悍马为什么那么长 ♂
悍马为什么那么长
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- 12术加长版悍马多少钱
- 加长悍马最长有多少米
悍马原厂是不出加长版的，那些加长车都是有一些专门的改装公司改装的，主要是为了满足那些有钱人的虚荣心。
悍马
美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。
悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。
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资料/价格:
悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。
大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。
该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车。
HUMMER（悍马）：
美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。
HUMMER H1(悍马 H1):
美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。
生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马
厂家报价：国内 81万(RMB)
上市日期： 生产状态：停产
排放标准：欧2
性能参数
长/宽/高(mm):4686/1905/2197
发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴
变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升):5967
最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700
油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302
标准配置
牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统
副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊
CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱
Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅
无逆流通风设备 辅助油箱
HUMMER H2(悍马 H2):
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。
生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马
厂家报价:国内 105万(RMB)
上市日期： 生产状态：在产
排放标准：欧3
性能参数
长/宽/高(mm):4821/2062/1976
发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机
变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967
最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000
油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里
轴距(mm):3124
标准配置
牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅
防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响
ABS刹车系统 铝合金轮圈
驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊
空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统
中央差速器锁
HUMMER H3(悍马 H3):
2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。
生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马
厂家报价：国内 80万(RMB)
上市日期： 生产状态：在产
排放标准：欧4
性能参数
长/宽/高(mm)：4742/1897/1892
发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴
变速器型式：4档自动 排量(毫升)：3500
最大功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842
标准配置
ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯
侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD
7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂
镀铬轮圈
全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器
多功能电动调节真皮方向盘
多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅
第二排座椅可折叠
电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏
它身长9.5米,仅四个轮胎的价格就可以购买一辆轿车；它的内饰极尽奢华,16座流线形真皮沙发、液晶显示屏、多种灯光变幻效果酒吧……它300万人民币的身价令人咂舌。 拉开和驾驶室车门相隔近8米的车厢门,进入了车厢内部。车内的空间更是令记者大开眼界——车内装饰十分时尚,但不失华贵。闪烁的星光车顶,错落的流线形真皮沙发,使整个车厢看上去更象一个豪华、舒适的酒吧。 豪华定制车 身价300余万 身价300余万元的悍马车,加长悍马车系在悍马H2的原型上进行特制加长,全长9.5米（与一辆公交车车长差不多）,宽、高均约2米,该车配备6.0升V8引擎,最大马力输出达325hp,百公里油耗大约为30升；车的轴距和车厢内部的长度都有约8米。 车内配备价值不菲的真皮坐椅、液晶控制高级环绕音响、满天醒灯光变化幻影效果镜面车顶、电动驾驶舱隔屏、VIP乘座区域 、多种灯光变化效果酒吧、3个液晶显示屏幕 、镭射激光灯及酒柜（架）等豪华设施；车的内部空间可供16人开小会议。
加长悍马最长有12.192米，是悍马H2?Limo，属于俄亥俄州的第一代Limos。
拓展资料：常见的加长悍马通常指悍马H8，8米长的车长足以震撼全场。其实悍马H8有个鲜为人知的秘密，它最具价值的部分既不是伟岸魁梧的车身，也不是眼花缭乱的内饰，而是悍马H8的底盘。悍马H8的内饰与林肯加长车的内饰有异曲同工之妙，同样雍容奢华，酒吧大量使用光导纤维灯光布景，车顶的七彩星光顶是由美国ECB工厂专利设计完成，水晶酒具在6色光纤灯光映照下流光溢彩。
参考资料：加长悍马相关知识
相关tag:为什么 悍马加长内部格局
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悍马二手车为什么不保值 ♂
悍马二手车为什么不保值
- 悍马二手车为什么不保值
- 随着美国悍马H1的停产,现在越来越少的人关注它了.
