新车将基于MLA平台打造，并将拥有全新的外观和内饰设计，此外，还将提供燃油版、插混版、纯电甚至氢燃料电池版本。据悉，新车有望于2021年内亮相。
外观方面，新车仍旧保持了路虎揽胜家族的DNA元素，整车拥有方正的车身造型，以及经典的车身比例，保持了与现款车型相似的样式，不过新车在细节部分有了比较明显的变化，使整车更具时尚感与运动感。
全新路虎揽胜将基于具有电气化属性的MLA平台打造，动力方面顶级版本有望使用来自宝马的4.4T/5.0T V8发动机，或采用英杰力四缸发动机+电动机组成的插电式混动系统，未来还可能会推出纯电版以及氢燃料电池车型。根据此前消息，全新路虎揽胜还将拥有后轮随动转向技术。
懂得路虎的人都知道，路虎车这个品牌的车型非常之多，也非常复杂，在之前的文章里我们为大家解析过各种版本路虎的区分方法，但是大家还是对于揽胜和揽运之间没有明确的区分概念，更有网友会吐槽：“揽运是个什么鬼？”今天小编就为大家从各个方面解析，路虎揽胜与揽运之间的区别，告诉你它们并不只是“一字”之差！
首先你要知道这两只“老虎”其实都是路虎揽胜，它们分别是：路虎揽胜行政版与路虎揽胜运动版。外界简称揽胜和揽运。
从外观上看：
尺寸上揽运整体要比揽胜小一号，长度和宽度都比揽胜要短一些，为了突出公路运动性，揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎；第二，前方的进气中网，运动版呈两条，行政版是三条；第三，两侧进气鳃（运动版是横的，前方有弧线呈船头型,行政版是由上到下呈竖着的长方形），另外侧裙板上的小扰流板也暗示了运动版车型的高速性能。
第四，运动版横着看，尾部略低，（车顶呈＼型，前高后低,行政版车顶呈一字形，高低很平顺）；第五，从正后方看，运动版车尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右两边的那个横，略圆润。运动版尾部大部分带SPORT标识，行政版不带。
在动力上：
揽胜与揽运在越野这个问题上，两者之间相差并不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指标都基本相同。而且它们都有路虎家族特有的装备——全地形反馈系统，该系统整合了空气悬挂高度控制、陡坡缓降控制和高低传动比选择等功能。
车身结构：
揽胜是承载式车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。
揽胜运动版是非承载式车身, 有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。使得驾驶感更加流畅。
从驾驶感受讲：
揽胜才是真正的超豪华SUV，而运动版更偏向于公路性能，当然越野性能也不差；揽胜就偏向于舒适性，越野性极强。而且就配置而言，运动版就相当于乞丐版一样，揽胜才是真正的奢华。
揽运，这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。运动版揽胜屁股比较翘，也就是离去角比较大，前进气格栅上的车标是黑色底的（PS：绿色代表然进气版，黑色代表机械增压版）相比揽胜，揽运更适于一般道路而不是越野路况。
路虎揽胜是目前市面上最高端的suv之一，这款车有极高的舒适度，同时越野能力也比较突出，霸气的外观开出去很唬人，很多社会大哥都对它都情有独钟。日前，有海外媒体曝光了一组全新一代路虎揽胜车型的官图，新车基于全新的MLA铝制平台打造，配备多种动力组合。据悉新车将在2021年正式发布，同时还会和现款一样推出短轴和长轴两种版本，选择起来更方便。
外观方面，全新一代路虎揽胜采用最新的家族化设计风格，前脸采用蜂窝状进气格栅设计，使得前脸更为运动时尚。同时，雾灯区域也为蜂窝状设计，车头整体感非常强。车身侧面，侧面采用了双色设计，车顶为黑色设计，车体流线感十足。侧面最大的变化则是采用了和路虎星脉一脉相承的隐藏式门把手，营造出不错的视觉效果，尾部方面，车尾则采用了激光式设计的竖条型尾灯组，搭配上贯穿的亮黑装饰条，整体更加有辨识度。下方位置采用了双边单出大尾喉排气，比现款更为运动时尚。
动力方面，新车有望搭载英杰力2.0T四缸发动机加上电动机组成的混动系统，顶配车型或许将会用到宝马的4.4T?V8双涡轮增压引擎。同时新车还将提供纯电动版车型，配备100kWh的电池，续航里程可达482km。
以上便是关于全新路虎揽胜疑似官图曝光的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
