丰田yarisl致炫和威驰（丰田威驰好还是致炫好，懂车的亲们给个建议） ♂
丰田yarisl致炫和威驰（丰田威驰好还是致炫好，懂车的亲们给个建议）
- 丰田威驰好还是致炫好，懂车的亲们给个建议
- 本来想选威驰的，后来对比下，性价比还是YARiS L 致炫高点
- 致炫和威驰fs发动机一样吗
威驰比致炫的优点：
1，威驰比致炫长，乘坐5人还有很大的后备箱。多个屁股在被追尾的情况下也能多一点缓冲。
2，威驰比致炫安静，后备箱是隔离的，且开口没两厢车大，隔音要好些。
3，威驰是一汽的，以前的威驰口碑很好。广汽毕竟没有一汽老练，以前的雅力士很一般。
4，威驰比致炫耐看，致炫看多了不好看了。
5，威驰的离地间隙比致炫高，威驰140，致炫125。
致炫比威驰的优点：
1，两厢的威驰，就图个后面大开口直接连接驾驶室，可以把后排放倒用来载货。（虽然空间也很有限，只为了这点还不如买台五菱之光）
2，车比威驰短了300mm，倒车很方便。走小巷多的就致炫吧。
3，比较个性，年轻人比较喜欢两厢吧。
外形：如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢，而尾部则是采用了致炫的设计。
内饰：威驰fs的内饰和致炫非常相似，没有太大的差异，只是从配色来看，致炫的配色更时尚，而威驰fs全黑内饰比较沉闷。两者都属于居家风格，整体造型没有亮点，平平淡淡的设计或许更适合大多数人的审美习惯。
动力：动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同，同样采用1.3L和1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看，维持fs和致炫并没有差异。
9万多的预算，本来想选威驰的，后来对比下，性价比还是致炫高点，威驰低配自动的价格能买到致炫豪华版了，致炫优惠力度让我心动，配置虽然一般，但毕竟是合资车吗，这个价位还是可以接受的，开不坏的丰田吗！?车很适合新手开，操作感太好了，方向盘很轻，加油门有很明显提速，我从驾照出来都没摸过方向盘，提车那天一个人还有点担心，自己一个人开回去，碰到十字路口怎么办，遇到转盘让怎么拐，结果出乎我意料，一直从4s开回来开到家40公里，基本30迈左右，车子太好操控了，但我是路感不太好，好几次都压线了，多开几天，就走路感了，我觉得新手第一辆练手车，致炫在合适不过了！?外观我喜欢前脸，萌呆萌呆的，哈哈，喜欢，不过就是后面有点难看，我还能接受吧，我朋友说这后面想他以前那辆面包车，我家里人普遍也接受不了这个外观，包括还很小，说我没头脑9万多买这车，跟老年代步车一样，我姐让我买我姐夫那样的，哈弗，他们都喜欢大车，这个对我打击挺大的，朋友嘲笑，家里人又骂我，让我退掉，唉，但已经都上了牌了，买了保险什么的，买都买了，我自己还可以接受，也喜欢两厢车！外观我觉得好看的觉得好看，不好看的觉得很丑，主要这外观吧，太个性了，唉，乡下人接受不了！
内饰挺塑料的，硬硬的，满满的塑料感，不过这个价位也不能要求这么多，毕竟发动机变速箱摆在这里了。
这车减震真的很硬，隔音也不太好，配置挺低的！
空间不管前排还是后排都没的说，别看车子小巧，里面可是五脏俱全呢
如果你就想要一辆平时代步上班买菜的车，这车无疑是性价比最高的，偶尔短途旅行也ok！
一个人开着致炫就随性的去边上的乌镇玩了。说说路上的感受。?动力一个人开完全够了，给油就走，提速也很明显，我跑高速，平时就市镇跑跑，路上超车也是轻轻松松，简直家用代步买菜神车！操控不得不说很好，方向盘很轻，我才开几天，我就感觉有了和这车人车合一的境界了！我从4s店出来加满了285，目前开了350公里，现在还有正好一半的油，从4s出来的时候实表是10公里，为这个我还特意留意了下，关键我是新手，这油耗绝对的省啊！这车坐垫是仿皮的，感觉坐着还不错，跑长途舒适度目前来说舒适性是不错的，！?再说说这次自驾游的地方。?被称为“?欧洲?最后一位文人”的本雅明，曾在他的《单行道》中，写下一篇《早餐室》。他提到：“一个流传至今的民间传说告诫人们：不要在第二天早晨空着肚子讲述昨晚的梦。”?能令人真正完成与黑暗、梦境的告别，不可错过早点铺子集中的地方，与街巷邻里边吃边聊起昨晚的梦，那是市井生活最生动的所在。?乌镇?这些早餐店，大多都不超过十块，一开就是多年，歇一天就会有食客追上门。不过这些早餐店都有些“脾气”，八点半一过，吃不到了你就点外卖吧。为了欣赏?西栅?之晨，5:20?我就踏上古街了。?西栅?呈现了她原本宁静悠远的水乡之情，昨日的喧哗仿佛是一场远去的梦，或许昨夜的琼楼玉宇就是一座海市蜃楼......?一个人静心享受一下慢时光。
【太平洋汽车网】致炫和威驰fs发动机一样，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田yarisl致炫怎么样（丰田致炫是怎么样的车听说开高速很飘，而且有很多缺点是真的吗） ♂
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个人感觉还可以，下面来介绍一下优点和缺点：