- 有点像军车，方形车尾恻开门，有点越野，的车是什么车呀
小编就关于“悍马二手车为什么不保值?”为你提供以下相关内容：
悍马车好是好，就是油耗高，一公里要2块多，伤不起呀：
1、悍马H3保留了方方正正的进气口，几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气；
2、在保持了悍马H2粗犷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高；
3、加热真皮座椅，电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。
这就是销售策略了，
越是得不到的东西越想得到，
当然也和销量有关，
您想想，就是H1在中国敞开了卖，销量又有多大？对吧
美国军车么？是的话就是悍马和牧马人
悍马H1是民用的军用版，外型最帅的，虽然停产了，但二手还是能找到的，不过都是要过百万的
牧马人吧，JEEP出的，现在新车在45万以上，而且2013款应该会在不久就入口了，牧马人的撒哈拉是越野利器，罗宾汉是终极越野，但多多少少还是要改装的，而且改装件比较齐全
如果你对牧马人改装有兴趣的话，可以找我，但要技术性的就免了，机械的不是很熟
相关tag:北京二手悍马h1
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悍马二手车二手悍马h3（二手悍马h3过户费用是多少，然后一年的费用是多少，保养的话，我自己会保养） ♂
悍马二手车二手悍马h3（二手悍马h3过户费用是多少，然后一年的费用是多少，保养的话，我自己会保养）- 二手悍马h3过户费用是多少，然后一年的费用是多少，保养的话，我自己会保养
- 2008年悍马h3,跑了9.8万公里,二手车卖多少钱
- 悍马H3和福特E350的二手车要多少钱
- 悍马h3的耗油量
- 悍马h3是什么发动机
- 悍马H3多少钱,是多少排量的
朋友我给你个实际数字吧！我前年年底买了辆2000年八月份的polo，排量是1.0汽油，开到现在。当时购买价是2000加上车辆过户保险和一些小保养，实际价格是2400左右。要说二手车一年的费用，不开停在那里每天要2左右吧！算给你听，上月刚去年检28，保险看年限和你的驾龄，往年的保险情况，大概一年要220左右，邮票18换机油60看驾驶习惯你车轮胎的磨损度看需不需要换轮胎，一换就要换一双最低要70一只，所以手工费加材料费要140多，总的算下来要每天2，还不包括你开车需要的汽油费，现在美国要打叙利亚，看样子油价要飙升了，是飙升喔
2008年的悍马H3跑了9.8万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十万左右，具体看实际车况。
悍马H3
2手的目前是不会掉价的,把车看好了有的地方(不分年限)最多给你便宜
个过户费.(可能你是买不到的)
这些车都是市场上的特种车形
一般都是顶帐用
的
市场上很少见的
福特E350
也一样的
不过着车淘汰的快
一般买他的车主都是一时兴起
开两天就
腻了
在等几年吧
(买车主要看的不是年限就算看年限也不会向他们说的那么便
宜
看车况吧)
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1.根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2.要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈BS之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
悍马用的是什么发动机，
悍马h3搭载三款发动机，分别是5.3升自然吸气发动机、3.7升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。
5.3升自然吸气发动机为v8发动机，最大功率224kw，最大扭矩434 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。