车的外观非常霸气;象刚毅的男人,豪气十足。内饰非常豪华，用料考究，乘坐空间非常舒适。影音多媒体系统用起来也非常的顺手。科技感非常的到位。个人比较喜欢听音乐，19个扬声器的环绕立体声，给我殿堂级的音乐享受。3.0升双机械增压汽油发动机能够爆发强劲的动力。越野能力也是非常的霸道。缺点在急加速时车辆的噪声有点大。在一，二档换挡的时候有轻微的顿挫感。车机系统反应不够快，有些延迟。外观方正高大的外观比较霸气，传承路虎的经典造型。充满英伦贵族气息，一看就是男人的座驾。再配合V6的引擎，前脸延续路虎经典的星网状格栅设计，辨识率非常高。有棱有角的，整体的方正的造型显得强悍有力。内饰整体做工比较精致，用料考究，设计简洁大气，符合成功商务人士的定位。三块大屏凸显了科技感。手能碰到的地方基本都是软包真皮，贴心到位，有百万豪车的水准。夜晚的氛围灯让车内氛围更加的愉悦。空间长×宽×高(mm)： 5200×2073×1868 空间非常宽大，可以说是无敌空间。根本不用考虑空间狭小的问题。
摘要外观方面，2022款路虎揽胜运动版外观造型不变，因为是年度改款，前脸进气格栅很圆滑，中网格栅采用横纹装饰，前大灯采用开眼角式设计，下进气成拱形设计，
内饰方面，202款路虎揽胜运动版内饰设计很时尚，采用四辐式多功能方向盘配备全新数字仪表盘，中控台配备嵌入式触控屏，右侧辅以棕色皮革装饰提升档次感
咨询记录 · 回答于2021-10-04
22款揽运和21款揽运区别
22款减配了，感应后备箱没了，就这一个区别
外观方面，2022款路虎揽胜运动版外观造型不变，因为是年度改款，前脸进气格栅很圆滑，中网格栅采用横纹装饰，前大灯采用开眼角式设计，下进气成拱形设计，
内饰方面，202款路虎揽胜运动版内饰设计很时尚，采用四辐式多功能方向盘配备全新数字仪表盘，中控台配备嵌入式触控屏，右侧辅以棕色皮革装饰提升档次感
22款上市了没有
现在买21款合适吗
22款还没上市，可以等发布买新款
当然21款其实差别不大，您可以根据价格择优选择
揽运和卡宴买那款合适
你好，主要是看个人的眼光。我感觉揽运要好一点，因为路虎揽胜运动的全地形模式非常的好用，空气悬挂开起来比较舒服，
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新路虎揽胜运动版渲染图，新车有望于2022年内亮相，将会采用路虎最新的家族式设计理念打造，拥有全新的外观和内饰设计，并且可能会搭载来自宝马的4.4T V8发动机。
结合此前的谍照能看到，虽然全新路虎揽胜运动版将会拥有全新的外观设计，但是我们还是能够看出该车方正硬朗的线条，这是路虎SUV的车身造型标志，预计该车未来会拥有与全新路虎揽胜相似的整车设计，
内饰设计方面，目前还没有准确的消息透露，预计将会继续在车内着力提升豪华感和科技感，比如进一步增强移动互联技术在多媒体娱乐系统中的作用，使用更加充满质感的内饰设计理念和材料搭配。
动力系统方面，虽然目前还没有准确的官方消息公布，但是外媒推测未来全新路虎揽胜运动版可能会在入门级车型中引入2.0T四缸发动机，同时还将使用宝马的4.4T V8发动机取代现在的5.0L机械增压发动机，大量引入48伏轻混技术以及插混技术。
揽胜防盗系统怎么解除(揽胜防盗系统如何解除？) ♂
揽胜防盗系统怎么解除(揽胜防盗系统如何解除？)揽胜防盗系统如何解除？
自动驾驶、智能互联、颜值与保真等都是汽车领域的热点话题，然而安全问题却是不容忽视的一环。在中国，高档豪华车的盗窃率日益高涨，而揽胜系列车型的防盗系统固若金汤，进一步保障了车主的财产安全。但是，当你离开国内或去到某些国家时，可能需要解除防盗系统，如何操作呢？
揽胜的防盗系统可谓非常完善，包括传统的机械锁、中控锁、遥控锁、无钥匙启动系统等。在一般情况下，通过遥控锁或无钥匙启动的方式进行解锁即可。但是，当你在海外或者无法正常操作遥控器时，可以按以下步骤进行解除：
1. 使用钥匙打开驾驶员门，将安全带插入座椅扣之内。
2. 将钥匙插入点火开关并打开，车辆进入“点火准备就绪”状态。
3. 在30秒内，将车辆后备箱的车牌灯压下，然后松开。
4. 在30秒内，将车内的刹车踏板踩下并松开，重复此过程3次。
5. 在30秒内，关闭车门、后备箱门，并进行遥控锁操作。此时防盗系统已经解除，您可以正常使用车辆。
需要注意的是，在执行上述操作时，速度需快，不要超过30秒的限制。此外，解除防盗系统后，请尽快开动车辆，否则引擎将自动关闭。
揽胜系列车型的防盗系统是以保护车主财产为宗旨而设计的，在普通情况下，防盗系统能够完好的运转，确保车辆的安全。然而，在一些情况下，解除防盗系统成为必须，此时如何快速解锁就成了车主们需要了解的内容。希望本文的介绍对于解除揽胜防盗系统有所帮助，并让我们越来越懂得如何在保护车辆的同时保护我们自己的财产安全。
标签：运动 系统 设计 车身 全新