优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高，还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选！
缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。
外观：高端大气上档次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车。
内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上档次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用。
空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS L中L也算是雅力士加长款了。
配置：1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车辅助系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还采用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。。
动力：在动力方面足够使用，致炫发动机采用1.5的4at，双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感，除自动档位还设计有“L、2、3”档位，在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力，顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。
操控： AO级车，在操控上本来有占有自身优势，在城市里，号称“小霸王”。哈哈，方向感比较舒服，操作简单。刹车系统配置也很给力，停顿及时；指向非常精准，车身比较灵活。其实第一眼看见这款车，我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候，那种转弯的顺畅感，那你顿时觉得你是天生的王者风范，这点也是我最终选择它的原因。
油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低，在自动挡中，这个油耗算非常满意，而且致炫还是国5的标准，也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比，两者油耗太明显了！支持致炫！低能耗，高效率！
舒适：致炫乘坐很舒服，空间大，座椅包裹性较好，减振适中。车速上120之后，胎噪方面有点不太乐观，总体来讲致炫很不错了。
还是非常不错的呀，而且改款后的，这款车子啊，全系都带有车身防侧滑系统安全系数大大提高，然后更改了变速箱换装了，无极变速箱，油耗更加低，而且没有换挡，没有任何冲击，油耗也更加的
动力十足，提速快，空间设计的合理，座位的舒适度是不错的，耗油量还可以，配置的话，一些部位是非常先进的，减震的效果也不错，所以这款车总体评价还是不错的。外观帅气，时尚，白色看上去给人眼前一亮的感觉，性能操控起来也不会有不当的感觉，再加上耗油量是在人承受范围之内，保养花费的价钱也不是很高，所以这款车的性价比是不错的。如果一些小细节上还能做的尽善些的话，就更好了。你也可以到4S店试乘试驾体验一下，合肥瑶海区的包公大道与护城路交口店，叫特优达4S店
外观致炫的外观设计非常精致大气，采用流线型的线条设计，非常时尚，充满动感，开出去回头率很高，很有感觉。内饰内饰个人觉得还是可以的，有的新车一开门都是味道，我提车的时候没有那种很难闻的味道毕竟这车的价钱摆在那，就接受了。空间作为小型车配置算是中规中矩，后排空间感觉还是很宽裕的，我1.65的身高对空间是相当满意！后备箱也够宽敞，完全满足日常出行！动力动力我觉得还可以，车上坐4个人外加一小孩就觉得有点吃力了有点肉。毕竟是1.3排量的摆在那不能和大排量比。操控操控非常轻松，方向盘指向精准，转向力度也非常不错，底盘比较扎实，车辆的整体性比较好，很容易就能上手。配置顺带说一下音响真心不咋地，不过有后排三点式安全带很不错，还有EPS，开车很安心，配置日常用也够。
虽然现在家用车市场以紧凑型车为主，但实际上越来越多的消费者选择这个领域，无论是紧凑型车还是紧凑型SUV。然而，小型车市场也是家居领域不可或缺的存在。毕竟，不是每个人都有这种需求。所以作为日常常用，小型车其实更适合。在小型车市场，标杆级别的存在必须是契合的。凭借出色的空间利用率和同级强大的量产动力，飞度成为小型车市场最受欢迎的车型。但随着国六排放标准的实施，国六版飞度上市时间久未确定，7/8月销量也直线下降，可以说飞度此时确实不适合选择。那么小型车领域哪些车型适合家用呢？今天我就来介绍一下——丰田之家的首选——YARiS L。事实上，很多消费者在提到丰田的小型车时，都会将Vios视为经典车型。
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