3.7升自然吸气发动机为直列5缸发动机，最大功率180kw，最大扭矩328 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速4,600 rpm。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。
3.5升自然吸气发动机也是直列5缸发动机。这款发动机最大功率164kw，最大扭矩311 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速2,800 rpm。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。
悍马h3已经停产。想买的话只能买二手车。
悍马二手车保养要注意什么？限量版悍马多少钱 ♂
悍马二手车保养要注意什么？限量版悍马多少钱
这两台车其实才不是所谓的五菱宏光,每当上下车那个自动踏板总会让我感觉很好,换挡不错很“美国”,都让人感觉很惬意很舒适,就是感觉坐上去不是那么放松,五菱宏光在美国被拍卖,五菱宏光在美国被拍卖,它给我的感觉和公路局那两台悍马H1还是有着很大的区别。
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- 限量版悍马多少钱
- 神车走出国门！五菱宏光在美国被拍卖，起拍价格让国内网友惊喜！
- 悍马配件好找吗
- 本人看上一台二手悍马山地车，卖家说是美国原装的我想请各位大神鉴定真假、配置以及价格评估感激不尽
- 凯迪拉克越野车
- 现在中国有卖悍马H1吗
摘要这个二手车保养的话，就是说如果说公里数比较大，超过6万公里的话，建议给做一个大保养，更换变速箱油，刹车油，防冻液，火花塞，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器，更换分动箱油，更换差速器油，建议做一下大保养是比较好的。更换一下汽油滤芯，还有这个发电机皮带这些。
咨询记录 · 回答于2021-11-19
这个二手车保养的话，就是说如果说公里数比较大，超过6万公里的话，建议给做一个大保养，更换变速箱油，刹车油，防冻液，火花塞，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器，更换分动箱油，更换差速器油，建议做一下大保养是比较好的。更换一下汽油滤芯，还有这个发电机皮带这些。【摘要】
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
这个二手车保养的话，就是说如果说公里数比较大，超过6万公里的话，建议给做一个大保养，更换变速箱油，刹车油，防冻液，火花塞，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器，更换分动箱油，更换差速器油，建议做一下大保养是比较好的。更换一下汽油滤芯，还有这个发电机皮带这些。
3.5升 220马力
2005款 H3 3.5 75.80万 70.00-75.80万
驱动形式：前置四驱 变速箱：4挡自动
3.7升 245马力
2008款 H3x 3.7 78.00万 67.00-78.00万
驱动形式：前置四驱 变速箱：4挡自动
5.3升 305马力
2008款 H3 ALPHA 5.3 85.00万 78.20-85.00万
驱动形式：前置四驱 变速箱：4挡自动
现在限量1300台悍马国内都没有报价
国产车发展了这么多年，如果说真的要选出一个代表车型，那么可能不是吉利奇瑞长城之类的主流车企，因为他们之间的争斗真的很激烈，难分伯仲，所以也许我们把眼光转向不那么主流的车型，那么也许我们就能找到真正的代表车企，没错，这就是今天的主角——?五菱宏光，五菱宏光，为什么被选为国产车70年来的代表车型，其实原因很简单，五菱一直以来的宗旨都是“人民需要什么，五菱生产什么！”，在今年的疫情期间，五菱将自己的生产线改为生产口罩，这可以是真正的急人民之所急，更不用说五菱推出的经典车型了，五菱宏光热卖了10年，从上市起就被人民广泛关注，而且五菱的兄弟品牌宝骏也一样经典，两个品牌都可以代表着国产车企这么多年的发展。
而最近有一则新闻又让五菱宏光火了一把，那就是在美国的官方拍卖网站上居然出现了五菱宏光的拍卖信息，而且起售价让网友们感到十分惊喜，谁能想到五菱宏光的起拍价格会这么接地气，不得不说五菱宏光已经走出了国门，成为了国产车的代表，即使是在遍地私家车的美国，也是如此，至今有很多国产车试图在美国销售，奇瑞众泰传祺都做过尝试，但是目前真正做到在美国销售的也只有五菱宏光误打误撞成功了。
日前在美国拍卖网站——GovPlanet上出现了来自中国的五菱宏光的信息，据悉，GovPlanet是一个来自美国军方的拍卖网站，上面有很多的拍卖信息，可以看到美国军用的一些悍马车也会在上面拍卖，至于起拍价格嘛，真的是相当接地气，当然了，最后的成交价是多少，我们就不知道了，而且是不是普通人也可以参与拍卖呢？也许普通人也可以参与，你觉得呢？至于五菱宏光的拍卖价格，那是相当的廉价，只要500美金，至于叫价幅度，每次不能低于50美元，这两台五菱存放在美国得克萨斯州、华盛顿州。
不过也有国内网友指出，这两台车其实才不是所谓的五菱宏光，而是两台五菱之光，只是我们太喜欢用五菱宏光代表一切五菱车型，看到五菱的小面包就说是五菱宏光，这其实是一种错误，你说呢？
至于五菱宏光的价格，只需要500美元，说实话真的很廉价，折合人民币不过三四百元，一辆二手悍马卖6000美元，可以买十辆的五菱，当然这只是起拍价，最后的成交价一定会更高，当然了，无论怎么说，对于车子如同鞋子的美国来说，车子的价格一直都低于中国，赚美元花美元的美国人买车并不难，你说呢？至于这两辆五菱，谁能告诉我是怎么流落到美国的？有网友表示，其实五菱是美国通用集团旗下的品牌，所以五菱出现在美国也是有可能的，兴许是通用集团从中国带过去的呢？你说是不是有这种可能性呢？
有是有，十有八九都不是原厂的了。
在就是拆车件，这个应该不缺，老车型一般都不缺拆车件，陈田可是能找到的。
上海，广东一带应该能淘到新件，他们做配件的无所不能，就算再小众的品牌他们都能弄到。
现在科技发达，也不用非要上汽配城挨家淘。在网上写上配件需求，会有人来联系你的。可以上汽车配件网，应该没问题的
如果还没有下手，我真心劝你不要买。这种车，就跟宝马自行车一样，都是假的，不过是骗些不懂车的新手，真的悍马和宝马自行车车都是上万的，而其性价比低的吓人，所以，如果你要买车，还是要买些大品牌的车子，为避嫌广告，不做推荐。但是，如果你一心想要好看，骑着一坨废铁上路，也是可以。看你的选择
价格区间：112.00-240.00万,油耗（l/100Km） 综合-》16.2 .下面是对比看看吧。
1: 悍马H2一百多万的售价、夸张的外形、6.0升的排量都是人们谈论的焦点，每当H2驶过都会引起很高的回头率。不过近距离见到新车时，它给我的感觉和公路局那两台悍马H1还是有着很大的区别。首先它的外形并没有H1的那种军事化的威慑力，H1的外形是宽而扁的，而且车身中部的离地间隙很高，这样的设计令H1行驶更稳定、通过能力更强。而H2的外形明显的过于发福，胖胖的车身让它具有了卡通似的形象、方方的样子让它看上去有点发呆，虽然商家标榜它的前接近角、后离去角有多大但它那低矮的车身中部还是很难让我把它和越野高手联系到一起。和H1相比H2就像一个“花了胡哨”的大玩具。
H2的内部算不上很宽裕，加上车窗比较小，坐在车内往外看真有点装甲车的感觉，只是车内的设计有点花哨，不过与外形很配，两者风格统一。内饰的做工和多数的美国车一样有点“粗犷”，犹如被玩具化的军事风格，到处都是夸张的军事化点缀，尤其是那个挡杆就像玩具车的前进挡杆。座椅有着美国车特有的宽松感，坐上去舒服厚实。多个直径不同的仪表组合有点夸张，但阅读方便。出风口有点傻的可爱，它也是犯了与整体内饰风格同样的毛病，看上去并不强悍只是让人觉得有点傻。
转动钥匙，H2的6.0升发动机带着一声轰鸣顺利启动，比较有气势，试着“轰”了两脚油门，车身微晃了两下，感觉还不错有点强悍的味道。挂上D挡，加速前进，四挡变速箱换挡虽不积极但6.0升发动机的低扭却十分强悍，加速比较直接，带着一低沉的轰鸣车速升的很快，比较有气势。正常行驶换挡舒适性还好，急加速时有明显的顿挫感，不过这在悍马车上并不能算缺点反而让人觉得更有凶猛的感觉，能增加驾驶乐趣。
悍马H2悬挂行程较长、有韧劲，舒适度好。快速变线时车身晃动有点明显，但比林肯领航员、凯迪拉克凯雷德要好些。在每小时150公里以下H2还是比较有冲劲的，尤其是在野外用低速越野模式行驶时，它的扭矩十分的充沛，加速时有一冲一冲的感觉。宽胎很宽很胖，野外抓地力一流，比林肯领航员和凯迪拉克凯雷德都要好的多。
总体而言，H2就像是一个高级的大玩具，可爱、强悍、好玩，可是在美国它的售价只有约5万美元，而且就美国人的收入和油价比来说，美国富人确实能把H2当成一个大玩具。而在中国悍马H2的售价约118万，平均油耗22升左右，在中国这个发展中国家能把它玩好的人并不会太多。前一阵去看了看H3，它给我的感觉比照片上看着单薄的多，就像一个加强版的北京吉普213，后轴上那单薄、落后的钢板弹簧就露在外面、而且窗户特小，售价约80万。顺便开了两圈08款的悍马H2，动力明显比旧款更猛了，加速非常顺畅，配置也高了许多，但内饰风格有些政务化了，这种风格出现在H2身上总感觉有点怪，有点压抑。
2: 林肯领航员给我的印象比较深，很“美国”、很华贵、但不做作。林肯领航员的外形比较大气，但和路虎家族的尊贵略有不同，比如路虎揽胜、发现3那种贵气是比较高傲和盛气凌人的，有点皇家的气势、唯我独尊。开揽胜车我总会不由自主的有点高傲、有点骄傲，而且我发现这还是个普遍现象，多数人开路虎都这样。而领航员的那种高贵有种大气劲，不会那么盛气凌人，这和它的外形设计有关。林肯领航员的大灯大大方方的看着就不像揽胜那么神秘诡异，还有领航员的外形虽大但车身的角边还是成圆润状，不想揽胜很直角化、很硬气，因此看上去还是比较平易近人的，所以显得比较有亲和力。那个在你上下车、开车门时能自动伸出来的脚踏板也让领航员显得很有礼貌、有亲近感，每当上下车那个自动踏板总会让我感觉很好，虽然它起的实际作用并不大但还是让人感觉被关怀、被尊重着，拉近了人与车的关系。后备箱自动开启、关闭功能，第三排座椅一键式电动展开、收起功能，都让人感觉很惬意很舒适，很有做主人的感觉。还有那80万左右的售价和对手们比也会有亲和力。
领航员的内饰风格可以用豪华、典雅来形容，坐在里面很容易让人放松，这和多数的同级对手们不同。比如坐在悍马H2里我可能就会有种撒野玩一下的冲动，在揽胜里我会变得比较傲气，而在领航员里给人的感觉就像在一个总统套房里那般的舒适惬意，它的座椅宽大且有点软，淡淡的浅色内饰典雅而温馨，看着比较舒服，尤其是把那个带有领航员大写英文的音响外罩拉下来时更是如此。白色自发光式仪表也是雅致的风格，一切都显得宁静而豪华。
领航员的方向盘很轻，单手就能潇洒自如的操作，意外的是还有一定的路感，而且转向准确、直接，不过这是在中低速时，高速大打方向盘时沉重的车身还是会让转向变得有点迟钝。5.4升V8发动机是福特的老款机型，没什么先进的技术，贵在扭矩雄劲、输出顺和、声音有点低沉但绝不嘈杂、很润和，像一个美国绅士。德国ZF的六前速自动变速箱表现十分出色，动力输出平顺、直接让领航员多了份敏捷与活力、一份干脆和利落。领航员的悬挂行程比较长但中后段比较强韧且渐进，支撑力不错，行驶舒适、稳定，但快速急转弯时侧倾还是大。悬挂虽然是空气悬挂，但高低和软硬度驾驶者都不能自行调节，都是由电脑控制，这就是美国车的典型风格??舒适、洒脱，不去复杂化，只求轻松快乐。不过它的四驱系统竟能手动选择两驱或四驱模式，看来美国佬也不喜欢车子费油，不过我还是建议大家用四驱行驶。两驱模式下，强劲的扭矩会让领航员有点不安分，还是四驱模式下那种大气稳重劲更适合领航员整体的高贵风格，安全性也更高。
领航员的中排座椅被一个突起隔成两个独立座椅，但感觉少了美国车那种宽松大气的感觉，影响到了舒适性，是一个败笔。据厂家说这个是改进型的尊贵设计，我却觉得很多余。不过其它还好，即使第三排座椅也能让我这个1.78米高、偏瘦的成年人感到宽松。不过那个车顶中央显示屏还是小了点，不大气和领航员的风格不符，拿它当个点缀还不错，看影碟有点累眼睛。
前一阵我又见到了最新款林肯领航员的实车，感觉它的外形有点变态，就像是百老汇大街上的杂牌艺术家，标榜创新却没有一点内涵，有点走极端的趋势。
3: 售价约110万的凯迪拉克凯雷德给我的感觉与前两位截然不同，它更成熟、严谨，有种美国高级政府工作人员的精神和气派。漆面锃亮、精神气足。大而亮的轮圈、低扁平率的运动化轮胎也显出它是新派人物，和那些穿着“厚底鞋”的美国哥们比它更年轻、新锐，也更积极向上。
凯雷德的车内也是一派政要式的气势。严谨深沉加上暗色桃木装饰，让人感觉沉静、严肃。只是中控台很宽，但音响和空调似乎是小尺码的不符合比例，看上去有点像自主品牌吉利的风格，不求协调只求装备，一个败笔。换挡不错很“美国”，挡杆上竟然还有加、减挡钮，估计是拖车时用的，高速过弯时是很难能摁准它的。淡蓝色背光的仪表很漂亮，很有风格、宁静精神有点中情局的意思。车内空间不用说，宽敞舒适，但座椅似乎比领航员硬点但又说不出来到底硬多少，就是感觉坐上去不是那么放松，座椅似乎和外形一样走精神的设计风格不爱让驾驶者睡去。
凯雷德的方向盘不沉，但你急打方向时还是有一定的阻尼感，不会让你为所欲为，显得比较稳实。加速凶猛，全力急加速时有种美国大片的疯狂劲，全力踏尽油门，变速箱降挡，紧接着强劲的推背感就会出现，身子往后一靠、车速开始直线攀升，但别高兴的太早，虽然它装备有软硬两级可调的悬挂系统，但车速上来后这个2吨6的家伙还是不大好控制，不过它的安全性还是有保障的，这主要是运动化的扁轮胎和行车电子稳定系统的功劳，在极限操控时能明显感觉到它们在帮着你控制车身了，你只要知趣的减减速、收敛点凯雷德会立刻恢复稳健的步伐。
总之卡迪拉克凯雷德在公路上给驾驶者的感觉比悍马H2、林肯领航员要猛。但悍马H2在低速时、尤其是越野时要比那两位绅士更有活力，抓地力强、扭矩大很有驾驶乐趣。和凯雷德、H2比领航员则是那种有绅士风度的闲庭信步，它比较直接、灵活。美国SUV的一个最大优点就是它们的洒脱风格，那种不拘小节、自由散漫的风格，让你放松快乐，不像欧洲车那么刻板，不像日系车那么流于形式。要享受好车，你要去了解它们的风格，才能更好的去享受它们。就像喝啤酒就应该用喝啤酒的方式喝、喝干红就应该用喝干红的方式享用它。
在中国市场有销售的。总经销代理是浙江凯发特种汽车有限公司.至于纯军用版那是通用给美军专门定做的 不可能买到 但是军用版就是的H1 民用的是H2 更小的也更便宜的是H3,H1已经转为民用了。 H1只能跑到120．H2和H3那就不一样了。最少也能跑到220吧．
悍马价格(悍马2021款报价及尺寸) ♂
悍马价格(悍马2021款报价及尺寸)悍马的价格是多少？
悍马分为H1，H2和H3，都已经停产。官方价格如下:
H1:人民币260万元。悍马H1是一系列悍马品牌。车体由铝合金、钢和玻璃纤维制成，主要作用是在不平的路面上保持较高的稳定性。虽然是6,500cc的容积设计，但是油耗更少；通用动力设计的V型八缸6.5升柴油发动机可以输出170马力和惊人的40.1千克扭矩。还有一个6.5升涡轮增压柴油发动机，可以输出190马力和更高的53.3千克的扭矩，牵引能力超过四吨。
H2:118.00-218万。2003年，通用汽车公司(GM)推出了悍马2。同时，RencoGroup推出的悍马更名为HUMMERH1。车辆设计由通用汽车(GM)主导，AMGeneral受托负责其制造和营销业务。不同于上一代的HUMMERH1设计还停留在军事化的巨大尺寸和简单的舒适装备，HUMMERH2的设计从一开始就针对一般道路使用，改善了过大的尺寸，增加了舒适附件，更贴近一般用户的需求。
H3:75.8-85.0万，悍马H3(HummerH3)是通用汽车公司于2005年5月推出的一款SUV，与悍马H2风格相同。悍马·H3有着巨大的车身和肥大的轮胎。H3的形状和H2的相似。前中网有七个长方形进气口和双圆灯，是悍马的标准造型。它是由特殊的黑色PU材料制成，原汁原味。
悍马在中国的价格
悍马车型H2厂商指导价经销商报价日期
08款6.2在128万128万-128万3月16日
发动机:V8排量:6.2马力:398变速箱:6速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
H3悍马车型厂商指导价经销商报价日期
05款H33.575.80万75.8万-75.8万3月16日
发动机:L5排量:3.5马力:220变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
08H3x3.778.00万7.8亿-7.8亿3月16日
发动机:L5排量:3.7马力:245变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
08H3ALPHA5.385.00万8.5亿-8.5亿3月16日
发动机:V8排量:5.3马力:305变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
一般汽车网站都有详细信息。我是车迷，不管什么牌子，一般都有高低搭配。
这个答案是提问者推荐的。
一辆悍马多少钱？
悍马报价|图片|视频进入官网
悍马车型H2厂商指导价经销商报价日期
6.0AT118.00万102万-102万2月12日
发动机:V8排量:6.0马力:398变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
6.22月12日128万111.8万-111.8万
发动机:V8排量:6.2马力:398变速箱:6速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
H3悍马车型厂商指导价经销商报价日期
357.58万75.8万-75.8万2月12日
发动机:L5排量:3.5马力:220变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
378，000，670，000-670，000二月十二日
发动机:L5排量:3.7马力:245变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
H3ALPHA85.0075万-75万2月12日
发动机:V8排量:5.3马力:305变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
H3的价格是裸车87.6万，悍马H280万
6.0AT118.00万102万-102万
6.2128万111.8万-111.8万
悍马h3
357.58万75.8万-75.8万
378万67万-67万
H3ALPHA85.0075万-75万
还有中国车坛千万元定制的悍马9米加长防弹车'全国悍马最多的省份(前5名)1:山西(189辆)2:北京(97辆)3:上海(96辆)4:新疆(85辆)5:广东(77辆)以上..不久前，关于沈阳富豪婚礼的新闻闹得沸沸扬扬。据说有38辆悍马。通辽、南京等很多人说找到了悍马。听起来有点像发现不明飞行物的感觉。据估计，中国有数千辆悍马。
悍马V8柴油6.8涡轮增压2300000H1由货车申报，悍马H1V8汽油6.01200000悍马H2SUTV8汽油6.01130000悍马H3直列5缸3.5870000国产东风猛士是国产H1，售价88万多。是新车的净价。二手H1从55英镑到100多万英镑不等，取决于汽车的状况。国外有H2二手车，从40万到90万不等，视H3车况而定。好像还没见过二手车。
所有悍马型号的全价
悍马3(悍马H3)
制造商:悍马
工厂指导价:80万元
价格区间:65-98(万元)
悍马2(悍马H2)
制造商:悍马
工厂指导价:105万元
价格范围:尚未报价(万元人民币)
悍马1(悍马H1)
制造商:悍马
工厂指导价:81万元。
价格区间:108-130(万元)。花花公子...我不能买！！！！啊啊，不对，哪个省的这么帅。你想买吗？你有它的照片吗？你有车吗？我的最爱？你应该破坏它。哦，做爱吧。
标签：美国 发动机 变速